K-report
 

Archiv diskuse Parní lokomotivy do 18. 11. 2011  

Diskuse K-report » Archiv 2011 » Železnice » Parní lokomotivy » Archiv diskuse Parní lokomotivy do 18. 11. 2011 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Colonel32
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 222
Registrován: 10-2007
Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 13:39:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Topič:

Díky, teď už tomu rozumím.
Agent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3020
Registrován: 9-2002

Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 15:13:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Diky za objasneni zahady. Zatim jsem tyhle veci vidal akorat na obrazcich neevropskych vozidel. Rozumim tomu spravne, ze si to vozi na delsi vzdalenosti, aby se nemusel nekde shanet onen TTO. Dokonce se zda, ze jsou oba ty tendry stejny.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
petr_97
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8
Registrován: 10-2011
Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 16:07:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chci se zeptat dnes byla přeprava papouška 477.060 odkud byl přitažen dekuji
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1664
Registrován: 11-2007
Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 17:29:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

petr 97: z Augsburku kam byla zapůjčená 28.6.2009.
Papoušek 477.060
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.239.70.90
Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 23:43:05    Odkaz na tento příspěvek  

Dnes v Chomutově.
Turista_762
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 307
Registrován: 4-2011
Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 23:55:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Coz papousek. Ale to vedle, je co? 365.024?
Bdlm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 837
Registrován: 3-2007

Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 23:59:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

365.020
Bdlm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 838
Registrován: 3-2007

Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 00:00:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dan1977
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 192
Registrován: 5-2010
Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 00:11:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A ten papoušek je provozní nebo ne?
kremak432
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.173.70.253
Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 05:54:38    Odkaz na tento příspěvek  

Dan1977: Dávno NE! Od skončení v pravidelném provozu nebyl nikdy provozován v nostalgickém provozu. Vždy byl pouze neprovozním exponátem NTM.
Noční tvor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.99.253
Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 17:46:00    Odkaz na tento příspěvek  

nevíte někdo kdo vymyslel zákaz jízdy parních lokomotiv za tmy? Proč to v Praze na Mikulášské jde, ale Sokolov-Kraslice na mikulášské nejde?? A co další akce??? Je na to předpis?? Kdo co víte??? Díky za info
Alf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5128
Registrován: 9-2003

Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 20:06:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co to je za pitomost?Jediné co říka(l) předpis,že mašina bez funkčního osvětlení je neschopná..Téměř všechny jízdy nyní končí za tmy..
..pořádná mašina má kotel a komín..
T4660254
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 48
Registrován: 7-2007

Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 20:23:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pozvánka na Mikuláša
Noční tvor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.99.253
Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 21:09:18    Odkaz na tento příspěvek  

prý je to vynález DHV, jen to trochu nechápu... Nevím přesně o co jde, ale je to z opravdu dobrých zdrojů... Na Kraslice má jezdit 354.195 a ta má veškeré osvětlení v pořádku!!!
Skoroznalec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.67.97
Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 09:54:03    Odkaz na tento příspěvek  

Ad Noční tvor:
Částečně máte pravdu, aby se dalo jezdit v noci, tak by musely být udržovány baterie, dynama a regulátory na vozech. Lokomotivy samozřejmě svítí všechny, nejen 354.195.
Alex_74
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 354
Registrován: 5-2009
Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 13:35:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Noční tvor: Myslíte že odjezd 354.195 v 16:20 do Hřeben a zpět není v prosinci za tmy?
Roman_bav
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7
Registrován: 3-2011
Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 14:04:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zopár riadkov a fotografií o oživovaní Mazutky 555.3008 v tomto roku:
http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/4233-Uspesne-ukoncenie-opra vy-parneho-rusna-5553008-Mazutka/

V závere sa spomína aj jej prvé nasadenie na Mikulášsky vlak spolu s 331.037, viac na stránkach klubu:
http://www.kphzd.sk/node/4
Jl_zdice
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 200
Registrován: 5-2006

Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 16:17:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad.Roman_bav: Velice radostný příspěvek,pro příznivce parní trakce,zvláště pokud jde o řadu 555.3.Celému kolektivu určitě patří veliký dík a obdiv,nebot dokázali oživit lokomotivu z tolika velkého počtu,co do inv.čísel.
Nezbývá,než popřát mnoho kilometrů,bez závad a veliké úspěchy na případných akcí,za účasti této lokomotivy./Jinak i moc pěkné video,jenž bylo možno shlédnout./
Union_pacific
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1397
Registrován: 11-2009

Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 18:00:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


556.506 ČB 17.7.2003
noční tvor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.99.253
Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 18:27:42    Odkaz na tento příspěvek  

Alex_74. Myslím, že odjezd je trochu později odjezd v pozdějším čase by ale povolen nebyl. Mě jen zajímá proč????
555.3008
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.46.209
Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 19:04:04    Odkaz na tento příspěvek  

Ta 555.3008 je krásná, povedla se
PS: čím to je, že u bratrů slováků počet provozních parních lokomotiv stoupá, zatímco u nás vytrvale klesá?
Perník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.4.134.87
Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 19:20:49    Odkaz na tento příspěvek  

555.3008 zatímco u nás vytrvale klesá Šlo by prosím doložit na konkrétních číslech? Oproti jakému roku porovnáváte současný stav?
Shalomek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 332
Registrován: 10-2008
Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 19:51:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Perník:
rozhodně se nechci hádat, ale určitě by to bylo zajímavé srovnání. třeba 2001 versus 2011. Můj tip je, že tam bude pokles. V případě nostalgie na Moravě určitě. A tam přímo tristní.
Sey
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.182.34.116
Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 20:30:38    Odkaz na tento příspěvek  

555.3008, napadlo by Vás si osvojit takto znějící nick třeba před rokem, kdy se o této mašině občas objevila jenom kusá informace o jejím zmrtvíchvstání a nebyla hvězdou strany v této diskusi?
Partě borců kolem ní patří velký obdiv, třeba i vzhledem ke skrovným podmínkám, v jakých Mazutku dokázali zprovoznit.
Mazutce i jim přeji mnoho šťastných kiláků a neopadající nadšení do příštích muzeiních počinů.
Zvídavý_člověk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 201
Registrován: 1-2011
Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 09:12:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Repro ze vzpomínkové publikace "Altvaterland".
Akvarel Friedricha Engela "Lokomotiven am Schönberger Bahnhof", nedatováno.

Podle popisu měla mít tato řada (která ??)přezdívku "Dicke Berta"
Nikolas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13
Registrován: 6-2010
Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 11:18:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Krátké, archivní video z oslav 100 let Brandýs nad Labem Neratovice.(310.006)

http://www.youtube.com/watch?v=ZP-UTGMgMB4&feature=player_detailp age
E499001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1046
Registrován: 11-2006

Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 18:50:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zvídavý_člověk:
Na první pohled to připomíná řadu 334.1 neboli ex 60 kkStb.
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Zvídavý_člověk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 204
Registrován: 1-2011
Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 08:29:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

E499001: Ta mě taky napadla, jenže nevím, jak vypadala její jednodómová verze se sušičem páry, ostatní měly dva dómy s rourou a písečník na ochozu.
(Bůhví, jestli si ji pan Engel umělecky nevylepšil...)
hank
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.166.21
Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 17:13:37    Odkaz na tento příspěvek  

zvídavý člověk: takhle



(Tady má ještě číslo 60.214, v r. 1907 byly stroje se sušičem přečíslovány na 60.5xx, tenhle dostal číslo 60.503. V r. 1914 sloužil ve Vídni.)

zdraví
hank
hank
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.166.21
Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 17:29:56    Odkaz na tento příspěvek  

zvídavý člověk:
Ještě k tomu Šumperku: Podle seznamu lokomotiv ze 30. 06. 1914 ze všech strojů, které v Šumperku sloužily, jen ty šedesátky měly uspořádání náprav 1 C. Ale proč by se tam po r. 1908 nemohly dostat původně štégovská 660 (38.5 StEG, ČSD 344.2) nebo 560 (37 StEG, ČSD 344.3) nebo 360 (XVIIa, k ČSD nepřešla) ÖNWB, které všechny měly uspořádání 1 C a písečník mezi hrby (ale zase ne baňaté komíny...)?

