| Diskuse » Archiv 2017 » Autobusy a trolejbusy » Autobusy na Kladně » Archiv diskuse Autobusy na Kladně do 14. 09. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Autobusy na Kladně do 14. 09. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 8-2017 |
Za to opuštění linky 620 bych měl řediteli ČSAD poslat poděkování... Místo něčeho, co z člověka div nevytlouklo duši, že lze dnes svézt v normálním autobusu. |
|
almužny forever
|
|
|
Neregistrovaný host 92.62.225.177 |
prostě tento dopravce i přes ujištění pana ředitele opět kolabuje. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") ..výše jsem to taky (asi před týdnem) predikoval, a to ještě neodtáhly posily z Moravy. Takže to ještě bude víc než zajímavé. Nestabilizovalo se nic (i když už mnozí jásali) jen se podařilo přechodně výpadky za pomocí všeho možného i nemožného trochu utlumit. Problém přetrvává a bobtná a bude mnohem hůř ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4149 Registrován: 12-2007 |
Bude hůř, ale obávám se, že oficielní místa problém vyřešily a současný stav už nikoho netankuje. PS: Ani ta Docentem vychvalovaná náhrada na 323 nějak nefunguje. No, Zákolany maj co chtěly. }jinak by mne zajímalo kdo tu 323 maloval, to skoro víc stojí než jezdí] EDIT: vypadá to že minulý týden chyběli řidiči více odpoledne a tento chybí více ráno (Příspěvek byl editován uživatelem gabuliatko.) |
|
almužny forever
|
|
|
Neregistrovaný host 92.62.225.177 |
vypadá to že minulý týden chyběli řidiči více odpoledne a tento chybí více ráno No to protože se vystřídal "turnus" ti co jezdili minulý týden odpoledne jezdí tento ráno, a naopak. Jinak to vyřešení zápůjčkou řidičů z Moravy je asi tak stejně účinné překlenutí jako když někomu chybí do výplaty pár tisíc tak si je prostě půjčí - a na jeden měsíc to má "vyřešené", a druhý měsíc bude řešit u stejného zaměstnavatele s tím samým příjmem až když nastane. |
|
jkl
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 7-2017 |
https://pid.cz/mimoradnost/?id=1786-2 Od 11.9.2017 14:35 Do 11.9.2017 20:58 Z důvodu nedostatku personálu nepojedou následující spoje linky 323: Praha, Nádraží Veleslavín 14:35 - Středokluky 14:58 - Dřetovice 15:14 - Koleč, Zámek 15:26 Koleč, Zámek 15:57 - Středokluky, u školy 16:20 - Praha, Nádraží Veleslavín 16:41 Praha, Nádraží Veleslavín 17:15 - Středokluky 17:38 - Zákolany 17:57 - Koleč, Zámek 18:01 Koleč, Zámek 18:58 - Zákolany 19:02 Středokluky, u školy 19:20 - Praha, Nádraží Veleslavín 19:40 Praha, Nádraží Veleslavín 20:15 - Středokluky 20:36 - Zákolany 20:54 - Koleč, Zámek 20:58 Ostatní spoje jsou zajištěny podle jízdního řádu. |
|
tomrobek
|
|
|
Neregistrovaný host 109.81.209.163 |
Gabuliatko: v Zákolanech by se spíš měli zaměřit na přesunutí železniční zastávky v Kovárech blíže ke Kovárům a měli by do Prahy místo 323 vlak, který to mimo jiné i dnes z Kolče umí na Veleslavín za stejnou dobu jako autobus. A při troše investice do této tratě (miliónů už se vyhodilo na jiné a větší blbosti více než dost) by se vytvořila i jiná alternativa pro trasu Slaný-Praha (zajímavější než přes Kralupy - ale i tak lidé jezdí), než poskakování na dálnici před Prahou. A to by se pak ušetřilo šoférů, že by i MHD na Kladně jezdila podle jízdního řádu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4152 Registrován: 12-2007 |
Něvazmožno, trat je před rekonstrukcí a nebude do ní vložena ani koruna. To je mantra na cokoli, co by vylepšilo současný stav tratě 120 a okolí. Na Sletišti choděj děcka na férovku po trati a nikdo s tím nechce nic dělat, že prej rekonstrukce. Sice všichni ví, že dřív jak za 20 let se nekopne, ale nikoho to nezajímá. Ale líbí se mi jak Zákolanským hezky vypsali kudy ta 323 jede i s časy. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1489 Registrován: 12-2006 
|
Přes Koleč a Kováry ale vede trať 121, ne 120. |
|
Tučňák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1967 Registrován: 6-2013 
|
Koukám, že ČSAD a Ropidu vypomáhají sběratelé, už chybí jen Milan Jiroš s Ikarusem a bude to komplet.![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Nenápadně vzniká autobusová obdoba šoto23 ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") (Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 8-2017 |
