Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Tratě na Jesenicku » Archiv diskuse Tratě na Jesenicku do 16. 06. 2016 předcházející | další

Archiv diskuse Tratě na Jesenicku do 16. 06. 2016

dolů
   autor příspěvek
Úterý, 07. června 2016 - 07:41:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4503
Registrován: 5-2007
Lipová lázně
Díky moc,tak brzy něco pošli.Klidně i znova ty dva kousky ze včera.Zajímá mě ta nástavba na posledním voze.Zdar.
[kecal] Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
Úterý, 07. června 2016 - 14:54:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3699
Registrován: 4-2006
Od 20. 6. do 7. 7. by měly být z Hranic na Moravě do Lipové-Lázní naváženy kolejnice, celkem by se mělo jednat o čtyři páry vlaků.
Pátek, 10. června 2016 - 18:18:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6480
Registrován: 8-2003
http://olomoucky.denik.cz/zpravy_region/do-koutu-vyrazi-do-pravid elneho-provozu-elektricke-vlaky-v-nedeli-20160609.html
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Pátek, 10. června 2016 - 23:06:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1948
Registrován: 4-2009
Bimdz? Oproti Btaxům určitě lepší [biggrin]
Sobota, 11. června 2016 - 21:33:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 2-2015
Jedna lehce špionážní[wink] Jsem zvědav jak bude vypadat[fotic]

V dnešní době kde chce každý víc a víc, zkus ty chtít o něco míň...[wink]
jkl
Sobota, 11. června 2016 - 22:29:38  
Neregistrovaný host
188.175.78.181
Nitram.. [ok]

Kdo to financuje polep? Má smysl za tohle dávat prachy? [happy].. Svazek obcí údolí Desné se potřebuje proslavit "vlastní" elektrickou lokomotivou?
Sobota, 11. června 2016 - 22:36:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1949
Registrován: 4-2009
[biggrin]
http://sumpersky.denik.cz/zpravy_region/problem-na-jesenicku-lide -si-domu-nosi-prazce-plne-jedu-2016
749.243-2
Neděle, 12. června 2016 - 10:34:37  
Neregistrovaný host
37.188.135.173
jkl: mysli si, že jsi třeba někde v rozvojové zemi. [crazy] V rámci humanitární pomoci natáhli troleje, ale už jim nezbylo na vozidla. V rámci další pomoci tedy dorazily vyřazené vagony z rozvinutých kapitalistických států a vozí je elektrická lokomotiva přivezená z Itálie. Aby to nevypadalo, že v té rozvojové zemi právě seskočili ze stromů, tak se vozidla aspoň polepí fóliemi... [kladivo]
Neděle, 12. června 2016 - 12:12:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 828
Registrován: 2-2007
JE 12 12:12 a tady žádné info jestli se opravdu vyjelo ? [happy]
TRAMVAJE V ČESKÉ REPUBLICE NA FACEBOOKU
MÁME NOVÉ LOGO } [new]
Bymák
Neděle, 12. června 2016 - 14:06:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 5-2014
Tak Žlutý Peršink se mění na zelený, jak to ale vypadá, zda vyjeli, či ne, to nevím. Jsem ale každopádně zvědav na fotky.
Lipan_z_coridy
Neděle, 12. června 2016 - 15:27:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1107
Registrován: 11-2010
749.243-2: Poprvé s tebou souhlasím [ok][biggrin]
My to sledujeme, kdo tam co píše !![biggrin]
Lv ARRIVA
Neděle, 12. června 2016 - 17:00:47  
Neregistrovaný host
85.70.254.173
Dneska v noci je zavedená Lv v trat Šumperk - Kolín, kde má v Dyku vyzvednout dva vozy. Jede pod hlavičkou dopravce Arriva. Podle údajů v IS to má ale být Lv 162 112 .......[vypravci]
Pondělí, 13. června 2016 - 00:22:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 12-2014
JJ, už je v Kolíně a bere 2 střepy zpět :D
Kraken007
Pondělí, 13. června 2016 - 06:27:54  
Neregistrovaný host
94.113.171.80
Foto z facebooku :https://m.facebook.com/photo.php?fbid=1201389899873710&id=1000000 81350145&set=gm.10153992892954930&source=48&refid=28&_ft_=qid.629 5528429329337548%3Amf_story_key.2358216474662611632&__tn__=E
Pondělí, 13. června 2016 - 08:11:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 3-2009
ad nitram takhle vypadá [wink][ok]
Jinak úplně tak nechápu důvod elektrifikace do Koutů. Měl jsem za to a snad se to někde i objevilo, že nahoru bude zajíždět Panter přímo z Olomóce. Může mi někdo osvětlit, jak se věcí mají?. A žlutí mají loko navíc, že pronajímají? Děkuji za osvětu
Pondělí, 13. června 2016 - 08:25:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 3-2009
Hanušovice cca - 3 týdny


