Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 23. 8. 2026

Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 23. 8. 2026

autor	příspěvek
pdk	Pondělí, 10. srpna 2026 - 14:26:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2823 Registrován: 4-2019	P_v: "Až se bude vypravovat i z ÚDDP, Braníka, Záběhlic atd, jak se pak budou značit pořadí? Budou se ty třímístné bílé displejíky měnit za čtyřmístné? Nebo další vozovny budou A, B, C...?" Z ÚDDP se už vypravovalo a žádné další číslo k tomu nepotřebovali. Prostě to není primárně vozovna a jenom zaskakovala za jinou. Že by fungovaly najednou Braník a cokoli dalšího nového, toho se nejspíš nejméně jedna generace nedožije.
Káem	Pondělí, 10. srpna 2026 - 14:35:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20666 Registrován: 8-2005	Zbejvá volná 9 a 0, čtyřmístný čísla tedy v tomto století nehrozej 12: Nejrychlejsí trasou z Karlína na Smíchov jezdí prázdnějěí než 23! DVANÁCTKU PLNÍ PRAHA 7 V OBOU SMĚRECH!
Uacs495	Pondělí, 10. srpna 2026 - 16:49:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 635 Registrován: 8-2019	Devítka k ničemu není, žádná čtvrť nezačíná na Žy. Braník by mohl být 0.
Káem	Pondělí, 10. srpna 2026 - 17:10:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20667 Registrován: 8-2005	ŽVAHOV. Je to sice trochu z ruky, ale z Bráníka je na to aspoň vidět. 12: Nejrychlejsí trasou z Karlína na Smíchov jezdí prázdnějěí než 23! DVANÁCTKU PLNÍ PRAHA 7 V OBOU SMĚRECH!
P_v	Pondělí, 10. srpna 2026 - 18:01:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3988 Registrován: 5-2002	Tak se místo čísla bude používat počáteční písmeno. Všechno vychází až na Střešovice, což by mohlo být O jako Ořechovka.
Nin	Úterý, 11. srpna 2026 - 07:57:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9847 Registrován: 8-2003	Palackého náměstí 14T 9136 na d-10. World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Petrpes	Úterý, 11. srpna 2026 - 10:35:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1034 Registrován: 8-2005	Střešovice budou M❗️ Fotky nejen piva zde ⤵️ https://www.instagram.com/petr.pes.novak/
P_v	Úterý, 11. srpna 2026 - 12:15:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3989 Registrován: 5-2002	Koliduje s Motolem...
Káem	Úterý, 11. srpna 2026 - 14:03:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20668 Registrován: 8-2005	Střešovice by mohly být B jako Brusnice, což je jen přes park. To O není taky špatný, jako Octárna, což je ta křižovatka na Petřiny. 12: Nejrychlejsí trasou z Karlína na Smíchov jezdí prázdnějěí než 23! DVANÁCTKU PLNÍ PRAHA 7 V OBOU SMĚRECH!
P_v	Úterý, 11. srpna 2026 - 14:25:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3990 Registrován: 5-2002	B je zas rezervováno pro Braník. Jediný problém je s těmi Záběhlicemi, tam se mi ani v okolí nedaří najít nezabrané písmenko. Leda že by Žižkov měl i ten háček.
Káem	Úterý, 11. srpna 2026 - 14:45:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20669 Registrován: 8-2005	Tak to trochu překopeme - Žižkov bude V jako Vápenka (stejně se to tak jmenovalo) a Vokovice budou L jako Liboc. 12: Nejrychlejsí trasou z Karlína na Smíchov jezdí prázdnějěí než 23! DVANÁCTKU PLNÍ PRAHA 7 V OBOU SMĚRECH!
MettP	Středa, 12. srpna 2026 - 00:29:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 994 Registrován: 1-2015	Může se to značit jako kraje na SPZ, Pardubický má E asi jako PardubicE, Olomoucký M jako OloMouc a Moravskoslezský T jako OsTrava
fanda_tatrovek	Středa, 12. srpna 2026 - 09:57:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 3-2020	Já bych navrhoval protáhnou koleje z Podbaby blíž k Suchdolu. Tzm. prodloužit vybrané spoje 8 a 18 až do Suchdola. Ulevilo by to narvané 107 v ranní a odpolední špiččce.