330 v pohodě, autobus pěkně přetopený... Ještě kdyby řidiči pochopili, že fungují i jako MHD a cestující nemuseli neustále řvát "Dvéře", "Vystupujem" a pod., a že mají na Dědině zastavit, pokud tam někdo stojí, i když z jejich busu nikdo nehodlá vystupovat... @ Gabuliatko: Náhradu za 323 jsem určitě nevychvaloval, psal jsem o 620... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4155 Registrován: 12-2007 |
620 a 323 jedno jsou, zajímalo by mne jak dlouho tento stav budem každej den hledat co zejtra pojede trvat |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 8-2017 |
Vzhledem k tomu, že jedno jede z Kladna do Kralup a druhý z Prahy do Kolče, tak mně to jako jedno moc nepřijde... |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15586 Registrován: 8-2002 
|
modrej kb Ikarus se v sobotu odpoledne uklidil z Arriva-Probo DOD do Strašic |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4159 Registrován: 12-2007 |
Docent: pokud není ani jeden přímý spoj z 323 na 620 tak si sypu popel na hlavu a omouvám se. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 8-2017 |
Takže když mám z 323 z Veleslavína v Kolči přestup na 620 na Kralupy, tak ty linky jedno jsou? Nějak mně uniká logika... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 12-2007 
|
O víkendu jsou všechny spoje 323x620 přímé (změna orientace v Kolči), ve všední naopak žádné. |
|
Lc_736__c_954
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6097 Registrován: 6-2006 
|
Dnes na 323 stejný výpadek jako včera: Od zítra - středy 13.9. je zpracován výlukový jízdní řád, který zohledňuje nedostatek řidičů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4551 Registrován: 12-2004 |
A kdy převezmou linku Uher aspol.?? |
|
Lc_736__c_954
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6098 Registrován: 6-2006
|
Už se stalo: Od Pohla tam jezdí #1252 a na 620 Valenta. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4553 Registrován: 12-2004 |
Já myslel, že tam budou kompletně na celých linkách a ČSAD přestane na těch linkách figurovat, alespoň tak jsem pochopil od Ropidu. A s tím, že se nebudou spoje ubírat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2995 Registrován: 12-2005 
|
Trošku nechápu tu 952 od ČSAD na lince 399, mají nedostatek řidičů a pomáhají Exprescaru. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1103 Registrován: 6-2015 
|
A neni to jen zapujceny vuz, pricemz ridic je Expresu? |
|
Lc_736__c_954
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6099 Registrován: 6-2006
|
To není žádná 952 od ČSAD, ale Uhrův kloubák. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2996 Registrován: 12-2005
|
Tak to sem teda pěkný vůl, že jsem to nepoznal. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1104 Registrován: 6-2015
|
Aha.![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Lc_736__c_954
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6100 Registrován: 6-2006
|
Ale uznávám, že ten červený proužek je matoucí - hlavně z dálky a za tmy. Skoro jako by Uher, když toto zbarvení zaváděl, věděl, že bude jednou svými vozy a řidiči zachraňovat Kladensko... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4160 Registrován: 12-2007 |
Nějak se ty výluky množí, X380, 323 a na druhou stranu 399 jezdí zdvojené spoje před poloprázdným kloubem 300 a poloprázdnou 330. Chápe to někdo? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 8-2017 |
Ráno do Prahy a odpoledne po 15 hodině z Prahy nejezdí 330 poloprázdná ani náhodou, nicméně uznávám, že kolem polodne tomu tak být může... Otázka je, jestli je lepší dodržovat takt za cenu poloprázdných spojů, nebo zase zvykat cestující na to, že to někdy jede po 50 minutách a jindy po 75 minutách... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4163 Registrován: 12-2007 |
Píšu o zdvojených spojích 399. Což by 300 a 330 odvezly. Za normálního stavu bych neřekl ani popel, ale za stavu kdy nejsou lidi ... Ale třeba si to sedne a třeba se i dočkáme nějakých čoček na zastávkách na Kladně. |
|
Citytrans
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 1-2011 |
Pár fotek z uplynulé akce v Hostivici v sobotu 9.9.2017 je v kategorii Akce s dopravní tématikou https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3800443
web: www.citytrans.info
fotogalerie: www.citytrans.info/foto |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 2-2015 
|
Dnes od 17:15 do 19:58 bude pořadí 323/2 hradit CDAP
Denně aktualizované stránky o dění ve veřejné dopravě v Praze a ve středních Čechách.
