Diskuse » Automobily, lodě a letadla » Youngtimery » Archiv diskuse Youngtimery do 18. 8. 2023

Archiv diskuse Youngtimery do 18. 8. 2023

autor	příspěvek
Sběratel_kuriozit	Čtvrtek, 13. července 2023 - 12:14:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 10-2014	Malá pískovačka je na jedno až dvě použití pak to abrazivum zničí trysku,na zastavení a pasivaci koroze jsem používal při renovaci přípravek chelade,ale bylo kuwa drahý.Po deseti letech od aplikace jsou ošetřené části jako nové.
Mirous	Čtvrtek, 13. července 2023 - 16:07:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5080 Registrován: 11-2006	No nakonec jsem si tu pistoli půjčil od kamaráda, má k tomu i přímo určené abrazivo. Tak uvidíme . Kompresor já mám poměrně silný, resp. kapacitně je na tom lépe, než jaké údaje jsou psány na pistoli. Koroze tam není, spíš je tam vrstva starého asfaltu a pod tím tuna staré barvy. Jinak odrezovač používám od Würthu, prý je fakt dobrej, doporučil mi to klempíř. Je jím zatřeno vše co se dělalo a šla na to barva. Tohle je jediný podběh a v podstatě jedinej celistvej díl, který se neměnil ani nevyvařoval. Vůbec je zajímavé, že pravá strana byla celkem v pohodě, ale levá byla shnilá na kaši. Asi pán vymetal krajnice .
Mirous	Čtvrtek, 13. července 2023 - 19:42:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5081 Registrován: 11-2006	Tak jsem to vyzkoušel. Kompresor s tím problém nemá, tryská to celkem slušně. Problém je, že to dělá neskutečnej bordel a tryská to kromě auta i můj ksicht a ruce 😃
Zadar_Volaj	Čtvrtek, 13. července 2023 - 20:20:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 8-2018	Levá strana bývá vždycky víc rezavá, protože, jak se jezdí v zimě, tak v prostřed silnice je víc slané břečky, než u pravé strany. A taky když se jezdí v pravo, tak ho z levé strany ostatní auta nahazují. Můj web:Kolejiště Trutnov tt Ekoblázni přestaňte do zemědělství.
Tomino	Čtvrtek, 13. července 2023 - 22:05:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8469 Registrován: 3-2007	Je to tak, navyše odletujúce kamienky idú nielen z protiidúcich áut, ale aj z okolidúcich áut pri parkovaní na pravej strane cesty. Ale teda nezávidím vám to vyváranie, pieskovanie a s tým spojené zábavy. Dúfam, že ma to aj naďalej bude obchádzať História a súčasnosť PZ na Slovensku Evidencia vozidiel slovenských dopravcov Veterány
transit01	Pátek, 14. července 2023 - 10:13:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3306 Registrován: 9-2012	Levá strana bývá vždycky víc rezavá Hmm, pan František asi jezdil s mojí Škodovkou v Anglii, jinak si nedovedu vysvětlit shnilou pravou stranu a levou stranu zachovalou
Martin_100	Sobota, 15. července 2023 - 19:12:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9191 Registrován: 12-2005	Dvě věci. Sprej na dutiny je úplně k hovnu. To chce kartuše kvalitního vosku a pořádně to pistolí s hadicí a tryskou vysříkat až to leze okolníma dírama ven. Ideálně započasí jako he sneska venku ba slunci když je kastle rozhicovaná. Pak to pěkněvzlíná do všech spár. Pistole stojí stejně jako jeden sprej. Sprej si můžete stříkat leda do nosu. Rezavější je pravá strana páč bordel se v zimě držína krajnicích nikoli uprostřed vozovky. Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
Pajzák	Neděle, 16. července 2023 - 00:01:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7243 Registrován: 6-2015	Moc pěkný kousek na druhém konci republiky, než by člověk dle značky čekal.
