| Diskuse » Železnice » Trať Bohumín - Čadca a okolí » Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 21. 6. 2026 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 21. 6. 2026dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18506 Registrován: 12-2009 |
Odis by tam být měl. Teď bude záležet na tom, aby se ty víkendová vlaky dostaly do povědomí. Zatím jsem u nás neviděl v médiích nic. Jen v Deníku zmínka o změně JŘ. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7908 Registrován: 6-2008 |
Na zastávkách. Aspoň v Havířově Středu je info o R61 ode dne vyhlášení. Takže ty Goroly by si asi nějakého toho cestujícího najít mohly i když zatím pojedou v omezené míře. Na Kysučanech platit Odis z do Čadce teda nebude. Tady to pořád zůstává stále o letitych zbožných přáních. Mašinka bez vagónů před Gorolem. Hlášení o průjezdu vlaku kolem 1 nástupiště zaznělo co by varování pro cestující na nástupišti |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3241 Registrován: 4-2014 |
"Na zastávkách. Aspoň v Havířově Středu je info o R61 ode dne vyhlášení. Takže ty Goroly by si asi nějakého toho cestujícího najít mohly i když zatím pojedou v omezené míře." Jednotlivé jízdné REGION Jízdenky jsou vydávány pro jízdy: ... v úsecích Mikulovice – Jeseník (odbavení v tarifu ODIS v úseku Hradec-Nová Ves – Jeseník není možné), Český Těšín – Cieszyn a Mosty u Jablunkova zastávka – Čadca (odbavení v tarifu ODIS v relaci Svrčinovec zast. – Čadca není možné), a to pouze na železnici. 24hodinové jízdenky celosíťové Jsou časově omezené přestupní jízdenky a platí v celé síti ODIS na všech linkách uvedených v Příloze č.3 – Seznam linek zařazených do ODIS. Jízdenky lze uplatnit také na celé trase linky: 990 (Havířov – Frýdek-Místek– Ostravice – Bílá – Rožnov pod Radhoštěm), 982 (502716 Čadca – Svčinovec – Jablunkov – Návsí) od 01. 07. 2026, a na železnici v úseku Český Těšín – Cieszyn a v úseku Mosty u Jablunkova zastávka – Čadca. Co se týče linky 982 a jednotlivých jízdenek, tak jsem nepochopil jednu věc. Proč se nemohou dohodnout, že při nástupu na Slovensku bude cestující odbaven v tarifu IDS Plus (tak to funguje i dnes) a při nástupu v Česku v tarifu ODIS (klidně jen za hotovost, pokud mají problém s čtečkami karet, i když v SAD Trenčín/IDZK to očividně nějak vyřešili). (Příspěvek byl editován uživatelem pezos.)
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7909 Registrován: 6-2008 |
Pezos : To vypadá jako by se k tak přirozené až banální záležitosti scházeli skoro každý den. A každý den se posunuli obrazně o jednu stanici až dorazili do Čadce Pane bože fakt. Musel jsem si to aspoň 3x přečíst. Změny od 14.6 Gorol od 20.6 Tarif od 1.7 Vyplatí se to vůbec ta jízdenka za 200 pro některé. Z Ostravy, Havířova, Karviné asi jo. No třeba pro někoho z Bystřice? Chtěl jsem ještě něco napsat. Ale už se v tom asi fakt ztrácím... Hrádek a validátor na nástupišti Hrádek a vylet s dětmi? Nic není nemožné. Krom hřiště s kuličkama. A na druhé straně dětské hřiště. Ještě samozřejmě zastávka u Belka kde je možnost i koupání. Pokud jde o jídle tak u Burého vedle hřiště. Bufet přímo na hřišti. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18509 Registrován: 12-2009 |
Samozřejmě nikdo nebude kupovat celodenku kvůli 10-20 km. Poslední foto, příště už to možné nebude. Ani se štěstím, že zrovna něco pojede. Až turisté zjistí, že za tunelem něco je, snad i tady, kousek od zastávky, rozšíří provozní dobu. |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3243 Registrován: 4-2014 |
"Na zastávkách. Aspoň v Havířově Středu je info o R61 ode dne vyhlášení. Takže ty Goroly by si asi nějakého toho cestujícího najít mohly i když zatím pojedou v omezené míře. Na Kysučanech platit Odis z do Čadce teda nebude. Tady to pořád zůstává stále o letitych zbožných přáních. " "Pane bože fakt. Musel jsem si to aspoň 3x přečíst. Změny od 14.6 Gorol od 20.6 Tarif od 1.7 Vyplatí se to vůbec ta jízdenka za 200 pro některé. Z Ostravy, Havířova, Karviné asi jo. No třeba pro někoho z Bystřice? " (Příspěvek byl editován uživatelem pezos.)
