| Autor |
Příspěvek |
Parmezano
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1031
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 21:22:15 | 
|
někdy v sedmdesátých byl v časopisu Železničář článek o výstavbě centrálního dispečinku v USA ( jak bude čas po neděli tak ho najdu a dám ho sem) odkud se řídí cc. 4000 km tratí. Vím , že je to pro většinu dotčených zaměstnanců , kterých se to dotkne osobně velice nepříjemné , ale jsme asi čtyřicet let pozadu , ale jiná cesta asi není. Jeden zaměstnanec CDP Přerov je nucen dojíždet až Křižanova a taky vím o zaměstnancích disp. aparátu ČD Cargo , kteří dojíždějí do Č . Třebové z Kroměříže a Kyjova |
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2663
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 21:31:21 |
|
Hajnej: V Brně se sbíhají dvojkolejek 5 a 1 jednokolejka to je málo ? a Přerov se vůči Brnu může jít pověsit když dojde na věc.
Tady v tomto není žádná logika, to je jen to ,že se někde na chatě sešli vysoce postavení.
Parmezano: To že se děla CDP chápu, ale ten způsob jakým se to provádí
(Příspěvek byl editován uživatelem pokerna.) |
Rex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1290
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 21:33:17 |
|
parmezano...není nucen dojíždět...dělá to dobrovolně |
Pikehead
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 691
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 21:34:46 |
|
Já se spíš divím, že se někde nevyhrabe nějaká komunistická megalomanská železniční stavba typu nádraží v Berouně a nešoupne se to tam.
Zajímalo by mě i co je třeba na takovém Smíchově, obrovský barák se zlomkem plochy skutečně potřebným. Teoreticky by se snad nechal vyhnat o štok, ledaže památkáři... |
Jaroslav T
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.213.196.218
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 21:48:36 |
|
Na Smíchově: jsou (byly ?) tam i jiné firmy, např. DVI (býv. ÚPV). |
Kdosi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.61.135
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 22:45:51 |
|
Dispečer O11:
Tak se docela těším až někam mrdne blesk a bude fialová smrt...
Co s tím ten výpravčí udělá...
Případně když bude nějáká mimořádka, to bude taky zábava... :-D
V Brně je probém, že v dostupné vzdálenosti od kolejí to prostě nejde. Taky je zde problém toho, že pořád straší s rekounstrukcí uzlu. Což tedy, kdo zná poměry v Brně a to nejen jako cestující, ale i z druhé strany je příšerné... Ale opravdu příšerné a pokud je něco zasekaného tak až neúnosné...
Přerov je dobré místo, protože je to tak trochu v centru, A vytíženost nákladních vlaků je přeci jen přes Přerov trochu větší než přes Brno.
S těma počtama kolik toho do Brna zaúsťuje bych raději brzdil, protože někde jsou spojky, a hromada vlaků přes Hl.n. ani nejede (většinou nákladní a pár osobních)... |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6090
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 22:52:46 |
|
Kdosi: Tak se docela těším až někam mrdne blesk a bude fialová smrt...
S bleskama je problém hlavně tam, kde nejde pořádně uzemnit koleje, což je zjednodušeně řečeno všude tam, kde jsou kolejové obvody. Tam, kde to uzemnit jde (třeba březnická DOZ s PN), to už taková trága není, stejně jako v nějaký tý chemičce, do který mlátí ještě víc. |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1771
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 00:29:02 |
|
Pokerna: Keď ťahám po optike DOZZ, tak sú tam rôzne obmedzenia, takže na to potrebujem v zásade vyhradenú infraštruktúru. Z titulu pozemkových problémov môžem optokáblové trasy viesť prakticky zásadne len pozdĺž tratí. Páč mám aktuálne prachy na korytory, chcem aj tie optokáble ťahať pozĺž korytorov ... A keď (aj s ohľadom na budúci rozvoj) vyriešim "optimalizačnú úlohu" na spotrebu optovlákien, a poviem si, že chcem 2 body, tak najskôr vyjdú práve Praha a Přerov ...
Hajnej: No hej, len na tých najhlavnejších trasách tie KO reálne hrozia ešte pár desaťročí ...
(Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 10:40:06 |
|
hajnej: A při mimořádce snad budou ty disp. bránit ty x-kolejky vlastními těly? 
Je jasné, že je blbost mít CDP někde v Kadaňském Rohozci, nicméně je asi +- fuk jestli Lysá, Kralupy, Praha etc. ...
Rex: No jo, byla to pěkná práce, než to začli rozkulačovat, dneska jsme jen na řízení sledu, sem tam posun, prodat pár lupenů a šlus...
