Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Tratě na Jesenicku » Archiv diskuse Tratě na Jesenicku do 07. 06. 2016 předcházející | další

Archiv diskuse Tratě na Jesenicku do 07. 06. 2016

dolů
   autor příspěvek
Sobota, 14. května 2016 - 14:12:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6221
Registrován: 4-2003
Hank: Jestli něco tenhle svět vytáhne z průseru, tak to nebudou partaje a jejich voliči ani dogmatické lpění na tzv. ekonomické výhodnosti, ale občanské a undergroundové skupiny aktivní mimo systém a proti němu. Jejich

Underground je primárně kulturní jev a docela by mě fakt zajímalo, co považujete v dnešní kultuře za "systém".

Jejich aktivity většinou nehledí na ekonomickou návratnost, protože spoustu práce dělají zadarmo a svépomocí a tak si ti pacholci dovolují nepřispívat k uctívání modly růstu HDP.

Dovoluji si Vás upozornit, že i prací zadarmo či ztrátovou činností vzniká HDP.

Ad Balďas: Nevím co je k pousmání, ten první odkaz je přežvatlání oficiálního zápisu z jednoho jednání (a rozumný zájemce o problematiku si to přečte přímo u zdroje bez šumu vzniklého převyprávěním na idnesu). A to druhý je takový no... prostě slint a za rozumné jednání považuji celý tenhle web ignorovat.

Pokud jde o původní téma diskuse, tak dráty do Koutů jsou prostě vyhozený peníze oknem. Polemizovat o tom dál je ztráta soudnosti a rozhodně se něčeho takovýho nemíním dál účastnit. Čím větší fraška to bude, tím líp.
Makat je fakt na ...
Sobota, 14. května 2016 - 23:52:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2125
Registrován: 8-2010
hank: místo věcných argumentů nadávat diskutujícím s jiným názorem...

A co čekáte ? Jste na K-Reportu [proud] Chocholoušek sám potřebuje Chocholouška.....

RadekŠ:
Pokud jde o původní téma diskuse, tak dráty do Koutů jsou prostě vyhozený peníze oknem. Polemizovat o tom dál je ztráta soudnosti



Krásná ukázka výše uvedeného. Kdo má jiný názor tak ztratil soudnost. A je to tak, protože to prostě řekl RadekŠ [nene] Tak se toho neúčastněte. Ti otevřenější i pro jiné názory rádi uslyší i druhou stranu.
Upozornění: Mé příspěvky vyjadřují jen mé názory [happy]
Tento přípěvek není určen uživatelům "Mimoň" a "honza ...." a neočekává se od nich žadná reakce na tento příspěvek [pozor]
Jokabuši_Kavasaki
Neděle, 15. května 2016 - 13:20:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 12-2015
Tak mi zkuste věcně a bez emocí vyargumentovat, jak se dosáhne bodů 1-4 uváděných diskutujícím Wagon tím, že se v Šumperku místo z dieselového vlaku do elektrického bude přesedat z elektrického do elektrického. Tím spíš když 20t motoráček (místo kterého by mohl jet 10t autobus) nahradíte 80t mašinou se dvěma 40t vagony. Nemusíte do toho tahat tu (podle některých diskutujících) zlou a potřeby společnosti nechápající ekonomiku, stačí když zůstanete u obyčejné, na politické objednávce nezávislé a objektivní fyziky.
Calmák
Neděle, 15. května 2016 - 17:50:55  
Neregistrovaný host
85.71.139.223
To prostě někteří jedinci nepochopí, hlavní je, že tam jsou dráty. Ať to stojí co to stojí, ne?
Neděle, 15. května 2016 - 19:33:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11346
Registrován: 5-2002
hank: Jestli něco tenhle svět vytáhne z průseru, tak to nebudou partaje a jejich voliči ani dogmatické lpění na tzv. ekonomické výhodnosti, ale občanské a undergroundové skupiny aktivní mimo systém a proti němu.
Mohl bys mi uvést nějaký příklad toho, kdy se u nás něco takového stalo...?
hank
Neděle, 15. května 2016 - 20:55:06  
Neregistrovaný host
91.228.45.252
Hajnej 11346: Nerozumím otázce. Já jsem přece použil budoucí čas...
Neděle, 15. května 2016 - 21:47:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11350
Registrován: 5-2002
hank: Já jsem přece použil budoucí čas
Jo takhle, takže jde jenom o neověřitelnou proklamaci předkládanou k věření. Tak to pak jo...
Neděle, 15. května 2016 - 22:01:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2131
Registrován: 8-2010
Calmák: To prostě někteří jedinci nepochopí, hlavní je, že tam jsou dráty. Ať to stojí co to stojí, ne?