P_v	Středa, 12. srpna 2026 - 10:37:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3992 Registrován: 5-2002	Právě jste se probudil po 20 letech?
pdk	Středa, 12. srpna 2026 - 10:40:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2824 Registrován: 4-2019	fanda_tatrovek: "Já bych navrhoval protáhnou koleje z Podbaby blíž k Suchdolu. Tzm. prodloužit vybrané spoje 8 a 18 až do Suchdola. Ulevilo by to narvané 107 v ranní a odpolední špiččce." Viz zde: https://pid.cz/wp-content/uploads/system/LV2022-32/LV2022-32_B13. pdf Je to z dokumentu „Rozvoj linek PID v Praze 2022–2032“, takže některé položky už mohou být realizovány, upraveny nebo naopak vyřazeny (např. bohnická lanovka).
P.L.	Středa, 12. srpna 2026 - 22:03:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1727 Registrován: 4-2022	Úplně nejzajímavější by ale bylo dozvědět se, jestli se projekt Suchdola za poslední rok aspoň trochu posunul vpřed. (Pochybuji.) Takže za rok se tady zase nějaký Plha může zeptat, jestli by nebylo dobré uvažovat o trati do Suchdola. A chyba není na straně Plhy!!!
Káem	Čtvrtek, 13. srpna 2026 - 15:12:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20670 Registrován: 8-2005	P.L. Hovoří se o salámové metodě - nejprve aspoň do Sedlece. 12: Nejrychlejsí trasou z Karlína na Smíchov jezdí prázdnějěí než 23! DVANÁCTKU PLNÍ PRAHA 7 V OBOU SMĚRECH!
Pozorný_čtenář	Čtvrtek, 13. srpna 2026 - 16:28:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 8-2017	Hovoří kdo? Bo to by bylo docela zajímavé, vedení po Podbabské/Roztocké bude pravděpodobně ten největší Mordor a když koukám kde má být plánovaná zastávka V Sedlci, tak ta je úplně na pikaču a s ní tak nějak celý ten kus trati. To je tak na drezínu. Šlapací. Beru to podle tohoto ... https://praha.camp/praha-zitra/projekt/tramvajova-trat-podbaba-su chdol
P.L.	Čtvrtek, 13. srpna 2026 - 17:01:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1729 Registrován: 4-2022	Káeme, tohle fakt vypadá divně. Dražší polovina stavby (samá estakáda), přitom bez té druhé poloviny obtížně dopravně využitelná. Nebo že by pontónové P+R v Sedlci? (Pontóny mohou stát i na dně, když Vltava nepoteče.)
Káem	Čtvrtek, 13. srpna 2026 - 17:08:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20672 Registrován: 8-2005	PČ A PL - někde to dohledám, vydržte. Někde v souvislosti s Prahou 6 12: Nejrychlejsí trasou z Karlína na Smíchov jezdí prázdnějěí než 23! DVANÁCTKU PLNÍ PRAHA 7 V OBOU SMĚRECH!
pdk	Čtvrtek, 13. srpna 2026 - 21:39:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2825 Registrován: 4-2019	P.L.: "Káeme, tohle fakt vypadá divně. Dražší polovina stavby (samá estakáda), přitom bez té druhé poloviny obtížně dopravně využitelná. Nebo že by pontónové P+R v Sedlci? (Pontóny mohou stát i na dně, když Vltava nepoteče.)" On i přestup v Sedlci na bus do Suchdola se jeví značně nereálný (kde tam ten bus ukončit?).
P.L.	Pátek, 14. srpna 2026 - 11:57:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1730 Registrován: 4-2022	Že by se pro tyto obtížné a především dočasné případy ukončení natupo, jako zde, nakoupilo nějaké množství obousměrných autobusů?
Káem	Pátek, 14. srpna 2026 - 15:07:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20674 Registrován: 8-2005	pdk: Tam by především mělo být P+R 12: Nejrychlejsí trasou z Karlína na Smíchov jezdí prázdnějěí než 23! DVANÁCTKU PLNÍ PRAHA 7 V OBOU SMĚRECH!
Nin	Neděle, 16. srpna 2026 - 17:26:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9860 Registrován: 8-2003	8085 a 8277 na d-23 World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
JardaČerný	Pondělí, 17. srpna 2026 - 09:25:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1780 Registrován: 10-2012	Ranní nehoda
Nin	Pondělí, 17. srpna 2026 - 15:12:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9863 Registrován: 8-2003	Smíchov 8270-8160 na d-5 World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
pdk	Úterý, 18. srpna 2026 - 13:43:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2829 Registrován: 4-2019	Nový Zpravodaj PID uvádí tyto zářijové změny PID (drobné změny termínů nejsou vyloučeny): 29.8. začátek výluky v Olšanské - 9,26 přes Floru, 5 od Jindřišské přes Masarykovo nádraří do Holešovic na převlečení s 6 (do 31.8. přes Štefánikův most, od 1.9. přes Hlávkův), 34 zrušena. 29.6. začátek výluky v obratišti Spojovací (do 11.9.) - 9,11 k Vozovně Žižkov, 31 na kaliforňana u zastávky Kněžská luka (nástup v zastávce Spojovací na Hartigově). 1.9. návrat 12 na Hlávkův most a na Letnou. Viz i výše 5. 5.9. provoz z Vinohradské do Škrétovy a na Tylák - 11,13 - 13 zatím na Zvonařku v sólech.
Káem	Úterý, 18. srpna 2026 - 13:45:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20679 Registrován: 8-2005	pdk - samý pozitivní změny 12: Nejrychlejsí trasou z Karlína na Smíchov jezdí prázdnějěí než 23! DVANÁCTKU PLNÍ PRAHA 7 V OBOU SMĚRECH!
Káem	Středa, 19. srpna 2026 - 14:16:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20680 Registrován: 8-2005	CIT pdk "13 zatím na Zvonařku v sólech." No vida a důvod pro povozování 23 mizí. Zvonaři dostanou normální tramvaj, sem tam i třeba wanu ve standardních intervalech a ne nějakejch 30 jen do setmění. 12: Nejrychlejsí trasou z Karlína na Smíchov jezdí prázdnějěí než 23! DVANÁCTKU PLNÍ PRAHA 7 V OBOU SMĚRECH!
Prox	Středa, 19. srpna 2026 - 14:53:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1958 Registrován: 3-2004	Káem: "CIT pdk "13 zatím na Zvonařku v sólech." No vida a důvod pro povozování 23 mizí. Zvonaři dostanou normální tramvaj, sem tam i třeba wanu ve standardních intervalech a ne nějakejch 30 jen do setmění. " Kdepak, to je příležitost poslat linku 23 do míst, kde ještě nikdy nebyla, třeba na Albertov a přes Dvorecký most do Hlubočep V zastávce Lihovar tak vznikne postupka 20, 21, 23 (Příspěvek byl editován uživatelem Prox.)
Káem	Středa, 19. srpna 2026 - 14:58:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20681 Registrován: 8-2005	Lepší postupku máš na Karláku: 21,22,23,24. Jo na Albertov by jisté opodstatnění měla a točit přes Výtoň zpět 12: Nejrychlejsí trasou z Karlína na Smíchov jezdí prázdnějěí než 23! DVANÁCTKU PLNÍ PRAHA 7 V OBOU SMĚRECH!
pdk	Středa, 19. srpna 2026 - 16:02:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2831 Registrován: 4-2019	Prox: "V zastávce Lihovar tak vznikne postupka 20, 21, 23" 20, 21, 23 je postupka? S tou mezerou byste v kartách neuspěl, naštěstí tak vysoké hodnoty nejsou.
Prox	Čtvrtek, 20. srpna 2026 - 12:57:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1959 Registrován: 3-2004	pdk: "Prox: "V zastávce Lihovar tak vznikne postupka 20, 21, 23"20, 21, 23 je postupka? S tou mezerou byste v kartách neuspěl, naštěstí tak vysoké hodnoty nejsou. " To byl chyták. Čekal jsem, kdo navrhne vést 22 také přes Dvorecký most
Káem	Čtvrtek, 20. srpna 2026 - 13:09:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20683 Registrován: 8-2005	Prox: Stačí vhodně rozkopat křižovatku u ND a máš to hned - 22: ...Újezd - Anděl - Lihovar - Kublov - Výtoň - Palačák-Karlák a dál po své trase JE NA ČASE ZAKÁZAT PROVOZ VYSOKOPODLAŽNÍCH T3 JAKO SÓLO NEBO JAKO PRVNÍCH V SOUPRAVĚ. Vyřeší se tím kvalita nočních linek i linka 23.
Uacs495	Čtvrtek, 20. srpna 2026 - 13:57:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 636 Registrován: 8-2019	Objezd 22 okolo Ženských domovů už tu byl, tak proč ne Dvorecký most. Princip je stejný.
Ústečák	Čtvrtek, 20. srpna 2026 - 17:50:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4772 Registrován: 3-2004	V sobotu 6312, v neděli 7122.
Boris	Čtvrtek, 20. srpna 2026 - 18:51:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4056 Registrován: 6-2002	Trochu mi uniká, proč na voze z roku 1985 jsou tyče v tmavém komaxitu a profily po stranách dveří přírodní hliník. Vše bylo od roku 1984 ve stejném odstínu jako hrnce sedadel. Na voze z roku 1963 ten tmavý komaxit razí ještě víc, ale tam je těch odchylek celkově hodně, takže nějaká polovina 60. let, jak je proklamováno, to není.
Petr_vlček	Čtvrtek, 20. srpna 2026 - 18:57:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18743 Registrován: 5-2004	No štangle - na tý 312 byla kasa a nikoli označovač, natož elektronickej. Je to retrolinka a řek bych že ten řekněme počátek sedmdesátek to ilustruje dobře (původně asi měla menší otvírací část oken jako celá první série s koženkovejma sedačkama.
Boris	Čtvrtek, 20. srpna 2026 - 19:09:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4057 Registrován: 6-2002	Ani na začátku 70. let na madlech nebylo nic tak ponurého. Původně to byla béžová vypalovací barva a armatury tyčí ještě vzhledově vycházely z typu T2. Inovace přišla někdy v roce 1968. Když ze začala dávat smršťovačka (asi 1969), tak byla stříbrnošedá. Tmavší šedá přišla až někdy hodně později, třeba na T3SU z roku 1982 a T3 SUCS z roku 1983 byla v kombinaci s přírodními hliníkovými okopnými plechy a bočním lemováním dveří, pak už byl úplně na všem jenom světlý komaxit. A řekl bych, že stejný či hodně podobný odstín byly i blatníky, které se tak barevně odlišovaly od zbytku podvozku.
Uacs495	Čtvrtek, 20. srpna 2026 - 20:37:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 637 Registrován: 8-2019	Já bych změnu armatur tyčí i smršťovací povlak klsdl až do roku 1970 (#6716).
Kalanis	Čtvrtek, 20. srpna 2026 - 21:05:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2487 Registrován: 12-2006	Včera ve Střešovicích chycena Wana PX. Kampak asi mířila? Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu
Demon3	Čtvrtek, 20. srpna 2026 - 21:46:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10567 Registrován: 2-2006	Kalanis: Do Strašnic, do dílen a zpátky do Hloubětína... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Flanagan	Pátek, 21. srpna 2026 - 08:39:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 4-2009	Ahoj, nevíte, jestli dojde během rekonstrukce smyčky Spojovací k výměně rozjezdových výhybek? Zároveň by mě zajímalo, proč na jedné z nejvytíženějších smyček v Praze stále zůstavaly výhybky ručně přestavitelné. Díky za odpovědi.
Boris	Pátek, 21. srpna 2026 - 16:06:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4058 Registrován: 6-2002	Podle výkresu uspořádání sedadel a madel to skutečně bylo už někdy 1968-69. Souviselo to i se změnou konstrukce dveří a se zahájením dodávek do NDR. Uacs495: "Já bych změnu armatur tyčí i smršťovací povlak klsdl až do roku 1970 (#6716)."
Uacs495	Pátek, 21. srpna 2026 - 16:49:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 639 Registrován: 8-2019	Anály praví, že 1969 nebyl do Prahy dodán žádný vůz. Pokud vycházíte z výrobních podkladů, nemůžu popírat, že to bylo zavedeno, ale z Prahy to neznám. U 6716 současně přišly nepotažené okenní rámy, ovládání střešních klapek pákami, spínací přístroje T6 a lomená horní vodicí drážka dveří s prodlouženou konzolou kladičky.
Boris	Pátek, 21. srpna 2026 - 18:09:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4059 Registrován: 6-2002	Ano, to beru obecně. 6716 byl nějaký atypický vůz? Protože např. 6793 má okenní polepy stejně jako starší série. Předpokládám, že to byl rok 1971.
Uacs495	Pátek, 21. srpna 2026 - 19:01:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 640 Registrován: 8-2019	Pokud jde o polepy, spíš mě tedy klame paměť. Ty vozy byly přiděleny do Kobylis, jezdil jsem jimi do školy v Libni a jejich odlišnost od starších mě upoutávala.
JardaČerný	Sobota, 22. srpna 2026 - 09:02:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1781 Registrován: 10-2012	Kalanis: (PX) Zajímavé rozuzlení dnes přinesla otázka, která několik dní intenzivně zaměstnávala pražské šotouše. Na zkušební jízdu totiž ve středu vyjela souprava tramvají T3R.PLF 8279+8281 v konfiguraci PX, tedy zádí k sobě. Ostrého nasazení se dvě „wany“ v tomto zapojení dočkají už příští víkend, a to na lince 19. Naposledy takto spojené tramvaje svezly pražské cestující v roce 1983, kdy obsluhu "dočasného" provizorního mostu mezi Holešovicemi a Trojou zajišťovala linka 45 – kvůli chybějící smyčce se u soupravy tramvají T3 využilo právě spojení PX. Doprovodná fotografie pochází z roku 2022, kdy takto zapojená souprava 8252+8267 projela Prahou na soukromé zážitkové jízdě. Zdroj- fcb Mobilní tabla. (Příspěvek byl editován uživatelem JardaČerný.)
Uacs495	Sobota, 22. srpna 2026 - 09:50:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 641 Registrován: 8-2019	Nasazení na linku 19 zůstává nevysvětleno, žádná odpovídající výluka není v informacích pro cestující vypsána. Snad půjde jen o zkušební provoz s cestujícími. Spíš se očekává využití jako zaloha dvou souprav pro linku 31 obracející na kaliforňanu Kněžská luka.
JardaČerný	Sobota, 22. srpna 2026 - 10:16:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1782 Registrován: 10-2012	Vypadá ,že se opravdu na l.19 jedná jen o zkušební provoz a následně budou PX sloužit jako záloha při nedostatku KT8D5, protože se v září sejde několik tramvajových výluk. (Podle zdroje fcb Tramvaje v České republice).
218	Sobota, 22. srpna 2026 - 10:58:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4234 Registrován: 5-2003	Prostě PX v pražském provozu ještě spousta lidí nemá vyfoceno,tak je potřeba to nějak vymyslet..🤣🤷 Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou, odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera
Uacs495	Sobota, 22. srpna 2026 - 11:04:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 8-2019	Představu, že půjde o 31, vyvolaly ty dvě hloubětínské wany. Ale pravda, potom spojili dvě vokovická RP, takže jsem zmaten. A dnes na 23 žádné žižkovské pořadí. 5x SE, 7x HL.
P_v	Sobota, 22. srpna 2026 - 11:08:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3995 Registrován: 5-2002	Možná by ten nedostatek KT8 nenastal, kdyby jich nebylo 12 odstaveno z jiných důvodů než MU. Některé už od loňského října. (zdroj: mobilnitabla.cz) To je děsné správkové procento. (Příspěvek byl editován uživatelem P_V.)
Vimperk	Sobota, 22. srpna 2026 - 13:50:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 5-2026	Rekonstrukce smyčky Spojovací bude od 28.8. do 12.9. Budou zřízeny EOV, dosud to nešlo kvůli nějakému problému.
Vimperk	Sobota, 22. srpna 2026 - 14:24:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 5-2026	Opravují, budou zřízeny ROV
Pechi	Sobota, 22. srpna 2026 - 20:08:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 9-2016	Stavba tramvajové trati z Malovanky na Strahov může začít. Cena v soutěži klesla o pětinu
Pawel	Neděle, 23. srpna 2026 - 10:38:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2776 Registrován: 5-2002	Podle dokumentů Ropidu se na trati na Strahov na lince 28 počítá s provozem sól v půleném intervalu. Dokáže někdo vysvětlit, jaký to má přínos? Jasně, kratičký interval by chtěl každý, ale já tam vidím hlavně zbytečné zdržení ostatních linek na Prašném mostě.
P_v	Neděle, 23. srpna 2026 - 10:43:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3996 Registrován: 5-2002	Aby se neucpávala zastávka Malovanka, kde se všechno sjíždí, ale nevejdou se tam 2 dlouhé tramvaje?
Uacs495	Neděle, 23. srpna 2026 - 11:17:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 8-2019	Zase na druhou stranu tam není SSZ, tramvaj po odbavení odjíždí.
P_v	Neděle, 23. srpna 2026 - 11:55:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3997 Registrován: 5-2002	Njn, ale i tak ta druhá nabere zpoždění. Ta zastávka bude vyloženě poddimenzovaná, jak na délku, tak na šířku nástupišť kvůli přestupu. V budoucnu tam frekvence přestupujících cestujících a spojů ještě přibude, s novými tratěmi v okolí.