Archiv diskuse Parní lokomotivy do 01. 02. 2011

Autor Příspěvek Zlamik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 18:56:23       Mad noodle2 - tohle že jsou borci?tak mi říkej te PANE!já nemám důvod se tady prsit a jestli Vy jezdíte na páře aby ste si něco dokázal a nebo jen okýnkařil tak prosím,mimochodem s parou se dokáže naučit jezdit i opice... Baja Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 19:00:38       Hm jasně to borci jsou, taky jím budu už se moc těším. A vy jste tím borcem? Nevím, ale já bych si to o sobě styděl říct i kdybych jím byl... Za lepší zítřky ! Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1792 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 19:03:04       Čmoudík - máš pravdu, chtěl jsem to z Bajou probrat po mailu neb na pivo mi není v současné době není možno kvůli zdraví. Jenže on je anonym. Ad pozvání - je mi velkou ctí a moc rád bych jel. Ale chytil jsem angažmá na JE Mochovce a tak to bude nonstop a bez dovolené až do vítězného konce tj. rok 2012. Takže mám dvounásobnou smůlu. Ale Albíkovci přeju dobré zdraví a světlou budoucnost. I když to bude těžké a náročné. Ale věřím,že to nebude nemožné. Žmz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2491 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 19:15:02       ČmoudČmoudik: Ty koukej místo psaní už pomalu začít leštit, aby s vámi na ten Křivoklát a do vašeho muzea 23.4. vůbec někdo jel, když Prahu ozáří i "naše" velehorská střela, jakkoli se tedy vhodným směrováním náše spoje úspěšně vzájemně vyhnou a ani barevně si je nikdo nesplete Srdečně zdravíme národního dopravce a přejeme plynulou jízdu ZMZLONICE - VIDEO ZMZLONICE - AKTUALITY Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1793 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 19:34:18       Baja - nebudeš, protože ani neumíš číst. Psal jsem jasně, že se za borce nepovažuju, nejezdím, neokýnkařím, koukám. Povozil jsem se dost v letech 1968 - 1980. Teď už nemám potřebu. Zlamík - možná jsi, možná jsi i něco jinýho. Neznám Tě a seš mi volnej ať jsi Borec a nebo boreček. A právě pro Tvé tvrzení s ní dokážu jezdit i já. Jenže je jezdit a Jezdit. Kdybys měl ještě něco podnětného tak na mail, prosím. A pane bych Ti řek tehdy, až bych to uznal za vhodný. Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1794 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 19:43:42       Zlamík - opice jsou obecně dost inteligentní ale že by se naučil jezdit prvok jsem zatím netušil... Baja Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 20:05:09       no to byla ještě dráha dráhou. Te´d už zní máme jen zbytky a torza. Podívej nemám zájem se tu štěkat, něco máš za sebou ,já doufám před sebou, reaguju jen na to že si mě někdo bere do huby. Za lepší zítřky ! Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1797 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 20:15:41       Baja - OK, jsme na tom stejně. Takže přeju hodně úspěchů a najetejch kiláků bez problémů. A nesuď lidi podle nicku. Stejnou chybu dělám občas já a místy se seknu dost vydatně. ČmoudČmoudik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1057 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 21:00:13       Mad noodle2: Jej tak to je škoda, že jsi tak zaneprázdněn pracovně. ¨Přeji brzké uzdravení, aby zase pivko chutnalo... Bohužel si myslím, že minimálně na pár let se albíkovi kouřit z komína nebude..no co se dá dělat..Samozřejmě přeji úspěšné zvládnutí práce v JE Mochovce... Žmz: ahoj Tomáši,...jooo, hochu, velikonoční křivoklát je bez albíka, takže leštění se odkládá..). Jede za nás důstojná náhrada..aneb poprvé křivokláty budou s pětasedmou...)) To víš, změna je život. Albík pojede poprvé v tomto roce až na zahájení do Lužné.. Děkujeme za přání a též přeji úspěšnou sezonu tvému muzeu a mnoho úspěchů... doufám, že čas dovolí a přijedu na návštěvu... Jooo a když budeš moooc hodný, tak tam tu pětasedmu přivítáš na čarodejnice též..)) Ale to už prozrazuji zase moc..) Žmz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2492 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 21:34:22       doufám, že čas dovolí a přijedu na návštěvu No, jestli si nezměnil úsekový lokál, tak za mnou Ti doporučuji jet pouze za tmy a v přestrojení A jestli si dokonce zůstal na stejném odboru, tak poslednímu dubnu říkej jinak Tak či tak