Diskuse » Tramvaje a metro » Metro a spol. » Archiv diskuse Metro a spol. do 16. 4. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Metro a spol. do 16. 4. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Skeeve
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 5-2002 |
P.L.: Loni na podzim tam byl tento obrázek - stanice-nove-dvory-podelny-rez.pdf |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1088 Registrován: 4-2022 |
Jo, tojevon. Děkuji za potvrzení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1159 Registrován: 1-2012 |
Sqěle.
"To, co lidé skutečně chtějí, je vědět, že zítřek bude stejný, jako dnešek."
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 11-2018 |
Tak kdy už začne rekonstrukce tý Flóry. Od roku 2019 uplynulo 6 let a stále nic, lenoši. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2589 Registrován: 12-2007 ![]() |
Teď máš uzavřené stanice Pankrác a Českomoravská. Další v pořadí je, pokud vím, Hradčanská. Takže vydrž... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1892 Registrován: 3-2004 ![]() |
Rekonstrukce stanic Flora a Hradčanská se podle aktuálních plánů budou zřejmě dělat ve stejném termínu. Začátek v 2. polovině letošního roku, ale spíš v 1. pololetí roku příštího. Slyšel jsem informaci, že rekonstrukce Hradčanské se odložila, protože nejsou tramvaje na zajištění náhradní dopravy. Čeká se na dodávku 52T a dokončení Dvoreckého mostu, kdy proběhnou změny linkového vedení... |
Ralfík
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 5-2023 |
Hradčanská je snad jediná stanice, která bude mít za dobu svojí existence na svém kontě už dvě rozsáhlé rekonstrukce... 👎🏻 |
Drak
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1841 Registrován: 10-2002 |
První rekonstrukce byla po sedmnácti letech provozu a ta druhá bude po dalších třiceti letech. Byla to první rekonstrukce ražené stanice, rozsah prací se každou další rekonstrukcí navyšuje, tak se dá z dnešního pohledu konstatovat že nebyla tak komplexní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5577 Registrován: 4-2007 |
Že jsem tak smělý, co se jako bude dělat na Hradčanské, dyť ta už byla zavřená jednou tak před 20-25 lety... Ne? |
P_v
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3557 Registrován: 5-2002 |
Hlavní věc je, že dožily eskalátory. A když už se budou překopávat, tak se k tomu nejspíš vezmou i další věci. Doufám že se vrátí i původní architektonické zapuštěné osvětlení. Možná i nějaká příprava na výtah, pokud už to SŽ doprojektovalo. Technicky vzato, je to už třetí rekonstrukce, ta druhá byla po povodni. |
Drak
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1842 Registrován: 10-2002 |
Rozsah rekonstrukce je jako na Jiřího z Poděbrad. Zapuštěné osvětlení bude, příprava na výtah nebude. Ve vestibulu budou zrušeny některé obchodní vybavenosti. Stanice nebyla zatopena, v souvislosti s povodní se jí dotkly pouze výměny mezistaničních kabelů od Malostranské a osvětlení tunelu. Ale do třetího kola jde vestibul, ten byl přestavěn a zrekonstruován s Blankou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2847 Registrován: 9-2005 ![]() |
Jak to dopadlo s těma sprejerama na Rajské teď o víkendu? V rádiu jsem slyšel, že prý zaběhli někam do tunelu a policie po nich pátrá, ale dál už nic...
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10417 Registrován: 1-2007 |
Pražské metro se naposledy prodloužilo před deseti lety |
Kastan_237
|
|
Neregistrovaný host |
Zajimave, metro A pry meri 6km. Cim to merili? A za to chteji zvysovat poplatky? Sorry za OT :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2927 Registrován: 11-2012 ![]() |
Těch 6 km zrovna vychází prodloužení Dejvice - Motol.