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18511 Registrován: 12-2009 |
Hned toho dvacátého si můžete prodloužit cestu na Šance ze Svrčinovce |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7910 Registrován: 6-2008 |
Pezos: ![]() ![]() Nepochopil/ztratil a věnoval se raději kuličkám kde bych rád vzal svou vnučku To s tím os je. No beze slov Ohl : Nebylo by to lepší vzít z opačné strany? Nejdřív akce na Šancích. Pak procházka víceméně z kopce do Svrčinovce a zpět pak z Hbf vlakem. Něco z Koňské. Při sobotě napočítano hned 8 aut z PL. 5 na snímku Osobní S2 od Těšína na směnu výstup celkem 7 lidí no není to vidět. Nástup 5 osob. Pak profrčel 3 vozový Kysučan. Do os S2 jsme nastupovali 3. Výstup byl cca +-15 lidí při sobotě na odpolední. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18513 Registrován: 12-2009 |
Katowice Impuls druhé generace nabízí řešení, která usnadňují přepravu cestujícím s rozmanitými požadavky. Byl přizpůsoben potřebám osob se zdravotním postižením. odkaz To zdravotní postižení asi spočívá v tom, že postižený má ubroušenou a tak mu nevadí pohodlí při jízdě. Sedačky asi z měkčeného betonu, tvarované tak, že po čtvrthodině jízdy začínají bolet kyčelní klouby, do kterých se zařezávají zvednuté okraje sedáku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7911 Registrován: 6-2008 |
https://www.zilinak.sk/clanky/40887/v-ziline-vzniknu-dve-nove-vla kove-zastavky-pomoct-maju-doprave-aj-cestujucim-z-rajca#google_vi gnette Tak dobrých zpráv není nikdy dost což o to. Ale snad teda na těchto dvou zastávkách pokud se stavba uskuteční budou ty vlaky opravdu zastavovat. V případě Žiliny predmestie to je totiž zatím na nule. A Svrčinovec Hbf je kapitola sama o sobě... Něco z Polských plánů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11837 Registrován: 2-2006 |
Trať 320 | (Ostrava -) Bohumín - Čadca Gr. - Žilina - Košice V úseku: Bystřice (Bystrzyca) – Třinec (Trzyniec) 15. června 2026 17:20 15. června 2026 20:30 Moravskoslezský Následky srážky vlaku s osobou Obecné opatření v dálkové dopravě Provoz mezi stanicemi Bystřice a Třinec je omezen. Jízda vlaků je možná pouze po jedné ze dvou traťových kolejí. Za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění vlaků cca o 5 - 15 minut. Obecné opatření v regionální dopravě Provoz mezi stanicemi Bystřice a Třinec je omezen. Jízda vlaků je možná pouze po jedné ze dvou traťových kolejí. Za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění vlaků cca o 10 - 30 minut. Os 2946: odřeknutí vlaku v úseku Třinec (Trzyniec) – Ostrava hlavní nádraží Poznámka Srážka vlaku Os 2946 s osobou v kolejišti mezi stanicemi Bystřice a Třinec. Probíhá vyšetřování mimořádné události. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7912 Registrován: 6-2008 |
Jinak na Slovensku se chystá další zrychlení Tatranů. Neměly by zastavovat v Povážské Bystrici. A nedávno proběhlo i info že nezastaví ani v Púchove. Jsem zvědav teda. Tatrany jsou přetížené to je fakt. Takže by se asi ulevilo. Ne všem to však bude vyhovovat. S takovou to vypadá že Slovenský JŘ vyjde s bídou na začátku prosince... |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3244 Registrován: 4-2014 |
Jinak v SPPO ODISu se píše, že v úseku Čadca - Návsí budou na Gorolech (pozor, ne v rychlících ani osobáku) uznávány i 24- a 72hodinové jízdenky IDS Plus. Nejvtipnější je, že ani jeden z koordinátorů tyto tarifní změny nepovažuje za důležité zmínit v informačních článcích o změnách v dopravě. I když tady je možná důvod. Pamatujete, jak jsme se před pár lety smáli Polákům, že mají tarifní bordel? Tak pro shrnutí, jak to vypadá na Čadca - Návsí: O víkendu jezdí 11 párů vlaků - 3x EuroCity za 131 korun - 5x rychlík za 74 korun - 2x Gorol za 37 korun - 1x osobák za 74 korun
