Diskuse » Modely a modelářství » Staré modely » Archiv diskuse Staré modely do 19. 10. 2022

Archiv diskuse Staré modely do 19. 10. 2022

autor	příspěvek
777	Úterý, 06. září 2022 - 17:33:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 952 Registrován: 10-2013	Hm cena zatím zůstává na stovce. Ale tahle nabídka poněkud poskočila vzhůru z 1,- Kč: T478.1 (ta se už nevyplatí). Při placení se usmívejte. Onoseto + Samoseto - slavní technici z Tchajwanu.
P.L.	Úterý, 06. září 2022 - 22:17:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 4-2022	Ona je ta Nohabka totiž zatříděná v nulce a mizerně popsaná, tak ji ne každý najde. Kdybych ji tady nebonzl... (Kdybych ji chtěl já, tak jsem zticha jako pěna. Možná jsem vám to tímto teplým bonzem trochu zkazil.)
Albert74	Pátek, 09. září 2022 - 08:57:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 687 Registrován: 9-2009	P.L.: no, v nulce bych jí také nehledal. A dnes se objevila další krásná belgická Nohabka, včetně schůdků, masek i spodních krytů převodů. www.m274.cz
777	Pátek, 09. září 2022 - 12:20:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 953 Registrován: 10-2013	Ta je skutečně kompletní, nekleplá i s bednou a od 1,- Kč. Jinak ta "nulková" NOHABKA zůstala na nízké ceně a tipuji Alberta jako vítěze aukce. Jinak tady jsem se nachechtal nad touhle aukcí loko. T478.1 za 6613,- peněz bez záruky. Nová T478.1 totiž stojí cca. jen 5000,-. Od MTB je nová T478.1 dokonce jen za 4200,-. Je vidět, že někteří lidé jsou plní peněz. Zřejmě si zapaluje doutníky pětitisícovkou. Při placení se usmívejte. Onoseto + Samoseto - slavní technici z Tchajwanu.
J_p	Pátek, 09. září 2022 - 21:22:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1281 Registrován: 8-2004	Technicka poznamka: slovni spojeni "belgicka nohabka" nedava smysl. Lokomotivka Nohab pro Belgii tyto lokomotivy nevyrobila. Predlohou modelu je lokomotiva NMBS/SNCB, kterou vyrobila belgicka firma AFB v licenci GM-EMD (typ AA16).
P.L.	Pátek, 09. září 2022 - 22:56:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 4-2022	Tak wikipedie říká, že tam byla i licence Nohab: https://cs.wikipedia.org/wiki/SNCB_%C5%99ada_52 Já bych se i nadále držel označení belgická Nohabka, protože hlavní úlohou slov mezi lidmi je co možno všeobecná srozumitelnost a to tady funguje, každý jen trochu znalý si tu mašinu vybaví správně. Zatímco když budu říkat, že je to třeba dvaapadesátka, nebo i belgická dvaapadesátka, tak ta srozumitelnost bude pryč. Skutečné lokomotivy se všelijak lišily, myslím i co do průměru kol (v případě nehnaných náprav) a mám dojem, že ani dnes se těmto nuancím výrobci modelů u Nohabek moc nevěnují, zatímco u některých jiných mašin takový přístup pozoruji. Taky je zvláštní, jaký odpor mají výrobci k Nohabkám NSB, které se mi dost líbí a v modelu jsou docela vzácné. Aspoň jak pozoruji ve svém světě mimo H0.
J_p	Pondělí, 12. září 2022 - 08:58:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1282 Registrován: 8-2004	P.L.: Märklin, Roco, Trix a Kato vyrabi/vyrabeli Di3 NSB. Tady je jedna od Märklina prodana za 88 EUR, ktera opravnene patri do sekce stare modely: vysledek aukce (Příspěvek byl editován uživatelem j p.)
