| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Železniční uzel Praha » Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 28. 08. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 28. 08. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7522 Registrován: 4-2003 |
V42:Těch 500 mil. je potenciál toho, na co by železnice měla. Nebude ho mít v roce 2030, což samozvaný předseda samozvaného svazu tvrdil. Kdyby tu byla infrastruktura, nové trati, není to nejmenší problém. I kdyby byla infrastruktura, tak se to zasekne někde na čísle 300 milionů a to ještě v lepším případě. A to i kdyby byla postavena VRT Praha - Brno - Ostrava, Praha - Drážďany, nové trati Praha - Liberec a Praha - Most/Chomutov, Praha - Kladno. Prostě vše má své meze a další město typu Praha zde není. A nabouchávat lidi do vlakům drastickým zvýšením daně z nemovitosti, které zde pár cvoků prosazovalo, není ničím, po čem bych toužil. A netouží po tom nejspíš žádný normální člověk. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11784 Registrován: 8-2004 
|
 Bobik:""No já nevím, pánové, ale mě to tak nepřijde. Protože výsledkem zhusta nebývá alespoň jakés-takés zlepšení, nýbrž výroba paskvilu a jeho "zabetonování" na dlouhá léta." Trvat na tom, že mají cestující dennodenně čekat v Unhošti na křižování jen proto, že není jistá dvoukolejka až do centra Prahy opravdu není dobrý nápad. ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]")
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4001 Registrován: 7-2011 |
Ale na tom se shodneme, že čekání na Godota při zachování současnýho stavu je špatně. Samozřejmě, všechny by se síly měly napřít k co nejrychlejšímu uskutečnění optimálního stavu, tedy dvoukolejky až na Masnu. Ponechání současného stavu "až do doby, kdy se dohodne" je špatně, jenže "salámová metoda" je taky špatně. Přeci není možné, aby si jedna městská část brala jako rukojmí cestující (minimálně) ze dvou krajů. Tady je evidentní "veřejný zájem" na straně těch cestujících. Navíc proti je tak akorát pár "profesionálních řvounů" a neschopný politický vedení oné MČ, které navíc lživě informuje vlastní občany, protože dvoukolejka (na rozdíl od jiných alternativ) jim pomůže nejvíc. Beztak je to stejně prašť jako uhoď, jak už jsem psal dříve, když se nakonec P666 odklepnul ten tunel, aby už konečně přestala prudit a dala pokoj, tak ve výsledku beztak nebude nic, protože je to tak drahý, že na to nejsou prašule. A krom toho se tak akorát poskytl návod jiným, protože když to vydírání prošlo P666, proč by nemělo projít i jinde. Teď už jenom čekám, kdo další se toho chytne. Už začala blbnout Libeň, přesmyk nebude a druhá kolej do Malešic jakbysmet, v Uhříněvsi proti terminálu se už taky začínaj ozývat "ynteligenti" co si koupili barák u nádraží a divěj se, že tam jezdí vlaky, tak kdo bude další... ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10724 Registrován: 3-2007 |
>rozhodně by bylo lepší, kdyby se média obrátila na Jiřího Pohla. No, Pohl je technik, konstruktér a zřejmě nemá chuť vysvětlovat něco laikům novinářům, kterým jde z 90% jen o ohromení publika nějakou bombou, jak bude něčeho šílený boom (cestujících, uprchlíků,elektomobilů..) anebo zas všechno v ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") a kdo krade, podvádí a kdo komu zahýbá. To zjevně přenechává mladším ambiciózním a často dost osobnostně nevyzrálým jedincům, co maj chuť se zviditelnit a mít odrazový můstek pro svou další kariéru. Já si jako technik spíš vážím těch konstruktérů, obecně lidí, kteří opravdu něco umějí a jen neblafou a nehoněj vodu, ale médijníci píšou pro lidi a Gaussova křivka je neúprosná : Když je průměrné IQ 100, tak půlka národa má pod tu stovku aneb ony se ty noviny , TV atd. spíš přizpůsobují vkusu publika. Velmi málo novinářů opravdu odhaluje nové věci, popisuje zajímavé fenomény ve společnosti. Vítězí jednoduchost pro jednodušší.. Já se vždycky pousměju a je to můj malý soukromý sociologický průzkum, kolik lidí ve vlaku si vezme Lidovky a kolik Blesk a že je vcelku rozdíl ve složení novin v 1. a 2. třídě. Zábava to pozorovat. |
