Diskuse » Železnice » Trať Bohumín - Čadca a okolí » Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 06. 7. 2026

Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 06. 7. 2026

autor	příspěvek
Š.M.	Pondělí, 22. června 2026 - 12:58:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 6-2018	V Trenčíně 361.130 s maďarskou soupravou, Ex 10020, cca po 14.hod pojede z Čadce, je vidět na Slovenské mapě. veze poutníky do Czestochové, kdyby někdo fotil...
Ic540	Pondělí, 22. června 2026 - 18:20:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7925 Registrován: 6-2008	Na 9 květnu padl projekt s odpadovým hospodářstvím. Vzniká tam obří bateriové úložiště. Čuměl jsem. Že by to vyrobili hned vedle? V Horní Suché...? A od Albrechtic stále vysekáno. Uvidíme co se z toho vyvine.
Ohl	Pondělí, 22. června 2026 - 21:34:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18545 Registrován: 12-2009	Tak má vypadat reklama na návštěvu tur.místa, dostupného s přestupem třeba od Gorolů. je potrebné zaparkovať pri železničnej stanici v Čiernom pri Čadci a následne pokračovať po modrej turistickej značke. Najväčšia hojdačka na Slovensku láka turistov.
Martinostruszka	Úterý, 23. června 2026 - 13:31:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2505 Registrován: 12-2007	Známá pila v Tyře, jejíž dřevěná konstrukce už mnoho let držela pohromadě jen silou vůle, je v této chvíli řízeně likvidována. Odstranění dřevěné konstrukce odhalilo kamenné základy, ve kterých lze nyní neobvykle spatřit technické zajímavosti pohonu pily. Kromě tedy zachovalých katrů a "kolejiště" na poschodí a před pilou, je pod nimi nyní odhalen systém transmisí a poměrně zachovalý původní parní stroj! Parní stroj byl vyroben v roce 1908 ve známé německé továrně vyhlášené produkcí různých lokomobil.
Martinostruszka	Úterý, 23. června 2026 - 13:35:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2506 Registrován: 12-2007
Ohl	Úterý, 23. června 2026 - 22:23:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18547 Registrován: 12-2009	Doufám, že to nepůjde do šrotu. --- Stejně, jako se na displejích už objevila Čadca, se změnily i návody. Přehlednější, než ty s malým písmem na červeném podkladu. barevný Třinec Hejna školáků na výletech způsobují různé odposlechy uvnitř. Učitelky nahlas čtoucí na mobilech, jak se dostat hromadnou dopravou do cíle výletu. "... Tramvají na konečnou, potom po modré, porubským lesem..." Já jezdím všude autem, jak se v tom mám vyznat?" Cíl asi planetárium.
Ic540	Středa, 24. června 2026 - 14:09:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7926 Registrován: 6-2008	https://archiv.hn.cz/c1-67895110-cesko-sazi-na-lutyni-strategicky -park-ma-prinest-16-tisic-pracovnich-mist-a-moderni-prumysl-stat- jinou-takovou-lokalitu-nema?utm_medium=sekce-z-internetu&utm_sour ce=www.seznam.cz#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=hpfeed.szn hp.localbox&dop_vert_ab=0&dop_vert_id=iloc1&dop_req_id=CBXQjFCqh0 J-202606241154&dop_id=275573921&utm_source=www.seznam.cz&utm_medi um=z-boxiku&utm_campaign=abtest316_podcastbox_recommend_varA Tady se rýsuje další vlečka. Po BMW která je hotová. A v Suché co se chystá. Tentokrát ze stanice Dětmarovice. O velikosti těžko nyní spekulovat.
Martinostruszka	Středa, 24. června 2026 - 14:41:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2510 Registrován: 12-2007	Možná se na konci příštího roku dočkáme nového spojení Bohumín - Žilina - Bratislava v podání LEO Expresů. No uvidíme...
Ic540	Středa, 24. června 2026 - 14:53:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7927 Registrován: 6-2008	https://zdopravy.cz/viden-budapest-nebo-kosice-pres-bratislavu-le o-express-odhalil-dalsi-plany-na-expanzi-286631/ No hlavně škoda že je to jen sci-fi... A hlavně proč navrhuje dva vlaky z Bohumína do Bratislavy ve stejném čase. Přes Žilinu i Břeclav. To nemůže mít žádnou váhu ani náhodou. Směšné doslova. Když už chce 4 páry na obou větvích. Tak by to mohla být dvouhodina. A to jak na odjezdu z Bratislavy i Bohumína. 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20. Má tam sice samozřejmě napsáno orientační jízdní řád.... Trasa z Bohumína přes Hlavní Svinov Vítkovice a Havířov a zpět zní zajímavě. MO : Zrovna to studuji ten navrhovaný JŘ... (Příspěvek byl editován uživatelem Ic540.)
