| Autor |
Příspěvek |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5357
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 15. června 2012 - 23:51:04 | 
|
Podle TV "pád opěrné zdi obchodního centra", jinak též hromádka starých cihel v kolejích obrazem od kamaráda:
|
jája
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.13.124.165
| | Odesláno Sobota, 16. června 2012 - 00:20:50 |
|
353: U obchodního centra pod zdí akorát stála parní mašina se soupravou a el. mašinou, to že tam byla jsem zjistila po čuchu (typický odér parní mašiny). Ta hromádka cihel byla blíž u zastávky. To se divím, že TV neukázala ty dělníky z toho staveniště, kde probíhala demolice. Já na tom staveništi viděla 3 policejní auta, nějaký žlutý stroj (asi JCB) a dělníky s výrazem ve tváři "ulítlé včely". Pára po 17 hodině odjela. |
ABDsBBB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.131.78
| | Odesláno Sobota, 16. června 2012 - 00:22:35 |
|
ad Honzaz: Bodejť by se mu chtělo. (+/-)765tun jen v železe to už je celkem solidní rychlíková soupravička. |
Baštifíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.153.18
| | Odesláno Sobota, 16. června 2012 - 05:27:14 |
|
Ve 3:50 provoz obnoven. Hurá! |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2178
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 16. června 2012 - 08:16:24 |
|
Zde jsou i obrázky! Klika, že to dopadlo, jak to dpadlo!! |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2129
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 16. června 2012 - 09:37:51 |
|
"pád opěrné zdi obchodního centra"
Což je kravina,bo to byla ouplně jiná zeď,totiž bývalých kasáren .. ta obchodní je o ulici výš,to jen tak pro upřesnění ...
Klika, že to dopadlo, jak to dpadlo!!
Jj andělé byli bdělí a ostražití,ale to prvotní nicnevědění bylo dost flustrující,zda se P. a ostatním nic nestalo .. znáš dobře ty "zaručené zprávy" tisíckrát předané ...
|
pospecek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.209.192
| | Odesláno Sobota, 16. června 2012 - 18:54:48 |
|
zaujimavy clanek a foto z nehody v Koline
http://www.zeleznicny.net/modules/AMS/article.php?storyid=1329 |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2179
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 16. června 2012 - 19:45:28 |
|
pospecek
hezký ... na té jedné fotce je pěkně vidět, že moc času na to, fláknout tam tu rychlobrzdu, nebylo ! |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Sobota, 16. června 2012 - 20:27:11 |
|
ad 4Paul2no : to snad nemyslíte vážně ? Trať se bude přizpůsobovat technickým parametrům vozidla ? Nemělo by to být naopak, aby se vozidlo přizpůsobilo trati ?
ad Zazaoffice : přechodnost tam má, ale není tak "dokonalá", aby nemohlo dojít k negativnímu ovlivnění zabezpečovacího zařízení ... proto nemůže vyvíjet při jízdě tažnou sílu... |
Pikehead
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 622
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 16. června 2012 - 21:44:29 |
|
Miroslav Zikmund: mate pravdu, za tezke muliony radsi prizpusobime moderni lokomotivu tak, aby byla kompatibilni se zbastlencem prvorepublikove, rakouskouherske a RVHP elektrotechniky, kteremu se kulantne rika ZZ.
Vidim, ze puvodniho zadani CD nepodnikat nic v EMC se dusledne a trvale drzite, protoze to znamena minimalizaci konkurencnich hrozeb pro vaseho chlebodarce...
(Příspěvek byl editován uživatelem Pikehead.) |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5616
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 16. června 2012 - 22:27:05 |
|
Pikehead: se zbastlencem prvorepublikove, rakouskouherske a RVHP elektrotechniky, kteremu se kulantne rika ZZ
No ono to jinde až zas o tolik lepší není (až na to RVHP), příčina rozdílu v limitech Ioh je v tom, zda chceme nebo nechceme garantovat správnou detekci obsazení i v havarijním stavu KO. Jinde nechtějí, u nás chceme (a zatím se nikdo nepodepsal pod opak). Všechno pstatní je už jen fyzika... |
U_prahy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Sobota, 16. června 2012 - 22:34:44 |
|
ad Hajnej:
Krásně napsáno |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3685
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 16. června 2012 - 22:40:37 |
|
RVHP elektrotechniky
Kterej zlej jazyk mi to jenom tvrdil, ze releovky vzor SSSR jsou pajcnuty z USA nekdy pred sto lety ? Kdyz tam Rus mohl pajcovat eskalatory nebo vozy do metra (a nejen to,) tak proc ne RZZ ?
Rele DSS-12 (detektor obsazeni kolejoveho obvodu) se montoval jeste nedavno (tipnu si r. 2004-2005) na SZZ ESA-11
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
U_prahy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Sobota, 16. června 2012 - 22:53:38 |
|
Agent: Kdybys radši něco dělal:-)
Tady chyběj´ruce, a ty trháš pomeranče ... :-D |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3686
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 16. června 2012 - 23:08:20 |
|
Ja pomerance netrham. Podnikam se svym casem v ruznych oblastech. Jen mam ted uz asi dva mesice dovolenou.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
6612
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 00:33:18 |
|
16.6.2012, cca 20:42 hodin, Nex 1.nsl.47749, stanice Bohušovice n.O., 753.719+720
http://litomericky.denik.cz/z-regionu/pozar_lokomotiva.html |
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 02:01:30 |
|
6612- zatím jsem rád, že je naše země tak malá a že se zatím najdou peníze na hasiče. Ale až to tady dopadne tak, jak si naše vládnoucí garnitura přeje, mávajíc praporem s nápisem: "Starej se o sebe každý sám" přeje, tak už pro ty dobráky nebude ani na naftu. A profíci budou zrušeni, kdo by jim mohl (ježíšmariá) platit mzdy? Přece ne my, co jsme za bakšiš nasazeni ve sněmovně-senátu-správní radě-VZP... |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5619
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 07:54:36 |
|
Agent: Kterej zlej jazyk mi to jenom tvrdil, ze releovky vzor SSSR jsou pajcnuty z USA nekdy pred sto lety ?
Celejch 100 let to asi ještě nebude, tipoval bych někdy dobu okolo WW II a válečnou pomoc.
Nicméně na stopu Westinghouse narazíš nejen v exSSSR, ale třeba i v Itálii - tam včetně clonkových návěstidel a návěstní soustavy s na naše zvyklosti zběsilými kombinacemi Č+Ž (30 a výstraha) a Č+Z (30 a volno)... |
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2547
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 14:30:39 |
|
22Michal: |
martans
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 4-2012
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 14:48:07 |
|
Sice trochu staré , ale to ještě nebyl najbrt a jezdily rychlíky ...
http://stepnickafrantisek.rajce.idnes.cz/Pozar_lokomotivy_750_143 -0/
 Česká železnice 
 www.youtube.com/Martans5 |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3236
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 15:54:46 |
|
V pátek se zřítila na trať zeď, zítra se zřítí rovnou barák a další pátek se může znovu zřítit most.
Copak se ty posr*ný stavaři nejsou schopní poučit ze Studénky a demolice provádět tak, aby k ničemu takovému nemohlo dojít??
Už se ví, jestli to padlo těsně před vlakem, nebo se po zřícení zdi ani nepokusili vlak zastavit?
Nakopat je do prdele! To zase byla jednou klika, že to odnesla jen trochu mašina a pár tisíc lidí zpožděním.
Taky jsem si v pátek užil přes Lysou. Ale taková 380 ve Mstěticích a plnou traťovou Nymburkem s expresem, to je vzácná bašta! Škoda, že se za Prahou stálo před každým klackem. Asi jsme pochodovali za panťákem nebo co...
Každopádně i tak fírovi patří dík za sražení zpoždění z 31 minut na nějakých 20-25 v Brně. Na to, jak se zezačátku nedařilo, zbytek cesty probíhal hladce.
|
pterodaktyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 16:56:32 |
|
Projetí návěstidla v Němčicích-nestává se to poslední dobou nějak často?
Není to také tím, že došlo ke snížení kvalifikačních požadavků na strojvedoucí? |
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1065
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 16:57:12 |
|
AD Ml636:
žádní stavaři už nejsou, jen "levní" pracanti.Cena je jediným hodnocením výběrových řízení. Dokud bude platit to, že objednatel za nic neručí, nic se nezmění.
| Vraťte 842, patří na Protivínku. |
|
pterodaktyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 17:03:41 |
|
Mořepetr-ono s našimi stavaři je to jak v tom otřepaném vtipu:
Čech, Slovák a Ukrajinec se zúčastní výběrového řízení.
Ukrajinec dá nabídku v ceně 100 000;
Slovák v ceně 200 000 ;
no a Čech v ceně 2 100 000.
Když se ho odpovědný úředník ptá, proč tolik, čech odpoví:
"Jednoduše- milion mě, milion Tobě a za sto tisíc to udělá ten Ukrajinec".
Asi tak dnes běží stavební byznys...
Dostane to jedna veliká firma, ta to přidělí další, ta to přidělí nějaké minifirmičce, každá z nich narazí marži a když dojde k maléru, tak si odpovědnost hážou jak horký brambor! |
Detekce
Neregistrovaný host
Odeslán z: 108.59.252.58
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 19:32:23 |
|
No a nestačilo by správně detekovat obsazení i v nehavarijním stavu KO? (viz Moravany) |
4Z
Neregistrovaný host
Odeslán z: 108.59.252.58
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 19:35:11 |
|
Pane Zikmunde, čas trhl oponou a "kompatibilní Bobiny" mizí v propadlišti dějin. Ze všeho čiší nějaká zatuchlost, snad i z myšlení... Miliony slintů o rekuperaci, o přechodnosti, o EMC... Proč s tím nemají v civilizované Evropě problém? |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3239
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 19:44:55 |
|
Pterodaktyl: Jaký smysl zabraňující projetí stůj, má navíc strojvedoucí, který 10 let pomocníkoval; oproti strojvedoucímu, který prošel zákonným kurzem, během jízdního zácviku neseděl v líném koutě s mobilem u hlavy?
Oba mají stejné oči, oba přesně vědí, kde mají hledat návěstidlo a jak jim vlak brzdí a oba taky teoreticky ví, že nemají spouštět oči z trati.
Budou snad traťové podmínky pro každého z nich jiné? Čím zaručí bývalý pomocník s desetiletou praxí, že nepřehlédne návěstidlo, nebo že se nepromačká výstrahou až za stůj, s mobilem v ruce?
Pokud bych se měl vsadit s dopravními psychology, tak sázím, že kvalifikačními požadavkami to není!
...výstraha schovaná mezi sodíkovými výbojkami nebude více výstražnější, když kandidát bude znát, jaký objem vzduchu za jednu minutu proženou ventilátory trakčním motorem číslo 4.
|
ML
Neregistrovaný host
Odeslán z: 108.59.252.58
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 19:50:51 |
|
Třeba ten, že pomocník s 10ti letou praxí ví, že vlak není autobus a že Stůj nerovná se červená na křižovatce v Horní Dolní. |
4 Ml636
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.248.234.28
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 20:43:40 |
|
Ml636: Pokud bych se měl vsadit s dopravními psychology, tak sázím, že kvalifikačními požadavkami to není!
Milánku, co slovo - to perla. Dnes ti to zase jde.
Bude lepší, když necháš píchání do nádražáků na pokoji a zůstaneš se věnova bábam s koblihou na str.17. |
pterodaktyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 20:49:30 |
|
Ml636-mám takový pocit, jako by se na dráze začali objevovat stejně nezodpovědní hazardéři jako jsou kamioňáci!
Dřív byl fíra Pan někdo-povolání mělo prestiž,fírové měli železnici i jako koníček, nejen zaměstnání.
A to pak člověk dělá práci s jinou motivací než když jí bere jako další štaci mezi pracovními pozicemi.
Bojím se, že dnes vlivem různých deformací není zájem dělat strojvedoucího a tak se vezme kdekdo a "zaplácne" se s ním mezera-a podle toho to vypadá!
Dnes stačí jakákoli maturita, v Metru( kde byla povinná maturita elektro od zahájení provozu v sedmdesátých letech-kde je úroveň tehdejších a dnešních maturit), tak tam stačí dokonce výuční list a navíc ještě ani nemusí být technického směru).
Na druhou stranu musím podotknout, že dnes se strojvedoucíma pěkně "vydrbávají"-nástup 50 km od bydliště atd,tak není divu že vlivem únavy může dojít k mimořádce.
Jen se bojím toho, aby se neopakovalo něco jako Stéblová nebo Šakvice.. |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2027
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 22:42:33 |
|
a oba taky teoreticky ví, že nemají spouštět oči z trati.
Ale ten "desetiletý" pomocník to už bude mít zažité, stejně jako chování soupravy ve všech režimech jízdy.
tak sázím, že kvalifikačními požadavkami to není!
Ano, s tím se dá souhlasit . Příště to zkuste s (těmi) požadavky. Vaší češtinářce se bude lépe usínat .
A ty otázky ála průtok vzduchu berte jako nutné zlo. Nějaké otázky musí DÚ mít v zásobě, když ty hlavní kolují mezi adepty na strojvedoucí.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 23:06:29 |
|
Němec_z_ova: nic si z toho nedělej, kolego, oni budou za chvíli psát asi takto: 7470 ZPR4V4 V4M UK4Z3, J4K N453 MY5L D0K4Z3 N3UV3R173LN3 V3C1! PU50B1V3 V3C1!
N4 Z4C47KU 70 BYL0 73ZK3 4L3 73D,
N4 70M70 R4DKU 7V0J3 MY5L MUZ3 C157 4U70M471CKY B3Z PR3MY5L3N1.
BUD N4 53B3 HRDY!
P0UZ3 N3K73R1 L1D3 70HL3 M0H0U PR3C157. |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2028
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 23:30:14 |
|
ex fíra: Tak tohle vidím jako práci pro Bletchley Park
Sice se mi to podařilo přečíst, ale jako stará konzerva dávám přednost češtině. A to jsem Němec
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
4 ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.248.234.28
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 23:46:37 |
|
ex fíra, velmi dobrý.
To je nadstavba nad základ, který nám tu předvádí primitivkomando, co ještě neobjevilo na klávesnici ěščřžýáíé v čele s protagonisty Sim, Pershink a dalšími. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3240
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 23:59:49 |
|
pterodaktyl: Určitě ale nejsou všichni stejní a že jsou dnes kvalifikační požadavky nižší, neznamená, že se mezi novými adepty vyskytují jen hazardéři jako kamioňáci.
Jinak si stále stojím za tím, že přehlédnutí, nebo nereagování na návěstidlo ani v nejmenším nesouvisí s předchozím vzděláním a kvalifikačními požadavky. Tady je kvalifikační požadavek jednodušší, než uvařit svíčkovou. Žlutá = brzdi abys Červenou = neprojel.
Tady jde spíš o to, co způsobí, že na návěst fíra nereaguje a to bych hledal jinde. Pravda, zkušenější a vyjetější fíra si může dávat větší pozor sám na sebe, aby tu pozornost a správné reakce dokázal udržet. Na druhou stranu nevyjetý fíra nebute trpět rutinním chováním a může být pozornější.
Jde o to, jak kdo k té práci přistupuje, ale kolik takových stůj bylo projetých z nezodpovědnosti a úmyslného honění na krev, oproti stůj projetých ze stresu například při složité jízdní situaci na nějakém nádraží při výlukách kolejí a podobně? Ani nemusím mít statistiky a dovedu si to představit. (samozřejmě drtivě ve prospěch skupiny b)
------
Nojo, konečně se mi taky podařilo udělat nějakou pravopisnou botu, tak si to všichni vychutnejte!
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3692
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 00:03:02 |
|
exfiro, ja se v tom teda nevyznam... A bez diakritiky pisu proto, ze muj notas tady v ty cizi zemi jaksi hacky a carky nezna... A muj linux taky - doinstalovat klavesnici sice jde, ale jak mam psat, kdyz to na ni nevidim ???
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Arctia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 558
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 00:29:56 |
|
Aspon vime, kdo je tady vsech primitivu kral, neregistrovanej. A muzes si me pripsat na seznam...
|
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 00:51:48 |
|
To bylo na ty dnešní maturanty, kteří se 4 roky tak učili, že maturitu psychicky nezvládli. Hlavně když umí psát SMS-ky i za chůze nebo jízdy autem. Asi je jiná doba. Takže S nebo Z, I nebo Y, vždyť je to jedno, po matúře to po nich nikdo chtít nebude! |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2944
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 01:17:25 |
|
Tady je kvalifikační požadavek jednodušší, než uvařit svíčkovou.
No já jsem hrozně zvědavý, kdo ti tyhle silácký řeči dá při zkouškách první sežrat. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5626
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 01:17:47 |
|
4Z: Proč s tím nemají v civilizované Evropě problém?
Leckde třeba proto, že se trolej nekrmí z veřejný sítě, anóbrž z vlastní drážní (a jednofázový)... |
Jiri85pzs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 07:45:07 |
|
Dobré ráno, mám dotaz,resp moje drahá polovička.zajímalo by mě to jak je to s náhradou škody při střetem auta s vlakem na přejezdu(PZZ funguje),jde to z povinného ručení řidiče nebo to pojištovna pak po řidiči požaduje-jedná se de facto o vědomé porušení pravidel silničního provozu???Díky |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2664
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 09:33:19 |
|
Řidič nesmí být pod vlivem alkoholu,drog,musí mít odpovídající ŘP a auto v odpovídajícím technickém stavu.
Pak pojišťovna škody zaplatí a řidič přijde jen o bonus na zákonném pojištění. |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2658
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 09:37:38 |
|
Jiri85pzs:
Škodu hradí pojišťovna z povinného ručení do sjednaného limitu.
Pokud by se však prokázalo, že nehoda byla fingovaná, viz.Vraňany, budeš platit ty.
Nedání přednosti na přejezdu a následné způsobení dopravní nehody je porušení vyhlášky z nedbalosti, stejně jako např. smyk.
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3241
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 10:22:49 |
|
Mladějov: U zkoušek se neřeční, u zkoušek se odpovídá k tématu.
...Není ovšem vyloučeno, že si nenechám líbit případné urážení na téma "absolutně neschopný rychlokvašky". To mi přijde zcestné stejně jako diskuze nad tím, o co je zodpovědnější fíra, který
-2 roky vyfukoval na dílně trakčáky
-1 rok vymetal na nádraží výhybky
-6 měsíců čekal u kamen na zkoušky
-3 měsíce ty zkoušky dělal
-1 rok dělal pomocníka na puklíku
-2 roky potom občas s puklíkem i jezdil
-4 roky na posunu s řadou 704 na ONJ
-dalších 5 let záloha na hlavním (v té době zasadil lípu)
-8 let na Zličínce jako pomocník na M152
-pak 7 let výkonu na téže lince
-10 let jako pomocník na Pacifiku
-dalších 20 let potom občas letmo jako fíra
...a když byla lípa v té době už statný strom, náš fíra, obklopen vnoučaty, k ní přiklekl a řekl "Tak, teď už nikdy nemůžu projet stůj".
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3242
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 10:32:28 |
|
Ještě k tématu: Zajímavé je, že v drtivé většině MU veřejně známých, figurují strojvedoucí s více, než 15. letou praxí. Často i více.
Jak je to možné, když tito fírové ty trakčáky ještě foukali a 5 let dělali posun depo s Puklíkem? Čili nejsou to rychlokvašky.
Zelenáči se tam nevyskytují. A že je jich zejména tady v Praze dost a dost a možností udělat průser, ještě víc.
Nebo je to snad jinak?
|
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2029
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 11:53:20 |
|
Ml636: Teta, co to zase melete?
Neříkejte, že to nelze léčit. Zkuste to.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Arctia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 559
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 12:23:27 |
|
Zacinam se modlit, aby nic takoveho nikdy nejezdilo...
|
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2946
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 13:43:32 |
|
Je dneska horko, no.. |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3456
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 14:04:07 |
|
Jo, horko je. Někdy až moc:
http://praha.idnes.cz/preruseny-provoz-vlaku-shorel-most-d71-/pra ha-zpravy.aspx?c=A120618_114457_praha-zpravy_ab |
Zlámalík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 614
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 14:29:07 |
|
Rudolf 33: vy jste nám nasypali před vlak cihly, my vám za trest spálíme most! Fertig! |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3243
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 20:20:06 |
|
Arctia: Dobrá volba. Odjakživa se to dělalo tak, že když došly argumenty, začalo se obracet k pánubohu.
P.S. Řidičům začátečníkům doporučme, aby raději nevyjížděli. Mohli by projet červenou, nebo by mohli přehlédnout proti sobě pilíř mostu. Zřejmě jsou barvoslepí, ale řidič s dvacetiletou praxí nikdy nechybuje.
Jednou provždy, nereagování na signál není o zkušenostech a vzdělání, ale o psychickém stavu, podmínkách, psychických předpokladech pro danou činnost. Jak známo, tyhle tři faktory se nikde naučit nedají, jen jeden z nich (druhý) se dá co nejvíc přizpůsobit člověku, aby se minimalizovaly jeho chyby.
|
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2948
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 20:39:56 |
|
ML: Dneska nějaké skvrny na Slunci, nebo proč tahle celodenní tiráda ? A proti komu tady na diskusi ?
Nějak nechápu (a nejsem asi sám). |
Jáchym_a_stroj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 517
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 20:59:09 |
|
ML 636: koukám, že tady roste novej PES
Doposud jsem Vás měl za docela rozumnýho.
|
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2949
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 21:12:24 |
|
Ono by bylo nejlepší ty starý fíry rovnou postřílet, aby neomezovali v rozletu, co ?
Já když čtu knížky o lítání a jak se ti mladí od těch mazáků učili "řemeslu" a podobně tomu bylo a je v řadě profesí,kde si prostě nesmíte dovolit udělat chybu včetně té strojvůdcovské..
Nojo, trocha pokory by nezaškodila. Darmo mluvit. |
ad Ml636
Neregistrovaný host
Odeslán z: 108.166.185.165
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 22:19:26 |
|
... a zbaběle mlčí a mlčí, viz : Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 20:43:40
Žeby se už koblihy zajídaly?...! |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3244
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 22:25:47 |
|
Jáchym, Mladějov: Tak to radši utneme, protože možnosti psaného projevu zase neobsáhly to, co jsem tím chtěl vyjádřit i když v osobní diskuzi bychom se určitě shodli, tady to opět vyznělo jinak.
Šlo mi jen o jedinou holou věc: Člověk (řidič, fíra, chodec) kontra reakce na návěst.
Žádné střílení, pochybování o mazácích a skvrny na slunci v tom nejsou.
|
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1221
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 22:36:48 |
|
Jeden starší, ale řekl bych +/- pravdivý článek ze Železničáře 1989.
Jak se dělá strojvedoucí
když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání... Je to v řiti. Dneska ani flexa nepomohla !
Na K-reportu od 23.ledna 2006
|
|
Sapér_vodička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 23:20:07 |
|
Knapido - děkuju za oživenou vzpomínku. Ten Kazdův článek mi tehdy natolik očernil růžové dětské představy o práci strojvedoucího, že jsem začal vážně uvažovat o volbě jiného povolání. Nakonec jsem se k původním snům a cílům - Kazda nekazda - vrátil. A zjistil jsem pak na vlastní kůži, že ten pan autor si tehdy nevymyslel jedinou větu...
| Vy pacholci, my vám dáme láňok! |
|
takyfíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
| | Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 04:45:38 |
|
jáchym: Jo pravda pejsek38 se nějak odmlčel.Jeho myšlenkové pochody byly nepřekonatelné zvláště pro ty co ho znali osobně. Za svoji krátkou karieru u železné dráhy se stačil zapsat nesmazatelnou stopou hlavně svým přístupem k práci strojvedoucího.Jeho styl bude pro mnohé mladé dlouho nepřekonatelný a všichni ti nahoře at stojí při těch kteří tohoto leštiče žaludů zaměstnají. |
takyužnefíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
| | Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 06:33:22 |
|
... a on už pejsek u železné dráhy není? |
