Diskuse » Železnice » Maďarsko a Balkán » Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 24. 3. 2026

Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 24. 3. 2026

autor	příspěvek
TMB	Pátek, 27. února 2026 - 06:49:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2700 Registrován: 3-2013	Už jsem se taky díval na stránky srbských železnic, byť ty změny provozu jsou tam hodně nepřehledné. A chtít nějakou ceduli na peronu nebo hlášení rozhlasem je pochopitelně v tamních poměrech iluzorní. Takže jsem udělal dobře, když jsem nečekal na vlak zpátky. Tak ten vlak vyjde třeba jindy. (Příspěvek byl editován uživatelem TMB.)
d.80	Pátek, 27. února 2026 - 10:00:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 7-2023	TMB: "Už jsem se taky díval na stránky srbských železnic, byť ty změny provozu jsou tam hodně nepřehledné. A chtít nějakou ceduli na peronu nebo hlášení rozhlasem je pochopitelně v tamních poměrech iluzorní. Takže jsem udělal dobře, když jsem nečekal na vlak zpátky. Tak ten vlak vyjde třeba jindy. " Tak to je špica, vůbec jsem netušil, že tam z té podunajské nábřežní trati nechali tento pahýl a že by tam zajížděly vlaky tam končící/začínající :-D Měl jsem za to, že po zrušení toho úseku prostě vše jezdí "rovně" a ani by mě nenapadlo, že tam končí nějaký regionální spoj směr Vojvodina přes most! V ubytku DUGA jsme spali taky 2,5 roku dozadu :-D A byl to celkem hnus. Hlavně koupelna, hygiena. Vytrhané kolejiště mne tehdy taky zaujalo... jinak v docházkové vzdálenosti je přístaviště, kde to super žije, hlavně v létě. Je tam řemeslný pivovar, reštiky, bary, jedna mega budova kde točí desítky různých piv. Na mapě je to jako Gastrošor. V samotném přístavu u sila je taky posezení, muzeum v sile, přímo u Dunaje. Jde se tam opuštěným průmyslovým urbexem. Jediné co, tak večer komáři jsou děs. https://mapy.com/s/cafahuhoze Ta kusá kolej mě tak zaujala, že jsem našel toto :-) https://www.facebook.com/photo?fbid=4517412151704717&set=a.392589 276410166 https://www.facebook.com/photo/?fbid=782698967399193&set=%D0%BF%D 0%B0%D0%BD%D0%B2%D0%BE%D0%B7-%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B7%D0%B8 -%D0%BD%D0%B0-%D0%B4%D1%83%D0%BD%D0%B0%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8-%D 0%BF%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%BD-%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%98%D0%B0%D0%BB %D0%B8%D1%88%D1%82%D0%B0-%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D1%87%D0%B5%D0%B2%D0% B0%D1%87%D0%BA%D0%B8-%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82 Díky! PS: sleduju, že tomuto foru se cyrilice v odkazu nelíbí :-D ale kliknout se na to dá.
TMB	Pátek, 27. února 2026 - 10:38:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2701 Registrován: 3-2013	Já byl v tom ubytování celkem spokojený. Asi uklidili. Pokoj byl v pohodě, záchod čistý, sprchový kout celkem taky. Jedině snad nějaké stopy plísně ve spárách obkladů stěny. A paní majitelka nebo ubytovatelka ochotná, pořád nabízela, že mi uvaří kávu a dala mi v Kačarevu nakoupené dobroty na těch pár dní do své lednice. Pravda, společná lednice pro hosty moc funkční nebyla. A díky za tip na ten přístav, tam se podívám příště.
Vantju	Pátek, 27. února 2026 - 11:41:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5868 Registrován: 9-2007	Šari: "Výluka Pančevo-Zrenjanin od 15.02.2026 do odvolání. Orlovat - Pančevački most NAD." Supeeeeeeeeeer, takže se tam začalo jezdit, aby to po chvíli zase skončilo. Rád bych se tam projel v červnu, je možné, že se do té doby jezdit bude? A lze předpokládat, že by se v návaznosti na spuštění provozu Budapešť - Bělehrad obnovil provoz i na dalších tratích? (Příspěvek byl editován uživatelem vantju.)
