Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Olomouci » Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 16. 10. 2023

Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 16. 10. 2023

autor	příspěvek
Jva	Čtvrtek, 21. září 2023 - 11:58:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4954 Registrován: 6-2002	Něco z ulic: venku všechna oboustranné Evky - 121+122 na d-3, 123+124 (ne px) na d-2. A na garantech d-1 dvě kloubovky (201 a 206). Cynik - tak říká optimista realistovi...
Jva	Úterý, 26. září 2023 - 07:55:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4955 Registrován: 6-2002	Zhruba 6:00-6:45 neprůjezdný Neředín, d-2 odkloněna na NU, d-7 do vozovny. Cynik - tak říká optimista realistovi...
Klv	Úterý, 26. září 2023 - 21:04:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1669 Registrován: 6-2006	Vážení, budou se v pátek 29. září vypravovat nějaké T3? Rád bych se zase někdy do Olomouce podíval, ale nevím, jestli to má tento týden cenu. Tady v Brně budou aspoň některé linky v pátek jezdit jako o prázdninách.
Jva	Středa, 27. září 2023 - 06:32:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4956 Registrován: 6-2002	Zatím nejsou zprávy o nějakých omezeních, tak by měly T3 vyjet. Pokud by to zkrouhli na sóla (a dalo se bez T3 obejít), hodím sem v pátek do 7h hlášku. Cynik - tak říká optimista realistovi...
Hanzi	Středa, 27. září 2023 - 14:21:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1164 Registrován: 3-2007	Kolik T3 má ještě DPMO pro provoz s cestujícími? Děkuji za odpověď.
Jva	Středa, 27. září 2023 - 14:47:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4958 Registrován: 6-2002	Ve stavu 18 vozů, 147 dlouhodově (téměř rok) na VP. Takže teoreticky 9 souprav, k vypravení 8, ale v JŘ 10 negarantovaných pořadí. Substráte, běž na garant anebo zkus loterii "kde na negarantu dnes NP bude" (bo někde být musí)... Cynik - tak říká optimista realistovi...
Nin	Čtvrtek, 28. září 2023 - 09:59:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8903 Registrován: 8-2003	Včera na d-1 jezdila sv.T3R.P ev.čísel 148-183. World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Hanzi	Čtvrtek, 28. září 2023 - 10:42:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1165 Registrován: 3-2007	Takže nákupem 9 nových tramvají stále zbude 9 starých kraksen.
photos_dpmo	Čtvrtek, 28. září 2023 - 19:08:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 3-2023	Nákupem nových tramvají půjdou pryč astry😉
Jva	Pátek, 29. září 2023 - 06:13:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4959 Registrován: 6-2002	Klv: Po jedné sv. T3 na linkách 1, 4 (7:00 + 75min. z NU), 7 (ken črvrt z Neředína), 2sv. na d-6 (tam rovněž EVO 121+122px). Cynik - tak říká optimista realistovi...
Klv	Pátek, 29. září 2023 - 07:45:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1670 Registrován: 6-2006	Jva: Díky moc, tak tedy vyrazím.
Jva	Pátek, 29. září 2023 - 08:12:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4960 Registrován: 6-2002	Sice se to může na odpolední výjezd změnit, ale na d-6 ráno i sólo 123. S omezením d-6 nastala i jedna změna večer - když se při celodenní d-6 jedna rozpojovala na večerní d-4, byly na to (negarantované) pořadí vypravovány nízkopodlažky, aby večer byla d-4 plně NP. Teď se rozpojuje negarantovaná d-4, kde často jezdí T3, takže večer jezdí po sobě 2 NP a 2 T3, tedy interval mezi NP spoji až 45 minut (ne že by bylo nutné vozit opilce NP - pro ty je možná bezpečnější T3 bez výškových nástrah při podélném průchodu vozem -, ale přece jen kolem 19. hodiny se ještě může vyskytovat v ulicích dost hůře pohybliných). Inu DPMO - cestující na posledním místě.... Cynik - tak říká optimista realistovi...