Ohl	Středa, 24. června 2026 - 14:56:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18548 Registrován: 12-2009	A ta se bude křížit s tou VRT do Polska. Nejspíš úrovňově, protože ani jeden ten plán o tom druhém nic neví. Po dokončení všech fází počítá dokumentace s maximálně 7290 zaměstnanci. Přičemž se opět nepočítá s vlakovou zastávkou D.Lutyně. Vlastně logicky, busy budou navážet Filipínce a Ukrajince přímo do areálu z ubytoven v Karviné. Protože místním firmám už se teď nedostává zaměstnanců.
Ohl	Středa, 24. června 2026 - 15:01:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18549 Registrován: 12-2009	nového spojení Bohumín - Žilina - Bratislava A v Žilině by to mohlo zase jezdit 20 depovskou spojkou, aby se dalo vyskočit, jako kdysi.
Ic540	Středa, 24. června 2026 - 15:06:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7928 Registrován: 6-2008	Ohl : Určitě počítají Ze zastávky v Lutyni může být návazný bus to asi není nic proti ničemu. Třeba tak budou dojíždět právě nějací odborníci z Hnojníka A bez přestupu... Těch kolejí tu bude časem málo to tak vypadá. Když přidáme linku Krakov Bielsko Biala Karviná Bratislava. Tak může být z do Těšína dvouhodina z do Žiliny/Bratislavy. Je třeba trochu ubrat. Trouba už hicuje fest
Pezos	Středa, 24. června 2026 - 19:54:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3250 Registrován: 4-2014	Ohl: "Učitelky nahlas čtoucí na mobilech, jak se dostat hromadnou dopravou do cíle výletu. "... Tramvají na konečnou, potom po modré, porubským lesem..." Já jezdím všude autem, jak se v tom mám vyznat?" Cíl asi planetárium." Přitom by u odbočky k planetáriu mohla zastavovat 46, jen by se muselo chtít Ohl: " Vlastně logicky, busy budou navážet Filipínce a Ukrajince přímo do areálu z ubytoven v Karviné. Protože místním firmám už se teď nedostává zaměstnanců." Místní nechtějí žádné novoty, místní chtějí rubat uhlí (z článku o plánech na modulární reaktor v Dětmarovicích) Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Martinostruszka	Středa, 24. června 2026 - 20:54:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2511 Registrován: 12-2007	Místní chtějí mít klid.Pěknou zelenou zahrádku u baráku a slušný důchod. A co nejméně nesmyslných výmyslů typu “zachráníme váš konec světa” pocházející z Prahy.
Martinostruszka	Středa, 24. června 2026 - 21:10:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2512 Registrován: 12-2007	Když může mít Polák písečnou pláž pod Tatrami stejně jako u Baltu, proč by nás našinec nepřesvědčil, že nás zaručeně musí spasit ty krabice s až 16 000 extra makačenkama.
Ohl	Středa, 24. června 2026 - 21:20:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18551 Registrován: 12-2009	Tak likvidovat si úrodnou půdu v místech, kde je pár km od Lutyně plno hnědopolí, je zhovadilost. Pro reaktor je v Dětmarovicích to asi nejlepší místo, ale - Ve světě v současnosti fungují komerčně pouze dva plně zprovozněné malé modulární reaktory (SMR): v Rusku (plovoucí) a v Číně. Ale od těch to kupovat nebudeme a bydlet u vlastně zkušební laboratoře se nemusí každému líbit. Trochu ujeté srovnání, ale- když u Dětmarovic není možné ani zvýšit rychlost na přejezdu po dlouhé době po neštěstí, jak lze očekávat, že reaktor opravdu bude bezproblémový aspoň papírově? Aspoň 100 jako tady, na skoro stejném přejezdu, by už mohlo být.
Martinostruszka	Středa, 24. června 2026 - 21:45:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2513 Registrován: 12-2007	Nejlepší reaktor je samozřejmě fermentační nádoba s pořádným palivem v podobě kvalitní mladiny. To je pak energie na celý život. Doufám že si tady jeden Němec nebude stěžovat ohledně piva.