Jenže já nejsem ani příznivce drátů do Kout ani jejich odpůrce. Je mi to totiž celkem jedno. Jen se mi nelíbí jak se tady nadává diskutujícím s jiným názorem.... A ti co mají jiný názor jsou hned hloupí a ztratili soudnost.
Upozornění: Mé příspěvky vyjadřují jen mé názory [happy]
Tento přípěvek není určen uživatelům "Mimoň" a "honza ...." a neočekává se od nich žadná reakce na tento příspěvek [pozor]
Pondělí, 16. května 2016 - 10:03:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 4-2009
Aktuální návoz kolejových polí do žst.Jeseník přes kilometr 49,8.
Ten studený motor je fakt na efekt.[proud]
Úterý, 17. května 2016 - 15:31:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 700
Registrován: 11-2006
Ale prosím vás, co se tady hádáte. NEMÁ TO CENU. Leda byste se stali diktátory a mohli si o tom rozhodovat sami. Člověk sám proti libovůli těch co mají tu moc rozhodovat nezmůže prakticky nic. Viz třeba blábol, že zastávka Přerov-Předmostí se nevyplatí. Že v dosahu 1km bydlí 10 tis obyvatel, nikoho nezajímá. Místo toho se staví nesmysly, jako třeba stanice Janovice nad Úhlavou, kudy jsem před pár dny projížděl a nestačil se divit kolik stovek metrů zábradlí ji obepnulo aby snad náhodou někdo nespadl nebo nešel na nástupiště tou jedinou správnou cestou. Nemluvě o tom, že postavit dvě paralelní ostrovní nástupiště vedle sebe v délce asi 200m každé s jednou kolejí a vlastním zábradlím místo jednoho uprostřed dvou kolejí a bez zábradlí je prasečina svědčící o vyhazování peněz do luftu jen tak. Budovy se tato dekonstrukce samozřejmě nedotkla a tak vypadá jak vypadá. Ale to se omlouvám za odbočení od tématu. Elektrifikace je sice krásná věc a nic proti ní až tak nemám, ale tady v tomhle případě jde krásně vidět čirý lobbismus, neb není možné toto vůbec obhájit. V ČR chybí mnohem víc dopravních staveb a je ostudou, že nejsou dávno hotovy. Jen na Moravě bych mohl jmenovat třeba Brno-Přerov, Otrokovice-Zlín-Valašská Polanka a spoustu dalších. A teď ke Koutům. Myslím si, že pokud nebudou jezdit přímé rychlíky třeba už z Brna+osobáky třeba z Přerova(z Prostějova by jel ten rychlík), s autům konkurenceschopnou dobou cestování až do Kout s přípojným busem na Červeňák a ke sjezdovce, tak tam další lidi navíc stejně nikdo nedostane ať jsou tam dráty nebo ne. To je bohužel zase neschopnost plánovačů ministerstva, kraje a dopravce toto lidem nabídnout. Jako nekoncepční se mě tady jeví i nedostatečně kapacitní úsek mezi Šumperkem a Zábřehem, kde často při zpožděních vlaků vznikají další zpoždění i v navazujících úsecích. Ale to už jsem psal výše, že koncepci bohužel v tomhle státě moc nehledejte. Tady si každý prosazuje jen své zájmy. No a už raději končím a jdu se projet na kole, co jiného taky člověku zbude, když se rozumných řešení od všemocných pánů nedočká.
Úterý, 17. května 2016 - 23:28:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 853
Registrován: 12-2007
Esox: Pokud se týká elektrizace tratě do Kout, neříkám, že jsem jejím příznivcem nebo odpůrcem. Ale pokud měla alespoň nějaký význam, tak jedině pokud by došlo k přímému spojení Koutů alespoň do Olomouce. A myslím, že projekt uspěl u Evropské komise právě z uvedeného důvodu. Jinak souhlasím s Vámi, že by se co nejdříve měla zdvoukolejnit trať Blažovice - Přerov. Ale co se týká projektované a neuskutečnění Baťovy dráhy z Vizovic do Valašské Polanky, tak nevím, zda ještě má smysl. Když ji myslím Jan Antonín Baťa zamýšlel postavit, tak jsme byli ještě Československo a Baťa měl několik závodů na Slovensku, snad v Partizánském (Baťovany) ve Svitu apod. Čili trať měl význam zejména pro nákladní dopravu. V současné době by se asi nezaplatila. Pokud se týká nedostatečného kapacitního úseku mezi Šumperkem a Zábřehem, nestačilo by k jeho vyřešení zdvoukolejnění pouze úseku Zábřeh - Postřelmov - odbočka na Bludov lázně?
Středa, 18. května 2016 - 14:04:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 1-2014
Wagon Trat z Vizovic do Polanky by smysl mela, protoze by se otevrela cesta pro kontejnerove vlaky z Lipy nad Drevnici na vychod. Navic by se mohli vytvorit vlaky ze Zlina do Vsetina, kde tuto sluzbu zatim obsluhuji autobusy, ktere v zimnich mesicich jsou znacne nespolehlive(viz Sirakov).
Středa, 18. května 2016 - 14:45:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3690
Registrován: 4-2006
Jiri: Kdyby byla potřeba, aby jezdily kontejnerové vlaky z Lípy na východ, tak už jezdí (jinudy). A protože nejezdí, zjevně taková potřeba neexistuje. Pro kontejnery do Lípy je rozhodující přístav Hamburg a ten je opačným směrem.
Středa, 18. května 2016 - 19:46:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2137
Registrován: 8-2010
Vize: vlakem z Koutů do Jeseníku, tunelem pod sedlem