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 27. února 2026 - 12:09:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6828 Registrován: 6-2019	Lze očekávat cokoli. Si tam objednejte nějaký ten šinobus (jako naši přátelé před 25 lety) a prošmejděte všechno co se dá. Hele, když tě tu vidím, je možné, že klesly ceny rezervací na Slovakii? V zimě tedy byly výrazně vyšší, nyní jsou stejné jako v minulém GVD - a nezdá se, že by to bylo dynamickou cenotvorbou. (vybírám alternativní plán k Srbsku, poněvadž se hlásí předjaří a stále mám v Horních Uhrách asi 60 nevyřešených položek a asi 7 CHKO), čili než se plácat po městech bych za dobrého počasí raději zdolal pár hezkých vrcholů. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
d.80	Pátek, 27. února 2026 - 15:56:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 7-2023	jsem vůbec nepostřehl, že už stihli obnovit provoz přes ten nový most v Orlovatu :-D a teď tedy zas zrušit...
Šari	Pondělí, 02. března 2026 - 06:40:02
Moderátor Číslo příspěvku: 17429 Registrován: 11-2005	Vzhledem ke stále uzavřenému mostu u Milotu (od 7/2025) se zřejmě letos s poutními vlaky nepočítá. Konstrukce je velmi vážně poškozena a je velké riziko jeho zřícení. Nulový provoz tak v Albánii trvá dál... lokomotivy.net FZF
Mouka	Pondělí, 02. března 2026 - 12:47:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11006 Registrován: 1-2007	Nevíte, kolik stojí týdenní síťovka ve Slovinsku? Já našel ceny měsíčních. O týdenních se tam taky zmiňují, ale cenu zatajili. odkaz
Pospec	Pondělí, 02. března 2026 - 13:00:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3341 Registrován: 2-2007	Mouka: "O týdenních se tam taky zmiňují, ale cenu zatajili." Tedenske pavšalne vozovnice se izdajajo samo kot neimenske, z njo pa lahko potujete že za 32 evrov. Preberi več: https://potniski.sz.si/vozovnice/vozovnice-sz/abonentske-vozovnic e-sz/
d.80	Středa, 04. března 2026 - 10:34:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 7-2023	tak v Kosovu už se pomalu doploužili s rekonstrukcí do Mitrovice https://www.facebook.com/reel/926181990343258 https://www.facebook.com/jepize02/posts/pfbid02H281JHcidvnF3eESxb kbKkMHq5dpQ3Qerkus4ptP4gjXB4FoWX5UqVHP4WdTr6XCl
AlpenFlair	Pátek, 06. března 2026 - 14:21:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 5-2022	Je to výplo}d AI? Nebo je na tom něco pravdy? Ano, Unská dráha má v roce 2026 k obnovení provozu blíže než kdykoliv v posledním desetiletí. Chorvatsko i Bosna a Hercegovina projevily o její oživení silný zájem, protože tato trasa je pro vlakové spojení mezi Záhřebem a Splitem (i Sarajevem) strategická a výrazně kratší než alternativní cesty. Zde jsou aktuální fakta o stavu Unské dráhy: 1. Rozhodnutí o rekonstrukci (leden 2026) V lednu 2026 chorvatské ministerstvo dopravy a bosenské úřady potvrdily zahájení společného projektu na sanaci kritických úseků. Hlavním cílem je: * Odstranění "úzkých hrdel": Oprava zchátralých mostů a tunelů, které byly poškozeny nebo zanedbány od konce války v 90. letech. * Zvýšení rychlosti: Současný stav na mnoha místech umožňuje jen velmi pomalou jízdu (kolem 20–30 km/h). Cílem je dosáhnout alespoň 80 km/h na celém úseku. 