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
|
Kastan_237
|
|
Neregistrovaný host |
Ale pise se o cele trase: "Áčko zůstává ovšem i po prodloužení nejkratší ze tří linek pražského metra. Měří šest kilometrů a je na ní sedmnáct stanic." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2928 Registrován: 11-2012 ![]() |
Jo, dle mého názoru autor skákal myšlenkama všude možně a pak už si to ani pořádně celé nepřečetl.
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9715 Registrován: 9-2011 ![]() |
co bude v sobotu 5. dubna za akci, že bude posílen provoz na trase C? Návoz zájemců na hlavák, dále pak vlakem do Nymburka, přesednout na lokálku do Kopidlna... už zapaluje? ![]()
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2400 Registrován: 4-2019 |
![]() " co bude v sobotu 5. dubna za akci, že bude posílen provoz na trase C? Návoz zájemců na hlavák, dále pak vlakem do Nymburka, přesednout na lokálku do Kopidlna... už zapaluje? ![]() |
Rz
|
|
Neregistrovaný host |
Proč na Zličíně kde jsou nástupištní dveře je tak velká prodleva mezi zavřením dveří soupravy a odjezdem. Doufám že takové prodlužování pobytů nebude nová realita na lince D. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10429 Registrován: 1-2007 |
Letos na Velikonoce bude jezdit metro C v celé trase. Tušíte, v jakém roce naposledy k tomu došlo? Rz: Proč je mezi přestavením výměny a rozsvícením návěsti dovolující jízdu prodleva? Podobný princip. Na Déčku bude CBTC a elektronická stavědla, nebude tam reléové zab. zař. s LZA. (Příspěvek byl editován uživatelem Mouka.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4733 Registrován: 11-2007 |
A ono Déčko někdy bude? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13007 Registrován: 9-2002 ![]() |
TVL, už je ve stavbě !!!
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1099 Registrován: 4-2022 |
Dobře, ale na to, aby jeden vagón jezdil mezi dvěma stanicema tam a zpátky, na to nejsou potřeba ani návěstidla, ani výhybky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13013 Registrován: 9-2002 ![]() |
Že z Olbrachtovky dál eště neni jasno kdy, to rozhodně neznamená NEBUDE.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 11-2018 |
Příprava na výtah na Hradčanské nebude? To je blbej vtip. Tak to zadejte Číňanům a budete mít výtahy do všech stanic do jednoho roku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10436 Registrován: 1-2007 |
Za ženou v Praze se zavřely dveře metra a venku zůstal pes, kterého měla na vodítku. Jízdu zvíře nepřežilo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2250 Registrován: 6-2010 ![]() |
Dvoumilionová Praha přesedne na koleje Apríl to už asi není, ale zaujala mě ta zmínka o budoucí trase E z letiště na Smíchov. O tom slyším poprvé. Vždycky jsem narazil jen na plány linky E (případně O), jako okružní linky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10437 Registrován: 1-2007 |
Venca21: To máte pravdu, taky jsem vždy viděl E/O jako okružní linku metra a na letiště již jen vlak, ale tak víte, papír snese vše... |
P_v
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3563 Registrován: 5-2002 |
Podívejte se do metropolitního plánu, nalajnovali tam tečkovanou čáru. |
Vdolek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 1-2019 |
Nejspíš si autor spletl letištní terminál s VRT terminálem u Čakovic. |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3360 Registrován: 10-2004 ![]() |
Když už muselo včera metro hodinu stát kvůli chcíplému čoklu, proč se neobracelo na Českomoravské a nebyla poslední stanicí pro cestující (s ohledem na uzavření Českomoravské) Palmovka? Obratiště na Českomoravské je kvůli přestavbě stanice také nepoužitelné? ![]() ![]() Na Černém Mostě panoval značný zmatek, zdá se, že dostupné informační systémy (rozhlas, digi panely) nebyly správně a dostatečně využity. Pokud jsem správně pochytil, několik autobusů DP jelo směrem na Lehovec ze zastávky na hlavní Chlumecké ulici směr centrum, kam byly odtud také prodlouženy některé spoje pravidelných BUS linek, ale zájemci o přepravu se hromadili na zastávkách na aut. st. (nahoře i dole, ale hlavně dole), odkud na Lehovec nebo kamkoli k centru města nejelo nic než pravidelná 141 (do Hloubětína) a 171 (na Depo Hostivař) každá jednou za půl hodiny. Pokud nepočítám jednou za hodinu 224 na vlak v Kyjích, což by asi napadlo využít málokoho, i kdyby zrovna jela.
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2401 Registrován: 4-2019 |
Po uzavření stanice už na to byl dotaz a odpověď zněla, že je nepoužitelné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2752 Registrován: 8-2020 |
![]() "Pokud jsem správně pochytil, několik autobusů DP jelo směrem na Lehovec ze zastávky na hlavní Chlumecké ulici směr centrum, kam byly odtud také prodlouženy některé spoje pravidelných BUS linek, ale zájemci o přepravu se hromadili na zastávkách na aut. st. (nahoře i dole, ale hlavně dole), odkud na Lehovec nebo kamkoli k centru města nejelo nic než pravidelná 141 (do Hloubětína) a 171 (na Depo Hostivař) každá jednou za půl hodiny." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3197 Registrován: 8-2017 |
Po uzavření stanice už na to byl dotaz a odpověď zněla, že je nepoužitelné. A ten ranní spoj ve 4.46 z Palmovky tam teda najíždí z Čerňáku bez lidí? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10440 Registrován: 1-2007 |
M250.0: Nejspíš to tak bude. Na Českomoravské přes noc nic nestojí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10441 Registrován: 1-2007 |
Smrt psa v metru: Strojvedoucí nezastavil, i když cestující zmáčkli tlačítko. Správný postup, říká DPP |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2753 Registrován: 8-2020 |
M250: Asi aby si lidi "nezvykali" a pak po skončení výluky by nadávali. K tomu psovi - člověka náhodou zakopnutého by taky strojvedoucí neviděl? Nicméně se signalizací metra mi nikdy osobně nepřišlo problém ji (ne)respektovat, toho času než se rozsvítí a odříká se zavírací hláška je dost na to vědět, kdy to ještě má cenu riskovat, a při spořádaném nástupu jsem se nikdy tlačit nemusel, než se dveře zavřou. To u tramvaji a autobusů je to mnohem méně předvídatelné, a tam se těžko dá chovat stylem "když začne zvonit, natruc zůstanu venku", protože to by se mohlo stát i za dalších 15 minut. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1160 Registrován: 1-2012 |
Brání něco tomu obnovit v metru výpravčí? Kdyby se tam dítěti zasekla bunda, systém ani strojvedoucí si toho zjevně nevšimne ... a i když někdo zmáčkne alarm, vlak dojede až do další stanice ... Speciálně na automatizovaném déčku by to lidskou pojistku chtělo.
"To, co lidé skutečně chtějí, je vědět, že zítřek bude stejný, jako dnešek."
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13025 Registrován: 9-2002 ![]() |
Jednou někumu dveře vzaly tkaničku od bundy mezi dveře. Onen někdo byl několik metrů tažen po zemi, než se ten špagát konečně urval.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3198 Registrován: 8-2017 |
Brání něco tomu obnovit v metru výpravčí? Co třeba finance? K výtahům byste taky vrátil liftboye? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 10-2007 |
Výtah se rozjede stiskem tlačítka cestujícím, případně se dá snad i obdobně zastavit, kdyby jej přivolal někdo jiný. Metro mívalo podmínku přepravy psů ve schráně, teď to koukám zmírnili na krátké vodítko. Paní zbytečně riskovala, ovšem psa prý rozptýlil bordel ve stanici... |
Ml636
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6167 Registrován: 11-2006 |
Kejvačka: Nepřeháníš už to opravdu? Tobě ta KLDR solidně vygumovala mozek. Nestálo se kvůli "chcíplému čoklu", ale kvůli debilnímu fírovi z krtiny, který by úplně stejně sejmul třeba tebe, protože měl oči a uši úplně v prdeli, jako každý metrák. Škoda, že kromě mlácení do kabiny a nouzového tlačítka, někoho nenapadlo vypustit mu dveře. Pak by se ten sráč postsovětskej ani nerozjel. Psa je mi líto. Jsem mj. chovatel stejného plemene. Buď tak laskav a vyjadřuj se slušně. Mimochodem... Onehdá mi v davu lidí na Poliklinice Modřany do posledních zavírajících se dveří kloubu, za šera, schválně nastrčil nějaký invalida hůl a odstoupil si. Dveře se zavřely. Byl by to průser jak vrata. A přesto jsem ho nepřehlédl, protože narozdíl od toho, co se drží dole v kanálu gombíku, já jsem řidič (kterého pro údajnou vadu zraku nevezmou na dráhu). A viděl jsem. On ne. Sráč. (Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)
Rebel Yell
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2929 Registrován: 11-2012 ![]() |
Nebylo to ani kvůli psovi, ani kvůli fírovi z metra, ale především kvůli totální NEZODPOVĚDNOSTI majitelky onoho psa. Ruku na srdce: Někdo z vás by riskoval zdraví/život vašeho zvířete/dítěte? Já teda ne. Ale taková je už holt doba - disciplína a zodpovědnost je sprosté slovo a v případě jakéhokoliv průseru místo sebereflexe nastoupí kopání kolem sebe a házení viny/odpovědnosti na druhé lidi.
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
|
Ml636
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6168 Registrován: 11-2006 |
Pochopitelně. To jsem nikdy nezpochybňoval, majitelka je iniciátor všeho! Ale od toho je tam dost draze, na úkor všech ostatních trakcí, placený pytel brambor na sedačce vpředu, aby se maximální možnou měrou eliminovala nezodpovědnost kaštanů. A když půjdu opravdu do masa, tak řeknu, že tomu mohl snadno předejít. Ale jestli si stejně jako Kejvačka myslel, że holt "chcípne čokl", tak se jako vždy jen držel bidýlka. Říkám, já to mám za ty roky v autobusech nastavené jinak. Žádný zabezpečovač nehlídá, kamery máme až poslední dekádu, pokud fungují a jsou ostré, člověk je na všechno sám. Ale nestěžuji si. O polovinu méně placená lopata s o 100% vytíženějšími smysly.
Rebel Yell
|
Ml636
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6169 Registrován: 11-2006 |
Nastupovala do druhých dveří, při rozjezdu na něj řval a mával u kabiny chlap. Jako dopravák a nadzemní kolega říkám - JSI Č*RÁK A ZABIJÁK! Toho psa a tu situaci jsi mohl vidět DEBILE ! Jsem vzteky totálně bez sebe. Udělal to podle mě schválně. Rozbil bych mu držku č*rákovi. ![]() ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)
Rebel Yell
|
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9419 Registrován: 6-2015 ![]() |
Á, hrdina z Německa... Až tě trefí, dej vědět. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10177 Registrován: 2-2006 ![]() |
Udělal bys uplný hovno blbe, jen si tu honíš triko. Radši zklidni hormon. Jedinej viník je ta pinda a odskákal to pes. Snad byl aspoň její...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1161 Registrován: 1-2012 |
Majitelka psa maximálně porušila přepravní podmínky. Strojvedoucí se dopustil obecného ohrožení, protože nevěděl, zda mu za vlakem plandá pes nebo dítě. § 18 + § 273 trestního zákoníku.
"To, co lidé skutečně chtějí, je vědět, že zítřek bude stejný, jako dnešek."