Dráty už jsou teď je na řadě tunel [biggrin][crazy]
Upozornění: Mé příspěvky vyjadřují jen mé názory [happy]
Tento přípěvek není určen uživatelům "Mimoň" a "honza ...." a neočekává se od nich žadná reakce na tento příspěvek [pozor]
Jokabuši_Kavasaki
Středa, 18. května 2016 - 21:30:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 12-2015
A ještě bych nezapomínal na kanál DOL. [biggrin] Teď je zrovna na návštěvě Miloš Lukoilovič Zeman, tak bych se mu zmínit aby to domluvil a Číňany, ať to vezmou jedním vrzem [kecal]
Čtvrtek, 19. května 2016 - 22:02:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1925
Registrován: 4-2009
Koridorizace v plném proudu, jen ty stylové lavečky mi tam nějako nesedí [biggrin]:
Cogwheel
Pátek, 20. května 2016 - 12:55:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4071
Registrován: 1-2012
Jste přeci v lázeňském městě. [biggrin]
Pátek, 20. května 2016 - 13:30:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 346
Registrován: 10-2006
mě se ta lavečka tam libi. aspon to nebude uplně vše moderna uznávající jen ostré tvary a hrany
Pátek, 20. května 2016 - 16:42:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 3-2005
ani moderna ani styl, veteš..
DENNIS*EMO-KIDS
Pátek, 20. května 2016 - 19:41:20  
Neregistrovaný host
188.116.79.201
typicky česká novodobá architektura - něco ,,moderní,, něco ,,historické,, - a celé dohromady jako polib si [zadnice] [lol][ko]
Sobota, 21. května 2016 - 16:40:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3736
Registrován: 12-2003
S čím asi vyjede Arriva do Kout nad Desnou, nebude to ex.DB180 a dvě béčka? [lol]
Pokud není žurnalistika nestranná, nejedná se o žurnalistiku ale o propagandu (nebo paskvil)!
Sobota, 21. května 2016 - 17:20:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1928
Registrován: 4-2009
Že by to první nástupiště mohlo být blíže ke stanici jako třeba v Hanušovicích a vešla by se tam ještě jedna dlouhá staniční kolej...no já o tom nerozhoduji [yawn]
Bkp
Sobota, 21. května 2016 - 20:22:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7360
Registrován: 8-2003
Vždycky mě "pobaví", jak odfláknutá ta nástupiště jsou. Smysl ostrovních a poloostrovních nástupišť je umožnit cestujícím včas a bez problémů dostat se k vlaku. Pokud je hezky a člověk je fyzicky zdatný, tak si na nástupišti vybaveném pouze osvětlením snadno vystačí. Pokud cestující nevydrží při čekání delší dobu stát, nebo je špatné počasí (třeba déšť), tak na vlak čeká u (ve) staniční budovy a na nástupiště se úzkým centrálním přechodem valí dav těstě před příjezdem vlaku a z prvku na zvýšení bezpečnosti a komfortu je se stává pravý opak, hlavně že norma je splněná. Přitom stačí jen málo, vybavit nástupiště dostatečně kapacitním přístřeškem/zastřešením, dostatečným množstvím laviček a nejlépe i informačním systémem. Něco jako temperovaný prostor si nechejme na příště.
Smutný pohled v Jeseníku to je zejména v kontrastu s nedalekým nádražím v Glucholazech.
Slepeckou holí se golf nedá hrát!
koutecká
Sobota, 21. května 2016 - 20:24:15  
Neregistrovaný host
194.228.20.172
Bevelo

skoro jsi to
trefil:http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/arriva-poprve-v-c esku-vyjede-s-elektrickym-vlakem-1294963
A ještě jsem někde četl, že ta loko má být od Jančury.
Sobota, 21. května 2016 - 20:49:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3737
Registrován: 12-2003
koutecká:
Tak ono se to dá ohledně ČR celkem dobře odhadnout. Zase tolik dispozičních mašin tady není, nedávno tedy přitáhnuté z Drážďan právě ex.230 / ex.180DB pod jednu firmu. Od ČD to nic být nemůže, mají debilní zásadu: raději sešrotovat, co kdyby nám tu někdo jezdil jako konkurent, ex.Belgičanky také ne, takže tady máme už jen ty KnedelPresse von Dresden - pak zahraničí, ale to by bylo o jiných penězích..
Pokud není žurnalistika nestranná, nejedná se o žurnalistiku ale o propagandu (nebo paskvil)!
Sobota, 21. května 2016 - 20:56:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3738
Registrován: 12-2003
Ještě dodatek. Na té Koutecké trati je krásně vidět, kam vedou snahy některých politiků, resp. výsledek všech kravin které je napadnou. Doposud si myslím, že ty dráty tam jsou zhovadilost, ač infrastruktura v okolí by ty peníze za tenhle projekt potřebovala daleko více. Když už dráhy připravují nasazení jednotek bez zbytečného objíždění mašinou soupravu, tak se zase nějaký papaláš, nebo hovado ze Svazku tamních obcí vzepře, a nacpe si tam Arrivu. Doufejme tedy, že na obratu v Koutech si Arriva zaplatí i "klíčníka" nutného na přehazování vexlí, jednotky Inter a Regio Panter jej nepotřebují.. holt zase jde jen o prachy - viz. Šumavské lokálky, a kamarádšoft na ose Zimula - a amígos z ČSAD Jihotrans [lol]
Pokud není žurnalistika nestranná, nejedná se o žurnalistiku ale o propagandu (nebo paskvil)!
pkb
Sobota, 21. května 2016 - 21:13:58  
Neregistrovaný host
194.228.20.172
Glucholazy jsou na spadnutí. Lépe je srovnání s nedávno dokončeným Šumperkem. Typově stejný nástupiště. http://www.vlaky.net/upload/images/reports/005884/Sumperk.jpg
Myslel bych si, že v Jeslu bude cosi podobnýho, ale potom by ta lavička co tam je teď byla jako provizorium, než se zahájí dokončovací práce a montáž inventáře ( 4 ks přístřešků / peron, v každém dvě lavičky se třemi sedáky).
koutecká
Sobota, 21. května 2016 - 21:31:49  
Neregistrovaný host
194.228.20.172
Bevelo
Šlajfuj, kamaráde. Ty dráty a ani celá trať není o zisku ( vyjma pro dopravce ). Oni totiž jen makaj, nechrápou a potom se nevymlouvají proč cosi nejde. což se nedá říct o SŽDC. Kdyby tam trochu hnuli prdelí a měli připravený projekty, tak prachy dostali oni a ne " lokalka jakási". A taky jsou, vypadá to tak", na Svazku vizionáři a dovolím si odhadnout, že nás ještě budou mít čím překvapit. Je to prosté, jeden z cílů byla elektrizace pro kterou bylo nutno připravit x položek, což udělali
koutecká
Sobota, 21. května 2016 - 21:47:40  
Neregistrovaný host
194.228.20.172
pokračování koutecká