Emil Švec	Neděle, 16. července 2023 - 08:27:38
Neregistrovaný host	Samozřejmě že auto shnije dříve vpravo, i čepy se nepatrně dříve vymlátí o ty výmoly a rozpadlé krajnice s blátem, které se tak krásně usazuje v dutinách
-OndraS	Neděle, 16. července 2023 - 10:44:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 3-2023	Nevím co máte s levou a pravou stranou. Nám trolejbusy odjakživa hnijou kontinuálně celý
Paveljosef	Neděle, 16. července 2023 - 13:47:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 907 Registrován: 8-2012	Zrovna před třema dnama jsem dělal dutiny na feldě. Chtěl jsem to udělat dokud je to vedro a na auto praží slunko tak, že se do toho nedá vůbec vlízt. To bych za chvíli chcípnul. Martin má pravdu, že to chce kompresor a pořádnou kartuš, přesto jsem to dělal sprejema. Kupuju Inside coating- myslím, že to je polské, ale jako jediný vydržel na holým plechu ponechám dva roky na dešti a větru a žádná rez. Pro jistotu dělám dutiny každý rok v létě v hicu a to tak, že autu sundám kola, tapece z dveří a z prahů. Mám napojeny asi tři hadičky mezi sebou a napřed zasunu hadičku co nejdál a točím s ní aby se někde neohla a pak nasadím sprej, kterej dám před tím na slunko. Sprejema nešetřím, klidně jich na to vyplácám šest. Pod autem mám starý hadry a kartony, protože ty spreje jsou řídký a na slunci ještě zřídnou a při aplikaci to chčije úplně jako moc z prahů a z ostatních děr taky. Ale je třeba do těch dutin nechat stříkat dlouho, aby se vosk dostal i do všech směrů. Samozřejmě vyždycky zkontroluju jaký je rozstřik na konci hadičky . Díval jsem se letos po dvou letech do různých dutin baterkou a kam jsem dohlídnul, tam byl voskovej film a vše bylo jako bych to dodělal včera. U starý červený feldy to tak bylo taky po pěti letech a to jsem to dělal jen jednou po vyvaření. Ale u tutý feldy to dělám pravidelně každý rok. Bohužel kompresor nemám a do servisu se mi to dávat nechce.
Martin_100	Pondělí, 17. července 2023 - 12:05:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9192 Registrován: 12-2005	Pavle ty si dělášna autech hodně. Kompresor stojí kolem 3 litrů. Bez toho se skoro neda bejt když nejsi jen uživatel automobilu. Napiš ježíškovi a uvidíš jak se ti bude líp žít. Nehledě na to že kartuše na komplet vystříkání dutin stačí 2 až3 pokud jsi extra peclivej. Cena kartuse je podobná jako cena spreje. Ale spreje použiješ 2 - 3 tam kde by stačilajedna kartuš. Ten obulus za kompresor se ti brzo vrátí. Taky sem to leta plichtil bez vzduchu a ted už si to neumim představit. Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
Paveljosef	Pondělí, 17. července 2023 - 15:38:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 908 Registrován: 8-2012	Martine, už jsem byl v pokušení několikrát a taky jsem si několikrát vynadal, že to ještě nemám. Je to v plánu.
George	Čtvrtek, 20. července 2023 - 21:21:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1963 Registrován: 5-2002	Jedna voňavka z náměstí v Náměšti nad Oslavou Štětkolak, zadní sedačky vyndané, pěkné pneu, zkrátka daily car. STK 06/23, mooooooc pěkné nárazníky, ty by se mi hodily. za rohem krásný Rapid U v.n. Dalešice zase výlet motorkářů
transit01	Čtvrtek, 20. července 2023 - 21:27:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3308 Registrován: 9-2012	To kilo jsem v Náměšťi na náměstí obdivoval loni v Záři, koukám že vypadá furtu stejně špatně, oči má jak Ozzák Je to tamní legenda.