TRAM-BUS.CZ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4170 Registrován: 12-2007 |
To je za Arrivu (ČSAD( nebo za Pohla? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 2-2015
|
Za ČSAD. Několik posledních dnů jezdilo na 323/2 jen ranní část (dnes výjimečně až do 17), protože si sestavili blbě směny. Od zítřka je tu možnost, že 2. pořadí nebude jezdit vůbec. ČSAD se na něj vykašlalo a shánět náhradní dopravce je strašný. Ale nějaké náhradní řešení je v jednání, tak uvidíme. (Příspěvek byl editován uživatelem tram-bus.)
Denně aktualizované stránky o dění ve veřejné dopravě v Praze a ve středních Čechách.
TRAM-BUS.CZ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 2-2014 
|
Na SPVHD jsem četl, že na 323 má jedno pořadí i ČSAD Slaný
SWAGER
|
|
tomrobek
|
|
|
Neregistrovaný host 109.81.209.57 |
Sakra práce, proč proboha neseškrtají na 323 klidně třetinu spojů, ale ty co tam zůstanou ať hlavně JEDOU !! Ať mají cestující jistotu, že to pojede! Teď půjde na autobus jen blázen, kterému nevadí, že půjde z práce pěšky. Vždyť to je do nebe volající, jak dlouho si sakra myslí, že budou lidé tohle snášet? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 2-2015
|
mufiklo: Na našem společném profilu na FB to vyšlo. Nicméně ČSAD Slaný bylo na lince jen jeden den. Aktuálně 323/1 ČSAD Kladno, 323/3 POHL, 323/2 není v provozu = spoje odřeknuty tomrobek: Na 323 ode dneška je o oběh méně, nicméně současně už nejezdí Martin Uher, takže jsme tam, kde jsme byli.
Denně aktualizované stránky o dění ve veřejné dopravě v Praze a ve středních Čechách.
TRAM-BUS.CZ |
|
tomrobek
|
|
|
Neregistrovaný host 109.81.209.57 |
tram-bus: chce si to určit priority, mít tu možnost dopravci bych nařídil stáhnout vůz z linky 617, nezajištění spojů Kladno-Mělník, by bolelo určitě mnohem méně (dle mého je tato trasa už jakási nadstavba, spíš než zajištění ZDO) než když není zajištěno pořadí na frekventované příměstské lince. Navíc při troše domluvy by trasu Mělník-Kladno (při změně JŘ, ale zachování rozsahu provozu) mohly zajistit ČSAD-SC ,kterým v květnu odpadly dálkové linky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4173 Registrován: 12-2007 |
tomrobek: 300 a 600 jsou jiný svět a dálkové vozy na PID nesměj (tedy někteří mohou, ale pst) Ne, vážně, zkoušel jsem že by dálkové vozy z ex A55 a spol mohly na vybraná pořadí 6xx aby netahaly školní spoje SID kde tečou a dost těžce sem narazil. Jeden z argumentů byl, že to neumí hlásit zastávky. To by mne ani tak nevadilo, jako obdržení informace že za vše ted může IDSK. Myslel jsem že obě organizace potáhnou za jeden provaz a že to nebude jako s DP, ale asi si šlapou na kuří oka. A IDSK na slušný a jednoduchý email s dotazem kdy se plánuje PIDizace Berouna ... nic. Tram-bus: Proč jezdí 399 odpoledne zdvojeně, nešlo by ... já vím ... a kdy ČSAD odřekne i to druhé pořadí co má? |
|
almužny forever
|
|
|
Neregistrovaný host 92.62.225.177 |