P.L.	Pondělí, 12. září 2022 - 11:54:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 4-2022	Však jsem psal jenom že jsou vzácné, ne že by nebyly vůbec. I když mám takové podezření, že Trix i Kato (o Märklinu nemluvě) to udělali jen v H0 a na N se vyservisovali. Posílám k tomu dva obrázky, ale předem zdůrazňuji, že nejsou vůbec k tématu, neboť na nich nejsou staré modely. (Navíc jsou mizerné, neostré, bylo málo světla.) Je to na stánku NMJ v Norimberku. Ta věc se dá koupit: https://en.nmj.eu/nmj/nmj-nohab-collection.html?cat=3504 Ale já zůstanu u starých modelů, ty jsou povětšinou levnější.
777	Pondělí, 12. září 2022 - 21:53:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 954 Registrován: 10-2013	Albert74: Vyhrál jste na Aukru tu NOHABK-u? Při placení se usmívejte. Onoseto + Samoseto - slavní technici z Tchajwanu.
777	Pondělí, 12. září 2022 - 22:07:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 955 Registrován: 10-2013	Jinak tady je jedna BR23 PIKO. U pana Horského na bazaru byly nedávno dvě podobné a ohřály se tam cca. 4 dny. Ještě je zajímavá sada E69 v trochu horším stavu, ale je od 1,- Kč. Při placení se usmívejte. Onoseto + Samoseto - slavní technici z Tchajwanu.
P.L.	Pondělí, 12. září 2022 - 22:52:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 4-2022	Dosažená cena 732 Kč se v tomto případě Nohabky hodnotí (pro kupujícího) jako rozumně dobrá, nebo jinak?
Albert74	Úterý, 13. září 2022 - 20:32:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 688 Registrován: 9-2009	Tak Nohabku vyhrál někdo jiný, byl jsem druhý. Zřejmě to tu čte víc lidí, než jsem si myslel. Každopádně cena byla dobrá, byl jsem mimo domov, tak jem to jen nastřelil... tak snad novému majiteli bude dělal radost. Ten Norek je parádní , jako skutečný. U té BR23 je zajímavé použití madel z BN150 na předním čele. www.m274.cz
Albert74	Čtvrtek, 15. září 2022 - 21:28:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 9-2009	Kamarád mi před cca 20 lety poslal fotky odstavených Nohabů v depu kdesi v Kosovu, které vyfotil během mise KFOR. Myslím, že byly právě původně norské nebo dánské. Jen je nemůžu najít. A ty asi nikdo v modelu nedělá.. A aby se to tu nemotalo jen kolem Nohabů (či jejich belgických příbuzných), tak tady mé dvě krasavice BR 23 v HO i TT.. www.m274.cz
777	Neděle, 18. září 2022 - 18:20:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 957 Registrován: 10-2013	Albert74: Koukám, že ji máte kompletní. U té inzerované chybí protikliky. Na Aukru se objevil model Brněnských muzejních brejlí od 2 Kč. Jsem zvědav, kde skončí tentokrát cenová licitace. Elekromobilisti, elektrokolisti, elektrokoloběžkáři: Novodobí pyromani. Při placení energií se usmívejte.
Max	Pondělí, 19. září 2022 - 12:20:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 1-2011	Zde pěkný přehled Nohabek. https://www.nohab-gm.de/modelle/spur-h0/heljan https://www.nohab-gm.de/modelle/spur-h0/nmj
P.L.	Pondělí, 19. září 2022 - 18:14:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 4-2022	Tady je potřeba upřesnit, že jde o lokomotivy dvou různých řad. Což je takový oslí můstek k tomu, abych přidal třetí do party. Tedy tři různé třiadvacítky ve třech velikostech: H0 - ř.23 DR (DRG) výroba 1941, později 35 2001 DR, model Piko, nevím odkdy TT - ř.23.10 DR východoněmecké výroby 1955-1959, později přeznačena na 35.10 DR, model Zeuke cca od r.1957 N - ř.23 DB západoněmecké výroby 1950-1959, model Arnold od r.1965 N od Arnolda je kovový model, vyráběný v tomto provedení (s číslem 23 105) v letech 1965-1972 (inu, starý model). A když už jsem u starých kovových Arnoldů, tak ještě řada 89.7. Na fotografii je s podivným číslem 89 74, takto se prodávala krátce v letech 1964-1965, později už dostala celé číslo 89 7426. (Příspěvek byl editován uživatelem p.l..)