Jonnyq	Čtvrtek, 25. června 2026 - 15:20:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 7-2007	Už jste viděli návrh jř na 2027 - trať 322? Přímá jízda cieszyn-fm už nebude a návaznost se zbytkem trati do FM taky ne. Když pojedete do pl, máte jen tři minuty na přestup a zpátky už návaznost není žádná.
Ic540	Čtvrtek, 25. června 2026 - 16:09:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7929 Registrován: 6-2008	Jonnyq : Viděli. Bude to prostě postupně v dalších létech jinak. S2 přes Havířov. S7 Svinov Karviná Těšín FM přímý spoj. V budoucnu po reko 323 bude linka S7 okružní přes Vítkovice. Nyní je posílen v návrhu úsek Cieszyn Těšín do cca hodinového taktu ve dne. Zatím to bude jezdit 814 bohužel bez určité návaznosti v ČT i Cieszynie. Po rekonstrukci tratě Bielsko Biala Skoczów linia 197 do Cieszyna. A reko uzlu Katowice. Se počítá s přímými vlaky Bielsko Biala Český Těšín. Celé to bude během následujících let následně zcela jinak...než dnes...
Ohl	Čtvrtek, 25. června 2026 - 17:17:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18552 Registrován: 12-2009	Když pojedete do pl, máte jen tři minuty na přestup a zpátky už návaznost není žádná. Já tam vidím návaznost do FM i od FM. z FM Český Těšín (Czeski Cieszyn) 7 44 8 44 9 44 Český Těšín (Czeski Cieszyn) 7 51 8 51 9 51 atd. Spíš je problém, že to je jediný stihnutelný přípoj, pokud se za tři minuty někdo přemístí mezi nástupišti 1-2. Na přestup směr Mosty do hor 2 minuty. Což je pro turisty nejpoužívanější směr. To stihnout nejde. Do Ostravy přes Havířov je to OK, 7 minut. Otázka, jaké budou přípoje v Cieszynie. Tam je to každou chvíli jinak, většinou nepoužitelné.
Boro	Čtvrtek, 25. června 2026 - 21:33:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 453 Registrován: 7-2008	V Cieszynie je to přesně na ... Tam by to sedělo ne v celou, ale +- v půl. Ale jinak nás čekají světlé zítřky. Už mnohokrát nám to tady bylo univerzálně vysvětleno, takže žádné kecy, mávátka a do průvodu!
Jena	Pondělí, 29. června 2026 - 19:50:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19448 Registrován: 11-2002	Už byly v provozu někdy spojení zelený + modrý nebo to dnes byla na 321 premiéra?
Ohl	Úterý, 30. června 2026 - 15:50:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18557 Registrován: 12-2009	Tak nějak má vlastně vypadat "přestupní terminál", kde nejsou minutové přestupy. ----- Ve vlaku rozhovor s Polákem od Wisly. Nadšený z taktu, přestupů a návaznosti v uzlech do pár minut, wifi ve všech vlacích a většině busů, MHD a odisí celodenky. Źe jezdí po kraji každou chvíli.
Ohl	Úterý, 30. června 2026 - 17:58:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18559 Registrován: 12-2009	Výhledově je v plánu i letní provoz lanovky. https://ehutnik.cz/zpravy/skiareal-armada-v-dolni-lomne-po-dvou-l etech-ozije Však jim ty plány vyženou ochranáři z hlavy.
Jena	Středa, 01. července 2026 - 09:32:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19449 Registrován: 11-2002	V dnešní době, co nějak souvisí s A(a)rmádou, to má šanci.
Boro	Středa, 01. července 2026 - 10:10:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 7-2008	K této lanovce se aspoň nemusí 2km po prakticky jednosměrné cestičce. A je tam i zastávka autobusu pro těch pár divných, kteří ani na auto nemají
Ohl	Středa, 01. července 2026 - 17:45:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18562 Registrován: 12-2009	No jo, postavit skluzavku nebo bobovku, singltrail pro kola a poslat Zůnovi účet, ať to vrazí do dvou procent. To i ochranáři sklapnou. Skoro už historický pohled. Za chvíli už jen Vectrony, Griffiny, případně Taurus nebo Gama.
Jena	Středa, 01. července 2026 - 20:12:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19451 Registrován: 11-2002	To je hezký...
Ohl	Čtvrtek, 02. července 2026 - 08:58:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18563 Registrován: 12-2009	Przesiadka na pociąg ma być łatwiejsza. Už jsem se lekl, že něco s JŘ. Tam by stačilo namalovat pár čar na ty panely a za zbytek peněz otevřít hospodu, ať při čekání na přípoj čas líp uteče.
Ic540	Čtvrtek, 02. července 2026 - 14:32:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7930 Registrován: 6-2008	Ohl : Ohledně JŘ se nemusíme obávat. Pokračují opravdu mílovým tempem. Člověk se bojí už číst ty jejich gazety. Samé info o remontech. Řekl bych že se dočkáme zajímavých věcí ještě včetně VRT k nám do ČR. A třeba takových perliček jako vlak do Istebne a úzká do Raclawic Potvrzují spojení Krakov Karviná Těšín Žilina BA Vídeň. Když se k tomu přidá LE. Bude fakt z Těšína do Bratislavy 2 hodina
Vojtag	Čtvrtek, 02. července 2026 - 18:46:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5788 Registrován: 6-2007	Tak ono je to spíše takové snění, realita bude dost někde jinde. Zatím maximálně dohánějí několik desítek let dluhu vůči železniční infrastruktuře. A to provedení je takové typicky polské... Aktuálně třeba jediný směr bez omezení pro nákladní dopravu na hraniční přechody CZ/PL je od Opole na Chalupki, jinak zbytek je v naprostém rozkladu. Dostat se z Ostravska třeba na hornoslezské šachty je momentálně dost sázka do loterie. Přes Zebrzydowice? Rekonstrukce, každodenní zastavení provozu v noci, mizerná propustnost, nemožnost objet v Chybiu a jet uvratí na Rybnik. Přes Wodzislaw? Pouze lehké vlaky, a stejně skrze dlouhý úsek Olza-Wodzislaw a silnou osobní dopravu mnohdy nepropustné. Přes Suminu je to lepší, ale pokračování na Knurow je opět problém - celé léto jednokolejně Rybnik - Leszczyny, takže třeba včera ráno jsem na rádiu slyšel v Knurowě pohotový vlak k odjezdu kterému věštili odjezd v deset večer nejdříve. Navíc Přes Knurow se zavedla osobní doprava, teď dokonce odklonily rychlíky z trati přes Czerwionku, takže náklady stojí a stojí a čekají. Přes Gliwice další problém - skrze rekonstrukci Labed je jednokolejný provoz do Taciszowa a pro náklady tam skoro není možnost projet. Včera už jsem v zoufalství musel říct že jestli mě nepustí dál, tak můžou rovnou volat sanitku, bo mám na stanovišti 55 stupňů... Naštěstí to vyšlo těsně před rychlikem a zajel jsem to za 8 minut, ale většinou nepouští náklady ani když je 20 minut čas. Celkově třeba včera za 13 hodin směnu jsem ujel 110 km z Budryka do Chalupek, a to bych měl normálně stíhat až do Ostravy zhruba za 6-8 hodin Moje fotogalerie na Flickru
Ic540	Čtvrtek, 02. července 2026 - 19:18:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7931 Registrován: 6-2008	Vojtag : Ale to přece víme a bylo zde opakovaně prezentováno. Posralo by se kdyby 322 nejezdila 10 let třeba? Fulnek už nemá jezdit dávno. A jsou i další místa. Co je tedy lepší. Zastavit? A obnovit jen to co má význam? Opakovat se nemá význam. Vy jste ten nákladní. Tady to aspoň chapu. Oni zrušili, zlikvidovali. Ale obnoví. Pořádně Teď co je lepší? Když chceme zapojit 322 tak se řve. U nás to bude o brečení prostě. Když my na 323 jezdíme pořád na kliku třeba. 321, 322, 310 místy podobně. Každý ví že po roce 90 to tam šlo jinak. U nich na nulu. U nás zůstala klika. Aspoň jak někteří vzlykají... Teď jedou a lidi jen kecají však šli na nulu. No a co? Jedou prostě se vším všudy. U nás jsme pořád na klice do prdele. No je to jak to je. Probrečíme se do . Škoda...brečme a pomlouvejme dále... PS Aby nám to pak neujelo však... Kraj (Kodis) se snaží ale tady budeme pomlouvat. Mělo by to být naopak... (Příspěvek byl editován uživatelem Ic540 .)