399 jezdí zdvojené spoje před poloprázdným kloubem 300 To bude tím že při současném trasování a nasazených vozidlech je 399 spolu s 330 pomalu jedinou použitelnou linkou.. dálkové vozy na PID nesměj jistě že nesmí a proto se na některých nově neintegrovaných linkách prohánějí Iliády různých nePID povozníků na slušný a jednoduchý email s dotazem kdy se plánuje PIDizace Berouna ... nic. Po fiasku na Kladně to pochopitelně jen tak nebude - tamní chlív Arriva Beroun je totiž ten samý průser jak Kladno jen v bleděmodrém a v současném stavu by to nemohlo dopadnout jinak než-li na Kladně nebo hodně podobně.. jak dlouho si sakra myslí, že budou lidé tohle snášet? Až do té doby dokuď si nezvyknou, a jestli si někdo myslel že Jermanová zadupe a on se tenhle megaprůser nějak vyřeší tak to je hodně velká naivita.. Naopak ted bude snaha vše zametat pod koberec a stížnosti ignorovat - jiné řešení totiž těžko najdou než před tím prostě zavřít oči. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 2-2015
|
Tak a dnes jezdí na 306/1 ranní část Jan Kukla s Karosou C736 (Příspěvek byl editován uživatelem tram-bus.)
Denně aktualizované stránky o dění ve veřejné dopravě v Praze a ve středních Čechách.
TRAM-BUS.CZ |
|
Tučňák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1968 Registrován: 6-2013
|
Kdyby jen Iliady a LC736, včera na 323 dokonce Otokar Navigo. ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") Takovýhle bus znáte zatím jen z incomingu, nebo maršrutek. |
|
almužny forever
|
|
|
Neregistrovaný host 92.62.225.177 |
To už fakt můžeme příští týden očekávat pana Jiroše s Ikarusem nebo Jana Tleskače na létajícím kole ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") ![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") |
|
vynechávání spojů
|
|
|
Neregistrovaný host 94.142.238.167 |
"almužny forever" - "tamní chlív Arriva Beroun je totiž ten samý průser jak Kladno jen v bleděmodrém" Koukám že tyhle ptákoviny rozséváte po celém K-reportu. Docela by mě zajímalo, proč tu "svatou válku" vedete, jestli z přesvědčení nebo z jiného důvodu ... Při Vašem způsobu nazírání světa je samozřejmě každé ex-ČSAD chlív a průser, všechny jsou samozřejmě úplně stejné, samozřejmě vždycky jedině velký chlív a velký průser. ČSAD Kladno je aktuálně opravdu docela chlív a průšvih, ale v tomhle případě za to tak úplně nemůže Arriva. Respektive Arriva za to může tím, že ten chlív koupila a nedokázala to rychle zlepšit. V ČSAD Kladno to začalo směrem k chlívu sklouzávat už po tom, co podnik koupili Moraváci a nedokázali ho na dálku moc dobře řídit. Například už docela dlouho jsou tam trochu na štíru s čistotou vnitřků nebo s technickým stavem starších vozů, vynechávání spojů taky nepřišlo ze dne na den, s připojením k PIDu se to větším počtem nových spojů jen znásobilo. Určitě je vina Arrivy, že hamounsky přijala od Ropidu navýšení objednávky, když přitom museli vědět, že měli podstav už před navýšením. To je ze strany Arrivy megaprasárna, a za to by je měli všichni tři objednatelé podrobně sledovat, odhalovat neodjeté spoje a penalizovat v maximální možné výši. Není ale pravda, že jsou všechny provozy Arriva stejný chlív jakom Kladno. Některé provozy jsou lepší, některé i výrazně lepší, naopak jeden nebo dva provozy Arrivy jsou možná ještě horší než Kladno (myslím, že není tak těžké uhádnout které). |
|
tomrobek
|
|
|
Neregistrovaný host 37.48.9.191 |