fira66	Středa, 21. září 2022 - 13:34:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 11-2011	Byla tady zmínka o této Nohabce na Aukru: https://aukro.cz/stara-lokomotiva-diesellokomotive-me3201-7016644 334 Tak to jsem vyhrál já.... je ve velice slušném stavu, neolámaná. Jen gumičky se nedochovaly v použitelném stavu, našel jsem jen pár polosušených, pololepivých chuchvalců v krabičce. Zřejmě byla "pár" let někde na půdě, bez provozu. Přidal jsem ji do mojí sbírky PIKO minulého století a z dřívějška už mám doma červenohnědou DSB gumičkovou. A všechny katalogové varianty Nohabů s klasickými převody. Bohužel ne všechny v perfektním stavu. Nejčastěji chybí ty boční schůdky do vstupních dveří.
fira66	Středa, 21. září 2022 - 13:40:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 11-2011	P.L.: "Dosažená cena 732 Kč se v tomto případě Nohabky hodnotí (pro kupujícího) jako rozumně dobrá, nebo jinak?" Já, jako kupující ji hodnotím dobře, loko je v podstatě nepoškozená a neolámaná, jediné, co ji řadí do neprovozních je absence gumiček, ale to jsem samozřejmě očekával. Hodně dlouho někde ležela a gumičky zteřely a rozpadly se. Zbytky gumiček jsem našel v krabičce. Takže podle mne dobrá investice, krásný model do mojí sbírky PIKO, minulé století!
Herkules2016l	Pátek, 23. září 2022 - 15:05:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 8-2010	A stejně mu to nějaký blázen dá....https://ostatni.bazos.cz/inzerat/158154305/stare-vlacky-tt-lokomo tiva-s-krabickou-hezky-stav.php herkules2016l
777	Sobota, 24. září 2022 - 08:18:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 959 Registrován: 10-2013	fira66:Dik za hodnoceni. Herkules2016l: "A stejně mu to nějaký blázen dá....https://ostatni.bazos.cz/inzerat/158154305/stare-vlacky-tt-lokomo tiva-s-krabickou-hezky-stav.php" Myslím, že nikdo, protože tenhle inzerát je před potenciálními kupci velmi dobře skryt a maskován. 777: " Na Aukru se objevil model Brněnských muzejních brejlí od 2 Kč. Jsem zvědav, kde skončí tentokrát cenová licitace." Cenová licitace Brejlí docela zajímavě pokračuje. Koupěchtiví zájemci už přetáhli původní cenu o cca. 2000,- peněz. Elekromobilisti, elektrokolisti, elektrokoloběžkáři: Novodobí pyromani. Při placení energií se usmívejte.
777	Sobota, 24. září 2022 - 08:41:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 960 Registrován: 10-2013	Ještě Piko-set E11+3xINOX. Elekromobilisti, elektrokolisti, elektrokoloběžkáři: Novodobí pyromani. Při placení energií se usmívejte.
777	Neděle, 25. září 2022 - 13:32:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 962 Registrován: 10-2013	Tak koukám, že Brněnské brejle (T478.4023) se vydražily o skoro 4500,- peněz výše než byla jejich původní cena (4300,-). Ještě tady je skoro kompletní (chybí spodní dekly podvozků) NOHAB DSB se soupravou Jouef. Kdybych měl volné peníze, tak do toho jdu. Elekromobilisti, elektrokolisti, elektrokoloběžkáři: Novodobí pyromani. Při placení energií se usmívejte.
EIO	Čtvrtek, 29. září 2022 - 14:35:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 692 Registrován: 5-2017	Je to nejako nákazlivé... VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR
777	Čtvrtek, 29. září 2022 - 22:08:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 964 Registrován: 10-2013	To jo. Tady se objevila jedna NOHAB - MÁV na Aukru. A tady je jedna celokovová 455.2 od Märklina na stejnosměrné napětí. Elekromobilisti, elektrokolisti, elektrokoloběžkáři: Novodobí pyromani. Při placení energií se usmívejte.