Tě po letech rád uvítám A neprozrazuj moc o tom vlaku, my jsem jen sponzor, tak my si počkáme, až to vjede, jako jsme si počkali, až SŽDC vyvěsí jízdní řád Ale jestli by k nám jela tahle náhrada, tak to bych fakt nejmenovaného opravdového VIP hosta přijal v nové ředitelně i s příslušnými spisy a komparzem ZMZLONICE - VIDEO ZMZLONICE - AKTUALITY Mirda23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 716 Registrován: 5-2008 Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 13:07:20       Čmodík:co je s Albíkem že nejede? Jak jsem ho nemusel,tak mi bude chybět Are you metal? Hanz399 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2011 Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 13:20:28       Tesim se na Lizu,poradny Bago a zadny deti a protekcni ultras soto mazanice Zigula ve stanici:-) Mirda23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 718 Registrován: 5-2008 Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 16:21:08       Hanz399:no,změna to bude příjemná ale doufám že se někdy podaří albatrose opravit. Jinak na Lízu se mooooooc těším. Are you metal? Hanz399 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 1-2011 Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 17:04:13       Ale doufam,ze se to nebude zase resit rozsahlou debatou a tesim se na dokumentacni foto,jinak fotky jsou zde obcas hodne dobre,pekna akce bylo setkani 475.1 a zatopeny Mikado,taky nekam zmizel vrak Stokra u brany,misto nej je tam Zamraca ale v publikaci k 10.vyroci Luzne je psano neco o Srotaci Mirda23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 719 Registrován: 5-2008 Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 17:11:55       Proč rozsáhlou debatou? Od toho tu máme to DF Pořád mi přijde zajímavější řešit tohle,než kdo komu ukradl nějakého brýýlofce... Are you metal? Hanz399 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 1-2011 Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 17:24:21       A nebo muzem vzit Spunta,dat mu do ruky lopaticku a babovicku a vyfotit ho u toho Brejlofce:-D,diky tomu,ze pojede Liza me to foceni opet zacina bavit,ale mezi nami,moc toho stejne nejezdi,taky 464.102 je dobry stroj,kdo jel myslim,ze v zari 2010na Dobris,uzna sam,ze jeli pekne svizne..;-) Mirda23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 5-2008 Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 17:39:09       To je fakt s tou 102... Ale ať se to tu nezvrhává v chat,pokračovat můžem v mejlu... (Příspěvek byl editován uživatelem Mirda23.) Are you metal? Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1328 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 21:19:53       Vážení kolegové, nabízíme výměnou velké klíče, výstružníky a staré díly převážně na stylem "bordel za bordel" . Pokud se Vám nějaké věci na snímcích budou zdát potřebné, napištete mi mail, dohodneme podrobnosti. V případě zájmu můžu poslat snímky v plném rozlišení Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež... http://fotomysak.bloudil.cz http://zeleznicka.bloudil.cz Hook Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1771 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 30. ledna 2011 - 14:38:19       Jak to vypadá s mazutkou 555.3008 MDC,už je dokončená a zprovozněná?Neplánuje se s ní v dohledné době nějaká akce? Roman BA-V Neregistrovaný host Odeslán z: 78.99.119.92 Odesláno Neděle, 30. ledna 2011 - 20:25:19       Hook: Mazutku v Bratislave neopravuje MDC, ale KPHŽD (www.kphzd.sk) . Oprava je momentálne vo finálnej fáze, uvádzať tu konkrétne termíny prvého zakúrenia a skúšobnej jazdy nebudem, pretože sami nevieme kedy. Verejné akcie zatiaľ nie sú naplánované. 4341100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 6-2009 Odesláno Neděle, 30. ledna 2011 - 23:23:53       Když už je řeč o mazutce, tak já se taky zeptám: jak to vypadá s litevkou 399.005? Plánuje se oprava? Colonel32 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 00:00:40       Poslední informace které jsem slyšel byly, že až hoši dodělají mazutku, vrhnou se na litevku. Mimochodem, jak to že na Slovensku se zprovozňuje jedna velká mašina za druhou a u nás se spíš jedna za druhou odstavují? Zderadíček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 07:00:23       Nechci sem zatahovat politiku nebo nějaké "-ismy",ale mám pocit,že Slováci mají přece jen