Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Tratě kolem Brna » Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 10. 10. 2016

Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 10. 10. 2016

autor	příspěvek
Goldfinger	Pondělí, 15. srpna 2016 - 11:46:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1688 Registrován: 9-2005	Možná by pro začátek stačilo, kdyby se obnovilo spojení z Hrušovan do Hevlína a Lávy.Přece jen aquapark nějakou poptáffku generuje. Takový přeshraniční pendl s přípoji od Znojma i Mikulova, možná pár spěšňáků od šalingradu.
Honza7887	Pondělí, 15. srpna 2016 - 14:05:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2423 Registrován: 8-2010	Kraj uvažuje o soukromých vlacích, smlouvu s Českými drahami neprodlouží
Rosťav	Pondělí, 15. srpna 2016 - 15:39:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 603 Registrován: 3-2009	Goldfinger: Tohle vám nestačí?
Goldfinger	Pondělí, 15. srpna 2016 - 17:17:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1689 Registrován: 9-2005	Trať vede trošku jinudy. Chápu, že by se vlak musel uživit a je otázkou, zda by upgrade 244 navazující na obnovu spojení Hevlína a Lávy v kombinaci s větším než malým množstvím spěšňáků přinesl kýžený efekt. Taky nevím, co na to cargo. V Hrušovanech je vlečka do cukrovaru a ještě kamsi, v Rakousích se taky nějaká fabrika sem tam podél trati najde.
Rosťav	Pondělí, 15. srpna 2016 - 17:44:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 604 Registrován: 3-2009	Goldfinger: To je pravda, že trať vede trošku jinudy - například v Hrušovanech mimo město, kdežto autobus přes město . Ta trať ve skutečnosti nevede skoro přes nic (vždy dost daleko od významnějších sídel) a pro rychlé spojení Brno - Vídeň je samozřejmě taky nepoužitelná. Obnovu bych opravdu nedoporučoval... Regionu by více pomohlo např. lepší spojení Vídeň - Znojmo (trať tam je a vlaky jezdí, ale poslední z Vídně je kolem 17. hodiny, první do Vídně přijíždí kolem půl deváté, není to v nulové symetrii, takže slušné přípoje na Znojemsku jsou jen v jednom směru, ...). Ani úsek Brno - Hrušovany není použitelný pro spojení Brno - Znojmo - autobus to umí za 52 minut... Raději zaměřit síly na zlepšování železnice tam, kde má potenciál!
intelpetr	Úterý, 16. srpna 2016 - 15:01:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5047 Registrován: 12-2011	To bych od TOP09 nečekal, že přijdou s tímto zrovna oni. Čekal bych to spíš od Milhala Haszka a oranžových spol... Jisté obavy, že se přecijenom obnova bude realizovat, tu ale být můžou. Viz slavné Kouty. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla.
Erwin	Úterý, 16. srpna 2016 - 21:45:35
Neregistrovaný host 86.61.158.141	Focus 1976: Je vidět že o žurnalistice nic nevíte. Novinář nemá co "razit", naopak zprávy si má důkladně ověřovat. Pokud si je řádně (i vícekrát ověří), potom napíše pravdu. O pravdě u novináře nikdo nerozhoduje, kromě jeho profesionality - a svědomí. Jinou věcí jsou např. komentáře, ale to by bylo na dlouhé povídání a tady na to prostor není. Každopádně dobrého novináře dnes potkat je malý zázrak.
Erwin	Úterý, 16. srpna 2016 - 22:05:01
Neregistrovaný host 86.61.158.141	Kraj nejen že uvažuje o soukromých vlacích a smlouvu s Českými drahami (asi) neprodlouží, ale stát také uvažuje, že do soutěže na dopravce pro roky 2016-2019 zařadí i linku Praha - Brno přes Havl. Brod. Zda to má být až do Bohumína (dle současného vozebního ramene) si momentálně nemůžu vzpomenout. Jistě někdo doplní.
Bugear	Úterý, 16. srpna 2016 - 22:46:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3464 Registrován: 8-2005	@Erwin: Do Bi to být nemá, neb léta připravovaná modernizace. Nicméně takových akcí už bylo... »Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)« Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Asdf	Středa, 17. srpna 2016 - 02:27:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6866 Registrován: 5-2007	Erwin: Nechať súkromníka "vyžrať" koridorizáciu? To by som bol zvedavý, koľko by sa ich tam prihlásilo. Lebo to tu ešte vpravde nebolo. Sami od seba sa zatiaľ snáď vždy ozvali až bolo jakžtakž dokončené a začalo to vyzerať, že by tam tie ČD už už mohli aj niečo zarobiť (ostatne, ja sa im nedivím)
Adam_r	Středa, 17. srpna 2016 - 10:16:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1420 Registrován: 10-2003	Do provozu dotovanych vlaku by soukromnik velmi pravdepodobne sel i behem koridorizace - preci jen to je stabilni a dlouhodobejsi kseft. Akorat si rekne o vyssi cenu, protoze je treba vice souprav, nejake autobusy, atd (to jsou ale naklady, ktere maji CD take). Jina vec je provozovat vlaky na sve riziko na rozkopane trati - do toho se opravdu nikomu moc nebude chtit.
Focus1976	Středa, 17. srpna 2016 - 10:21:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1287 Registrován: 4-2011	Je vidět že o žurnalistice nic nevíte. Novinář nemá co "razit", naopak zprávy si má důkladně ověřovat. Něco o ní vím, dělám to 18 let. O ověřování ZDROJŮ (ne "zpráv") se nepřu. Mohl bych vám vyjmenovat spoustu případů/příkladů, kdy je absolutní objektivita vyloučena. Deníky po celém světě akcentují určité hodnoty. Nějaké hodnoty akcentují Hospodářky a jiné zase Právo. Nějaké Guardian a jiné zase Daily Mail. Nevím, kde jste vzal univerzální teorii, že "novinář nemá co razit". "Ražení" není jen prohlášení na plnou hubu, že je něco "špatně". Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
Špilberk	Středa, 17. srpna 2016 - 19:44:19
Neregistrovaný host 90.176.58.100	A proč kraj nechce smlouvu s ČD? A kdo bydlí blízko Brna? Je mi to jasny.Ten žluteu zmrd.Z kraje dostane dotace.nechá jen si nejlepší linky kolem Brna,zbytek zavře. Proč se cpe na linku Praha Brno Bratislava? Chce zliklidovat ČD aby tu byl žlutej mor.Jezdí do Vídně přes Mikulov aby ničil vlaky z Brna do Vídně.to samy přes Znojmo do Vídně.To jsou všichni zněho tak podělaní že mu ustupujou,jak na Slovensku-zrušte IC a oni to Slováci zrušily.At si jezdí za svý a neknučí že ČD dostávají dotace.Kdyby kraj ovládl žlutej.pedváděl to co na Komárno tak toje konec.Na kraji by měli být lidi.co tomu rozumí a ne se nechat okecávat jeho rozumama.Mě ČD Nevadí ale sním nikdy ani vlak ani bus!!!
Tom754	Středa, 17. srpna 2016 - 19:58:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5031 Registrován: 6-2010	A proč kraj nechce smlouvu s ČD? Však se třeba ČD přihlásí do výběrové řízení a vyhrají. Mě ČD Nevadí ale sním nikdy ani vlak ani bus A co lidi, kterým ČD vadí? (Příspěvek byl editován uživatelem Tom754.) FOTOGALERIE a VIDEA
David	Středa, 17. srpna 2016 - 20:18:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12950 Registrován: 12-2007	nechá jen si nejlepší linky kolem Brna,zbytek zavře. O tom, na kterých tratích bude a na kterých nebude provozována osobní doprava, rozhoduje objednatel (nikoliv dopravce). A v dotované dopravě je "lukrativita" výkonů stejná bez ohledu na to, zda jde o dopravu příměstskou či regionální. To bych od TOP09 nečekal, že přijdou s tímto zrovna oni. Čekal bych to spíš od Milhala Haszka a oranžových spol... Asi další indicie, že pravo-levé politické uspořádání už u nás de facto není, resp. že z nynějších sněmovních stran není žádná stranou skutečně pravicovou. Jsem zvědav, co všechno by se muselo zahrnout do "společenských přínosů", aby té obnově trati Hevlín - Laa (+ k tomu rekonstrukce Hrušovany - Hevlín + drátizace toho všeho + nezbytné úpravy umožňující aspoň částečnou drátizaci hrušovanského nádraží) vyšlo ekonomické hodnocení. (téhle obnově by se p. t. autor ze syndikátů novinářů mohl podívat na kobylku - namísto kopání proti relativně smysluplné obnově Židlochovic) http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