EIO	Sobota, 01. října 2022 - 15:29:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 694 Registrován: 5-2017	A ešte jeden prírastok... VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR
P.L.	Sobota, 01. října 2022 - 18:18:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 4-2022	Když tady tak moc řešíte Nohabky, tak se ptám, jestli znáte výstavku Nohabek v Pečkách? Pokud ne, nafotil jsem vám dnes (za podmračeného počasí, ve zšeřelé hale a v neosvětlených vitrínách) podstatnou část expozice. Důraz je zde kladen na Nohabky TT, kterých je něco přes 40. Ještě další H0 Nohabky jsou pak ve vitrínách věnovaných historii dederónských modelů v jiných místnostech (tyto nejsou na fotografiích zde připojených). Výstava bude přístupná například zítra, v neděli. A pak asi zase za měsíc. (Vždy pokud je přístupná hala, která se ale v některých studených termínech výstav ponechává zavřená. Můžu případně před příští výstavou na dotaz ověřit a sem napsat. Ještě doplňuji, že tato výstavka není moje dílo.)
152	Sobota, 01. října 2022 - 22:14:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 1-2017	Včera v Lipsku jsem narazil na prodejce výživných náhradních dílů, přihrádka se cca dvaceti maskami na Nohabky, kus po 2,4 Euro. I bočnice podvozku samostatně, nebo celé rámy na 212, bez motoru, ale ozubená kola vypadala moderně(plastová). Pavel
Ladis-63	Neděle, 02. října 2022 - 01:02:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 603 Registrován: 8-2017	A existují v této sekci i jiné mašiny, než "Nohabky"?
777	Neděle, 02. října 2022 - 14:16:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 966 Registrován: 10-2013	Určitě, stačí pozorněji číst. Modely loko. NOHAB se u firmy PIKO bohužel záhy přestaly vyrábět (v HO), i když byly kvalitní. I přes krátkou dobu jejich produkce (10-15 let) u fy. PIKO se staly mezi uživateli rozšířenými a dá se i říci, že i oblíbenými, byť nejde o loko. ČSD nebo ČD. 152: "Včera v Lipsku jsem narazil na prodejce výživných náhradních dílů, přihrádka se cca dvaceti maskami na Nohabky, kus po 2,4 Euro. I bočnice podvozku samostatně, nebo celé rámy na 212, bez motoru, ale ozubená kola vypadala moderně(plastová). Pavel" 152: Dotaz: Jak lze chápat pojem "výživný náhradní díl"? Elekromobilisti, elektrokolisti, elektrokoloběžkáři: Novodobí pyromani. Při placení energií se usmívejte.
152	Neděle, 02. října 2022 - 16:38:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 1-2017	Asi takové, které se na burzách nevyskytují. Vypadalo to spíše po nějakém opraváři. Za dob komunistů jsem jednou navštívil prodejnu v Postupimi, tam jsem zíral nad plnými šuplíky s náhradními díly všech rozchodů. Pavel
777	Neděle, 02. října 2022 - 20:16:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 967 Registrován: 10-2013	Ď.za vysvětlení. Burzy byly na ND modelů vcelku na houby. Tohle jsem viděl v Lipsku. A konečně v Olomouci v servise PIKO a Gützold tohle měli také. Elekromobilisti, elektrokolisti, elektrokoloběžkáři: Novodobí pyromani. Při placení energií se usmívejte.
Mahel	Pondělí, 03. října 2022 - 12:32:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2661 Registrován: 6-2004	777-příspěvek 966: nutno k tomu konstatovat, že v těch 60. letech u nás zrovna moc velký výběr modelů ke koupi nebyl, tak kdo chtěl jezdit, bral, co zrovna v obchodě bylo. A výběr tří základních barevných mutací, které byly paralelně k sehnání, taky tehdy nebyl zrovna moc běžný, konkurovaly snad jen BN 150...