trochu víc národní hrdosti a i takové zprovoznění mašiny berou jako jistý národní úspěch,takže možná i více finančně přispívají...? Možná, že nejsou v přepočítávání všeho na koruny (nebo eura) tak daleko, jako my, ale je tam trochu víc toho srdce, a zároveň toho "podívejte se, co jsme dokázali!". A pak mám také pocit, pokud pamatuji totalitní doby, že Slováci,fandové muzejnictví, se už v té době uměli lépe zaštítit nějakou povolenou organizací, např. Vědeckotechnickou společností atd. Jistě lépe by nám to ale vysvětlil někdo, kdo situaci na Slovensku, na rozdíl ode mne, zná - toto mé vyjádření je čistá spekulace. Doufám, že se na mne tady všichni nesesypete, nedělám si patent na jediný správný názor... Koneckonců, fanděme jim, vždyť zachraňují i kus českých tradic - v tom snad spor nebude Ferdinandka přežije! Peto_555 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 8-2010 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 07:07:00       Colonel32: Môžem Vás ubezpečiť, že náš klub (KPHŽD) po dokončení Mazutky určite 399.005 robiť nebude. Vyzerá to skôr na nejakú menšiu tendrovku. Na Slovensku sa o všetky prevádzkové rušne starajú občianske združenia, ktoré si všetky opravy v rámci možností vykonávajú sami, oprava rušňa stojí veľkú železnicu minimum peňazí. To je asi dôvod, prečo sa na Slovensku historickým vozidlám tak darí. kremak432 Neregistrovaný host Odeslán z: 95.173.70.253 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 08:17:10       Já si myslím, že všude jinde kromě ČR to dělají nějak jinak a líp. Podívejte se na Anglii, Francii, Německo nebo Švýcarsko. U nás v ČR, až bude možmost se na provozování parních lokomotiv pořádně napakovat, to taky půjde! Zatím je to však bída s nouzí a tak o nostalgii má zájem pouze pár nadšenců z řad obyčejných(chudých) lidí. Vrcholní politici a jim podobní mají zájem o páru akorát před volbami, protože vidí, že na parní vlak přijde hodně těch obyčejných lidí-potencionálních voličů. Jinak jim pára nic neříká. Až se přístup mocných v našem státě změní, možná bude líp a nejen parním lokomotivám! ČmoudČmoudik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1058 Registrován: 7-2005 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 08:24:24       kremak432: nazdar opilče... )) Jířo, to co píšeš je jen zpoloviny pravda, jinak neeee. Jakože o Anglii vím toho dost a dost a o švajcu též.. A nebreč tu na ramínka šotoušíků.. ))) Žmz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2495 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 10:43:55       Konečně je to zase tady. V Čechách je málo všeho. Ale ještě mnohem hůř je na tom Morava Je samozřejmě dobře, že se na Slovensku "velkým" mašinám daří. Ale jestli chce fakt někdo tvrdit, že u nás jich je provozních málo, ... P.S. U nás myslím ČR, páč "U Nás" nemáme velkou lokomotivu ani studenou - asi blbá kulturní politika Imperiální rady ZMZLONICE - VIDEO ZMZLONICE - AKTUALITY Colonel32 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 11:35:24       Black Neregistrovaný host Odeslán z: 82.43.48.176 Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 14:21:26 Colonel: Uz sa to tu pisalo. Na Litovke 399.005 by sa malo podla slov Ing.Kubacka z MDC zacat pracovat po zprevadzkovani mazutky 555.3008 Peto_555 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 8-2010 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 13:26:32       áno, pred rokmi sa uvažovalo nad opravou 399.005, ale iba do vystavovateľného stavu aj to formou zadania do externej firmi. Nikdy sa neuvažovalo na predzkyschopným exponátom. Určite sa oprava do vystavovateľného stavu bude realizovať, ale ešte si budeme musieť všetci chvílu počkať. Boris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2152 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 17:18:33       kremak432: Ono u nás jde skoro ve všem o to se hlavně rychle a co nejvíc napakovat a všechno ostatní jsou jenom žvásty. Já mám osobní zkušenosti s opravami historických tramvají a nejsou o moc lepší. Sorry za částečný OT. T4440276 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 760 Registrován: 9-2009 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 17:42:25       Mohl by někdo určit o jakou lokomotivu se jedná, popř. co to bylo za akci? Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4394 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 18:33:18       Řekl bych škodovácká CS500(?) s předělaným el.osvětlením,turbína a svítilna německého původu..V pozadí to vypadá jako nějaké výstaviště..no a Tatru jako tahač snad netřeba představovat...Pokud lze na originálu přečíst něco z nápisů na budce bylo by snad jasněji.. (Příspěvek byl editován uživatelem alf.) ..pořádná mašina má kotel a komín.. Kuřil_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 733 Registrován: 9-2009 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 18:56:49       T4440276: Jestli je na té tabulce č. 10, patrně to bude lokomotiva typu 1435 CS 500 z podnikové vlečky podniku "Závody V. I. Lenina, národní podnik, Plzeň". Měla by to být lokomotiva "Škoda 1383 1943". (Příspěvek byl editován uživatelem Kuřil P..) T4440276 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 761 Registrován: 9-2009 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 19:10:04       Alf: Bohužel z nápisů nejde nic přečíst. Kuřil p: Ano, na tabulce je č. 10. Zderadíček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 19:34:32       Jelikož tahač Tatra 141 má na kabině pouzdro, ze kterého se při odbočování vynořila "paprčka" tvaru ramene německého mechanického návěstidla (předchůdce "blinkru"), musí to být foceno někdy do poloviny 60. let minulého století. A protože je na přívěsu poznávací značka VB, která se pro přívěsy pražského kraje používala do roku 1964, pak alespoň zhruba tušíme dobu pořízení fotografie. Ferdinandka přežije! Hanz399 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 1-2011 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 20:15:22       Zase knourate!?kolik z vas poslalo aspon dms na podporu Rosnicky,ja teda jo!aspon neco i kdyz to neni moc,ja Slovakum fandim,ostuda je,ze nase rekordni 106 stoji,aspon ta kdyby jezdila ale NTM ji nikdy neopravi,ani jinou masinu,nikdy,jsem realista,foceni mam jako relax,fotim pro radost a ne abych se hadal na K-rep a uvazoval nad kravinama.Je to nase Hobby,kazdy o te draze neco vime:-) T4440276 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 762 Registrován: 9-2009 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 20:32:02       Alf, Kuřil p, Zderadíček: Pánové, děkuji vám. Kuřil_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 734 Registrován: 9-2009 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 21:53:13       T4440276: Ještě nevíme, kde to je vyfoceno? Není to výstaviště v Plzni-Lochotíně? Iwv2588 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.140.207 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 00:26:23       Dovolte, abych nabídl zájemcům levně k prodeji faksimile vybraných pasáží a fotografií z Knihy o železnici V. Mareše z roku 1936, podle dohody na mailu: ivcargo (at) seznam.cz. Mkunt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 10-2009 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 08:37:02       Iwv2588: přímo ukázkový příklad porušení autorského zákona pro vlastní obohacení, navíc skeny této kvality si zájemci pořídí v každé knihovně, kde knihu mají, vlastním digifoťákem zadarmo a legálně. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 09:02:42       Také tuto knihu mám. Kdybych ji naskenoval a umístil někde zdarma na web, to by bylo "košer"? Dtto třeba prvorepublikovou Příručku pro strojvedoucí. (To by pak takovýmto kšeftařům splasklo.) Mkunt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 10-2009 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 09:59:56       Košer by to nebylo (Ing. Mareš zemřel 1979), ale aspoň by z toho nečouhal ten "majetkový prospěch". Ostatně kdyby se podařilo sehnat souhlas dědiců, žádný problém - to by knihy mohla vystavit i Národní knihovna (která podepsala už taky smlouvu s Googlem). Radar007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 7-2010 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 10:32:07       Vážení kolegové, chci Vás poprosit o identifikaci místa kde tato mašina 555.0129 byla vyfocena, případně jestli znáte autora. Předem děkuji T4440276 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 9-2009 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 10:45:09       Kuřil p: Ano mělo by se údajně jednat o Plzeň, někdo nám to snad potvrdí. Ondra_n Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 7-2010 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 