Diskuse » Železnice » Trať Bohumín - Čadca a okolí » Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 31. 5. 2026

Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 31. 5. 2026

autor	příspěvek
Ohl	Sobota, 16. května 2026 - 10:46:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18427 Registrován: 12-2009	to co tam kdysi postavil Hitler, to vydrželo beze změn až téměř do teď Do devadesátek tam vlaky jezdily docela v pohodě. (ano, i páry, ale zároveň se všude drátovalo. (Viz ta tabule pětitisící kilometr drátů ve Wisle v r.1975.) Až poté nastal rozklad neúdržbou. Jezdil jsem lyžovat do Serafínova, do stanice Zwardoň bylo vidět. Pára, další rok už elektriky. 1986. U nás by nebyly dráty ani dnes, ani tenkrát, ani plány u takové trati. kdyby polákovi nesypali dotace EU On je umí využít. A umí je vydyndat. A hlavně mají v krvi podnikání. Z hovna upletou bič. Už jsem psal, na Trojmezí je krásný příklad, jak kdo umí. Co je na polské, co na české a slovenské straně. Přesně ukazuje, jak si ty státy na tom stojí.
Martinostruszka	Sobota, 16. května 2026 - 10:56:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2491 Registrován: 12-2007	Juzek, co oni to znowu do cholery budują za naszym domem? Zosia, to ścieżkę rowerową zamiast torów budują. Juzek, a jak Donald znów przywiezie pieniądze z Brukseli, to znowu zamienią to na kolej?
Ic540	Sobota, 16. května 2026 - 10:59:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7823 Registrován: 6-2008	Ohl : Polsko hlavně v devadesátkách padlo celé na hubu. Člověk musel vzít sebou do obchodu toaleťák (myšleno počet ústřižků/peněz z množstvím přibývajících nul). Aby si koupil rohlík a něco k tomu na snídani bohužel. Takže se pádu železných ořů (železnic) na mnoho místech nedivím. Nebylo na nic. Začínalo se zcela od píky na rozdíl od nás. Chybějící silnice dostaly absolutní přednost. A souhlas s poslední větou že stavějí i ty cyklostezky tempem jako u železnic, silnic, dálnic. A také že na Římanovy snahy i některých dalších potentátů naštěstí nedošlo. Pravda že na tom trojmezí je to vidět docela adresně to souhlasím. Ale zároveň jsem tu uvedl i jako nešťastný příklad pojmenováno kolotočů na horách. Ten hotel mohl být trochu jinde než přímo v místě styku tří států. Taková místa by měla být osazena max citlivými stavbami lépe zapadajícími na takové místo. Nějaké stylové zapadající občerstvení ne patrový hotel. To jen tak na okraj... MO : I to se může stát...
Martin_zlivský	Sobota, 16. května 2026 - 11:29:19
Administrátor Číslo příspěvku: 76253 Registrován: 4-2003	Pezos: "Trojvozovky máme vlastní. Konkrétně dvě Jezdí od roku 2023, letos z Opavy přes Havířov do Českého Těšína." Jena: "Viz. Pezos, 640.204 a 205 tu jezdí (tuším) od novoty. Nějaký čas pak ještě vypomáhala 640.007 z Brna a 640.203 z Oc, ale ty už jsou ale zase pryč (ta 203 tu jezdila celkem krátce)... " Díky oběma. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Martinostruszka	Sobota, 16. května 2026 - 11:39:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2492 Registrován: 12-2007	Juzek, co to w ogóle jest ten Trójstyk, co tam ostatnio Jolancia ze swoim mężem była? Zosia, to tam w górach taki jeden wielki cyrk i bałagan, gdzie ludzie przebierają się za starych Górali i śpiewają niezrozumiałe piosenki. Juzek, no to chyba lepiej będzie, jeśli pójdziemy jeszcze raz do Wesołego Miasteczka. Zosia, no fajnie ja sobie pierdykne piwko i ty sie najesz pierogów...
Ic540	Sobota, 16. května 2026 - 19:34:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7825 Registrován: 6-2008	V Havířově se chystá stavba přístupové cesty z nástupišť. A něco z inspekce na Mostech Jinak dnešní goroly plonk bo počasí. Možná by fakt nebylo od věci jezdit z do Čadce a nekončit v lese ale v uzlu Ale to nevím zda by tu dříve letitou přirozenost někteří skousli Oba cíle jak Ostrava tak Čadca by pro R61(S2) byly přínosem
Boro	Neděle, 17. května 2026 - 06:23:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 7-2008	Jaká vůbec byla idea těch Gorolů? Že přímý z Havířova, to je jasné a dál? Zajetí za tunel, připoj na Hrčavu? To by snad šlo i s S2 od prosince přes Havířov....