Parmezano: Efektivitu a účelnost CDP nikdo přece nezpochybňuje, to je nutný vývoj a celkem lze dispečerizaci jen vítat. My řešili trochu něco jiného. Ostatně v Plané, Mariánkách i jinde na DOZ je výpravčí stále. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6093
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 11:00:01 |
|
W. nicméně je asi +- fuk jestli Lysá, Kralupy, Praha etc.
No tak když je to +/- fuk, tak proč ne v tý Praze...? |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 11:10:43 |
|
Např. by to nemuselo stát 1,7 miliardy? |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2989
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 12:15:54 |
|
Nebo by se pak nemuseli najímat Gasarbaitři jako zaměstnanci. |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 18:15:39 |
|
ad CDP : jistě není problém udělat středisko řízení v Osoblaze, abyste tam snížil nezaměstnanost nebo někde v oblasti Mostecka. Jenže kolik osob odborně způsobilých bude v místě k dispozici, resp. když tam ty osoby odborně způsobilé dostanete, tak tam budou muset taky někde bydlet ...
Ona je ta Praha "bohužel" dostupná mnohem lépe než naopak. Z Plzně do Prahy se vyjma neděle dostanete na šestou ráno, naopak to nejde ...
ad Pikehead : na Smíchově žádné volné prostory nejsou (DVI využívá 11 místností), to nádraží vypadá jako velké leda opticky, navíc se v nějakém výhledu plánuje komplexní přestavba včetně rekonstrukce, protože „barák" se příští rok dožije úctyhodného důchodového věku 60 let.
Barák je samozřejmě v majetku ČD. Zda může státní organizace investovat do majetku soukromého provozovatele drážní dopravy, o tom pochybuji. Navíc je v nějakém výhledu komplexní rekonstrukce zabezpečovacího zařízení (reléovka model SSSR) ... |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2993
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 18:59:29 |
|
No jo,proto vlakvedoucí z Prahy mají většinou moravský přízvuk,pražští strojvedoucí budou často mluvit slovensky... |
Jezisek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 878
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 20:23:22 |
|
Já spíše nechápu, proč CDP PE bude řídit Lanžhot - stanici, kterou by klidně mohla řídit Břeclav. A to, že by se uzel, jako Brno, mohl řídit z Brna... neblázněte, to by stálo málo peněz.
| Téměř jedno celé století již nejsme součástí Monarchie. Češi jsou již téměř celé století "svobodný národ". A kam svobodný národ český došel? Na prah nové Bílé hory... |
|
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1156
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 20:49:15 |
|
No ono to CDP, nemusí být vůbec v ČR, myslím, že to by byl větší průšvih, než jestli bude v Praze, nebo jinde.
| Vraťte 842, patří na Protivínku. |
|
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1857
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 21:21:20 |
|
Dispečer o11:mohl bys mi ten dokument o CDP poslat na mejl?Popř.napsat,kde se dá dohledat na intranetu?Díky moc. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13653
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 22:12:53 |
|
Parmezano:
kteří dojíždějí do Č . Třebové z Kroměříže a Kyjova
Z Kyjova..to je ten nejlepší ze všech, kterého mají všici velice rádi..
|
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1039
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 09:15:40 |
|
Ježišek - protože Břeclav není dodělaná,až začnou výluky,budou rádi,že zvládnou sebe a potom dojde i na ně. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13656
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 10:40:38 |
|
Čahoun:
Břeclav by se měla snad začít dodělávat od příštího týdne...?
|
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3194
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 11:11:42 |
|
Z Plzně do Prahy se vyjma neděle dostanete na šestou ráno, naopak to nejde ...
No tak tedy ten zrušený rychlík (de facto křídlo Excelu) ve čtyři ráno z Prahy byl rájem zlodějů
a průvodčí kolikrát upozorňoval, abychom si dali pozor. A dost do Plzně vzduchovozič, jakkoli měl ideální přípoje z Plzně a třeba i Chebu.
Obecně to ořezávání prvních ranních a posledních večerních spojů se mi nelíbí z důvodů obtížného použití vlaku na delší jednodenní cesty, ať už služební, nebo soukromé. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3677
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 13:04:45 |
|
Rájem zlodějů je kterýkoliv vlak, kde lidi ve velkém chrápou. To může být v tom případě i první ranní z Plzně do Prahy. Ten Excel je opravdu šťavnatý. Vozí samé hodné lidi, kteří nás mají rádi, jenom tak trošku zloběj a proto je musíme mít taky rádi a v případě problému jim sami naběhnout na kudlu a přitom upustit peněženku do jejich tašky.