2. Problém s hranicemi a Schengenem Největší komplikací Unské dráhy je, že trať na několika desítkách kilometrů celkem sedmkrát překračuje státní hranici mezi Chorvatskem a Bosnou. * Speciální režim: Jedná se o zavedení "uzavřeného tranzitu", kdy by vlaky projížděly přes cizí území bez zastavení a bez nutnosti opakovaných pasových kontrol, což je pro plynulost cesty klíčové. 3. Nákladní doprava jako první impuls Oživení dráhy tlačí především přístavy ve Splitu a Šibeniku. Pro nákladní vlaky je Unská dráha nejlevnější a nejrychlejší cestou z vnitrozemí k Jadranu. Očekává se, že nákladní doprava by se mohla naplno rozjet do konce roku 2026, což následně připraví půdu pro pravidelné osobní spoje. 4. Turistický potenciál Pro cestující, jako jste vy, kteří preferují vlak, je Unská dráha naprostým unikátem. Vede v těsné blízkosti řeky Uny a národního parku Una, skrze hluboké kaňony a kolem vodopádů (např. Štrbački buk). Pokud se ji podaří zprovoznit pro osobní dopravu, půjde o jednu z nejkrásnějších vyhlídkových tras v celé Evropě. Shrnutí: Unská dráha skutečně ožívá. I když kompletní modernizace potrvá několik let, první kroky k obnovení průjezdnosti pro vlaky jsou v plném proudu. Aktuálně je to vnímáno jako priorita pro odlehčení přetížené hlavní trati přes vnitrozemí. Kazdopadne se zvazuje obnoveni vlaku Zahreb - Sarajevo https://www.zfbh.ba/uprava-zeljeznica-fbih-i-delegacija-hz-putnic kog-prijevoza-o-unapredjenju-saradnje/
d.80	Pátek, 06. března 2026 - 16:32:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 7-2023	AI je debil
AlpenFlair	Pátek, 06. března 2026 - 17:14:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 5-2022	https://narodno.hr/vijesti/hrvatska-i-bih-jacaju-prometnu-povezan ost-razgovori-o-zeljeznici-mostovima-i-obnovi-unske-pruge/ Nerikam ze uz rekonstrukce probiha, nicmene ma pravdu, ze se o tom alespon na vyssich urovnich dost mluvi. Tech clanku ze zacatku tohoto roku je hodně
d.80	Pátek, 06. března 2026 - 17:57:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 7-2023	to za poslednich 25 let už asi stodvacetsedumkrát... Je to BALKÁN, prosímtě! Tam se o všem furt MLUVÍ :-D Chorvatsko si veeelmi pomalu repasuje svoje hlavní tratě a Bosna má uplně jiné problémy. (Příspěvek byl editován uživatelem d.80.)
Petr_vlček	Pátek, 06. března 2026 - 21:35:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18344 Registrován: 5-2004	Někde na jutubě bylo či je video z průjezdu Kulen Vakuf Bihač z nějaké jízdy snad pro rotary klub nebo něco podobnýho, už to bude pár let zpátky. Mimo rozstřílený a vybydlený baráky jeli překvapivě rychle a vypadalo to v lepším stavu než nejedna srbská trať včetně hlavních.
