Diskuse » Tramvaje a metro » Optimalizace linkového vedení v Praze » Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 22. 9. 2026

Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 22. 9. 2026

dolů

autor	příspěvek
Iiii	Úterý, 01. září 2026 - 09:17:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3427 Registrován: 5-2002	P_v Vida, já si vždycky myslel, že to byl nějakej místní nuselskej Otakar a uličník tvrdí, že to byl tenhle. :-)
Frantisek	Úterý, 01. září 2026 - 12:40:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 10-2007	Vidíte, přitom by stačilo část toho parkoviště nahradit parkem, část chodníkem a vozovkou od Vršovic, trať a vozovku s chodníkem do Vršovic posunout mírně k severu a doplnit odbouraný blok novou jižní frontou domů namísto pouhých dvou neforemných krabic nad výlezy z metra. Hned by měl Otakar hezčí ulici, bez nutnosti změny adres. I stanice se může jmenovat po něm. Název Vršovická by byl snad ještě více matoucí než Nuselská/Nusle, když už tedy najednou tolik vadí páni Synkové. (Příspěvek byl editován uživatelem Frantisek.)
Káem	Úterý, 01. září 2026 - 15:12:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20696 Registrován: 8-2005	Fr.: Ty přídavný jména stanic moc evokujou minulost, to se dneska nesmí. Vltavská už se třese strachy , jestli bude Nádraží Bubny nebo Česká fidlalmonie, na Budějovickou ještě dojde až se zrealizuje Ryšánka a někdo si toho všimne, na B zbejvá Radlická (ale s tim si ČSOB nějak poradí nebo pokud si název nebude chtít koupit, tak Radlice nikoho nepobouiřej) a Vysočanská (Náměstí OSN by jí slušelo a byli bysme světoví). Takže se zuby nehty budou držet jen trvalky na Áčku. JE NA ČASE ZAKÁZAT PROVOZ VYSOKOPODLAŽNÍCH T3 JAKO SÓLO NEBO JAKO PRVNÍCH V SOUPRAVĚ. Vyřeší se tím kvalita nočních linek i linka 23.
pdk	Úterý, 01. září 2026 - 16:10:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2837 Registrován: 4-2019	Frantisek: "Vidíte, přitom by stačilo část toho parkoviště nahradit parkem, část chodníkem a vozovkou od Vršovic, trať a vozovku s chodníkem do Vršovic posunout mírně k severu a doplnit odbouraný blok novou jižní frontou domů namísto pouhých dvou neforemných krabic nad výlezy z metra." Otakarova je v podstatě o kus jinde, než byla původně. Tehdy vedla o něco severněji (kolem domů) a přes Bělehradskou koleje šikmo, takže některé oblouky nebyly možné (šly nahradit průjezdem Na Zámecké, i když tam byla jen jednokolejka). Proto zmizely domy na jižní straně. Posun tratě k severu by znovu rozboural křižovatku.
Paes	Středa, 02. září 2026 - 08:34:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1621 Registrován: 1-2007	Podobně jako zastávky Kuchyňka a Rokoska se řeší zastavování linky 383 v zastávce Venušina, popř. obsluha Sídliště Uhříněves linek od Říčan.
Daarzyn67	Čtvrtek, 03. září 2026 - 20:22:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2964 Registrován: 8-2020	Paes: "Podobně jako zastávky Kuchyňka a Rokoska se řeší zastavování linky 383 v zastávce Venušina, popř. obsluha Sídliště Uhříněves linek od Říčan." Jakože tamějšímu radnímu za finance vadí, že autobus vyjíždějící ze zastávky by zdržoval auta?
