| Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 21. 1. 2026 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 21. 1. 2026dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1465 Registrován: 4-2022 |
Polární noc na vyloučené Libuši. |
|
m04
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 11-2013 |
Dnes v neděli 11.1. nasazeny minimálně čtyři 52T na linku 6/14. Není to náhodou poprvé? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10405 Registrován: 2-2006 |
Nikoliv, poprvé to bylo v sobotu. Poprvé tam byly v neděli nasazeny tři vozy, víc tam Hloubětín nemá.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 538 Registrován: 8-2019 |
Dnes 9504 na 17/102 a 9506 na 17/111. |
|
m04
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 437 Registrován: 11-2013 |
Díky za upřesnění, píšu čtyři, myslím tři. Cca v 15:20 se všechny tři potkaly na Václaváku (14 na Nádrhol, 6 na Nádrhol a 6 na Kubáň) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 539 Registrován: 8-2019 |
Tato "exotická" vypravení 52T jsou ovšem na úkor obvyklých na 7 a 8. Dokonce natolik, že na osmičce jsou dnes RP na všech pořadích, kde jsou přípustná (6 ks; ani kačena tam není). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20435 Registrován: 8-2005 |
Uacs: Inu, výstavka je putovní ![]() ![]()
Soudím, že by měla být zrušena "dlouhá" 19 a nahražena prodlouženou 6.
![]() ![]() ![]()
|
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1384 Registrován: 7-2008 |
Zdravím, mám dotaz k sněžným pluhům. To je klasický podvozek z T3 bez pohonu, ale s brzdou a nějak dobalastováno betonem nebo něčím, když to má 10t ? A ještě je tam nějaká hydraulika (čerpadlo + vyrovnávací nádržka + ovládací písty) na pluh? Nebo i ten podvozek má nějaký pohon? Ty tramvaje na sunutí jsou klasické T3R.P a mají nějakou zásuvku na čele navíc? A v kabině nějakou úpravu?
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
|
Smithers
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1037 Registrován: 12-2007 |
Neumím si představit, kam by se tam schovala elektrovýzbroj - je to bez pohonu. I proto se sune dvojicí. A ano, je tam nějaký balast. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1292 Registrován: 3-2007 |
Strom: Klik a druhý klik a třetí klik - to by mělo zodpovědět veškeré tvé dotazy ![]()
Vokovice!
Anvilia *2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9549 Registrován: 8-2003 |
9516 na d-12
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Jef
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6730 Registrován: 5-2002 |
V odkazu od Zxs se píše, že čelní vůz soupravy s pluhem musí být 8300. Letos s tím ale jezdí (nebo teda o víkendu jsem viděl) 8530, který má zřejmě taky potřebné vybavení. (Pro laika se to možná pozná podle zásuvky na čele a čísla vozu umístěného výš...?) |
|
Jef
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6731 Registrován: 5-2002 |
"Tato "exotická" vypravení 52T jsou ovšem na úkor obvyklých na 7 a 8. Dokonce natolik, že na osmičce jsou dnes RP na všech pořadích, kde jsou přípustná (6 ks; ani kačena tam není)." Ano, i dneska jsem na 8 viděl několik dvojic RP. Přitom minulý týden bylo těžké na plně vysokopodlažní 8 narazit - pořád samé 15T, 52T a občas KT8. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10407 Registrován: 2-2006 |
"V odkazu od Zxs se píše, že čelní vůz soupravy s pluhem musí být 8300. Letos s tím ale jezdí (nebo teda o víkendu jsem viděl) 8530, který má zřejmě taky potřebné vybavení. (Pro laika se to možná pozná podle zásuvky na čele a čísla vozu umístěného výš...?)" Pluhy máme tři, nasazeny byly všechny, takže v provozu se dle potřeby objevují soupravy 4604+8300+8419, 4602+8500+8501 a 4607+8530+8326. Kromě toho jsou v provozu i běžné pluhy 5411, 5412, 5415, 5417, 5418 a 5419. První čtveřice je osazena i mazacím pantografem.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10408 Registrován: 2-2006 |
"Ano, i dneska jsem na 8 viděl několik dvojic RP. Přitom minulý týden bylo těžké na plně vysokopodlažní 8 narazit - pořád samé 15T, 52T a občas KT8."