777	Pondělí, 03. října 2022 - 15:11:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 968 Registrován: 10-2013	V první polovině šedesátek asi určitě ano, ale ve druhé polovině už nikoli, protože katalog PIKO 1967 již nabízí pestrou škálu modelů. Co si tak matně pamatuji, tak člověk dostal koupit co si z katalogu zamanul. Nedostatek modelového zboží z NDR (v HO) nastalo cca. až po roce 1975. Např. V100 byla na přestavbu k mání zcela běžně. Tehdy, ale zase nebyly odlitky, takže si skříň modelu člověk musel "usochat" sám. Elekromobilisti, elektrokolisti, elektrokoloběžkáři: Novodobí pyromani. Při placení energií se usmívejte.
unouhuto	Úterý, 04. října 2022 - 10:11:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 2-2013	Před časem jsem koupil celkem zachovalou funkční lokomotivu Zeuke na klíček. Jediné co jí chybí jsou nárazníky, trochu jsem gůglil a všechny odkazy na náhradní díly(náhražky)už byly nefunkční. Jestli někdo víte kam se obrátit, budu rád za info. Pak jsem ještě narazil na vozy s kolejema. Vozy jsou trochu pochroumaný, ale není to nic co by nešlo za jeden večer porovnat.
P.L.	Středa, 05. října 2022 - 01:31:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 4-2022	A nyní něco úplně jiného: Počátky Pika, Zeukeho atd. jsou u nás dost zmáknuté a i když tam lze najít nějaká nejasná zákoutí, to hlavní je jasné. Jak ale postupovat, když mne zajímá jak vypadají (železniční) počátky značky jako je Bachmann? Zpracované prameny dostupné spíš nejsou, než jsou, a nezbývá tedy než průzkum bojem. Nechal jsem si přes známou dovézt jednu sadu, která vypadala dost staře a že se jako uvidí. Je to i s americkým trafem, tím jsem se jistil, že kdyby to nebylo dost staré, bude to alespoň v našich poměrech neobvyklé. První pohled byl špatný, potrhaný přebal a rozpraskaný plastový kryt, vše vyspravené izolepou. Druhý pohled byl lepší. Po odstranění krytu kompletní a zachovale vypadající obsah uvnitř. Třetí pohled ukázal, že lokomotiva ze zachovalosti značně vybočuje, je značně obouchaná a nejezdí. Napřed jsem se to pokusil zařadit v čase, Bachmann dělal N od roku 1968, lokomotivu F9 od roku 1969 a na návodu je v rohu natištěno "print 69-6" - tak jsem se snad trefil. No a pak jsem to začal opravovat. Té bezcenné zahazovací lokomotivě určené dětem na otloukání jsem věnoval docela dost času. Zjistil jsem, že po mechanické stránce je udělaná dost pěkně, kovové převody (byť jen vybouchnuté na lisu) umístěné v přesném tvarovém odlitku z kovu. Elektrická část je ovšem odbytější, přenos proudu z podvozku do skříně byl důvodem proč to nejezdilo. A hlavně to v některých ohledech není dělané na rozebírání a opravování. Počítalo se s výměnou kus za kus a jak jsem se v tom šťoural, uvažoval jsem jestli by nebylo lepší držet se postupu na výměnu, jak je uvedený v záručním listu (viz obr.). Nakonec to jezdí docela hezky, dokonce to i svítí. Skříň lokomotivy je ale dost otlučená a s tím se nedá mnoho udělat. Ke všemu to tenkrát stříkali ze žlutého plastu (!), takže kde odprýskne barva, vysvitne žlutý flek. Měl jsem k ruce ještě vrak GP40, ale nakonec jsem z něj vzal jen pružinky do spřáhel. Je to podobně starý kousek, má o hodně zachovalejší skříň (také ze žlutého plastu - asi byla základní verze UP), ale jinak je nekompletní. Jestli to někoho zaujalo, tak napište, mám tady těch amerických vraků k vyřešení více. Tak to bylo něco úplně jiného. (Mimochodem, kontrolní otázka: Z jaké že lokomotivy odvodili tu Nohabku?)
J_p	Středa, 05. října 2022 - 14:07:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1287 Registrován: 8-2004	P.L.: "Nohabka" byla odvozena z lokomotivy typu AA16C, kterou v licenci vyrabela lokomotivka Clyde v Australii jako typ ML2.
P.L.	Středa, 05. října 2022 - 14:45:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 4-2022	To mám z toho, že pokládám zbytečné otázky. Odpověď je, co se pamatuji, sice správně, ale jak jistě víte, zrovna na tenhle mezistupeň jsem se neptal.
Albert74	Pátek, 07. října 2022 - 10:02:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 690 Registrován: 9-2009	unouhuto: doteď jsem nevěděl, že Zeuke dělalo taky "nulku". Hledal jsem na Googlu i na Ebay a snad žádná tam nemá nárazníky. Takže buď vytočit z hliníku nebo 3D tisk a tvarově se inspirovat "hánulkami" ze stejného období. www.m274.cz
777	Pátek, 07. října 2022 - 20:24:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 969 Registrován: 10-2013	P.L.: "To mám z toho, že pokládám zbytečné otázky. Odpověď je, co se pamatuji, sice správně, ale jak jistě víte, zrovna na tenhle mezistupeň jsem se neptal." Klást správně formulované otázky je velice náročná věc. Dotazovaný neodpovídá záměrně špatně (pokud není uplacený, nebo politik anebo pachatel trestného činu nebo autor nějaké nekalé machinace). Elekromobilisti, elektrokolisti, elektrokoloběžkáři: Novodobí pyromani. Kolisti na chodníku: Novodobí vrazi. Při placení energií se usmívejte. Půlhodina šovinismu neuškodí organismu.
P.L.	Pátek, 07. října 2022 - 20:48:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 4-2022	Dotazovaný kulišák odpoví schválně nějak neočekávaně, najde-li v otázce skulinku - to je přesnější zhodnocení situace. Zvláště když má přehled.
P.L.	Pátek, 07. října 2022 - 21:18:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 4-2022	Zeuke dělal napřed nulku, pak to bylo pár let souběžně a pak nulku zařízl, stejně jako většina ostatních výrobců po celém světě. Já mám jeden vagón, abych věděl, jak to vypadalo, zespodu bývá hezky značka (viz obr.), koupil jsem ho před pár lety na aukru, v takové té aukci typu "tohle nikdo nechce", za pár korun. Obecně tyhle vozy nejsou moc ceněné, stejně jako nákladní dvounápravové plecháče a dají se pořád koupit dost snadno. Jiné je to s mašinami, ty umí vyletět vysoko, stejně tak rychlíkové bakeliťáky bývají dražší. Aspoň jeden bakeliťák bych si asi měl pořídit, ty jsou opravdu úchvatné...
777	Sobota, 08. října 2022 - 01:23:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 970 Registrován: 10-2013	P.L.: "Dotazovaný kulišák odpoví schválně nějak neočekávaně, najde-li v otázce skulinku - to je přesnější zhodnocení situace. Zvláště když má přehled." Pokud jste domluvení předem, to je pak jiná. Jinak tady je jedna speciální V200 Gützold s nápisem na boku. Elekromobilisti, elektrokolisti, elektrokoloběžkáři: Novodobí pyromani. Kolisti na chodníku: Novodobí vrazi. Při placení energií se usmívejte. Půlhodina šovinismu neuškodí organismu.
J_p	Sobota, 08. října 2022 - 15:56:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1290 Registrován: 8-2004	P.L.: Vam se clovek nezavdeci. Ta australska lokomotiva mela k Nohabce nejbliz a Nohabka z ni byla konstrukcne odvozena. Pokud jste se ptal ze ktereho americkeho typu obe lokomotivy vychazi, tak je to F3. Americke lokomotivy vsak maji jen jednu nebo zadnou kabinu. Tady mate prehled vsech lokomotiv GM-EMD "F", pocinaje FT z roku 1939. EMD_F-unit
P.L.	Sobota, 08. října 2022 - 21:21:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 4-2022	Jak to, že nezavděčí? Já tohle všechno tak nějak zhruba vím a v podstatě vás jen chválím, takovým svým způsobem. No prostě chválím. A tahleta by byla eNková... to by bylo hezké... (ale to už jsem zase ulítl z tématu starých modelů).
unouhuto	Pondělí, 10. října 2022 - 21:53:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 2-2013	P.L. obtisky na mých vozech zespodu nejsou, ale na rozdíl od jiných typů tento dělal jenom Zeuke. Také mají zjednodušené spřáhlo(háček s očkem)to se dávalo do souprav na baterie a na klíček. Docela hodně informací se dá nalézt na http://www.spur-null.de/start.html
unouhuto	Pondělí, 10. října 2022 - 21:55:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 2-2013	Při brouzdaní po netu jsem narazil na tyto stránky, je tam spousta starých katalogů ne jen mašinek https://www.conradantiquario.info/katalogservice.html
Albert74	Pondělí, 10. října 2022 - 22:21:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 9-2009	777: tak V200 se prodala za 1150,-. V lepším stavu než mám já a za skvělou cenu . Tak ať šťastnému majiteli dělá radost. www.m274.cz
P.L.	Pondělí, 10. října 2022 - 22:21:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 4-2022	Ano, Conradantiquario též sleduji a doporučuji. Zajímavé je, že Zeuke měl na nulce silně zavedenou bakelitovou technologii, a na TT to potom nijak nevyužil (snad na nějaké přepínače, ze začátku, možná). TT zavedl ruku v ruce s novou technologií (jak se dříve říkalo) termoplastů.
původní.gp	Pondělí, 10. října 2022 - 23:04:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 976 Registrován: 11-2021	PL: 'bakelitová' (ve skutečnosti krom bakelitu používali i melaminový pryskyřice) technologie má dvě zásadní nevýhody - neumí tenký stěny a trvá to dlouho.
P.L.	Úterý, 11. října 2022 - 08:38:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 4-2022	O tom není pochyb a ještě jsou tu horší mechanické vlastnosti, ale výměna technologie a zacvičení lidí není jen tak a snaha ještě nějak uplatnit stávající vybavení by byla veskrze logická. Samozřejmě, nedělali to z pátku do pondělí, souběžná výroba 0 a TT trvala nějaké roky. To, že se ty technologie nijak nepřenesly jedním ani druhým směrem, nám asi hlavně ukazuje, že rozhodnutí o budoucím zaříznutí nulky padlo víceméně současně se zahájením prací na TT.
3039	Úterý, 11. října 2022 - 19:36:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 9-2018	Dobrý den, Měl bych na místní odborníky takový dotaz. Jak hodnotíte jízdní vlastnosti BR89 Piko? Ten model na BMŽ mi utekl, ale uvažuji, že si tu loko někde někdy seženu, zdálky vypadá celkem pěkně a zjednodušený rozvod mi žíly netrhá. Chtěl bych do budoucna provoz zařadit tak do 60. let v NDR, kdy tyto stroje dosluhovaly na posunu. Je model schopný utáhnout třeba polovinu toho, co BR41? Na Os bych to viděl za třeba BR86 nějaké Donnerbüchsen, hádám správně, že se žlutými nápisy a označením Bi?
Max	Úterý, 11. října 2022 - 21:04:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 1-2011	3039: Jaký druh řady 89 máte na mysli, že hovoříte o zjednodušeném rozvodu. BR 86 spíše lokomotiva k nákladním vlakům, BR 41 samozřejmě taktéž. Vozy Donnerbüchsen budou PIKO nebo Roco.