Frantisek	Pátek, 04. září 2026 - 06:19:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 10-2007	pdk: "Frantisek: "Vidíte, přitom by stačilo část toho parkoviště nahradit parkem, část chodníkem a vozovkou od Vršovic, trať a vozovku s chodníkem do Vršovic posunout mírně k severu a doplnit odbouraný blok novou jižní frontou domů namísto pouhých dvou neforemných krabic nad výlezy z metra."Otakarova je v podstatě o kus jinde, než byla původně. Tehdy vedla o něco severněji (kolem domů) a přes Bělehradskou koleje šikmo, takže některé oblouky nebyly možné (šly nahradit průjezdem Na Zámecké, i když tam byla jen jednokolejka). Proto zmizely domy na jižní straně. Posun tratě k severu by znovu rozboural křižovatku." Však nenavrhuji návrat do původní podoby, jen mírnější posun, ve stylu například Palackého náměstí. Z hlediska místa podle mě rozhodně lepší, než ten současný nehostinný kráter, odkud každý hledí co nejrychleji vypadnout. Doprava má dobře sloužit, ale pokud možno ne panovat.
Pawel	Úterý, 08. září 2026 - 18:17:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2781 Registrován: 5-2002	Je už znám výhled na LV po zprovoznění VN v souběhu s výlukou Seifertovy? Proběhne další velký ropidí třesk s vysněnými linkami typu 29, nebo prostě dojde jen k základním úpravám? Např.: 6 přesměrována rychlejší trasou přes VN a Škrétovu namísto Ječné 9+26 přes VN a Vinohradskou Pak už zbývá jen ošetřit 5/15/13 (nějak pospojovány, něco z nich možná v KT na dolní Seifertovu nebo aspoň k hl.n.?) a posílit Hartigovu (protože 11 přesunuta na Jarov).
pdk	Úterý, 08. září 2026 - 20:23:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2847 Registrován: 4-2019	Pawel: "Je už znám výhled na LV po zprovoznění VN v souběhu s výlukou Seifertovy?" Plánované bezvýlukové LV bylo zveřejněno už loni a od té doby je na webu PID. Z výlukových změn bylo zatím řečeno, že 9 a 26 pojedou po Vinohradské a přes Václavák, 5 do Holešovic jako dnes. Nějaké linky budou muset Václavák uvolnit, aby se tam 9 a 26 vešly. Úpravy se jistě budou ještě zvažovat, je to dlouhá doba.
Paes	Úterý, 08. září 2026 - 22:06:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1626 Registrován: 1-2007	V tomhle je zajímavé, že sice linky 381 a 387 projíždějí část zastávek v Uhříněvsi, ale vzhledem k průjezdnosti ulice Přátelství to nemá takový význam.
pdk	Středa, 09. září 2026 - 12:16:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2849 Registrován: 4-2019	Paes: "V tomhle je zajímavé, že sice linky 381 a 387 projíždějí část zastávek v Uhříněvsi, ale vzhledem k průjezdnosti ulice Přátelství to nemá takový význam." Tyhle dvě linky byly v Praze zrychlené od začátku. Dokonce po odklonu na Háje projížděly Jakobiho (a ostatní dvě ne), po nějaké době ji začaly projíždět všechny čtyři. Ty nejdůležitější v Uhříněvsi obsluhují - Nové náměstí a Uhříněves.
Pawel	Středa, 09. září 2026 - 17:30:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2782 Registrován: 5-2002	pdk: Jasně. Takže 6, 9, 26 beru jako jisté. Naopak 13, 14 v nové trase zatím nevzniknou určitě a 29 bez Strahova také spíš ne. Pokud tedy 5 zůstane v Holešovicích, zbývá něco s 15 - nabízí se spojení s 29 (do Vršovic) nebo vedení přes Muzeum a prodloužení na Spojovací jako posila Hartigovy, kde vypadne 11. A protože Ropid má na lince Vršovice-VN zájem (aby ne, když může skvěle odlehčit Ječné), spíš to vidím na variantu 15+29. Na Spojovací, která se bez posily neobejde, by pak šlo poslat 21 (přes Korunní), která už bude na Francouzské zbytná. Jen si říkám, jak to zvládne křižovatka Želivského (oblouk Flora-NNŽ dvojitá 9 a k tomu 10, 11, 21).