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10179 Registrován: 2-2006 ![]() |
![]() "Strojvedoucí se dopustil obecného ohrožení, protože nevěděl, zda mu za vlakem plandá pes nebo dítě. § 18 + § 273 trestního zákoníku." ![]()
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2855 Registrován: 9-2005 ![]() |
K tomu psovi - člověka náhodou zakopnutého by taky strojvedoucí neviděl? Zakopnutý člověk, který by měl alespoň ruku uvniř je jiná, tam by se dveře nedostaly do koncového zavřeného stavu, takže by se nerozjel. Na Déčku budou dveře i na nástupišti, takže to bude o level vejš, ale pes na dlouhém špagátu by byl nespíše o ty dveře uškrcen pokud by špagát nepovolil. Pokud by zůstal mezi dveřmi soupravy a těmi násupištními, záleželo by, jestli by vidělo čidlo. Jinak dokud neuvidíme kamerové záznamy, těžko něco házet na fíru, očití svědci jsou schopní vidět na PZZ blikat bílou, ikdyž je místo ní záslepka... V každém případě, jakmile souprava opustí perón, dle předpisů je fíra povinen jakékoliv mimořádnosti řešit přednostně až opět u perónu, zastavovat v tunelu, aby zjistil co se děje je nemyslitelné. protože nevěděl, zda mu za vlakem plandá pes nebo dítě Dítě žádný normální člověk nebude mít na špagátu, který dveře sevřou aniž by ho zjistily... (Příspěvek byl editován uživatelem houmr.)
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
Ralfík
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 5-2023 |
Ml636: S tímhle bych byl dost opatrnej. Nikdo z nás na místě nebyl, nicméně srovnávat důchodce s holí nebo dítě s mrňavym psem je dost mimo. Ač jsem ze stejné trakce jako ty, tak jsem párkrát v kabině toho repasu seděl a ty špígle jsou parabolicky a zorným polem skutečně něco jinýho, než u busu. U busu tě zajímá situace 18 metrů dozadu, v metru je to 100 metrů a to je sakra rozdíl (bez ohledu na to, kterýma dveřma ta **** nastupovala). A pokud tvrdíš, že tobě se tohle NIKDY stát nemůže, tak bacha na to - tohle si myslet je první krok k průseru. Pokud by ta **** s tím psem dobíhala k tobě do kloubu, a třeba večer, za tmy, mohlo se to stát klidně tobě. A garantuju ti, že malýho černýho psa u posledních dveří si v zrcátku prostě nevšimneš. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9420 Registrován: 6-2015 ![]() |
![]() " Strojvedoucí se dopustil obecného ohrožení, protože nevěděl, zda mu za vlakem plandá pes nebo dítě. § 18 + § 273 trestního zákoníku." |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Ml636: nebyl jsi to náhodou ty, kdo před lety u tragického a snad i posledního vypadnutí holčičky z rychlíku, nadával její mamince do blonďatých pind a že kvůli ní bude mít průvodčí problém? |
Ml636
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6170 Registrován: 11-2006 |
Emil Švec: tam byl úplně jiný případ. Tam snad vlak opustil stanici s nedoklapnutými dveřmi, které se jevily jako zavřené. To opravdu nemohl nikdo vidět. Ale tady máme jištěné dveře a kamerový systém. Tlučení na kabinu zevnitř, mávání zvenčí. Nevím, co bych musel být za debila, abych se aspoň nepodíval do telky, nebo aspoň nepřerušil rozjezd. Také jsem vždycky tvrdil, že strojvedoucí na metru nic nedělají, jen se toho drží. Mají 2x takové peníze jako my a nedovedou si ohlídat ani co mají. Co kdyby se stala opravdu nějaká mimořádnost? Bude se čekat na Stevena Segala, až to vyřeší, protože ten bidlodržič vepředu neudělá nic. Ralfík: Neuvidím, ale "uvidím". Zajímavé je, že vždycky když nastupuje neviditelný důchodce, nebo člověk s dvěma psy, nastupuje posledními dveřmi kloubu. Nevím o tom, že bych někdy někoho přehlédl. Jednou se mi podařilo dědkovi zavřít do dveří tašku, kterou na schodech rozdělil na dvě tašky a druhou část vyložil na chodník a nevracel se pro zbytek. Ve všech případech jsem byl upozorněn prvkem, který zafungoval i včera. Tajemství celého úspěchu je povolit brzdu a jízdou krokem se vzdálit od nástupní hrany, prohlédnout prostor a teprve potom do toho šlápnout. Fakt nevím, co bych uvedl za příklad, prostě člověk to prehlédnout nesmí ani na terminálu, kde je plný autobus lidí a venku čekají další dva. Riziko je v zalomeném kloubu vlevo, ale ten kousíček jízdy krokem a poslouchání, jestli někdo neřve, to se snad dá obětovat. Je to krok do průseru, ale to je celá problematika přepravy osob. Chce to občas udělat něco navíc, od toho je pověřená osoba dopravce profesionál, protože přepravovaný materiál bude prostě problémový pořád.
Rebel Yell
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2754 Registrován: 8-2020 |
S tím otvíráním dveří aby musel zastavit - neměl by zastavit strojvedoucí vždycky, dokud není celý vlak v tunelu? Protože ano, pak už je docela zbytečné něco zachraňovat, kdežto dokud je část vlaku na nástupišti, furt ještě by to smysl mít mohlo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10180 Registrován: 2-2006 ![]() |
![]() "S tím otvíráním dveří aby musel zastavit - neměl by zastavit strojvedoucí vždycky, dokud není celý vlak v tunelu? Protože ano, pak už je docela zbytečné něco zachraňovat, kdežto dokud je část vlaku na nástupišti, furt ještě by to smysl mít mohlo."
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17569 Registrován: 5-2004 |
"Tam snad vlak opustil stanici s nedoklapnutými dveřmi, které se jevily jako zavřené" Inu každopádně si pamatuju, že jsme byli jako děti instruováni "ke dveřím za jízdy nelez" a na hajzl či po vlaku "na výzkum" s námi chodil vždy dospělý doprovod. Nepadali jsme ani z otevřených plošin vozů Bi. Taky ale nebylo zvykem aby každej druhej měl s sebou psa nebo smečku. A když už měl, tak na krátkým špagátu, s košíkem. A hlídal si ho. Dnes je bohužel doba, kdy si hodně lidí myslí, že vše za ně udělá a zařídí někdo jinej a pak jen hledají, kdo za ten průser může, protože oni určitě ne. Jednou to je dítě, teď pes. Já když vozil i šestiletý dítko jsem si nedovolil spoléhat ani na dveře blokovaný. Protože se jedná o techniku, a ta se může rozesrat i způsobem, o kterém je betonově známo že to není možné ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1162 Registrován: 1-2012 |
Demon3: Nedbalost prokážu spolehlivě, když sám hlásil do rozhlasu, že zastaví až na příští stanici a DP to korunoval přiznáním, že strojvedoucí neměl rozhled a tedy vůbec nevěděl, co se děje. Kdyby řekli, ano, věděli jsme, že tam škrtí psa, a věděli jsme, že trpí a nemůže přežít, prostě bylo levnější nechat ho utýrat než zastavit vlak, paradoxně by na tom byl líp. Problém je v tom, že vůbec NEVĚDĚL, CO SE DĚJE, a přesto pokračoval. (Příspěvek byl editován uživatelem vizionář.)
"To, co lidé skutečně chtějí, je vědět, že zítřek bude stejný, jako dnešek."
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1163 Registrován: 1-2012 |
Houmr: "Dítě žádný normální člověk nebude mít na špagátu, který dveře sevřou aniž by ho zjistily..." To si vůbec nesmíte dovolit předpokládat. A metrem nejezdí jen normální lidé.
"To, co lidé skutečně chtějí, je vědět, že zítřek bude stejný, jako dnešek."
|