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3245 Registrován: 4-2014 |
"Jinak na Slovensku se chystá další zrychlení Tatranů. Neměly by zastavovat v Povážské Bystrici. A nedávno proběhlo i info že nezastaví ani v Púchove. Jsem zvědav teda. Tatrany jsou přetížené to je fakt. Takže by se asi ulevilo. Ne všem to však bude vyhovovat. S takovou to vypadá že Slovenský JŘ vyjde s bídou na začátku prosince... "![]()
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18517 Registrován: 12-2009 |
uznávány i 24- a 72hodinové jízdenky IDS Plus. To je ještě lepší, než jsem čekal. Teď ještě to dát na vědomí veřejnosti. Snad se i ty ostatní ceny nějak urovnají, po nějakém čase. Buďme rádi za tu první vlaštovku. |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3246 Registrován: 4-2014 |
Momentálně pro to asi nebude moc využití, ale asi je to příprava na příští grafikon, kdy se plánují obraty obou souprav dopoledne z Čadce do Návsí a odpoledne zpět. K tomu zbytku jsem skeptický, když doteď nebyla vůle ani na uznávání MPS v EC. Mimochodem, tato situace ukazuje, jak naprosto mimo realitu je mezinárodní železniční jízdné mezi Českem a Slovenskem. Když i oproti relativně dražšímu ODIS tarifu je v trase Ostrava - Čadca na dvojnásobní a třeba na Návsí - Čadca na více než trojnásobní ceně. A MPS, který má "odpovídat vnitrostátním jízdenkám", stojí na Návsí - Čadca dvojnásobek. (Příspěvek byl editován uživatelem pezos.)
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7913 Registrován: 6-2008 |
Pezos : ![]() ![]() Dík za info které vyčerpává. Ještě že jsem zatím nikomu z rodiny neřekl že Gorol pojede z do Čadce. Volali by abych poradil s tarifem. Nemožné to vysvětlit. Co se děje. Co kolik stojí. Či proč... Před operací Gorol do Čadce jsem se opětovně vypravil do Katowic na duševní odlehčení či jak to nazvat Kolega Ohl už něco přidal. Já dám svoji oblíbenou zastřešenou zastávku pod mostem. To nebylo jen tak jednoduché vymyslet. Natož schválit. Aneb Rybnik towarowy Zastávka Katowice Ligota již v provozu od neděle. Prostě jedou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 5-2019 |
Dnes jsem se projel podívat, kolik lidí a kdo jezdí tím S2 mezi Karvinou (14:01) a Třincem (odj. 14:26) - podle očekávání až po Třinec naprostá převaha studentů/studentek, z Karviné nástup minimálně 40 (a to je červen, kdy SŠ už opustily maturitní ročníky a na VŠ není výuka, ale zkouškové), většina z nich pokračovala dále za Č. Těšín. Třinec-Konská + hlavně Třinec přistoupily desítky většinou asi pracujících. Ten přímý posilový vlak (mimo prázdniny) v návrhu JŘ od prosince Bohumín (13:32) - Návsí bude pro většinu pracujících, ale evidentně i studentů z Karviné, v příliš brzké poloze (Karviná 13:46, Třinec 14:10). I taktové vlaky jsou v návrhu uspíšené: Karviná 13:51, Č. Těšín přestup, Třinec odj. 14:21. Za 8 minut už je tam Kysučan (Třinec centrum 14:32). Viděl bych to spíše na Bohumín 14:02 - Karviná 14:16 - Třinec 14:40 - Návsí. Končí se většinou okolo 13:30, daleko od nádraží, chodí se taky po vyučování na obědy... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 5-2019 |
Sp 1624, kterým jsem se chtěl vracet z Třince do Havířova, až po Č. Těšín nejel pro zpoždění obratového Os 3417 (+45 minut, z Těšína do Návsí taky pochopitelně odřeknut), Sp 1621 +25 minut, můj Sp 1626 od Albrechtic +10 minut. Havířov - Albrechtice se jezdilo jednokolejně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18520 Registrován: 12-2009 |