Paveljosef	Sobota, 22. července 2023 - 09:03:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 909 Registrován: 8-2012	To kilo jsem potkával v Náměšti už před cca 25 lety cca 1997 až 2001, když jsem tam sloužil na letišti a mělo takto nabarvený to čelo už tehdy. Vůbec se nezměnilo. Hezká vzpomínka
transit01	Pondělí, 24. července 2023 - 07:46:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3309 Registrován: 9-2012	Hodně unavený, ale zato stále provozní Trabuko s dědkem on the board včera v Pardubicích. Vstoupil z toho pán ve velmi pokročilém věku. Potkal jsem to tam poprvé, ale přiznám se že kolem mě projel v jedné z přilehlých ulic a já byl zvědavej a sledoval ho kam jede že zastaví po pár metrech jsem nečekal. O pár ulic dál u Lidlu Láďa, ten je tam ale stopro doma. + bonus
transit01	Úterý, 25. července 2023 - 19:40:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3311 Registrován: 9-2012	Východní Čechy.
Fricoolinek	Středa, 26. července 2023 - 12:01:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1330 Registrován: 4-2006	Objevilo se na 90s CZECH ROADS - úlovky z cest Máte tušení, jaký to mělo život? N53 AE musí být stará jak Metuzalém.
Pajzák	Středa, 26. července 2023 - 19:58:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7283 Registrován: 6-2015	Odhadem půlka sedmdesátek.
-OndraS	Čtvrtek, 27. července 2023 - 19:26:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 3-2023	Ne webu usmotors.cz jsem byl upozorněn, že se jedná původně o "vozidlo ÚSMD" měřící (asi mimojiné) hluk kolejových vozidel.
transit01	Čtvrtek, 03. srpna 2023 - 19:18:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3316 Registrován: 9-2012	Východní Čechy - začátek Srpna.
Emil Švec	Čtvrtek, 03. srpna 2023 - 20:33:51
Neregistrovaný host	Lze si nějak vysvětlit u toho Žigula registraci 1E1 a zároveň starý pár? Starý Žigul se rozpadl, tak děda koupil totožného? V té době to bývalá nejvýhodnější koupě
Pajzák	Čtvrtek, 03. srpna 2023 - 20:53:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7312 Registrován: 6-2015	Poškození značky, stěhování... Těch možností najdeš víc.
-OndraS	Čtvrtek, 03. srpna 2023 - 21:26:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 3-2023	Taky to může bejt prvoregistrace tehdy novýho auta, vyrábělo se to dost dlouho
Houmr	Pátek, 04. srpna 2023 - 06:48:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2634 Registrován: 9-2005	1E1 už bude cca 20 let stará, tenkrát děda nemusel být ještě ani důchodce a žigul byl ještě v kategorii levné dosluhující auto, které svojí práci ještě udělá, než Youngtimer. A nemůže to být třeba i UK pár, který tenkrát dostal občanství svojí UK Ladu přihlásil na CZ značky ? Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Jef	Pátek, 04. srpna 2023 - 09:12:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6438 Registrován: 5-2002	Spíš měli prostě starou značku rezavou (2103 mohl mít ještě "předhliníkovou"), nebo poškozenou, nebo se přestěhovali, jak píše Pajzák. Starý ukrajinský (sovětský) žigul by neměl označení LADA. A je to 2103, která se až do začátku 21. století (na rozdíl od podobné 2106) určitě nevyráběla.
-OndraS	Pátek, 04. srpna 2023 - 11:15:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 3-2023	Stejnýho Žigula měli Škopkovi z Hoštic, ST 12-48. No jo, ale co by dělali v pardubickým kraji...
Pajzák	Pátek, 04. srpna 2023 - 11:37:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7315 Registrován: 6-2015	Když mohli do Němec pro kompjůtr...