Ic540	Čtvrtek, 02. července 2026 - 20:00:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7932 Registrován: 6-2008	Vojtag 👍 Jinak realita bude tam že to od nich to za chvíli přifrčí 250 minimálně. Můžeme se smát kolik chceme. No snad to fakt nebude ostuda... Tady zpožděný Gorol na který spoj na Hrčavu nečekal. Ten den však nefungovalo nic. To se stává. Bohužel...
Jena	Čtvrtek, 02. července 2026 - 20:00:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19455 Registrován: 11-2002	Vojtag: popisuješ tu realitu (viděnou očima z provozu v čele vlaku, nikoli přes brýle skrze okénko kupé) hezky, ale snad i Ty vnímáš, že nakonec zbytečně. Bo prostě "Polák jede" a nákladní doprava je důležitá asi jako Tvůj vlak někde ve výlukami rozkopaném srdci Slezska. Nebo ještě menší... (hlavně kupa tramvajek všemožnými směry i kolečky)
Ic540	Čtvrtek, 02. července 2026 - 20:19:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7933 Registrován: 6-2008	Jena s Vojtagem souhlasím z pohledu nákladní dopravy. A to ostatní? No je to jak ro je... Všiml si někdo jak či na čem jezdí Polská Jugoslávie...? Ještě to snad nejelo jak mělo...
Vojtag	Čtvrtek, 02. července 2026 - 20:41:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5789 Registrován: 6-2007	Jako já jim neberu rozvoj, ale za současné situace jsou projekty typu úzká přes hranice nebo trať z Wisly přes hory opravdu z kategorie sci-fi, když nejsou schopni dát dohromady ani to na co nesáhli od doby co odešli Němci. A ohledně těch větších projektů, tak aby je dříve nedoběhlo překotné zadlužování. Moje fotogalerie na Flickru
Ic540	Čtvrtek, 02. července 2026 - 21:31:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7934 Registrován: 6-2008	Vojtag : Tak já to přidal spíše jako bonbónek k současnému dění zejména v uzlu. O kterém se 30 let nehovoří jako u nás, ale staví se reálně což je prostě vidět. Dále i s ohledem na dění i dále od Katowic směrem k našim hranicím. O jiných směrech by se dalo hovořit/psát velmi podobně... Píši o věcech či mám na mysli to zde probírané. Mimo jiné Bielsko Biala Skoczow Goleszow Cieszyn Český Těšín. Tedy to co bude pro všechny na obou stranách přínosem... Na stavby označované jako sci fi. No sice samozřejmě definici plně rozumím. Ale proč se tím vlastně zaobírat když jestli se teda nepletu zaplatí EU 85%. Ne li více v tomto případě. Pro oblasti to bude znamenat vzpruhu jako by obyčejný člověk který hrábne do kapsy. Tak by tam našel rovnou milion korun... Mě se naopak líbí že tam to prostě berou. A hlavně že k některým projektům berou i nás. Chtějí to. Vidí to pozitivně. A usilují o to aby se to uskutečnilo... Můžeme fakt jen závidět... Tady si klidně prďme do trenek. Mě to teda bude bolet ale ostatní si v tom asi snad budou i libovat. Jako že třeba bude dalších x let jezdit vlak na Fulnek bez přípojů nejlépe. Uf...😰
Ohl	Čtvrtek, 02. července 2026 - 22:07:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18564 Registrován: 12-2009	Tvůj vlak někde ve výlukami rozkopaném srdci Slezska. Je snad jasné, že když je většina sítě rozkopaná, tak nákladka je poslední na řadě. Nebo snad by měl někdo pochopení, čekajíce ve vlaku a po hlášení důvodu zpoždění "předjíždění vlakem vyšší kategorie" by zřel na vedlejší koleji projíždějící mleté uhlí? Když jsme u Polska- kdo uhádne, co má tato "zámecká paní" společného s železnicí?
Vojtag	Pátek, 03. července 2026 - 00:39:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5790 Registrován: 6-2007	Ono je spousta tratí, kde si mohla nákladní doprava v pohodě fungovat, ale když se tam nacpou po dvaceti letech osobní vlaky, odklonové rychlíky a infrastruktura zůstane beze změn, tak se pak těžko něco dělá. Právě že to je rozkopané naprosto všude a naprosto bez rozmyslu a v souběhu, kdy se rozkope i alternativní trasa alternativní trasy. A bohužel tragické řízení provozu tomu moc nepomáhá. A vlaky stojí, čekají, náklady rostou a zas se někdo bude divit proč mizí přepravy na silnice.. Moje fotogalerie na Flickru
Ic540	Pátek, 03. července 2026 - 06:34:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7936 Registrován: 6-2008	Možná by to mohlo zůstat jako v 60 létech u nás? Prostřední Suchá ještě s plynojemem.