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 540 Registrován: 8-2019 |
Péčí Dobré správy jsem se dnes nedostal do Prahy, takže čtení o mazacích pantografech je, jako když jsme za bolševika četli o Vídni. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9551 Registrován: 8-2003 |
8329-8338 na d-22
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4895 Registrován: 11-2007 |
Ten zadní vůz u souprav 4604 + 8300, 4602 + 8500 a 4607 + 8530 jedno jaký je? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9554 Registrován: 8-2003 |
Janek_lemoch: ano resp.jen T3R.P..
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Jahu
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1247 Registrován: 8-2005 |
Pro mě je vrchol Tyršův dům: ... auta na kolejích, kluzká dlažba, cyklopruh na kolejích. Tam jednou dojde k masakru. Alespoň jedou všichni stejným směrem. V tom případě ten vrchol nejspíš překoná Dvorecký most s cyklofašisty na chodnících i na kolejích. A dokud tam tramvaj se svou megadlouhou brzdnou dráhou nezmrzačí nějaké cyklonemehlo na kolejích, bude to tak považováno za "maximální vstřícnost k cyklistům". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 541 Registrován: 8-2019 |
Kobylisům došly vozy? Dnes 2xRP na 6/216, kde by neměly být. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10409 Registrován: 2-2006 |
Proč by tam neměly být ? 6/216 je negarant, tedy tam mohou být... "V tom případě ten vrchol nejspíš překoná Dvorecký most s cyklofašisty na chodnících i na kolejích." ![]()
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 542 Registrován: 8-2019 |
D3: Nj, koukal jsem do předchozí verze jízdního řádu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6359 Registrován: 4-2007 |
Vinohradská Stává se nám z toho takovej evergreen... Blbý je, že po Vinohradský jsou i zastávky v jízdním pruhu. Předevčírem jsem viděl takhle trčet jednu 13 na Jiřího z Poděbrad do centra, což při tom sněžení způsobovalo problémy s objetím tramvaje. Jsem si řikal, proč ten švec, aby umožnil průjezd, nezajel až k hranici křižovatky, pak by se dala tramvaj objet normálně pruhem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1730 Registrován: 10-2012 |
Zablokovaná Seifertova i pro NAD. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26205 Registrován: 3-2007 |
Mistr světa s krávem nabořil sloup a spadla trolej? Teď někdy? Je to velký problém k tomu napsat nám čtenářům dvě tři věty? (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1731 Registrován: 10-2012 |
Mladějov - stalo se dnes kolem poledního hodování. Dle fotky nabořili popeláři lampu (nejspíš couvaním do boční ulice) , na které visí trolej a je tedy provizorně trolej převěšena . Snažím se dávat aktuální fotky, jinak bych uvedl datum pořízení, na příště se polepším (Příspěvek byl editován uživatelem JardaČerný.) |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26206 Registrován: 3-2007 |
Děkuji! |
|
Jahu
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1248 Registrován: 8-2005 |
Náhodně jsem si dnes večer všiml na voze #7420 levého bočního transparentu po vzoru 52T, zde v posledním okně předního článku, kde není horní výklopná část. Nestihl jsem to ani narychlo vyfotit. Má to víc vozů 15T? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6360 Registrován: 4-2007 |
Jahu: Já ti neodpovím, ale 15T jsou snad v intervalu 9201-9450, ne? 7420 je jak číslo nějakého esúčka mi- přijde. |
|
Jahu
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1249 Registrován: 8-2005 |
Náhodně jsem si dnes večer všiml na voze #7420 levého bočního transparentu po vzoru 52T, zde v posledním okně předního článku, kde není horní výklopná část. Nestihl jsem to ani narychlo vyfotit. Má to víc vozů 15T? Jahu: Já ti neodpovím, ale 15T jsou snad v intervalu 9201-9450, ne? 7420 je jak číslo nějakého esúčka mi- přijde. Pardon, jde o překlep. Má to být samozřejmě #9420. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4699 Registrován: 3-2004 |
Tak je asi zjevné, že jde o překlep. Každopádně ano, postupně se levé transparenty s číslem objevují po vzoru 52T i na 15T. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20436 Registrován: 8-2005 |
Rychlostní výhybka na nábř.kpt.Jaroše dc už mnoho dnů 15 pro přímý směr (tedy na most)... Proč to?
Soudím, že by měla být zrušena "dlouhá" 19 a nahražena prodlouženou 6.