a když byli prachy k dispozici, tak na ně dosáhli. A protože to bylo trochu nečekané, tak se problém provozu řešil až za "pochodu". Ale to si taky "sedne". Prostě je vidět, že je to "jejich" tak se starají. A ČD, když tahají ceny až kamsi, tak mají v tomto případě smolíka. Arriva je v pohodě a železniční dopravu taky zvládá. Mám z toho dojem, že tady to celkem funguje jak by mělo. Jo, a pozor na to co čtete od novinářů. Lační po informacích, přidají k tomu svoje domněnky a výsledkem je blábol nebo paskvil. Pokud někdo chce v dnešní době kvalitní informace, tak co nejblíže ke zdroji.
122
Sobota, 21. května 2016 - 22:04:23  
Neregistrovaný host
88.102.38.22
Bevelo: Mohu vás ujistit, že nebyl žádný politický tlak přiklepnout ty vlaky Arrivě. Problém byl v tom, že ČD si nečekaně řekly o extrémně vysokou cenu, takže se narychlo hledalo jiné řešení. Arriva má k dispozici personál a navíc byla schopna zajistit alespoň nějaká vozidla. Nicméně se jedná o dočasné řešení a od prosince by se tam snad už opravdu měly objevit ČD.
Sobota, 21. května 2016 - 22:20:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2151
Registrován: 8-2010
122: U ČD mě ta vysoká cena ani nepřekvapuje. No jestli budou jednou výběrka tak se mají ČD v Olomouckém kraji na co těšit. S takovýmhle přístupem nebudou mít šanci vyhrát [coze]
Upozornění: Mé příspěvky vyjadřují jen mé názory [happy]
Tento přípěvek není určen uživatelům "Mimoň" a "honza ...." a neočekává se od nich žadná reakce na tento příspěvek [pozor]
Sobota, 21. května 2016 - 23:18:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3739
Registrován: 12-2003
...a když tedy za takovou cenu kterou požadují ČD nebudou dle tebe vyhrávat VŘ, tak kdo tam bude jezdit? Třeba ten pojízdný cirkus alá Jančura, který vyhrožuje kde komu, přitom jeho platební moráka ve firmě, která generuje miliardy - je tak nějak podivná. Arriva vlaky ČR nedostane z Německa ani kolo, tedy do té doby, dokud neobdrží minimálně polovinu v Polsku objednaných (i u nás jezdících) Žraloků, pak si troufám tvrdit, že začne exodus motorového šrotu z D do CZ. Možná k putovní výstavce přihodí i nějakou push-pull soupravu. Tragikomedie je pak šotovedení PID s vraky 810 na Pražském Esku. No holt když už tu máme ty soukromníky, kteří jsou schopni svůj vozidelní park vydávat za top - přestalo se tedy nadávat na ČD že?! Jinak dodatek. Brusel sice tu lokálku s dráty zacvakal ze svého, ale podmínkou je nasazení el. vlaků, a napojení přímého spojení na okolní velké aglomerace. Dokud tedy Arriva neobdrží z říše nějaké vyřazené el. vlaky, tak tam může jezdit s tím německým bastardem a 2xB [lol]
Pokud není žurnalistika nestranná, nejedná se o žurnalistiku ale o propagandu (nebo paskvil)!
122
Sobota, 21. května 2016 - 23:30:08  
Neregistrovaný host
88.102.38.22
Bevelo: Olomoucký kraj plánuje nákup elektrických jednotek z evropských fondů. Dopravcem může být kdokoliv, ale de facto by zajišťoval pouze personál.
Jinak možností, jak sehnat vozidla, je pochopitelně víc.
Sobota, 21. května 2016 - 23:34:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2152
Registrován: 8-2010
Bevelo: ...a když tedy za takovou cenu kterou požadují ČD nebudou dle tebe vyhrávat VŘ, tak kdo tam bude jezdit

