| Diskuse » Železnice » 750, 753 a 754 - brejlovce » Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 04. 10. 2026 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 04. 10. 2026dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14063 Registrován: 9-2002 |
Mění - ty šroty patří někomu, kdo se o ně (ne)stará a (ne)jezdí s nima. Jančura si najme to, co mu kdo (nejlevněji) nabídne.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19606 Registrován: 11-2002 |
Takže když jezdí se šroty ČD, je to špatně, když si najde někdo jiný, tak to je v pořádku? Pořád agumentuješ, že ty mašiny na kolejích nemají dávno co dělat, je tedy jedno, zda patří ČD, ZSSK, VDA nebo komukoli jinému... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14064 Registrován: 9-2002 |
Když si to najme Jančura od např. ČD, tak to jsou přád stroje ČD. Dobře/špatně s tim nemá nic co dělat.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1397 Registrován: 9-2017 |
"Vidim, že nejednomu šotouškovi (Brejlofcofylovi) jsem opět osral a ochcal jejich posvátnou modlu - Brejlovce. Takže jasně a stručně: VAŠE ŠOTOBREKY A ŠOTONÁŘKY JSOU MI U NAPROSTO PRDELE !!! Když si jistej dopravce nechal zadotovat nový EMU tam, kde předtim jezdily Regiosráče a Žabí Tlamy, tak s Brejlosráčema kdekoliv to klidně může dopadnout (a doufám, že dopadne) naprosto stejně. A už aby to bylo !!! (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)" Konstatování že stroje co chodí na velké opravy logicky nemůžou být úplně šroty, není šotonářek... Už vůbec argumentace že jednou to šroty jsou a podruhé ne jsou dost bizarní... Ale tak jako vždycky vyblít svoje moudra a nadávky a pak zmizet, když někdo chce důkazy... Edit. Ona perla je i ten část od "Dotace na EMU" je taky geniální perla ono totiž dává smysl to koupit na svoje triko a pak pro to nemít práci což? Nehledě na fakt že je to úplně mimo téma a zcela zcestný výblitek (opět)... (Příspěvek byl editován uživatelem anounymtojefuk.)
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14065 Registrován: 9-2002 |
Mimo seš jen ty, protože neumíš uvažovat v souvislostech. Takže se padej vzdělávat...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19607 Registrován: 11-2002 |
Anget: odpoledne jsi, napsal, cituji: ... což ale nijak nesouvisí s mizernym stavem Brejlovců a z toho vyplývajícím porušování zásad BOZP ze strany strojvedoucích těch pojízdnejch šrotů. Už aby ty vraky skončily - pro strojvedoucí to musí bejt fakt velkej voser na tom jezdit - pokud teda nemá náhodou mašinu krátce po MH/MVy. - tedy obecně, nic ve smyslu, že musí jít jen o stroje ČD. Ptám se tedy, proč tyto mají být ty špatné a ty jiné (třeba ZSSK) už ne? A když už tedy přistoupím na Tvou hru, proč, když si někdo (Jančura) najme třeba i stroje ČD (bo pořád vyjdou z velkých dýzlů nejlevněji), tak tyhle jízdy s tím jsou v pořádku, ale provozovovat je dopravce sám (ČD) už v pořádku není? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14066 Registrován: 9-2002 |
Nerozumim řeči tvého kmene...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19608 Registrován: 11-2002 |
To jsem si všiml... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 9-2009 |
Zrovna nasazení řady 750 na rychlíky RJ na Slovači byl dobrý počin, byl to jeden obrat denně (rozumný nájezd a průběh jízdy). Jak Martin - Zvolen, tak Košice - Humenné a zpět zvládly stroje jezdit bez větších problémů. Turnusová parta se snažila a sedlo si to dobře. Nejvíce zazlobilo vlakové topení, což nakonec způsobil jeden z vozů (jezdil tam dost dlouho). Jedna neschopnost na trati vznikla došlým palivem, kdo znáte žluťáka, je vám jasná příčina🤷. Třeba 750, pokud má potřebný přístup, není vůbec špatný stroj, ale stačí to dnes?? Servisní možnosti, dostupnost ND, odolnost proti zničení personálem 🤔? Reko čtyřky taky slušný, ale podobné... Taková 750.7 je v rámci možností solidní náhrada🙂 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1398 Registrován: 9-2017 |
Znova už máš ten seznam těch vylítáných ojnic z posledních let? Já na něj pořád čekám a pro takového "odborníka" to jistě nebude problém Naopak proto že v souvislostech umím přemýšlet tak chápu že stroj po dílnách nebude šrot a že nové EMU jsou zadotované od chvíle kdy je jasné že dopravce pro ně bude mít práci, nikoliv předtím...
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14067 Registrován: 9-2002 |
Si ten seznam sestav sám a polib mi S ultrašotoušema se nedá vést věcná debata.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1399 Registrován: 9-2017 |
Tak hlavně že s Tebou jo, něco napíšeš a pak nejseš schopnej si to ani podložit... Ale tak dobře věčně... Co dělá mašinu po dílnách nebezpečným vrakem? Proč jsou ČD Brejlovci vraky a mašiny VDA půjčené RJ nejsou? A proč by si kterýkoliv dopravce objednával za desítky miliard nová vozidla na výkony, které nemá jisté?
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9907 Registrován: 8-2003 |
Česká Třebová 753-779 ► 9/2026
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6818 Registrován: 11-2009 |
České Velenice 25.9.2026 • Veselí nad Lužnicí 26.9.2026 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2144 Registrován: 9-2010 |
"pro strojvedoucí to musí bejt fakt velkej voser na tom jezdit - pokud teda nemá náhodou mašinu krátce po MH/MVy" V Brně jezdí celkem bez problémů, a řada lidí na tom jezdí celkem ráda, určitě teda raději než na střepech 843. Samozřejmě jako jinde i zde se tu a tam něco vysere, ale to jestli je mašina čerstvě po vývazu v tom nehraje nijak zásadní roli. Za sebe může mluvit taková olejnička 4047, která sice prošla relativně nedávno MVy, ovšem už několikrát dojela na ztrátu oleje. Už letos hrozilo, že půjde nakonec k plotu kvůli závadě na dynamu, nakonec se jí ještě podařilo rozjezdit. A připomínám, že to není obhajoba brejlí, pouze jen konstatuji holý fakt z provozu. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 12-2013 |
Jo, 47 se opravdu moc nepovedla. Až bych se nebál říct, že před vyvazovačkou to byla menší olejnička jak teď. A nejezdila vůbec špatně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6077 Registrován: 3-2015 |
Na malém oběhu na Pacifiku dnes 754 061.![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 1-2017 |
Potvrzuji i obrazem :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35928 Registrován: 5-2002 |
Agent hlavně zapomíná na to, že ojebávání MPBP při manipulaci s topnejma spojkama je prostě v přirozenosti některých lidí a vůbec nezávisí na tom, jaká je tam mašina...
Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 2-2012 |
Dávam Typ na stroje u Jančuru: 750.096,059,199,111,202,204,128, 132? Neviem či existuje a jedna jobovka o ktorej sa začína hovoriť 754.072 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 2-2012 |
750.111 existuje kompletná v ŽOS Zvolen 750.128 stojí za plotom kompletná v ŽOS Vrútky 750.132 neviem ako je na tom či ešte existuje 754.072 stojí v Bratislave schovaná na elektroúseku. Ešte je jeden privátny stroj u JUSO a to 468.002 ktorý je funkčný ale ma HU papiere. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14071 Registrován: 9-2002 |
"Agent hlavně zapomíná na to, že ojebávání MPBP při manipulaci s topnejma spojkama je prostě v přirozenosti některých lidí a vůbec nezávisí na tom, jaká je tam mašina..." Nebudu se rejpat v tom, jak často se to vyskytuje, ale pokud se to děje pravidelně a často, tak ta štábní kultura je na tom už hodně špatně... Já bych si to nelajsnul a kdyby mi teoreticky při obratu nechtěl startovat Brejlošrot, tak po několikátym neúspěšnym pokusu o start na to vyrobim neschopnost. Nicméně považuju za chybu, že když se v 90. letech dodělával altík na Brejle a Prsatý, tak se nedořešilo právě to spojování s nastartovanym dieselem - na dvou lok to bylo, konkrétně 750.409 a 410 (dneska Catrovce ?) Se asi možná i chtělo, ale skoro určitě se zase šetřilo... A jak to je na Catrobrejlích ? - Taky se musí stopovat diesel ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2146 Registrován: 9-2010 |
Musí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3387 Registrován: 9-2003 |
750.128 loni asi v listopadu sešrotovali v ŽOS Vrútky. 750.132 prošla rekonstrukcí na 753.611. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14073 Registrován: 9-2002 |
Že by modrej paragraf jedna ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1400 Registrován: 9-2017 |
"Dávam Typ na stroje u Jančuru: 750.096,059,199,111,202,204,128, 132? Neviem či existuje a jedna jobovka o ktorej sa začína hovoriť 754.072"
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2147 Registrován: 9-2010 |
Jak je vlastně u nulky rozdělen výkon SM mezi trakci a topení? Mám sice někde příručku k této řadě, ale než bych ji našel.. |
|
MS3
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 12-2021 |
Mark21: Elektronickým regulátorem. V topném rozvaděči jsou 3 vany regulátoru GC(teď nevím číslo). Horní vana je zdrojová, prostřední reguluje trakci, spodní topení. Na základě aktuálního topného výkonu se generuje analogový signál, který spodní vana předá té prostřední. A prostřední vana si tím signálem zkoriguje žádaný výkon trakčního soustrojí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1401 Registrován: 9-2017 |
Pokud si dobře pamatuju tak prioritu v tom dělení má topení, takže pokud jede topení na maximum, je "o ten výkon ochuzená trakce".
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27598 Registrován: 3-2007 |
"Mark21: "Agent: "A jak to je na Catrobrejlích ? - Taky se musí stopovat diesel ?"Musí." Že by modrej paragraf jedna ?" ???? Wo co jako go? Vyrypovat? Napřed kritika, že to někdo nestopnul a pak zase, že se to jednotně stopuje u všech? Já bych fakt chtěl mít tvoje starosti.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14075 Registrován: 9-2002 |
Jedna věc je BOZP a druhá a zcela rozdílná je neumožnit bezpečně manipulovat s topnejma spojkama bezpečně s nakopnutym diselem. Když se na to vysrali ČSD u 749 a 750, tak jsem byl jen zvědavej, jestli je to tak i u 750.7. A ono je - podle modrýho paragrafu jedna. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35929 Registrován: 5-2002 |
Agente, Agente, představuješ si to jako Hurvínek válku a matláš pátý přes devátý... Manipulace s topnou spojkou je u nás prací na elektrickým zařízení nad 1000 V, tedy na vysokým napětí, kdy by se normálně musel sepisovat příkaz "B". Protože bys pak přepřah pod půl hodiny neudělal, byla stanovena ta pravidla, která známe. Jednou z jejich point je to, že je možné si snadno a rychle a spolehlivě ověřit, že v tý spojce není napětí - a to je buď pohled na staženej sběrač dostatečně oddálenej od troleje, nebo poslech stoplýho dieselu. Udělat odpojovač nestačí, je potřeba i uzemňovač/zkratovač, a ten musí bejt podobně snadno kontrolovatelnej. Všiml sis někdy v pražským metru, že zkratovače přívodky (takový ty oranžový bedny) mají okýnko, kterým se dá snadno ověřit, že je zazkratováno? A tohle bys musel mít na mašině, přičemž by bylo fajn, kdyby to bylo vidět z obou stran - to už zavání potřebou mít ty zkratovače dva. A je pak taky moc fajn zapomenout v soupravě zazkratovanou mašinu a zapnout do ní topení, zejména ve velký stanici na DC, kde se do toho vybije spousta filtrů. Takže to, že se i na 750.7 stopuje, není ani tak o tom, že se na chudáky fíry nějakej lepmpl projektantskej vysral, ale o tom, že to fakt není tak jednoduchý, jak se zdá. Krom toho pro ten diesel větší problém to stopnutí, pokud je po předchozí jízdě nedochlazenej, než to, že by snad nešel nastartovat - baterky jsou přece dobitý a motor je teplej. Něco jinýho je propojovat 600 V (ve skutečnosti dokonce jen 540 V) pro vzájemné nabíjení a ventilaci trakčáků, který se teď dodělává na rekoBangle - tam jde o nízké napětí a dalo se to docela slušně vymazlit, aby to bylo fírovzdorný.
Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14076 Registrován: 9-2002 |
Tak eště jinak - měl jsem na mysli modrý blinkry indikace uzemnění topení podle 750.409/410 aka 754.210/202. Ono to bylo vymyšleno, fyzicky to existovalo, ale z nějakýho důvodu (asi modrej paragraf jedna) se to dál nerozšířilo. Nicméně i ty tvoje argumenty nejsou marný. Ostatně nějaká taková debata už tady před časem proběhla. Byla asi shoda, že největší problém je právě to, když by někdo pustil šťávu z jiný lok. skrz SV do tý uzemněný - asi to musí bejt docela šlupka. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Vechtr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 726 Registrován: 12-2015 |
Hajnej: na předtápěcích stojanech je místo viditelného zkratovače taky jen modré světlo a stačí to.
Veliká divoká zvířata, jako lvi, vlci, medvědi, velbloudi, sloni, hroši, krokodili a pod., přepravují se jen ve zvláštních vozech.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35931 Registrován: 5-2002 |
Vechtr: na předtápěcích stojanech je místo viditelného zkratovače taky jen modré světlo a stačí to A to "stačí to" se legislativně opírá o co...? Problém je totiž v tom, že pokud se někdy v minulosti někdo pochlapil a lajsnul si vydat něco odvážnějšího, nelze to automaticky považovat za nárokové. A stačí pár blbců, kteří budou srát i na ta zjednodušená pravidla, a po prvním průseru budou mít po ptákách všichni... ![]()
Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 3-2018 |
Stalo se mi,že než jsem vypnul topení a stopnul motor,tak posunovaš s vlastní kličkou vyšbnul kabel ze zásuvky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2148 Registrován: 9-2010 |
"Mark21: Elektronickým regulátorem. V topném rozvaděči jsou 3 vany regulátoru GC(teď nevím číslo). Horní vana je zdrojová, prostřední reguluje trakci, spodní topení. Na základě aktuálního topného výkonu se generuje analogový signál, který spodní vana předá té prostřední. A prostřední vana si tím signálem zkoriguje žádaný výkon trakčního soustrojí." ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3364 Registrován: 7-2003 |
https://zdopravy.cz/navrat-hyder-a-koordinatori-spravy-zeleznic-v -hradci-kralove-zacina-velka-vyluka-301517/
Psáno z mobilu.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14077 Registrován: 9-2002 |
Ten link máš blbě - dává to E404 Tenhle funguje: https://zdopravy.cz/navrat-hyder-a-koordinatori-spravy-zeleznic-v -hradci-kralove-zacina-velka-vyluka-301517/ Krom toho, asi to sem ani nepatří - tohle neni vlákno o Catrokurvách (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6082 Registrován: 3-2015 |
No vida návrat 854 a řidičáku k ní sice přechodný ale přece do Trutnova během velké výluky. Takže pátky budou posilovány a pojede tedy i klasika se 754 ale s vozy Bdtn, už je to i ve sledovačce upravený, vyfoťte to tam někdo pak v ty pátky, tohle spojení bych rád viděl.![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 902 Registrován: 5-2012 |
Večer v Trutnově. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2523 Registrován: 4-2003 |
Trutnov je boží ![]() ![]()
Brejlovec bez diod je jako k-report bez inkvizice A-B-H-M.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 903 Registrován: 5-2012 |
Na 754 067 se pomalu pracuje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13441 Registrován: 6-2006 |
A tam také tato kampaň (duo rudě obrýlené): |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27607 Registrován: 3-2007 |
No ty wole!! ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14080 Registrován: 9-2002 |
A hlavně ČD uznávaji režimky !!! - To tam nenapsal. ![]() ![]() ![]()
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1471 Registrován: 1-2021 |
A ty jim to blbe závidíš |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6085 Registrován: 3-2015 |
Rudí ďáblové 66-67. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14083 Registrován: 9-2002 |
Komu a co bych měl závidět ? - Mi je uplně u kdo tu linku bude provozovat.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2031 Registrován: 12-2003 |
Pravil ten zábavný Pan Úžasný, který si zjevně rád po večerech pod peřinou přetahuje kůžičku kterak to zase těm šulinum na k-repu nandal ![]() Dnes zatím sucho? Můžu založit na ranní vyháňku kdyžtak: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3703 Registrován: 8-2008 |
Když on ten K-report je plný pacošů, ale ON sem pořád a pořád se svými jedině správnými názory vjíždí jak princ na bílém koni, aby neznabohy obrátil na správnou víru a vnuknul jim tu svojí, stoprocentně stoprocentní, pravdu... ÁMEN ![]()
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14084 Registrován: 9-2002 |
O moje " jedině správný názory" ani trochu nejde a jestli jsem "ten zábavný Pan Úžasný, který si zjevně rád po večerech pod peřinou přetahuje kůžičku kterak to zase těm šulinum na k-repu nandal," už vůbec ne. Já jsem si jen udělal menší online šetření, kdo asi za tou peticí vysoce pravděpodobně stojí... (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2157 Registrován: 9-2010 |
"Já jsem si jen udělal menší online šetření, kdo asi za tou peticí vysoce pravděpodobně stojí..." Poručík Pihrt objevil dalšího protihabsburáka... (J. Cimrman-Lijavec) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3956 Registrován: 4-2005 |
Pokud ČD o výše diskutovaný výkon přijdou, bude mě to mrzet. Nemám režijku, mám In kartu, ale to je jedno. RJ rozvířil vody, to ČD potřebovaly jako sůl. Ale ta orchideje na WC pomalu, ale jistě zvadla. Cena při výběrku je vše, je modla. Ptejme se ale dál: je schopen p. Jančura zabezpečit za tu cenu adekvátní služby? Je schopen při výlukách a mimořádnostech zajistit důstojnou NAD? Dílna ČD Trutnov je v péči o HV 754 i jiných na velmi dobré úrovni v rámci celých ČD. Spekuluje se o provozu řady 750 VDA, ta by mohla možná panu Agentovi být po chuti, i když jemu je to údajně u zadní části těla...ale zase tak úplně né, když to komentuje...:-) Ale třeba to bude první brejlovec, který bude páně Agentovi vyhovovat... Jinak ale stesky na tom letáčku a petice jsou k ničemu. To je spíš trapné.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3957 Registrován: 4-2005 |
A ještě dovětek: na pana Jančuru bych doporučoval polskou cestu, aby věděl, že jeho velkohubá vyjádření mu nebudou opravdu všude tolerována.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14085 Registrován: 9-2002 |
"Ale třeba to bude první brejlovec, který bude páně Agentovi vyhovovat... Jinak ale stesky na tom letáčku a petice jsou k ničemu. To je spíš trapné." Vyhoví to, co se nebude každou chvíli nějak závažně srát. VDA má stroje po MVy/MH s málo km. Uvidíme časem... Byl taky drb, že Jančura chtěl koupit nějaký 753.7 od PKPCI a upravit je na 750.7 - včetně ETCS. Dál... Teď si nejsem uplně sichr, ale asi chtěji se lok. s ETCS, což se 754 ČD ani 750 VDA netýká - nemaji to. No a jinak k tý poslední větě - na tomhle se shodnem. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3959 Registrován: 4-2005 |
OK, díky za seriózní reakci, dále, pokud budou chtít, se vyjádří jiní.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14086 Registrován: 9-2002 |
Zapátral jsem - ETCS se skutečně chce: https://zeleznicniweb.cz/nabidkove-rizeni-na-provoz-linky-r10-pra ha-hradec-kralove-trutnov/
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2144 Registrován: 10-2017 |
"Byl taky drb, že Jančura chtěl koupit nějaký 753.7 od PKPCI a upravit je na 750.7 - včetně ETCS." A to vám vyprávěla ovčí babička, nebo jste to vymyslel sám? Fakt by mě zajímalo, odkud se vzala taková kolosální kravina. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14087 Registrován: 9-2002 |
To psal někdo tady na KR asi před měsícem. A sám píšu že je to jen drb... Takže se jdi vysírat do někoho jinýho !!!
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |