Diskuse » Železnice » Trať Bohumín - Čadca a okolí » Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 09. 8. 2026

Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 09. 8. 2026

autor	příspěvek
MartinM	Sobota, 01. srpna 2026 - 10:35:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 546 Registrován: 12-2017	Madusan: "Co se týče turistiky možná že se něco změnilo, ale Karvinská část má cílové destinace údolí KBD a Ostravská část údolí Ostravice.Nějaké křížení tras určitě existuje, ale hlavní proudy jsou buď v pravo a nebo levo.Takže ten argument s turistikou Karviná -středobod Hnojník -Frýdek nepovažuju za zrovna šťastný." Tak to platí možná pro ty co jezdí pouze vlakem. Jinak Karviňaci na Pustevny nebo Lysou horu a okolí normálně a pravidelně jezdí. Akorát je logicky těžko potkáte ve vlaku, když by to jeli půl dne. Chce to občas opustit drážní bublinu.
Martinostruszka	Sobota, 01. srpna 2026 - 11:25:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2524 Registrován: 12-2007	Turistické agentury již připravují propagace na nové spoje: "Z Hnojníku s ručníkem, slevou a bez přestupu přímo ke Karvinskému moři". Romale Express.
Jena	Sobota, 01. srpna 2026 - 12:43:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19496 Registrován: 11-2002	Případně i s nějakou svéráznou neodmítnutelnou nabídkou pro cestující? Jinak, ručník je základním vybavením i pro (vesmírné) stopaře..
Boro	Sobota, 01. srpna 2026 - 15:51:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 469 Registrován: 7-2008	MartinM: "Jinak Karviňaci na Pustevny nebo Lysou horu a okolí normálně a pravidelně jezdí. Akorát je logicky těžko potkáte ve vlaku, když by to jeli půl dne." A nepotkáme je ve větší míře ve vlaku ani po zavedení linky Ka - FM. Těch pár, co občas jedou už teď, to budou kvitovat, což o to. Ale na nějaký hromadný úprk těch, co teď přirozeně výletují na Jablunkovsko, se konat nebude.
Ic540	Sobota, 01. srpna 2026 - 20:46:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7975 Registrován: 6-2008	Madusan : Dotaz. V kterém příspěvku zaznělo že Karviná Hnojník je něco ve stylu Aspenu...? Pokud vím bylo mnou jen detailně připomenuto/zmíněno. Že se chystá krajem Českotěšínsko spustit v prosinci to zaprvé. A zadruhé že pokud budou i od vlaku přípoje viz námět podaný co by připomínka k navrhovaným JŘ Českotěšínsko. Na který kraj reagoval pozitivně. Domnívám se tedy že v rámci toho co je navrhováno. Se i kraji dostalo množství připomínek. Ve vztahu třeba k Hnojníku, Stříteži a dalším obcím Hnojnicka... Nemusí to znamenat ty připomínky a návrhy že z toho bude něco ve stylu Aspenu. Ale to že to v té oblasti obecně pojmenované Hnojnicko bude fungovat. Učinil jsem ve snaze informací ohledně navrhovaného JŘ vlaků udělat maximum. A jsem rád že to bylo vyslyšeno... Hnojník jako Aspen. Nebo výchozí bod může být. Proč ne? Že... Samozřejmě podotýkám víkendové možnosti ohledně našich míst v Beskydech. Hnojnicko ohledně návazností busů a vlaků může dospět posunu vpřed. To není nic ohledně nového rozložení vlakových linek. Tento návrh by byl funkční i kdyby se jezdilo 814 Cieszyn FM stále...
Boro	Sobota, 01. srpna 2026 - 21:26:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 470 Registrován: 7-2008	Ic540: "Tento návrh by byl funkční i kdyby se jezdilo 814 Cieszyn FM stále... " No a o tom se bavíme v první řadě. Nemusí být rozvrat dopravy v podobě jaká bohužel bude, stačilo by tvé údajné připomínky aplikovat na to, co je. Nebo vrátit stav před rozkur..... 322. A v rámci inovací třeba k Lysohorům a Gorolům vymyslet třeba Hnojničák v relaci Český Těšín - Ostravice, případně až Veřovice či Valmez. Víkend, dva páry. A klidně z Cieszyna! Polští turisté by se zbláznili radostí.