d.80	Sobota, 07. března 2026 - 12:00:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 7-2023	Petr_vlček: "Někde na jutubě bylo či je video z průjezdu Kulen Vakuf Bihač z nějaké jízdy snad pro rotary klub nebo něco podobnýho, už to bude pár let zpátky. Mimo rozstřílený a vybydlený baráky jeli překvapivě rychle a vypadalo to v lepším stavu než nejedna srbská trať včetně hlavních." No jo, to klíčové je "už to bude pár let zpátky" :-) Ono sice Rotary měl jízdu i teď nedávno, ale z Bihača na sever. Tento úsek až po Bosanski Novi opravili před pár lety, aby mohly jezdit Talga ze Sarajeva do Bihača. Což taky vydrželo jen chvilku, protože covid, uprchlíci, RS/FBIH, atd. Od Bihača na jih je to po Martin Brod snad sjízdné s opatrností (ale nemá tam co jezdit, i když tam taky jeli s Rotary, ale to je už tak 10 let i víc), od Martin Brodu po Knin nic, chybí úseky, kusy mostů, neprůjezdné tunely, chybí kolejnice. Detaily moc nejsou, ale takto ta situace se shrnuje za poslední roky. A to co u nás chátrá při neúdržbě rychlostí X, tak na Balkáně je to 10X.
MakoVonMako	Pondělí, 09. března 2026 - 14:27:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 9-2020	Netušíte někdo, jak je to momentálně s provozem těch něměckých párovek na vlečce v Donje Dubrave? Nedávno jsem četl, že u Tuzly dost brutálně zkrachovaly jednak koksárny a ještě jiné podniky, přičemž se mi dostalo informace, že provoz tamních párovek byl ukončen.. jenže teď otázka, jestli bylo myšleny jen ty úzkorozchodky, nebo i ty němky, k tomu jsem se již nedobádal. Prý teda kvůli tomu katastrofálnímu propadu poptávky pro nákladní přepravu prakticky přestala fungovat železniční doprava v Republice Srbské, prý snad i osobka z nějakého důvodu, i když z té tiskové zprávy co mají na webu nejde úplně poznat, jestli je tam momentálně pozastavená všechna doprava, nebo jen nákladní.
Vojtag	Pondělí, 09. března 2026 - 15:00:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5651 Registrován: 6-2007	Zrovna koksovna v Lukavaci neměla s provozy kde jsou v provozu parní lokomotivy nic společného, protože paradoxně coby podnik zpracovávající černé uhlí ležela uprostřed hnědouhelné pánve. Způsobilo to velký propad přeprav u ŽFBH, protože skončil dovoz černého uhlí z přístavu a vývoz koksu plus kokoschemie. S problémy se pak potácí i hutní kombinát v Zenici, což má taky vliv na přepravy. Přepravy hnědého uhlí do elektrárny v Tuzle by měly pokračovat normálně, ale i tam to má různé výkyvy. Moje fotogalerie na Flickru
MakoVonMako	Pondělí, 09. března 2026 - 15:37:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 9-2020	Já si říkal, že mi to úplně nesedí, ale nedalo mi to se nezeptat.. díky
Z_F_J	Úterý, 10. března 2026 - 07:28:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1449 Registrován: 7-2017	Dotaz: je už někde jízdní řád vlaků Budapest-Beograd, resp. i trati Budapest-Kiskunhalas-Kelebia ?
Mouka	Úterý, 10. března 2026 - 08:53:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11030 Registrován: 1-2007	Nákladní vlaky už začaly jezdit, tušíte, na co se čeká s osobní dopravou? Kdy se začne jezdit?
Velky_sef	Úterý, 10. března 2026 - 15:13:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2604 Registrován: 7-2017	Tie nákladné vlaky by sa dali spočítať na prstoch dvoch rúk za necelé dva týždne. Jazdí tam jedna 431 a prenajatý Taurus, údajne je problém so zabezpečovacim zariadením. Termín bol 14.3., teraz je to údajne 27.3. ale nikto nevie. Možno pred voľbami bude nejaká Potemkinova dedina. Na Keleti ešte nemajú hotové nástupištie pri kolajach 12-13. Doplním, že vláda kompletne celú stavbu vrátane financovania skontrolovať TÜV a ten má byť aj za celú stavbu zodpovedný. Správa mala byť hotová niekedy v januári/februári, no evidentne ešte neuzrela svetlo sveta. (Příspěvek byl editován uživatelem Velky_sef.)
