Diskuse » Železnice » 380 a nové lokomotivy ze Škody Plzeň » Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 29. 9. 2026

Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 29. 9. 2026

dolů

autor	příspěvek
Jnd	Úterý, 18. srpna 2026 - 23:31:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15196 Registrován: 4-2003	Jurek_fm Vzal se dekl z jiné loko v najbrt nátěru. Fotky na Krp
Krimitz	Středa, 19. srpna 2026 - 07:55:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 972 Registrován: 10-2010	Mladějov - ještě k těm jménům. Naposled ať to neplevelím. Pánové Sluka+Rejent - ladiči Es. Asynchron měli pod křídly pánové Folk+Sobotka+Knap. Šéf přes vzduchařinu - p. Hampl. Teď Ty.
Jurek_fm	Středa, 19. srpna 2026 - 09:03:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4177 Registrován: 8-2009	Jnd. Díky. Ani mě to nenapadlo ale při srovnání fotek je hned vsjo jásno. Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
Hajnej	Středa, 19. srpna 2026 - 10:18:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35766 Registrován: 5-2002	Křimic: přechodu od nízko uloženého čepu (tato koncepce tehdá měla skoro 25 let) Nízko uložený čep (ideálně v rovině temene kolejnice jako u šikmých tyčí) je dnes už reliktem z doby hledání adhezního optima při skupinovém spojení trakčních motorů. S pokrokem silové regulační techniky tyhle snahy pozbyly významu a ideálem se dnes jeví přenos tažných sil ve výšce těžiště podvozku. tehdy snad 8-mi Bit PC Možná to PC bylo spíše 8bitové nebo dokonce osmibitové... S tím vlastenectvím už jste trochu trapný. Já...? Kdybys tu své vlastenčení nabubřele neoznačoval jako vlastenectví, nekomentoval bych to. Takhle sis holt na sebe sám upletl bič. A dokud budeš mít poznámky typu té níže citované, s gustem tě s ním přetáhnu přes záda. počkej až to Chrdleho přestane bavit a prodá Tě i se stolem Proč by to dělal...? Nesmíš soudit jiné podle sebe... Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
El_Barto	Středa, 19. srpna 2026 - 10:28:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 9-2024	Hajnej: "Kdybys tu své vlastenčení nabubřele neoznačoval jako vlastenectví, nekomentoval bych to." Asi tak. Vlastenectví fakt neznamená nestrpět sebemenší kritiku českého výrobku a na každou takovou kritiku startovat jak čert s krabičky, viz vlákno o brejlovcích. Stejně tak vlastenectví neznamená prosazovat protekcionismus domácích produktů za každou cenu, protože ten v konečném důsledku firmu spíš poškodí, resp. zničí její konkurenceschopnost, protože proč se snažit, když mám doma svoje jisté.
Krimitz	Středa, 19. srpna 2026 - 15:14:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 974 Registrován: 10-2010	Hajnej - ano tati. čekal jsme na opravu osmi bitů, děkuji. Add uložení čepu - pořád se bavíme o letech 88-90. Nepředbíhejme následný vývoj, který popisuješ. El_Barto - kde je protekcionismus za každou cenu? Konstatování, jak Francouz stopnul výrobu mašin a následně se PPF zbavil značky a loga se nesmí říkat? To je sebemenší kritika? Aha. O jiných našich produktech nepadlo ani slovo. Pořád se řeší pouze a jen lokmotiva. (Příspěvek byl editován uživatelem krimitz.) (Příspěvek byl editován uživatelem krimitz.)
Hajnej	Středa, 19. srpna 2026 - 16:28:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35773 Registrován: 5-2002	Křimic: Add uložení čepu - pořád se bavíme o letech 88-90 Uložení čepu jako takové mě nezajímá, to je práce pro mechanikáře. Mě zajímá výška, ve které dochází k přenosu podélných sil. A ten hon za mechanickým optimem v rámci podvozku přestal být zajímavý v okamžiku, kdy se přešlo na asynchronní motory. A to bez ohledu na to, jestli měly individuální střídače, nebo jestli byly všechny trakční motory v podvozku paralelně. Mimochodem, to "ad" se píše s jedním "d", protože je to latinsky "k" a ne nějaké sčítání... Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
Krimitz	Středa, 19. srpna 2026 - 20:04:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 977 Registrován: 10-2010	Hajnej. Přesně tak jak píšeš. A je to otázka na vývojáře podvozků, ne na mě. Vím, že s Asynchronem přišel lemniskátový přímovod, který se tím pádem používál na všem dalším. Éšus, atp. Jak píšeš...🫵. Za upozornění na opětovnou chybu "ad". Díky.
