| Autor |
Příspěvek |
Pawlik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 14:22:47 | 
|
Hejnej: Nevím, jak to bylo myšleno, ale vzájemná propojenost svislého a nežádoucího podélného pohybu podvozku nezávisí na výšce jeho těžiště, ale na délce tažné tyče a jejím sklonu (čím delší tyč a menší sklon, tím lépe). Pro zamezení nežádoucích pohybů podvozku v podélném směru při svislém propružení nepoužívat tažné tyče vůbec, ale svislý čep nebo Z-mechanizmus. Jestli to bylo myšleno tak, na podvozek s přenosem podélných sil mimo jeho těžiště působí klopný moment v důsledku zrychlení při rozjedu nebo brzdění v podélném směru, tak souhlas. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5504
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 15:55:10 |
|
Pawlik: bylo to myšleno dost blízko té druhé možnosti - při propadu do díry má podvozek snahu konat složený pohyb složený se svislého pohybu a z pootočení se okolo vlastního těžiště. Svislý pohyb pořeší ten svislý čep nebo ta dlouhá vodorovná tyč, ale to pootočení bude při přenosu tažných sil mimo těžiště vždy znamenat podélný posun těžiště a tedy i ty podélné síly. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10879
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 18:30:08 |
|
mám jen klasické spšd + vš vzdělání a nás učili, že kl. moment nás zajímá při rozjezdu. v brzdě ho nikdo neuvažoval. to jako, že při rychlobrzdě by se naplnily vyrovnávače nápr. tlaků?
no možnost to je......
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3482
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 18:41:23 |
|
V brzde se musi uvazovat... Aspon pri urcitych rychlostech. Podobne, jako si sotoupa masina pri rozjezdu za zadni, tak zrovna tak to dela (jenze opacnou stranou) i v brzde. Na X63 je v jizde zatezovan vice zadni podvozek ve smeru jizdy a v brzde naopak predni. Ten rozdil je tusim 10%.
Na bobcach to slo jen v jizde pomoci sverazneho udelatka z brzdice skoda N/O, ktery v zavislosti na trakcnim proudu penumaticky tlacilo na celni stranu (obou ?) podvozku ve smeru jizdy.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Pawlik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 19:07:40 |
|
Hajnej: Už rozumím myšlence, díky. Zřejmě ale kvazistatické účinky od tažných sil budou větší
než ty dynamické dané rozkýváním podvozku kolem těžiště. |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 775
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 22:44:49 |
|
http://litomericky.denik.cz/nehody/ridic-neodhadl-vysku-nakladu-a -narazil-do-mostu-20120425.html?t=%EF%BF%BDidi%EF%BF%BD+neodhadl+ v%EF%BF%BD%EF%BF%BDku+n%EF%BF%BDkladu+a+narazil+do+mostu |
Heinrich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 12:51:07 |
|
Tak stojí Pendolíno mezi Velimí a Novou Vsí. Zase MU. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3120
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 13:02:06 |
|
Hm, to zas budou nohy ve Velimi a zbytek v laminátu Pendolina...
|
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2143
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 13:21:28 |
|
Heinrich
tak, tak ... 506 tam má střet s osobou .. |
Heinrich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 14:30:28 |
|
Asi došlo k poškození vzduchového potrubí na spřáhle. |
Pendular
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 16:48:34 |
|
Heinrich: Nemalujte čerta na zeď 004 skoro nic není, viděna na hlaváku. Dílna má štěstí že bylo spřáhlo vysunuté, nebude potřeba měnit ani kryt spřáhla, jen zásuvka pro spojení je "maličko" vychýlena. |
Mol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 669
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 16:55:21 |
|
A to je štěstí, vytahovat drátkem hlavu nějakého pitomce, co lezl před vlak? |
Spock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 09:56:48 |
|
City Elefantu shořela na berounském nádraží klimatizační jednotka
|
TheP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.107.202.186
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 12:49:27 |
|
Spock: Diky moc za odkaz! Musel jsem kvuli tomu menit svuj spoj a uz jsem myslel, ze se ani na Kcku nakonec nedozvim, co tam vlastne horelo  |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 16:39:43 |
|
No, řekl bych, že to nebyla klima podle 2.obrázku. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3500
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 16:45:17 |
|
Zeby nejaky  neumelo dotahovat srouby v rozvadeci ??? Vetsina pozaru el. zarizeni zacina prave ze dvou duvodu - nedostatecne dimenzovana kabelaz nebo prave ty volny srouby.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3502
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 02:14:51 |
|
Se divim, ze to sem nikdo nedal... https://www.k-report.net/discus/obrazky/24/95/702495.jpg
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Pendular
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 04:20:35 |
|
Mol: 99% z toho umyjí hasiči hned po nehodě Takže na dílnu dojede opravdu minimum, jen to pak dost smrdí. Samozřejmě vyathovat drátkem mozek štěstí není, ale děje se to v minimu případů. Kdyby se mělo měnit čelo, bylo by to na dva dny a opět by jste si užili náhradní soupravy, takhle to bylo za cca 1,5 hodiny opraveno. |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1973
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 07:54:02 |
|
Agent (3502): Bláznivý Boblig nejspíše zastavuje drážní provoz
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Mol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 675
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 14:12:13 |
|
Pendular: To mi vyprávěl kolega, že když byl jednou v kanále pod 150, tak na něj spadla ruka...
A taky když jsem si šel loni prohlédnout 749.121 po tom "triple killu", tak měla nárazníky od podivné růžovo-oranžovo-šedé hmoty...
(Příspěvek byl editován uživatelem mol.) |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2140
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 18:20:02 |
|
Agent: Asi proto, že to neni železniční nehoda.
|
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 758
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 16:05:56 |
|
Před pár minutami na trati Plzeň - Domažlice v zastávce Tlučná, střet vlaku s osobou! |
Bkv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 17:09:23 |
|
Šestiletá dívka neubrzdila kolo před přejezdem, zachytil ji vlak
Holčička, která jela vedle svého otce na kole, nestačila na železničním přejezdu v Tlučné u Plzně včas zastavit a zachytil ji projíždějící vlak. Naštěstí už brzdil před nedalekou stanicí, takže šestileté dítě neutrpělo vážnější zranění. |
zubačka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.157.249.35
| | Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 01:36:54 |
|
Brzdaři jednadvacátého století |
kroisos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 10:24:28 |
|
Stochov u kladna dnes ráno - vjezd na obsazenou kolej - http://www.novinky.cz/krimi/266859-ve-stochove-vjel-osobni-vlak-n a-obsazenou-kolej.html |
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1152
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 15:47:37 |
|
Tak auto pod EC170 v Uhersku zaoveň s jeho požárem. |
Bigmax
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 16:46:42 |
|
http://pardubice.idnes.cz/nehoda-zastavila-provoz-na-koridoru-u-c hocne-fnc-/pardubice-zpravy.aspx?c=A120507_162641_pardubice-zprav y_klu#utm_source=rss&utm_medium=feed&utm_campaign=zpravodaj&utm_c ontent=main |
Vydoň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 19:47:05 |
|
Fotky z nehody v Uhersku |
Pikehead
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 589
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 21:07:15 |
|
Vyborna prace, stavet stosedesatkove trate a nechavat na ni prejezd jako je tento... |
Ricsi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 21:18:55 |
|
http://www.pozary.cz/clanek/54767-po-stretu-s-automobilem-zacala- lokomotiva-rychliku-horet/ |
P.Zitko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.211.114
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 21:26:58 |
|
Dnešní Uhersko:
|
Vousatec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.127.142
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 21:27:46 |
|
Pikehead 589: Nezlobte se, ale jaký jiný (lepší) přejezd znáte? Závory a dvě červená světla je málo? To, co jste napsal, by platilo pro výstražné kříže a pískáčky. |
Mol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 682
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 21:31:52 |
|
Vousatec: Tzv. "mimoúrovňový..." |
P.Zitko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.211.114
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 21:32:04 |
|
No,pětikolejný přejezd na koridoru nebude asi ten nejlepší nápad. |
roky280
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 22:01:23 |
|
Bydlím kousek od vesnice kde je tenhle přejezd... A tam se nadjezd ani podjezd nedá udělat (podle mě).. |
P.Zitko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.211.114
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 22:25:13 |
|
Jestli se dočkáme R35-ky,tak ten nadjezd tam někde bude. |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1484
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 22:51:01 |
|
roky: proč ne takhle? Podobně je to i v Kostěnicích, Černé za Bory, Přelouči, Starém Kolíně, Pečkách...
Edit: pokud se dá spolehnout na zákres, co je k vidění na stránkách ŘSD, tak by R35 měla jít přes Uhersko nějak takto.
(Příspěvek byl editován uživatelem Dusanh.) |
Martin96
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 23:02:20 |
|
Nj, 5kolejný přejezd možná jediný v ČR, tak možná pochopim že škodovce vypadne motor na dlouhém přejezdu....
|
Vousatec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.127.142
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 23:02:43 |
|
Mol 682: Jen upřesnění-jednak by to nebyl přejezd (nepodstatné), pak by to stálo mnohonásobně víc peněz (kde je vzít) a za posledně-bylo by to vůbec proveditelné?
P.Zitko 07. května 2012 - 21:32:04: Podle oficiálního plánku jsou v Uhersku přejezdy dva, oba na Moravanském zhlaví a oba přes dvě hlavní koleje. |
lukin001
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.187.39.130
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 23:06:04 |
|
Připomíná mi to tuhle nehodu ... teda nehodu, která se naštěstí nedokonala .... kdyby tenkrát narazil stejnou rychlostí jako dnes do toho vozíku do nákladní Liazky ... brrrr raději nedomyslet ...
Odkaz:
http://zpravy.idnes.cz/strojvudce-dobrzdil-vlak-jen-par-metru-od- nakladaku-fho-/krimi.aspx?c=A070207_115025_krimi_rez
Jel jsem tehdy v Pendolinu co jelo 7 minut za EC370 ....
Zabrzdil ze 154km/h ....
Ještě jeden odkaz:
http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?id=1621 |
HZS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.127.194
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 23:07:56 |
|
Zdravím pánové... nedalo mi to zavítat sem jelikož díky známým o tomto fóru vím... Není především důležité že se nikomu nic nestalo a jsou jen materiální škody? :-) |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2884
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 23:24:25 |
|
Martin96: Nj, 5kolejný přejezd možná jediný v ČR...
A co Suchdol n/O, Dětmarovice... V DM jsou ale 4 myslím, ale i tak je to hodně...
Jinak - mimoúrovňové křížení - nejkrásnější ukázkou je myslím Zámrsk... Přímo nad stanicí vede tah Mohelnice - HK.
Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!!  |
|
Lukin001
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.187.39.130
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 23:28:03 |
|
V roce 2007 to bylo u Záboří nad Labem těsné ....
A dokonce stejná řada 350 a podobná trasa vlaku ... i místo je na stejném koridoru ....
http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?id=1621
Kdyby byly kdysi v činosti Mg brzdy i ve Studénce ... mohlo být mrtvých méně ...
Tady (v Uhesku) byly Mg brzdy a stejně to nestačilo ....
Kolik lidských životů bude stát, než se tím začne někdo zabývat ? |
q
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.151.72.26
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 23:29:20 |
|
Nejlepší mimoúrovňové křížení předvedli ve Studénce ... |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3747
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 23:41:01 |
|
Kdyby byly kdysi v činosti Mg brzdy i ve Studénce ... mohlo být mrtvých méně ...
Konkrétně celá jedna na posledním voze? O kolik by bylo méně mrtvých?
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Lukin001
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.187.39.130
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 23:56:58 |
|
Ano jedna Mg brzda v posledním voze ... proč nebyla v provozu ? Někde jsem četl, že to mohlo být cca 9km/h méně .. nárazová ryhlost. Skoro poloviční kinetická energie ... Kolik lidí by přežilo ?
Ale nechci flame ....
Tady (v Uhersku) byly nejspíše Mg brzdy v provozu a přesto to nestačilo.
A co tady ?
http://aktualne.centrum.cz/domaci/zivot-v-cesku/clanek.phtml?id=3 41700
Pendolino u Brodku u Přerova, bylo velké štěstí, že tam tehdy byla jen 120km/h. O měsíc později již byla rychlost 160km/h ve stejném místě ... Narazil v cca 10km/h, jen do toho kaminonu šťouchnul ...
Při 160km/h by byla nárazová rychlost cca 80km/h, to by bylo jiné kafe ... |
roky280
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Úterý, 08. května 2012 - 00:18:34 |
|
Dusanh: tož otázka pročto někdo tekhle nenavrh aby se to postavilo??!!! A nevíte někdo kam se ta 350 odtáhla??? |
P.Zitko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.211.114
| | Odesláno Úterý, 08. května 2012 - 00:20:21 |
|
Vousatec:
Jeden přejezd je na moravanským zhlaví a druhý na zámrském zhlaví,viz foto.
|
Hollywood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 603
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 08. května 2012 - 00:27:30 |
|
Marek3:Jinak - mimoúrovňové křížení - nejkrásnější ukázkou je myslím Zámrsk... Přímo nad stanicí vede tah Mohelnice - HK.
Nj, ten tam stojí už od roku 1960. Datum dostavby i revitalizace k vidění na mostě.
(Příspěvek byl editován uživatelem Hollywood.)
| T 478.2053-2058 čtyřicet dva let. |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12738
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 08. května 2012 - 00:46:36 |
|
Holly:
No teď jsem to chtěl napsat, že ten tam stojí už spousty let.. Ty to víš aj přesně a já po něm zrovna včera (už předevčírem) jel za bouřky
|
KLDR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.21.111
| | Odesláno Úterý, 08. května 2012 - 08:08:21 |
|
Lukin001- zase jedem chytrej.Každý vlak má svoje brzdící procenta a ta jsou splněna ikdyž není vlak brzděn naplno.Ty když jdeš na záchod,tak se vyprazdňuješ vždy úplně ? Asi ne a tak tady nedělej se sebe strašně chytrého"odporníka". |
Lukin001
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.187.39.130
| | Odesláno Úterý, 08. května 2012 - 08:18:51 |
|
to KLDR
Vůbec nejsem chytrej. Jen připomínám objektivní pravdu. Mne nezajímají brzdící procenta ani nic jiného.
Jsem cestující, který by rád dojel v pořádku a včas tam, kam jedu. A vlakem jezdím opravdu hodně.
A to spojení s vyprazdňováním jsi si mohl odpustit, když už mi tykáš. |
sibi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.128.148.79
| | Odesláno Úterý, 08. května 2012 - 08:57:11 |
|
Při navrhování, trasování a rekonstrukci žel. tratí se vychází z toho, že pokud je to možné, zřídí se mimoúrovňové křížení, nicméně pokud by bylo takové řešení moc nákladné přihlíží se k důležitosti a vytíženosti trati a křížící komunikace. Ale hlavně že se nikomu nic nestalo... |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1981
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 08. května 2012 - 09:19:58 |
|
Mne nezajímají brzdící procenta ani nic jiného.
Pokud je to takto, bude lepší, když se zdržíte jakýkoliv nejapných poznámek. Děkuji.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Vousatec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.127.142
| | Odesláno Úterý, 08. května 2012 - 09:26:09 |
|
P.Zitko, 08. května 2012 - 00:20:21: Dva přejezdy v ŽST Uhersko, přes hlavní koleje na Moravanském zhlaví, viz plánek z pomůcek SŽDC, platných v r.2011. Jak jsem nakoupil, tak prodávám. Dát to sem se mi nepodařilo, nevím proč. |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Úterý, 08. května 2012 - 11:17:41 |
|
ad sibi : při modernizaci koridorů je především důležité politické hledisko = aby to prošlo při politickém schvalování investice.
Takže mnoho věcí se seškrtá, protože "se ušetří" a politicky to projde, s tím, že "tam jezdí málo aut, řidič se musí řídit zákonem" a podobné bláboly ... Absence ostrovních nástupišť umožňujících pohodlný úrovňový nástup do vozidel, resp. u některých kolejí je ostrovní nástupiště, u jiných je pouze zvýšená hrana je důsledkem "úspor" peněz daňového poplatníka.
****
Podobné debilní důvody se uplatňují i na silnicích v případě přechodů pro chodce... v rámci bezpečnosti chodců se přechod zruší, protože nesplňuje nějakou normu a na přestavbu podle normy nejsou peníze = musíme přechod zrušit > rozhodla tak Policie.
Jak se zvýší bezpečnost chodců zrušením přechodu nikdo neřeší > jak se má chodec chovat při přecházení silnice stanoví dle Policie zákon. |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 881
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 08. května 2012 - 11:24:37 |
|
V Suchdole n.O. je přejezd pouze přes tři koleje,z toho dvě hlavní trať a jedna regionální.Ten další je přes kolej směřující na napájecí stanici,používá se snad jednou za 5 let,je to jako vlečka.Už od 50tých let je plán obě traťě přemostit,ale nejsou peníze a ani při stavbě koridoru se o to nikdo nepokusil. |
Brejlobara
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.195.228.2
| | Odesláno Úterý, 08. května 2012 - 11:38:02 |
|
Jenom takový technický dotaz k odklonovým trasám. Když se jezdilo teda přes Borohrádek a na Hradec byla to objízdná trasa(tudíž fíra měl u sebe i vypracovyný JŘ),nebo regulérní odklon?? Já jen, žej sem nad tím přemýšlel, jak se to u téhle trati má...
Jinak známý říkal cosi o tom že řidič běžel proti vlaku a snažil se ho zastavit...bohužel doběhl jen půl kilometru a bylo příliš pozdě...byla to pravda nebo to byl jen nějaký náhodný svěděk?? V médiích totiž zas píšou, že jak řidiče tak spolujezdce hledala PČR... |
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2243
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 08. května 2012 - 13:12:57 |
|
cosi o tom že řidič běžel proti vlaku
Není opravdu v takových případech lepší okamžitě volat linku 112 nebo 158 a říct číslo přejezdu, než běžet nesmyslně naproti vlaku, který stejně nebude schopen zastavit?
Zdroj: Nova
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12739
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 08. května 2012 - 13:43:31 |
|
Tak je to ten přejezd, co jsem si myslel..od něho je to k dopravě tak 150metrů (možná ani to ne)..to by uplně v pohodě stihly nahlásit, kdyby je to napadlo hned..ale já vím, kdyby..teď se to radí dobře..
|