Smithers	Středa, 09. září 2026 - 18:17:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1143 Registrován: 12-2007	Tipnu si, že posílení Hartigovy proběhne spíš z nezbytí posilou 31. Právě kvůli té propustnosti. Ledaže by byla etapa s kaliforňanem pojížděným z centra a nějaká linka Spojovací - Seifertova. Halt budou muset jezdit na jinou linku metra.
Pechi	Středa, 09. září 2026 - 18:25:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 9-2016	Studenti můžou slavit. Od 29.9. začne linka 145 zastavovat i v zastávce Kuchyňka.
Svobodnik18	Pátek, 11. září 2026 - 11:34:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 7-2010	Rozpracoval jsem si pár variant a zatím to vidím velmi podobně. S 21 počítám dle představeného materiálu přes Otakarovu. Někde jsem viděl (snad i v ofiko zdrojích) představu o úvrati na náměstí Winstona Churchilla. Tak tam jsem odhadl 14 v KT od Radlické. 5 odklon přes Těšnov, s 6 spojí Nádraží Holešovice 6 spojena s 5 místo 34 9 + 26 odklon přes Vinohradskou 11 odklon na Jarov (KT8) 14 odklon do úvrati Hlavní nádraží, později Náměstí Winstona Churchilla (KT8) 15 spojí s 29 Masarykovo nádraží 31 posílena v úseku Spojovací - Palmovka 34 zrušena Přes TT Václavské náměstí linky 6, 29 + 9, 26 KT8 na 11, 14, půl 17, 19 11 by tou dobou měla končit na NBS a 14 nebude dlouhá linka, tak by tak mohl počet KT8 vycházet.
ježura	Pátek, 11. září 2026 - 14:23:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 3-2020	No svobodníku,abys nebyl za ty tvé fantazie co se týče linkového vedení degradován na vojína😜😜😜😜
pdk	Pátek, 11. září 2026 - 15:39:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2852 Registrován: 4-2019	Pechi: "Studenti můžou slavit. Od 29.9. začne linka 145 zastavovat i v zastávce Kuchyňka." Teď se lze jenom modlit, aby to přejíždění k chodníku a zpátky při obsazenosti ulice V Holešovičkách nemělo zásadní vliv na zpoždění.
Iiii	Pátek, 11. září 2026 - 15:54:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3431 Registrován: 5-2002	Z tohohle pohledu by byla lepší původní poloha zastávky u matfyzu. Ta dnešní na proti dumu 593/1a je ale možná zase lepší pro obyvatele
Paes	Sobota, 12. září 2026 - 10:30:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1628 Registrován: 1-2007	Tak můžou existovat obě zastávky. Zastávka Hodkovičky taky bude za rohem od zastávky U Belárie. nebo vést linku jesnosměrně areálem Matfyzu.
pdk	Sobota, 12. září 2026 - 11:58:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2853 Registrován: 4-2019	Paes: "nebo vést linku jesnosměrně areálem Matfyzu." Ten možný problém se rýsuje ve směru dolů. Matfyz je na druhé straně.
Frantisek	Sobota, 12. září 2026 - 14:08:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 10-2007	Jasně, zastávky na každém rohu. Stačí (k mostu neposunuté) Dvorce a (temným hlasem hlášené) Dvoreckönaměsti. Stačila Belárie na mostě s lávkami k autobusovým zastávkám v ulici Čsl. exilu. Schází tomu už jen taxi-minibus a zdražování jednotlivých jízdenek, protože každý rozjezd něco stojí. A kdo tím bude jezdit, když to výmetá kdejaký kout... (Příspěvek byl editován uživatelem Frantisek.)
Ploki	Neděle, 13. září 2026 - 10:34:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 993 Registrován: 2-2012	Jděte se podívat do Letňan, jestli chcete zastávky na každém rohu. A ještě k tomu bezzálivové. 3xx jsou zkáza pražské MHD! Resp. pro ty, kteří cestují pouze po Praze. Koho baví čekat frontu na autobus? A pak vytahovat tramvajenku?