Bude zavedena náhradní vlaková doprava, která pak přejde do normálního stavu! To je zatím jen fórek, ale 323 a část 456 do Slaného jsou vlastně linky vzniklé díky zrušení vlaku. Pokud by se zahýbalo se zastávkami v Noutonicích, Kovárech a vybudovala se nová zastávka v Kolči, tak by to mohlo být docela zajímavé. Jenže to je kdyby. Řidičů do budoucna bude ještě ubývat, tak aby nakonec toto nehýčkané "rodinné stříbro" v podobě trati 121 pro celou oblast nakonec nebylo východisko z této situace. Koneckonců i generálka okořského viaduktu byla poměrně nákladná, tak je škoda, že z osobky zde jezdí jen cyklohráček. Možná by stálo za to zkusit vlak zatím alespoň o víkendu místo autobusu, jak by se to chytlo a páni šoféři by měly alespoň o víkendu volno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3341 Registrován: 8-2010 
|
 vynechávání spojů:"Není ale pravda, že jsou všechny provozy Arriva stejný chlív jakom Kladno. Některé provozy jsou lepší, některé i výrazně lepší, naopak jeden nebo dva provozy Arrivy jsou možná ještě horší než Kladno (myslím, že není tak těžké uhádnout které)." Souhlas, není Arriva jako Arriva. Třeba Arriva Morava zatím funguje celkem v pohodě a bez výraznějších problémů. tomrobek: Zajímavý nápad s tratí 121 a ono to tak možná nakonec i dopadne. Když se to rušilo moc lidí tím nejezdilo, ale teď díky nespolehlivosti autobusů by se to mohlo změnit. Jenže ani ČD teď v okolí Prahy nemají lidi nazbyt, pořád nabírají a fírů taky není zrovna moc i když je to zatím rozhodně lepší než u řidičů autobusů. To jen abychom se časem nedočkali podobné situace i na dráze ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
|
almužny forever
|
|
|
Neregistrovaný host 92.62.225.177 |
Není ale pravda, že jsou všechny provozy Arriva stejný chlív jakom Kladno. Některé provozy jsou lepší, některé i výrazně lepší Tak v tomto nejsme ve sporu a ani jsem to nikdy netvrdil. Pravda je taková že některé filiálky Arriva nejsou ještě úplně dodevastované jejich "fašistickou" politikou k řidičum. Ovšem největší žebračenka se nabízí právě v ArrivaHrobtranzu, pokuď k tomu přičteme jako benefity psychopatycké nebo naopak totálně neschopné vedení těch provozů je celkem vymalováno Nicméně vy jak jste se přiznal sám výše ty provozy zevnitř neznáte (a buďte rád) tak těžko pochopíte, možná pak by jste uznal že zas takové ptákoviny to nejsou.. for all: 736 na 306 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1959 Registrován: 12-2007 |
tomrobek: Nemyslím si, že celotýdenní osobní doprava na trati 121 má v současné době smysl, přece jenom je to tahání vlaků kolem Prahy přes Hostivice a do Masny dost dlouhé. Ledaže by si to přál a zaplatil Amazon pro sklady v Dobrovízi, který by tím vozil lidi do zaměstnání. Určitou menší nadějí pro obnovu celotýdenního provozu by byla modernizovaná železnice do Kladna, kde by v Jenči lidé přestoupili na vlak do Slaného. Pokud by se čirou náhodou prosadil požadavek Kladna, aby železnice vedla pod letištěm a nakonec pod Kladnem, tak by jistě bylo vhodné vytvořit mimoúrovňové křižování nové trati do Kladna s tratí 121, kde by byla přestupní zastávka. Ale to je spíše v oblasti sci-fi. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15592 Registrován: 8-2002
|
všichni nasraní cestující by měli povinně psát aspoň na StČ kraj, že kvůli nespolehlivosti autobusových linek jdou hned dnes odpoledne cestou z práce navštívit nejbližší autobazar a koupí si tam největší 15+letou naftovou plečku od 15 do 50 tisíc, aby měli jistotu, že do práce dojedou a že je zaměstnavatel nevyhodí jinak si myslím, že to s těma pablbama ouředníma nehne... ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
almužny forever
|
|
|
Neregistrovaný host 92.62.225.177 |