Janek_lemoch	Pátek, 29. září 2023 - 15:45:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4359 Registrován: 11-2007	Přátelé, nemá někdo kolejový plánek nového odstavu Jeremenkova? Díky
Zxs91	Pátek, 29. září 2023 - 16:02:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1164 Registrován: 3-2007	Janek_lemoch: "Přátelé, nemá někdo kolejový plánek nového odstavu Jeremenkova? Díky" Tohle by nestačilo? Vokovice! Anvilia *2007
photos_dpmo	Neděle, 01. října 2023 - 22:21:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 3-2023	VŮZ Č. 16 SE PO 24 LETECH VRACÍ ZPĚT DO OLOMOUCE
Jva	Pondělí, 02. října 2023 - 10:58:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4964 Registrován: 6-2002	Byla to i od října 2008 (100 let republiky) do června 2009 (oslavy 120let tramvají v Olomouci): Cynik - tak říká optimista realistovi...
photos_dpmo	Úterý, 03. října 2023 - 07:29:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 3-2023	Nebylo to 110 let?
Jva	Úterý, 03. října 2023 - 07:41:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4965 Registrován: 6-2002	No jo, člověk už blbne... Inu - kalkulačková doba. Výluka na Neředín 13.-22.10.) kvůli opravě průtahu bude spojena s výměnou rozjezdové výhybky ve smyčce Neředín. Koordinace. Cynik - tak říká optimista realistovi...
Jva	Úterý, 03. října 2023 - 16:06:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4966 Registrován: 6-2002	Na Fibišce poškozená trolej strženým pantografem, d-4 bez omezení, zbytek jezdí oblouky před hotelem. Cynik - tak říká optimista realistovi...
Trupman	Úterý, 03. října 2023 - 16:40:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1821 Registrován: 12-2005	No a aktuálně další stáhnutý pantograf, tentokrát Astra v zast. Kosmonautů směrem na hl.n. Takže polookružky mohou jezdit jen centrum->Tržnice. Slušnej den. Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
Jva	Středa, 04. října 2023 - 10:07:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4967 Registrován: 6-2002	205 na ZJ po VP (trefovačka mezi auty): Cynik - tak říká optimista realistovi...
Smrk23	Středa, 04. října 2023 - 13:44:15
Neregistrovaný host	Po tak dlouhé VP musí být ta 205 úplně nová. Je vidět, kdo to vzal do rukou. Pan inženýr Teplíček se vložil do věcí a konečně je tramvaj hotova! Čest panu Teplíčkovi!! Nebýt ho, tak tam stála další rok!
Janek_lemoch	Středa, 04. října 2023 - 13:57:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4364 Registrován: 11-2007	Díky
Jva	Středa, 04. října 2023 - 14:24:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4968 Registrován: 6-2002	Včera to byla na Fibichově zřejmě 162, dnes na d-6 s novým pantografem. Aspoň že ty vykanibalizované díly jsou na skladě. Cynik - tak říká optimista realistovi...
photos_dpmo	Středa, 04. října 2023 - 15:59:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 3-2023	Nemá někdo info o té trati na Pavlovičky😄?
Hanzi	Středa, 04. října 2023 - 17:26:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1166 Registrován: 3-2007	V Olomouci dne 3. 10. 2023 TZ 026 – 23 Úpravy provozu tramvají a autobusů z důvodu opravy komunikace v ulicích Pražská, Foerstrova a Albertova Od pátku 13. 10. 2023 do neděle 22. 10. 