Kdokoliv kdo třeba vyhraje výběrko a nabídne nižší cenu ? (toho se v Olomouckém kraji asi stejně nedočkáme možná max. na provozovatele těch el. jednotek).

Třeba ten pojízdný cirkus alá Jančura

Hele, nemusíte Jančuru zatahovat do každé diskuse myslím, že v RegioJetu to stačí [biggrin] (a to ho taky moc nemusím)

ČD budou ještě dlouho majoritním dopravcem, ale s tímto přístupem můžou snadno přijít o velkou část sítě.
Upozornění: Mé příspěvky vyjadřují jen mé názory [happy]
Tento přípěvek není určen uživatelům "Mimoň" a "honza ...." a neočekává se od nich žadná reakce na tento příspěvek [pozor]
Neděle, 22. května 2016 - 00:16:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3740
Registrován: 12-2003
Tak to je všeobecně známo, že některé kraje chtějí nakupovat vlastní železniční vozidla. Otázkou tak zůstává, co bude zadáno do podmínek VŘ, aby to nedopadlo podobně jako s těmi šílenci na Pražském Esku z centra do Čakovic alá 810. Pokud bude v podmínkách vzájemné uznávání jízdenek, asi se obávám, že implementace takové služby je běh na dlouhou trať, protože pokud to nebude dominantní síťový dopravce vlastněný státem, můžeme se brzy tady dopracovat k liberalizačnímu bordelu, ze kterého se snaží poslední roky vybřednout např. Anglie.
Pokud není žurnalistika nestranná, nejedná se o žurnalistiku ale o propagandu (nebo paskvil)!
-CH-
Neděle, 22. května 2016 - 09:00:42  
Neregistrovaný host
90.180.38.220
koutecká: Ano, bude to 162 Regiojetu a 2 vozy (pravděpodobně stejného dopravce). Strojvedoucí budou současní (tj. Arrivy).

K dotazům ohledně rekonstrukce trati Hanušovice - Jindřichov: úsek neodpovídá normám a proto nemohl být zařazen do akce odstraně propadu rychlosti. Pokud by to tu chtěl někdo modernizovat, musely by se vybudovat přeložky. Doufejme že SŽDC provede aspoň nějakou opravu z vlastních zdrojů.
Neděle, 22. května 2016 - 09:10:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2153
Registrován: 8-2010
Bevelo: Tarif bude stejně hlavně v režii IDSOK který se od září rožšíří na všechny tratě v Olomouckém kraji a ten je levnější než tarif ČD s IN 25. Ale z "liberalizačního chaosu" mám taky obavu. Bylo by dobré kdyby síťové jízdenky ČD a IN 100 platily i nadále bez ohledu na dopravce.

(Příspěvek byl editován uživatelem Honza7887.)
Upozornění: Mé příspěvky vyjadřují jen mé názory [happy]
Tento přípěvek není určen uživatelům "Mimoň" a "honza ...." a neočekává se od nich žadná reakce na tento příspěvek [pozor]
Simba
Neděle, 22. května 2016 - 13:44:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2224
Registrován: 7-2008
Opuštěnou trať do Vidnavy nikdo nekoupil, správa železnic sníží cenu
ŽELEZNIČNÍ KORIDORY, VČ. 4 I NA FB! - www.koridory.cz
Nápis z kavárny vypovídá o době jasně:
"Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si."
Neděle, 22. května 2016 - 14:26:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 859
Registrován: 12-2007
Simba: Myslím si, že na té trati do Vidnavy je zajímavé pouze to nádraží. Jo kdyby ta trať byla sjízdná i ve zrušeném úseku do Polska, pak by snad někoho mohla zajímat.
Neděle, 22. května 2016 - 14:33:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1359
Registrován: 12-2007
Wagon: Vzhledem k místním cenám nemovitostí ani to nádraží kdovíjak zajímavé není... Šlapací drezíny jsou zajímavý nápad, pokud to obce finančně utáhnou. Třeba cyklostezka by ale asi moc nedávala smysl, neboť jsou tam dvě souběžné ulice.
koutecká
Neděle, 22. května 2016 - 18:25:37  
Neregistrovaný host
194.228.20.70
jis
Šlapací drezíny jsou zajímavý nápad, pokud to obce finančně utáhnou ... no a to je právě ten průšvih celé tamní končiny. Nemá potenciál. Trať se musí koupit, nádraží nějak přizpůsobit budoucímu záměru a potom ten detail jak tam dostat lidi, který za to ještě rádi zaplatí. Široko daleko nic a žádný vlastní zdroje turistů. Tak za cenu šrotu. A nebo to bude první případ kdy někomu zaplatěj jen aby se toho zbavili.
Mimoň1
Neděle, 22. května 2016 - 23:28:48  
Neregistrovaný host
89.176.66.131
Škoda Vidnávky... naděje na obnovu do Polska se rozplývá. O busech Vidnava-Nysa si můžeme nechat zdát (to by kraj zruinovalo)

A jak hezky kraj sliboval, že zastavení provozu není rušení trati a hle... už to k němu spěje. [sad]


hank:Nehledejte na K-repu fandy železnice... Tady jsou fandové akorát toho, kritizovat jakoukoli investici do lokálek.

Normální lidé chápou, že stát nemůže investovat jen do koridorů, protože i jinde žijí lidi. Nedělal to tak nikdy, proto vznikly vedlejší tratě a lokálky. Ale někteří jedinci se s tím nikdy nedokáží vyrovnat. [happy]


Honza7887:
Tarif bude stejně hlavně v režii IDSOK který se od září rožšíří na všechny tratě v Olomouckém kraji a ten je levnější než tarif ČD s IN 25.

Pokud z Prahy nebo Olomouci pojedu na Skupinovou víkendovou, tak to vážně levnější není. Pro její koupi nepotřebuju vlastnit ani IN25. Je to naopak o 27Kč dražší na osobu za 1 směr. Protože ČD by mi ji uznaly až do Koutů.

Příspěvek 2125 ale pěkně napsáno. Výjimka mezi vašimi příspěvky. [happy]
Neděle, 22. května 2016 - 23:39:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2155
Registrován: 8-2010
Mimoň: Však píšu, že by bylo fajn kdyby se uznávaly i síťové jízdenky (jako ta skupinová víkendová) a další. Jsem rád, že se aspoň na něčem můžeme shodnout [wink]

A do Vidnavy se možná budete moct projet drezínou [proud]
Upozornění: Mé příspěvky vyjadřují jen mé názory [happy]
Tento přípěvek není určen uživatelům "Mimoň" a "honza ...." a neočekává se od nich žadná reakce na tento příspěvek [pozor]
Pondělí, 23. května 2016 - 00:00:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6372
Registrován: 1-2007
A jak hezky kraj sliboval, že zastavení provozu není rušení trati