Ic540	Neděle, 02. srpna 2026 - 08:22:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7976 Registrován: 6-2008	Boro. Sice tě chápu. Diskuze o možnostech víkendové dopravy i na 322 je ok. Ale jde primárně jde o to co popisuji výše v příspěvku 7974 o rozkur. Dodám k tomu co již bylo napsáno že předtím než se to otočilo nebyly přípoje v Kunčicích mezi S1 a S6 v Kunčicích viz třeba JŘ 2020. Takže nejen třeba souběh bus vlak na 322 jak uvádím výše. Ale i nepřípoje v Kunčicích. Problém na 323 se vyřesil zmíněnou linkou 340. Bylo toho prostě více proč se k tomu přistoupilo. Proto i mnou pripomínkované Českotěšínsko ale to jsme tuším probírali i osobně už dříve... Přidám foto rostoucí estakády v Zebrzydowice od kolegy Damiana.
Jena	Neděle, 02. srpna 2026 - 14:36:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19499 Registrován: 11-2002	Tak trochu pro odlehčení, aneb příměsto z Afriky. Kam se hrabou nějaká naše "kolečka"...
Garfield	Pondělí, 03. srpna 2026 - 12:06:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14129 Registrován: 10-2004	Petice za zachování přímého vlakového spojení na lince S2 v úseku Ostrava – Bohumín – Karviná – Mosty u Jablunkova
Semolina	Pondělí, 03. srpna 2026 - 13:14:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11892 Registrován: 2-2006	Další hraniční lávka přes Olši: https://www.msstavby.cz/cyklisticke-propojeni-detmarovice-godow-l avka-pres-reku-olsi-28-07-2026/
Ic540	Pondělí, 03. srpna 2026 - 13:28:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7977 Registrován: 6-2008	https://spravy.stvr.sk/2026/07/poliaci-predstavili-viziu-ako-zlep sit-zeleznicne-spojenie-so-slovenskom-podmienkou-su-vsak-opravy-n a-nasej-strane Tak to vypadá že nás rychlíky z Krakova minou. Avizováno bylo přes Karvinou. Ale asi tomu bude však zcela jinak...???
Vojtag	Pondělí, 03. srpna 2026 - 17:06:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5811 Registrován: 6-2007	Proč by měly jezdit vlaky spojující Krakow, Košice a Budapešť přes Karvinou? Nemělo by to rovnou jezdit přes Havířov nebo Hnojnik? Tam také lidé bojují za nějaké aspoň základní dopravní spojení, které tam momentálně prakticky neexistuje. A po dostavbě nové trati na polské straně to bude celkem dávat smysl. Moje fotogalerie na Flickru
Jena	Pondělí, 03. srpna 2026 - 18:29:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19500 Registrován: 11-2002	Garfield: ještě by se mohla udělat petice pro ostravské kolečko a pak to srovnat... Vojtag: smysl by (možná) měl nějaký víkendový Sp Bohumín - Karviná - (nebo Cieszyn) Těšín - Hnojník - Ostravice. Ať už v BENU nebo 842+ŘV. Ale je jasné, že vazby karvinsko-hnojnického přátelství mají prioritu...
Martinostruszka	Pondělí, 03. srpna 2026 - 18:50:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2525 Registrován: 12-2007	Petice Místa 11 a 176 v seznamu petičníků obsadili místní známí... Víkendový Sp Taky si přisadím s návrhem: Z lesů Těšínské komory do hvozdů Arcibiskupského panství, aneb z Mostů přes Těšín, Frýdek na tu Ostravici a elektro pouťovým vláčkem po cestě na Bílou.
Ic540	Pondělí, 03. srpna 2026 - 19:32:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7978 Registrován: 6-2008	Vojtag : ? Já jsem podal jen informaci. Že se něco avizovalo. To že jste si chtěl spíše šťouchnout je jasné Laciná, zbytečná a hlavně ubohá gesta. Většinou dávají chudí na duši a mysli. Vy tam máte aspoň smajlíka to Vas omlouvá. Beru to
Ic540	Pondělí, 03. srpna 2026 - 19:37:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7979 Registrován: 6-2008	Vojtag : Aha. Vy jste to neslyšel celé. Vy jste hned tnul do živého. Nejde o toto spojení. Ale to druhé... To mi v první chvíli nedošlo...
Boro	Úterý, 04. srpna 2026 - 09:25:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 471 Registrován: 7-2008	Jena: "smysl by (možná) měl nějaký víkendový Sp Bohumín - Karviná - (nebo Cieszyn) Těšín - Hnojník - Ostravice" Zcela určitě. Karviňáci na Lysou míří a nejčastěji domlouvají auta. V poslední době Lysou objevují i Poláci, na fb pravidelně registruji dotazy nejen kde nechat auto, ale i "jak tam dojechać komunikacją z Cieszyna". Jena: "ještě by se mohla udělat petice pro ostravské kolečko a pak to srovnat... " Asi kdyby s tím obešli mateřské školky, mohli by mít úspěch...
Garfield	Úterý, 04. srpna 2026 - 12:16:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14130 Registrován: 10-2004	Město Český Těšín ℹ️ LÁVKU PŘES ŽELEZNIČNÍ TRAŤ NA ULICI TOVÁRNÍ ČEKÁ ODSTRANĚNÍ, MĚSTO SE SNAŽILO ODVRÁTIT DEMOLICI ▶️ Rada města Český Těšín na své schůzi dne 3.8.2026 schválila zhotovitele odstranění lávky pro pěší nad železniční trati na ulici Tovární. Stalo se tak po důkladném prověření všech možnosti na její záchranu. ▶️ Uzavřením lávky nad tratí pro pěší na základě výsledků odborných posudků z přelomu dubna a května letošního roku, začalo město zjišťovat veškeré možnosti, za jakých by bylo možné přistoupit k opravě lávky. ▶️ Během května a června bylo komunikováno s odborníky, kteří prováděli diagnostiku lávky, Správou železnic nebo stavebními firmami s cílem najít alespoň řešení provizorní stabilizace lávky na udržení jejího bezpečného provozu, který je pro město prioritou. Technická řešení, která se nabízela zajištěním podpěr, vyeliminovala bezprostřední blízkost vysoko frekventované tratě a jednoznačné doporučení odborníků, že jediným bezpečným řešením je snesení konstrukce ocelové lávky, jelikož existuje bezprostřední riziko pádu konstrukce do průjezdného průřezu tratě s možným ohrožením života a zdraví osob, bezpečnosti železniční dopravy a vznikem značných majetkových škod. ▶️ Rozhodujícími příčinami havarijního stavu lávky byla mimořádná přírodní událost. Odbornými posudky bylo mimo jiné zjištěno odplavení břehu Sadového potoka po povodni v září 2024, které se přičinilo k degradaci základových patek, a také pokračující narušování stability podpěry vlivem vodního toku. Zároveň dle diagnostické zprávy o korozních úbytcích a silně narušených nosných částí schodnic bylo konstatováno, že výměna ve stejném místě je nemožná, jelikož by se jednalo o znovu navaření části plechu na již navařovanou část. Diagnostická firma ani statik nedoporučili opravu lávky. Při samotných opravách by mohlo dojít k narušení statiky konstrukce hlavně při nahrazování jednotlivých částí. ▶️ Z důvodu havarijního stavu lávky je již v daném místě omezena rychlost na železniční trati. Správa železnic rovněž doporučila konstrukci lávky neprodleně odstranit. K tomuto kroku by mělo dojít na přelomu srpna a září tohoto roku. Její odstranění si vyžádá náklady v předpokládané výši 2,7 milionů korun s tím, že tato částka nemusí být konečná. Odstranění lávky bude provedeno odborně způsobilým zhotovitelem v koordinaci se Správou železnic. Výluka dopravy při provádění prací nad železniční dopravní cestou proběhne v nočních hodinách. ▶️ Souběžně město připravuje dlouhodobé dopravní řešení na zajištění obslužnosti předmětné lokality autobusovými dopravci. Zároveň požádalo Správu železnic o vyjádření k výstavbě a umístění nové lávky, která by splňovala požadavky na bezbariérovost a představovalo moderní a bezpečné přemostění pro občany města.
Ic540	Úterý, 04. srpna 2026 - 18:23:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7981 Registrován: 6-2008	https://hrj.gov.pl/wp-content/uploads/2026/07/HRJ2_Long-distance_ services_scheme_2035.png Tady to vypadá trochu inovovaně... V každém případě to bude zajímavé s Polským rozletem/rozlotem (Příspěvek byl editován uživatelem Ic540.)
Boro	Úterý, 04. srpna 2026 - 20:28:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 472 Registrován: 7-2008	Ic540: "https://hrj.gov.pl/wp-content/uploads/2026/07/HRJ2_Long-distance_ services_scheme_2035.png Tady to vypadá trochu inovovaně... V každém případě to bude zajímavé s Polským rozletem/rozlotem (Příspěvek byl editován uživatelem Ic540.) " Vypadá to pěkně. Oni mají rozlot, my rozpierdol. Sice linka přes Karvinou i přes Cieszyn vypadá hezky, ale pokud to má být dálkový mezinárodní spoj, tak už od pohledu na mapu zaujme absence přechodu Zwardoń/Skalité. Tam by to snad měli rychlejší. Jinak návrat bývalého vlaku Olza v plné relaci, případně i přes v nedaleké budoucnosti rychlé Zebrzydowice, to by šlo. Jen jako regionální mezinárodní, ne jako závlek EC/IC (Příspěvek byl editován uživatelem Boro.)
Vojtag	Úterý, 04. srpna 2026 - 20:41:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5813 Registrován: 6-2007	Ono to bude asi hudba hodně vzdálené budoucnosti, když teď polské ministerstvo infrastruktury argumentovalo ve vztahu k dálkovým spojům do Cieszyna tím, že ne všude je možné zavádět dálkové spoje a že i tento plán bude ještě podstupovat analýzy a změny, s tím že základem spojení v oblasti má být síť regionálních spojů. Moje fotogalerie na Flickru
Semolina	Úterý, 04. srpna 2026 - 21:09:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11901 Registrován: 2-2006	Karviná získá lepší spojení do Beskyd, přibudou spoje do Frýdku-Místku: https://zdopravy.cz/karvina-ziska-lepsi-spojeni-do-beskyd-novy-ji zdni-rad-rozsiri-moznosti-cestovani-290720/
Jena	Úterý, 04. srpna 2026 - 21:14:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19501 Registrován: 11-2002	Aneb když se hovno začne lakovat na růžovo...
Boro	Úterý, 04. srpna 2026 - 21:21:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 7-2008	Semolina Ještě to importovat do všech lednic karvinských, bohumínských a okolních domácností. Ať je to jasné úplně všem. A případně připojit marnou vysvětlovací kampaň našeho člena pod tímto článkem. Není možné, aby to lid nepochopil!
Havířovák	Úterý, 04. srpna 2026 - 21:26:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 5-2019	Tu petici za 2 dny podepsalo už přes 1000 lidí. Především z Karviné, pak z Bohumína a Třinecka. Asi tak třetina připsala i svůj komentář, zdůvodnění. IC540 jim jistě vysvětlí, proč je pro ně vhodné, aby si začali přestupovat.
Ohl	Úterý, 04. srpna 2026 - 22:44:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18643 Registrován: 12-2009	Když je v Mostech abnormální hic , i tak se staví další parkoviště u nádraží. Pro Karviňáky, co pojedou bez přestupů.
Garfield	Středa, 05. srpna 2026 - 10:23:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14131 Registrován: 10-2004	Martinostruszka: "Když už turisticko cyklo vsuvka, tak jen malé info. Stejně jako byla před asi 2 lety revitalizována cesta na Kozubovou z Lomné přes Glovčín, tak relativně krátko je ve stejném dychu opraven úsek od konce asfaltu nad Milíkovem dál nahoru přes Liščí na Kozubku. Je to sice parametry délka/stoupání okolní vítěz (konkuruje mu jen Paseky - Loučka), ale dokud to zase voda nespláchne, tak hojsa hore kopcom..." Liščí jsem zatím po opravě neprubnul, ale stejný/podobný postup je aktuálně aplikován v Lomné na cestu od Excelsioru směrem ke Slavíči (via vysílač). Působí to trochu jako dálnice. Minimálně po odbočku na louku pod Kamenitým je prakticky hotovo. A taky je od konce jara nový asfalt na cestě od lomňanského viaduktu k trailům nad Borovím.
Ohl	Středa, 05. srpna 2026 - 16:10:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18644 Registrován: 12-2009	Působí to trochu jako dálnice. Zas lepší, než celý roztřepaný při sjezdu na tom, co tam bylo doteď. Kdyby tak po opravě otevřeli Slavíč... nový asfalt na cestě od lomňanského viaduktu a k němu nové směrovky
Jena	Středa, 05. srpna 2026 - 19:43:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19503 Registrován: 11-2002	k němu nové směrovky - které, přestože nové, opět nereflektují současné reálie na dráze.. Boro, Havířovák: navíc se těm lidem lže, do Beskyd jim stále pojede 0 vlaků. Teď měli do hor přímý spoj X krát denně, nyní budou mít dva víkendové. Zato havířované se budou moc uvýletovat (neb o ničem už ty vlaky asi ani nejsou).
Ohl	Středa, 05. srpna 2026 - 20:16:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18646 Registrován: 12-2009	No jo, páry už nejezdí. Ale to neví ani na ŘSD.
Ohl	Čtvrtek, 06. srpna 2026 - 22:18:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18647 Registrován: 12-2009	Přes sucho, ještě nějaké voda teče a o kus dál začalo téct nejen pivo. Restauraci Mánes se blýská na lepší časy Už se doblýskalo. před 3.lety- odkaz
Boro	Čtvrtek, 06. srpna 2026 - 23:11:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 7-2008	Ohl: Všechna voda je tady A když tam jedeš jako pán a v jídelňáku valíš kyty
Ohl	Pátek, 07. srpna 2026 - 08:46:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18648 Registrován: 12-2009	Krásné setkání generací na té poslední.
Havířovák	Pátek, 07. srpna 2026 - 09:09:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 5-2019	Ohlas na tu petici je tedy nářez: z už 1300 podepsaných stovky, kteří vlakem evidentně jezdí a uvědomují si přepravní proudy, autorům ten nápad s násilným roztržením jedné z mála krajských vlakových relací využívaných cestujícími v počtech hodných vlaku, mírně řečeno polopaticky vysvětlují. Ale podle mne z toho ještě může kraj elegantně vybruslit tak, že vše dosavadní zachová a jen spojí dnešní S9 s S7: - S2 by zůstalo zachováno - nově by vzniklo spojení Frýdek-Místek - Karviná s okamžitým přestupem (dnes v tomto směru v Č. Těšíně čekání 50 minut) - baterky by se cestou rovněž nabily - vzniklo by přímé spojení Frýdek-Místek - Hnojník do Ostravy přes Havířov A to vše v časových polohách toho stávajícího návrhu, maximálně s pár minutovými úpravami. Uniká mi něco, nebo by to bylo nakonec skutečné win-win-win?
Ohl	Pátek, 07. srpna 2026 - 09:46:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18649 Registrován: 12-2009	To je příliš logické, to nemůže projít, zvlášť, když to druhé vymysleli v Praze v ČVUT. Ale má to stejný problém, jako s dosavadním návrhem. Jednokolejky. Při jakémkoliv zpoždění je křižování v a zároveň je přenos na ostatní linky s přestupy v uzlech. Z tohoto hlediska je ideální S7 nechat tak jako doteď. Jen by se muselo Polákům platit za dobíjení. Ale to už je úplně nemožné.
Ic540	Pátek, 07. srpna 2026 - 12:11:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7982 Registrován: 6-2008	Havířovák. Vzhledem k tomu že jen já vím o 10 lidech z petice co vlakem nikdy nejeli a nepojedou a jen byli požádáni o pomoc tak si o tom myslím své. Ale je to tak s každou peticí. Vrcholem pak bylo když volali mí známí z Karviné jak že to je s tím přestupováním z Karviné do Havířova. Prý to už z Karviné do Havířova nepojede jen do FM. Vzhledem k tomu že si rovněž jen vozí prdele v autě a vlakem jezdí občas max jejich děti. Řekl jsem že jim ty detaily vysvětlí. Ale že se mezi Havířovem a Karvinou jezdí autobusem. Na víc jsem neměl sílu abych to vysvětlil. Rozloučili jsme se s tím že oni tedy nic podepisovat nemusí... I tak někteří uvažují respektive nic neví o cestování vlakem či autobusem. No je to jak to je. Občas tu něco podobného zmínil i kolega Ohl. Taky zná zjevně lidi co obrazně řečeno nerozeznají tramvaj od trolejbusu. Havířovák. Já jsem taky podepsal s ženou petici za nezrušení mateřské školky u Stromovky kde do konce června chodila moje vnučka. Tu petici organizovala Tomaniecová z Havířov Sobě s iniciátorem Jakubem Rychlíkem. Já kvůli tonu byl na radnici ještě před podpisem to musím podotknout. Tam mi sdělili počty dětí pro další školní rok. To bylo jasné že takový propad znamená zrušení. Jen vybrat kterou. Dále bylo řečeno že i opozice je s plánem obeznámena. Když jsem to pak konzultoval u podpisu s Tomaniecovou samozřejmě trochu bokem. Tak byla červená až za ušima. Je to politika v tomto případě. Opoziční Havířov Sobě se chytá každé příležitosti se zviditelnit. Nic nového. Děje se tak všude. Dodám ještě že samozřejmě všechny děti jsou umístěny včetně mé vnučky do jiné MŠ. Dvě učitelky šly také do jiných MŠ a některé i do důchodu. Takže v podstatě zbytečná petice. Bylo to jasné dopředu. Počty dětí jasné a tedy vše dané. O zaměstnance postaráno. Opozice bodovala. A já ji v tom ještě pomohl v podstatě. Byť volič HS nejsem.
Havířovák	Pátek, 07. srpna 2026 - 14:43:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 5-2019	IC540: další snůška slušně řečeno demagogie, navíc útočné a nesouvisející
Jena	Pátek, 07. srpna 2026 - 14:54:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19506 Registrován: 11-2002	Vzhledem k tomu že jen já vím o 10 lidech z petice co vlakem nikdy nejeli a nepojedou a jen byli požádáni o pomoc tak si o tom myslím své. - s touto logikou (tedy nevyužívám, se nemám co vyjadřovat) je tedy úplně zbytečné chodit třeba i k volbám, neb taky nakonec jen klebetím u piva/na netu a v PS či zastupitelstvu) nesedím... PS: když se zachraňovalo nádraží v Havru, brali jste hlasy kohokoli nebo jen těch, kteří dráhou reálně jezdí/jezdili případně tu budovu využívali/využívají? Tím nijak nehaním onu záchranu...
Ic540	Pátek, 07. srpna 2026 - 15:49:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7983 Registrován: 6-2008	Havířovák pro boha kde na koho útočím??? Není tam nikde náznak žádného útoku na někoho... Svými slovy jsem podal či popsal i mé zjištění nic míň a ani nic víc. Nemám důvod útočit na nikoho. Proč taky že. Tady je diskuzní fórum někdy i o všem možném včetně ohledně železnice. Když se podíváš výše tak někteří se o to ale nedávno pokoušeli. Nepřípomínal bych to ale překvapilo mě že zrovna kdo to byl a ještě tak blbě. Nemyslím Tebe pokud by jsi to nepochopil. Co jsi vyplodil ty.? Nesouhlasíš s názorem jiných. Označíš ho za demagogii.? No jo no. Vidíme to v televizi ve zprávách každý den. Ten odkaz o školkách byl ryze pro Tebe. Byl jsi osloven na začátku odstavce. Taková snaha o vysvětlení ohledně petic. Jsi o dění na radnici/ve městě informovaný tak proto. Bez nějakých snah tě snad urazit či něco podobného Jena : Jen mi přijde zvláštní když někdo iniciativně shání podporu u lidí kterých se to netýká. Iniciativně obvolává, vyhledává lidi které by mohl někoho získat. Takový petiční stánek v Karviné by byl určitě fajn. Lidi by se dozvěděli že pokud nepojedou Gorolem nebo Kysučanem že si přestoupí. Už si nevzpomínám na úplné detaily. Ale ohledně záchrany nádraží Havířov se dělaly akce právě na nádraží. Ale asi máš tak nějak svým způsobem pravdu. Tak to u petic asi prostě chodí
Vojtag	Pátek, 07. srpna 2026 - 16:59:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5816 Registrován: 6-2007	Aktuálně Havířov-Albrechtice jednokolejně a navíc mezistaničně... Až tam jednou půjde konečně normálně projet s nákladem, tak snad bouchnu doma šampus. Moje fotogalerie na Flickru
Jena	Pátek, 07. srpna 2026 - 17:11:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19507 Registrován: 11-2002	Vojtag: zrovna jsem to chtěl napsat, asi po 186 porucha ZZ. Osobka to nějak vyjezdí, nejvíce to odskákaly Sp 1623/1626, u kterých se to rozpadlo. Náklady, mají po pi.. na kdovíjakdlouho ... PS: než někdo řekne, že uhlí počká, to jistě, ale i to uhlí někdo veze a má nějaké limity/omezení..
Havířovák	Pátek, 07. srpna 2026 - 17:30:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 5-2019	IC540, prosím tě netahej sem do diskuse školky. A ještě prý dokonce kvůli mně? Já s tím nemám absolutně nic společného. Ani s touto peticí k lince S2. Ani jsem ji nepodepsal. Podněty nebo návrhy se jak víš snažím prosazovat napřímo a oficiálně, i ve spolupráci s Kodisem. Ale ty komentáře na Facebooku a v petici, i když je samozřejmě potřeba si je nezaujatě přebrat, jsou výjimečné velkým cenným zdrojem o využívání i vnímání potřeb vlakových spojení lidmi.
Havířovák	Pátek, 07. srpna 2026 - 17:35:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 5-2019	Aktuálně Havířov-Albrechtice jednokolejně Už nejméně druhý den. Včera jsem kvůli tomu jel raději do Těšína autem, dnes ráno do Svinova na vlak do Prahy rovněž. Cestující si užívají pobyty na nádraží Kunčice.
Jena	Pátek, 07. srpna 2026 - 17:44:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19509 Registrován: 11-2002	Havířovák: on to Vojtag nepochybně myslel v kontextu s poruchou ZZ, která ten jednokolejný úsek činí, pro jiné než osobní vlaky, téměř neprůstřelným. Jinak se po jedné, byť přes den, jezdí už pár dní, teď to je durch až do nedělního večera. Třetí podbití v Havru a jiné dokončovací práce...
Boro	Pátek, 07. srpna 2026 - 18:29:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 475 Registrován: 7-2008	Ic540: "Takový petiční stánek v Karviné by byl určitě fajn. Lidi by se dozvěděli že pokud nepojedou Gorolem nebo Kysučanem že si přestoupí." A Tebe bych tam rád viděl v tom stánku jak to vysvětluješ. Jako tiskový mluvčí kraje, KODISu, ČVUT a náměstka. Jsem pro. Máš na to!
Jena	Pátek, 07. srpna 2026 - 20:26:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19510 Registrován: 11-2002	Lidi by se dozvěděli že pokud nepojedou Gorolem nebo Kysučanem že si přestoupí - tak si to srovnejme. Nyní má Karviná (resp. asi sto let) tak 15 párů Os spojů až do hor, plus všechny Ostravany, Kysučunany do Třince/Návsí. Denně. Tedy cca 25 spojů. Havířovu jede ve všední dny cca 10 párů Sp do Návsí, dva Goroli o víkendech až na hory. Jinak přestup. Nově má mít Karviná 0 spojů na hory ve všední dny, 2 Sp o víkendu + max. 8-10 krychlíků do Návsí, které ovšem pro lokální dopravu nejsou nic extra. Havířov má mít 15 Os na hory, 10 Sp do Návsí a 5 RJ.. Směle jdi vysvělovat do stánku v Karviné, jak na tom budou skvěle a že Havířov není vůbec nesmyslně předimenzován... Doporučuju dost bytelnou mříž...
Jena	Pátek, 07. srpna 2026 - 20:49:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19511 Registrován: 11-2002	Jo a ještě k tomu dodej, že to není proto, že by se nějak výrazně změnily přepravní proudy a že přes Karvinou se vozil vzuch zatímco spoje přes Havr nestíhaly brát frekvenci, a že v Těšíně přestupující ucpávali podchod/peron do těch prádzných vlaků, ale jen proto, že si někdo pořídil(pořídí) "novou hračku" a hledá, kde ji upíchne..
Ohl	Pátek, 07. srpna 2026 - 22:25:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18650 Registrován: 12-2009	Oslavné ódy na kokotiny nejsou výsadou jen českých médií. Rowerzyści na rekord Strefy rowerowe w każdym pociągu, specjalny pociąg Velo Cug, system limitowania miejsc oraz udogodnienia w aplikacji mobilnej Kaeśka, sprawiają, że z roku na rok coraz więcej pasażerów wybiera przejazd z rowerem pociągami Kolei Śląskich. odkaz Řekl bych, že nebýt velocugu, tak místenky na kola ve vlaku by spíš měly opačný výsledek...
Ohl	Sobota, 08. srpna 2026 - 14:47:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18652 Registrován: 12-2009	Tak zítra od Gorola tady čas 13:50:50
Jena	Sobota, 08. srpna 2026 - 18:34:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19512 Registrován: 11-2002	Co jede liden, když Golor zdechne v Čadci? Zastaví na tam aspoň Kusučan nebo musí pěšky? Nic dalšího jen tak nejede... Aneb dnes Sp 2904, nejprve v Mostech zastávce naskakovalo zpoždění, pak zmizel úplně...
Ic540	Sobota, 08. srpna 2026 - 18:47:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7985 Registrován: 6-2008	Ohl : To prý nebude P+R. Ale místní záležitost. Ohledně doktorů atd. O víkendu možná i ve stylu P+R? No kdo ví. Uvidíme. Třeba tam bude i závora či spíše značka která bude znamenat určité omezení...? Dnešní první Gorol jel načas. Ještě ho málem někteří nestihli. Vybíhali z nádražky Nakonec něco málo přes 30 lidí nastoupilo. Spíše vběhli na poslední chvíli. Muselo jet hodně lidí ze zastávky Svrčinovce či Čadce. Proběhl jsem to trochu. Dokonce 3 lidi vystoupili v Mostech...
Jena	Sobota, 08. srpna 2026 - 19:25:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19513 Registrován: 11-2002	Ještě ho málem někteří nestihli. Vybíhali z nádražky - když někdo musí chlastat do poslední chvíle... Mohl nestihnout a počkat na ten další... Zítřejí... Něco z jiného soudku, aneb šípková růženka po dlouhém spánku... ... probuzena.
Ic540	Sobota, 08. srpna 2026 - 19:46:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7986 Registrován: 6-2008	Jena : Prý soupravově jel do Bohumína či co...? Co se stalo Info od x lidí mi přistálo do mobilu. No nasraní...
Jena	Sobota, 08. srpna 2026 - 20:04:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19514 Registrován: 11-2002	Asi technické problémy 081, Sv se hodinu hrabal z Násví na Mosty a tam to otočil. Odtud ani není co řešit, vlak jede co hodinu, ale lidi na zastávce (resp. těch dvou) evidentně byli posláni do , neb Kysučan o hodinu později podle všeho nestál (to by jinak nebyl na Mostech s náskokem). Ale třeba na 2900 někdo do rána čekat bude...
Ic540	Neděle, 09. srpna 2026 - 07:23:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7987 Registrován: 6-2008	Dneska snad Gorol z té Čadce pojede Včera jsem nejel jen náhodou. Už jsem byl oblečený ale žena mi volala že má prázdné kolo u Tak jsem si pak musel upravit program dne
Ic540	Neděle, 09. srpna 2026 - 19:39:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7988 Registrován: 6-2008	Teda čuměl jsem jak kvete plechovkovo plastový byznys. Průvodčí potvrdila že dotyčný jezdí často. I revizorka čubrněla. Měla něco ve stylu že 7-8 tašek není příruční zavazadlo. Ale když to dotyčný všechno na sebe nastrojil. V podstatě to bylo příruční zavazadlo. Myslel jsem že tak 2 lidi ho budou čekat u vlaku. No šel fakt ověšený a sám No vyfčel s tím z vlaku. Všichni čuměli Jinak se objevil automat Regiojetu v Čadci. Nebo že bych si ho nevšiml x krát po sobě? Ten vodní kanál je teda suprovní Jen jsem nestačil vyfotit lidi jak to splavují na kde čím. No je to tam fakt fajne prostě Z Varína pak do Těrchové je už pak jen cca 15 km. Možností občerstvení je dost včetně koupání když je vedro. V Těrchové lidí jak much samozřejmě. Těžko sehnat místo v restauraci.
Ic540	Neděle, 09. srpna 2026 - 19:54:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7989 Registrován: 6-2008	V Čadci se měl bezďák ptal co fotím. Řekl jsem mu když mi dá euro že mu to řeknu Ale pohotovostní euro na wc z kapsy jsem mu dal nakonec já. A řekl mu. Že fotím ducha socialismu Odpověděl. Hej? A čo to také? Já. No to všechno tady
Martinostruszka	Neděle, 09. srpna 2026 - 20:30:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2526 Registrován: 12-2007	Druhá fotka Hotel Beskyd a úplně původně Klappholz. Ten sociálizmuz mu dal riadnu ranu. A taková to byla krása...
Ohl	Neděle, 09. srpna 2026 - 22:06:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18653 Registrován: 12-2009	Možností občerstvení je dost včetně koupání když je vedro Je to stejně daleko jako do Lomné na Lomňana, od vlaku z Návsí.
Havířovák	Neděle, 09. srpna 2026 - 22:20:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 5-2019	Pokud nebyla včera místo nejedoucího Gorola (po kterém ze Svrčinovce a Mostů z. už nic nejede) žádná náhrada, tak to je pěkně drsné. Ledaže by ČD počítaly s tím, že tam stejně nikdo nenastupuje. Jako dnes, kdy jsem tím Sp 2904 jel - stejně jako asi před 3 týdny - z Mostů zastávky jako jediný.