![]() ![]() ![]()
|
|
Smithers
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1038 Registrován: 12-2007 |
Minulý týden tam byla havarijní oprava s delším vyloučením provozu. Takže asi závada/havárie. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9557 Registrován: 8-2003 |
8258 na d-2
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3806 Registrován: 4-2005 |
Nin: moc hezké, ale škoda, že nepopíšeš, kde? Poznávám vozovnu Střešovice v pozadí? Vždy rád kouknu na Tvoje fotky z různých provozů.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17315 Registrován: 4-2003 |
Michal Ř:Poznávám vozovnu Střešovice v pozadí? Poznal jsi to správně . Také jsem v těchto krásných dnech plných sněhu vyrazil do centra Prahy, abych si užil jeho zasněženou atmosféru . |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26229 Registrován: 3-2007 |
Já to poznal též, nicméně se přimlouvám vždy o info typu datum + místo, že to je d-2 a 8258 si každý přečetl z fotky i sám - nadbytečná informace. Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1466 Registrován: 4-2022 |
Ale na fotografii lze nalézt i ten nápis "Vozovna Střešovice", když se už babráme v těch "nadbytečných informacích". Pravda, je trochu nezřetelný. Fotka dobrá, Nin to dělá dobře. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1732 Registrován: 10-2012 |
Na jeden z nejstarších pravidelně provozaných strojů mimo 23 jsem ještě dnes narazil -zakulacené okraje kastle kolem dveří mne praštily do očí - a hle, 62 let starý stroj. Ex 6230. (Příspěvek byl editován uživatelem JardaČerný.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10410 Registrován: 2-2006 |
Dneska už 63 let starý skelet. Slovo stroj bych v tomhle případě nepoužil, to by někdo mohl pochopit jako celek, i když tam samozřejmě pár stejně starých komponent být může. Ještě o rok starších je už jen 5 kousků...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 543 Registrován: 8-2019 |
Jj, ve čtvrtek jsem cestoval na zadní plošině 8214, nejstarší žijící přestavby na RP. Zub času hlodá, jsou tam patrné nedokonale zahlazené následky nějakých střetů, už se mu to chýlí. Ex 6600, r.v. 1966. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1441 Registrován: 4-2006 |
Nevíte, zda při chystané výluce se stihne trať na estakádě K Barrandovu opravit natolik, že půjde zrušit OR 40 nebo bude spíše nutná rozsáhlejší oprava někdy v budoucnu? A co je vlastně problém? Pražce? Podloží? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1467 Registrován: 4-2022 |
Stejně, ty výluky, to bude od příště už docela jiné divadlo! Až zase někdy zavřou okolí smíchovského nádraží a tramvaje na Barrandov se budou valit vyšehradským tunelem, nebo naopak když zavřou ten tunel... To budou zase nové zážitky...! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9503 Registrován: 6-2004 |
P.L.: To bych spíš čekal, že bude nějaká dočasná trat. Přece jenom zavřít třeba na rok Anděl - Zlíchov by bylo masakr... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1468 Registrován: 4-2022 |
Na rok!!! Tak to máte ještě bujnější představivost než já. Aktuální výluka je tuším na 9 dnů a taková nějaká podobná k pobavení obecenstva úplně postačí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9504 Registrován: 6-2004 |
P.L.? Současná výluka je kvůli pár drátům a železničnímu mostu ;-). Já narážím na kompletní přestavbu terminálu, která se blíží. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1469 Registrován: 4-2022 |
Fakt se tam píše něco o roční výluce tramvají? Nečetl jsem to, ale zdá se mi to jako hloupost. Nebudou-li vyměňovat strop stanice metra (a nemyslím, že by to bylo potřeba) tak k tomu není důvod. Kus trati se, co já vím přeloží (to se dá budovat za provozu) a zbytek pak postihne nějaká důkladná obnova - tj. očekávám výluku dlouhou tak nějak, jako obvykle bývá v takových případech. Ale je to vlastně jedno, protože pokud jde o tu úvodní otázku, tj. jestli se do toho ten most nějak významně zapojí, tak nepochybně ano. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17317 Registrován: 4-2003 |