12:52:12       Rád bych opět požádal znalce o pomoc. Narazil jsem na jednu věc na strojích řady 475.1, kterou nedovedu určit. Pokud by někdo věděl, co to je a jak to funguje, byl bych moc rád. T211 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 1-2010 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 14:31:41       Tady jestli vás zajímá vkládám pár fotek. Pokud možno jestli můžu poprosit indentfikaci některých míst a taky rok. Mkunt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 486 Registrován: 10-2009 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 14:55:23       1. a 3. bych myslel Bubny, ostatní Vršovice Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 15:06:56       4. fotka také Bubny (odstavená lok. již má číslo "K"). Rok odhaduji na 1969 (vzhledem k nedostatku hvězd na lokomotivách). Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 15:34:14       Čtyřkolák na třetím snímku má napatronované označení BMB-ČMD, ale to je určitě pozůstatek nějakého filmování. 230100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1508 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 15:36:13       T 211 " Ty fotky jsou tvoje ?? Já jen že jsem je viděl na jistém německém železničním diskusním foru. Jsou tam i s popisem a se jménem autora. Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1420 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 15:37:07       Na obrázku č.3 je na čtyřkoláku napsáno BMB-ČMD, zřejmě z nějakého natáčení válečného filmu, tak mě napadá Zbraně pro Prahu. Film byl natočen v roce 1974. Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz Michal22 Neregistrovaný host Odeslán z: 212.96.166.134 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 15:38:42       Třetí fotografie- blbě vidím nebo má lokomotiva na budce BMB-Č(?MD?)? Michal22 Neregistrovaný host Odeslán z: 212.96.166.134 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 15:40:22       Past- díky Matys Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 15:53:26       Ondra n: Je to šoupátko pro reverzaci parního stroje přikladače. Zaměňuje vnitřní vstup páry za vnější a tím je dosaženo změny smyslu otáčení. Je to potřebné pokud se do šneku přikladače dostane tuhé cizí těleso které šnek zablokuje. Několikerou změnou smyslu chodu se jej většinou podaří uvolnit. Pokud to tedy není kus litiny, silný řetěz a podobně. T211 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 1-2010 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 16:15:02       Děkuji všem za cenné odpovědi 230100: Kdyby byly moje neptám se na místo a rok. Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3554 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 17:07:14       Na těch fotkách ve Vršovicích je i řada 477.0. Takže musí být o něco starší než ten rok 1973. Bubny by snad tomu roku 73 odpovídaly. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.85.38 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 17:38:55       Válešný film "Most u Remagenu" se natáčel r. 1968. Nějaký čtyřkolák v něm určitě účinkoval. Ale že by pro tyto účely bylo použito označení "BMB-ČMD"? S postupující "normalizací" počátkem 70. let se na provozní lokomotivy hvězdy opět vrátily (na odstavené neprovozní a neperspektivní stroje či "K" už patrně ne). Odhaduji tedy, že snímky byly pořízeny velmi brzy po 1968. čtenář Neregistrovaný host Odeslán z: 62.24.94.120 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 18:14:01       A co ten čtyřkolák ve filmu Zbraně pro Prahu? Ten se musel točit tal 71-72. V Bubnech dílnách vyráběly "obrněné vozy". Kuřil_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 736 Registrován: 9-2009 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 18:17:21       T4440276: V roce 1959 slavila "Škoda Plzeň" 100 let. Ty tahače Tatra 141 se začaly vyrábět v roce 1957. Nebyla tehdy na výstavišti v Lochotíně nějaká výstava k výročí Škody Plzeň (ZVIL Plzeň)? V dubnu roku 1959 byla otevřena i pionýrská dráha z Lochotína k ZOO. T4440276 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 765 Registrován: 9-2009 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 19:36:26       Kuřil p: S tou výstavou je to možné neboť mám ještě nějaké fotky s podobným převozem, ale s lokomotivou E 499.1. Bohužel na těch fotkách nejsou žádné popisky. Jinak díky moc za info.