Paes	Neděle, 13. září 2026 - 10:37:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1629 Registrován: 1-2007	/pzm- Je krásné, že se místo jedné zastávky Ve Studeném ve směru Novodvorské udělaly dvě (Ve Studeném a Vrbova), z nichž zastávka Ve Studeném se posunula, jenže u ani jedné z těch zastávek ve směru na Novodovrskou není přístřešek, zatímco té bývalé zastávky ten přístřešek byl. Ona zastávka U Belárie má pro obsluhu oblasti Záhalka (bytový komplex) lepší polohu, zatímco tramvajové zastávky Černý kůň a Belárie jsou dosti vzdálené. Navíc se musí jít pěšky do podchodu nebo na konec zastávky a přejít koleje, to nemluvím o tom, že u toho bytového komplexu se staví chybí tam bezpečný koridor pro chodce. Zastávka Hodkovičky má být hlavně přestupním uzlem s potenciálem zkrácení linky 190 do Braníka, proti čemuž Praha 12 protestovala. Vzhledem k výstavbě sídliště a k tomu, že linka 190 je rychlejší na Smíchov než tramvaj (pokud není zácpa), tak bych řekl, že k tomu nedojde.
Káem	Neděle, 13. září 2026 - 18:19:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20711 Registrován: 8-2005	Ad Kuchyňka 145: zc ještě na Povltavský (je tam záliv). Nějakej matfyz je prd, ale hlavně tam jsou DVĚ budovy VŠ kolejí. JE NA ČASE ZAKÁZAT PROVOZ VYSOKOPODLAŽNÍCH T3 JAKO SÓLO NEBO JAKO PRVNÍCH V SOUPRAVĚ. Vyřeší se tím kvalita nočních linek i linka 23.
vasekj	Pondělí, 14. září 2026 - 11:01:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 9-2017	Dneska jsem si zase užil nejlepší MHD v Evropě. V ulici Spojovací před křižovatkou s ulicí K Žižkovu se staví připojovací pruh, což je akce velmi potřebná. Nicméně místem projíždějí páteřní linky 177/195 a 183, 182, 109 (a ovlivněny jsou i 136 a 146), které nabíraly zpoždění přes 60 minut (183 i 80 minut). (Na portále opravujeme.to optimisticky tvrdí, že zpoždění do 10 minut). Nicméně organizátor MHD na to nijak nereagoval. Už se těším, jak bude někdo zase tvrdit, že za to, že na Košíku a Volze nejede z MHD ani kolo mohou zlí automobilisté. Přitom alespoň některá opatření se udělat mohla: 1) V buse před Skalkou hlásit, že na Jarov to bude trvat 45 minut, a kdo chce do Vysočan, bude to mít rychlejší metrem, na Jarov tramvají. Analogicky upozornit opačným směrem. 2) Po vzoru X125 při opravách Barrandovského Mostu, se mohla alespoň linka 177 roztrhnout, v jižní části ji nic nedoplňuje. Ale podobná operace ale možná i u 195. 3) Linka 183, která byla kdysi převedena přes Spojovací mj. s odůvodněním, aby nestála v zácpě na Průmyslové/Kbelské, se mohla alespoň po dobu výluky vrátit, Jarov je mnohem větší mordor, než docela dobře průjezdná Průmyslová. 4) Samotný režim křižovatky Spojovací x K Žižkovu a okolních by se asi mohl upravit.