Pavel2: většina kaštanstva si ovšem zakleje na zastávce, cestou si v maršrutce sdělí své otřsné poznatky z VHD po PIDizaci a tím to končí. Navíc si pletou za co je kdo odpovědný a jakou funkci vlastně má plnit. A šmejdi nejen ouřední to dobře vědí navíc ti mají přibližovadla své v cenovém rozpětí o jedni nulu větší takže se do svých kanclů dostanou vždy a je jim to fuk. Na lidech natož pak řidičích v této komedii vůbec nezáleží přece.. |
|
vynechávání spojů
|
|
|
Neregistrovaný host 94.142.238.167 |
"největší žebračenka se nabízí právě v ArrivaHrobtranzu" To ale je inzerát na celou Arrivu Střední Čechy, nejen na bývalé Probo. Podobné inzeráty vychází v celé republice. Pořád ještě jste nevysvětlil, proč jako jeden z mála považujete za nejotřesnější chlív bývalý Probotrans, a jeho rámci pak (cituji) "jedný z nejotřesnějších filiálek Arriva v Hořovicích" Většina lidí naopak vidí, že navenek (z hlediska objednatelů a cestujících) fungují na středočeské poměry výrazně nadprůměrně a v rámci republiky celkem průměrně. Že by za tím co tu plivete a dštíte na kdekoho a na kde co bylo to, co jsem psal do vlákna "Arriva"? Nebo nějaké jiné, osobní motivy nebo osobní zájmy? (V tomto vlákně už se k jiným provozům Arrivy nechci vracet.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11280 Registrován: 5-2004 |
"Když se to rušilo moc lidí tím nejezdilo" No ono se to rušilo v době kdy ještě nebyla tak masová dojížďka do Prahy. Dnes je trochu jiná situace. Dost zásadní problém té trati ale bude kapacita. Ona je tam dost silná nákladní doprava a po zrušení "zbytečných" stanic Koleč a Želenice už není mezi Noutonicema a Podblešínem kde křižovat.... Z podstaty věci by se tam víc než dejme tomu hodina ve špičce nevecpalo a to jedině za cenu v podstatě zastavení nákladní dopravy ve špičkách. Což vhledem k zásobování letiště petrolejem (ostatně jen díky tomu se jako záložní trasa opravil úsek z Jenečku ponechaný v 90 letech ke shnití) sotvakdy projde... De fakto pak jde z těch vzdálenějších vsí o Koleč a Kováry neb Zákolany maj vlak na Prahu via Kralupy a to rychlejší než by to kdy bylo via Hostivice. Neuvažujme teď fikci rychlodráhy na Kladno, to není o nejbližších 20 letech stejně jako jiné megapotřebné stavby kolem Prahy. Hlavně by nebylo od věci kdyby si ten nedostatek busníků taknějak uvědomili ekonomošotouši co nahraděj kdejakej šukafon hned dvouma až třema busama protože to je levný... |
|
Jahu
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 688 Registrován: 8-2005 |
Tak a dnes jezdí na 306/1 ranní část Jan Kukla s Karosou C736 V sobotu si to tam obhlédl s linkou 740, tak už to tam zná a může zaskakovat opakovaně... |
|
almužny forever
|
|
|
Neregistrovaný host 92.62.225.177 |
Většina lidí naopak vidí, že navenek (z hlediska objednatelů a cestujících) fungují na středočeské poměry výrazně nadprůměrně Ale nefungují nelžete - viz diskuze Arriva. A pod nadvládou uchylného psychopata to ani fungovat nemůže. Už jsem vám psal ty důvody několikrát a nejen já . Samozřejmě zájmy máme, a budou naplněny. Oni alespoň někteří dosud bohorovní "předáci" v autobusové dopravě budou mít dostatek času přemýšlet o svém chování ve vztahu k podřízeným mimo své funkce, ale na tom se pracuje už mimo K-report Tady si jen víceméně přátelsky povídáme ta "svatá válka" (jak jste jí nazval) se vede už uplně jinde a pomocí jiných pák. ![[kiss]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kiss.gif "[kiss]") |