Šari	Úterý, 10. března 2026 - 17:02:38
Moderátor Číslo příspěvku: 17430 Registrován: 11-2005	Velky_sef: ", údajne je problém so zabezpečovacim zariadením. " Číňani nezvládají zprovoznit ETCS. Jezdí se mezistaničně, přes zamknuté stanice čtyřicet... MakoVonMako: ". Prý teda kvůli tomu katastrofálnímu propadu poptávky pro nákladní přepravu prakticky přestala fungovat železniční doprava v Republice Srbské" Ne prý, ale je to tak. Skočila přeprava rudy do Zenice. Toto tvořilo 60 % příjmů ŻRS. Navíc skončila koksovna v Lukavaci. Dalších několik jistých procent z příjmů. Je to velký problém a zdejší železnice jsou na tom opravdu velmi špatně. K tomu zrušení 50 % výkonů v osobní dopravě od prosince... To se samozřejmě odráží i na ŻFBH. Být zde je situace dle mého názoru o trochu lepší než u ŽRS. Nicméně dlouhodobě to jde ke dnu. V roce 2025 přepravili 5,8 milionů tun, v roce 2017 to bylo 8 milionů tun. Kumulovaná ztráta je 52 milionů KM, čistá ztráta v roce 2025: 36 mil KM. Tedy asi 450 mil Kč. lokomotivy.net FZF
SoudruhJan	Čtvrtek, 12. března 2026 - 00:10:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 6-2020	Šari: osobní doprava tedy v Republice Srbské, byť omezeně, zůstává. Chápu to správně?
Mauricio	Čtvrtek, 12. března 2026 - 10:23:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11317 Registrován: 4-2005	Omezeně není to správné slovo. Velmi omezeně, to už by sedělo více. Za předpokladu, že se nějak dostanete do hlavního města, dejme tomu letadlem, což myslím, že ještě nějak lze, tak projet celou síť s koncem ve výchozím místě je akce na tři dny. A to se bavíme o síti, která má z prvního konce (Petrovo Novo) na druhý (Dobrljin) cca 250 km. www.igormauricio.cz
SoudruhJan	Čtvrtek, 12. března 2026 - 11:08:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 6-2020	Jeden až dva páry denně, koukal jsem. Tak snad to nebude druhá Albánie. Jinak lety z Vídně a dvakrát denně autobus Záhřeb - Banja Luka.
J.M.	Čtvrtek, 12. března 2026 - 11:38:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6944 Registrován: 12-2020	K té Albánii to dost směřuje. Jak vypadá úzkorozchodka v Banoviči. Jezdí to ještě?
Mauricio	Čtvrtek, 12. března 2026 - 13:22:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11318 Registrován: 4-2005	No, ono ještě nutno dodat, že ty vlaky jsou tvořeny jedním až dvěma vagony klasické stavby, na Petrovo Novo pak jezdí jakýsi prehistorický motorák pamatující snad ještě velkého Tita. I kdyby to jezdilo narvané po střechu, tak se to samo uživit nejspíše nemůže. www.igormauricio.cz
SoudruhJan	Čtvrtek, 12. března 2026 - 15:00:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 458 Registrován: 6-2020	Jinak na konci října by do Bosny měl jet Farrail. Cena je jaká je a otázka, zda se akce vůbec bude konat.
Mouka	Pátek, 13. března 2026 - 09:08:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11035 Registrován: 1-2007	Mauricio: Něco podobnýho jako mají v Rumunsku?
AlpenFlair	Pátek, 13. března 2026 - 11:02:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 5-2022	Konkrétně to bude toto: https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=%C5%BDRS&kategorie=P &cislo=6602&nazev=&rok=2026
Mladějov	Pátek, 13. března 2026 - 11:37:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26558 Registrován: 3-2007	WC chuťovka
Mauricio	Pátek, 13. března 2026 - 12:10:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11319 Registrován: 4-2005	Je to to, na co odkazuje p. AlpenFlair. Teda já to viděl jen stát na nádraží, nevím, jestli to běžně jezdí Ale koukám, že to není zase tak staré jak jsem se domníval, je to z půlky 70.let. www.igormauricio.cz
Mladějov	Pátek, 13. března 2026 - 15:13:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26563 Registrován: 3-2007	Jasně. De facto současník našeho šukafonu.