Gabuliatko	Úterý, 15. září 2026 - 14:06:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6494 Registrován: 12-2007	Dynamicke hlaseni, sir odkud jste spadl? X177 musi nekdo zaplatit ... nekdo odjezdit Ono si to postupne sedne, gumokolisti zjisti ze tudy to nejde a zpozdeni nebude tak dramaticke
Káem	Úterý, 15. září 2026 - 14:17:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20713 Registrován: 8-2005	X177 nebude platit nikdo navíc a nikdo navíc by to neodjezdil. Prostě 177 pojede na Skalku a X177 ze Skalky. To je princip roztržení, ne posílení. A taky se snad s tim na Spojovací nebudou nimrat tak dlouho jako s Barranďákem. JE NA ČASE ZAKÁZAT PROVOZ VYSOKOPODLAŽNÍCH T3 JAKO SÓLO NEBO JAKO PRVNÍCH V SOUPRAVĚ. Vyřeší se tím kvalita nočních linek i linka 23.
Paes	Úterý, 15. září 2026 - 15:34:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1630 Registrován: 1-2007	Letňanští chtějí návrat linky 166 do Nových Letňan. Martin šubrt se na místním FB k tomu vyjadřuje. Možná by stálo někde zveřejnit předvolební sliby v oblasti změn linkového vedení. Viz například situace Horoměřická. Předpokládám, že toho bude víc.
Káem	Úterý, 15. září 2026 - 15:36:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20714 Registrován: 8-2005	O Horoměřické se vcelku otevřeně hovoří v podcastech Dopravní 6 (OMH) včetně navrhovaných náhradních řešení, do kterých házejí přilehlé obce vidle. JE NA ČASE ZAKÁZAT PROVOZ VYSOKOPODLAŽNÍCH T3 JAKO SÓLO NEBO JAKO PRVNÍCH V SOUPRAVĚ. Vyřeší se tím kvalita nočních linek i linka 23.
P_v	Úterý, 15. září 2026 - 15:49:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4027 Registrován: 5-2002	Je škoda že ŘSD v předstihu nepostavilo ten chystaný most přes D7 Do Horoměřic - Za teplárnou. Při nynějším rozkopání křižovatky u letiště by to pomohlo.
Gabuliatko	Úterý, 15. září 2026 - 22:10:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6496 Registrován: 12-2007	Horoměřice chtěji volnou cestu pro své plechove miláčky. nějaký autobus je jim u zadele.
Mouser	Čtvrtek, 17. září 2026 - 11:36:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1228 Registrován: 4-2006	Pokračování ze sousedního vlákna: Mouser: "když tím údajně někdo jezdí, proč tedy navrhujete převod mimo Ječnou na Václavák, čímž to přestane posilovat 22 v nejplnějším úseku?" Ústečák: "Konec 23 na Zvonařce nikdo nenavrhoval, vynutil si ho pan starosta." Nemyslím současnou úpravu, mluvím o tomhle: Ústečák: "Ano, to Václavské náměstí by bylo fajn a dávalo by smysl..." Transit Lab – přepravní průzkumy a příležitostný dopravní blog
Demon3	Čtvrtek, 17. září 2026 - 12:47:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10593 Registrován: 2-2006	Mouser: "Nemyslím současnou úpravu, mluvím o tomhle: "Ano, to Václavské náměstí by bylo fajn a dávalo by smysl..."" Václavské náměstí je bezesporu další turisticky exponovaný cíl a zrovna v Ječné je v současnosti nabízená kapacita dostatečná, takže pokud je myšleno vedení 23 z Národní na Zvonařku přes Václavák, nejsem zásadně proti. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Mouser	Čtvrtek, 17. září 2026 - 13:19:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1229 Registrován: 4-2006	Ústečák: "23 svůj smysl plní a ve většině času řeší opačný problém - jak ty lidi odvézt. Doporučuju si to prohlédnout o víkendu dopoledne v úseku IPP - Pohořelec." Demon3: "zrovna v Ječné je v současnosti nabízená kapacita dostatečná" Tak si v tom hoši udělejte pořádek. Jinak jsem to myslel tak, abychom se sem s debatou o 23 přesunuli kompletně, a ne to roztahali po dvou vláknech. No nic, no. (Příspěvek byl editován uživatelem Mouser.) Transit Lab – přepravní průzkumy a příležitostný dopravní blog
Paes	Čtvrtek, 17. září 2026 - 13:48:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1631 Registrován: 1-2007	Linka 177 podobně jako mnoho dalších městských a příměstských linek , vzniklo jako jedná dlouhá linka z původních krátkých linek.