Krimitz	Čtvrtek, 20. srpna 2026 - 14:56:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 984 Registrován: 10-2010	Ještě k těm podvozkům. Věděl by někdo, proč Vectron v rychlostech kolem 105-115km/h vibruje? V obloucích se také nechová nijak klidně. Dnes osobně vyzkoušeno na trati Cheb - Plzeň. Např. při výjezdu ze Svojšína, oblouk TR 90/km/h a jako když jedeš na koze. Přes celou výhybnu Milíkov třaso jízda. A nejen tam.... Asi dotaz opět na Hajnej a nebo YT, nebo RegPetr, nebo nevím....je vás tady, erudovaných, hodně...Dobře tak.
Hajnej	Čtvrtek, 20. srpna 2026 - 15:31:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35780 Registrován: 5-2002	Krimitz: Já si shodou okolností téhož všiml včera na Panteru při 160 km/h. Možná projetá kola zralá na soustružení...? Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
Krimitz	Čtvrtek, 20. srpna 2026 - 16:21:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 985 Registrován: 10-2010	Hajnej - dle strojvedoucího se takhle projevuje zatím každý kus, který měl v ruce ( beru to trochu s rezervou). Může to být stavem kolejnic v určitých úsecích? BTW: dnes jezdí bohumínský fýra až do Frantovek se spaním v Praze. Neuvěřitelné kam se to všechno posouvá. Byla to řada 383 (Příspěvek byl editován uživatelem krimitz.)
Mladějov	Čtvrtek, 20. srpna 2026 - 17:24:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27442 Registrován: 3-2007	Může to být tím, že sinusovka pohybu vozidla v koleji, resp. její frekvence v té rychlosti rezonuje s rezonančním kmitočtem skříně, rámu.. třeba při soucasně horší (špatné) fci některych tlumičů. Tedy konstrukční vlastnosti vozidla. Bez měření lze jen odhadovat.
staci_premyslet	Čtvrtek, 20. srpna 2026 - 17:28:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 2-2023	Krimitz: "BTW: dnes jezdí bohumínský fýra až do Frantovek se spaním v Praze. Neuvěřitelné kam se to všechno posouvá. " Co je na tom tak šokujícího? U žlutého dopravce jezdí třeba pražský fíra spát až do Košic.
Mladějov	Čtvrtek, 20. srpna 2026 - 17:41:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27443 Registrován: 3-2007	No prostě to dřív nebývalo.
Apollo_17	Čtvrtek, 20. srpna 2026 - 22:41:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9631 Registrován: 8-2007	Hajnej - dle strojvedoucího se takhle projevuje zatím každý kus, který měl v ruce ( beru to trochu s rezervou). Může to být stavem kolejnic v určitých úsecích? Ty vibrace Vectrona ve 110 km/h potvrzuji. Dělá to skoro každá lok., bez ohledu na stav dvojkolí a kolejnic. Začnou drnčet jističe, rolety , atd... Po zvýšení rychlosti toto pomine.
2002	Pátek, 21. srpna 2026 - 09:37:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 7-2023	Apolo: asi je to blbost co ted píšu, ale pripomelo mi to minulost. Kdysi dávno jsem vlastnil Š110 R coupe. Ve 105 km/hod. se ozval hrozný drncivy zvuk. Po zvýšení rychlosti ustal. Po dlouhém hledání příčiny jsem čisté náhodou zjistil, že to dělá opěrka krytu motoru . Pak už stačil kousek izolacky.
Krimitz	Pátek, 21. srpna 2026 - 09:48:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 986 Registrován: 10-2010	staci premyslet:No tak jsem si jen povzdechl, ale šokovanej až tak zase nejsem. Vyrůstal jsem v dobách turnusů, kde Plzeň si vozila svoje a nejezdila do Bohumína a v dobách kdy měla parta svoji mašinu. Mě se to líbilo víc než dnes, kdy to jde z ruky do ruky. Nic nepište, taková je doba. OK Pěkný víkend.
staci_premyslet	Pátek, 21. srpna 2026 - 10:19:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 2-2023	Vyrůstal jsem v dobách turnusů, kde Plzeň si vozila svoje a nejezdila do Bohumína a v dobách kdy měla parta svoji mašinu.Což se zjevně ukázalo jako neefektivní, a proto se doba změnila. Vše se vyvíjí, něco rychleji, něco pomaleji a nakonec zbývají jen nostalgické povzdechy. I ten víkend se zase vyvine do pracovního týdne.