Ohl	Neděle, 17. května 2026 - 07:49:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18429 Registrován: 12-2009	Podpora turismu, rychlejší doprava do tur.destinací bez přestupů. Stejně jako Lysohor a budoucí dejme tomu Břidličák směr Budišov, až přijdou další zelení panteři. Využití jinak přes víkend stojících souprav. Stejné, jako to dělají třeba Poláci. Je jasné, že některé lidi to z aut nedostane, zvlášť když třeba v těchto zprávách se zas píše jen záchytná parkoviště a různý mobiliář. Samozřejmě, že stejně jako S6, tak i S2 v hezkých víkendových dnech je ráno a podvečer plná tak jako tak.
Ic540	Neděle, 17. května 2026 - 08:55:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7826 Registrován: 6-2008	Boro : Goroly tak jak píše Ohl. Lysohor. Gorol-hor. S2 těžko říct. Protože se díky absence uzlu Ostrava nevejde víc vlaků z do centra tak má jet S2 až do Opavy. Tak to bude asi nějakou dobu. Pak zřejmě bude končit v Ostravě. Do Čadce nevím nevím. Má příjezd x:50 do Mostů v Čadci by mohla být x:59. Byl by přestup na x:04 osobní s cca 5 minutovou přestupní vazbou. Ale musela by tam S2 stát hodinu. Příjezd os ze Žiliny x:56. Odjezd S2 x:01. Mosty svých x:10. Taky i v druhém směru 5 minutová přestupní vazba v Čadci. Ale stání hodinu neboť z x:59 na x:01 tedy za dvě minuty neotočí. Možností je určitě více a jednu z nich už tady popisuje něco výše Havířovák. Jiný koncept může být v týdnu. A jiný o víkendu když na to přijde. Nakreslené to tady bylo v tom odkazu na samostatnou jednotku to řešení pro úsek Návsí/Mosty Čadca. Tedy panther. Bageta už tam nemůže. Ono se už ví jak to bude. Já jsem nikde nepoptával. A z to ho co jsem mluvil s lidmi od ČD co se zajímají jsem moc chytrý nebyl. Každý mluvil trochu jinak. Tak nevím. Hlavně řešili směny na červen kvůli svého volna a dovolené. A při změnách v červnu že prý bude jezdit Gorol do Čadce. Tak se to asi zdrželo a muselo přepracovat. Tak jsem to z jejich slov pochopil. Teď už by to mělo být jasné. Treba ti někdo z tvých známých napíše jaký je stav věcí a zda je vůbec pravda že ten Gorol do té Čadce pojede. Už se toho namluvilo a ne vždy vše byla pravda Přidám jedno zamyšlení. Kdyby se projížděla Ropice/przystanek. To je jedna minuta. V Mostech by se nemuselo k prvnímu se plahočit od vexlu max 40 nebo kolik má to je druhá minuta. Třetí minuta je možná vata v JŘ ale to nevím. To by S2 byla v Mostech x:47 a v Čadci x:56. Zpět x:04. A taky ty tři minuty po trase. To by řešení bylo ale nezjišťoval jsem zda je to možné nebo reálné. Třeba někdo k avizovaným možnostem napíše Koneckonců i na SK plánují linku LM ZA CA jezdit s uzlem tak jak je dnes. Tedy 8 minut na obrat x:56/x:04. Uvidíme kam se plány posunuly a co bude po reko CA KnK které proběhne až po dokončení D3 víc než pravděpodobně. Nějaký plán z minulosti mají. Ale špitalo se už lecos o možných změnách. (Příspěvek byl editován uživatelem Ic540 .)
Ohl	Neděle, 17. května 2026 - 22:27:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18431 Registrován: 12-2009	„Po cestě, kudy jsme se z centra dostali na vlak a do Dolních Tošanovic, to teď nejde. odkaz
Madusan	Pondělí, 18. května 2026 - 07:01:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 754 Registrován: 2-2007	Jen rychlý průlet tramvají okolo, z boční strany už zmizelo lešení
Garfield	Středa, 20. května 2026 - 09:30:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14104 Registrován: 10-2004	Dneska ve 12:15 by měl z Karviné odjet speciál pro fanoušky MFK na finále poháru do Hradce (resp. kvůli výluce do Opatovic n/L). Byla řeč o 8 vozech.
Tornádo460	Středa, 20. května 2026 - 09:38:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 7-2024	Zrovna jsem se na to chtěl ptát . Ví se, jaká loko to potáhne? Je to vlak 91520.
Jena	Středa, 20. května 2026 - 10:06:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19370 Registrován: 11-2002	362.118 a 7 béček (asi)
Ic540	Středa, 20. května 2026 - 18:06:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7834 Registrován: 6-2008	https://www.zilinak.sk/clanky/40760/zeleznicu-na-liptove-prelozia -k-dialnici-prace-potrvaju-4-a-pol-roka-kto-vyhral-tender-a-kolko -to-bude-stat Pokračování oprav a modernizací bude zajímavé...
Ohl	Středa, 20. května 2026 - 21:49:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18439 Registrován: 12-2009	Od úterního dopoledne je v Českém Těšíně uzavřena lávka nad železniční tratí spojující sídliště Svibice s centrem města. odkaz Tak se bude chodit přes koleje, stejně tak hodně lidí chodí.
Vojtag	Středa, 20. května 2026 - 22:16:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5748 Registrován: 6-2007	A na štrece je pod lávkou už několik dní pomalá 50... Tak snad to tam nebude už nafurt jako 80 u Bezdinku. Moje fotogalerie na Flickru
Jena	Čtvrtek, 21. května 2026 - 07:47:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19372 Registrován: 11-2002	Mě se líbí to "zjistilo se, že je v tak špatném stavu, že se ještě ani není, zda půjde opravit". To na ni spadl meteorit nebo se prostě prostě sralo roky na jakoukoli údržbu a teď se hraje divadlo?! Lidi bud rádi, pro pěší jsou ty alternativní trasy prakticky nepoužitelné...
Garfield	Čtvrtek, 21. května 2026 - 08:04:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14105 Registrován: 10-2004	Cesta autom stráca zmysel. Kysuce presadajú do vlakov a hľadajú nové trasy cez hory Na náš apel zareagovali aj železnice. Predbežne schválili posilnenie vlakových spojov, taktu aj súprav smerom z Čadce na Žilinu. V priebehu jedného týždňa zvýšime kapacitu vlakov na Kysuciach, ktoré budú fungovať do konca júna. Letnú prevádzku necháme v režime, ako je nastavená doteraz, a v septembri sa opäť vrátime k tomu, aby sme navýšili kapacitu. Dôležitou témou je opätovné zastavovanie rýchlikov v Kysuckom Novom Meste. Kysučania boli zvyknutí na štyri až päť spojov denne. (Příspěvek byl editován uživatelem garfield.)
Ic540	Čtvrtek, 21. května 2026 - 10:43:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7838 Registrován: 6-2008	No tak to jen stvrzuje slova Podstawky který jel opět jednat na MD SR. Je fakt že k osobákům na každé straně by se hodil ten Kysučan co by něco jako spěšný se zastavením u nás na Mostech a u nich v tom KnM. Už to tu někdo dříve i poptával ty Mosty tak snad to jednou ty modernizace dovolí. Rychlá vrstva by pak na úseku Praha Košice jezdila na x:00 z do Žiliny i Těšína. Uvidíme jak rychle to půjde. Na to posílení v podání SK jsem tedy hódně zvědavý...
Ic540	Čtvrtek, 21. května 2026 - 11:27:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7839 Registrován: 6-2008	https://kolejpodsudecka.pl/news_639_powstanie_miedzynarodowa_kole j.html?fbclid=IwdGRjcAR7roRjbGNrBHuuKGV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX 2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHiT08-ENF3fE-Cd9_xB4bEbJqOgPxjq2dQatI6mbF6 bwe29FFsMoX1CcNM2u_aem_6JBa3t7NtSCKNhgqn3E5FQ Hlavně mě to tam nepřestává překvapovat Pokud se tohle podaří PS. Jsem to chtěl vložit jinam. Ale už to tak nechám.. (Příspěvek byl editován uživatelem Ic540 .)
Jena	Čtvrtek, 21. května 2026 - 20:38:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19373 Registrován: 11-2002	na štrece je pod lávkou už několik dní pomalá 50... Tak snad to tam nebude už nafurt jako 80 u Bezdinku. - no, minimálně do doby, než zmizí lávka stará (v případě bez náhrady několik měsíců, v případě opravy několik HODNĚ měsiců) nebo do doby, než bude hotová nová (tedy několik let)... Číňan by za stajný čas stihl postavit takovou lávku v délce stovek km...
JanJanek	Čtvrtek, 21. května 2026 - 21:01:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 7-2021	Počítám, že tam bude dlouho. Lidé tam přecházejí. Protože kolem billy naokolo nepůjde nikdo.
Pezos	Čtvrtek, 21. května 2026 - 21:13:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3226 Registrován: 4-2014	Jena: "Číňan by za stajný čas stihl postavit takovou lávku v délce stovek km..." A taky by mu spadla a zas by postavil novou a zas by spadla... Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Jena	Čtvrtek, 21. května 2026 - 21:38:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19374 Registrován: 11-2002	Nebo taky ne... Každopádně, v Těšíně mají na měsíce/roky po pi...
Ohl	Čtvrtek, 21. května 2026 - 22:10:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18440 Registrován: 12-2009	lávka... Mám takový pocit, že pomalá spíš bude kvůli výhybek. Pokud se tohle podaří Na polské straně bych tomu i věřil. Na české někdo odmítne prodat pár metrů pozemku. Kysuce presadajú do vlakov... Krásno, jedno z parkovišť. A úplně nepřesedají, i tady jezdí, když je zácpa.
Rumek	Pátek, 22. května 2026 - 19:39:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3866 Registrován: 2-2007	lávka... Mám takový pocit, že pomalá spíš bude kvůli výhybek. Je to určitě kvůli lávky...
Vojtag	Pátek, 22. května 2026 - 19:41:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5752 Registrován: 6-2007	Pomalá je v obou kolejích přímo pod lávkou. Moje fotogalerie na Flickru
Martin_zlivský	Pátek, 22. května 2026 - 19:44:49
Administrátor Číslo příspěvku: 76290 Registrován: 4-2003	Jena: "Lidi bud rádi, pro pěší jsou ty alternativní trasy prakticky nepoužitelné..." Jak kdyby to někdy někoho zodpovědného trápilo. Formálně se aspoň někdy něco zcela nepoužitelného vyznačí (většinou ani to, maximálně se tam strčí zábrana), lidi si (nelegálně) poradí, a když se jim něco stane, viník bude jasnej. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Ohl	Pátek, 22. května 2026 - 20:41:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18443 Registrován: 12-2009	Červený pod zelenými po vrstevnici a poté sjezdem se dostaneme k debatě o chatách, v tomto případě ale v údolí dokončované rest.Mánes A protože se v údolí soutěží o Obec roku, objevuje se plno nových staveb, nabíječek atd. Tak snad Goroly nebudou prázdné a odvezou unavené
Vojtag	Sobota, 23. května 2026 - 09:41:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5753 Registrován: 6-2007	V Ostravě vykolejil náklad od Bohumína. Odklonem přes Havířov právě vyráží z Ostravy Pendolino. Moje fotogalerie na Flickru
Ic540	Sobota, 23. května 2026 - 19:40:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7841 Registrován: 6-2008	Kysučan 16:35 z Žiliny odjížděl s minus 9 minut z důvodů na čekání na Tatran. Příjezd do Těšína jen minus 2 minuty. I přes pomalou na Českém medvěďáku v tom oblouku u státní hranice. A přes pomalou v Českém Těšíně. Vzhledem k tomu že vlak po hlášení končil v Bohumíně a nejel tedy do Ostravy byl jako by v Těšíně evakuován. Zde proběhlo vše ok. Včetně informací o mimořádnosti atd atd. I cestující asi Arabského/Indického původu nevím určit přestoupili do S9. Kysučan odjížděl s jednotkami cestujících do Bohumína. Tady vše ok a v pohodě... No jak se zachovala průvodčí v S9 to jsem neviděl ještě. I kolegové z ČD co se mnou cestovali kroutili hlavou. Samozřejmě dotazy na přestupy ve Svinově. Není nic jednoduššího než napsat dispečerovi a dát cestujícím najevo snahu to řešit. Tolik vysvětlování proč nemůže řešit všechno to jsem nezažil. No pustil jsem se do ní a řekl aspoň cestujícím že jde o mimořádnou situaci a co hlásili v Kysučanu včetně informací o možnostech. Neskutečné za mě... Sezóna zahájena. Asi místní budou vědět o které misto jde
Ic540	Sobota, 23. května 2026 - 20:28:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7842 Registrován: 6-2008	Ráno Kysučan samozřejmě kola. Z diskuze s cestujícími vyplynulo že je vlastně až kapacitní problém v případě hezkých dní jako dnes. Sám se to chystám využít tak uvidíme. Za mě je řazení Kysučanu tragické. Tady je prostor spíše proto. Aby to nejezdily klasické vagóny ale třeba něco takového jako je interpanther. Bezbariérový vlak s mnohem větší možnosti využití. Jezdím teď sice více do PL. Ale to SK je pořád srdcovka. Někdy si tam člověk připomene i léta kdy mu bylo o víc než polovinu méně. Trochu mě to někdy zaskočí. Ale je to jak to je. Místa kde se zastavil čas. Nebo li čas jde si svým tempem nebo jak to nazvat...?
Garfield	Sobota, 23. května 2026 - 22:23:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14106 Registrován: 10-2004	Ic540: Je u zastávky furt přechod přes cestu? Před 5 roky tam prakticky nešlo přejít. Teď to tam bude ještě horší vzhledem k dokončení Višňového.
Boro	Neděle, 24. května 2026 - 06:07:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 7-2008	Garfield: Já tam bývám častěji a naposledy přechod byl, nevidím důvod aby zmizel. Provoz na té cestě je šílený, ale není divu, když je jízda autem čím dál rychlejší a levnější. Tu zastávku by chtělo přesunout blíže k tunelu, k lomu jezdí v létě mraky lidí a do vesnice by tam byl taky lepší přístup. Ale vsadím boty, že se tak nestane i přes očekávanou rekonstrukci štreky. Ještě by tam začali lidi jezdit vlakem!
Ic540	Neděle, 24. května 2026 - 10:16:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7843 Registrován: 6-2008	Garfield přechod tam naštěstí je. Není asi hlavně důvod aby ho rušili O kus dál kde se to rozpadlo asi už úplně tak postavili novou střechu. V Žilině výtah již dlouho nefunkční. Řešení či neřešní které v původním podchodu zvolili je ostudou nic víc. Na nástupiště jen schody ani výtah. Tomu stále tak nějak nemohu uvěřit. Na autobusovém sice do budovy ten stejný typ výtahu sice funguje. No za to na WC které je v podzemí budovy autobusové stanice musíte po schodech. Kdo není seznámen se situací s oplecením celého AS. Pořádně si na svůj spoj zaběhá. I ti co vědí se řádně projdou. Promarněnou šanci na ultimo. Jinak se to nazvat nedá. Při takové akci na dalších 100 či více let by člověk čekal že se z podchodu vlakového nádraží vynoří rovnou na autobusáku. A ne u přechodu přes frekventovanou silnici.
Ic540	Neděle, 24. května 2026 - 10:41:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7844 Registrován: 6-2008	Ale jestli chtějí aby lidi využívali VHD při cestách do přírody a nebyli odrazeni hned v Žilině. Měli by to posílit. V Žilině se sice ještě všichni vlezli. Byť přístup šoféra byl divný. Pozoroval narůstající frontu. Pak obkroužil nástupiště a přistavil bus pozdě. Odjezd tedy se zpožděním. Po trase to připomínalo japonské metro. Na zastávkách v Těrchové zůstalo minimálně 20 lidí co se nevlezli. Zpoždění na příjezdu do Vrátné cca 20 minut. Při obnově mostků přes potoky které je občas strhnou už používají nejen kulatinu ze stromů ale i kolejnice. Vypadá to i bytelně tak snad to i více vydrží. A přidám jednu klasiku
Boro	Úterý, 26. května 2026 - 10:34:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 443 Registrován: 7-2008	Poslední dobou se tu a tam vrací téma dostavby trati Wisła - Istebna - Zwardoń. Sice to v současné době dotovaných paliv a neutuchající fascinací spadá do kategorie sci-fi, jestli vůbec, ale je k to mu i e-petice a těch pár kliků nic nestojí... https://www.petycjeonline.com/pocig_do_istebnej_czas_poczy_beskid y?fbclid=IwY2xjawSCOIxleHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZBAyMjIwMzkxNz g4MjAwODkyAAEeRJ9mjXH2QqswETKGIYhzwcMs9MD2mkuGbd17Eda-CdfGc5EyNyb mMlHo7NI_aem_Vo9MzN3_ZvFk9Mggx-Wg9A
M_g	Úterý, 26. května 2026 - 10:43:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2269 Registrován: 6-2006	IC540: Já si takovou veřejnou velmi hromadnou dopravu do Vrátné pamatuji i z léta cca 1976 (plusminus rok). Asi to tak dlouhodobě oblibují.
Ic540	Úterý, 26. května 2026 - 16:24:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7847 Registrován: 6-2008	M_g : Cca v roce 1976 jsem tam byl taky +- poprvé... Porevoluční vzpomínky až dodnes na bus dopravu v Žilinském kraji jsou od přirozených z dřívějška po tristní dnes. VHD na Slovensku je obrovskou tragédií po všech stránkách. Ono všude je něco. Ale tam. Uf... Jsem zvědav na červnové změny ohledně Gorola a avizovaného prodloužení z do Čadce. No ale hlavně na červnový návrh k prosinci kde chodí různé zvěsti. Tak jsem zvědav které se budou blížit realitě a jak to bude vlastně vypadat. Dle toho co proběhly různé informace i zde. Je sice jistá představa. Ale...
Tommik	Úterý, 26. května 2026 - 20:14:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 8-2013	Zdravím. Dotaz nejspíš pro Ic540. Dnes jsem byl v Havířově na nádraží a díval jsem se že už dokončují práce na modernizaci ale už víc jak půl roku jsou postaveny osvětlovací věže ale bez světel.mNevite náhodou jestli a kdy je budou instalovat?
Ic540	Úterý, 26. května 2026 - 20:34:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7848 Registrován: 6-2008	Tommik takové detaily nevím. Jojo, už tam jsou nějakou dobu ty věže. Osvětlení zhlaví funguje. Tak věže přijdou na řadu určitě co nevidět. Vše se blíží k závěru.
S4991023	Úterý, 26. května 2026 - 20:55:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6786 Registrován: 9-2003	Ic540: Přitom těsně po revoluci byla ta situace ve veřejné autobusové dopravě přesně opačná. NOBLE BRICKS
Ohl	Úterý, 26. května 2026 - 23:00:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18447 Registrován: 12-2009	Z 320 přes 322 na 320 přes chaty Jediná otevřená- Kamenitý Turistů plno a - roky zavřeno tady jen pátek,sobota,neděle R61 dvojička, trojička
Ohl	Středa, 27. května 2026 - 10:51:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18448 Registrován: 12-2009	Zlaté validátory ve vlaku.. https://www.novinky.cz/clanek/koktejl-svycarsky-par-musel-zaplati t-tisicove-pokuty-za-to-ze-si-jizdenky-koupil-ve-vlaku-17-vterin- po-odjezdu-40578862 (Příspěvek byl editován uživatelem ohl.)
Ic540	Středa, 27. května 2026 - 14:20:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7850 Registrován: 6-2008	https://www.mojekysuce.sk/spravodajstvo/navysena-kapacita-o-600-m iest-vybranych-vlakov-ako-liek-na-kolony-medzi-cadcou-a-zilinou-a no-ale-chybaju-parkoviska Četnost ne. Kapacita ano. Tak ještě vyřešit ty parkoviště... Ohl : Jojo. Zlaté validátory. I ty jízdenkomaty. Klidně by jich mohlo být i více. Stejně jako validátorů na nástupištích...
Ohl	Středa, 27. května 2026 - 14:41:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18450 Registrován: 12-2009	Parkoviště- stačí pohled z vlaku v Oščadnici. Parkují už i kolem cyklostezky, kde se dá.
Davca	Čtvrtek, 28. května 2026 - 15:16:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 4-2018	Zdravím, dnes zřejmě kontrolní den revizorů KODISu - byl jsem v rámci linek R61, S2 a S4 čtyřikrát odlapen, ale nepolapen (jízdní doklad v pořádku). Zřejmě díky existenci všemožných Internetů a mobilních technologií se to rozkřiklo a především poježdění na S2 mezi Ostravou a Karvinou dnes nepřipomínalo poměrně častou "divočinu" á la předměstí Dillí. David
Ohl	Čtvrtek, 28. května 2026 - 22:42:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18458 Registrován: 12-2009	tu a tam vrací téma dostavby trati Wisła - Istebna - Zwardoń Dnes taky https://wiadomosci.ox.pl/pociag-do-istebnej-mieszkancy-wracaja-do -przedwojennej-wizji-kolei-przez-beskidy,100176
Boro	Čtvrtek, 28. května 2026 - 22:59:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 7-2008	Na jednu stranu utopie v současné situací. Ale dovolím si tvrdit, že částka, na kterou by ta investice vyšla, byla by směšná v porovnání s tím, kolik prostředků plyne tak nějak automaticky do silniční infrastruktury. A pak by šlo udělat i kolečko přes tři státy, to už je silný argument, no ni?
Boro	Pátek, 29. května 2026 - 08:09:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 7-2008	Dneska nechtěný a nežádoucí připoj 341-505. A závan AC v Žilině.
Ic540	Pátek, 29. května 2026 - 20:01:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7856 Registrován: 6-2008	https://www.mojekysuce.sk/spravodajstvo/cesi-chcu-postavit-smerom -na-kysuce-stvorprudovu-cestu-bude-pokracovat-aj-u-nas Vždycky mě zajímalo jaké by bylo 4 pruhové vedení ve Svrčinovci. Trochu mě to překvapilo. Část Svrčinovce by přestala existovat...
Ohl	Pátek, 29. května 2026 - 21:57:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18459 Registrován: 12-2009	Už se těším, co na to řeknou v Hrádku. Ale možná se počítá se zrušením nákladní železniční dopravy, pak ten druhý pruh bude potřebný.
Jena	Pátek, 29. května 2026 - 22:01:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19379 Registrován: 11-2002	Ale možná se počítá se zrušením nákladní železniční dopravy, - když se podíváš na opěvované navrhované časy všemožných taktových vlaků os dopravy (ať už Os nebo R/Ex), tak Ti musí být jasné, že se s nákladní dopravou na té trati už nepočítá (než by se cokoli nějak rozhýbalo, už by tomu něco dalšího zase dýchalo na záda).
Ic540	Pátek, 29. května 2026 - 22:55:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7858 Registrován: 6-2008	Jena. No ono těmi návrhy nevznikne nějaký problém. Díky tomu že časy osobní dopravy jsou konzistentní. Je prostor i pro pravidelné nákladní vlaky. Docela běžná věc i jinde. Nic míň a nic víc. Ale jako šťouch to beru... Ohl v Hrádku to ještě víc posunou vlevo směr SK ty glajzy. Bude výluka no... Teď vážně. Možné/detailní řešení čtyřpruhu v Hrádku samozřejmě nevím neznám...
Ohl	Pátek, 29. května 2026 - 23:03:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18461 Registrován: 12-2009	Poslední dobou mám něj štěstí. V Čierném už se dá jet mimo silnici. O tři metry to bude nejvýchodnější sezónní bufet
Ohl	Neděle, 31. května 2026 - 10:50:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18468 Registrován: 12-2009	U tunelu
Martinostruszka	Neděle, 31. května 2026 - 11:37:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2493 Registrován: 12-2007	Pěkná plechová bůda alias železniční zastávka z dob KBD z původně Malé Viesky, dnes v deponii Vlakoparku Ruskov.
Martinostruszka	Neděle, 31. května 2026 - 12:34:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2494 Registrován: 12-2007	O tři metry to bude nejvýchodnější sezónní bufet ...tak super pokračujeme řetízkovým kolotočem, umělým vodopádem, pouťovým vláčkem jak jinak tradičně dokolečka a musí být rozhledna (nevadí že bude pod kopcem) a největší houpačka s výhledem na ten cirkus. Už se těším jak to místo minu a raději budu pokračovat třeba na radarovou Lieskovou nebo na Kikuľu, kde "Pravá láska trvá večne".
Ic540	Neděle, 31. května 2026 - 15:00:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7859 Registrován: 6-2008	MO : Je fakt že na tom trojmezí se třeba vyloženě ten hotel nehodí. Mohli udělat trochu stylově ty bufety a pár drobností k tomu. Tak se to celé pokazilo a někteří jaky ty to minou záměrně zcela... Něco z dneška. Výstavba 🐻. A železniční 🐻. Most rok 2011. Násep rok 2009. Gorol dnes obsazen slušně. Ale do zastávky jsem přijel sám.