intelpetr	Středa, 17. srpna 2016 - 20:30:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5057 Registrován: 12-2011	z nynějších sněmovních stran není žádná stranou skutečně pravicovou. Já si myslím, že jde jen o takový drobný úlet. Ona přecijenom komunální politika je taková jiná. Každý z komunálních politiků hledí v prvé řadě na zájmy své a své vesničky, co razí v Praze je až druhořadé. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
David	Středa, 17. srpna 2016 - 20:40:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12951 Registrován: 12-2007	Ona přecijenom komunální politika je taková jiná. Taky pravda (mj. na krajské či obecní úrovni se nerozhoduje o míře přerozdělení - tzn. o jednom z faktorů pravicovosti/levicovosti); na druhou stranu, autenticky pravicové straně by odpovídalo vybrání jiného, smysluplnějšího projektu. Žel, ze tří položek v sekci "Doprava" je tento projekt jediným "jejich" železničním projektem (tzn. ani ty Židlochovice tam nejsou zmíněny, přestože lídrem kandidátní listiny je právě Židlochovičan kritizovaný v tom článku o Židlochovicích (http://www.chtejmevic.cz/kandidat-c-1.html). http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Brno a jen ČD!!!	Čtvrtek, 18. srpna 2016 - 14:48:56
Neregistrovaný host 88.101.106.91	Aha, takže ty perony se v Brně opravují pro žluté vlaky?
TMB	Čtvrtek, 18. srpna 2016 - 16:22:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 3-2013	Tak perony se opravují pro cestující, vlaky po nich nejezdí, ty jezdí po kolejích. Dále bych řekl, že je nechává opravit SŽDC, a té je skoro jedno, kdo po těch jejich kolejích vedle peronů bude jezdit. Otázka může být, kolik cestujících ty perony bude využívat v případě, že vlaky bude nadále provozovat výhradně ČD, a zda víc či méně, když to v nějakém rozsahu bude i soukromník. To ale bude záležet na mnoha dalších faktorech.
Sants	Čtvrtek, 18. srpna 2016 - 18:06:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 693 Registrován: 5-2002	Špilberk: "Nevadí ale sním nikdy ani vlak ani bus!!!" Pardon, že ruším: slovo "sním" je v téhle větě odvozeno od slova "sen", nebo od slova "jíst"?
Zlámalík	Čtvrtek, 18. srpna 2016 - 23:30:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1451 Registrován: 4-2006	Asdf: Soukromník si "vyžral" rekonstrukci například nádraží London Bridge. Za provozu franšízy GTR tam komplet předělávají nádraží, kde projde 50 miliónů cestujících za rok. Dále GWR (First) jezdí na trati na Reading a dál na jihozápad, kde se už tři roky elektrifikuje... Tyto práce jsou většinou obsaženy v podmínkách franšízy a dopravci o tom ví, když do toho jdou. Jindy se řeší kompenzace. Totiž - v Británii je správce kolejí penalizován, když dopravce nemůže vést svůj vlak v dohodnuté trase a časové poloze. Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
Asdf	Pátek, 19. srpna 2016 - 12:28:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6873 Registrován: 5-2007	Zlámalík: Bavím sa o podmienkach v ČR a českých súkromníkoch. V UK sú tie podmienky o dosť iné (cenou DC za osobné vlaky počínajúc). s tým, že nákladní dopravcovia by na kompenzácie by mali mať nárok aj u nás, v zásade súhlasím
RadekŠ	Pátek, 19. srpna 2016 - 15:14:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6399 Registrován: 4-2003	A kdo bydlí blízko Brna? Je mi to jasny.Ten žluteu zmrd.Z kraje dostane dotace.nechá jen si nejlepší linky kolem Brna Já bych řekl, že pro Brňáky je nejlepší hyperloop. PS: Toho Jaroslava Kacera (chudák, pragocentristi ho kromě mozku okradli o hacek) si tam laskavě nechte. Makat je fakt na ...
Focus1976	Sobota, 20. srpna 2016 - 23:31:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1292 Registrován: 4-2011	A kdo bydlí blízko Brna? Je mi to jasny.Ten žluteu zmrd.Z kraje dostane dotace.nechá jen si nejlepší linky kolem Brna,zbytek zavře. Nejste na hlavu? Jestli "dostane dotace", tak proto, aby JEZDIL to, co si kraj za dotace objedná. Nebude nic zavírat, ale bude jezdit v klidu. Chce zliklidovat ČD aby tu byl žlutej mor. No tak jestli se firma řízená státem, který tady pořád ještě bohužel stanovuje skoro všechna pravidla, nechá zlikvidovat soukromým subjektem, tak si to zaslouží. Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
Erwin	Neděle, 21. srpna 2016 - 16:17:36
Neregistrovaný host 86.61.158.141	Focus1976: I zprávy je nutno ověřovat Ne každá musí být zákonitě pravdivá. Poučení, že novinář "nemá co razit" jsem získal při studiu na katedře žurnalistiky na Filozofické fakultě. Pro někoho může být určitou hodnotou rodina, pro jiného divoký kapitalismus a jiný zase může jako nejvyšší hodnotu uznávat třeba fašismus nebo veganství. Pak si bude hledat práci kde mu bude umožněno "razit" své vlastní přesvědčení. Většinou se nejedná o novináře, ale o pseudonovináře - laiky, byť registrované v Syndikátu novinářů, neboť stanovy SN toto umožňují. A je jedno zda jde o zaměstnance médií, či tzv. volného novináře nebo smluvního dopisovatele. Pokud hovoříte o směřování (například) deníků Právo/Hospodářské noviny, pak novináři mohou být (zdůrazňuji slova "mohou být") ve střetu s manipulací jejich zaměstnavatele a vlastním svědomím - tuto manipulaci pak přenášejí na čtenáře, kteří si ty noviny kupují, protože právě tuto manipulaci jakožto dogma sami očekávají (příznivci ODS nebo TOP 09 si těžko předplatí Haló noviny), - a samozřejmě nelze pominout i loajalitu k zaměstnavateli. To je to co popisujete, že "novinář" razí (podporuje) v tomto případě pravicovou nebo levicovou politiku. Takových "novinářů" je hodně a vydaná zavádějící nebo dokonce nepravdivá informace jim není cizí. Jiný příklad, podstatně bližší: Tiskoviny s názvem Železničář a Obzor. V železničáři těžko najdete kritiku na vedení. Vše u ČD je krásné, všichni milují svou práci... V odborářském Obzoru je vedení kritizováno a pokud někdo napíše kritiku na práci řadových železničářů tak ji nezveřejní, protože hájí svoje lidi. Otázka tedy zní, co je to novinář (ano, patří sem i mluvkové) - zda je skutečným novinářem - hlídacím psem demokracie, který pracuje systémem padni komu padni, anebo je jen loutkou svého vydavatele/majitele, nemá, nebo nemusí mít, potřebné vzdělání, nezná etický kodex novináře a na novináře si jen hraje, i když pracuje v médiích. Bohužel, znám takových spousty. Takže když to sečteme: Ano, takových "razičů", většinou amatérů, nebo těch co opustili své zásady, etický kodex novináře a tím i svou profesionalitu, je všude habaděj.
DOTAZOWATEL	Neděle, 28. srpna 2016 - 09:25:33
Neregistrovaný host 94.112.95.237	Dobrý den může sem někdo napsat číslo awt tauruse co jel včera na poršatech směr slovensko (průjezd Rájcem Jestřebí 15:07).Předem dík za odpověď.