Hanušovice cca -3 dny

Pondělí, 13. června 2016 - 09:36:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 12-2008
Elektricky na ŽD:

dokumentačně první ranní jízdy [happy]


Pondělí, 13. června 2016 - 10:55:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3704
Registrován: 9-2004
Rambomat: to nechápe nikdo. Jen bylo potřeba utratit peníze (z Bruselu krev neteče, že. A pak se divme anglánům, že se jim tam nelíbí). Tahat 120 t místo 40, to se vyplatí.
Kraken007
Pondělí, 13. června 2016 - 11:55:41  
Neregistrovaný host
46.227.168.187
Dle návrhu GVD 2017 již v jízdním řádu je spojení Kouty nad Desnou - Olomouc - Nezamyslice
Pondělí, 13. června 2016 - 12:21:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1372
Registrován: 12-2007
Tak ještě jednou: Peršing je dočasné řešení (s největší pravděpodobností do letošního prosince), pak budou jezdit Pantery a 460 linku Kouty - Nezamyslice v hodinovém taktu.
Důvod, proč už to tak není dnes, je, že ČD si řekly o nějakou naprosto šílenou cenu (protože prostě je to v průběhu GVD a je potřeba kvůli tomu x věcí předělat atd atd.). Stačí?
M 250.0
Pondělí, 13. června 2016 - 12:56:11  
Neregistrovaný host
78.80.31.145
Vzhledem k tomu, že padl nejen mýtus o nepřechodnosti velkých lokomotiv na 293, ale v návrhu padají i přípoje od Prahy a od Brna, tak by stálo za to zauvažovat nad využitím soupravy od 903 k protažení alespoň vybraných rychlíků o víkendech do Koutů. Protože navržený model je jinak pro turistické využití naprosto nepoužitelný.
Litovel
Pondělí, 13. června 2016 - 13:10:54  
Neregistrovaný host
46.135.173.4
Rychliky prodluzovat na takovou lokalku je trochu velkolepe. Ze Sumperku jezdi az do Jeseniku pres sedlo autobusy. Kdyz je rychlik od Brna zpozdeny, Os na Kouty neceka, tak lidi uz dneska chodi na bus.
M 250.0
Pondělí, 13. června 2016 - 13:24:14  
Neregistrovaný host
78.80.31.145
Podobná velkolepost se děje i do Železné Rudy, Jeseníku nebo Luhačovic, přičemž turistická atraktivita tady není o moc menší.
Začal bych tak dvěma páry o sezónních víkendech, rozšiřovat dále se může podle potřeby kdykoliv (o víkendu je volná souprava v Šumperku celý den, čili by tohle šlo odjezdit vrámci současných náležitostí.).
Pondělí, 13. června 2016 - 13:30:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2800
Registrován: 11-2008
ad Kiki: Ta první "slavnostní" jízda byla málem ohrožena. Peršing jel teprve během noci do Kolína pro ty dva vozy DB. Tam dojel kolem půlnoci a když se vracel zpět, tak trochu zadrhl před výlukou v Zámrsku. ( přepínání ZZ na CDP Praha ). V 5,00 hod byl teprve v Zábřehu. Fíra se už tak trochu "strachoval" : "Jestli to nestihnem, tak bude průser. Novináři tam na to budou čekat." [andel][vypravci]
Pondělí, 13. června 2016 - 13:30:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 704
Registrován: 11-2006
Litovel. No vidím že sis odpověděl sám. Právě proto, že když by měl rychlík zpoždění ale zato jel přímo až do hor, tak už nikoho netrápí že mu ujede přípoj. Rozumíš? A když už se tohle udělalo(elektrifikace), tak dotažení alespoň jednoho ranního a jednoho odpoledního páru až do Koutů by bylo jen logické z důvodu nabídnutí opravdu rychlejšího a pohodlnějšího spojení pro lidi až do hor. Samozřejmě třeba s návaznýmu busem na ČHS případně až do Jeseníku. Pro železnici by to byla velká příležitost jak přitáhnout nové cestující. Ale nejsem v tomhle optimista. Buď to nikoho z odpovědných ani nenapadne, nebo se objeví celá řada výmyslů, proč to nejde.
Pondělí, 13. června 2016 - 14:51:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 3-2009
Děkuji za vysvětlení. Už je mi to jasné.
Jinak rychlíkem z Prahy jsem jel do Luhačovic v sobotu a tam si myslím celkem vyplatí. Díky Dlouhým Stráním a v zimě lyžování se i tady ten rychlík z Prahy neztratí
Pondělí, 13. června 2016 - 15:01:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11080
Registrován: 9-2007
Docela se divím, že Arriva neoslovila ČD, teď se všude povaluje zbytečných 163...než si je zas vezme ČDC.
Jančura může jednu loko postrádat?