Kraj slibovat může, ale když mu trať nepatří, tak o rušení nerozhoduje. A upřímně se ani nedivím, že to kraj za ty peníze a podmínky nechtěl koupit.
Otaznik
Pondělí, 23. května 2016 - 12:22:20  
Neregistrovaný host
46.135.196.23
Nevím, ale jedná žlutá firma už i ví číslo, kterého koně půjčí od příštího týdne na Kouteckou.
hank
Pondělí, 23. května 2016 - 12:52:40  
Neregistrovaný host
91.228.45.252
otaznik: Tak Vectron to asi nebude... že by jedna z těch 162, co se vrátily z italského vandru?
koutecká
Pondělí, 23. května 2016 - 14:42:41  
Neregistrovaný host
194.228.20.39
Otaznik

A neproteče zas tak hodně vody v Desné a budou si ji moci za pár šušňů i odkoupit.
hank
Pondělí, 23. května 2016 - 17:00:42  
Neregistrovaný host
91.228.45.252
koutecká: Jestli budou tak osvícení, jak to prokázali v jiných situacích, přikoupí si k ní ještě i řídící vůz... [biggrin]
-CH-
Čtvrtek, 26. května 2016 - 06:54:02  
Neregistrovaný host
37.188.137.49
Do Hanušovic míří vlak s kolejnicemi s 2x750 CDC v čele. Brzo by měl odjet z D. Lipky.
Zdenek 008
Pátek, 27. května 2016 - 15:11:07  
Neregistrovaný host
212.158.129.3
ARRIVA hledá strojvedoucí pro motorovou a elektrickou trakci. Viz inzerát zde
koutecká
Úterý, 31. května 2016 - 22:42:53  
Neregistrovaný host
194.228.20.234
a jdou na to:
http://www.railpage.net/stroje-regiojet-vlaky-arriva-trati-c-293/
Cogwheel
Pátek, 03. června 2016 - 13:57:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4094
Registrován: 1-2012
Viz též zde: http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/jancura-pronajal- lokomotivu-arrive-persing-vyjede-na-jesenickou-lokalku-1299907
Z F J
Pátek, 03. června 2016 - 15:01:12  
Neregistrovaný host
62.141.0.146
Cogwheel: Tak Pershinga už tam mají, teď ještě získat SS-20 a můžou vyrazit proti sobě[biggrin]
Sobota, 04. června 2016 - 21:26:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 2-2015
Tak Pershinga už tam mají

V dnešní době kde chce každý víc a víc, zkus ty chtít o něco míň...[wink]
751218
Neděle, 05. června 2016 - 21:22:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 3-2011
ZFJ - MGM 31 Persching mělo ve výzbroji Západní Německo,třeba se Arriva k nějakému dostala,tak proč ten pronájem od Regiojetu. [lol]
Pondělí, 06. června 2016 - 12:17:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 1-2011
Dlouho tu nikdo nepostnul fotky z výluky. Tak alespoň nějaké čistě dokumentační z mobilu focené v Jeseníku.
Z F J
Pondělí, 06. června 2016 - 13:17:11  
Neregistrovaný host
62.141.0.146
Sukuka: tý brďo, ten Jeseník bude docela luxus. Inu, prč ne.
Pondělí, 06. června 2016 - 17:33:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4502
Registrován: 5-2007
Sukuka Díky za fotky z Jeseníka.Prosím tě,někde v úseku Jeseník-Horní Lipová by měla pracovat nějaká dokonce polská čistička se soupravou výsypných vozů.Byl bys od té dobroty a zas čistě dokumentačně zkusil tu potforu vyfotit?Byl bych ti(i nejen já) móóc vděčný.Předem dík .



(Příspěvek byl editován uživatelem paveldacicky.)
[kecal] Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
Pondělí, 06. června 2016 - 19:20:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 1-2011
Paveldacicky
Aha, ještě jsem to nezahlédl. Teď jsem mimo Jeseník a budu cca do 20.6. takže nevím, jestli se mi to povede. Pokud pojedu kolem, budu dávat pozor a případný úlovek hned zveřejním!

Pokud by tu polku vyfotil někdo dřív, tak budu taky vděčný!! [fotic]
Lipová lázně
Úterý, 07. června 2016 - 01:09:31  
Neregistrovaný host
37.188.224.208
Tady je kousek z ní, celou snad někdy příště.