2023 bude probíhat oprava povrchu vozovky v křižovatce ulic Pražská x tř. Míru x Foerstrova. Z tohoto důvodu bude v uvedeném termínu v úseku Palackého – Neředín, krematorium a zpět vyloučena tramvajová doprava. DPMO výluku využije také k opravě rozjížděcí výhybky na točně Neředín. Po dobu výluky bude tramvajový provoz upraven následovně: Linka č. 1 – vedena ve své trase dle výlukových jízdních řádů. Linky č. 2 a 7 – nahrazeny kombinovanými linkami s označením X2/7 (vedena po trase Fibichova – Hlavní nádraží – Náměstí Republiky – Tržnice – Hlavní nádraží – Fibichova) a s označením X7/2 (vedena po trase Fibichova – Hlavní nádraží – Tržnice – Náměstí Republiky Hlavní nádraží – Fibichova). Linky č. 3, 4, 5 a 6 – vedeny ve svých trasách dle platných jízdních řádů. Náhradní doprava v úseku Palackého – Neředín, krematorium a zpět bude zajištěna výlukovými autobusy s označením X. Trasa a zastávky výlukových autobusů: • Palackého – tramvajová zastávka směr Neředín • Nádraží město – tramvajová zastávka • Šibeník – tramvajová zastávka • Svornosti – autobusová zastávka pro linku č. 16 • U Kovárny – u přenosného označníku v ul. tř. Míru cca 30m vpřed • Hřbitovy – tramvajová zastávka • Neředín, krematorium – autobusová zast. pro l. č. 26 směr Topolany • Neředín, krematorium – tramvajová nástupní zastávka • Hřbitovy – tramvajová zastávka • U Kovárny – u přenosného označníku v ul. U Kovárny (v blízkosti křižovatky s tř. Svornosti) • Svornosti – autobusová zastávka pro linku č. 16 • Šibeník – tramvajová zastávka • Nádraží město – tramvajová zastávka • Palackého – tramvajová zastávka směr Neředín Ze zastávky Nádraží město na zastávku Palackého budou výlukové autobusy vedeny po trase Palackého – Hynaisova – Legionářská – Palackého. Mezi zastávkami Šibeník a Hřbitovy budou výlukové autobusy vedeny obousměrně ulicemi Litovelská – Dvořákova – tř. Svornosti – U Kovárny – tř. Míru. Na objízdné trase budou obsluhovány zastávky Svornosti a U Kovárny (u přenosných označníků – směr Neředín na tř. Míru a směr Palackého v ul. U Kovárny v blízkosti křižovatky s ul. tř. Svornosti). Zastávka Pražská nebude obsluhována. Podrobné informace najdou cestující na: https://www.dpmo.cz/informace-pro-cestujici/aktuality/?id=605 Anna Sýkorová tisková mluvčí Dopravního podniku města Olomouce, a. s. Koželužská 563/1, 779 00 Olomouc tel: 585 533 164, 775 776 400 e-mail: sykorova@dpmo.cz
Trupman	Čtvrtek, 05. října 2023 - 08:32:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1822 Registrován: 12-2005	Trupman: "V nových otázkách z autoškoly se objevila zajímavá otázka se zajímavým výkladem pravidel, která má v Olomouci ještě zajímavější důsledky. Je to otázka Řidič vozidla z výhledu se chystá odbočit vlevo. Musí dát přednost v jízdě tramvaji? Odpověď je "NE", protože vozidlo vyjíždějící z pěší zóny musí dát přednost ostatním vozidlům. .... Stejně tak nový případ pěší zóny u Mořice. Tramvaj jedoucí od Koruny by měla v křiž. se Slovenskou dávat přednost vlevo odbočujícím vozidlům od NNH do Slovenské." Vypadá to, že tato situace bude konečně vyřešená ve prospěch tramvaje osazením nové DZ P5 https://edeska.olomouc.eu/eDeska/eDeskaDetail.jsp?detailId=710903 Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
Jva	Čtvrtek, 05. října 2023 - 13:17:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4969 Registrován: 6-2002	Zajímavé je to u křižovatky Denisova/Univerzitní (naproti proluce). Tam je při výjezdu ze zóny na jednom sloupku jak tato informace, tak značka "hlavní ulice". A u konce zóny kilometr textu, kdy to platí kdy ne... https://mapy.cz/zakladni?pano=1&pid=94441028&newest=1&yaw=1.894&f ov=0.335&pitch=-0.239&x=17.2554367&y=49.5957647&z=19 Cynik - tak říká optimista realistovi...