|
vynechávání spojů
|
|
|
Neregistrovaný host 94.142.238.167 |
... teď jsem si teprve všimul jednoho "nepodstatného detailu ve Vámi odkazovaném inzerátu: "ŘIDIČ - ŘIDIČKA AUTOBUSU, Společnost ARRIVA STŘEDNÍ ČECHY s.r.o. přijme řidiče a řidičky autobusové dopravy na provoz Praha (rovněž Králův Dvůr, Hořovice, Dobříš, Příbram, Sedlčany, Domažlice a Železná Ruda)." Ten inzerát je primárně pro provoz Praha. V podstatě důkaz toho, co jsem na K-report psal nedávno: že jeden z nejhorších podstavů a velké vynechávání spojů má provoz Stodůlky, který doplatil na přestěhování z Nučic a na to že byl x let organizační jednotkou Vršovic, takže se z toho časem stalo nespolehlivé šrotiště. Provoz Smíchov je na tom technicky lépe, ale personálně taky nic moc. Průběžně tam řeší podstav postupným rušením některých dálkových spojů a linek. |
|
vynechávání spojů
|
|
|
Neregistrovaný host 94.142.238.167 |
Ale nefungují nelžete - viz diskuze Arriva Jste jediný kdo tam do omrzení mele že nefungují. Viz tam. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15593 Registrován: 8-2002
|
(Cestující) ...si pletou za co je kdo odpovědný a jakou funkci vlastně má plnit. to je ale docela průser, na to by se měla udělat nějaká osvěta... je před volbama, byť do parlamentu, třeba by se toho mohla některá ze stran chytnout... |
|
almužny forever
|
|
|
Neregistrovaný host 92.62.225.177 |
Průběžně tam řeší podstav postupným rušením některých dálkových spojů a linek. ne opravdu to není primárním důvodem - jen dokazujete že si myslíte ale nevíte nic.. To má totiž uplně jiné důvody ale to je na dlouhé povídání a pochybuji že by jste si z něho cokoliv vzal natož pak dokázal pochopit.. Ten inzerát je primárně pro provoz Praha. Předně se pokuste zaměřit na výši mzdy to pro jaký kolchoz Ariiva s podporou fašistické DéBé, to platí je druhořadé. Ovšem pikantní je to že se taková níže mzdy nabízí v hlavním městě.. Jste jediný kdo tam do omrzení mele že nefungují zřejmě čtete jen to co se vám hodí do krámu ale budu to dělat i nadále - pravda už se zametat po koberec donekonečna nebude |
|
Rova
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 9-2008 
|
Sedmistovka na 306, foto. (Příspěvek byl editován uživatelem Rova.) |
|
vynechávání spojů
|
|
|
Neregistrovaný host 94.142.238.167 |
"Průběžně tam řeší podstav postupným rušením některých dálkových spojů a linek." ne opravdu to není primárním důvodem - jen dokazujete že si myslíte ale nevíte nic.. Aha, asi chcete říct, že hlavním důvodem je neekonomičnost linek nebo spojů. Tak proč ve stejných trasách nejen že zůstávají jiní dopravci, ale ještě se tam občas cpou noví? Tak nevím kdo neví nic. Ach jo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4177 Registrován: 12-2007 |
Mohl by sir co nemá na chleba trochu mírnit své výrazy? On by se šéf Arrivy choval jinak kdyby Arrivu vlastnil někdo jiný? Pokud jsem ve škole nechyběl, tak soukromá firma podniká za účelem zisku. Zkusme hledat řešení co s tím než řešit kdo za to může. - Pomůže věci nalití více peněz? - Pomůže věci změna odbavovacího systému kdy to nebude na řidiči ale na cestujícím? - Pomůže věci zrušení Ropidu a IDSK a návrat na Kraj a k SIDu? - Jiný nápad? btw, shodnem se alepon zde, že víme kdo je za to odpovědný? Já to nevím, víto zde někdo? (řidič asi ne, že?) |