odpovědi.cz	Neděle, 28. srpna 2016 - 18:14:50
Neregistrovaný host 87.249.134.28	Dle všeho 183.714
intelpetr	Neděle, 28. srpna 2016 - 22:34:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5081 Registrován: 12-2011	Od Mutěnického trianglu. Sice po něm hodně dlouho nic neprojelo, návěst stůj však svítí dál. "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Koudsk	Středa, 31. srpna 2016 - 22:37:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 820 Registrován: 1-2010	David (15. srpna 2016) Ha, další článek, ve kterém se tvrdí, že obnova trati přes Laa způsobí "úlevu" dopravnímu koridoru Břeclav - Vídeň. Tedy koridoru, který má v úseku Břeclav - Gänserndorf dostatečnou kapacitní rezervu; a co se týče úseku Gänserdorf - Wien, tak i tam má volné kapacity o dost víc než třeba jednokolejka mezi Mistelbachem a Wolkersdorfem. Můžeš sem hodit kapacitní výpočty, ze kterých jsi vycházel? Podle mapy z roku 2009 měla tehdejší trať mezi Mistelbachem a Wolkersdorfem s rezervou postačovat i pro výhledový dopravu pro rok 2025. Možná bys jim to tam měl jet vysvětlit. www.koudsk.estranky.cz - vše o nákladní dopravě v okolí Znojma
David	Čtvrtek, 01. září 2016 - 06:51:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12965 Registrován: 12-2007	Podle mapy z roku 2009 měla tehdejší trať mezi Mistelbachem a Wolkersdorfem s rezervou postačovat i pro výhledový dopravu pro rok 2025. Jistě - výhled za předpokladu, že se nebude obnovovat železniční spojení Hevlín - Laa. Pak to postačovat bude. Takže nikomu nic jezdit vysvětlovat nemusím, Rakušáci to vědí dobře. Vysvětlit to potřebují jen ti, kdo prosazují obnovu spojení Hevlín - Laa (= navýšení počtu vlaků v daném úseku - počítaje i nákladní). Jinak, opakování matka moudrosti: "vyhnití" Sv CityJetu a nákladního vlaku v Neubau-Kreuzstetten kvůli "neprůstřelnosti" úseku do Schleinbachu Mmch. ta mapa ale zjevně zobrazuje stav platný k tomu roku 2009, nikoliv stav předpokládaný v roce 2025 (viz mj. přetížený úsek Amstetten - Ybbs a. d. Donau coby tehdy poslední nezečtyřkolejněný; stejně tak přetížená stará trať Wien - Neulengbach - St. Pölten). K té novinářské tématice - zajímavý je i tento článek plný nepřesností: http://fruhwirtova.blog.idnes.cz/blog.aspx?c=542610 (resp. jde o vyjádření na blogu, kde se dá předpokládat, že nemusí jít o objektivní fakta, ale o normativní názory; na druhou stranu, uváděná slova se tváří jako objektivní, popiská fakta). Stejná osoba je podepsána i pod tímto "článkem", kde se dopouští i slušné servilnosti vůči respondentovi. Viz např. Co znamená označení parkoviště P+R? Zaznamenala se vlna úsměvné* kritiky na tuto dopravní značku v centru města. Proč jste toto označení použily?* Aneb sama "objektivní novinářka" něco označuje jako úsměvné. Ono to bylo spíš k pláči, když městská policie už pár dní po otevření "terminálu" "botičkovala" řidiče, kteří zaparkovali na "parkovacích" místech K + R v domnění, že jde o klasická parkovací místa... http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Jarda_krapas	Pátek, 02. září 2016 - 15:11:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1092 Registrován: 5-2007	Stav nových JŘ po dalším kole jednání: http://www.idsjmk.cz/aktuality/JRSZDC2017verze2.pdf
R.	Pondělí, 05. září 2016 - 13:10:49
Neregistrovaný host 194.228.86.171	Se dívám, že odpolední "spěšnáky" v úseku Brno-Skalice n. Svit. už jsou jen osobáky vynechávající 3 zastávky Nechápal jsem už zastavování Blansko-město, a teď ještě víc nechápu zastavování Adamov zastávka
FandaZBrna	Pondělí, 05. září 2016 - 13:25:25
Neregistrovaný host 37.48.7.197	Dotaz pro znale pomeru: Jak casto jezdi z Malomeric do Herspic pretahy s navesy (Walter)? Predem diky.