Šari	Pátek, 13. března 2026 - 17:43:23
Moderátor Číslo příspěvku: 17431 Registrován: 11-2005	Mauricio: "No, ono na Petrovo Novo pak jezdí jakýsi prehistorický motorák pamatující snad ještě velkého Tita." V lednu byl motor rozdělený na dvě části v depu. Je otázka, na kolik je provozní. Respektive zda ještě někdy bude provozní. Takže jezdí klasika. J.M.: " Jak vypadá úzkorozchodka v Banoviči. Jezdí to ještě?" Ano, v provozu. Jinak od včerejška je zastaven provoz na zubačce v Řecku. Kvůli sesuvům půdy. Do doby "než budou přehodnoceny stávající podmínky a provedeny požadované geologické studie v okolí hory Chelmos ve spolupráci s příslušnými místními úřady“. lokomotivy.net FZF
Vlarsky	Pátek, 13. března 2026 - 18:40:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 2-2023	Šari: "Takže jezdí klasika. " Na vagonwebu je psaná NAD.
SoudruhJan	Pátek, 13. března 2026 - 20:04:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 6-2020	NAD je psaná jen u toho prvního ranního vlaku.
Vlarsky	Neděle, 15. března 2026 - 19:27:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 2-2023	Tendr na zhotovitele modernizace trati Durrës - Rrogozhinë. https://hekurudha.al/rehabilitimi-i-linjes-hekurudhore-durres-rro gozhine-2/
V____F	Středa, 18. března 2026 - 18:27:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 11-2012	Dobrý večer, jak je to s kupováním lístků na vnitrostátní železniční dopravu v Bulharsku? Konkrétně mi jde o trasu Sofia - Plovdiv, případně zpět. Dokážu fungovat ve dvou režimech: 1) Dětství v Česku - člověk přišel na nádraží v Nezvěsticích, počkal pět minut, než okýnko ožilo a řekl "jednou do Plzně" a jelo se. Jelo se, i když byl vlak plnej po střechu záložákama. To samý rychlík Nepomuk-Plzeň, ba i Praha-Plzeň... 2) Dospělost (a dlouhodobý pobyt v Polsku): cesta vlakem se plánuje nejméně čtrnáct dní dopředu (protože povinný místenky & jinak se to vyprodá, říkají všichni), bilet se koupí online a (když se nic nepodělá) pak se přijde na nádraží podle rozkladu a nastoupí se do pociągu. Jakože doopravdy vykoupenej vlak jsem zažil jen párkrát (doslova), ale spíš kvůlivá tomu, že dodržuju výše zmíněné "radši s předstihem". Podstatné je, že ten online systém funguje. BDŽ se tváří, že jsou tak někde mezi - část vlaků povinně místenková, část existuje jen v jízdním řádu, ale ne v online systému kupování lístků (třeba ICF 1621 Sofia-Plovdiv, 16:25-19:10). Jak říkám, dávám oba výše uvedné extrémy, ale cokoli mezi
Ahmad_Šáh_Masúd	Středa, 18. března 2026 - 19:19:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6861 Registrován: 6-2019	Prakticky volte bod 1. Přijdete, koupíte a odjíždíte. Snad krom největší sezóny na nejvytíženějších trasách.
V____F	Středa, 18. března 2026 - 20:44:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 11-2012	Děkuju! Začátek dubna za sezonu nepovažujme...
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 19. března 2026 - 08:20:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6863 Registrován: 6-2019	Tak to úplně bez problémů chvíli před odjezdem.