denor	Čtvrtek, 05. října 2023 - 21:15:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 6-2018	Jva: "Zajímavé je to u křižovatky Denisova/Univerzitní (naproti proluce). Tam je při výjezdu ze zóny na jednom sloupku jak tato informace, tak značka "hlavní ulice". A u konce zóny kilometr textu, kdy to platí kdy ne..." Ona na tom místě končí jen přísnější zóna (vjezd dopravní obsluhy jen mezi 18-10 h). Celá zóna končí až u křižovatky s Hanáckého pluku (vjezd dopravní obsluha 0-24 h). https://mapy.cz/s/kagelutala
Smasska	Čtvrtek, 05. října 2023 - 23:17:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 855 Registrován: 10-2009	Z jednání Rady města Olomouce (viz https://olomouc.eu/administrace/repository/gallery/articles/27_/2 7967/029-rmo-20230926-zapis.cs.pdf, jsou tam i další věci související s MHD a tramvajemi): Ferancová uvedla bod a konstatovala, že DPMO, a.s. si nechal zpracovat posouzení provozuschopnosti a stavebně – technického stavu tramvajové trati „Hodolany“. Závěry posudku ukázaly, že uvedená trať je na hranici provozuschopnosti a současný technický stav vyžaduje kompletní rekonstrukci. Konzultanti v rozpravě reagovali na dotazy ohledně odhadů finančních nákladů na rekonstrukci trati, dále na možné varianty řešení dopravní obslužnosti této lokality, např. obsluha autobusovou linkou s úpravou celého uličního profilu (vybudování zastávek včetně zálivů, odstranění tramvajové dráhy, apod.). Proto DPMO v současné době prověřuje možnost případného zřízení kolejové úvrati na ulici Ostravská. Radní se k záležitosti vyjádřili a doporučili, aby bylo uloženo odboru dopravy a DPMO ve spolupráci s odborem strategie a řízení připravit návrh dalšího postupu. V tomto duchu bylo doplněno usnesení. Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure. Je monte, je valide!
Marek_kubík	Sobota, 07. října 2023 - 19:29:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2414 Registrován: 12-2008	Olomouc řeší stav hodolanské trati. Zvažuje úvrať v Hodolanech Historie má zelenou. Klub historické techniky Praha, z.s.
Focus1976	Pondělí, 09. října 2023 - 08:50:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1981 Registrován: 4-2011	"Hezký" rozdíl oproti TT do Chvalkovic a Holice. Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
skutečný midar	Pondělí, 09. října 2023 - 09:14:22
Neregistrovaný host	Ve středu 11.10. se koná setkání Klubu přátel MHD v Olomouci. Sraz v 17:00 před vozovnou. Hlavní téma je jasné, viz příspěvky výše.
Jva	Pondělí, 09. října 2023 - 09:56:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4972 Registrován: 6-2002	naja, to si město musí vybrat. Buď se Žbán dohodne s předsedou estébákem OLMAkem, postaví se východní obchvat a zklidněnou Hodolanskou pojede tramvaj, anebo Hodolanská zůstane hlavním průtahem a pak tam ta tramvaj s nevelkým využitím (a to si musíme přiznat) překáží... Cynik - tak říká optimista realistovi...
skutečný midar	Úterý, 10. října 2023 - 08:20:13
Neregistrovaný host	Jva: Ono to s tím vytížením tratě do Pavloviček není tak tragické, což ukázalo i březnové sčítání cestujících. Rozhodně to není na uzavření tratě. Doporučení je takové, že po 20:00 by se mohl prodloužit interval na 30 minut, k čemuž se může využít budoucí úvrať na autobusáku. Neušetří to ale vůz, jen ujeté kilometry.
SMMD	Úterý, 10. října 2023 - 10:52:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 5-2023	Tedy podstatný odklon od od olomouckých tramvajových snů z roku 2010: https://www.idnes.cz/olomouc/zpravy/olomouc-planuje-desitky-kilom etru-novych-tramvajovych-trati.A100730_1425111_olomouc-zpravy_stk
Focus1976	Úterý, 10. října 2023 - 12:51:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1982 Registrován: 4-2011	Jo, tu mapku pamatuju, i to, jak jsem si coby šotouš už docela vysokého věku v Malování dělal linkové vedení. Linka 9 mi jela z Holice k letišti. Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
M2359	Úterý, 10. října 2023 - 13:17:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1416 Registrován: 10-2012	konečně, to su rád: https://www.dpmo.cz/informace-pro-cestujici/aktuality/?id=609&fbc lid=IwAR1zUJhe8URakyIYGGqEZMFSL6uOo01WBWZB3QlwLOf9HKDz1kC5eTqETT4
Iggy	Čtvrtek, 12. října 2023 - 00:36:49
Neregistrovaný host	Janek_lemoch: "Přátelé, nemá někdo kolejový plánek nového odstavu Jeremenkova? Díky"
Náhradník	Čtvrtek, 12. října 2023 - 09:01:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2244 Registrován: 4-2011	Proč jezdí na 2/1 sólo vůz 106? Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Jva	Čtvrtek, 12. října 2023 - 09:54:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4973 Registrován: 6-2002	Na chvíli došly i T3. Teď už je na druhé jedničce (nikoli lince 2 kurs 1, jak nepoužití tečky za řadovou číslovkou mate) 155+156. Ještě něco ze včerejší Sokolské: Cynik - tak říká optimista realistovi...
