| Diskuse » Železnice » Všeobecná železniční diskuse » Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 04. 6. 2026 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 04. 6. 2026dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5562 Registrován: 11-2008 |
"Dobrý den, nevíte někdo, proč včera ve 20:30 přijel Baltik v UnO na kolej číslo 2 a potom posunoval se sunutím zpět do letohradské skupiny kolejí? Hlášení příjezdu bylo také na toto nástupiště, takže zřejmě plánovaná akce?" Důvod : nešla přestavit výměna č. 34. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10209 Registrován: 9-2011 |
VK: opravuji: ...následně odjel směr Letohrad s cca +11 Přitom to stačilo opravit jednoduše odmazáním toho "-cti": následně odjel směr Letohrad s cca 11 minutami. ![]()
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 11-2018 |
Vypravcixy - děkuji Aleš - v tom případě, dle mého názoru za 11 tečku, ale možná se za cca 55 let, co jsem opustil 1. stupeň ZŠ měnila pravidla |
|
M_g
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2270 Registrován: 6-2006 |
Nikoliv. S tečkou by ta věta musela být nějak takto. ... a odjel v 11. minutě po čase pravidelného odjezdu podle JŘ. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6783 Registrován: 9-2003 |
Vetchý_Kmet: Ve vaší verzi by pak věta zněla: ...odjel směr Letohrad s cca. jedenáctými minutami. Já teda chápu různé dysgrafie a dysortografie, sám mám jednoho takového doma ale to, že tečka za číslovkou (kromě konce věty) znamená, že je číslovka řadová, chápe a ctí i on. A to platilo i před 55 lety.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 11-2018 |
"Děkuji" všem, kteří se nevěnovali podstatě sdělení a měli potřebu odklonit debatu na polemiku o "-cti" nebo tečce za číslovkou. Také DĚKUJI těm, kdo věcně a bez dalších poznámek odpověděli na můj dotaz. Opravdu jsem netušil, že na diskusním fóru má potřebu někdo řešit pravopis. Na druhou stranu uznávám, že z pravopisu bych opravdu jedičku nedostal a proto se těm, kterých se má chyba dotkla omlouvám a zároveň slibuji, že do budoucna nemám potřebu zde dále cokoli dalšího psát. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10221 Registrován: 9-2011 |
A přitom by bývalo stačilo napsat "Děkuji za upozornění" a zapsat si za uši, že "-cti" se nepoužívá a tečka znamená řadovou číslovku. ![]()
Všichni jste volové. Servít
|
|
Karfík
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 12-2006 |
V tom případě se sluší dodat, že o diskusi vedle použité druhak do správné češtiny též nepatří. ![]()
Zavolejte Chocholouška, má tu práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6784 Registrován: 9-2003 |
Karfík: Domnívám se, že Alešovi L. je známo, že správně je "jednak A, jednak B" a to druhak použil ironicky.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 11-2014 |
Zpovykaní cestující nedokážou ocenit nesmrtelnou Regionovu, která jezdí za kýbl nafty! Snad nebudou hlasovat nohama... Trať 238 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10222 Registrován: 9-2011 |
Karfík: děkuji za upozornění a zapisuji si za uši Tady se píše: Jednak - druhak slýcháváme v mluvené češtině, a vídáme často dokonce i v té psané. Nemůžeme tedy říct, že to v češtině není. "Doporučil bych ale, že čím víc je text oficiálnější, tím méně by se tam druhak mělo vyskytovat," radí jazykovědec. K-report naštěstí není příliš oficiální text, takže to nevadí, ale používat to již nebudu. ![]()
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 349 Registrován: 6-2018 |
Já občas používám i "treťjak" (z legrace) a sklidím buď smích, nebo poučení, že šlo o hokejového brankáře...![]() |
|
Karfík
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 12-2006 |
AL: To nebylo myšleno zle, jen že mi to rve oči podobně jako zprasené zápisy číslovek. Obojího bohužel výrazně přibývá až do té míry, že je to bráno už skoro jako norma. Někteří se dokážou o "koncovkách" za čísly ještě hádat důkazu odkazem na platná pravidla navzdory. ![]()
Zavolejte Chocholouška, má tu práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 6-2018 |
Mně zase rve oči totální ignorance psaní i/y, a to i u osob, které by to měly opravdu znát. Míním novináře. Mám pocit, že český jazyk už se na novinářské fakultě nevyučuje. A těch zvěrstev na českém jazyce je mnohem, mnohem víc. Že tady "ulítne" pravopis diskutujícímu, no, budiž. Překlepy dělá každý. |
|
Smithers
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1098 Registrován: 12-2007 |
Ono se hlavně po novinářích chce čím dál víc. Dřív byli korektoři, fotografové... Dneska - jeden člověk, velmi často. A násobně víc požadovaných článků. Prostě jsme si odvykli platit a zadarmo to úplně nefunguje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2131 Registrován: 9-2015 |
@Karfík Když s těmi čislovkami je to velká potíž. Mluvená i psaná čeština je založena na tom, že se výrazy skloňují a přibližně píší, jak se čtou. A tady najednou při číselném zápisu budeme psát slova jako nesklonná? Není to nic víc než zvykový nesmysl. A kodifikovat ho jako spisovnost - to z toho moc skvělou věc neudělá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35302 Registrován: 5-2002 |
MZv: Mluvená i psaná čeština je založena na tom, že se výrazy skloňují a přibližně píší, jak se čtou. No vždyť mu nic nebrání napsat "s jedenácti minutami"... A tady najednou při číselném zápisu budeme psát slova jako nesklonná? Číselný zápis používáme především pro zkrácení toho slovního znění, tak proto. Takže ano, budeme. A takže ne, nebude to "najednou". Není to nic víc než zvykový nesmysl. Kdybys chtěl být důsledný, musel bys dělat ty příšerné pseudokoncovky všude, kde se číslovka spisovně skloňuje, tedy "s 5-ti milióny 2-ma sty 60-ti 4-mi tisíci 3-mi sty 20-ti 8-mi vozembouchy", proti čemuž je "s 5 264 328 vozembouchy" úplně v pohodě, ba přímo etalonem srozumitelnosti a čitelnosti. Ono totiž musíš tu číslovku tak jako tak začít číst zprava, abys vůbec zjistil, co je ta čtyřka vlastně za řád. No tak se přitom rovnou koukneš na koncovku těch vozembouchů, navíc je často jasná už z té předložky.
Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35306 Registrován: 5-2002 |
Oprava: co je ta pětka za řád. Původně to bylo 4 265 328, ale nechtěl jsem zabřednout do nimrání se se s/se...
Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11181 Registrován: 1-2007 |
Raději nebudu říkat, co mě napadlo v souvislosti s mostem na Výtoni, když jsem to viděl. Samozřejmě je nesmysl ze současného stavu vinit lidi, kteří jsou půl století po smrti. To ani nechci. Ale určitým asociacím se člověk neubrání. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4629 Registrován: 7-2012 |
Jak je pripravené Leo na svoji novou linku Przemyszl- Praha - Frankfurt nad Mohanem? |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27039 Registrován: 3-2007 |
Bezvadně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1528 Registrován: 9-2013 |
https://youtu.be/vpbrDdZKQC8?is=dvvwo0HAA7xvV4NR Včerejší historické i pravidelné vlaky na 140. výročí tratě Česká Kamenice-Kamenický Šenov. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11188 Registrován: 1-2007 |
Nevím, jestli zrovna tímto by se SŽ měla chlubit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35321 Registrován: 5-2002 |
Mouka: proč? Jako ilustrace toho, kam až může dlouhodobě nejasná budoucnost jakékoliv dopravní stavby dojít, je to celkem výmluvné.
Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11189 Registrován: 1-2007 |
Hajnej: Pokud se na to díváme touto optikou, tak budiž. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2133 Registrován: 9-2015 |
Správa Železnic zase provádí výcvik cestujících na Hlavním nádraží. To je mezinárodní ostuda jako prase. EC do Gdaňsku, opožděný odjezd 10:59, do 10:57 chybí nástupiště. (Vzápětí se samozřejmě přihodí dalších 10 minut zpoždění, takže není důvod k panice, jenže to víme jen my zkušenější.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2134 Registrován: 9-2015 |
Jak jsem si tak tajně myslel, zdá se mi že atraktivní cenová politika ČD nese své plody. Vzhledem k tomu, že Vysočina 9:55 z Vršovic vtipné odjela už 9:46 z Hlavního, tak trávím +2 hod. poflakováním po vlacích a nádražích. Jedu 11:16 EC směr Vsetín (neboť pro mě zajímavější EC do Gdaňsku si veze těch +50 min). A jaká je obsazenost tohoto EC? Odhaduji tak 10%. Řekl bych, že bez krajských tarifů už to táhne jenom tam, kde jiné řešení není. |
|
El_Barto
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 9-2024 |
Podle času mělo jít o R 979. Podívám se tedy na web ČD a hle, po napsání čísla vlaku se ukáže toto: https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/vyluka/20856/ "Vlaky R linky MD R9 po dobu výluky vedeny v úseku Kolín – Praha hl. n. (Praha-Vršovice) odklonem po jiné trati. Z důvodu jízdy vlaků odklonem po jiné trasy platí pro vlaky v uzlu Praha odlišné časy příjezdů a odjezdů. Vlaky odjíždí dříve a přijíždí později. Vlaky R 962 (v sobotu), R 961, R 963, R 964, R 965 (v pracovní dny), R 977, R 979, R 978, R 980 (v pracovní dny), R 982 a R 990 jsou v úseku Praha hl. n. – PrahaVršovice a opačně zrušeny. Cestující využijí ostatních pravidelných vlaků!" Pozn. R9 jezdí z Libně do Kolína konkrétně přes Sadskou a Nymburk. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10236 Registrován: 9-2011 |
No a když si do vyhledávače ČD zadáte Praha - Havl. Brod s odjezdem po 9.00, tak vám to najde R 979 Vysočina rychlík (Praha hl.n. – Brno hl.n.) Praha hl.n....... 09:46 vlak nečeká na přípoje Havlíčkův Brod... 11:57 2:11 hod. 136 km Úterý 2.6.2026 OMEZENÍ NA TRASE Takže žádných 9:55 z Vršovic neexistuje. ![]()
Všichni jste volové. Servít
|
|
El_Barto
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 9-2024 |
Dnes opravdu ne, platí výlukový JŘ ![]() |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27043 Registrován: 3-2007 |
"Jak jsem si tak tajně myslel, zdá se mi že atraktivní cenová politika ČD nese své plody. Vzhledem k tomu, že Vysočina 9:55 z Vršovic vtipné odjela už 9:46 z Hlavního, tak trávím +2 hod. poflakováním po vlacích a nádražích." Hm, platíte akorát za vlastní hloupost. Viz předpisatelé. Zkontrolovat si před cestou vlak v Idosu nebo na stránkách dopravce je přece základ, vy zkušenější. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7152 Registrován: 12-2020 |
Čili přeloženo do češtiny, bez internetu už nelze cestovat bez rizika nejetí/ujetí spoje z důvodu neustálých změn![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35332 Registrován: 5-2002 |
JM: přeloženo do češtiny, bez internetu už nelze cestovat bez rizika nejetí/ujetí spoje z důvodu neustálých změn Bez přelepeného papírového KJŘ to bylo totéž v bleděmodrém...
Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27049 Registrován: 3-2007 |
Hlavně je to bez inteligence zjevně náročnější. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5566 Registrován: 11-2008 |
"Čili přeloženo do češtiny, bez internetu už nelze cestovat bez rizika nejetí/ujetí spoje z důvodu neustálých změn "Tak zrovna tady to sedí. Přitom zrovna na těchto stránkách, kde krom zaměstnanců železnice, to tu je samý sotouš a odborník na železnici. Největší "kritici" dráhy, kteří ví všechno nejlépe a neví o plánovaných výlukách ??? ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16457 Registrován: 4-2003 |
bez internetu už nelze Hlavní problém je v tom že se Zvolsky nedovede poučit a klasicky hledá chybu jinde, než u sebe sama. A internet je veskrze užitečnej pri všechny - stejně jako předtím bylo důležitý se naučit čist a psát.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2135 Registrován: 9-2015 |
No jo, tak jste se zase projevili. Nic nového u vás. Třeba RadekŠ, že. Plivnout si, že si stěžuju. Já jsem si ale na nic nestěžoval. Jen jsem konstatoval, že jsem dojel do Vršovic 3 minuty před pravidelným odjezdem vlaku, a ten vlak tam - na rozdíl od jiných týdnů - nebyl. A ano, je to moje chyba. Do IDOSu jsem se tentokrát nepodíval. Mimochodem, myslím, že to je taky jeden z notorických argumentů pro takt: Aby se to cestujícímu dobře pamatovalo a nemusel vždy hledat, kdy mu to jede. Že... Takže jsem získal neplánované 2 hod. a využil jsem je velice krásně. Nejprve jsem chvíli pracoval na lavičce ve Vršovicích, pak jsem přejel na Hlavní, prohlédnul si nový Leošův retrovlak, pak jsem chtěl jet do Kolína tím EC do Gdyně, které teda nepřijelo. Mezitím mě došlo, že když chci jet EC a jízdenku mám z Libně, tak že bych tím EC neměl jet z Hlavního, neb neplatí kupón PIDu. I přesunul jsem se RegioJetem do Libně. V Kolíně jsem vyhledal hospodu údajně s pivními speciály, v reálu bez nich, ale aspoň jsem se dověděl zajímavosti o krachu pivovaru na Lužinách v době covidu. Pak jsem si dal jednoho Bernarda o kousek vedle. A čas byl vyčerpán - velice příjemně. A dřeva jsem do soumraku na chalupě taky ještě nařezal dost. A co vy, chlapci? Doufám, že se vám den taky vydařil. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16459 Registrován: 4-2003 |
No jo, tak jste se zase projevili. Nic nového u vás. Pokud čekáte na tomto fóru projevy empatie, soucitu, lítosti, tak jste si ho buď popletl s jiným fórem, nebo máte určité nedostatky či mezery v emoční inteligenci. Jako studijní matroš pro psychologa a jeho přednášky je tohle naprosto dokonalý, včetně té skoro učebnicové reakce "vy jste se zase projevili..". ![]()
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
El_Barto
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 458 Registrován: 9-2024 |
Stejně je to groteskní. Takového povyku, že celé 4, slovy čtyři (!) dny jezdí R9 odklonem přes Sadskou, dokonce je vydán příslušný výlukový JŘ, aby se počítalo s pozdějšími příjezdy a dřívějšími odjezdy a tedy nevznikalo pravidelné zpoždění v řádu desítek minut, a stejně se najde někdo, kdo tento způsob řešení totálně zplive, protože "vždycky to jelo 9:55, taková zrada!!!". Jak to měli realisticky vyřešit? Rozesílat letáčky do všech schránek? |
|
M_g
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2273 Registrován: 6-2006 |
§8 – Zpoždění k cestování prostě patří! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7153 Registrován: 12-2020 |
Povyk tu dělá jedině velká pětka. My jsme pouze konstatovali realitu. A hlavně platí paragraf jedna: Jakýkoli vlak může být kdykoli bez náhrady zrušen. Aneb pro cestující vše. |
|
El_Barto
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 9-2024 |
Číst až do konce neumíme nebo nechceme? Jak to měli realisticky vyřešit? Nadávat na všechno a ohánět se argumentačními zkraty typu velká pětka umí každý. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10237 Registrován: 9-2011 |
Bez přelepeného papírového KJŘ to bylo totéž v bleděmodrém... V rámci objektivity nutno dodat, že papírová změna vycházela 3x ročně v předem daných datech, takže nehrozilo, že během třeba měsíce dojde náhodně (z pohledu cestujícího) ke třem změnám odjezdu téhož vlaku.
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16461 Registrován: 4-2003 |
Povyk tu dělá jedině velká pětka. Já nevím kdo je velká pětka a je mi to jedno. Ale vést s Vámi jakoukoliv debatu je asi jako hrát šachy z holubem. To že jsme se někde spletl, udělal chybu atd se mi stalo bambilionkrát a ještě se to mnohokrát stane. Jenom nevím proč bych z toho měl vinit okolí. Resp. to by mi mělo vytvářet jakousi komforní zónu, ve které bych zákonitě dříve či později zakrněl.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16462 Registrován: 4-2003 |
vycházela 3x ročně v předem daných datech, Která určitě všichni měli v papírovém plánovacím kalendáři a bedlivě přelepovali. Myslím že to bylo asi tak stejně pravdapodobný, jako někdo sou***** "podle Plzáka" ve středu a v sobotu. To už je asi pravděpodobnější, že se počátkem listopadu sejdeme na lampionovém průvodu k říjnové revoluci. ------------ Mimochodem, ČD zasílají k výlukám notifikace na mejl, stačí se kouknout na ten poslední. (Příspěvek byl editován uživatelem RadekŠ.)
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7156 Registrován: 12-2020 |
Ano, změny byly jen dvakrát ročně a bylo jich minimum, takže přelepovat nebylo nutno. Stačilo před výletem nahlédnout do změny, zda se netýká dané trati. A velká pětka jste vy a spol. těch, co všechno vědí nejlíp ![]() |
|
El_Barto
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 9-2024 |
Potřetí a znovu: Jak to měli udělat? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16465 Registrován: 4-2003 |
změny byly jen dvakrát ročně a bylo Tak především před 30 a více lety téměř nikdo jízdní řád neměl, takže si ho člověk musel před cestou dojít opsat na nádraží, vypučit si ho někde v práci, atd. Ještě před 30 lety se i eletronické JŘ prodávaly a dalo se to spustit jen na stolním PC. Zatímco dneska to má každý online a zadarmo. A neposuzujete to proboha optikou šotostrejdů, co udělali jednou do roka velkou frontu v Hybernský a přelepovali si změny, protože co by taky dělali.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12162 Registrován: 5-2007 |
J.M.: Ja si pamätám 3x, plus 4. bola zmena počas tlače, čo bola začasto priložená k výtlačku. Takže človek si KCP kúpil a hneď mohol začať lepiť ![]() |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27050 Registrován: 3-2007 |
"změny byly jen dvakrát ročně a bylo Tak především před 30 a více lety téměř nikdo jízdní řád neměl, takže si ho člověk musel před cestou dojít opsat na nádraží, vypučit si ho někde v práci, atd. Ještě před 30 lety se i eletronické JŘ prodávaly a dalo se to spustit jen na stolním PC. Zatímco dneska to má každý online a zadarmo. A neposuzujete to proboha optikou šotostrejdů, co udělali jednou do roka velkou frontu v Hybernský a přelepovali si změny, protože co by taky dělali." Tak především pan DBL úmyslně ignoruje to, že o výlukách (což je citovaný případ) se informovalo maximálně vývěskou na nádraží, ne již na zastávce (to přišlo až v devadesátých letech) a samozřejmě taková vyhláška byla nejen Mirkům Z. houby platná. Ale to jsou diskuse vážně jako s holubem - budou skákat od věci ke věci, aby nakonec s vyzubeným smajlíkem řekli, že to stejně bylo lepší. Dyť ten kolovrátek hlupáka znáš. Jinak já si pamatuji, že i pitomý KJŘ byl nedostatkové zboží, ten byl k dostání tak tři týdny okolo grafikonu a pak smolík. Pak už jen třeba traťové za korunu, když byly. Ale místní holubi prostě mají potřebu všechno dnešní posrat, místo aby si prostě zvykli a furt takovéhle věci řešej. Mně když něco někde ujede, tak si většinou řeknu, že jsem wool a tím to končí a vážně nemám potřebu to dál řešit, ne tak myšlenkoví geronti. Fakt je, že už se mi to nestalo ani nepamatuju. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7158 Registrován: 12-2020 |
Především výluk bylo minimálně, protože se opravy dělaly v dopolední díře, o které jste tady psal nedávno v souvislosti se Slovenskem. RadekŚ: Zatímco dneska to má každý online a zadarmo. A kdeže se fasují ty chytré mobily a mobilní připojení, když jsou zadarmo? ![]() |
|
El_Barto
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 9-2024 |
Počtvrté a asi naposled: Jak jinak to měli udělat? Hlavně že za všechno může někdo jiný, jakási velká pětka, ale vlastní blbost nikdy nepřizná a na přímo položenou otázku neodpoví. To radši bude dělat samozvaného advokáta kdejakému exotovi typu Haláska, Mirama nebo Zv., asi proto, že jsou na stejné straně (nejen) názorového spektra. Nebo jde zas o vypsání se z každodenní frustrace a o to, že ho baví štvát lidi. To už taky přiznal. Jen nevím, proč je tady takovýto troling tolerován. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7160 Registrován: 12-2020 |
Pravda je troling? Nejste vy náhodou Trump? Jak to měli udělat? Třeba tak, že termín výluky a výlukový jízdní řád pro dané období, by byl uvěřejněn již před začátkem platnosti jízdního řádu. Tak by výluka proběhla a každý by byl informován o tom jak vlaky pojedou. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27051 Registrován: 3-2007 |
El: Nojo, no. Holt oni ty své mentálni limity nikdy nepřekročí. Prostě oni obdivují dobu, kdy jste přišel na nádraží a dozvěděl se, źe za 5 minut vám místo vlaku odjíždí bus NAD z rozcestí vzdáleném 15 minut chůze nebo v případě zastávky tam čekal a čekal a čekal.. a marně. Nádhera. Tohle může obdivovat váźně jen někdo hodně tupej. Nic, stejně to tady bude točit až do bezvědomí, nudí se. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7018 Registrován: 6-2019 |
akže človek si KCP kúpil a hneď mohol začať lepiť [biggrin] Nemusel, nebylo to povinné. A velká část změn se týkala např. jen změn v řazení, takže stačilo si změnu přečíst a zahodit. Zatímco dneska to má každý online a zadarmo. Většina lidí opravdu zadarmo on-line zatím není. ČD zasílají k výlukám notifikace na mejl, stačí se kouknout na ten poslední. Samy od sebe určitě ne. Hlavní problém je v tom že se Zvolsky nedovede poučit a klasicky hledá chybu jinde, než u sebe sama. Moment, takže pokaždé, když budu přestupovat v Praze budu muset u sebe sama ověřovat zda můj zamýšlený vlak opravdu jede z plánovaného nádraží? |
|
El_Barto
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 9-2024 |
J.M.: Aha, takže pravda je to, co řeknete vy, a basta. Nevím kdo je tady víc podobný Trumpovi, ale ok, nechme to. A výluky, o kterých se v okamžiku začátku platnosti GVD ještě neví, vyřešíme jak? A u těch, o kterých se ví, vyhlásíme, že jakákoli změna jejich termínů se zakazuje? To je strašně nepružné řešení. Tím spíš, když vyjma klasického papírového JŘ vyjdou ještě další knihy s těmi výlukovými a místo jedné brožury si domů každý prosinec potáhnete knihovničku. Jako řešení pro ty, co odmítají technologie asi OK, pro kohokoli jiného nepraktické. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12163 Registrován: 5-2007 |
AŠM: Nemusel, nebylo to povinné. Tak samozrejme to povinné nie je, len potom nesmie nastať divenie, že mám neaktuálne údaje. Ak teda nemám sloniu pamäť, čo ja teda fakt nemám. Moment, takže pokaždé, když budu přestupovat v Praze budu muset u sebe sama ověřovat zda můj zamýšlený vlak opravdu jede z plánovaného nádraží? Vy sa nedívate? A keď náhodou idete niekam autom alebo na turistiku, nekontrolujete si dopredu, či nie sú niekde uzávierky ciest alebo turistických chodníkov? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7021 Registrován: 6-2019 |
Když jedu autem, třeba od nás na Quiberon, tak prostě jedu podle automapy nebo navigace. Když jedu na kole, tak nevhodné místo prostě objedu. Když jdu pěšky (velmi často), tak významná část těch vyznačených uzavírek v mapy.com je zastaralá nebo neplatná nebo v jiném rozsahu. Když jdu podle papírové mapy, tak je mi všechno fuk. Když jedu vlakem, tak nějak nemám potřebu zjišťovat číslo nástupiště, když to samé co v aplikaci visí na ledkotronu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6792 Registrován: 9-2003 |
Holt Fikuli to má s tou svou komokapitalistickou schizofrenií těžké.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2140 Registrován: 9-2015 |
@El_barto Jste úplně mimo. Z mého pohledu jste blázen. Znova: Já jsem si na nic nestěžoval. Jako dovedu pochopit, že RadekŠ to přehlédne a vyfabuluje si nějakou svoji historii. Ale vy to napíšete znova, přímo pod vysvětlení, že jsem si na nic nestěžoval.. To už je trochu příliš, jděte se léčit. |