| Diskuse » Železnice » Ostravsko » Archiv diskuse Ostravsko do 30. 9. 2026 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Ostravsko do 30. 9. 2026dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 12-2019 |
Ja nevím, už jsme to tu jednou probírali, ale nabíječka ve Štramberku mi stejně pořád přijde jako zbytečná investice, když v současném provozním konceptu to má na obratu ve Veřovicích 1/2 baterky. Pokud to má někdy jezdit až do VM, tak se to dobije při obratu tam. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5869 Registrován: 6-2007 |
Na Báňském už skoro týden takhle... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2514 Registrován: 3-2015 |
Jak tam teď probíhá železniční doprava? Že prý některé vlaky tama vůbec nejezdí. Ve středu jsem tam zase viděl projíždět šestikolo s nákladem. Naopak den předtím projížděl Středem na Stodolní nákladní vlak a v půlce úseku mezi Středem a Stodolní najednou zastavil a stál tam pár minut, než se opět rozjel. Předpokládám, že tam bude vyloučená kolej kvůli té krádeže kabelů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2170 Registrován: 11-2006 |
Co se tam děje? Nějaká závada nebo plánovaná akce? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5870 Registrován: 6-2007 |
Vysoká výkupní cena mědi, lokomotivy ze kterých bylo možné krást jsou buď zničené tak že už nevyjedou, nebo parkují někde v bezpečí, tak se pustili do kabelů zabezpečovacího zařízení. Minulou sobotu vykradené kabely od zabezpečovačky a to v takovém rozsahu že je to tam mrtvé ještě nyní. Ze Středu se odjíždí na přivolávačku na 91.kolej a kolem zneplatněného návěstidla na kolej 601, v opačném směru pak z Frýdlantských na přivolávačku na 602 a kolem zneplatněného návěstidla na kolej 92 na Stodolní. Spěšňáky od Štramberka obrací na Frýdlantských, a celkově to dost omezuje provoz. Doufám že teď už se s tím konečně začne něco dělat. Pro začátek by stačilo obnovit zničené oplocení, nechat v noci rozsvícené osvětlení ve stanici a konečně zbourat tu ruinu plnou bezďáků a feťáků u myší díry. Policie se tam začal v okolí více motat, protože letos už tady má hned několik firem škody jdoucí do milionů díky krádežím mědi. Předpoklad obnovení provozu se zatím posunul až na pondělí zatím... (Příspěvek byl editován uživatelem vojtag.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2171 Registrován: 11-2006 |
Vojtag: Díky za detailní info. To je tedy hodně drsné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18767 Registrován: 12-2009 |
Z letiště Vlečka BMW |
|
Madusan
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 766 Registrován: 2-2007 |
OHL dotaz:jelikož jssem opět dlouhodobě v zahraničí tak sleduji dění alespon takhle na dálku kolem naších trati v MSK a ta fotka jak přijíždí ten ešus do Mošnova ti lidi na té trávě to jsou všechno šotouši?A nebo to je piknik návštěvníků té vystavy vojenské techniky? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19597 Registrován: 11-2002 |
Ohl: tou první fotkou jsi hezky vystihl očekávanou realitu. ![]() Na tom placku jsem ale v minulosti stát auta neviděl, něco organizovaného nebo divočina? Stejně moc nepochopím tu snahu dojet někde tam autem a pak celé letiště obejít pěšky. Nejkratší cestou to totiž logicky nejde a nepůjde.. PS: ten Ruslan byla asi jen shoda náhod, ne? Tuším, že podobné věci tam létávají... Probral mě z rozjímání doma, rachot jako prase, udělal pak otočku nad Františkem.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19598 Registrován: 11-2002 |
Madusan: tohle budou spíše ti, kteří se přišli podívat na letecké ukázky a dění na ploše je až tak nezajímalo. A na ty je někdy i lepší nebýt přímo u tribun (a je tam více klid a netřeba se nikde blonckat)... ![]() |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3280 Registrován: 4-2014 |
Těžko říct, jestli bylo načasování úplně náhodné (těsně před průletem B1), ale určitě to nebyla součást programu. Slyšel jsem jednoho si pochvalovat, že u nádraží jim ta letadla létala přímo nad hlavou Jako když vypálí z houfnice? ![]()
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18768 Registrován: 12-2009 |
Stejně moc nepochopím tu snahu dojet někde tam autem a pak celé letiště obejít pěšky. Takový zážitek za 400Kč parkovného za to stojí, ne? u nádraží jim ta letadla létala přímo nad hlavou Ano, to je správná odpověď. Hlavně dělají ta alotria a klikyháky na obloze viditelně a ne proti slunci, jako z té přeplněné a předražené zóny na druhé straně letiště. Stánek s pivem a jídlem bez fronty, káva v hale. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18769 Registrován: 12-2009 |
Ještě se vrátím k zážitek za 400Kč parkovného O sedadlo vedle tam jela mladá holka s miminem a větším synem a kočárkem. Taky všude autem, ale neměla odvahu jet do těch kolon. Takže neznalá možností, koupila z Mostů oneticket, s přestupem na žlutého a že potom přestoupí na bus. Že to mohla mít levnější, jednodušší na celodenku a bez jednoho přestupu... Tady je pořád hodně prostoru pro reklamu. Na benzinkách, takoví po nádražích a zastávkách nechodí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 492 Registrován: 7-2008 |
" Tady je pořád hodně prostoru pro reklamu. Na benzinkách, takoví po nádražích a zastávkách nechodí." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18770 Registrován: 12-2009 |
Tak u Dnů NATO se psalo, že by měli jet vlakem. A ty byly narvané. A na druhé straně, výnos z parkovného, nějaký ten milionek, se pořadatelům hodí. |
|
El_Barto
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 9-2024 |
Otázka je, co by se stalo, kdyby ti lidi z aut chtěli jet vlakem. I kdyby ne všichni, ale třeba takových 50 %. Vešli by se? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8043 Registrován: 6-2008 |
Ohl otázka. Proč vlastně koupila na cestu do Mošnova one ticket tebou zmíněná osoba s dalšimi členy rodiny? Nebude to tím že při otázce na cestu do Mošnova z MuJ jí byl nabídnut právě one ticket? To není vůbec nic nového totiž. Hele. My jednu takovou zákeřnou odpornou pixli neboť jinak se to nazvat nedá máme i u nás v Havířově. Léta se peskujeme navzájem. Už jsem několikrát stojící v řadě zabránil prodeji nevýhodné jízdenky. Teď naposledy v pátek jsem zamířil k oknu pro jízdenku Praha Beroun. Neobešlo se to bez poznámek o RJ. Tak jsem ji řekl že hráz mé trpělivosti přetekla a že podám stížnost. Málem se pos Ohl dnes už tolik reklamy netřeba. Natož na benzínce. Spíše dosadit zaměstnance kraje místo ČD do těch pár pokladen a přístup k jízdenkám se hned změní. Rázem by o možnosti cestovat na krajskou jízdenku věděli všichni. To si piš ![]() |
|
Němec_z_ova
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5219 Registrován: 4-2009 |
Ic540: Paní Milerová, tak vám odsoudili kámoše.
Mufloni nepatří na koleje
![]() ![]()
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8044 Registrován: 6-2008 |
El_Barto Samozřejmě nevešli. Ale cením snahu kraje každý rok to vylepšit. Ono cca 150 tisíc lidí je oříšek. Věřím že akce která má takovou účast bude na tom rok od roku lépe co se VHD týká. Snaha je a za to patří kraji veliké díky. Němec_z_Ova: Tradičně mimo mísu. Nejsem již mnoho let volič ODS. V porevoluční době kdy měli většinu neboť národ chtěl změnu ještě nějaký Unucka neexistoval. Ale ano. S panem Unickou jsem absolvoval mnoho jednání ohledně dopravy a vždy to k něčemu vedlo. No ale padni komu padni. Toť známé přísloví... K panu Unuckovi taková jedna vzpomínka. Jedeme takhle jednou vlakem s kolegou a vedeme téma samozřejmě o dopravě a stím vším všem možným spojeným. A z kolegy vypadla taková věta... Jo Unucka. To byl dobrý chlap. Ale. Ale vlastně taky krad. Ještě teď se mi rojí slzy od smíchu když si na to vzpomenu. Žejo Havířováku ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2556 Registrován: 12-2007 |
„Je mi samozřejmě líto, co jsem udělal. Omlouvám se celé společnosti a lidem, kterých se to dotklo. A děkuji všem orgánům činným v trestním řízení, ať už to byla policie, žalobce, či soud, za opravdu korektní a profesionální jednání,“ řekl Unucka po jednání. ...ano korektní a profesionální mělo být původně i chování odsouzených...![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18773 Registrován: 12-2009 |
jí byl nabídnut právě one ticket? Kupovala si to sama přes mobil. Po mých radách zrušila RJ a ze Svinova po přestupu naťukala na validátoru potřebné údaje. Ušetřila jeden přestup a dvě zdvíhání kočárku do vozu. Oneticket už zrušit nešlo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8045 Registrován: 6-2008 |
Ohl : Nechceš při důchodu nahradit nějakou tu pixli? Nemyslím tu plechovou samozřejmě By sis věděl rady A na kraji by byli jenom rádi ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6907 Registrován: 9-2003 |
Tak než by Ohl prodal nějakou jinou jízdenku než ČD, raději by si sám ukousl ruku.
NOBLE BRICKS
|
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3282 Registrován: 4-2014 |
Ale aspoň si našli originální výmluvu, proč u nich nejde platit kartou. Protože je v areálu slabé pokrytí elektřinou. Škoda, že o tom nevěděli všichni ti stánkaři ![]()
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18771 Registrován: 5-2004 |
"To byl dobrý chlap" řekl po večeři náčelník lidojedů ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12027 Registrován: 2-2006 |
I na podzim můžete s ODISem objevovat krásy Moravskoslezského kraje: https://www.kodis.cz/news/i-na-podzim-muzete-s-odisem-objevovat-k rasy-moravskoslezskeho-kraje-190741 Vlakem do Slezských Beskyd i na Slovensko Jednou z nejvýznamnějších letošních novinek v nabídce ODIS je prodloužení turistických víkendových vlaků Gorol. Tyto oblíbené spoje spojují Ostravu a Havířov s celým regionem Slezských Beskyd a od letošní sezóny pokračují z Mostů u Jablunkova přes zastávku ve Svrčinovci až do slovenské Čadce. Cestovatelé tak mají skvělou příležitost objevovat plynule propojené česko-slovenské pohraničí a navazovat na turistické trasy na obou stranách hranice. Stálicí mezi výletními spoji zůstávají víkendové spěšné vlaky Lysohor, které svážejí turisty přímo pod nejvyšší vrchol Beskyd do Ostravice až do konce září. Celoročně pak lze pro cesty do Slezských Beskyd využít vlakovou linku S2 (s možnými přestupy na autobusy v Bystřici či Návsí směrem na Hrčavu, Bukovec či Horní Lomnou). Do oblasti Štramberka a Veřovic vás pak pohodlně dovezou komfortní bateriové vlaky linky S8. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18774 Registrován: 12-2009 |
prodal nějakou jinou jízdenku než ČD V jízdách po kraji platí jen tarif ODIS. A Jednajízdenka. Tak pomalu s tím blbnutím. Kdyby věděla (z reklamy na benzince), co a jak, ušetřila by celodenkou pár desetikorun a nervy s klikáním na telefonu. A mohla ji koupit třeba v automatu, i bez báby v pokladně. Pezos proč u nich nejde platit kartou. Nechápu. parkoviště P3B, P6 a P7. Cena parkovného je 400 Kč / vozidlo. Platba za parkování je možná pouze platební kartou. |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3283 Registrován: 4-2014 |
Aha, myslel jsem na organizátory Dnů NATO, tam totiž parkování taky stálo 400 korun. Jenže jak parkování, tak třeba suvenýry nešly zaplatit kartou (na rozdíl od piva nebo sekané v housce ).
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18775 Registrován: 12-2009 |
Ale to o kartách je na jejich, Dnů NATO, stránkách. Spíš bych řekl, že to živelné parkování na trávě a placení hotově půjde na vrub majitelů těch pozemků u letiště. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12029 Registrován: 2-2006 |
Návrh rozpočtu 2027: SŽ bude moct rozjet nové stavby a držet tempo rozpracovaných projektů: https://www.spravazeleznic.cz/-/navrh-rozpoctu-2027-sz-bude-moct- rozjet-nove-stavby-a-drzet-tempo-rozpracovanych-projektu Vláda schválila návrh rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury, v příštím roce počítá se 77,6 miliardami korun pro Správu železnic. Díky rekordnímu objemu peněz bude moct odstartovat modernizace spojení mezi Hradcem Králové a Týništěm nad Orlicí, které představuje alternativu k hlavnímu koridoru. Dostane se na přestavbu dvou důležitých tratí na Moravě: mezi Otrokovicemi a Zlínem a mezi Ostravou a Frýdkem-Místkem. Novou tvář získá několik nádražních budov, peníze zamíří i do údržby tratí. Na Ostravsku se připravuje modernizace a elektrizace čtrnáctikilometrového úseku mezi Ostravou-Kunčicemi a Frýdkem-Místkem. Mezi Vratimovem a Frýdkem-Místkem přibude druhá kolej, rychlost se zvýší na 120 km/h a cesta mezi oběma městy se má zkrátit na polovinu. Bezpečnost zlepší také dvě mimoúrovňová křížení, která nahradí stávající přejezdy. Volejme sláva a tři dny se radujme . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12032 Registrován: 2-2006 |
Nádražní budova bude mít podobu z roku 1967. V Ostravě-Vítkovicích se otevře v listopadu: https://www.irozhlas.cz/zpravy-domov/nadrazni-budova-bude-mit-pod obu-z-roku-1967-v-ostrave-vitkovicich-se-otevre-v_2609160700_aha Nádražní budova v Ostravě-Vítkovicích bude v listopadu znovu otevřená po celkové obnově. Kulturní památku v bruselském stylu vracejí restaurátoři do původní podoby z roku 1967. Zašlá a částečně zničená výzdoba musí znovu zazářit barvami. Nezbývá než znovu objevit, jak to tehdejší řemeslníci dělali. Včera jsem se byl na nádraží podívat a odhadem tam pracovalo 50+ pracovníků všech možných profesí od kopáčů, elektrikářů, obkladačů, malířů, po servisáky výtahů . Včera se makalo o106 . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12038 Registrován: 2-2006 |
Bahnhof Schönbrunn: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12041 Registrován: 2-2006 |
Kultovní směrovky ve Vítkovicích jsou stále in, stejně jako hlas pana Knopa ze staničního rozhlasu : |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18785 Registrován: 12-2009 |
Nezvyklý pohled na prázdné kolejiště, poté, co odjela poslední odstavená B éčka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12047 Registrován: 2-2006 |
Co s Hlavním nádražím?: https://www.youtube.com/watch?v=Aen_zda9DZk, od času 4:20. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12048 Registrován: 2-2006 |
RegioNova na osobním vlaku do Kunčic: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12050 Registrován: 2-2006 |
Ostrava-Vítkovice |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12051 Registrován: 2-2006 |
Dokumentačně provoz ve Vítkovicích: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18787 Registrován: 12-2009 |
Co s Hlavním nádražím? Bože, to je ale Mladý dynamický co byl chvíli v Holandsku a tím pádem všechno ví. Kolik Romulů a Remů bude chodit do těch kaváren na zúžené Nádražní? Jo, obchoďák jak v Katovicích to zachrání. Jaké jsou územní dispozice ve srovnání s Katovicemi, vůbec netuší. Atd. |
|
ElektrickaJednotka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 4-2019 |
A navíc obchoďáků je v Ostravě habaděj. V centru Karolina, v dochozí vzdálenosti do 10 minut Futurum, dál na Hrušov pak Outlet... Cpát tam další chrám konzumu postrádá smysl.
Řev motorů MT 4433-4, s ječením ventilátorů odporníku a bušením kontroléru dole. To je Pantograf.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4193 Registrován: 8-2009 |
Když se tak dívám na ty směrové tabulky na nástupišti a ty bodou asi z Kunčic? Ono jet z Vítkovic do Svonova přes Vítkovice?![]()
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18788 Registrován: 12-2009 |
další chrám konzumu postrádá smysl Samozřejmě, ten op na chce zúžit ulici a omezit provoz, aby na jejím konci postavil něco, kam se jezdí houfně nakupovat auty a provoz by se tak zvýšil. Jak něco takového někdo může volit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12053 Registrován: 2-2006 |
Návštěva z Českých Budějovic: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12054 Registrován: 2-2006 |
Rakouský Vectron v čele dlouhého nákladního vlaku: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8047 Registrován: 6-2008 |
https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/slaskie-odbudowy-linii-d o-krzanowic-i-czeskiej-opawy-nie-bedzie--154495.html Tak další možné propojení se zatím neplánuje... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5877 Registrován: 6-2007 |
Ještě aby tak, vždyť nejsou už několik let schopni dotáhnout k realizaci ani mnohem důležitější trať z Raclawic do Ratiboře... Tady tohle je hodně sci-fi. |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3720 Registrován: 10-2004 |
Trocha Ostravy včera: Vlečky dávám do příslušné sekce.
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12055 Registrován: 2-2006 |
"A navíc obchoďáků je v Ostravě habaděj. V centru Karolina, v dochozí vzdálenosti do 10 minut Futurum, dál na Hrušov pak Outlet... Cpát tam další chrám konzumu postrádá smysl." . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12056 Registrován: 2-2006 |
"Mladý dynamický co byl chvíli v Holandsku a tím pádem všechno ví. Kolik Romulů a Remů bude chodit do těch kaváren na zúžené Nádražní? " Na Jihu se podařilo ukončit provoz dvou problémových ubytoven (viz https://polar.cz/zpravy/ostrava/ostrava-jih/11000056665/ubytovny- soiva-a-hlubina-v-ostravejihu-ukonci-svou-cinnost-nahradi-je-nove -projekty), tak by se mohlo něco podobného podařit i zde. Byť samozřejmě vím, že to nejsou ubytovny a počet místních usedlíků je nepoměrně větší než ve dvou ubytovnách. (Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18789 Registrován: 12-2009 |
To obyvatelstvo odjede vlakem někam do...? Prostě bez reálného pohledu na věc vymýšlí vzdušné zámky. A to to tamní obyvatelstvo těch starších baráků je na tom o dost líp, než někde v severočeských chanovech. Tam to chce jedno. Udělat k stávajícímu i přestupní uzel vlak- směr Hlučínsko. Bez obchodních domů atd. Samozřejmě, tu bývalou fabriku nějak využít, tam s ním souhlasím. |
|
Madusan
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 2-2007 |
OHL ale ty vzdušné zámky naráží na limity a věci, které neovlivníme a to je demografický vývoj.Kraj už na to dělal studie, a můžeme mít krásné Beskydské kolečka, ale při úbytku nás domorodců ve stovkách tisíc zatím výhledově do roku 2050 (a to není daleko)a nenahrazením novými generacemi ani náplavami se tomu již dnes nyní začíná přizpůsobovat školství a to postupným rušením a zánikem škol, pak se to přesune k omezování dopravy, až k otázce pro koho ty vzdušné zámky budou.Sociálně potom 3 ku jedné poměr 60+/18- z toho zbytku 10% razovitých, nezaměstnaných a lidí mimo systém.A to ještě se pak člověk dočtě, že hlavní politická témata jsou úplná deindustrializace Ostravska a její následek?Pro náladní železníční dopravu asi víme,,,, |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18790 Registrován: 12-2009 |
výhledově do roku 2050 Tyhlety vypočítané předovědi mě vždy smutně rozesmějí. Tady se neví, co bude přiští rok (máme se těšit na válku), a tam se předpovídá něco, co má váhu jak od baby Vangy... Pro zajímavost, došly do schránky ty očekávání šťastných zítřků, kdy zvolíme ty správné. Všichni slibují nové parkoviště atd, o veřejné dopravě většinou ani zmínka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12058 Registrován: 2-2006 |
Na toto není jednoduchá ani jednoznačná odpověď. Ale docela mě překvapilo, když byly ubytovny Soiva a Hlubina vystěhovány, že ve sdělovacích prostředcích nebyla zmíněna informace (resp. pouze okrajově), kam byly stovky obyvatel těchto ubytoven vysídleny. Snad jen v jedné reportáži byla zmínka, že se vrátí tam, odkud přišli - Slovensko, jižní Morava atd. Rozumím tomu tak, že obyvatelé ubytoven ve valné většině případů ani neměli trvalý pobyt na území města. Takže v tomto případě to bylo relativně jednoduché. V případě Přívozu evidentně nebude situace tak jednoznačná. Řešení vidím v několika rovinách. První je na státu - aby nebyl možný přímý benefit z příspěvku na bydlení pro soukromý subjekt (tzv. obchod s chudobou). Druhá je v roli místních samospráv - aktivní komunikace s majiteli budov, kteří vlastní ubytovny. A třetí (pokud výše uvedené selžou) - klíčová zejména pro obyvatele okolních domů - výkup ubytoven (domů, kde bydlí sociálně slabší obyvatelé) místní samosprávou a následné vystěhování problémových obyvatel. U občanů s trvalým pobytem něco jako - děláš nepořádek - první výzva, druhá výzva - končíš s bydlením. Souhlas. Bohužel městští zastupitelé rezignovali i na toto elementární spojení, jako je napojení Hlavního nádraží směr Prajzská, alespoň co se týče tramvajové trati směr Hlučínská. Viz nedávno zveřejněný článek na Msstavby k ulici Skladištní: https://www.msstavby.cz/prodlouzeni-skladistni-projekt-ktery-ostr ava-pripravuje-vice-nez-patnact-let-25-09-2026/ 2026: Žádná tramvaj, žádný strom ani cyklostezka. Jen asfalt. Píše se rok 2026 a město vyhlásilo zakázku na realizaci prodloužení ulice Skladištní. I když se ulice stane jednou z příjezdových cest k hlavnímu nádraží, její navržená podoba působí smutně, nereprezentativně. Uliční prostor bude tvořen jednostranným chodníkem a samotnou ulicí Skladištní. I když se ulice napojuje na Sokolskou třídu, respektive ulici Hlučínskou, kde vede stavebně oddělená cyklostezka, Skladištní ji zcela ignoruje. V situačních výkresech není nikde vyznačena nová výsadba podél ulice, která by zde byla více než žádaná. Tramvajová trať se zde rovněž nevyskytuje a ulice není ani stavebně navržena tak, že by zde tramvaj mohla být výhledově zavedena. "OHL ale ty vzdušné zámky naráží na limity a věci, které neovlivníme a to je demografický vývoj." Na druhou stranu je mi trochu smutno z obyvatel města, kteří u nové rezidenční výstavby tvrdí, že není potřeba, když počet obyvatel klesá, nebo že se vykácí tři stromy a několik zašlých křaků, kam akorát psi . (Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12059 Registrován: 2-2006 |
"Tyhlety vypočítané předovědi mě vždy smutně rozesmějí. Tady se neví, co bude přiští rok (máme se těšit na válku), a tam se předpovídá něco, co má váhu jak od baby Vangy... " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4405 Registrován: 4-2006 |
Bohužel městští zastupitelé rezignovali i na toto elementární spojení, jako je napojení Hlavního nádraží směr Prajzská, alespoň co se týče tramvajové trati směr Hlučínská. Já osobně bych to tramvajovou trať na Hlučínskou zrušil zcela, ty tramvaje tam jezdí jen proto, že tam ta trať prostě je, ale vcelku vozí vzduch (akorát je to matoucí, taky už se mi jednou stalo, že jsem cestou na hl. n. omylem nastoupil do 8 směr Hlučínská). To už by bylo lepší, kdyby byl přestupní autobusový terminál pro Prajzskou na hlavním nádraží. I když se nedávno hodně investovalo do nabíjecích stanovišť elektrobusů u Křížíkovy, předpokládám, že by tu technologii bylo možné přestěhovat k hlavnímu nádraží, |
|
Flexo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 761 Registrován: 7-2005 |
Co to je za vagony s tím středním vstupem? Na fotce z roku 1971. |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3722 Registrován: 10-2004 |
Flexo: Nevím, ale také mě zaujaly. Svinov VZD = Vítkovická závodní dráha, netroufal bych si o ní uvádět víc, než co lze najít letmým "gůglením". Provoz (neveřejné) osobní dopravy ukončen 1991, ale již s jinými vozy (BDlm či obdobnými).
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 8-2021 |
Pozná někdo místo? 😁 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5879 Registrován: 6-2007 |
VZD Západní nádraží, pohled od někdejší elektrohuti. |
|
Němec_z_ova
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5222 Registrován: 4-2009 |
Flexo, Kejvačka: Tady můžete bádat: Vůz se středním vstupem je ten šestiokeňák vlevo.
Mufloni nepatří na koleje
![]() ![]()
|