vjkm	Pátek, 13. října 2023 - 01:31:40
Neregistrovaný host	Iggy: Ten plánek odstavu je zdá se ještě stará verze, kdy nebylo navrženo napojení na obě traťové koleje.
Jva	Pátek, 13. října 2023 - 06:24:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4974 Registrován: 6-2002	251 bez CVR. Situace s nehodou se obJASNIla, všichni jsou JASNĚ z obliga: https://www.idnes.cz/olomouc/zpravy/tramvaj-t3-nehoda-dopravni-po dnik-ochrana-dvere.A231012_753059_olomouc-zpravy_dmk A výrok roku: "...Ačkoli se dopravní podnik snaží nasazovat především nízkopodlažní vozy..." Cynik - tak říká optimista realistovi...
Jva	Pátek, 13. října 2023 - 07:40:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4976 Registrován: 6-2002	Jelikož jsou přejezdy mezi výlukovými linkami a d-1, je výprava během výluky bez kloubovek. Cynik - tak říká optimista realistovi...
Kloubovka	Sobota, 14. října 2023 - 05:48:30
Neregistrovaný host	Není zcela pravda - nyní 201 na X7/2, tedy minimálně o víkendu jezdí kloubovky i přes centrum. A pak že to nejde - pro víkendovou linku 4 ideální řešení.
skutečný midar	Sobota, 14. října 2023 - 10:32:13
Neregistrovaný host	I Olomoucký deník píše o trati do Pavloviček: https://olomoucky.denik.cz/zpravy_region/tramvaj-hodolany-pavlovi cky-zruseni-rekonstrukce-2023.html
skutečný midar	Sobota, 14. října 2023 - 10:38:41
Neregistrovaný host	Kloubovka: Ano, a proto DPMO poptává stále jen sólo tramvaje. Už by se taky mohly ledy hnout a pouvažovat o nákupech dvoučlánků a odpovídající úpravě jízdních řádů...
Kompromis	Sobota, 14. října 2023 - 16:53:40
Neregistrovaný host	Rušit trať do Pavloviček úplně a nahrazovat naftovými autobusy nebo drahými a poruchovými elektrobusy by bylo evolučním krokem zpět, ale nenapadlo nikoho že by se v rámci celkové rekonstrukce ulic Hodolanská, Divišova a Pavlovická dala zjednokolejnit (a samozřejmě vybavit zabezpečovacím zařízením)? Zjednokolejněním by vznikl dostatek prostoru pro nové širší ostrůvky i automobilovou dopravu a i při zachování současné frekvence na lince 4 by mohla být kapacita trati dostatečná. Za zastávkou Autobusové nádraží by navíc mohla vzniknout úvrať pro nové zakončení linek 3 a 5 aby obsloužily Autobusové nádraží (případně obratový trojúhelník do ulice Smrčkova nebo Tovačovského). O kolik by mohla být jednokolejka levnější a proč se v současné době již nestaví jednokolejné úseky (samozřejmě se zabezpečením) na méně vytížených tratích?
Hanzi	Sobota, 14. října 2023 - 17:10:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1167 Registrován: 3-2007	Už jsi někdy viděl na silnici 1. třídy tramvaje po jednokolejce jezdit v obou směrech. To je ale blbost. Když DPMO musí opravit i trať po Brněnské ulici. Tam začne na jaře 2024 rekonstrukce. Ta je vytíženější a důležitější.