Ohl	Pátek, 03. července 2026 - 14:04:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18566 Registrován: 12-2009	co má tato "zámecká paní" společného s železnicí Když budete cykloturistit od vlaku v Loukách kolem zámků nad Petrůvkou, lze potkat u čísla 3 třeba Obecni właściciele Zespołu Pałacowo-Parkowego w Kończycach Wielkich – Ewu, Ewelina i Marcin Lipscy co mají "něco" společného s Pociąg do wina. = Vinařský expres do Valtic
Davca	Pátek, 03. července 2026 - 17:40:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 4-2018	Ohl: "Když jsme u Polska- kdo uhádne, co má tato "zámecká paní" společného s železnicí? " Zdravím, dle vytrénovaného svalstva horních končetin bývalá "mechanická" signalistka či hradlařka ? David
Ic540	Sobota, 04. července 2026 - 09:01:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7937 Registrován: 6-2008	Dráteníci na Středu aktuálně a ještě jedna vzpomínková s plynojemem.
Ohl	Sobota, 04. července 2026 - 10:44:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18569 Registrován: 12-2009	Zítra, komu nevadí hlášené přeháňky, může si vyzkoušet třeba Gorolem, jak Lidé chodili na vlak do Čierneho pri Čadci, při příležitosti hojně navštěvované Poutě Cyrila a Metoděje 2026
Ohl	Sobota, 04. července 2026 - 20:55:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18572 Registrován: 12-2009
Jena	Sobota, 04. července 2026 - 21:18:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19456 Registrován: 11-2002	Za historický vůz se tam dává sleva nebo je to naopak za příplatek? Za mě taky jedno malé dvounápravové vozidlo "na peroně". Dokumentačně. Celkem jsem , s čím vyrazilo Cagro do Třince pro nějakou asi zdechlinu...
Vojtag	Sobota, 04. července 2026 - 21:45:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5793 Registrován: 6-2007	To jelo až do Třince? Já to potkal v Ostravě s nějakou mrtvou 731 a nečekal jsem až tak daleký výlet. (Příspěvek byl editován uživatelem vojtag.) Moje fotogalerie na Flickru
Jena	Neděle, 05. července 2026 - 07:34:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19457 Registrován: 11-2002	Jj, podle všeho dokonce 2 večery po sobě. Jeden s nějakým favoritem tam i zpět, následující den Lv tam, s loko zpět.
Jena	Neděle, 05. července 2026 - 08:40:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19458 Registrován: 11-2002	Dnes se k víkendové výluce 2 TK Havr-Alb (další fáze úprav TV v Havru) přidala nad ránem porucha ZZ, takže po jedné a mezistaničně. Naštěstí je víkend, ale bez sekery to vlastně pro Os teď nejde ani bez té poruchy.
Ic540	Neděle, 05. července 2026 - 20:22:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7938 Registrován: 6-2008	Jena : Trochu ten Gorol zpoždění měl. Jel Os. Pak RJ. Ale jinak dnes ok. Ve Svrčinovci zaznamenám výstup Do Čadce dnes 5 cestujících. 4 jsme pokračovali dále Os. Jinak cyklostezku až na malý kousek mají hotovou směr Povážská Teplá kam jsme dorazili. Kolem Váhu a Hričovského kanálu to fakt stojí za to I možnost občerstvení atd... Prostě krása a paráda Zpět Gorolem z Čadce asi 12 lidí a asi 4 kola. Do Čadce nepřijel Gorolem nikdo...
Jena	Neděle, 05. července 2026 - 21:14:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19459 Registrován: 11-2002	Trochu ten Gorol zpoždění měl. Jel Os. Pak RJ. Ale jinak dnes ok. - kdo jel Gorolem, tak jo. Kdo na Těšín/Mosty, tak snad i taky (tam vycházelo zpoždění do 10min). Kdo jel do Kunčic na přestup směr střed, měl smůlu, NEVYŠEL až do večera JEDINÝ přípoj, pokud jsem dobře postřehl. Nebo možná jeden... Ale oni si na tohle lidi už zvykli a přizpůsobili se..