Káem	Čtvrtek, 17. září 2026 - 15:07:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20719 Registrován: 8-2005	Ústečáku, ty se blížíš tou demgogií Démonovi Jasně že v neděli dopoledne při int. 20 se zaplní v Ječný všechno. To je kvalitativně stejně hodnotnej argumet jako ta fotka D3 ze Zvonařky přeed příjezdem 13 D3 nabízená kapacita v Ječný je nyní dostatečná díky 21 ne díky 23. JE NA ČASE ZAKÁZAT PROVOZ VYSOKOPODLAŽNÍCH T3 JAKO SÓLO NEBO JAKO PRVNÍCH V SOUPRAVĚ. Vyřeší se tím kvalita nočních linek i linka 23.
Bram	Pátek, 18. září 2026 - 11:46:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17578 Registrován: 4-2003	Mouser:Pokračování ze sousedního vlákna: Přesun 23 z Ječné na Václavské náměstí jsem tu poprvé navrhl já, Ústečák na mne jen reagoval
Mouser	Pátek, 18. září 2026 - 12:11:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1230 Registrován: 4-2006	Bram: Já vím, a Ústečák přitakal, tak jsem to v zájmu stručnosti napsal takhle. Kdybych musel pokaždé místo "navrhujete" psát "v reakci na Brama jste vyjádřili souhlas", tak bude mít každý příspěvek kilometr. Transit Lab – přepravní průzkumy a příležitostný dopravní blog
Bram	Pátek, 18. září 2026 - 16:22:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17579 Registrován: 4-2003	Mousere, jen jsem nechtěl, aby za můj nápad dostal jebačku někdo jiný .
Demon3	Pátek, 18. září 2026 - 22:52:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10595 Registrován: 2-2006	Mouser: ""23 svůj smysl plní a ve většině času řeší opačný problém - jak ty lidi odvézt. Doporučuju si to prohlédnout o víkendu dopoledne v úseku IPP - Pohořelec." Demon3: "zrovna v Ječné je v současnosti nabízená kapacita dostatečná" Tak si v tom hoši udělejte pořádek." A co jsi teda konkrétně nepochopil ty ? V Ječné je aktuálně dostatečná kapacita, přesto sólo 23, co by posila půlící interval 22 jezdí v úseku IPP - Pohořelec velmi slušně zaplněná. Fakt tam vidíš nějakej rozpor, nebo se po vzoru Miloše jen stáváš další příčnou ? Káem: "To je kvalitativně stejně hodnotnej argumet jako ta fotka D3 ze Zvonařky přeed příjezdem 13 D3 nabízená kapacita v Ječný je nyní dostatečná díky 21 ne díky 23." Nejlepší je, když si sám vymyslíš nějakej argument čistě jen proto, aby sis ho následně sám mohl rozbít. To ti jde fakt dobře... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Káem	Neděle, 20. září 2026 - 19:17:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20721 Registrován: 8-2005	Jak může něco po 15 minutách v sóle půlit interval něčeho co jezdí po 7,5 v soupravě, notabene jak může něco v sóle v int 30 půlit interval něčeho co jezdí po 4 minutách? JE NA ČASE ZAKÁZAT PROVOZ VYSOKOPODLAŽNÍCH T3 JAKO SÓLO NEBO JAKO PRVNÍCH V SOUPRAVĚ. Vyřeší se tím kvalita nočních linek i linka 23.
Demon3	Pondělí, 21. září 2026 - 06:25:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10596 Registrován: 2-2006	Káem: "Jak může něco po 15 minutách v sóle půlit interval něčeho co jezdí po 7,5 v soupravě, notabene jak může něco v sóle v int 30 půlit interval něčeho co jezdí po 4 minutách?" Sice jako obvykle úplně přesně neni moc srozumitelný na co se ptáš, ale jde-li ti opět o tvou oblíbenou 23, tak věz že už nějakej ten pátek jezdí stejně jako 22 po 7,5 minutách, takže půlit úplně normálně může... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Káem	Pondělí, 21. září 2026 - 14:48:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20725 Registrován: 8-2005	Ovšem koukám že jezdí k Bílý Labuti, timpádem Zvonařka a Ječná jsou mimo hru a cesta přes Václavák je úplně zbytečná. Pokud opravdu posiluje jen Hrad, může se točit přes Staroměstskou. Touto změno opět dokázala svou zbytečnost. Jen - jak to, že tu změnu nikde na webu DPP nemůžu najít? Prostě jen JŘ od 19/9 a nic víc... Kdyby aspoň přestala překážet v pracovní dny.... (Příspěvek byl editován uživatelem Káem.) JE NA ČASE ZAKÁZAT PROVOZ VYSOKOPODLAŽNÍCH T3 JAKO SÓLO NEBO JAKO PRVNÍCH V SOUPRAVĚ. Vyřeší se tím kvalita nočních linek i linka 23.
Demon3	Pondělí, 21. září 2026 - 14:56:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10597 Registrován: 2-2006	Asi ti ušlo, že pořád jezdí přes Národní a Malou stranu, ale nevadí. Třeba příště... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Káem	Pondělí, 21. září 2026 - 15:00:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20726 Registrován: 8-2005	O posilování na Národní a Malý straně nebylo ani slovo. Stále chybí přímá tramvaj ze Staroměstský na Hrad. Kdybys radši napsal, kdy ta změna nastala a proč (kvůli 13? ), že není vyznačena jako dočasná, ale trvalá.... JE NA ČASE ZAKÁZAT PROVOZ VYSOKOPODLAŽNÍCH T3 JAKO SÓLO NEBO JAKO PRVNÍCH V SOUPRAVĚ. Vyřeší se tím kvalita nočních linek i linka 23.
pdk	Pondělí, 21. září 2026 - 15:05:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2857 Registrován: 4-2019	Káem: "Kdybys radši napsal, kdy ta změna nastala a proč (kvůli 13? ), že není vyznačena jako dočasná, ale trvalá...." https://pid.cz/zmena/uprava-trasy-linky-23-230021-9/ Důvodem je nesouhlas Prahy 2 s provozem dvou linek na Zvonařce. Už to bylo oznámeno tolikrát ...
Káem	Pondělí, 21. září 2026 - 15:20:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20727 Registrován: 8-2005	PDK: Dík. Tak to jsem to o moc dní nepropás Tak nějak úplně nesleduju problémy Prahy 2. A tohle je na webu PID, DPP nic. Takže posiluje 42 (Příspěvek byl editován uživatelem Káem.) JE NA ČASE ZAKÁZAT PROVOZ VYSOKOPODLAŽNÍCH T3 JAKO SÓLO NEBO JAKO PRVNÍCH V SOUPRAVĚ. Vyřeší se tím kvalita nočních linek i linka 23.
Káem	Pondělí, 21. září 2026 - 15:28:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20728 Registrován: 8-2005	A vodnesli si ze Zvonařky i ten nostalgickej retrosloupek??? JE NA ČASE ZAKÁZAT PROVOZ VYSOKOPODLAŽNÍCH T3 JAKO SÓLO NEBO JAKO PRVNÍCH V SOUPRAVĚ. Vyřeší se tím kvalita nočních linek i linka 23.
3xPražan	Pondělí, 21. září 2026 - 16:05:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 11-2018	Kterej šotoušskej idiot vymyslel, že se nebude na Nebozízku stavět směrem na Újezd?
Demon3	Pondělí, 21. září 2026 - 16:21:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10598 Registrován: 2-2006	Káem: "O posilování na Národní a Malý straně nebylo ani slovo." Řeč byla o posilování 22, že si z toho vyzobáváš zastávky jak z kolekce podle toho, jak se ti zrovna hodí, to je věc jiná. Káem: "A vodnesli si ze Zvonařky i ten nostalgickej retrosloupek??? " Zatim neodnesli. Co jsem zaznamenal v okolí, tak sousedi záměnu 23 za 13 dost nelibě nesou a na radnici se snesla slušná kritika, tak buhví jak to ještě bude... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Káem	Pondělí, 21. září 2026 - 16:34:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20729 Registrován: 8-2005	ASPOŃ SI ZAPAMATUJOU, ŽE STĚŽOVAT SI SE NEVYPLÁCÍ JE NA ČASE ZAKÁZAT PROVOZ VYSOKOPODLAŽNÍCH T3 JAKO SÓLO NEBO JAKO PRVNÍCH V SOUPRAVĚ. Vyřeší se tím kvalita nočních linek i linka 23.
218	Pondělí, 21. září 2026 - 19:06:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4242 Registrován: 5-2003	3xPražan: "Kterej šotoušskej idiot vymyslel, že se nebude na Nebozízku stavět směrem na Újezd?" Zas kdo by jel za 100 Kč 200m z kopce? 🤣 Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou, odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera
3xPražan	Pondělí, 21. září 2026 - 22:27:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 11-2018	Kdo by jel z Nebozízka domů přes Újezd? Například lidé, jako to dělali před rekonstrukcí. Jestli nevíš, platí tam od 24h jízdenky vejš. Teď cestující jako idioti budou muset jež přes Petřín. Takže jsem rád, že se jeden z šotoušskejch idiotů sám přihlásil.
Ústečák	Úterý, 22. září 2026 - 08:38:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4785 Registrován: 3-2004	3xP: Chováš se jako křupan. Jinak idea je jasná - zrychlit a zefektivnit oběh obousměrným vynecháním jednoho zastavení s minimálním obratem a smyslem, které navíc má pro těch pár jednotlivců, evidentně toliko tři Pražany, alternativu.
Frantisek	Úterý, 22. září 2026 - 09:23:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 10-2007	Zkrátil bych to úplným vynecháním té zastávky. Vždyť z Petřína je Nebozízek také s kopce, navíc blíže, než Újezd z Nebozízku. Pak by se naplnil i tiskem zmíněný sen pana radního o oběhu co za 6, klidně i za 5 minut. Nebo posunout zastávku do výhybny, pokud už se nebude hýbat s délkou tratě. Však to zamilovaní dojdou...
Adam108	Úterý, 22. září 2026 - 09:59:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 4-2016	Jak ti 3 chudáci pražani chodili z Nebozízku poslední dva roky?
9001	Úterý, 22. září 2026 - 10:35:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9569 Registrován: 6-2004	pdk: Tak dvě linky na trojúhelníku spíš nechtěl DPP ne? Sice 23 má v PD dlouhý interval, ale i tak 2 linky na takové konečné budou dost provozní peklo
Demon3	Úterý, 22. září 2026 - 11:12:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10599 Registrován: 2-2006	9001: "Sice 23 má v PD dlouhý interval, ale i tak 2 linky na takové konečné budou dost provozní peklo" Provozně bez problémů, klidně se tam díky sólům můžou i srovnat podjetá pořadí. Skutečně je to kvůli odporu radnice Prahy 2. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Smithers	Úterý, 22. září 2026 - 14:03:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1144 Registrován: 12-2007	Normálně se změny projednávají měsíce, a zrovna tady se vyhovělo P2 obratem? Zvláště když dvě linky byly v návrhu linkového vedení dlouhodobě, P2 o tom musela vědět. Viz třeba https://pid.cz/wp-content/uploads/system/TT2026-28/tt-jarov.pdf
Iiii	Úterý, 22. září 2026 - 14:12:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3433 Registrován: 5-2002	ad Nebozízek: pamatujete, že v osmdesátkách/raných devadesátkách se stavilo na Nebozízku jen občas?