Každopádně je to trága, zadrátuje se, a pak tam jezdí tohle. Nakonec stačí vzpomenout na Velenice nebo Dvořiště.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
jkl
Pondělí, 13. června 2016 - 18:25:13  
Neregistrovaný host
188.175.78.181
Návrh jízdního řádu pro trať 293: http://kidsok.cz/data/novinky/768/dokumenty/293-sumperk-kouty-nad -desnou-petrov-nad-desnou-sobotin-a-zpet.pdf
To jsem zvědav co z toho bude.. [lol]

KIDSOK přijímá připomínky k návrhu jízdního řádu
Pondělí, 13. června 2016 - 20:19:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 12-2008
Elektricky na ŽD:

doplním, že souprava by měla být nasazována na vlacích:

Os13754/13757
Os13758/13761
Os13768/13771
Os13772/13775
Os13776/13779

a to pouze v "kladívkách". A teď dokumentačka večerních vlaků:



Starý Hanák
Pondělí, 13. června 2016 - 20:21:44  
Neregistrovaný host
77.242.90.180
Vzhledem k tomu, že padl nejen mýtus o nepřechodnosti velkých lokomotiv na 293 To nebyl mýtus, ale skutečnost. Přechodnost povolena až letos na jaře.
Pondělí, 13. června 2016 - 20:33:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9876
Registrován: 4-2003
Kiki

Tohle je ted pravidlo ??

Moc to tady nesleduji tak se omlouvám za neznalosti ...

(Příspěvek byl editován uživatelem jnd.)
Pondělí, 13. června 2016 - 20:39:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 12-2008
Jnd:

ano, ale pravděpodobně jen na půlrok do konce tohoto GVD jako provizorium. V návrhu nového GVD se již počítá s přímými vlaky (ČD) a také útlumem provozu na odbočce do Sobotína. Takže dokud to jde, tak [fotic].


(Příspěvek byl editován uživatelem kiki.)
Pondělí, 13. června 2016 - 20:46:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9877
Registrován: 4-2003
Dík za info .. určitě si na to zajedu ... [ok]
Pondělí, 13. června 2016 - 22:06:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 705
Registrován: 11-2006
Kiki: "V návrhu nového GVD se již počítá s přímými vlaky (ČD) a také útlumem provozu na odbočce do Sobotína." A to se vyplatí. Nápadně mě to připomíná situaci v MSK, kde aby zaplatili vlaky na letiště odkud nic nelítá tak zrušili vlaky, kterými lidé jezdili. Tím samozřejmě nechci popřít můj předchozí příspěvěk, ani to, že když už tady dráty jsou tak se mají využít. Ale tohle je bohužel daň. Ještě se možná cestující dočkají nepříjemného překvapení v podobě 460 v údržbě DKV Olomouc/Bohumín, čili vraků.
Úterý, 14. června 2016 - 07:06:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 11-2014
To Kiki: Díky za krásné fotky!
Úterý, 14. června 2016 - 09:18:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3705
Registrován: 9-2004
Peršing je dočasné řešení (s největší pravděpodobností do letošního prosince), pak budou jezdit Pantery a 460 linku Kouty - Nezamyslice v hodinovém taktu.

Ještě že tak, hned jsem klidnější. Počítá se s dodávkou dalších panterů do Olomouce, nebo to zůstane na těch stávajících třech kusech? Ono je to takový oběhově dost nešikovný.
Karel
Úterý, 14. června 2016 - 13:49:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 717
Registrován: 11-2003
Další Regiopanteři zatím nebudou. Jinak v návrhu jsou 640 jen na 3 párech spojů, ale je to zatím JEN návrh, takže se jejich nasazení do prosince jistě změní. Navíc pochybuju, že Regiopanter s příjezdem do Koutů v 7:07 by odjel zpět až v 11:50... A taky je otázka, když Peršingy na Železnici Desná přechodnost mají, zda na ostatních vlacích budou jen 460 anebo i 163 + 3xB(d)t.
Bkp
Úterý, 14. června 2016 - 14:45:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7372
Registrován: 8-2003
Olomoucký kraj se netají svým nápadem nakoupit vlaky za svoje (rozuměj vesměs evropské) peníze a dopravcům je pronajímat.
Slepeckou holí se golf nedá hrát!
Úterý, 14. června 2016 - 15:12:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1323
Registrován: 10-2005
Díky za fotky, vypadá to zajímavě. Vagony budou také opatřeny nátěrem/nálepkou nebo zůstanou bílé?
Punk's not dead! blesk happy
hank
Úterý, 14. června 2016 - 18:17:02  
Neregistrovaný host
91.228.45.252
Bkp 7372: Nakonec proč ne? I když za ještě lepší než pronájem bych považoval zajištění provozu dopravcem na účet vlastníka. Tzn. že kraj by si nadiktoval jízdní řád a dodal vozidla a dopravce by je obsadil svým personálem. Tržby i náklady by šly kraji (tj. byly by pod jeho kontrolou) a dopravce by dostal zaplaceno za výkony.

Rád se od znalců nechám poučit, jestli někde v Evropě existuje takový model a jak funguje.
Bkp
Úterý, 14. června 2016 - 18:33:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7373
Registrován: 8-2003
hank:
Ano, i to je možnost, nenapsal jsem to úplně formálně přesně.
Slepeckou holí se golf nedá hrát!
Úterý, 14. června 2016 - 20:44:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 12-2008
Elektricky na ŽD:

Dnes konečně poslouchalo sluníčko [happy]. Co se týče vozů, tak pokud jsem si dobře všiml, původní logo DB bylo pouze přelepeno nálepkou s logem ŽD. Je to na vozech vidět i z dálky, viz malý výřez z jedné fotky:

Logo ZD

A teď dnešní podvečerní fotky:


Kingstom
Úterý, 14. června 2016 - 21:31:29  
Neregistrovaný host
80.188.46.138
To je komedie :D a jestli tam ČD na konci roku poslou 163 + béčka vytažený z kopřiv to bude teprve pokrok
Středa, 15. června 2016 - 07:21:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3816
Registrován: 5-2002
ČD tam pošlou 460 [proud] , ale budou v najbrtu, takže cestující budou muset hýkat blahem [cunik] .
Středa, 15. června 2016 - 11:19:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 957
Registrován: 9-2011
Připomíná mi to osobáky Čierna nad Tisou - Čop, též s jedním vozem[biggrin]
má verze ze Šumperka (příjezd, přepřah, odjezd) - https://www.youtube.com/watch?v=eEev0y62KHM
Středa, 15. června 2016 - 12:25:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2089
Registrován: 5-2008
Martin96: temu se říká "objetí "
Středa, 15. června 2016 - 14:17:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1210
Registrován: 7-2010
Koukám výše na rozpis klasik na:

Os13754/13757
Os13758/13761
Os13768/13771
Os13772/13775
Os13776/13779

Které z těch vlaků mají jeden vůz a které dva? A o víkendu pouze nezávisle? Děkuji za odpověď.
Středa, 15. června 2016 - 14:17:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3706
Registrován: 9-2004
Jsem si přečetl v aktuálním ŽM článek na diskutované téma a bohužel je to ze strany majitele trati ještě větší zoufalost, než jsme si myslel. Abstrakt: máme elektrifikovanou trať, ale nevíme: proč jsme jí elektrifikovali, jak na ní jezdit, ani s čím na ní jezdit. A co budem říkat v Bruselu, už nevíme vůbec. Pokud tedy vůbec víme, že se nás bude někdo ptát.

(Příspěvek byl editován uživatelem Kubrt.)
Středa, 15. června 2016 - 15:01:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 706
Registrován: 11-2006
Kubrt: pěkně jsem se tvojemu příspěvku upřímně zasmál [biggrin] [ok]. Bohužel to je, jak píšeš. Pěkný kocourkov. Počin elektrifikace sice pěkný, ale trošku drahá sranda.
Středa, 15. června 2016 - 15:28:32  
Neregistrovaný host
91.228.45.252
Kubrt 3706: Můžeš sem prosím dát kopii toho článku? Nebo jestli máš pocit, že tomu brání autorská práva, mohl bys mi ji poslat na e-mail pod nickem?
742404
Středa, 15. června 2016 - 15:42:53  
Neregistrovaný host
88.101.54.65
Všiml jsem si na trolejových sloupech bílého obdélníku se třemi pruhy (žlutá, zelená, modrá). To je nějaké návěstidlo? Nebo k čemu to je?
Bkp
Středa, 15. června 2016 - 18:21:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7375
Registrován: 8-2003
742404:
Je to logo Železnice Desná.
Slepeckou holí se golf nedá hrát!
Středa, 15. června 2016 - 18:38:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 12-2008
R_206:
tak dva vozy jsem viděl pouze u prvního pondělního obratu. Pak byl jeden vůz stažen údajně kvůli drobné závadě na dveřích. Jinak motoráky s přívěšákem jezdívaly jen na "školních" obratech ráno a odpoledne. Nechme se překvapit. Však na úzké taky jezdí túčko s balmíkem:


742404:
cedule jsem také zjišťoval a údajně to je designové zpracování loga Svazku obcí údolí Desné/Železnice Desná na smaltované? ceduli a tak je od pohledu jasné, čí je to trať.

Stačí si projet trať Železnice Desná - cesta vlakem do hor „pod dráty bezdrátově“ 2.4.2016, kde bych kromě těch cedulí ještě upozornil na neobvyklé šikmé řetězovkové zavěšení troleje v obloucích.
Středa, 15. června 2016 - 19:15:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1211
Registrován: 7-2010
Kiki: Děkuji, budu rád když se tu objeví čas od času nějaké info či fotka, abych si udělal o provozu představu. Nechce se mi jet 400 km od domova zbytečně [happy]

Předchozí obrázky jsou úžasné, jen tak dál [ok]
Středa, 15. června 2016 - 20:13:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 5-2009
Dnešní Arriva peršing,brzo ráno v Šumperku ve stanici.

Středa, 15. června 2016 - 20:24:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4904
Registrován: 12-2011
Postačuje kapacitně ten jeden vůz v soupravě? Se dvěma vozy to už nebude takové šoto [proud]
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička," řekla.
jkl
Středa, 15. června 2016 - 22:05:44  
Neregistrovaný host
188.175.78.181
742404, Bkp:
Mám takový dojem, že kdysi na tuto otázku zde někdo znalější odpovídal, že se jedná o jakousi odlišnost od tratí SŽDC. Žádný jiný význam to, zřejmě, nemá..

Je to logo Železnice Desná.
To rozhodně není. V příspěvku č. 122 od Kikiho je logo ŽD.
hank
Středa, 15. června 2016 - 22:43:06  
Neregistrovaný host
91.228.45.252
Teď jsem si v rychlosti proběhl předpisy ŽD a tu ceduli se třemi barevnými pruhy nevidím ani v návěstních předpisech ani v předpisu pro el. trakci. Ale jsou to barvy Svazku obcí údolí Desné a taky Sdružení cestovního ruchu Jeseníky.
Čtvrtek, 16. června 2016 - 07:25:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1374
Registrován: 12-2007
Nehledejte v tom žádnou vědu, prostě si Svazek nechal navrhnout toto jakoby "logo", aby tak odlišil svoji trať od SŽDC.
Čtvrtek, 16. června 2016 - 15:09:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 6-2016
Význam tabulky na stožárech TV, viz obrázek:


(Příspěvek byl editován uživatelem sebehip.)