Ohl	Neděle, 05. července 2026 - 21:47:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18573 Registrován: 12-2009	Už by měli tu veřejnou dopravu zrušit úplně. Na silnicích zavázejí busy, ve městech tramvaje, na přejezdech vlaky.
Ic540	Neděle, 05. července 2026 - 21:53:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7939 Registrován: 6-2008	Jena : Jojo. Tak to v těch Kunčicích je když chce někdo od Mostů po Havířov jet do centra Ostravy. Proto mimo jiné zamíří S2 přes Kunčice z do Ostravy centra. Tam je vždy největší zájem jezdit. Jinak to není poprvé samozřejmě co to v Kunčicích pravidelně ujíždí. To nejsou dny, ale celé měsíce. Vím že to někteří neradi slyší. Ale je to tak... Dík za dnešní info Jena
Jena	Neděle, 05. července 2026 - 22:13:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19460 Registrován: 11-2002	Ohl: nic chytřešího nevyplodíš? Aby to aspoň zavánělo náznakem zájmu o cestující... Beru že tohle bez zpoždění vyjezdit prostě nešlo, ale nechat lidi čekat skoro hodinu čekat?! Přitom řešení se jedno nabízelo, jen by stálo o nějaké ty km navíc a naftu. Pokud by dané vozidlo nemělo něco akutnějšího na práci.. (ale já vím, nikdy se to tak nedělalo)...
Ohl	Neděle, 05. července 2026 - 22:15:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18575 Registrován: 12-2009	Každopádně před střed už skoro neprojede žádný náklad. A budou se tam štosovat vlaky za sebou při zpožděních. Při dalších pracích na 321 nepojede už na čas skoro celý kraj.
Ohl	Neděle, 05. července 2026 - 22:29:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18576 Registrován: 12-2009	Pokud by dané vozidlo nemělo něco akutnějšího na práci.. Stačí napsat na KODIS, ať to dají dopravci za úkol a zaplatí. Není nic jednoduššího. Jak to má dělat RJ, který dnes jezdil od Havířova v Grappu nejen červený, ale i hnědý. Přece není nic jednoduššího, než jezdit s více soupravami.
Ic540	Neděle, 05. července 2026 - 22:32:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7940 Registrován: 6-2008	Ohl : Při dalších pracích v roce 2028 na 321 pojede S2 max po Svinov ne li jen po Hlavní. Příští rok 2027 krom kosení trávy MUVkou toho moc v plánu není. Ne li vůbec nic. No snad přece jen něco málo...? Jena : Standartní záležitost která bohužel vyhnala lidi z vlaku. Snad plánované změny v následujících létech budou znamenat opak. Toto je první třešničkou na dortu jak vyřešit léta neřešené naštěstí. (Příspěvek byl editován uživatelem Ic540.)
Boro	Neděle, 05. července 2026 - 22:51:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 7-2008	Dneska jsem si udělal ko.... (to slovo už mi je nanejvýš odporné), Český Těšín - Bohumín - Katowice - Tarnowskie Góry - Miasteczko Śląskie centrum / Miasteczko Śl. wąsk. - Bytom Karb wąsk - Bytom wąsk. - Katowice - Czechowice-Dziedzice - Goleszów - Cieszyn - pěšky Český Těšín. Doporučuji jako celodenní výlet, je k vidění i postupná modernizace železniční sítě, i původní stav, ze kterého se to tam postupně dostává. Ale taky mrtvá krajina, kde byly dříve továrny, hutě, doly, ocelárny a veškerý průmysl. Stačí jen jet a dívat se. Pěkný den to byl, na závěr zpestřen samovýčepem v Katovicích.
Ohl	Pondělí, 06. července 2026 - 06:56:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18577 Registrován: 12-2009	Samočep máš i kousek od baráku.
Jena	Pondělí, 06. července 2026 - 07:28:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19461 Registrován: 11-2002	Ohl: Stačí napsat na KODIS, ať to dají dopravci za úkol a zaplatí. Není nic jednoduššího. - přesně to jsem čekal, reakci "ať si to cestující zařídí sám".. ak to má dělat RJ, který dnes jezdil od Havířova v Grappu nejen červený, ale i hnědý - který prosím? Ja jen, že 1001, 1012, 1016 i 1018 jely v pohodě, zeleně max chvíli žlutě...