Zrušením té "čtvrté" do Plzně se vážně zhoršily možnosti cestovat vlakem někam dál. Už několikrát jsem tu zmiňoval, že teď například není možné bez krkolomného cestování a časových presů projít trať Krásný Jez - Loket, protože tam prostě "zespod" nic nenavazuje tak, aby příjezd zpět do Prahy přes Ústí, nebyl po desáté večer.
|
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2101
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 15:14:33 |
|
teď například není možné bez krkolomného cestování a časových presů projít trať Krásný Jez - Loket, protože tam prostě "zespod" nic nenavazuje tak, aby příjezd zpět do Prahy přes Ústí, nebyl po desáté večer.
Tak já mám asi nějakej špatnej IDOS
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1866
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 15:46:48 |
|
Na Havlíčkobrodsku smetl vlak na přejezdu auto |
Radeček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.38.75
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 15:49:34 |
|
IDOS máš dobrej, jenom sis na úvodní straně špatně navolil podmínky (zapomněl jsi zaškrtnout políčko "na režijku")  |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3678
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 18:13:23 |
|
Radeček: Na to nepotřebuju režijku, abych se po výletech a vůbec nikdy, netlačil v autobusech. Stačí mi to v práci. Víc autobusy k životu a cestování nepotřebuju a ani nechci potřebovat.
-------------
Mikulda: Jen v případě, že se jede do Krásného jezu vrchem (oblíbeným Excelem). Původní a časově nejvýhodnější trasa použít nejde, když se má začít ráno před desátou.
V tomhle případě se stíhá i ta Ohře na cestu zpátky, to je fakt, ale zkrátka se zhoršila doprava na západ z Prahy a na následné přípoje.
|
Radeček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.38.75
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 18:32:00 |
|
offtopic
1) Vám se někdo na sedalo řidiče tlačí?
2) Návoz na procházení tratí je základní dopravní obslužnost nebo rozšířená dopravní obslužnost? Kolik těch procházečů, tam tím spojem v tomto GVD jezdívá? Sejdou se tam v průměru alespoň dva (myslím pochopitelně čtvrtletně )?
ontopic |
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2102
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 19:53:42 |
|
Původní a časově nejvýhodnější trasa použít nejde, když se má začít ráno před desátou.
To jako ve 4:10 z Prahy R750, krásná hodinka čekání v ML a v Krásném Jezu ve stejných 9:24? To je časová výhodnost jako stehno.
Doprava na západ od Prahy se zlepšila před několika měsíci, kdy začaly autobusy SA zajíždět do Sokolova a Chebu.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3680
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 19:54:11 |
|
Radeček:
1.) Nechytat mě za slovo.
2.) Návoz na zastávku je základní dopravní obslužnost, procházení tratí je soukromá doplňková činnost na veřejné dopravní obslužnosti nezávislá.
...Já tím prvním ranním do Plzně několikrát jel i mimo tuto akci a nezdálo se mi, že bych v něm jel sám. Větší vzduch vozí různé lokálky do různých Hentotentoků, kam bývají objednané spoje i kolem půlnoci. To už dávno husopasky z konzumů dojely a teď sedí u televize.
Můj názor je, že zejména dálková doprava má fungovat s různými prolukami celodenně, včetně jednoho nočně-ranního páru vlaků mezi velkými městy. Jako jeden příklad uvedu Pannonii.
----
Mikulda: Díky za tip, ale já opravdu nemám zájem kamkoliv cestovat autobusy. A už vůbec ne s autobusy žlutými.
(Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)
|
B737
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.101.120
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 21:33:42 |
|
ale já opravdu nemám zájem kamkoliv cestovat autobusy. A už vůbec ne s autobusy žlutými
Poslyšte, nemáte něco společného s jakýmsi studentíkem, co dělal diplomku na přímou trať Praha - Liberec (samý tunel, největší pak na státní peníze), protože se z Prahy do Liberce "nedá v současné době rozumně dostat"? |
S4991023
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1117
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 09:49:40 |
|
ML636: A základní dopravní obslužnost musí být ze zákona provedena vlakem, a to ještě ne žlutým? Nepleť svoje šotopožadavky a osobní preference se ZDO.
Rychlíková laminátka
Pravda, láska a elektrická trakce zvítězí nad lží, nenávistí a trakcí dieselovou. |
|
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3203
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 09:53:26 |
|
Nepleť svoje šotopožadavky a osobní preference se ZDO.
Tak na to stačí otevřít třeba zdejší VRT diskusi. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 11954
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 17:46:10 |
|
základní dopravní obslužnost nebo rozšířená dopravní obslužnost?
Tak hlavně žádná ZDO již neexistuje. Ani ODO (ostatní dopravní obslužnost). Jen a pouze DOK - dopravní obslužnost kraje.
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4370
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 13:01:59 |
|
Neco ze zamori: http://www.novinky.cz/zahranicni/amerika/286440-u-filadelfie-se-z ritil-most-z-havarovaneho-vlaku-unikly-toxicke-latky.html
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Zlámalík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 703
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 11:32:26 |
|
Agent: pěkná hromada. Vždycky mne ale fascinoval styl amerického mostního stavitelství a jejich cit pro estetiku, tak blízký tomu ruskému |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1920
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 20:25:41 |
|
Prcekzlipy:
Prohledal jsem celý intranet, ale stejné informace jako jsou v tištěném dokumentu jsem nenalezl. Vydržte chvilku a já to sem dám. |
otázkář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.21
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 23:29:58 |
|
Ahoj, rád bych se zeptal co je to za nehodu na tomto videu, v čase 0:45. Kde a kdy se stala, neví někdo? Díky |
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1246
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 06:06:17 |
|
Míní se ta s tou 121.085 a brejlovcem? To bylo ve Všetatech, tuším v roce 1996 (asi někdo upřesní). Neschopná škodovka mezi závorami na přejezdu, vlak do ní narazil a když ji sunul před sebou, došlo k destrukci výhybkového mechanismu, výhybka se přestavila a došlo ke srážce s vlakem, který stál ve stanici. Dvě lokomotivy na zrušení atd. |
T478.3002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1696
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 06:49:11 |
|
Počátek: 05.12.2012 04:50 Příčina: následky srážky vlaku s automobilem
Plánovaný konec: 05.12.2012 08:00 Stav: probíhající
Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven.
Vlak R 1137 bude v úseku Turnov - Praha hl.n. nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.
V úseku Loukov u Mnichova Hradiště - Turnov zavedena náhradní autobusová doprava.
Vlak Sp 1941 nejede v úseku Loukov u Mnichova Hradiště - Praha Vršovice.
Seznam pravděpodobně dotčených vlaků:
R 1137, Os 9563, Os 9564
*Seznam dotčených vlaků je pouze orientačního charakteru, situace v provozu se může lišit.
Poznámka:
Srážka vlaku Sp 1941 s automobilem.
Probíhá vyšetřování této nehody
Termín obnovení provozu bude aktualizován dle vývoje vyšetřování. |
T478.3002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1698
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 07:07:22 |
|
Mahel: Že by toto?
12.12.1997 nehoda ve Všetatech. Podnapilý řidič vjel osobním autem na přejezd před nákladní vlak od Mělníka, vedený 121.085, který pak před sebou auto tlačil. Při nárazu auta na přestavník došlo k přestavění výměny a najetí nákladního vlaku na stojící 753.010. Obě lokomotivy byly po srážce zrušeny.
http://brejlovci3.ic.cz/p753010.htm |
otázkář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.21
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 09:43:43 |
|
Díky moc za odpovědi.... |
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1872
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 17:54:14 |
|
Na nebožáka sraženého do kolejiště se řítil vlak, svědek ho místo pomoci vyfotil |
Parmezano
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1032
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 18:46:13 |
|
otázkář: konkrétně tam to auto urazilo přestavnou a spojovací tyč ve výhybce a ta výhybka se " rozjela |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 20:09:15 |
|
ad Ferda20 : kdyby si ten cestující lehl mezi kolejnicové pásy, tak by se mu nic nestalo ...
Novinářská hyena, místo toho, aby poradila cestujícim, jak se v takové krizové situaci zachovat, kalí vody ... |
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 928
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 08:55:03 |
|
MZ: novinářská hyena má potřebné vědomosti k tomu, aby radila cestujícím, co mají v krizových situacích dělat? Mají v Novém Yorku mezi kolejnicemi taky prohlubeň, nebo ta rada vychází jen z pražských reálií?
(Jinak já taky považuji zveřejnění fotky za nevhodné a výmluvu "Chtěl jsem bleskem upozornit" za čistě účelovou, neboť tím bleskem jednak strojvedoucího oslní a druhak přitáhne pozornost K SOBĚ, nikoliv k tomu člověku v kolejích) |
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 09:22:56 |
|
Žlab v koleji tam mají. V tomto případě měl cestující větší štěstí. |
Pavel_Večeřa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 11-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 13:01:44 |
|
survived by lying down in the disgusting shallow
a přežil díky lehnutí si do odporné stoky
Když jsem kdysi jako malé děcko uskakoval z "horní koleje" (Dluhonický přesmyk.) do hromady kopřiv a trní před vlakem, který jsem tam nečekal, tak bych byl rád i za tu stoku. xD
Nejdříve jsem spatřil návěst "očekávej pivo", jakmile jsem zjistil, že mám postaveno do hospody, tak mi bylo ihned jasné, že přijedu domů se zpožděním...
Beznapěťový úsek projeďte se staženými svěrači. |
|
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 18:49:53 |
|
Aleš_Liesk. : na to nemusí mít novinářská hyena nějaké speciální školení, tohle by měl stačit "zdravý rozum", i kdyby tam nebyla prohlubeň, na "normální trati" lze přežít nadjetí vlakem i na širé trati ... Zvláště TV N@VA jako "senzaci" označuje občasné případy kdy vlak přejede člověka ležícího mezi kolejnicovými pásy ... |
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.240.96.2
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 20:45:09 |
|
Pokud Vás ovšem nevezme přes hlavu nezavěšená kuple. |
Kermit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 00:39:43 |
|
Nehoda vlaku s osobním autem na Opavsku |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3693
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 07:18:27 |
|
S uskakováním má nejlepší zkušenosti moje sestřenice. Štrádovala si to neohroženě a zamyšleně po kolejích Horního pacifiku mezi Hvězdonicemi a Zlenicemi, a najednou se jí za zádama objevil Šukafon. Fíra měl smysl pro humor, dojel neslyšně těsně za ní na rychlost chůze a potom jen tak neznatelně brnknul do houkačky... Sestřenka vykvikla a vletěla jako píchnutá vosou obloukem rovnou do kopřiv mezi polem a tratí. Ještě když tam vleže ze sebe sundavala a rozmotávala všechnu tu zeleninu, nebylo poznat, co jsou kopřivy a co ona, jak byla zelená leknutím.
Jak to tak dobře vím? Seděl jsem v tom Šukafonu, na který ona nechtěla čekat a že honem honem půjde pěšky. Nenapadlo by mě, že se vydá po kolejích, když podél tratě byla cesta.
Jako výchova to bylo působivé - sestřenka se od té doby při pohledu na koleje křižovala, natož aby někdy ještě vešla na místa veřejnosti zapovězená.
|
Pavel_Večeřa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 11-2012
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 09:56:49 |
|
V mojem případě byla vyloučena horní kolej, protože se natíral most vedoucí přes tři spodní koleje. Pokaždé, když jsem zaslechl vlak, jsem vylezl na horní kolej a pozoroval, na které spodní pojede. Vždy to tak bylo až do momentu, kdy jel po horní...
Nejdříve jsem spatřil návěst "očekávej pivo", jakmile jsem zjistil, že mám postaveno do hospody, tak mi bylo ihned jasné, že přijedu domů se zpožděním...
Beznapěťový úsek projeďte se staženými svěrači. |
|
peťik88
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 11-2012
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 11:27:30 |
|
zase další nehoda na přejezdu...řidiči jsou asi slepí neco ja už fakt nevím..
|
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 771
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 12:32:12 |
|
Wochcávka kolejówa
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4407
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 13:22:52 |
|
Ml636: Tohle jsem taky provedl na spojovaci koleji na spolecny jednomu notorickymu posluchaci walkmana. Dojel za nej tak na pet metru a oprel se o houkacku...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1315
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 14:22:34 |
|
Agent: Nejlepší lék, v roce 86 v úseku Duchcov - Želénky vyléčena sběračka uhlí. Fíra shodil smetáky (460), pomalu dojel asi na dvacet metrů a pak klaksón. Pohled odzadu - od pasu dolů mokro. Vícekrát nebyla viděna. |
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1876
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 14:35:34 |
|
Žena vyprošťovala v kolejích zaseknuté kolečko od tašky a srazil ji vlak |
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2401
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 21:17:20 |
|
Se měla na nějakou tašku s nákupem vykašlat a zachránit si vlastní život... Holt pro některé je nákup dražší než hodnota lidského života. Naštěstí ta ženská žije. |
Jeneč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 936
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 23:06:02 |
|
Ženská sice žije, ale stejně jí klepne až jí řeknou, že taška nepřežila. |
Jeffer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 584
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 06:31:05 |
|
Podľa ČT24 v Brandýse nad Labem stret vlaku s nákladným autom v Brázdimské ulici.
| Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) |
|