|
Vláďa42
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1879 Registrován: 9-2009 |
Znovu: jak může ta informace železnici poškodit? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7524 Registrován: 4-2003 |
Mladějov:To zjevně přenechává mladším ambiciózním a často dost osobnostně nevyzrálým jedincům, co maj chuť se zviditelnit a mít odrazový můstek pro svou další kariéru. Přesně toto si o samozvaném předsedovi samozvaného svazu myslím - mladší ambiciózní jedinec, co se má chuť zviditelnit a mít toto jako odrazový můstek pro další kariéru.... |
|
Vláďa42
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1880 Registrován: 9-2009 |
Pánové evidentně nikdy nemuvili do tv a netuší jak to funguje. Ale co čekat, že jo? Znovu: jak může ta informace železnici poškodit? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7526 Registrován: 4-2003 |
Vláďa42:Pánové evidentně nikdy nemuvili do tv a netuší jak to funguje. A ty jsi do televize někdy mluvil? To bych chtěl vidět, pochlub se ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") . |
|
Vláďa42
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1881 Registrován: 9-2009 |
Znovu: jak může ta informace železnici poškodit? |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3239 Registrován: 3-2007 |
Vladimíre, i o tom jsme zde již hovořili - může ji to poškodit tím, že se ukáže, že je nepravdivá a celé téma je nějaké cinklé. Za bullshittery pak nebudou jen Vyka a Šlegr, ale kdokoliv, kdo se bude snažit obhájit ambicioznější stavby i třeba menšího rozsahu - andeb "tihleti vláčkaři vždycky kecaj, musí se to dělit né dvěma, ale čtyřma". Osoba Vyky (teď vygoogleno, že se živí jako grafik v televizi, vysokou nemá...) mi připomíná jednoho japonského univerzála, který se jako předseda svazu cestovních agentur vyjadřoval pomalu i k pokrokům v teoretické fyzice. Asi se čeští žurnalisté už nemají koho ptát... Vladimíre, otázku otočme takto: proč by nějaký niemand Vyka, který se podvodně tváří, že mluví jménem cestujících, měl mít právo šířit v médiích zjevné lži? |
|
Vláďa42
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1882 Registrován: 9-2009 |
Že by na dráze bylo něco cinklé. No to snad ne. Tomu nemůžu uvěřit. Železnici porazí informace, že v roce 2030 nebude mít 500 mil cestujících. No aby měla, když se v té době ještě bude řešit studie Brno-Přerov, která jistě cinklá nebyla. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 8-2017 |
Hlásí se tu někdo dobrovolně na televizní/rozhlasový rozhovor ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") ? |
|
Vláďa42
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1883 Registrován: 9-2009 |
Jste tu asi nový, že? Zmínění pánové jsou odborníci na vše se zcela neprůstřelnými argumenty. V tv by samozřejmě byli excelentní diskutéři. Skoro jako tady. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7528 Registrován: 4-2003 |
Tak co, Vládíku42, už jsi byl v televizi? Nebo zas jen pindáš? |
|
Vláďa42
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1884 Registrován: 9-2009 |
Něco k tématu nemáš? Zase jen vysíráš. Prostě jsi jen zmrdík s malým přirozením, jehož vrcholem je exhibování na káčku. Vrchol zoufalce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7530 Registrován: 4-2003 |
Vláďa42:Něco k tématu nemáš? Zase jen vysíráš. Prostě jsi jen zmrdík s malým přirozením, jehož vrcholem je exhibování na káčku. Vrchol zoufalce. Hezky jsi se nám odkopal. Není to poprvé, ale teď by to chtělo odpověď na tu televizi. Vystupoval jsi tam? |
|
Vláďa42
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1885 Registrován: 9-2009 |
Ano, vystupoval. Z pozice, kde jsem byl to bylo poměrně často. Ale zkus mi taky občas odpovědět, jo? Ale zase co čekat od takového ubožáčka... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7531 Registrován: 4-2003 |
Až se uklidníš a budeš se chovat slušně, tak se s tebou budu bavit. Dříve ne. Tohle bylz reakce na tvoje sprosté štěkance na mojí osobu. |
|
Vláďa42
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1886 Registrován: 9-2009 |
A že se se mnou teďka bavíš? Popíráš zase sám sebe? A ještě ti dělá dobře, že se s tebou někdo baví, viď? Navíc ti to to tady pocit, že jsi někdo, když tady anonymně můžeš plivat na Vyku, viď? No co ti zbývá jiného. Jinde asi budeš muset držet hubu a krok. |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3240 Registrován: 3-2007 |
...anebo může být cinklá studie o tom, že do vlaku do Brna dostaneme na večerní koncerty, denní dojíždění a podobné halušky polovinu lidí z dálnice, a pro jistotu tím vlakem pojedou i další regiony, páč se nám to hodí do báchorky... Vladimíre, jsi již dost stár na to, abys pochopil, že pravdu nelze obětovat žádnému životnímu koníčku, ať je to TGV nebo různé formy notafilie. A čím víc se snažíme pracovat s pravdivými informacemi, tím méně času promarníme posléze na blbostech. Eliminace bullshiterů z životního a pracovního prostoru je řekl bych až hygienická prerekvizita postupu vpřed. Ale tento pohled ti nenutím, klidně můžeš prodrbat i další čas zbývající do důchodu. Tvá volba. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7257 Registrován: 4-2003 
|
A vysírka je i tady. Sere tě, viď? To je dobře! Není to sice na mě... ale pan Vyka nepůsobí zrovna důvěryhodně a ani jako inteligentní jedinec. Spíš mi přijde jako názorná ukázka...ehm... že "mediálně známý" není zárukou absolutně ničeho. rozhodně by bylo lepší, kdyby se média obrátila na Jiřího Pohla. Ale média se obrátila. "Potíž" je jenom tom, že zmiňovaná Gaussova křivka ... my si tohle se ženou v autě pouštíme, 4/5 popuace ale posluchá nějaký uřvaný rádia, kde krom nic moc hudby dávají hlášení, kde číhají cajti.... pro mě je neuchopitelný, proč bych měl něco takovýho sledovat.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 8-2017 |
1.951 shlédnutí ... to je tedy dechberoucí. Jestli to spíš, než nějakou Gaussovou křivkou nebude tím, že nějaká železnice je většině národa u , o to více pak zdejší kydy ála VŠE, tvářící se inteligentně, jen jim kromě úzkého okruhu nikdo jiný nerozumí - takhle tu železnici rozhodně nezpopularizujete. |
|
Vláďa42
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1887 Registrován: 9-2009 |
Prostě zdejší mamlasové si tady zase ulevili. Víc nečekám. Jejich vliv na železniční svět je nulový. Tady aspoň nedělají žádné škody. Žijí si ve vlastnim světě. Naštěstí se do médií nemají šanci dostat. Jejich vrcholem je Káčko. Nechme jim tu radost. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7260 Registrován: 4-2003
|
1.951 shlédnutí ... to je tedy dechberoucí. Předpokládám, že živé vysílání Radiožurnálu má poněkud více posluchačů a pro typickou klientelu posluchačů rozhlasu je youtube zcela okrajová věc. Prostě zdejší mamlasové si tady zase ulevili. Hlavně že jste si tady neulevil Vy.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Jirka_E
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 707 Registrován: 6-2015 
|
Kaneki: Zkuste se podívat i na čísla shlédnutí u jiných videí - když k tomu vezmete v úvahu to, kdy byla tato videa nahraná, zjistíte, že to u jiných témat o moc lepší není, naopak. Další věc je to, co píše RadekŠ. Tato témata jsou proto lidem také u ? A jestli jsou, už se zase pomalu dostáváme k té Gaussově křivce.
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1582 Registrován: 11-2009 
|
A já se opět ptám - proč si v takové situaci nedupne stát (který je městské části nadřazen)? I za cenu, že by se kvůli té stavbě měl přijmout zvláštní zákon o železničním spojení Praha - Kladno. |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1818 Registrován: 4-2015 
|
ale pan Vyka nepůsobí zrovna důvěryhodně a ani jako inteligentní jedinec A jéje, za chvíli to dostanete sežrat, že se povyšujete a tak podobně ... ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7261 Registrován: 4-2003
|
proč si v takové situaci nedupne stát (který je městské části nadřazen Vycházíte z organizačního členění Agrofert a.s. po volbách? se povyšujete a tak podobně Tak to je v pohodě, horší by bylo, kdybych měl závidět ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5592 Registrován: 8-2012 |
stát (který je městské části nadřazen) ...a proč se jí teda říká samospráva, hm?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Suchol
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 5-2016 |
Nadřazena je samospráva (celo)městská, tedy ZHMP a to by mělo rozhodnout v dohodě se zastupitelstvem S-kraje ve prospěch všech dojíždějících i občanů Prahy o řešení, které bude mít mj. objektivně zdůvodnitelné náklady, tedy bez zbytečných tunelů, jejichž výstavba by byla i zbytečným zdržením. Plně podpovrchová trasa je zdůvodněna jen v malé části úseku Dejvice - Veleslavín. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 852 Registrován: 10-2012 
|
Sice takový záběr z je už na k-r fóru žaboklišé, ale nestává se často, že by se na odstavných kolejích příliš žilo.. Co se tam mohlo ráno dít? Jednotka přijíždí ,další-najbrt - svítí za křovím..
Slova, ne činy!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1577 Registrován: 4-2010 
|
Skutečnost je takové, že nechá současný stav. Nic lepšího se nepodaří prosadit protože náklady díky požadavkům všech co mohou vznášet požadavky vystoupají do neakceptovatelných výšin. A možnost, že vlaky budou končit na Veleslavíně. Přesněji řečeno modernizovaná trať. Zde je otázka zda výsledek bude znamenat zlepšení a bude mít bvůbec smysl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 7-2017 |
A když se na Veleslavíně postaví slušný terminál s dírou do krtka, tak proč ne. Os určitě, R + Sp na Masnu. |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3242 Registrován: 3-2007 |
Kolik tam máte tras na ty R+Os? Tři za hodinu v každým směru? Nebo počítáte s nějakým plíživým úsekovým zdvojkolejnováním? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14426 Registrován: 5-2002 
|
Bram: Jinak je zajímavé, že statutární orgán samozvaného svazu tvoří jeden člověk ... ... na jehož stopu narazíš i ve statutárních orgánech jiných bohulibých organizací (ale na rozdíl od ČKAIT se o střet zájmů zcela určitě nejedná). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14427 Registrován: 5-2002
|
V42: Těch 500 mil. je potenciál toho, na co by železnice měla. Ajajaj... Na slovo "potenciál" vyřčené v této souvislosti začínám bejt alergickej. Prostě velký oči a pokud se to nepotká s realitou, vždycky se z toho dá nějak vykecat, nejlépe tak, že za to může někdo jinej. Aneb když slyším "potenciál", je to signálem, že následující čísla je potřebné něčím podělit, a to tím větším číslem, čím častěji dotyčnej to slovo používá. Fakt nejseš schopnej vidět, jak takovýhle pindy tý železnici naopak škoděj...? Příklad odjinud: z čistě biologického hlediska má každej zdravej šedesátník potenciál mít sex nejmíň jednou-dvakrát denně. Statistiky ale říkají něco zcela jiného. Nemalou část šedesátníků dožene stres k impotenci, většina z nich pak má doma maminu po přechodu, takže se nabídka nepotkává s relevantní poptávkou, na milenku taky nemá prachy každej a těch zbývajících pár šťastlivců to nevytrhne... Ano, vystupoval. Z pozice, kde jsem byl, to bylo poměrně často. A je to venku, šídlo v pytli neutajíš. Minulý čas signalizuje, že dnes už tomu tak není - ani ta média, ani ta pozice. Mnohé se tím vysvětluje... ![[bomba]](https://www.k-report.net/discus/clipart/bomba.gif "[bomba]") Naštěstí se do médií nemají šanci dostat. Jejich vrcholem je Káčko. Otázka je, jestli je vůbec dostání se do médií nějakým měřítkem serióznosti. Viz mnou již zmiňovanej největší blbec z vojenské katedry ČVUT, kterej vystupoval u Wollnera jako "odborník na radiolokaci" a dosazením nesmyslů do radiolokační rovnice tam "dokazoval", že Američani lžou. V daném případě zjevně vůbec nešlo o odbornost, ale o dostatečnou dávku zmrdství propůjčit se k žádanému. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7539 Registrován: 4-2003 |
Teda Hajnej, to jsi fakt přehnal . No to se Vláďa42 posere až za ušima, až si to přečte ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") . |
|
Vláďa42
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1890 Registrován: 9-2009 |
Ale kdepak... Co mi tam chybí jsou argumenty. Pouze vydatná dávka zmrdství, útok ad personam. Prostě nic, co by tady bylo nové. Stejně jako megasráč Bram. Prostě hosši nemaj sex (jak se prokecl), tak tady vysíraj. Ale Hajnej, že ti manželka nedá není můj problém. Já to mám doma v pohodě |
|
Vláďa42
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1891 Registrován: 9-2009 |
Pro slušné diskutéry: jak došlo k číslu 500 milionů? Je to prosté. U nás každý Čech jede 17-18 vlakem ročně. ČD uvádějí za rok 2016 171,5 mil cestujících. Švýcarsko má 8,3 mil obyvatel. Žádné megapole, která jsou tady pořád podsouvány "ekonomy". SBB uvádějí průměrně 1,25 mil. PAX denně. To dělá 456 mil. PAX ročně. Je tedy takový problém, aby země s 10,5 mil. neudělala podobná čísla. V čem? Kde je ten problém? Infrastruktura. SŽDC, MD, Sosna. Všechno ostatní jsou sračky. Čísla mluví zcela jednoznačně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 7-2017 |
A co když u nás nemají lidi potřebu tolik cestovat? |
|
Vláďa42
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1892 Registrován: 9-2009 |
A to si představte, že ti Švýcaři mají úplně jinde kupní sílu, dvě auta doma a dálnice o kterých si můžeme nechat zdát. Přesto jich 1,25 mil (jasně, jsou v tom i turisti z ciziny) sedne každý den do vlaku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7262 Registrován: 4-2003
|
jak došlo k číslu 500 milionů? Je to prosté. U nás každý Čech jede 17-18 vlakem ročně. ČD uvádějí za rok 2016 171,5 mil cestujících. Švýcarsko má 8,3 mil obyvatel. Žádné megapole, která jsou tady pořád podsouvány "ekonomy". Akorát že ve Švýcarsku mají víc jak 2x reálnou hustotu obyvatelstva v obyvatelné části území plus to že většina lidí vzhledem ke konfiguraci terénu ap. bydlí poblíž železničních tratí. Na to vážně není potřeba mít vystudovanou ekonomii na VŠ, stačí na to zeměpis z druháku na gymplu a k tomu trocha všeobecnýho rozhledu. Mně je samozřejmě jasný, že takhle nějak na to ten Vyka přišel... ovšem kdyby tahle "logika" fungovala, tak by v SRN cestovalo vlakem ročně asi 40 miliard lidí ročně (!)a dtto jakákoliv jiná země na světě. Což se nikde neděje. Fakt svět je mnohem složitější. -------------- Krom toho tohle je diskusní fórum o železnici, pokud se Vláďo42 hodláte do nás dál navážet a vůbec chovat se s prominutím jako kretén, tak ve vlastím zájmu radši odejdětě jinam.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3299 Registrován: 8-2010 
|
Prosím, kolik členů má ten Svaz cestujících ve veřejné dopravě? Na jejich webu není o tom kolik členů tento svaz má ani zmínka. Nikde ani není slovo o tom jak se stát členem. Působí to na mě jako redakce Firenetu kde si jeden člověk (všichni ho známe) hraje na šéfredaktora, ačkoliv počet členů v redakci=1 A vůbec kde ten člověk bere tu drzost mluvit za všechny cestující ve VHD? Já cestuji VHD hodně často a rozhodně nepotřebuji aby mým jménem mluvil nějaký pochybný svaz. Nechápu ten prostor co se dává tomuto svazu v médiích. Možná se mýlím, ale působí to na mě dost pochybně. Ale hlavně, že je pan Vyka prezidentem
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
|
Vláďa42
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1893 Registrován: 9-2009 |
Radku, to neokecáte... Jen Středočeský kraj, Ostravsko, podkrušnohoří a Hradubicko. A jste na svym .. Honza: napište mu mejl. Odpovídá hned. |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1827 Registrován: 4-2015
|
Prosím, kolik členů má ten Svaz cestujících ve veřejné dopravě? Nejméně tři :-)
West code was broken.
|
|
Vláďa42
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1894 Registrován: 9-2009 |
Jistě, místo čísel tu řeší Svaz. K tématu by nic nebylo? |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3245 Registrován: 3-2007 |
Vladimíre, nepleť to proboha - "megapole" potřebuješ na ty desítky tisíc denních cestujících ve VRT (technická poznámka: 10 000 nejsou desítky tisíc). Ale Švajc, to je taková zase rozšafná strejcovská otázka, proč u nás lidi nejezděj vláčkem jako ve Švajcu, přitom je to tak einfach... Co se třeba kamaráde podívat na obecnou hustotu zalidnění - ČR 134, Švajc 204 osob/km. Sedí jich na tom samým kilometru čtverečním o polovinu víc! A k tomu je tam díky morfologii terénu dost silná asymetrie, vidíš tohle? Ty červený regiony? Tam se to jezdí vláčkem a dosahuje modal splitu 20%... Díky tomu je regionální doprava ve Švajcu 27% osobokilometrů, zatímco u nás polovina. Což hezky řeší last mile a tvoří hezký feeder pro dálkovku, kde se pak díky delší vzdálenosti kilometry násoběj... Asi by chtělo by do toho modelování zatáhnout i něco jinýho než počet obyvatel... Edit: RadekŠ byl rychlejší. Vladimíre, ty čísla jsou tam opravdu výrazně vyšší. Mapu hustoty osídlění ČR máš tady (Příspěvek byl editován uživatelem Pikehead.) |
|
Vláďa42
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1895 Registrován: 9-2009 |
Jen Středočeský kraj, Ostravsko, podkrušnohoří a Hradubicko. A jste na svym... Je to marný. Ale boj s bullshitery nevzdávám. Mimochodem. My na těch 500M PAX máme o 2 M lidí víc. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5693 Registrován: 6-2005 
|
V42: Ale boj s bullshitery nevzdávám. Víte, že jsem docela rád, že se pomalu přestáváte přetvařovat a ukazujete nám svou pravou tvář. Chlap v životní krizi, kterej ztratil životní perspektivu a neví, co si se sebou má počít. Smutný je, že k-report užíváte jako hlásnou troubu a kompenzujete si tím to, že už nejste na pozici, na které jste byl a kde jste hlásat mohl. Obecně: Toto je diskuzní fórum, nikoliv bojovné fórum. Kromě toho si myslím, že nekritický zastánce čehokoliv je ten nejhorší škůdce a že takoví v dlouhodobém horizontu podráží racionální aktivity v daném směru. --- Vám stejně nejde o debatu o obsahu, Vám jde především o to, abyste se měl s kým přít. --- P.S.: Případné reakce prosím bez tykání. Rozhodnete-li se mi tykat, beru to tak, že jsme se setkali na pivu v malešickém pivovaru a v rámci zachování anonymity jste se tam vydával za za organizátora setkání a nikoliv za V42. --- A k obsahu: Chcete-li přebírat zkušenosti odjinud, zkuste prosím vždy ukázat analogii s českým prostředím. Já sice ve Švajcu nikdy nebyl, ale trvale žiju v tom, že mobilita obyvatelstva je tam vysoká díky tomu, že jsou bohatí a mohou si to dovolit. Naopak koncept "mají vysokou mobilitu obyvatelstva a díky tomu jsou bohatí" považuji za přehození příčiny a důsledku.