Mrkef	Čtvrtek, 19. března 2026 - 08:49:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1492 Registrován: 10-2007	Kupovali jsme v Sofii stylem přijď a kup. Jen pozor na rádoby "zaměstnance" BDŽ, ve vestě nebo tričku s logem či co to měl, který vás chce ochotně nasměrovat na pokladnu a do vlaku a pak vás začne tahat o prachy. Potkali jsme takového vykuka. Přesto, že jsme jinak celkem ostražitý, tak přítomnost oficiálních log apod v nás včas neaktivovala vykřičník. Při koupi ve vlaku je přirážka - pokud je možnost nákupu na stanici logicky. Jeli jsme na úzkou ze Sofie do Septemvri a protože nebylo jisté, zda na nás vlak počká, tak jsme úzkou platili až ve vlaku, když jsme ho reálně chytli a stálo to něco navíc. Ovšem kdybychom šli nakupovat do biletárny, tak ho nestihneme.
d.80	Pátek, 20. března 2026 - 06:54:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 7-2023	reportáž z letního speciálního vlaku z Budapešti do Bosny https://www.youtube.com/watch?v=HqawbOY99vw
kwasi	Pátek, 20. března 2026 - 19:20:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2206 Registrován: 8-2015	Slovinsko autovlak. Zdá se mi, že v červené dodávce jsou lidé 🙂 https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1158580299616040&set=pb.1 00063922420629.-2207520000&type=3 SLO 7. srpna 2024 je zachycena lokomotiva 664.110 v čele autovlaku číslo 854 [Most na Soči – Bohinjska Bistrica], který projíždí mezi zastávkou Podmelec a stanicí Grahovo..jpg
kwasi	Pátek, 20. března 2026 - 20:59:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2207 Registrován: 8-2015	Ano, lidi se vezou v autech na vlaku https://www.facebook.com/groups/290858824869251/permalink/1471221 840166271/
Mikulda	Pátek, 20. března 2026 - 23:26:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4402 Registrován: 3-2006	A takhle to vypadá z pohledu řidiče. V Mostu na Soči se to přetahuje o kolej vedle, v Bistrici se zajede rovnou k rampě, kolej je dopravní. Osobní vůz je pro cyklisty. Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Halbstadt	Sobota, 21. března 2026 - 15:06:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1645 Registrován: 9-2006	Předběžný jr Budapešť - Beograd (Příspěvek byl editován uživatelem halbstadt.)
Z_F_J	Neděle, 22. března 2026 - 10:57:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1451 Registrován: 7-2017	Halbstadt: výborně, díky. A JŘ vnitrostátních maďarských osobáků Budapest-Kiskunhalas-Kelebia ještě není ?
d.80	Neděle, 22. března 2026 - 16:28:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 7-2023	Halbstadt: "Předběžný jr Budapešť - Beograd" Divím se, že tam nedali NS a Suboticu, ty 2+2 minuty jsou na té tříhodinové trase nic, pod rozlišovací schopnost, kor když na hranici mají vyhrazeno 20 minut. Klidně zakázat vnitrostátní jízdy, směr BP jen nástup a směr BG jen výstup. Tímto se připraví o hodně lidí, NS a SU jsou velké aglomerace a lidí by se našlo, co to využijí. Takto budou muset courákem a až o 2 hodiny později.
SoudruhJan	Neděle, 22. března 2026 - 21:25:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 6-2020	Petrovaradin a Subotica na trase jsou. Nebo se spatne divam.