Nebo je to invence malíře, na kterou mu přiznejme právo...

zdraví
hank
michalzplzne
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.166.111
Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 19:45:54    Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím všechy příznivce parních lokomotiv a chtěl bych touto cestou požádat o hlasování v programu Prazdroj lidem, který by mohl přinést peníze na opravu kotle plzeňské 475.111. Zabere to jen chvíli a nic to nestojí (pokud nechcete poslat i DMS, což by bylo samozřejmě lepší) - podrobnosti jsou na této stránce http://imcplzen.cz/cz/aktualne/prazdroj_lidem.php

Bylo by dobré požádat o vyplnění i známé, přátele apod. - zabere to jen chvíli času a 475.111 to může pomoci vrátit se do provozního stavu.
díky, Michal
M_g
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 328
Registrován: 6-2006
Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 21:34:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No nevím. Já myslím, že tam jsou potřebnější, než Šlechtična...
tudud
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.119.223
Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 22:09:53    Odkaz na tento příspěvek  

Však ať si každý vybere podle svého..nikdo nikoho nenudí aby na to klikal..Možná by šlo na facebooku udělat stránku o šlechtičně..aby se to rozesílalo a lidi by na to klikaly..
kremak432
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.173.70.253
Odesláno Sobota, 12. listopadu 2011 - 13:21:39    Odkaz na tento příspěvek  

M_g: Máš svatou pravdu, protože dotovat kus rezatýho nepotřebnýho železa je zbytečné mrhání peněz v již tak těžké době druhé vlny finanční světové krize! Ještě by potom znečišťovala ovzduší svými zplodinami a zvyšovala nebezpečí skleníkového efektu na zemi. Buďme rádi, že je o jeden zdroj jedovatých plynů méně. Samozřejmě, že "Adrenalinové a relaxační centrum" je pro lidi potřebnější a důležitější. Výstavba nového hřiště je jistě taky daleko záslužnější počin a o "Domově sv. Zdislavy" ani nemluvím. Nechápu, že může někdo podporovat zprovoznění nějaké úplně zbytečné lokomotivy a ještě na uhlí! Kdo chce ovšem vidět 475.1 tak si může zajet do Brna, Vrútok či České Lípy. Já osobně pro takovou zbytečnost rozhodně hlasovat nebudu a raději podpořím něco smysluplnějšího např. "adrenalinové centrum"!...
M_g
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 329
Registrován: 6-2006
Odesláno Sobota, 12. listopadu 2011 - 13:38:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

kremak432:
jak říkáte, úplně mi čtete myšlenky.
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2431
Registrován: 2-2009
Odesláno Sobota, 12. listopadu 2011 - 14:40:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

kremak 432 -
Mad_noodle
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 202
Registrován: 9-2008
Odesláno Sobota, 12. listopadu 2011 - 21:24:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

475.179 dnes v Tišicích - foto i pohyblivé obrázky
http://www.youtube.com/watch?v=vghSV77HZto
tududud
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.119.223
Odesláno Neděle, 13. listopadu 2011 - 15:10:04    Odkaz na tento příspěvek  

Tak ta Líza je nádherná :-) Tak krásně napucovaná,fakt se o ni dobře starají :-)
Láďa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2046
Registrován: 7-2006

Odesláno Neděle, 13. listopadu 2011 - 16:09:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mad noodle

Nádhera ..


ICQ 237-113-861
Fanýzsek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 49
Registrován: 1-2011
Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 07:00:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak tedy i já se připojuji a přidávám něco z přetahu pětasedmy do Prahy
Shalomek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 335
Registrován: 10-2008
Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 10:23:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Šlechtična jako zbraň pro plašení špačků a další havěti
Stavbykubat
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 39
Registrován: 1-2009
Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 18:24:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dovolil bych se optat, zda některý z fajnšmekrů - fotografů nezachytil 475.179 na skvostu tratě - viaduktu v Krnsku ? Za případné foto předem děkuji.
Tadis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 546
Registrován: 9-2010

Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 15:36:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ale Shalomek - co to tu prezentuješ??
YOUTUBE kanál
Být debilem je těžké, konkurence je obrovská!!
Shalomek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 339
Registrován: 10-2008
Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 17:53:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tadis milé dítě, copak jsi nepochopil, oč na této fotce šlo? Jenže ty nejsi schopný udělat ani trochu ostrou fotku, natož se porvat s protisvětlem.
Tak když jsi tak nevzdělaný, a navíc jsi ani v jiném fóru nepoznal Bezpráví, tak speciálně pro tebe:


All foto z jízdy energetiků do Lednice 1.10.2011
Tadis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 547
Registrován: 9-2010

Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 18:43:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

"SZ"
YOUTUBE kanál
Být debilem je těžké, konkurence je obrovská!!
Cyrda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 565
Registrován: 5-2007

Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 16:48:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

3.12. se koná tradiční Mikulášská jízda KPKV, tentokrát poprvé s nově opravenou BS 200:-)
http://www.zelpage.cz/files/111203kpkv-mikulas.pdf
www.rlz.bilysklep.cz Rajnochovická lesní železnice
kzmz.aspone.cz Klub železničních modelářů Zlín
Filip_stožecký
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 663
Registrován: 11-2007

Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 19:54:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jedna jízda "splašených kamen" na Šumavu :http://volary.eu/?p=13469
Snad vydrží tůristům i
ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život
Mořepetr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1025
Registrován: 3-2006

Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 21:54:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fotka 555.3008 ještě v pravidelném provozu. Je toho tam ještě víc. U téhle fotky asi nesedí jen umístění(Plzeň) odkaz
Vraťte 842, patří na Protivínku.
735191
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.40.253
Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 21:56:45    Odkaz na tento příspěvek  

a proč ne ?
Mořepetr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1028
Registrován: 3-2006

Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 22:16:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nesedí tam ta 465.029 RD Nové Zámky.
Vraťte 842, patří na Protivínku.
Radar007
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 152
Registrován: 7-2010

Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 22:47:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mořepetr: Vysvětlení je jednoduché, byla navštívit ŽOS Plzeň.
Kuřil_p
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1255
Registrován: 9-2009
Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 23:31:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Existuje i jiná fotografie ze stejného dne (25. září 1970) a stejného místa, kde je vidět na záběru celá lokomotiva 555.3008 a malá část lokomotivy 465.029. Dle popisu od autora této fotografie (známého plzeňského fotografa) se jedná o Plzeň. Ta fotografie z maďarských internetových stránek je otištěná v maďarské knize o lokomotivách řady 424 (MÁV). Je u ní uveden stejný den pořízení [A ČSD 465.029 (ex MÁV 424,068) psz. mozdony 1970. szeptember 25-én Plzen-ben, a fűtőházban.]. Řekl bych, že dle nepatrných zašpinění při tisku, je ta fotografie z internetových stránek oskenovaná právě z této knihy (rok vydání 1994). Za lokomotivou stojí ještě lokomotiva řady 534.03, která na tomto záběru není vidět. Na čelníku pro nárazníky má lokomotiva 555.3008 zřejmě nápis "DEPO BRATISLAVA".

(Příspěvek byl editován uživatelem Kuřil_p.)
Mořepetr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1029
Registrován: 3-2006

Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 08:49:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Díky za vysvětlení. Že ŽOSka dělala i Vitézy, jsem neměl tušení.
Vraťte 842, patří na Protivínku.
Adolf_bleichert
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 266
Registrován: 5-2004

Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 13:02:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vážení přátelé.
Ze stejného zdroje, jako uvádí Mořepetr, pochází fotografie níže. Je to Přerov nebo ne? Komín vzadu by mohlo bý Kazeto, vodní jeřáby a zbytky litinového zábradlí si ještě takhle pamatuju. Vpravo na fotce by mohl být roh hrazděné lampárny zbourané někdy v květnu 1999. Co Vy na to?
tududud
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.119.223
Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 16:34:38    Odkaz na tento příspěvek  

Když sem pořád někdo rve videa a fotky s 433.002 a jeho chcíplým zvukem..tak jsem dám pořádnou lokomotivu ! http://www.youtube.com/watch?v=-BDf0iSeyfE KYLCHAP !!
Fanda_cd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 209
Registrován: 12-2006

Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 17:24:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

tududud: bud rad, ze 433.002 jezdi, ty chciplej zvuku... A "jsem dám" se píše "sem dám", ale to už jsme jinde...

(Příspěvek byl editován uživatelem fanda_cd.)
Jooo poradny coudy s velkyma kolama to je neco pro me. Má videa na: http://www.youtube.com/user/korkasmazka
Honza_o
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1714
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 18:45:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Adolf_bleichert: Přerov tak na 99%.
Zeleznej_dedek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8
Registrován: 7-2011
Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 20:15:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Adolf bleichert:Je to Přerov,tu fotku mám doma.Pěkný záběr fricka,moc takových není.
Marek.Tomek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8
Registrován: 11-2011

Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 20:26:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přerov na 105%
Společnost moravských okresních drah, spol. s r. o.
http://www.smod.cz/
Adolf_bleichert
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 267
Registrován: 5-2004

Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 20:38:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A věděl by někdo, co to bylo tehdá za akci? Ten nával lidí není jen tak. Údajně je to rok 1938. Autorem fotky by měl být Karel Šponar, což by mohlo odpovídat, poněvadž v té době byl v hodnosti vrchního adjunkta státních drah zaměstnancem dopravního úřadu v Přerově.