v příliš brzké poloze Tak nějak se ty lidi musí odradit, aby stačil dvouvozový zelený panter do Hnojníku. Třinec 14:40 To už je pozdě. něco 14:25-30 je ideální. Nebo zastavit Kysučanem, který tam v té době projíždí.. (Příspěvek byl editován uživatelem ohl.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19422 Registrován: 11-2002 |
Jinými slovy, současný stav je vcelku vyhovující, ale někdo si řekl "NE" a posere to všem.. Snad jen nově založený spolek "Karvinsko-hnojnické družby" bude vzkvétat.. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7914 Registrován: 6-2008 |
Havířovák: To přece všichni vědí. Kdo tou S2 už z Ostravy a Bohumína či Karviné jede. Tady je spíš škoda že z werkowého posilového jak avizuje Ohl udělali ryze školňák jak avizuješ ty. Když by ho už nechali ten školňák jak v návrhu je. Tak mohli za Těšínem opozdit S2 právě kvůli werkowým. Byli by spokojeni asi pak jak ti školáci se svým školním. Tak ti werkowí s časem S2 v Koňské a Hlavním. Tak ti co jedou za Těšín S2 již z centra Ostravy a dojíždějí na Hlavní MHD. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 5-2019 |
On ale jak píšu i pro školy bude ten školňák brzo. Já tam snad zajedu znovu, tentokrát se těch studentů a studentek (těch je i víc :-) poptat, jak jim bude vyhovovat dřívější odjezd nebo přestup. A ten pravidelný S2 - co nově pojede přes Havířov - by po té 14h mohli (třeba jen z Těšína) do dnešní polohy o 5 minut opozdit. I když Kysučan tam má být o 1 minutu dříve než nyní. Je to zatím jen návrh JŘ - od toho je, aby se podaly připomínky, ne? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18522 Registrován: 12-2009 |
Hlavně je hrozné, že to někdo maluje bez nějakých znalostí reality, tak, aby mu to hezky vyšlo a cestující-poserte se- |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19427 Registrován: 11-2002 |
Ohl: při malování koleček nesmíš dělat výjimky. Jinak Ti vyjdou třeba nevzhledné elipsy nebo dokonce kosočtverce... ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7915 Registrován: 6-2008 |
No byť je to zatím hlavně takový základní nástřel JŘ. Je potřeba pokud o tom chceme debatovat zhodnotit v jaké přesné časy to jezdilo poslední roky kdy to tedy vyhovovalo. Byl i rok co točil i v Bystřici protože to z nějakých důvodů nešlo dále a oprávněně se na to poukazovalo že jde o samozřejmě zcela nevyhovující stav. Neměl jsem zatím čas se tomu detailněji věnovat. A nejen tomu ale ještě i některým jiným místům. Nemyslím koncepčního charakteru. Do konce týdne bych to rád sepsal a věřím že se ke mě přidá i Havířovák Není potřeba házet flintu do žita. Hlavně napsat, připomínkovat jak vyzýváno Pokud přijde někdo s námětem řešení budu rád. Mě teď trochu tlačí čas v tyto dny ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11838 Registrován: 2-2006 |
4 700 kilometrů nových tratí. Poláci představili dlouhodobý plán rozvoje železniční sítě: https://zdopravy.cz/4-700-kilometru-novych-trati-polaci-predstavi li-dlouhodoby-plan-rozvoje-zeleznicni-site-285904/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11840 Registrován: 2-2006 |
Vlakem až na Slovensko: Víkendové spoje „Gorol“ nově propojí Slezské Beskydy s Čadcou: https://www.kodis.cz/news/vlakem-az-na-slovensko%3A-vikendove-spo je-%22gorol%22-nove-propoji-slezske-beskydy-s-cadcou-742070 Cestování v česko-slovenském pohraničí bude na severovýchodě republiky od nadcházejícího víkendu ještě snazší. Turistické vlaky Gorol, které dosud vozily výletníky do Slezských Beskyd a končily v Mostech u Jablunkova zastávce, budou nově prodlouženy až na území Slovenské republiky. Od soboty 20. června zamíří linka R61 až do Čadce. Milovníci horské turistiky tak získají přímé a pohodlné spojení pro objevování tras na obou stranách společné hranice. „Hlavním cílem tohoto kroku je výrazně podpořit turistický ruch v unikátní oblasti trojmezí a nabídnout cestujícím atraktivní alternativu k automobilové dopravě. Prodloužená trasa vlaku Gorol ideálně propojuje stávající síť turistických stezek a cyklotras, což ocení jak rodiny s dětmi, tak náročnější vyznavači pěší turistiky či cyklistiky,“ říká Petr Fridrišek, jednatel společnosti Koordinátor ODIS. Prodloužené spoje linky R61 do slovenské Čadce vyjedou poprvé v sobotu 20. června a budou v provozu během všech víkendů a státních svátků. Pokryjí přitom trasu z Ostravy přes Havířov, Český Těšín, Třinec a Návsí, nově až do Svrčinovce zastávky a Čadce. Na lince R61 platí tarif ODIS, výhodnou variantou jsou zejména celosíťové 24hodinové jízdenky (pro jednotlivce či skupiny). V úseku z Návsí do Čadce mohou cestující v lince R61 využít též 24hodinové a 72hodinové jízdenky IDS PLUS, tj. integrovaného systému Žilinského a Trenčínského kraje. Nové mezinárodní spojení otevírá zcela nové možnosti pro plánování celodenních výletů, kdy je možné začít trasu na české straně hor a bez problémů ji zakončit na Slovensku. Propojení české a slovenské strany Beskyd spěšnými vlaky Gorol přináší rozšíření nabídky přeshraničního spojení i výhodnější cestování díky tarifu ODIS. Novinku tak ocení každý, kdo chce prožít volné dny aktivně, bez starostí s parkováním, a navíc také šetrně ke své peněžence i životnímu prostředí. „Moravskoslezský kraj se dlouhodobě snaží veřejnou dopravu posouvat dál. Děláme ji pohodlnější, spolehlivější a zároveň rozšiřujeme nabídku služeb i spojení. Chceme, aby lidé měli důvod nechat auto doma a cestovali raději vlakem nebo autobusem. Věřím, že výletníci prodloužení do Čadce ocení, získají tak další možnosti procházek a treků za hranicemi Česka,“ uzavřel náměstek hejtmana Moravskoslezského kraje pro dopravu Radek Podstawka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18525 Registrován: 12-2009 |
Teď aby se něco podobného objevilo i v Polaru atd. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 452 Registrován: 7-2008 |
Hodil jsem to na FB do největší skupiny "Turistika v Beskydech" a správkyně Mia to zamítla zveřejnit. Ona totiž pořádá hromadné akce, které vesměs začínají univerzálně "sraz na parkovišti v 9:00". Tak aspoň na jiné skupině "Beskydy - trasy, rady a tipy" mi to schválili, ale když to do hodiny nikdo nelajknul ani neokomentoval, tak to spadlo do žumpy. Tož asi tak. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18526 Registrován: 12-2009 |
Na Polaru už se to objevilo. 10s trvající zpráva s tímto: Tož tak... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19429 Registrován: 11-2002 |
Napiš jim, zda tam náhodou nemají i záběry páry s rybákama a nápisem Bílá, že by to taky mohli použít k aktualitám 2026.. ![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2500 Registrován: 12-2007 |
Vlaky propojí Slezské Beskydy s Čadcou ...no to mě pos..![]() Ještě že mám bicykl a jakž takž rozum (i když manželka to vidí asi jinak ). No nic turecká telenovela bude mít určitě ještě pár zajímavých dílů. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2501 Registrován: 12-2007 |
