| Autor |
Příspěvek |
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 377
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 10:40:15 | 
|
ZFJ: To už bylo v plánu původně letos, viděl jsem to v nějakých prvních návrzích GVD 2009, ale neprošlo to. |
Jog
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 13:44:40 |
|
No to bolo ale nechceli ho dať až do Humenného kvôli lôžkám a ležadlu ale teraz by mal byť radení len vozňami 2.triedy, mal by ísť cez Prešov a ja sa pýtam či nevie niekto to s ním bude? |
Lukascada
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 14:37:34 |
|
Může tu někdo na tvrdo napsat kdy bude zvěřejněn návrh GVD 2010.Díky |
cdassd
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.31.202.158
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 15:29:26 |
|
To už by se dalo nazvat až nemocí jak lidé s ČD tají informace.Chápu že vedení jim to zakazuje ale kdyby alespon potvrdili či vyvrátili některé věci např ty které jsme už tu sepsali rozhodně by se nic nestalo. |
Zamčan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.119.116.34
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 16:16:43 |
|
Medzinárodná doprava je uzavretá nevidím žiadny relevantný dôvod aby to nemohlo byť zverejnené...a čo sa týka Vihorlatu neviem ako to dopadlo ale bol plánovaný v dvoch variantoch a jedna bola do Humenného v piatok z Prahy cez Prešov a v nedelu späť ale bez lehátok. |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1793
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 16:17:19 |
|
cdassd:
Důsledky tohoto utajování se projevily v současném GVD ve 2 krajích: Jihočeský a Vysočina. |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 16:25:39 |
|
Proč přes Prešov bez lehátek ? Ty by se naopak na nočním spoji hodily. |
Pouch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 16:33:11 |
|
Nevíte jak to bude ze spoji mezi Ostravou a Bratislavou příští rok? |
3631090
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 18:08:20 |
|
Orky:
co je pravdy na tom rychlíku Praha hl.n. (cca 14:50) - H.Brod (cca 17:00)???? |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1447
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 20:18:23 |
|
3631090: Já nevím, já si to přečetl tady:
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1403974
| Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 951
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 21:27:25 |
|
Pánové lačnící po "Návrhu JŘ 2009/10", nic kompletního dosud neexistuje, proto mimo jiné nemá kdo co šířit. To není žádná utajovací mánie kohokoli, to je prostě fakt.
V tuto chvíli může být na některé trati více jasno (konkrétno) než na jiné, ale stále do toho může vstoupit nějaký faktor, který vše změní (typický příklad viz třeba výluková činnost na trati 170, která s letošním jízdním řádem od druhé změny poněkud zahýbe)
Provozovatel (SŽDC) je povinen "Návrh" zveřejnit v půli června (ano, už i loni to bylo stejné), do té doby na něm můžou stále dělat.
Maximálně můžeme diskutovat na téma, zda "(ne)utajovat" ony průběžné pracovní verze, zda je lépe zveřejnit byť polotovar s tím, že za týden bude vše jinak a nebo zda (nynější stav) zveřejnit až produkt v určité fázi vývoje.
|
H2533
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.165.230.94
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 21:36:25 |
|
a co 2. změna gvd od 14. června 2009? tam už by snad mělo jasno být, jestli máme čekat nějaké podstatné změny |
Franta z hor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.246.13
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 22:14:38 |
|
Peva: ale o mezinárodních spojích je již rozhodnuto. Takže proč mi nemůže někdo kompetentní odpovědět na mé otázky z 6.května (pojede Vindobona až do Villachu ? Pojede Plečnik/nově Bruckner někam za Salzburg - kam ? Poveze Phoenix lůžko do Kodaně ?) ? Tyto i další fámy z agentury Jedna Paní Povídala vesele kolují, tak by bylo namístě říci zda se zakládají na pravdě či nikoli. Nepochybně je to již známé. Tak co, odpoví někdo ? |
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1758
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 22:50:18 |
|
"Maximálně můžeme diskutovat na téma, zda "(ne)utajovat" ony průběžné pracovní verze, zda je lépe zveřejnit byť polotovar s tím, že za týden bude vše jinak a nebo zda (nynější stav) zveřejnit až produkt v určité fázi vývoje"
Myslím, že v tuto chvíli není zveřejnění potřebné. Po zveřejnění návrhu jsou možné dílčí připomínky k samotnému GVD, a uzávěrky návazné dopravy jsou zatím daleko. Oficiální zveřejnění na webu by v tuto chvíli bylo spíš kontraproduktivní. (Tím neříkám, že je správné pracovat v režimu utajení.)
Co ale je šlendrián, je utajování aktuálních verzí v době připomínkování návazné autobusové dopravy (cca srpen-říjen). Připomínkujte autobusový JŘ, když aktuální verze železničního je utajena.
Utajení verze dané do tisku, to už je opravdové svinstvo, třeba vůči cestujícím, kteří podle toho můžou / nemusí koupit tříměsíční předplatné, a tak podobně.
Kdyby byla konečná, resp. téměř konečná verze GVD včas zveřejněna, tak může obec (třeba na podnět pravidelného cestujícího) dát na poslední chvíli podnět k drobné úpravě autobusového JŘ.
(Příspěvek byl editován uživatelem Bručoun.) |
Sants
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 09:42:07 |
|
Peva:
drobná oprava - v zákoně se píše, do kdy musí provozovatel dráhy návrh vypracovat a s kým ho má projednat. O zveřejnění tam není ani písmenko. |
Zamčan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.119.116.34
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 09:50:01 |
|
ZFJ preto bez lehátok lebo vlak bude jazdiť len v piatok/nedelu a žiadna spoločnosť nebude platiť chlapa v prázdnom lehátku 2 dni (celú sobotu a v nedelu do večera).Môže ho v sobotu vrátiť a v nedelu poslať späť tiež žiadne terno....
Pouch Priame spojenie bude len jedno a to bude EC vlak 136/137 Budapest-Krakow?.Odchod z Bratislavy o 10.07 príchod do Bratislavy 17.50.Je pravdepodobne že budú existovať aj nejaké prestupné väzby v Breclavi medzi EC vlakmi z Prahy do Buadapešti a medzi EC vlakmi z Ostravy do Viedne.. |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1449
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 10:13:32 |
|
Franta z hor: Tak si napiš na SŽDC nebo MD. Tady to bude vědět málokdo. Zkus si najít návrh Rakouských drah, třeba už ho mají hotový a zvěřejnili ho.
| Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
fdgfdgfd
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.24.77.134
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 18:14:43 |
|
jsem našel na RAkouskym diskuznim foru:
ab 13.12.2009:
RJ 362 (aus 363/für 169)
Salzburg Hbf 06.02
Feldkirch 09.47/.50
Buchs SG 10.06/.12
Zürich HB 11.20
RJ 169 (aus 362/für 160)
Zürich HB 14.40
Buchs SG 15.48/.54
Feldkirch 16.09/.15
Salzburg Hbf 19.59/20.02
Wien West 22.40
RJ 160 (aus 169/für 363)
Wien West 07.20
Salzburg Hbf 9.59/10.02
Feldkirch 13.47/.50
Buchs SG 14.06/.12
Zürich HB 15.20
RJ 363 (aus 160/für 362)
Zürich HB 16.40
Buchs SG 17.48/.54
Feldkirch 18.09/.15
Salzburg Hbf 21.59
ab 13.06.2010
RJ 162 (täglich 2 RJ)
Wien West 09.20
Salzburg Hbf 11.59/12.02
Feldkirch 15.47/.50
Buchs SG 16.06/.12
Zürich HB 17.20
RJ 163 (täglich 2 RJ)
Zürich HB 08.40
Buchs SG 09.48/.54
Feldkirch 10.09/.15
Salzburg Hbf 13.59/14.02
Wien West 16.40
Laut EBFÖ wird es im Fahrplanjahr 2010 EC-Züge (Hamburg - Berlin - Dresden-) Prag - Wien Nord - Wien Meidling - Klagenfurt - Villach (-Venedig ?) geben.
Grund: Sperre Wien Süd, Neubau Wien Hbf
Nicht ganz, es sind die Linien (Hamburg - Berlin - Dresden) Prag - Wien Süd (Ost) und Wien Süd - Semmering - Klagenfurt - Villach (nicht die Linie Wien West - Linz - Salzburg - Bischofshofen - Villach - Klagenfurt)
Gibt es denn noch mehr solche Zugverschmelzungen?
Ja; Salzburg - Linz - Wien West und Wien Süd - Semmering - Graz
-> Salzburg - Linz - Wien West - Wien Meidling - Semmering - Graz (stündlich) |
dsdsad
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.24.77.134
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 18:19:09 |
|
Vor einigen Tagen hab' ich im EBFÖ aufgeschnappt, dass die CD-Pendolini ab Dezember nicht mehr nach Wien fahren; ein Grund könnte sein, dass die EC (... - Berlin - Dresden-) Prag - Wien bis Villach (/Venedig) durchgebunden werden, da Wien Süd (Ost) ja gesperrt wird.
Kann jemand dies bestätigen?
Sollen die CD-Pendolini wieder nach Wien fahren, sobald Wien Hbf fertiggestellt ist?
Falls nein, wäre das ein großer Rückschritt mit CD-Pendolini Wien - Prag - Dresden - Berlin zu fahren und so qualitativ hochwertige Verbindungen zwischen den 3 Hauptstädten zu erreichen. |
Pouch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 18:35:36 |
|
A co morávia a děvín ty letoz končí? |
Mirec_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 18:50:35 |
|
Neví někdo jak to vypadá s IDS JMK? Zůstanou pořád R Brno - Bv - Olomouc???? Snad už bude víc přípojů než nepřípojů.
Kámošovy stránky o stavbě modelu lokomotiv 710 a 753
www.t334029.ic.cz
ICQ:457-187-436 - Vlárští šotouši sobě
IDS JMK nejhorší jízní řád co kdy byl,nechte si ho v Brně a neposílejte ho jinam po kraji.
|
|
Zamčan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.119.116.34
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 19:11:21 |
|
Pouch no vyzerá to tak. |
Kubajz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 20:31:49 |
|
dsdsad: Mohl by to někdo přeložit? |
Wałbrzych
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 21:06:14 |
|
Kvůli (pře)stavbě Wien Süd/Hbf se budou spojovat ramena D - CZ - Wien - Villach (- I) a Salzburg - Wien - Graz (co hodinu). Netýká se vlaků Wien - Salzburg - Villach. |
Franta z hor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.93.8
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 21:13:59 |
|
To Walbrzych: tak to by mohla jezdit Vindobona v relaci Hamburk-Benátky. A mohla by se jmenovat "Vindobona-Balt-Orient". :-))) |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3460
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 21:22:13 |
|
Mirec 037: Myslím, že JMK je, co se týká uveřejňování nových JŘ s předstihem, jedním z nejlepších krajů, a stejně je možné koordinátorovi napsat jakékoliv připomínky i k jízdním řádům i k (ne)návaznostem, na které zpětně odpoví, nebo ne?  |
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 21:28:14 |
|
Překlad:Před několika dny jsem měl v EPFO rozhovor( nebo něco takového, Rakušan nemá bohužel spisovnou němčinu),že česká pendolína od prosince nebudou již jezdit do Vídně.Důvodem by mohlo být,že EC z Prahy atd. Města poznáte do Willachu jezdit skrz( zastavovat) Vídeň sever a východ.
Může toto někdo potvrdit??
Mohou někdy pendolína opět jezdit do Vídně,třeba jakmile se dokončí Vídeň hlavní nádraží??
Případně ne,zbytek neznám ani já ani slovník |
Mirec_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 21:34:51 |
|
David:To je pravda,ale nenávaznosti jsou rok od roku horší a to beru v potaz jen vlak - vlak a ne vlak - bus,protože to je ještě horší.
Kámošovy stránky o stavbě modelu lokomotiv 710 a 753
www.t334029.ic.cz
ICQ:457-187-436 - Vlárští šotouši sobě
|
|
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 346
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 21:34:53 |
|
dsdsad: Entschuldigung Sie mir bitte, aber konnte Sie schreiben mit dem Hochdeuch.Also bitte ich noch einmal. Viele dank |
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 21:38:12 |
|
Poslední věta je přibližně takto:
"Když ne, byl by to velký krok zpátky s pendolinem ČD jezdit Videň - Praha - Berlín a tak dosáhnout nadstandardní spojení 3 hlavních měst"
Bohužel mi to nedává smysl, hlavně to slovo "Rückschritt" |
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 21:46:08 |
|
Taky sem to podstatné jméno hledal ve slovníku, ale nenašel jsem . JJ doufám že nám to přepíše aby sme mu rozumněli. |
Wałbrzych
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 21:56:19 |
|
Rückschritt je krok zpět. Jednou z možností je zapojit při interpretaci ironii, ať už pro Pendolino příznivou či nepříznivou... |
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 22:09:40 |
|
dsdsad: Reparatur: in |
Kubabe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 15:12:27 |
|
Zdravím má někdo už něco z návrhu 2010 |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1451
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 15:21:00 |
|
Kubabe: Bude asi v půli června.
| Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
Kubabe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 15:34:34 |
|
Orky: A co mysliš |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1452
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 16:42:02 |
|
Kubabe: Co si mám myslet?
Stačí zavzpomínat, jak to bylo loni. V květnu se tu začaly objevovat excelovské soubory s výtahem odjezdů z jednotlivých stanic. Traťové tabulky až v červnu po tom, co je začaly zveřejňovat úřady.
Já jsem na návrh taky zvědavej, ale nemyslím si, že je nutné s tím každej den otravovat. Až se tabulky na stránkách úřadů objeví, určitě se tu objeví odkaz. A nebo na gvd.kvalitne.cz
| Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
Bubake
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.124.6
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 17:06:44 |
|
Kubabe a nechtěl bys už i řazení kindermafiáne? |
Kubabe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 17:35:29 |
|
Orky: Já jsem to tak nemyslel chtěl jsem napsat co vyjde v tom červnu |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3048
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 10:45:56 |
|
Nejsou už někde tabulky 170/171/172 (případně i 173/174 pokud se mění) od 2.změny JŘ? Kdyžtak klidně mailem.
|
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2748
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 18:22:34 |
|
ad Walbrzych: s tím varhaníkem jsi to trefil čéče naprosto přesně....snad pochopíš co tím myslím...kdyžtak icq 318940215
(Příspěvek byl editován uživatelem 753006.)
| Šestka to je minulost,užily jsme si s ní dost.Náš je David-Helenka-povedená rodinka. |
|
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 598
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 19:04:03 |
|
Ad Zapa:
Něco mám, ale nesedí to. Evidentně pracovní verze, nedotažená. Ofiko dostanu okolo 20.5.09. Pošlu, jak budu mít. Už podle pracáku to vypadá špatně. |
3631090
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 19:07:43 |
|
nevítě někdo o tom že by se mohl dát ústečák do taktu mezi 719 a 721??? aby vznikl přípoj na novou 683?? |
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 19:09:17 |
|
Boblick: Jak to vypadá zz regionálními tratěmi okolo Prahy?? Nepište konkrétní čísla, ale kolik se jich dočká útlumu?? Díky za odpověď. |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1457
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 19:35:01 |
|
Anonym: Boblick je autobusový provokatér, co k smrti nenávidí České dráhy. Jakou odpověď od něj čekáte? Možná má nějaké informace, co my běžní nemáme, ale každopádně je potřeba brát se značnou rezervou. To však neznamená, že se některé jeho zaručené zvěsti nemohou vylnit.
Každopádně od prosince 2005 se uvažovalo o zastavení osobní dopravy na 9 tratích (013,094,095,096,125,126,173, dobříšská větev 210,233). O rok později se osobní vlaky na tratích 013,125 a 233 zrušily. Každopádně já za nejohroženější tratě toho času považuju 063,094 a 095. Ze šuškandy na vedlejším vláknu diskuse plyne, že hrozí zastavení osobní dopravy v pracovní dny na trati 076. Stojí za to si připomenout snahu Neratovic zrušit úsek Brandýs nad Labem-Neratovice kvůli přejezdu.
(Příspěvek byl editován uživatelem orky.)
| Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 351
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 19:51:56 |
|
Orky: ta trať tam dávno stála ještě před tím než nějaké Neratovice co jsou v dnešní podobě byly.O tu trať bych se nebál protože i tam je frekvence cestujících na docela přijatelné úrovni a poslední 4 týdny tam pozoruji docela slušný nárust, dopolední vlaky jsou zaplněny cca.30 cestujícími.. A špičkové vlaky nad kapacitu 809 okolo 60-70 cestujících čili stav frekvence stabilní od začátku gvd. |
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 600
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 20:13:50 |
|
Provokace je moje. Teď jsem byl předstihnut. Ale středočechy budu mít 20.5.09.
Kdo bude chtít, rád poskytnu.
Na 170 a 171 bude horší září, tam očekávám posun všech vlaků na 171 podle upravených časů rychlíků na Rokycanech.
Ad Orky:
Fakt jsem bus. A provokatér taky. Ale pokud mám aktuální informace, tak je poskytnu - ale na jen registrované lidi. Neregistráci mají smůlu. |
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 20:26:48 |
|
Boblick: můj email je lucasodavid@seznam.cz díky mnohokrát za poskytnuté informace. |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1458
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 20:50:45 |
|
Boblick: 171 se má posouvat kvůli koridoru, tuším že o -5 minut z Prahy a o +5 do Prahy, Švejci mají snad stát 5 minut v Berouně. Takto prezentoval kdosi poměrně nedávno. Já taky budu vděčný za informace, e-mail pod nickem.
Anonym: Já si myslím, že na 074 dost udělala právě taktová doprava, zkrácení čekání v Brandýse včetně zavedení přímých vlaků. Neratovice hrozily s tím, že pokud se neupraví přejezd u zastávky Neratovice město tak, aby tam auta dlouho čekala, budou jednat o zrušení trati. Vlak, který čekal v zastávce totiž spustil přejezd.
| Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 21:12:13 |
|
Orky: to je stará věc tam dnes strojvedoucí má dálkové ovládání a sepne přejezd na přijatelných max 30 sekund než dojede za přejezd.Tato úprava stála 1mil.Kč |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3050
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 15. května 2009 - 00:46:58 |
|
Orky: Těch +-5 minut jsem právě také zaregistroval (přišel s tím tuším -aa-), ale nic víc nevím. Mě by třeba zajímalo, jestli se budou osobáky tím pádem točit na Hlaváku za pět minut, nebo se to překopalo úplně jinak.
|
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 602
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 15. května 2009 - 20:02:45 |
|
Tyhle posuny tam jsou, ale nejsou na to upraveny lokálky. Proto si říkám, že jde jen o nedotažený pracovní návrh.
Základní verzy mám slíbenu po 20.5.09. Pak rád poskytnu. Hlavně už jsem viděl bus 172 a 244 v Radotíně. A pokud bude platit jejich dnešní proklad mezi vlaky, tak určitě budou zrušeny některé vlaky Hlavák - Radotín, protože ROPID nikdy nechce platit souběh. |
aja213
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.146.233
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 18:38:33 |
|
Nema tu někdo náhodou 2.změnu k JŘ |
Telini
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 00:00:41 |
|
Pro všechny křiklouny, kteří se dožadují informací o (mezinárodním) JŘ 09/10: V tomhle dokumentu je zcela jasně napsáno, že je ještě dostatek času. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4583
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 19:45:02 |
|
Co je tohle?:
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1217
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 22:44:32 |
|
21272: "tady to fakt čeká na nějaký přípoj?"
Jak je správně uvedeno, nečeká. A pro úplné trouby je to tam i vyznačeno |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4585
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 06:41:09 |
|
1) čeká na přípoje, které dojedou do času jeho pravidelného odjezdu
2) není to zcesté ve stanicích, kde žádný přípoj přijet nemůže, i kdyby čekal, protože tam není další trať ?
|
Romanero
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 10:00:16 |
|
1) osobně tuhle značku nemám rád, už mě stála několik ujetých přípojů kvůli přiblblejm 3 minutám
2) je to zcestné |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4586
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 10:10:03 |
|
Jsem rád, že jsme se shodli . Napíšu to CHAPSu . Je pravda, že ta značka je zvláštní, nějakou dobu mi trvalo, než jsem pochopil na co je.
|
Mirek2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 13:30:03 |
|
21272: No jestli nemáš dlouhý vedení.Hledáš problém tam kde není. |