Pavel_Večeřa	Sobota, 14. října 2023 - 18:54:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2823 Registrován: 11-2012	Není náhodou novostavba jednokolejných tramvajových tratí dle současných norem zakázána? Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
Jva	Sobota, 14. října 2023 - 19:56:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4977 Registrován: 6-2002	On je elektrobus nespolehlivější než EVO (jen je na jediném voze na stálem kursu každý výpadek vidět)? Kola se mu nevyzouvají, na každou kravinu se nečeká měsíce (teď třeba na sklo 215)... Kloubovky kam? Jelikož jsou celkem provázány proklady na centrálních tratích a radiálách, musela by být změna vozového parku hodně radikální (a zahuštění intervalu vzhledem k ceně řidičů a jejich nedostatku je málo reálné). Momentálně (akademický rok) je d-7 s kloubovkami kapacitně na hraně, takže vlastně zbývá jen d-1 a výhledově (až bude smyčka Jižní) snad d-5 po 15 min. (pokud se nebude motat k autobusáku). Kloubovky plánovaně v centru: to je něco jako vidět yettiho jedoucího na jednorožci. Cynik - tak říká optimista realistovi...
Marek_kubík	Sobota, 14. října 2023 - 20:32:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2419 Registrován: 12-2008	Pavel_ Večeře: Už by tato norma neměla platit a to díky DP Praha který chce postavit jednokolejnou TT do Komořan. Historie má zelenou. Klub historické techniky Praha, z.s.
Bobes	Neděle, 15. října 2023 - 11:41:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 6-2003	Tím spíš, že by to nebyla novostavba. Trať by mohla být vhodně oddělená a je pak úplně jedno, jestli je obousměrná a jestli je silnice které třídy. Nicméně je to stejně plácání v teoretické rovině. Důležité je, aby se "chtělo". Lepší, koukám, že i zde v diskuzi, je najít tisíc důvodů, proč to zrovna nejde a nikdy nepůjde... To už je taková českomoravská vlastnost. Doporučil bych všem zainteresovaným zajet do Švýcarska a podívat se, co všechno lze i s minimálními investicemi, když se jenom chce a myslí se u toho, tak aby to šlo.
3xPražan	Neděle, 15. října 2023 - 13:28:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 11-2018	Městečko Olomouc bude rušit TT. Tak teď už bude žít jen z nostalgie po minulosti.
Trupman	Neděle, 15. října 2023 - 23:28:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1823 Registrován: 12-2005	3xPražan: Koukám v Praze už znají výsledky "návrhu dalšího postupu" ve více variantách, který má DP a město zpracovat do 21.11. Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
Olomouc	Pondělí, 16. října 2023 - 10:07:24
Neregistrovaný host	V Praze byli vždy "vo kapánek chytřejší" :-)))))
Smrk23	Pondělí, 16. října 2023 - 13:03:27
Neregistrovaný host	Olomouc: A proto jen Praha si pořídila úžasné tramvaje Škoda 14T . To my na Hané nikdy nepochopíme
Hanáček	Pondělí, 16. října 2023 - 13:43:44
Neregistrovaný host	To není o tom jestli my na Hané to pochopíme, ale od nás je daleko do vlády abychom na tyto tramvaje dostali ze státního rozpočtu a zaplatila to celá republika.
Demon3	Pondělí, 16. října 2023 - 16:27:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9756 Registrován: 2-2006	Hanáček: "To není o tom jestli my na Hané to pochopíme, ale od nás je daleko do vlády abychom na tyto tramvaje dostali ze státního rozpočtu a zaplatila to celá republika." Zatím je to tak, že se celá republika skládá zrovna na vaše tramvaje, samozřejmě přefiltrováno přes strukturální a investiční fondy EU... A "úžasné skvělé tramvaje" Š 14T (v zanedbatelně pozměněné konfiguraci) máte mnohem blíž než v té vaší vysněné Praze, jen vám chybí trochu toho přehledu... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Jva	Pondělí, 16. října 2023 - 18:19:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4978 Registrován: 6-2002	(osobní pocit) 14T jsou oproti Astrám i Triím zlaté. Drží jak přibité, až tak nerachotí (otázkou je, kolik tomu přodává léta nebroušwný olomoucký vlnkodrom), jen ten interiér v nosných článcích je velká daň za jeden schod místo dvou schůdků. Cynik - tak říká optimista realistovi...