transit01	Pátek, 04. srpna 2023 - 13:20:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3317 Registrován: 9-2012	Jsem rád, že se fotky líbí. Ta Lada 1E1 je taková legenda Pardubického kraje, já jí někdy v období koronavirtu fotil v Holicích na náměstí a už tenkrát mi bylo jasné že to budou mít nějací důchodci protože auto stálo na místě pro invalidy a mělo v sobě hole Ona takhle zezadu vypadá hrozně hezky, ale vršky předních blatníků má/měla (?) udělané z kitu a bůh ví čeho, jestli blatníky za ty roky už vyměnili těžko říct, odstín mají jiný. Jinak to možná klame ale řídila paní a to vpravo byl pán ve velmi pokročilém věku, to vždycky potěší potkat pár důchodců v autě z dob socialismu jak jedou někam na vandr, jak jsme stáli na těch semaforech, tak paní asi pět vteřin zápasila se šaltrpákou a nemohla zařadit jedničku
Sběratel_kuriozit	Pátek, 04. srpna 2023 - 21:41:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 578 Registrován: 10-2014	Rožky a spodky předních blatníků jsou chycený snad i na celoživotně garážovaných leštěnkách,je to slabý místo.Na fotce už má blatníky z lady 2106 .
Pajzák	Pátek, 04. srpna 2023 - 21:48:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7316 Registrován: 6-2015	Mně se hlavně líbí ta kombinace, PVC 63-84 jsme měli na Š 120L. A protože v Rusku je vše naruby, tak tomu odpovídá i ta RZ.
Emil Švec	Pátek, 04. srpna 2023 - 22:09:50
Neregistrovaný host	Tak stěhování mě nenapadlo, díky za reakce. To auto ani není omlácené od parkování v garáži, což bývá důchodcovská nemoc
kwasi	Neděle, 06. srpna 2023 - 10:31:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1732 Registrován: 8-2015	Dne 5.8.2023 jsem navštívil Škoda sraz v Lukově u Zlína. Odjezd nezačal nejlépe, ujel mi trolejbus a musel jsem jít pěšky dvě zastávky na další linku, ale nakonec jsem se na autobusové nádraží dostal včas a stihl jsem ještě vyfotit autobus s cyklovlekem. Po příjezdu do Lukova na sraze vypukl krátký déšť s prudkým větrem, ale poté se počasí zlepšilo. Vozidel bylo řada druhů, od Spartaka až po Favority. Sraz byl do roku výroby 1994. Nejvzdálenějším účastníkem byl důchodce ze Slovinska, který zde přijel kvůli věku prodat své auto. Z vozidel mě zaujala Škoda 1202 s motorem Škoda 1500 z dodávky na čtyřrychlostní převodovce a Škoda 120 s motorem Felicia 1.3 MPI se vstřikováním sloužící na závody, také na čtyřrychlostní převodovce. Maximální rychlost má podle slov majitele kolem 160 km/h. Spojit motor s převodovkou prý byla alchymie a neobešlo se bez problémů. Vedle areaálu srazu stál Trabant 601. Zpět do Zlína jsem se vydal po cyklostezce, u níž stál terénní vůz asi Suzuki Samurai a rostla podrůstající červená třešeň. Dále mě u cyklostzky zaujala značka upozorňující na klesání 20%. Takto jsem došel k ZOO Lešná, kde se mi na parkovišti povedlo vyfotit obytnou Škodu 1203 a hybridním trolejbusem se vrátil do Zlína. Odpoledne jsem ještě navštívil výstavu aut na zlínském Náměstí Míru https://www.rajce.idnes.cz/kwasi/album/skoda-sraz-lukov-5-8-2023
kwasi	Neděle, 06. srpna 2023 - 10:36:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1733 Registrován: 8-2015	CZ Prodej obytný ŽUK s motorem a převodovkou S 1203 nápravy Žuk: https://www.facebook.com/marketplace/item/272956972098746/ unknown asi obytný návěs z Renaulta: https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid02iYGAxMZF irbuxbGaDcjXkTLGn5srioicLi9UB1QecP2dUKX4YZp7uSRA7e1pK3F1l&id=1000 50331106542 CZ 1950s domácí výtvor z VW: https://www.autosalon.tv/novinky/retro/retro-majka-neni-pastika-a le-ceska-socialisticka-kreace-sportovniho-auta-se-svetovym-design em?fbclid=IwAR0mNbGaJ3QVuAW-9RiZfL39vKC39Nl8n1SpiWJRCBG8yzAHU2CAF ZaqYxY
transit01	Neděle, 06. srpna 2023 - 18:38:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3319 Registrován: 9-2012	Dneska se v Opočně vzhledem k počasí uskutečnil jen takový malý komorní sraz v tamní klášterní zahradě, obvykle je tam těch aut mnohem víc ale počasí hold nepřeje, už při vjezdu do areálu mě praštila do očí bílá Samara, až po chvilce jsem zjistil že to je jedno z aut co jsem v roce 2018 málem koupil Bylo tam i pár starších kousků, ty by se spíš hodili do komory vedlejší, ovšem když přijeli i v tom šíleným marastu tak to jsou spíš "historická vozidla pravidelně provozovaná" a tak se hodí i sem
transit01	Středa, 09. srpna 2023 - 17:06:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3320 Registrován: 9-2012	Nějaké youngtimery potkané za poslední dny.
transit01	Úterý, 15. srpna 2023 - 16:58:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3323 Registrován: 9-2012	Škodovka už začíná vypadat trochu jako auto zatím jen oprava nutná k udělení nové STK, hlubší zásahy nás čekají v budoucnu, pokud se ovšem auto do té doby ještě nerozpadne Jinak jsem se konečně dostal k tomu vyměnit drobnosti jako jsou svíčky, manžety na poloosách, zástěrky, kryty zadních světel, nefukční blinkr v blatníku, dokonce i budíky už fungují. Ještě by to chtělo vyměnit čepy řízení (jeden má zničenou prachovku) a omezovač řidičových dveří který nedrží. Jinak svíčky naznačují příliš bohatou směs, ještě mě čeká tedy si pohrát s karburátorem a seřídit bohatost směsi a otáčky na volnoběh (auto má bez sytiče na volnoběh hrozně nízké otáčky) a pak budu potřebovat někoho kdo mi osvěží seřizování vůle na ventilech a mohlo by to být ok, jinak auto jede pěkně ale studené starty začali být porod - no inu ani jsem se nedivil když jsem vytáhl ty svíčky. Jinak plánuji do budoucna ( v řádu následujícíh měsíců) na to pořídit nějaký lepší gumy než jsou ty z roku 2007, ale koukal jsem že se v rozměru 165/80/R13 skoro nic nevyrábí Autu by slušeli ty klasické Vraníky, ale ty se snad nikde nedají objednat (nebo neumím hledat).
Novotný J.	Úterý, 15. srpna 2023 - 20:25:23
Neregistrovaný host	transit01: Vraníky se dají najít třeba tady: na Heurece.
transit01	Úterý, 15. srpna 2023 - 20:54:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3324 Registrován: 9-2012	Děkuju! i ta cena je fajn.
Pajzák	Úterý, 15. srpna 2023 - 21:28:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7346 Registrován: 6-2015	Když jsme tedy u toho. Dají se někde sehnat podlahové díly na Punto I, nebo je potřeba si to naohýbat z plechů? Byl jsem jakožto hrdý majitel pověřen kamarádem, abych se poptal.
Novotný J.	Úterý, 15. srpna 2023 - 21:57:17
Neregistrovaný host	Pajzák: Nějaké díly na podlahu jsou třeba tady. Za kvalitu však neručím.
Pajzák	Úterý, 15. srpna 2023 - 22:01:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7347 Registrován: 6-2015	Sice není skladem, ale díky. Aspoň vím, že nějaké výlisky existují. Máš s tím prodejcem nějaké zkušenosti?
Sběratel_kuriozit	Středa, 16. srpna 2023 - 08:56:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 582 Registrován: 10-2014	Transit;Pokud studenými starty myslíš na sytič, bývá většinou problém nejen v seřízení karburátoru,ale v prohnuté přírubě, přisává to falešný vzduch a ochuzuje směs.Takže sundat karbec srovnat přírubu, případně dat dvě těsnění na sebe a pak teprve ladit .
Sběratel_kuriozit	Středa, 16. srpna 2023 - 09:00:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 583 Registrován: 10-2014	Jó a zkontrolovat,jestli sytič opravdu zavírá,to znamená, že páčka na karburátoru je na dorazové plošce.To bývá docela často příčinou bohaté směsi a černých svíček.
transit01	Středa, 16. srpna 2023 - 10:13:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3325 Registrován: 9-2012	Příruba je prohlá jako kráva, takže je to jasný, nicméně jsem poslední měsíc s tím autem došel do fáze, že už nechtělo nastartovat bez cepování benzínu přes pumpu, což když jsem ho koupil nedělalo. Jel jsem s ním třeba 1 do týdne takže nemůžu říct že by třeba měsíc v kuse stálo. Po výměně svíček tenhle problém odezněl a auto úplně ožilo, člověk nemusí sytič tahat ani úplně nadoraz a auto za studena bez problému nastartuje (on je tam taky startér z Felicie, ten na tom má taky slušný podíl). Ten sytič je celej nějakej divnej, já tomu moc nerozumím, předevčírem jsem na plovárně ležel asi dvě hodiny v bibli od Andrta, a sytič tedy chodí, ale jak mi zůstával viset a nechtěl se vracet, tak mi tam borec v servisu když tam bylo auto na jinou opravu dal extra pružinu, aby se vracel zpátky Tudiž ano sytič se vrací ale nevím jestli je to úplně stoprocentní. Včera včere jsem podle bible a internetu zkusil otočit s tímhle velkým šroubem (viz fotka) 1x o 360 stupňů po směru hodinových ručiček a zvednout otáčky. Měl by to být šroub na přídavný vzduch. Upřímně se dost divým že to fungovalo protože jsem tipoval že tam budou na 100% K.O gumičky ale autu to opravdu pomohlo, škoda že zde nejdou přidávat videa.
Risan	Středa, 16. srpna 2023 - 10:30:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2575 Registrován: 10-2007	A na tom obrázku je podle Tebe sytič zavřený? Nevypadá. Jasně, že když mám bohatou směs, tak se to na volnoběh dusí a přidat vzduch jakoby pomůže. Ale jak už tu asi mnohokrát zaznělo, kroutit šroubkama je až to poslední. Nejdřív je potřeba eliminovat všechny závady a až pak se něco nastavuje. Kompenzovat závadu změnou nastavení je cesta do pekel.
transit01	Středa, 16. srpna 2023 - 10:45:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3326 Registrován: 9-2012	Na té fotce je sytič asi do půlky, fotil jsem to hned po startu auta.
Sběratel_kuriozit	Středa, 16. srpna 2023 - 11:51:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 584 Registrován: 10-2014	No zaprvý ten karbec je pěkně zaprasenej,druhak je vidět že se nevrací klapka 2 stupně-ta kladička vlevo by měla ležet na tom hejblátku od podtlakového ovládání.To je další důvod, že se nemůžeš domluvit s volnoběhem. Takže ještě jednou.Vymontuj ho ven, očisti,rozhejbej druhý stupeň,plus ty kladičky, srovnej přírubu namontuj A PAK seřizuj...
transit01	Středa, 16. srpna 2023 - 14:03:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3327 Registrován: 9-2012	Tak na fotce je ta kladička od sytiče stopořená, protože je sytič vytažený do půlky na start. Jakmile sytič ztlumím, tak se kladička opírá o podtlakové ovládání karburátoru, takže by to mělo být v pořádku. Vymontovat ho samozřejmě můžu ale nějak detailně ho rozebírát a čistit si asi netroufnu, to stejné to rovnání víka karburátoru, netuším jak se to dělá, nechal bych to na zkušenějších. Auto už bylo v servisu právě na přetěsnení karburátoru, takže pod víkem by těšnení mělo být ok, pokud se mnou ten člověk nevymetl, je ale vidět že se v tom hrabal protože tam dal nový matičky, a šrouby. Pak samozřejmě ta pružinka na sytiči, aby se vracel protože zůstaval viset, ale to už jsem zjistil dneska že je tím že mám povolený bowden z toho držáčku, a pak tam chodí struna na volno. Bohužel jsem tele a nikdo včetně mě si toho dodnes nevšiml. Takže předpokládám že když s citem dotáhnu tenhle šroub na téhle přírubě tak by to mohl problém se sytičem vyřešit. Když za na něj berou rukou tak normálně chodí dopředu a dozadu, problém je v lanku a struně. Jinak tu pružinku tam dal fachman bez mýho vědomí a přijde mi že to nemůže být 100% spolehlivé co se týče funkčnosti toho sytiče. Na fotce mám sytič vytažený na max.
Novotný J.	Středa, 16. srpna 2023 - 20:11:32
Neregistrovaný host	Pajzák: S prodejcem zkušenost nemám, tohle našel strejda Google.
Sběratel_kuriozit	Středa, 16. srpna 2023 - 21:05:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 585 Registrován: 10-2014	Transit:konec bovdenu bude beztak zdeformovanej,vypoj strunu, vytáhni ovládací páčku mezi sedadly povytahni strunu,o cenťák zkrať bovden, ať není spláclej,strunu kápni olejem s citem dotáhni bovden šroubkem ať ho zas nezdeformuješ,nasaď strunu,seřiď jí ať zavírá na doraz a na další desetiletí máš pokoj.
Pajzák	Středa, 16. srpna 2023 - 21:13:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7352 Registrován: 6-2015	Bohužel to vypadá, že podlaha je nedostatkové zboží nejen u nás, ale i v Polsku. A nedělám si moc iluzí, že na vrakovišti bude auto se slušným spodkem, co by šel vykuchat.
transit01	Čtvrtek, 17. srpna 2023 - 21:35:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3328 Registrován: 9-2012	Tak mi to nedalo, a sehnal jsem karburátor jiný. Srovnat víko se jeví jako téměř nemožné a sehnat nové totéž. Je to teda EDSR ne SEDR, a bral jsem ho z téhle Užovky, ale víko vypadá mnohem líp než na tom mém. Doma jsem ho rozebral, abych zjistil jak vypadá vevnitř. V porovnání s tím mým vypadá od dost líp a dokonce měl vcelku těsnění . Těsnění pod víko jsem tak či tak objednal nové, a objednal jsem nové i na přírubu na sání, tam ho mám taky potrhané a poleptané černým silikonem. Karburátor vyčistím technickým benzínem, přetěsním, zkusím namontovat do auta a případně seřídit podle videa na YT. Prý normálně fungoval. Cestou jsem potkal u Lidlu zaparkovaný Moskvič, hlídala ho Čivava
Pajzák	Čtvrtek, 17. srpna 2023 - 21:39:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7357 Registrován: 6-2015	Skoro bych řekl, že celá ta užovka vypadá líp jak ten tvůj stroj. Navíc je v plné palbě, jak vidím.
transit01	Čtvrtek, 17. srpna 2023 - 21:51:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3329 Registrován: 9-2012	koro bych řekl, že celá ta užovka vypadá líp jak ten tvůj stroj Jo, to rozhodně vypadá. Na druhou stranu se ale narozdíl od té mé už nehnula už pěknou chvíli z místa.
Pajzák	Čtvrtek, 17. srpna 2023 - 22:24:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7358 Registrován: 6-2015	Jasně, to bylo jen rýpnutí motivované mým odporem k eMkovým škodovkám.
transit01	Čtvrtek, 17. srpna 2023 - 23:17:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3330 Registrován: 9-2012	Je možný, že by EDSR neměl pod vstřikovačem tu skleněnou kuličku? nikde jsem ji tam nenašel.. Na SEDRu jí tam mám a tak nevím jesti jí tam mám dát..
Sběratel_kuriozit	Pátek, 18. srpna 2023 - 07:42:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 586 Registrován: 10-2014	Určitě tam má být.
transit01	Pátek, 18. srpna 2023 - 10:16:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3331 Registrován: 9-2012	Tak ji tam neměl. A ještě měl úplně v háji ty gumičky na štelovacích šroubech. Kuličku a šrouby jsem dal ze svého, tak uvidíme.