P.L.:Fakt se tam píše něco o roční výluce tramvají? Nečetl jsem to, ale zdá se mi to jako hloupost. Nebudou-li vyměňovat strop stanice metra (a nemyslím, že by to bylo potřeba) tak k tomu není důvod. Nedivil bych se důkladné opravě stropu stanice metra, teď na to po dokončení Dvoreckého mostu bude i vhodná příležitost. Tramvajové linky budou odkloněny přes Podolskou vodárnu a kdo bude chtít z Barrandova na Smíchovské nádraží a dál na Anděl, přestoupí si na Lihovaru do pravidelných autobusových linek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1470 Registrován: 4-2022 |
No prima, tak jsme se okruhem dobrali k tomu, co jsem tady hned na začátku napsal. Budeme zkrátka objevovat nové obzory. A pokud bude z Lihovaru potřeba větší kapacita, než pobere ten tunel, budou jezdit posily Braník (nebo Dvorce) - Barrandov. Paráda. Stanice Smíchovské nádraží je celá v OSM, strop má tudíž poměrně důkladný. Ale přeizolovat by ho mohli. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18268 Registrován: 5-2004 |
"a kdo bude chtít z Barrandova na Smíchovské nádraží a dál na Anděl, přestoupí si na Lihovaru do pravidelných autobusových linek" No hned dva přestupy bude asi radosti mraky. Navíc na staveništi - pokud rozjebou strop metra tak zůstane stanice v provozu? A současně by moh exnout výtoňskej most po vzoru Libeňáku... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2614 Registrován: 4-2019 |
""a kdo bude chtít z Barrandova na Smíchovské nádraží a dál na Anděl, přestoupí si na Lihovaru do pravidelných autobusových linek" No hned dva přestupy bude asi radosti mraky." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20437 Registrován: 8-2005 |
Pokud se pamatuju, tak ani při stavbě stanice SN nebyla přerušena tramvajová doprava kolem nádraží. Tipnul bych si, že stanice metra SN bude v provozu podobně , jako Florenc, pokud půjde o stropní desku. Zajímavější bude Dejvická, až na ní dojde, koneckonců je jen o 4 roky mladší než Florenc ![]()
Soudím, že by měla být zrušena "dlouhá" 19 a nahražena prodlouženou 6.
![]() ![]() ![]()
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 10-2007 |
"A pokud bude z Lihovaru potřeba větší kapacita, než pobere ten tunel, budou jezdit posily Braník (nebo Dvorce) - Barrandov." To bych bral, anebo prodloužit 134 do Hlubočep, když už ten most nevede do uzlu Dvorce. Přestup navíc na popojetí o jednu zastávku je, zvláště při delších intervalech a těsných (ne)návaznostech, peklo - jak bylo lze zakoušet i u 118, než ji prodloužili přes řeku aspoň oklikou. Jen v těch obdobích zase nebude třeba posil, škoda. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20438 Registrován: 8-2005 |
P.Vček, CIT"A současně by moh exnout výtoňskej most po vzoru Libeňáku..." Pokud bude exat 20 let jako Libeňák, tak je to v poho ![]()
Soudím, že by měla být zrušena "dlouhá" 19 a nahražena prodlouženou 6.
![]() ![]() ![]()
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1471 Registrován: 4-2022 |
Káeme, Dejvická je sice mladší "jen o 4 roky", ale hlavně je o dobrých 30 metrů výše nad mořem, či Vltavou, takže si nehrála na Nautilus, což má na životnost příznivý vliv. |
|
Regpetrs
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1407 Registrován: 2-2007 |
Kaem: Ukončení v Tramvají v zastavce Plzeňka |
|
P_v
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3846 Registrován: 5-2002 |
Stropní deska Dejvická už se opravovala. Podařilo se jim při tom překopnout vodovod, takže metro řádně vyplavili. Asi je to taková tradice, i na Florenci ji dodrželi. Při stavbě metra Smícháč byla tram jednokolejka těsně podél domů, víc se tam vedle metra nevejde. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10411 Registrován: 2-2006 |
No pozor, železniční most už exá dobrých 15 let, takže ve shodě s Libeňákem je taky v posledním tažení...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1915 Registrován: 3-2004 |
Pokud vím, tak v okolí Smíchovského nádraží se bude měnit celý úsek tramvajové trati, který je dosud v BKV panelech. Nicméně až po dostavbě terminálu. Nejdříve musí autobusy zmizet na platformu, aby uvolnily místo tramvajím. Do té doby nás ještě možná čeká nějaká lokální výměna panelů. Z toho vyplývá, že možnost ukončení tramvají ve směru od Barrandova by bylo možné pouze v místech OKS. Ve směru z centra ve smyčce. |