777	Úterý, 11. října 2022 - 21:06:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 971 Registrován: 10-2013	3039: "Dobrý den, Měl bych na místní odborníky takový dotaz. Jak hodnotíte jízdní vlastnosti BR89 Piko? Ten model na BMŽ mi utekl, ale uvažuji, že si tu loko někde někdy seženu, zdálky vypadá celkem pěkně a zjednodušený rozvod mi žíly netrhá........ " Model jezdí dobře jako všechny modely od PIKA z druhé poloviny 60-tých let. Zvládne v pohodě vlak 4-5 dvounápravových vozů. Jinak BMŽ jej má v nabídce: loko. BR89. Model odpovídá předloze BR89 Saská. Elekromobilisti, elektrokolisti, elektrokoloběžkáři: Novodobí pyromani. Kolisti na chodníku: Novodobí vrazi. Při placení energií se usmívejte. Půlhodina šovinismu neuškodí organismu.
3039	Středa, 12. října 2022 - 07:51:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 9-2018	Děkuji za informace, takže to vypadá, že to bude fungovat s několika málo dvouosými uhláky na posun a na obsluhu vlečky. BR86 se mi zdá být dobrá víceúčelová lokomotiva, když vozila i Eilzüge. BR41 samozřejmě na náklady především, asi ale budu muset vyměnit bandáže. Z hlediska tažné síly mne ten model zrovna neohromil.
777	Středa, 12. října 2022 - 15:26:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 972 Registrován: 10-2013	Tomuto říkám zprznit model: https://modelbazar.cz/prodam-parni-lokomotivu-piko-zamluveno/1069 446 A zdá se, že má hodně příznivců. Elekromobilisti, elektrokolisti, elektrokoloběžkáři: Novodobí pyromani. Kolisti na chodníku: Novodobí vrazi. Při placení energií se usmívejte. Půlhodina šovinismu neuškodí organismu.
Max	Středa, 12. října 2022 - 19:58:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 1-2011	3039: S tím posunem a navíc s uhláky; a co se týče samotného uhlí jsme nikdy neuhli. Zvolil bych jinou možnost paliva. Za BR 41 Piko určitě odpovídající tendr Roco, to pojede, to bude mazec.
J_p	Čtvrtek, 13. října 2022 - 14:19:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1291 Registrován: 8-2004	777: Vzdyt je to unikat, velmi pravdepodobne existuje pouze jeden jediny kus v teto verzi
777	Sobota, 15. října 2022 - 15:18:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 973 Registrován: 10-2013	Jo jo, už je pryč. Elekromobilisti, elektrokolisti, elektrokoloběžkáři: Novodobí pyromani. Kolisti na chodníku: Novodobí vrazi. Při placení energií se usmívejte. Půlhodina šovinismu neuškodí organismu.
panzet	Úterý, 18. října 2022 - 23:22:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 7-2022	Kolegové na eBay se včera objevila (a zase zmizela - snad se prodala?) zajímavá verze Zeukeho TT lokomotivy V 200 s ručním spínačem (vypínačem). O verzi s mechanickým přepínáním světel vím, ale tady nevím, jestli je to nějaké "samodomo" anebo to Zeuke opravdu vyráběl a kdy. Krabička odpovídá prvním sériím, ale zasklení kabiny a černý motor spíše pozdějším verzím. Setkal jste se s tím někdo? https://www.oldtoys.de/images/pictures/ebay3/bahnshopneu547.jpg (Příspěvek byl editován uživatelem panzet.)
777	Středa, 19. října 2022 - 21:03:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 974 Registrován: 10-2013	Tady jsou historické katalogy TT-Zeuke a BTTB a další: https://as.rumia.edu.pl/tt/kat/katalogi.asp?firm=BTTB Nenašel jsem to tam - možná jsem se špatně díval. Navíc mám pocit, že se tohleto už tady řešilo - je potřeba hledat v archivech: https://www.k-report.net/discus/archiv2017/3175/280638.html https://www.k-report.net/discus/archiv2018/3175/280638.html https://www.k-report.net/discus/archiv2019/3175/280638.html Elekromobilisti, elektrokolisti, elektrokoloběžkáři: Novodobí pyromani. Kolisti na chodníku: Novodobí vrazi. Při placení energií se usmívejte. Půlhodina šovinismu neuškodí organismu.