TMB	Neděle, 22. března 2026 - 21:28:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2713 Registrován: 3-2013	Zde je něco o brzoj pruzi pro vládnoucí němčinou. https://www.youtube.com/watch?v=gEa0TBAgUQs
David	Neděle, 22. března 2026 - 22:12:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16726 Registrován: 12-2007	Jestli jsem něco nepřehlédl, tak se tu ještě neobjevilo info o tom, že - asi od 12/2025 - je obnoven provoz "vlaků" (2 páry za den) na přechodu Bubnjarci - Metlika https://www.hzpp.hr/hr/medunarodni-2/pogranicni-vlakovi (viz příslušný řádek). Akorát tedy nejde o vlaky HŽPP, ale NAD za vlaky (již z Karlovace, protože trať Karlovac - Bubnjarci je poslední 3 - 4 roky zřejmě mimo provoz). Ale pořád lepší než nic, které tam bylo posledních 5 nebo 6 let. http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
d.80	Pondělí, 23. března 2026 - 06:48:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 7-2023	https://youtu.be/JQpP4f61hCs?si=r2sUPYdrgFdsT4_x CRRC Soko poprve v Subotici
d.80	Pondělí, 23. března 2026 - 21:33:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 7-2023	A jéje, tak se to na tu instagramovou královnu provalilo :-D To to zas dopadne, bez korupce ani prd... https://ct24.ceskatelevize.cz/clanek/svet/protikorupcni-protesty- v-albanii-vyustily-ve-stret-s-policii-371617 "Policie použila v albánské Tiraně vodní kanony proti opozičním demonstrantům požadujícím rezignaci tamní vlády. Reagovali tak na některé protestující, kteří házeli zápalné lahve na kancelář předsedy vlády. Děje se tak poté, co byla místopředsedkyně Belinda Ballukuová obviněna z ovlivňování veřejných tendrů na velké infrastrukturní zakázky ve prospěch některých společností, což Ballukuová odmítá."
Vantju	Úterý, 24. března 2026 - 09:34:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5873 Registrován: 9-2007	Já měl v plánu letět do Tuzly v květnu, ale vykašlal jsem se na to. Nějak mě to neláká, lokomotiva a pár reko DR Béček, kor když na sebe vlaky nenavazují a stejně se kloudně dá projet jen hlavní trať. Ten motorák rozhodně není tak starý, byl zakoupen jako ojetý po roce 2000 od slovinských železnic, kde ještě nedávno jezdil v tomto stavu také. No a ten rozvoj na Balkáně... stejně tak to je s vlaky z Bělehradu na Záhřeb a dál, co půl roku se mluví o tom, že se něco obnoví, ale neděje se stále nic, i ty blbé osobáky končí na hranici a tu překračují akorát nákladní vlaky. Obávám se, že to lepší nebude a bude docházet akorát k malým zázrakům, jako jsou ty vlaky do Metliky. Kdy by vlastně ta NAD měla končit? Analýzu JŘ na tohle téma už jsem tady psal a je to šílený bizár, slovinský motorák, který navíc má přechodnost do Chorvatska (jezdí Záhřeb – Pula), dojede na hranici a stojí tam dvojnásobek času, co je třeba k pokračování ze slovinské hranice do Karlovacu a zpátky. Možná je to ale skutečně příprava na obnovení provozu...
Naklady_Balkan	Úterý, 24. března 2026 - 11:59:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 3-2018	Máte někdo prosím zkušenost s koupí jízdenky Sofia - Istanbul mimo osobní koupi v Sofii? Píšou, že online nejde, tak se ptám, jestli existuje jiná možnost. Díky!
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 24. března 2026 - 12:29:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6871 Registrován: 6-2019	Už jde.
AlpenFlair	Úterý, 24. března 2026 - 13:41:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 5-2022	Naklady_balkan: jizdenku na tento vlak jiz koupite online na webu nebo aplikaci (https://play.google.com/store/apps/details?id=tr.gov.tcdd.tasimac ilik) tureckych drah (je nutne prepnout vyhledavac na international) Posilam screeny primo z appky, kde si muzete vybrat i misto z planku vozu
Vantju	Úterý, 24. března 2026 - 19:36:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5874 Registrován: 9-2007	Využito před pár dny, není třeba ani tisknout, velice pohodlný proces. Víc postřehů ale snad časem, podělalo se co mohlo...