Indivisibiliter ac inseparabiliter
|
|
Vláďa42
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1896 Registrován: 9-2009 |
A k věci nic? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5694 Registrován: 6-2005
|
O věcnou debatu jsem se s Vámi pokusil dvakrát až třikrát. Kupodivu se mi povedlo z Vás dostat i vyjádření na nějaké otázky, které jsem Vám položil. Následně jste z věcné debaty vycouval a dával si pozor, abych Vás do ní znovu nevtáhl já nebo někdo jiný. Nevidím důvod, proč usilovat o Vaše vtažení do hlubší věcné debaty. Myslím, že životní energii lze využívat mnohem zajímavějším a příjemnějším způsobem. Těšilo mne ...
Indivisibiliter ac inseparabiliter
|
|
Vláďa42
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1897 Registrován: 9-2009 |
No nemáte nic... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5695 Registrován: 6-2005
|
Vy taky ne. Takže se můžeme smírně rozejít. Učiňte totéž prosím i ostatními diskutujícími zde na fóru. Jinak si myslím, že bych k věci času od času i něco měl, ale nevidím nejmenší důvod to psát někam, kde si hrajete na samozvaného moderátora obsahu a udávače směru.
Indivisibiliter ac inseparabiliter
|
|
Vláďa42
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1898 Registrován: 9-2009 |
A ta čísla nic? Defenziva, co? Musíte se vic snažit, pane správce! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5696 Registrován: 6-2005
|
Nemám zájem o "věcnou" debatu s Vámi. Musíte se vic snažit Nemusím. Mohu se svobodně rozhodnout i jinak, než Vy mi radíte.
Indivisibiliter ac inseparabiliter
|
|
Vláďa42
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1899 Registrován: 9-2009 |
Adolf v dubnu 45... Ale posunujte armády po mapě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5697 Registrován: 6-2005
|
Nechme to být. Když nevíte kudy kam, pokusíte se do někoho navézt. Jako třeba teď. Promíjím Vám to.
Indivisibiliter ac inseparabiliter
|
|
Vláďa42
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1900 Registrován: 9-2009 |
Jojo a něco k věci? Nebylo by? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5698 Registrován: 6-2005
|
Opakuji, že nemám zájem o "věcnou" debatu s Vámi. A myslím, že takových je tu více. Každý pokus o věcnou debatu s Vámi vede k tomu, že se do jiných začnete navážet a útočit na ně. Asi jste to tak kdysi někde okoukal a máte to tak naučený a kdesi v sobě velmi hluboko zažitý. Nevidím důvod k tomu přidádět Vaši mysl do tohoto patologického stavu. Takže to, že s Vámi nechci debatovat, činím pro Vaše dobro.
Indivisibiliter ac inseparabiliter
|
|
Vláďa42
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1901 Registrován: 9-2009 |
Jistě. Věčná debata se mnou by byla trapasem pro vás. Chápu to. Lítost. Nic víc. |