Mladějov	Pátek, 21. srpna 2026 - 10:29:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27444 Registrován: 3-2007	Nojo. Já mám někde založen oběh německých legendárních "103" ze sedmdesátych let od jednoho českého strojvedoucího, co odešel do Německa po 1968. A už tehdy, před půl stoletím tam z depa Norimberk měli i personální obraty do Hamburku, do Curychu atd., denní běh mašiny asi 1300 km. Holt tam, v zemi vybombardované až do mrtě (taky se fotky ruin velkých měst, kde buldozer dělá "ulice" moc nepublikují, vyspělé národy se za to poněkud stydí), to uměli už před půl stoletím. Taky tam byla "poněkud" vyšší životní úroveň, ale tady jsme si zase leštili brejlovce
Krimitz	Pátek, 21. srpna 2026 - 10:43:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 988 Registrován: 10-2010	staci_premyslet: jsem trochu nostalgicky založen, ale nejsem zpátečník. Jen mě baví srovnávat to co jsem zažil a dnešek. Baví mě to. Přemýšlím u toho také. Mladějov - Vy jste pracoval/pracujete v drážním prostředí? Zdravím do Prahy a mějte se pěkně. (Příspěvek byl editován uživatelem krimitz.) (Příspěvek byl editován uživatelem krimitz.)
Hajnej	Pátek, 21. srpna 2026 - 11:12:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35790 Registrován: 5-2002	ML: Holt tam, v zemi vybombardované až do mrtě, to uměli už před půl stoletím. Kdežto Prahu bombardovali jen zlehka, takže se to rozvázání personálních a strojových oběhů ujalo jen na metru. Kř: Přemýšlím u toho také. Tak teď už jen zbývá doufat, že výsledkem toho přemýšlení bude mj. i poznatek, že mašina je příliš drahá na to, aby čekala, než se fíra vrátí z oběda. Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
Krimitz	Pátek, 21. srpna 2026 - 11:43:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 989 Registrován: 10-2010	Hajnej. Tady si člověk nemůže ani zavzpomínat, aniž by mu v tom nebyl vymachán čumák 😁. Tak to proberu s důchodcema u piva. 🍻😂. Zdař.
Gabuliatko	Středa, 26. srpna 2026 - 10:15:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6482 Registrován: 12-2007	Hajnej: "ML: Holt tam, v zemi vybombardované až do mrtě, to uměli už před půl stoletím. Kdežto Prahu bombardovali jen zlehka, takže se to rozvázání personálních a strojových oběhů ujalo jen na metru. " Možná jen proto že je není tak nějak po dobu oběda kam odstavit a násobek délky kola nedělá čas vhodný na pauzu.
Hajnej	Středa, 26. srpna 2026 - 11:08:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35809 Registrován: 5-2002	Gab: Možná jen proto že je není tak nějak po dobu oběda kam odstavit a násobek délky kola nedělá čas vhodný na pauzu. Až na to, že v metru se přes poledne skutečně odstavuje (a to nejen zátahem, ale kupodivu i odstavením na trase). Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
čelakovičan	Čtvrtek, 27. srpna 2026 - 07:39:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8729 Registrován: 8-2006	IC529 v 7:21 z Prahy veze ř.380 (číslo nevím).
Raspi	Čtvrtek, 27. srpna 2026 - 20:42:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2111 Registrován: 8-2005	mašina je příliš drahá na to, aby čekala, než se fíra vrátí z oběda Trochu mimo téma, ale třeba na kamionu (MKD) jezdí zpravidla jeden řidič. Ale tam je to asi dané mimo jiné tím, že v té kabině spí. Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-)
Aleš_Liesk.	Pátek, 28. srpna 2026 - 09:45:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10349 Registrován: 9-2011	Tam je to dané hlavně tím, že Špeditérství Karel Vopička má těch kamionů 10, k tomu 10 řidičů (bytem v ČR, o národnosti nemluvím), a jezdí hvězdicovitě z Vopičkova nad Vopičkou po celý Evropě. Nemá dalších 8 řidičů v Německu (kde by je musel platit podle německých regulí), dalších 5 ve Francii, další ve Španělsku, Itálii, Švédsku... aby ty české mohl po odkroucení 8 hodin za kermantem vystřídat. Jemu se naopak vyplatí počkat s kamionem 8 hodin, až se Vasil (Kemal, Jerzy,...) vybuvinká, než aby platil Helmuta či Francoise za to, aby nastartovanej kamion někde na ose převzal, 8 hodin točil volantem a pak 20 hodin čekal, že něco pojede "zpátky", popř. až zase bude nějaké šichta přes jeho domovskej Porýní-Falc či Burgundsko. Všichni jste volové. Servít
Jarda_krapas	Pátek, 04. září 2026 - 12:21:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3053 Registrován: 5-2007	https://zdopravy.cz/nejnovejsi-lokomotivy-od-skody-na-slovensku-p o-14-letec-dojezdily-statni-dopravce-uz-je-neopravi-297818/?comme nts=1#comments
Mladějov	Pátek, 04. září 2026 - 14:51:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27533 Registrován: 3-2007	No a tak skončily po pouhých 14 letech lokomotivy od Škody.
VlastaZ	Pátek, 04. září 2026 - 15:21:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 762 Registrován: 6-2015	Nejdražší lokomotivy v Evropě.
Aleš_Liesk.	Pondělí, 07. září 2026 - 08:24:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10359 Registrován: 9-2011	OOO neboli obecně oblíbený omyl. Penále či pokuty se do účetní ceny předmětu nezapočítávají. Když pojedete načerno a chytne vás revizor, tak si tu pokutu do cesťáku taky nemůžete napsat. Z účetního hlediska jste jel třeba za 50 Kč. Všichni jste volové. Servít
Krimitz	Úterý, 08. září 2026 - 12:18:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 991 Registrován: 10-2010	VlastZ - něco nového by tam nebylo? . Kolikrát už Aleš vyvracel oblíbený omyl ohledně ceny :-). Jinak Zdravím pány A.L, Haj. a Mladějov - pan Debenický byl na pivu a těší se dobrému zdraví :-). (Příspěvek byl editován uživatelem krimitz.)
Hajnej	Úterý, 08. září 2026 - 13:58:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35848 Registrován: 5-2002	Kř: tak to rádi slyšíme...! Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
VlastaZ	Úterý, 08. září 2026 - 15:29:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 764 Registrován: 6-2015	https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/doprava/trinact-roku-a-dost- sazka-na-zatopka-nevysla-cd-se-zbavuje-nejdrazsi-lokomotivy/r~aaa 2933c080690c7490058aa299ec480/
Krimitz	Úterý, 08. září 2026 - 16:41:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 995 Registrován: 10-2010	VlastaZ - tento nick, je dáma, nebo pán?
Prag	Středa, 09. září 2026 - 14:01:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1020 Registrován: 10-2018	Psali to v novinách, tak to Máňo musí bejt pravda ..
VlastaZ	Středa, 09. září 2026 - 14:49:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 765 Registrován: 6-2015	Citace: "České dráhy spustily soutěž na prodej svých nejdražších lokomotiv. Na svém profilu zadavatele dnes zveřejnily nabídku na odkup osmi lokomotiv řady 380. Po všech sporech s výrobcem a prohrané arbitráži vyšla jedna na 170 milionů korun. "
Krimitz	Středa, 09. září 2026 - 16:40:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 998 Registrován: 10-2010	V denním tisku, jsou relevantnější informace než na interentu. Do novin píší pořád ještě novináři. Fakta!
Hajnej	Středa, 09. září 2026 - 18:19:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35851 Registrován: 5-2002	VZ: Citace: Citace bez uvedení původní vysoutěžené ceny je bulvární sračka. Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
Krimitz	Čtvrtek, 10. září 2026 - 10:07:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1000 Registrován: 10-2010	Hajnej: přesně tak. Někdy obdivuji, jakou máte trpělivost reagovat. vč. po kachničku.
Aleš_Liesk.	Čtvrtek, 10. září 2026 - 13:05:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10362 Registrován: 9-2011	Krim: jestli se naskytne příležitost, tak pana Bedenického od nás pozdravujte. Všichni jste volové. Servít
Krimitz	Čtvrtek, 10. září 2026 - 13:34:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1002 Registrován: 10-2010	A. L.: "B". Omlouvám se za "D". 🤦Vyřídím. 🙂
Kadlos	Sobota, 19. září 2026 - 22:31:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1009 Registrován: 2-2009	Ojedinělé setkání 380.001 s T47.015 v Jindřichově Hradci, 19. září 2026. Fotografování probíhalo za již zhoršených podmínek, kdy už bylo dost šero.
Sag	Neděle, 20. září 2026 - 10:22:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3408 Registrován: 6-2007	Včerejší Ex 91381
Lukyy	Pondělí, 21. září 2026 - 20:50:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4508 Registrován: 12-2007	(Příspěvek byl editován uživatelem Lukyy.) Punk´s not Dead Punk´s not dead
Stašek	Úterý, 22. září 2026 - 07:02:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1853 Registrován: 4-2019	Lukyy.
skylaratkins	Čtvrtek, 24. září 2026 - 05:02:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 9-2026	Souhlasím s tím, že slepý patriotismus konstrukčním chybám nepomůže. Řada 380 měla obrovský potenciál a z pohledu designu i některých myšlenek šlo o zajímavý stroj, ale vývojové zpoždění, technické dětské nemoci a chybějící schválení pro zahraniční koridory v době, kdy už trh ovládl Siemens Vectron, ji bohužel odsunuly na druhou kolej. The Freak Circus The Freak Circus
Hajnej	Čtvrtek, 24. září 2026 - 09:19:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35894 Registrován: 5-2002	skyla: technické dětské nemoci A to byly prosím pěkně které...? Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
Agent	Čtvrtek, 24. září 2026 - 09:38:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14050 Registrován: 9-2002	To vypadá, jakoby to psala AI... Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Hajnej	Čtvrtek, 24. září 2026 - 10:25:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35898 Registrován: 5-2002	Ag: To vypadá, jakoby to psala AI... Tuhle jsem viděl nějakou snůšku šotoeufemismů přeloženou ÁÍčkem a byla to hrozná sranda, třeba takovej čistokrevník... Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
Quex	Čtvrtek, 24. září 2026 - 10:36:00
Administrátor Číslo příspěvku: 9725 Registrován: 5-2002	To vypadá, jakoby to psala AI... To už píše delší dobu, umí se sama zaregistrovat a zapojit se do diskuse tak, že to má hlavu i patu. A odkazy začne spamovat až v dalších příspěvcích. Ty tam jsou doby primitivních robotů, které spamovaly kasina a porno a na první pohled to byl spam... Tuhle jsem viděl nějakou snůšku šotoeufemismů přeloženou ÁÍčkem a byla to hrozná sranda Šotoeufemismy možná, ale jinak AI už překládá velice dobře, prakticky u běžných textů to nejde rozeznat, žádné doslovné překlady, ale je tam i cit pro logiku jazyka. "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
Hajnej	Čtvrtek, 24. září 2026 - 11:19:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35900 Registrován: 5-2002	Q: prakticky u běžných textů to nejde rozeznat Zato u odborných je srandy pořád ještě dost. Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
Smithers	Čtvrtek, 24. září 2026 - 12:57:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1146 Registrován: 12-2007	...to ale i u lidských překladatelů, pokud nejsou specialisti.
Agent	Čtvrtek, 24. září 2026 - 14:31:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14052 Registrován: 9-2002	Si rozkliněte ten link, co má v podpisu a hned je jasno. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Quex	Pátek, 25. září 2026 - 08:42:57
Administrátor Číslo příspěvku: 9726 Registrován: 5-2002	Ano, tento si to hned nacpal do prvního příspěvku, ti sofistikovanější to nacpou až do druhého nebo třetího příspěvku. "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
Hajnej	Pátek, 25. září 2026 - 10:39:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35906 Registrován: 5-2002	No zatím je dobrý, že to ÁÍčko mluví, jako když teče umělej sirup. Horší bude, až se naučí mluvit obecným jazykem včetně sem tam nějakého peprnějšího slůvka... Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
Krimitz	Sobota, 26. září 2026 - 19:41:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1006 Registrován: 10-2010	S AI bude ještě hodně "srandy".
Hajnej	Sobota, 26. září 2026 - 20:13:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35912 Registrován: 5-2002	Krimitz: kolega ji teď zkouší používat na nádenickou část programování a výsledky jsou velmi dobré. A zrovna v tomhle dělá člověk ty nejhloupější chyby. Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
Krimitz	Úterý, 29. září 2026 - 14:55:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1008 Registrován: 10-2010	Hajnej: určitě v mnoha ohledech bude neskutečně přínosná. Bude to jako s ohněm. :-)
Krimitz	Úterý, 29. září 2026 - 16:33:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1010 Registrován: 10-2010	Hajnej: nádenickou činností to začíná a končí to hacknutím sama sebe.