Manželka nedávno projevila železniční čuch (no i zrak má obstojný). Při projíždění autem přejezdu ve Svrčinovci si všimla, že na žel. zastávce svítí odjezd osobáku do Martina. Ihned padl z její strany návrh. Co kdybychom příště na kole sjeli tady do Svrčinovce na ten osobák, dojeli poklidně bez přestupu v Žilině až do Martina a pak už zase na kole po rovině do Turčianských Teplic. S kolem v tom os nebude problém (to by musel jet ze Skalitého školní cyklovýlet), cena příznivá, zážitek z kombinovaného cestování zajímavý a duše i tělo spokojené. No kolečko to sice není, prasátko na přeshraniční lístek rozbíjet nebudeme, do novin to psát nebudeme, ale jak se říká "Kdo to má?"![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2502 Registrován: 12-2007 |
Jena Už je to tak, vezeme do Bílé poslední vlak. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18602 Registrován: 5-2004 |
Proč asi jezdím na kole Chalupki/Wodzislaw - Bohumín... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2503 Registrován: 12-2007 |
Ilustrační snímek... v Bílé přímý přestup na arcibiskupskou úzkorozchodku na Mezivodí. Aneb spojujeme Přední hory se Zadními horami. Platí se krejcary či groši. Tarif "S Jezuzkym na grónie" ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18527 Registrován: 12-2009 |
do Svrčinovce na ten osobák, Mnohokrát použito. Když člověk šlápne, chytne i ten nahoru. ----------- Holt novináři vlakem nejezdí a koleje znají z auta maximálně tramvajové. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7916 Registrován: 6-2008 |
Hm. Tak telenovela jak to nazval kolega MO bude mít určitě pokračování Autobus Čadca Návsí a nějaký tarif Odis šofér nevěděl nic. Ani k 20.6 ani 1.7. Ale jsem již druhý co se ptá tak se raději spojí s SAD Žilina a zeptá se. Chtěl jsem jízdenku Návsí Čadca na dopravnú kartu. Uf. První problém. Jen rozdělit Návsí celnice za Kč. Na kartu pak zbytek do Čadca Pribinova. No koupil jsem to raději celé za 55 Kč a pokecal jsem raději s řidičem. Sdělil že chtěl upravit jízdní dobu neboť nejezdí po obchvatu ale přes Mosty. Vedoucí sdělil raději ať jezdí zpožděný neboť na další spoj má vždy rezervu. Navíc linka podléhá snad ministru dopravy a museli by žádat Bratislavu o povolení a změny. Zdůvodnit proč zač a jak. Že snimi to stačí ta povinná komunikace vždy před koncem roku u hlavních změn. Že je rád že tedy jednou za rok a že to tak vlastně i stačí No a z toho vyplývá jak asi pak vypadá takové jednání se Slovenskou stranou kde se obecně řečeno bojí zvednout telefon. Zavolat. Natož vůbec něco řešit. Kabotážná preprava jim prý u vyúčtování způsobuje určité problémy. Že omylem vydaný lístek Návsí Mosty raději stornovali a řidiče pořádně pojeb. Však víte co Ve validátorech žádná Čadca jinak zatím není. Průvodčí v S2 o nejakém Gorolu do Čadce zítra nevěděla nic. Průvodčí v Kysučanu sice věděl. Ale naznačil problém. Jízdenka vydat nepůjde u něj ani ve validátoru ani v pokladně(?) pravděpodobně(?). Uznávat to budou v rámci celodenního jízdného za 200 nebo 300. Ostatní pokud se něco do zítra rána nestane budou asi přepravováni zdarma. Díky tomu že z daného úseku nebudou žádné příjmy a ani asi i evidence bude se muset něco stát/změnit. No to jsem zvědav... Pokladní v Čadci a žádném spěšném/zrýchleném nevědely vůbec nic. Však zrychlené tu nechodia. A ani zajtra. Tak jsem se zeptal zda koupím kolo bez přirážky u průvodčího. Řekla že od změny nejsou ani na úseku Čadca Mikuláš průvodčí. Jen revizoři. Vše mám vyřešit přes aplikaci Ideme vlakom když už ji teda mám. Poděkoval jsem za info a abych to odlehčil. Zeptal jsem se zda bude ve vlaku přítomen rušňovodič . Zasmáli jsme se. A já odešel... Díky zpoždění míjení RJ v Čadci . Ostravan a osobní. Něco ze zázemí. Vypadá to celé hrozně. Kysučan zajisťujíci odvoz do civilizace Slovenský 🐻 Nad Českým 🐻 a výstavba silničního. Kamery a čidla co hlídají pohybující se násep na státní hranici kde je tedy pomalá jízda. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7917 Registrován: 6-2008 |
Tak prý Odisapka už funguje Řeší se to tedy. Je to v běhu ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 1-2017 |
Ve validátorech žádná Čadca jinak zatím není. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7918 Registrován: 6-2008 |
Tak to je dobrá zpráva Protože co jsem se díval dříve tak nic. To jsem rád že i za 5 minut 12 se finišuje Zapomněl jsem dodat že bus 982 přepravil přes hranici dnes 6 lidí. Celkem do Čadce dojelo cestujících 14 nebo 15. Snad to i zde se na poslední chvíli doladí. A i ty do os ráno a večer budou v Odis. Stejně jako aspoň Kysučan. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 1-2017 |
Já bych tak nadšený nebyl, jak je vidět, fotka je z neděle 7. 6., sice na tom validátoru ta Čadca svítila, jinak byl ale v klinické smrti, nešel ani probrat ... otázkou je, jak a proč se tam vlastně dostala, tuším sem jel nějakým slůnětem z hlavního do Bohumína a přišlo mi na tom validátoru něco divně, aha, Čadca, doobřeee ... samozřejmě jsem měl v plánu něco vyzkoušet, ale viz. výše ... ono obecně poměr chcíplosti těch validátorů mi přijde vyšší, než by měl, zvlášť "zábavné" je, když vám na něm svítí poslední údaj starý i několik dní ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18535 Registrován: 12-2009 |
Neměla by ta Čadca svítit v nabídce cílových stanic? A ne někde nahoře. Uvidíme zítra. prý Odisapka už funguje Bez prý |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2504 Registrován: 12-2007 |
Gorol v gorolsko-werkovém plátku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 1-2017 |
Neměla by ta Čadca svítit v nabídce cílových stanic? A ne někde nahoře. Takto jak to svítí by to měla být aktuální stanice ... schválně se teď dívám do sledovaček a sedí to, je to oběh, který ráno z Čadce vyjížděl, takže ten validátor byl ve chvíli focení krásných 10 hodin seklý v tomto stavu ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7919 Registrován: 6-2008 |
Ve validátoru není nic tedy zatím ale prý musíme počkat Zatím aspoň takto první Gorol ![]() ![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18539 Registrován: 12-2009 |
Ano, zatím nic. Nezobrazuje se i Svrčinovec, ani hlášení. --- |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2473 Registrován: 7-2002 |
Jak je možné že jízdenka Čadca - Návsí jednou stojí 131kč a podruhé 37kč? Vždy bude stát 131Kč!!!Alespoň si nikdo nebude nestěžovat na tarifní bordel. ![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7920 Registrován: 6-2008 |
Snad těch 131 časem zmizí. Ostravany nahradí plnohodnotně Kysučany kde ten odis snad taky může platit z do Čadce Ale mohl by i v Ostravanu což o to a samozřejmě hlavně v osobních Varín co by výchozí bod cyklotoulek. Cyklostezky v okolí Váhu a vodního díla Žilina jsou super Pokračování příště. Podařilo se objevit spousta zajímavých věcí co by tip na výlet na kole... (Příspěvek byl editován uživatelem Ic540 .) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 8-2008 |
já nejezdím každý den vlakem, ale co jsem poslal známým a kamarádům co jezdí denně návrh JŘ tak na to civí jak vyoraná myš, myslím S2 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18541 Registrován: 12-2009 |
Gorol v gorolsko-werkovém plátku. Tady je taky jedna věta. ![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18542 Registrován: 12-2009 |
Jen ty pantery, přes označení prostor koly a kočárky, prostory nemají. Jeden hák, zbytek kde se dá. A ta půlhodina na přestup na zpáteční cestě se dá využít. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 5-2019 |
Jak je možné že jízdenka Čadca - Návsí jednou stojí 131kč a podruhé 37kč? Jedno je reálná nedotovaná a to druhé dotovaná cena. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7921 Registrován: 6-2008 |
Ohl : Jojo. Ten Slovenský panther a kola to je opravdu bída. Žilinský baťův kanál velmi zajímavé a už se chystám to absolvovat. Má to prý 6 km a začíná se v obci Mojš. Kanál v betonovém korytě pod železničním mostem jsem ještě neviděl. A pár metrů pod si spokojeně teče Váh. Loď v obci Mojš po Žilinskou přehradou. Takhle by asi měla vypadat Havířovák a nebo taky tak. Jedna je mezinárodní výpalné na zaplacení úředníků ve stolici kde sedí. Praha Bratislava. Druhá je v rámci nějakého dopravního systému kde chceme aby lidé nechali auto doma? Možnosti jak to popsat je asi více... ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7922 Registrován: 6-2008 |
Dnešní projížďka přes brownfieldy znamenala opět vyhánění ampliónem. Podání vysvětlení policejní hlídce ale i dobrý pokec s hlídačem. Továrna v Horní Suché na baterie jede prý na plný výkon. Vyrábí bateriová úložiště. Jedním z velkých odběratelů je i naše armáda. No zóna se obecně zaplňuje a rýsuje se i nová. Zde spíš staronová vlečka Ještě pár foto kolem skipové věže František která projde modernizací a bude i vyhlídka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5781 Registrován: 6-2007 |
To bylo to hlášení "opusťte tento prostor" zhruba kolem 15.hodiny linoucí se někde od Dukly? já myslel že to bylo na motorkáře na kroskách |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7923 Registrován: 6-2008 |
Vojtag :![]() ![]() Bylo a hned 2x. Pak i policejní hlídka. No naštěstí jsme dobře pokecali a zatčen jsem nebyl. Byli rádi že se i něco dozvěděli a obecně vítali informace o zdejším dění mezi Lazama Duklou Františkem a 9 květnem Vláček zachycen aspoň na dálku k tomu drobná dokumentace Prostřední Suché. ![]() ![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7924 Registrován: 6-2008 |
Jinak ten hlídač mě i docela dost dostal do kolen svými slovy Kromě obecných informací o zóně informoval o pracné obnově území hned za hranicí současné zóny František směrem k Dukle i k ČSA. Rozesmál mě a slovy takzvaně po našymu. Že prý už tam nebudou v tych krabicach pracovat ludže. Iny inženieřy. A tych drugich krabicach zas pry iny same roboty. No pry inny šviat. Same technoligie a cošik ešče ku tymu. Málem jsem si cvrknul do trenek ![]() Ale protože je sucho tak jsem tudy vypravil a projížděl a udělal pár foto. Čistí se. Srovnává. Překopává. Pak i zatravňuje. Staví se i nové komunikace. No raději někdy zkusím v týdnu. Bo jinak amplión a lustrace Průmyslová zóna Burianovka a další pokračování v Horní Suché. K tomu se připravují místní komunikace které se mají u Prostřední Suché v budoucnu napojit na obchvat ![]() ![]() |
|
Priapos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2691 Registrován: 10-2012 |
"Jedna je mezinárodní výpalné na zaplacení úředníků ve stolici kde sedí. Praha Bratislava. Druhá je v rámci nějakého dopravního systému kde chceme aby lidé nechali auto doma? " Pouze Goroly jsou v té druhé kategorii, ostatní vlaky nikoliv. |