M_g	Pondělí, 05. září 2016 - 13:43:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 651 Registrován: 6-2006	R.:Blansko-město je uprostřed Blanska. A asi jen kvůli autobusáku u stanice Blansko se zastavuje i tam. Podobně Adamov sbírá sídliště Ptačina (nad nádražím) a obyvatelé Horky si asi vymohli zastavovat na zastávce, neb se jim nechce chodit daleko. Možná se v Adastu rozjela trošku víc výroba (a množství lidí).
Domin	Úterý, 06. září 2016 - 16:15:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 911 Registrován: 7-2008	Přerovský hektor T 435.0039 se ukáže v sobotu 1. října na veřejném osobním vlaku z Kroměříže přes Brno do Mikulova a zpět Tak nejen milovníci vína, přijďte se svézt » Plzeňští strojvůdci « » Nasazení ř. 362/3 DKV Plzeň «
PKP v Brně	Úterý, 06. září 2016 - 16:32:58
Neregistrovaný host 88.101.106.91	V pátek na R Brno-Bohumín, z Brna 17.02 řazen za mašinou vůz Ec/Ic PKP. To byl vůz na opravě v Brně nebo si Poláci objednali výlet do Brna? Díky!
Skrebi	Středa, 07. září 2016 - 07:37:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 4-2003	Nevím, kde se vzal v Brně, ale byla na něm nalepená cedulka, že se má přepravit do depa (otázka jakého). Závadu už si nepamatuju. Byl z nějakého denního vlaku Polsko - Budapešť
Ruzadomek	Neděle, 11. září 2016 - 09:47:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 3-2010	Stejně jako každý rok tak i letos se bude konat tradiční Burčáková jízda. Pro letošní jízdu byla zvolena trasa Brno-Moravský Krumlov-Hrušovany nad Jevišovkou-Mikulov-Břeclav-Brno. Delší pobyt bude ve městě Mikulov. Pro fanoušky železnice jsme nachystali překvapení v podobě postrkové lokomotivy řady 720.Pojeďte s námi zažít hezký den ve vinařském kraji.
Jarda_krapas	Úterý, 20. září 2016 - 13:47:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1095 Registrován: 5-2007	Jedno smutné výročí: http://brno.idnes.cz/vlakova-tragedie-v-zidenicich-vyroci-ds4-/br no-zpravy.aspx?c=A160917_2273928_brno-zpravy_krut A odkaz na dokument z cyklu ČT "Osudové okamžiky" o této události zde: http://www.ceskatelevize.cz/porady/1091682868-osudove-okamziky/40 3235100081036-zidenice-1941/
Jariss	Úterý, 20. září 2016 - 22:15:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 3-2005	Židenice: chápu to dobře tak, že nástupíště a budova zastávky byla na straně u lázní a Zbrojovky. Provoz byl už tehdy pravostranný, je to tak, že?
naco? NATO	Středa, 21. září 2016 - 15:40:39
Neregistrovaný host 88.101.106.91	Nefotil někdo sobotní spojené soupravy na t300 sysel-souprava na Mošnov + Sp Hostýn? Mašiny 362 ?027? a 754 byly uprostřed soupravy.
Haribo7	Středa, 21. září 2016 - 19:51:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1683 Registrován: 1-2011	Dneska jel odpoledne 560 003 a 004 dvakrát na Tišnov, neví někdo, jestli pojede i zitra? Flickr Youtube
Dprm	Čtvrtek, 22. září 2016 - 20:37:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1083 Registrován: 7-2010	Já potkal dokonce soupravy dvě. Fotka jedné z nich, jen dokumentační. EDIT: Dneska zde jsem už žádnou nenarazil, což je škoda. Cesta v tom je rozhodně příjemnější, než v bymáku. (Příspěvek byl editován uživatelem Dprm.) Možná z prvního pohledu vypadám jako kindermafián,ale věřte tomu,že ten pohled druhý odpoví o tom,že jsem pravý opak
IDS JMK	Pondělí, 26. září 2016 - 14:33:36
Neregistrovaný host 88.101.106.91	https://www.k-report.net/discus/obrazky/19/37/1151937.jpg 1.10.2016 z Brna 8:02 Sp Hostýn+ T478.1001 a history souprava do Olomouce!
Radek20	Úterý, 27. září 2016 - 14:43:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 3-2010	8.10. je na trati 255 vystavený speciální jízdní řád, má jezdit 754 a 4x Bmto, neví někdo na kterých vlacích přesně? Já to z JŘ nemůžu vyčíst, nevyhchází mi obraty, tak si nejsem jistý. díky předem
Tom_Kolář	Středa, 28. září 2016 - 14:39:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 1-2014	Napěťová výluka v Tišnově dnes dopoledne. V hlavní roli 754075 a 714028.
Haribo7	Středa, 28. září 2016 - 18:55:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1686 Registrován: 1-2011	749 265 v Brně na Hlavním 16.9.2016 Nějaké ty Plechovky a odklon AWT a 4 minuty za ním Vectron Flickr Youtube
749_262-2	Středa, 28. září 2016 - 19:23:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 11-2015	Haribo: zdá se mi to, nebo má ta paní na šestém obrázku (lehce ) pozměněný obličej? Moje videa na Youtube www.fuska.mojett.cz
Heme	Čtvrtek, 29. září 2016 - 12:39:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 811 Registrován: 5-2007	Nebylo by víc fotek z napěťovky v Tišnově, prosím?
Pepík	Čtvrtek, 29. září 2016 - 13:03:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4120 Registrován: 4-2005	Něco málo...
Sonic	Čtvrtek, 29. září 2016 - 23:17:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1091 Registrován: 11-2006	ad Tišnov: To vytlačovaly jako nezavěšený postrk?
micek	Sobota, 01. října 2016 - 18:23:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 11-2015	Dnes (jako násled?) krátce za R981 frčel po 250 na Brno žlutý Vectron RJ. Nevíte o co šlo?
Jarda_krapas	Sobota, 01. října 2016 - 22:18:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1103 Registrován: 5-2007	Naplánované změny na přejezdech v kraji: http://blanensky.denik.cz/z-regionu/mrtvi-na-prejezdech-sprava-ze leznic-chce-nektere-uzavrit-a-postavit-podchody-20160930.html
Marco	Pondělí, 03. října 2016 - 19:45:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 10-2007	Sobotní návštěva hektora 720.039 na trati 300 a nejen ta: http://www.youtube.com/watch?v=YOy9aZ5vj54 Foto pouze dokumentačně: Moje videa na youtube:odkaz
peter_01	Sobota, 08. října 2016 - 21:46:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 8-2012	Večerní pohled na nové peróny,bílé světlo jim sluší.
cvrk	Neděle, 09. října 2016 - 10:34:31
Neregistrovaný host 109.81.208.105	http://pardubice.idnes.cz/nestabilni-spodek-naspu-brzdi-koridor-h radec-nad-svitavou-pn4-/pardubice-zpravy.aspx?c=A161007_163942_pa rdubice-zpravy_msv
Belinea	Neděle, 09. října 2016 - 17:06:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1476 Registrován: 2-2005	Ty patráky mě včera mile překvapily! Mám jen dvě dokumentační fotky z mobilu...ale při trati bylo fotografů docela dost...tak se pochlubte!
92 54 2 754.016-4	Neděle, 09. října 2016 - 22:53:47
Neregistrovaný host 90.181.44.188	Neregistrovaný uživatel 92 54 2 754.016-4 se na stroj 92 54 2 754.016-4 v Mutěnicích pochopitelně podíval.
Šari	Pondělí, 10. října 2016 - 12:39:18
Moderátor Číslo příspěvku: 14874 Registrován: 11-2005	Taky něco přidám, když jsem šel náhodou kolem: 754.016 - Sp 1928 - 08.10.2016 - Kobylí na Moravě lokomotivy.net FZF
T_D	Pondělí, 10. října 2016 - 13:22:36
Neregistrovaný host 90.178.45.50	No, kromě brýlovce se po Mutěnické proháněla i nějaká bangle (za živýho boha si nevzpomenu na číslo - pravděpodobně byla v čele Os14542 v 0958 z Mutěnic zastávky do Zaječí). A odpoledne stál v Mutěnicích i Hurvajz s nápisem "Trnavská dráha". Belinea: co si pamatuju, tak patráky jely i předloni (to ještě Sp z Brna jel přes Břeclav a Hodonín - tak tak jsme se do něj v Hodoníně namačkali ). Loňský rok si nevybavuju.

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru