Diskuse » Železnice » Maďarsko a Balkán » Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 29. 1. 2026

Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 29. 1. 2026

autor	příspěvek
J.M.	Neděle, 25. ledna 2026 - 20:22:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6780 Registrován: 12-2020	Trať Brad - Mintia určitě celá autem projet nejde, tuším, že tam chybí nějaké mosty a jižní část trasy je částečně zarostlá. Ale myslím, že část trasy od Bradu po Ormindeu vede po tělese cesta. Mapy.com tam naplánují jízdu na kole, tak třeba to jde i autem? Každopádně dejte vědět info o stavu trati, pokud se tam dostanete. Mě to láká už dlouho, ale VHD to nějak nejde. A ujít to za den pěšky je skoro nemožné.
Ahmad_Šáh_Masúd	Neděle, 25. ledna 2026 - 20:38:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6749 Registrován: 6-2019	VHD to jde úplně v pohodě. Odpoledne z Prahy, přes noc Dacií z Hegyeshalomu do Devy a ráno okamžitě vyrazit na pochod. Ovšem, troufám si tvrdit, že to bude dost neprůchodné, to není Hunedoara - Ghelari, kde se pořádají každoroční pochody a jezdí tam motokrosaři. Taky je dobrý se kouknout jak vypadají jiné dráhy, zrušené ve stejné době. Jestli jste jel ze Sovaty na Câmpu Cetății, tak se stačí mrknout na oba konce muzejního provozu a je jasno. Prostě je to víc na jihu a zarůstá brutálně. Nebo Abrud - Turda. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
J.M.	Neděle, 25. ledna 2026 - 21:21:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6781 Registrován: 12-2020	Je to 29 km. Plus nějak se dostat do Mintie, nejspíš leda taxi. A pokud chcete na trase fotit pozůstatky + obcházky neschůdných míst, tak si troufám tvrdit, že to je za den téměř nereálné. Plus trefit počasí, v létě nechutné vedro, pršet taky moc nesmí atd. Šli jsme Bujoreni Valcea - Valcele, to bylo 41 km po trase nedostavěné dráhy a zabralo nám to celé dva dny. A to jsme se nijak neflákali a tam je to průchodné docela dobře.
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 26. ledna 2026 - 08:25:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6751 Registrován: 6-2019	Já netvrdil, že to je rálné ujít za den, jen že VHD je to v pohodě. Do Mintie rychle a snadno taxi, ty jsou v Rumunsku celkem v pohodě. Dále holt po svých, ale bacha, aby to nedopadlo jako s úzkou nad Miškovcem, která je celá zakřovená a vede romskými osadami. Je spíš k diskuzi, zda jít zrovna tuhle trasu a ne nějakou hezčí horskou úzkokolejku. Na report z Valcele si vzpomínám, to muselo být opravdu hardcore. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Mrkef	Pondělí, 26. ledna 2026 - 08:58:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1480 Registrován: 10-2007	kwasi: "Ahoj, lze zrušenou železnici CFR 209 z Bradu v Rumunsku projet silničním autem včetně tunelů a mostů, nebo je zavalená apod? Jak je na tom úzkokolejka Brad - Criscior? Lono v létě jezdili. Oficiální FB viz https://www.facebook.com/mocanitabradcriscior.mocanita.7 Díky Kwasi" Na google streetview je ta trasa celá projetá (asi na kole?) s datem listopad 2024. Část nevypadá úplně nesjízdně ...
Martin_zlivský	Pondělí, 26. ledna 2026 - 13:40:36
Administrátor Číslo příspěvku: 75854 Registrován: 4-2003	Vantju: "V každém případě by ale rezervace údajně mělo být možné nakoupit na Slovensku. Ne u nás a údajně to neumí ani UMIKA, ale pokladna ZSSK loni či kdy rezervace vydat zvládla, takže nějakou záhadou to možná i přes proklamovaou regulaci a komplikace při nákupu půjde tam. Nevím, kdy bude zahájena předprodej, ale já bych měl 29. ledna vyrazit šotoušit do Chorvatska s projetím tratě Bratislava – Marchegg – Wien po modernizaci, tak můžu zjistit a dát vědět, zda tahle možnost skutečně platí. " Pak sem prosím napiš, zda to půjde. Do Blavy bych ještě zaject ochotnej byl, do Bělehradu kvůli tomu fakt na otočku nepojedu a ject tam na slepo s tím, že možná se i zpátky pojede přes den, protože to už bude vyprodaný, a budu poslouchat celou cestu kecy, proč zase jedeme tak debilně, o to asi taky nestojím. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 26. ledna 2026 - 14:22:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6752 Registrován: 6-2019	Jestli jde o tu cestu samotnou (a ne třeba máchání v moři v létě), tak je nejjednodušší tam jet na začátku nebo konci období, kdy ten denní spoj jezdí. Pokud jde tedy o shlédnutí dráhy za denního světla. Pokud jde jen o dopravu tam, tak je mnohokrát jednodušší si koupit letenku do Podgorice. V našem věku bych se se nějakou zajížďkou navíc do Blavy pro místenky vůbec nezabýval, tolik času prostě nemám. (ohledně koupací dovolené bych si nejdřív zjistil, zda a kde jsou písčité pláže. Když jsem projížděl Dalmácií stopem po válce, tak jsem spal na pobřeží pod širákem a co si tak vzpomínám, tak většinou byly šutry) Mrkev: no, vypadá to podezřele schůdně, až příliš. Ale dá se to nechat jako doplňkový program, kdyby vybouchlo něco více zajímavýho, tak v létě by se asi to stíhalo i za den (za úsvitu vyrazit, za soumraku v Bradu a do hotelu). Ale asi je škoda vynechat novou lanovku na pevnost v Devě (pokud ji budou Rumuni schopni někdy zase zprovoznit. budu poslouchat celou cestu kecy, proč zase jedeme tak debilně, Tím se ovšem dají dobře testovat budoucí partnerky (či partneři pro LGBTQ). Já to kdysi zkoušel na cestě vlakem a tramvají k Lacu Sărat - a vyplatilo se. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Vantju	Pondělí, 26. ledna 2026 - 14:46:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5851 Registrován: 9-2007	Martin_zlivský: "Pak sem prosím napiš, zda to půjde." Tobě nestačil ten Silvestr? No já teď o vlacích Vídeň - Bělehrad četl v souvislosti s dubnem, ideálně bych jel tam, otočil Nikšić (neprojel jsem v létě 2024 kvůli výpadku proudu) a zpátky z Bělehradu letadlem. Nevím teď z hlavy, jaká je předprodej, ale pokud by bylo třeba, mohl bych něco na léto pobrat.
kwasi	Pondělí, 26. ledna 2026 - 18:01:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2174 Registrován: 8-2015	Zkoušel jsem cyklomapu v úseku Brad - Bejan, až na menší úsek u Luncoiu de Sus (zničený most?) mě to pustilo. https://mapy.com/s/hobatekapo
kwasi	Pondělí, 26. ledna 2026 - 19:12:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2175 Registrován: 8-2015	Našel jsem tyto fotky aut na mostech a v tunelech, nepoznal jsem kde, pramen https://www.facebook.com/Transcarpathiarally/posts/pfbid02g6FbvHg PeizeqvMhJk2ZvX5uD6umAgY593FjqhS2YbJ6dkw8XBykwigoTN5KDua5l Uvažuji zajet se tam podívat? Poznáte, kde to je? Díky Kwasi
Bdlm	Pondělí, 26. ledna 2026 - 20:49:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2322 Registrován: 3-2007	Rumunsko
Issi	Úterý, 27. ledna 2026 - 07:21:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 12-2007	Automobil na 4. fotografii má prievidzskou RZ, tedy slovenský.
J.M.	Úterý, 27. ledna 2026 - 08:07:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6789 Registrován: 12-2020	To by mělo být na trati Brad - Mintia, protože na Valcele - Bujoreni Valcea to není a jiná zrušená/nedostavěná dráha s tunely a velkými mosty myslím v Rumunsku není. Jen dole Alunu - Seciuri, ale tam jsou pokud vím jen nesouvislé kousky.
Bdlm	Úterý, 27. ledna 2026 - 09:52:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2323 Registrován: 3-2007	Poslední fotka je nedostavěná trať Ramnicu Valcea - Valcele
J.M.	Úterý, 27. ledna 2026 - 10:17:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6793 Registrován: 12-2020	Ano, to by mohl být viadukt Cionfrangeni, největší v Rumunsku. Ovšem pilíře jsou stavěné na dvoukolejnou trať, bohužel z této strany to není vidět, tak jsem si toho na první dobrou nevšiml.
Mrkef	Úterý, 27. ledna 2026 - 11:57:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1481 Registrován: 10-2007	Na FB maj mj fotku od tohoto tunelu: https://maps.app.goo.gl/D1gHNkAgFKA6JNPt6
Mauricio	Úterý, 27. ledna 2026 - 14:10:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11299 Registrován: 4-2005	Naruším tuhle odbornou debatu, ale jak všeobecně, jakožto železniční šotouši, vnímáte tyhle akce - jako je třeba VandrTúr, Trans-Carpathia rally, Gumbalkan...? Možná je jich i víc. Balkán je obvyklým a oblíbeným místem těchto akcí, nějak se nemohu zbavit pocitu, že účastníci těchto akcí se ročně počítají na vyšší stovky, a tedy vyšší stovky aut projedou ročně tam, kde doteď jel maximálně koňskej povoz. Nedělám se iluze o tom, že to nezanechává žádné následky. Technický stav účastníků a jejich automobilů je věc jiná, to bych ponechal stranou. Popravdě sám jsem uvažoval účastnit se takové akce, ovšem někdy před 8 lety, kdy to začínalo a účastníků bylo nějak kolem 20. Dnes jsou z toho masové akce - a za mne docela zbytečné, mnohdy hnané do extrémů jen pro výdělek autorů. Vede mne k tomu i sledování některých jůtubových kanálů, tam je vidět asi nejlépe, kam až se to dostalo. www.igormauricio.cz
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 27. ledna 2026 - 14:23:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6759 Registrován: 6-2019	Já řídím v cizině moc rád, je to změna a někdy i výzva se něco naučit a přizpůsobit jiným poměrům. Ale jen po silnici, pokud jezdí volnou krajinou, tak to vidím sakra rozdíl mezi koňskými povozy, kterými (převážně) Romové a jiní místní se stahují z hor a nějaký závody (nebo o co tam jde). Kdybych si mohl zvolit, tak raději pojedu autem někam do Pákistánu (a tam ho nechám a zpátky třeba poletím) než plundrovat hory. Po horách se chodí, auto je šílená sociální izolace. Dá se to trochu kompenzovat tím, že beru stopaře, ale i tak je to izolace. Ve vlacích, MHD, pěšky, tam všude musím nějak interagovat s okolím, v autě mi stačí jen natankovat a vzít hotel a to je vše. Ale chápu, že autíčkáři to budou mít jinak. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
J.M.	Úterý, 27. ledna 2026 - 14:50:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6797 Registrován: 12-2020	Mauricio: Já to vnímám silně negativně. Především z toho důvodu, že je to ježdění úplně zbytečné. Když někdo musí do práce autem ,bo VHD to nejde nebo blbě, tak to ještě pochopím, ale tohle fakt ne. Podobně, když někdo jezdí po horách čtyřkolkami. Ničí třeba v zimě lyžařské stopy, v létě zase narušuje povrch. A auta to je mor všude, v horách to je o to horší, že tam spousta lidí uniká právě proto, aby se duševně občerstvila z té šílené civilizace. A když tam pak místo ticha a klidu potkáte řvoucí teréňáky a máte čichat ty smrady, tak je to hnus velebnosti Mistři jsou na to v poslední době na Ukrajině a v Rumunsku, kde se z toho stala móda pro zvrhlé západní turisty, ve stylu u nás je rezervace, tak jeďte na Balkán, kde si můžete jezdit jak chcete a kde chcete. A je z toho bysnys.
Vojtag	Úterý, 27. ledna 2026 - 17:06:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5604 Registrován: 6-2007	Mauricio: No, zrovna na Gumbalkan mám jednu ne zrovna příjemnou vzpomínku z dovolené pár let zpět, kdy jsme ráno vyráželi z průsmyku na Transfagaraši na výšlap. První co člověk po ránu potkal, bylo osazenstvo několika rezavých Felicií, kdy jeden borec zvracel vedle auta, další chcal z vyhlídkové plošiny do údolí, všude kolem rozházené flašky a odpadky, a do toho hurónský řev ve stylu "pičo tady je sníh, koukejte tady je sníh". To jsme se fakt chvilku i styděli, ale naštěstí stačilo ujít kousek dál a už byl klid. V původním provedení to asi mělo své kouzlo, ale dneska to vypadá spíše jak nějaké pozérství vyhnané do extrému. Moje fotogalerie na Flickru
S4991023	Úterý, 27. ledna 2026 - 17:11:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6604 Registrován: 9-2003	Já jsem třeba v Rumunsku byl nespočetněkrát vlakem ale párkrát i autem. Bez auta bych nezažil Cąrlibabu (téháčko ví), stopování se dvěma píchlými koly do nejbližšího Vulcanizare, první a poslední tramvaj dne na Platformu Vest v Aradu a hlavně bych si osobně neodřídil Transfagaraš, což je fakt zážitek. NOBLE BRICKS
Mladějov	Úterý, 27. ledna 2026 - 17:14:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26310 Registrován: 3-2007	No tak jsem se na to musel podívat, nesleduju to, a je to prostě touha po dobrodružství dělat něco, co normálně nesmím, neb žiji v civilizované zemi. Bez jakékoli kapky nějakého pochopení krajiny, lidí, země kam jedu. Ze stejného ranku je u nás ježdění autem po zamrzlém Lipně pro zábavu, driftování tam atd. Mně to teda připadá, použil bych Foglarova slovníku, totálně "mastňácká" zábava. Prostě banda kobylek se silnejma auťákama a veškerým vybavením 21. století si hraje v Evropě na dobrodružství. Jako když támhle Dan Přibáň a jeho přátelé vzali Trabanty, Malucha a Jawu a jeli s tím skrz třeba Jižní Amerikou nebo s obojživeným LuAZem (žlutá žába) z Prahy do Ulánbátáru, tak je to zajímavý počin, na který se rád podívám a neničí tím přírodu - na rozdíl od hordy zpovykaných pitomců v silných teréňácích po sobě ani žádné stopy nechtějí nechat. Ten Přibáň je inteligentní v tom, že ví, že jet to ve dvou nových terénních vozech by to v době satelitních telefonů, mobilů, satelitní navigace atd. vlastně žádné dobrodružství nebylo. No a my si z cestování vlakem po Evropě a kusu Asie nebo Afriky nebo třeba dřív Ruska a Ukrajiny prostě taky trochu děláme to dobrodružství. Takhle nějak to vidím já. A už se těším, až budu moci volně zajet třeba na tu Ukrajinu. A třeba (třeba) tam nejet jen vlakem, ale vzít tam auťák a spát tam různě v divočině, po lidech, procourat zajímavé oblasti křížem krážem - poslední "velká země" de facto pouhých 1000km od baráku a ještě se to dá zkrátit autovlakem do Košic nebo Humáče. Benzín levný, ceny mírné a hlavně žádná omezení a davy jako někde v Západní Evropě, stroj času a návrat do minulosti. A zatím tam Čechy mají rádi, pokud nám to Okamurové a spol. nestačí zkazit.
Hajnej	Úterý, 27. ledna 2026 - 17:22:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34738 Registrován: 5-2002	S499: hlavně bych si osobně neodřídil Transfagaraš, což je fakt zážitek Potvrzuji. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 27. ledna 2026 - 17:32:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6764 Registrován: 6-2019	do toho hurónský řev ve stylu "pičo tady je sníh, koukejte tady je sníh". To jsme se fakt chvilku i styděli, ale naštěstí stačilo ujít kousek dál a už byl klid. Jo, ale to není jen o autíčkářích, tohle zažijete leckde. No a my si z cestování vlakem po Evropě a kusu Asie nebo Afriky nebo třeba dřív Ruska a Ukrajiny prostě taky trochu děláme to dobrodružství. Ono to leckde stále dobrodružné je (a schválně jsem tady ani nikde jinde nepsal kde), on takový pobyt v předběžném zadržení je vždy zážitek. A už se těším, až budu moci volně zajet třeba na tu Ukrajinu. To se těším samozřejmě taky. Ale zároveň se netěším, protože si celkem dobře pamatuju bývalou Jugoslávii po válce, Arcach a další ne moc hezký věci a kraje. Nicméně i tak si myslím, že tu Ukrajinu je dobrý vidět jak to půjde, i když to nebude o focení, ony ty obrázky na východě byly leckde hnusný už před 10 a více lety a něco jsem prostě nefotil, stejně jak jsem nefotil podvyživený hladový děti v Súdánu apod. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
J.M.	Úterý, 27. ledna 2026 - 18:26:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6805 Registrován: 12-2020	S4991023: stopování se dvěma píchlými koly do nejbližšího Vulcanizare, první a poslední tramvaj dne na Platformu Vest v Aradu a hlavně bych si osobně neodřídil Transfagaraš, což je fakt zážitek. Nám na Transfagarašanu v 86 roce propíchli cikáni gumy, což jsme zjistili až při sjezdu dolů. Naštěstí to táta zvládnul. Jedno kolo vyměnil za rezervu a druhé se dofukovalo až do Šumenu v Bulharsku, kde byl nejbližší otevřený servis. Zážitek to byl, ale takové zážitky si rád nechám ujít a celu předběžného zadržení taky...
J.M.	Úterý, 27. ledna 2026 - 18:29:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6806 Registrován: 12-2020	Mladějov: ale vzít tam auťák a spát tam různě v divočině, S tou divočinou bych to neviděl tak snadno. Roviny jsou osídlené a zemědělské, Karpaty malé a autem moc dobře dostupné nejsou. Většina cest je sjízdná jen terénními vozidly. Jeďte radši vlakem
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 27. ledna 2026 - 18:36:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6766 Registrován: 6-2019	Ono se to nezdá, ale třeba údolí Zbruče je zajímavé, plno památek (vyšel průvodce i u nás), rozhodně se nejedná o nějakou rovinu jako u někde u Kolína, ty řeky jsou docela zařezané do krajiny, Dněstr, Prut a mnoho dalších. Spíš asi bude voser s kvalitou silnic po válce, nikdy to tam nestálo za moc. Ale i městská turistika je zajímavá, asi to není pro každýho, ale mně se ty milionový velkoměsta po Sajuzu prostě líbí. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Mladějov	Úterý, 27. ledna 2026 - 18:49:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26314 Registrován: 3-2007	mně se ty milionový velkoměsta po Sajuzu prostě líbí. Mně taky .. i když prostě jak která, ta průmyslová jsou minimálně zajímavá. Jak píšu, to je stroj času - návrat do časů SSSR. A zase je to věc, která půjde rychle (v horizontu tak 10 let po válce) do , nakonec velká část těch sídlišť, fabrik ap. je hodně poničená. Jo, procoural bych to. A velká města se dají krásně jednu cestu vlakem a jednu letadlem. Do Kyjeva jsem už měl letenky z Pardubic a týden před tím přišel Covid a pak Putin, každopádně mám tip na pohodlný až luxusní hotel tamtéž (vyzkoušeno kamarádem) cenově příznivý a to na metru. A jak koukám na bookingu, je tam (i díky kursu hřivny) pořád levněji a levněji. Jo, Prut, Dněstr, Kamenec Podolskij..přesně.
J.M.	Úterý, 27. ledna 2026 - 21:00:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6808 Registrován: 12-2020	Východ neznám, ale z Ukrajiny se mi líbily nejvíc Karpaty. Bohužel i tam už to není , co bývalo. Lesy poničené těžbou, stavba vojenských zařízení apod. Jo - líp už bylo. Nížiny jsou dost o ničem. A města taky nic moc. Ne, že by se nedalo najít něco zajímavého, ale jet takový lán cesty jen kvůli tomu... Stroj času to teda je, to je fakt. Ale nejlepší bylo, když jsem před 30-35 lety nastudoval ty prvorepublikové průvodce a pak tam byl o 70 let později a srovnával.
Petr_vlček	Úterý, 27. ledna 2026 - 21:43:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18275 Registrován: 5-2004	V těch městech byla pohříchu nejzajímavější městská doprava. Taky už to není ono, scepky Tr9 už se nekonají... Jinak na ten východ který je zajímavý právě průmyslem (fabriky s rozlohou málem Ostravy v každým druhým městě) zapomeňte. Ten už je a bude ruský a vzhledem k tomu jak je rozbitý už ve stejný podobě k vidění nebude.
Mladějov	Úterý, 27. ledna 2026 - 22:32:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26321 Registrován: 3-2007	Nojo. Hele, v Oděsse jsem byl skoro týden včetně koupání, v Kišiněvě taky a odtud jsme jeli do Oděsy autobusem, Podkarpatskou Rus (Chust, Teresva a Jasiňa, konečná rychlíku z Prahy) mám celkem prochozenou, tak snad ještě čistě československo - nostalgicky Užhorod a Užockij NP a jindy ten Kyjev ideálně s aspoň jednou cestou vlakem a mám celkem splněno. Mimimalisticky dva výlety.
Mrkef	Úterý, 27. ledna 2026 - 23:54:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1482 Registrován: 10-2007	To je zase moralistu. Ne že bych obhajoval masový nájezdy typu gumbalkan apod, ale když se tak odsuzuje ježdění autem někam pro zábavu tak v čem je jiné ježdění někam pro zábavu za VHD apod. Nebo třeba organizovaný vlakfest kamsi do tramtarie. Taky by se to dalo hodnotit jako zbytečné a společnost ničím neobohacujici. Ja třeba jako milovník železnice rád jedu někam za vlakem i když je to jen zbytečná cesta. A stejně jako milovník motorek jsem třeba rád hobloval na enduru lesní a polní cesty. Ano je to na většině míst ilegální a v případě polapeni jsem připraven nést následky. Zároveň se někdy tohle offroad ježdění strašně demonizuje, ale reálně ublíží to třeba přírodě? Naopak se někde ukazuje že orani zeminy offroady nebo třeba tanky přináší podmínky pro život některých druhů a rozvoj určité vegetace. Nechci hájit to či ono ale pořád se vlastně bavíme o tom, že někdo dělá něco co ho baví. Oni třeba sotousi obecně při nějakých nájezdech taky nejsou zrovna vzor ctnosti, že. Kdo jsi bez viny hoď kámen
Mladějov	Středa, 28. ledna 2026 - 00:14:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26327 Registrován: 3-2007	stejně jako milovník motorek jsem třeba rád hobloval na enduru lesní a polní cesty. Ano je to na většině míst ilegální a v případě polapeni jsem připraven nést následky. Zároveň se někdy tohle offroad ježdění strašně demonizuje, ale reálně ublíží to třeba přírodě? Naopak se někde ukazuje že orani zeminy offroady nebo třeba tanky přináší podmínky pro život některých druhů a rozvoj určité vegetace. Jasně, takže vy budete řádit na enduru po lesních cestách, řevem i jízdou rušit zvěř i lidi, co jdou do toho lesa za tichem a relaxací a jediným vašim výstupem z téhle bezohlednosti je, že si to hrdě "zodpovíte"? Ve skutečnosti blekty "já nevěděl, už jedu domů" atd. Nemám vůbec nic, když si někdo na vhodném místě vybuduje plac na řádění s endurem včetně překážek, skoků, hupů atd. a tam si třeba dvě hodinky zařádí (ideálně v nějaké určené době), ale po lesních a polních cestách s tímhle nebo čtyřkolkama? To je vrchol bezohledných primitivů (a to nejsem Džem). Jinak máte na lítání třeba všechny okresky. Ono na to existuje takové hezké české přísloví, ale zjevně to nemá cenu. Jestli a co dělaj šotouši vás k něčemu jako opravňuje? (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Caracas	Středa, 28. ledna 2026 - 03:40:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 1-2018	Ad Mrkef: Ježdění pro zábavu volnou krajinou mimo silnice mi přijde jako buranská zábava. Když to nemohu provádět doma neb relativně civilizovaná společnost, tak jedu někam, kde ješte nedošli k našemu vnímání této kratochvíle a tam bezohledně ničím porost, plaším zvěř, ruším lidi řevem, ohrožuji bezpečnost pěších a cyklistů, ukazuji místním že já na to mám. Za mne krystalické buranství...
Mrkef	Středa, 28. ledna 2026 - 08:20:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1483 Registrován: 10-2007	Zjevně jste to zase pochopili moc příkře. Každej si hájí "to svoje" to je jasný. To že vjetí mimo asfalt je pomalu na trest smrti je taky hlavně dílem aktuálního estabilishmentu v "západním" světě. Všecko jde dělat nějakým způsobem. V čem je třeba rozdíl když motorka projede lesem po asfaltu a lesem po lesní cestě? Já si třeba zejména jezdím tam, kde je minimální výskyt lidu, kde nejsou chráněnky, národní parky apod, nejezdím mimo cesty a když potkám lidi, zpomalím a poklidně se mineme. A kupodivu s tím dosud nikdo neměl problém - čímž nepopírám, že z hlediska zákona jsem pořád mimo meze, ale z hlediska škodlivosti je to jistě na trest smrti ... A projetí trati v Rumunsku - zdá se, že ve velké části je to víceméně jako cesta, takže nějaké nesmyslné ničení to asi přímo není. Opakuji, že tím nechci nějak omlouvat masové nájezdy - na všecko se dá pohlížet a provádět to několika způsoby - chápu, že kdybyste byli například milovníci jedné stopy, nikdy byste nevjeli mimo silnici, neporušili jakýkoliv předpis včetně rychlosti apod. Ať se každý baví jak chce když tím zásadně nezasahuje do života ostatních - většinou stačí trocha vzájemné ohleduplnosti a tolerance a všem bude dobře. Ale úplně striktně bych neodsuzoval druhého zábavu protože mně se to zdá zbytečné. Stejně tak by to jistě vidělo spousta lidí vůči fanouškům železnice a podobných kratochvílí.
J.M.	Středa, 28. ledna 2026 - 08:25:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6811 Registrován: 12-2020	Mrkef: tak v čem je jiné ježdění někam pro zábavu za VHD apod. Nebo třeba organizovaný vlakfest kamsi do tramtarie. No trochu jiné to je. Nicméně souhlasím, že zvláštní vlaky pro šotouše taky zbytečně spotřebují energii, parní a motorové navíc vychrlí zbytečné zplodiny. Proto mají všichni jezdit jen pravidelnými spoji a fotit jen pravidelné spoje. To je bez následků a bez ekologické zátěže Ale jezdit motorovým vozidlem po lese je zakázané. A zákazy se mají dodržovat. A jezdit někde po poli? To taky někomu patří a poškozujete mu to. Ano, jízda po vojenském prostoru je možná dobrá pro obojživejníky. Nicméně to si zvládnou vojáci správně ekologicky upravit vlastní bojovou technikou... Chcete-li mít dobré životní prostředí, chovejte se tak, aby jste ho měli. Bez ohledu na to, co dělají jiní. Poukazovat na to, že jiní to dělají, tak to mohu dělat taky, vede do pekla.
Mrkef	Středa, 28. ledna 2026 - 08:41:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1484 Registrován: 10-2007	Ale to, že nějaký offroad jezdění huntuje krajinu tomu se stěží dá věřit - já bych skoro řekl opak. Trochu zkyřpit povrch a za chvíli je zeleno. Navíc příroda si velice rychle vezme všechno zpátky - ta se o sebe umí postarat velice dobře. Krásnej příklad - v Liberci se jezdí enduro závody v areálu Vesec a ještě měsíce po závodech byly nejzelenější pruhy, kudy vedl závod
J.M.	Středa, 28. ledna 2026 - 09:07:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6812 Registrován: 12-2020	Tady přece nejde jen o to, že rozryjete půdu. To je asi to nejmenší, pokud tam nebudete jezdit často. Hlavně ovšem vytváří motorka hluk a zplodiny (stejně jako většina aut) Nějaké motorky na bateriový pohon se nevyrábějí? To už bylo lepší. Jenže já mám pocit, že hodně motorkářů a autíčkářů na tom rajcuje právě ten hluk
Mrkef	Středa, 28. ledna 2026 - 09:14:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1485 Registrován: 10-2007	Ano vyrábí se i elektrické - a světe div se, jelikož čtu i motorkářská fóra tak spousta bahňáků právě hledá tišší výfuky a i elektrické stroje, které se za poslední roky taky více rozšířily. Protože ano, enormní hluk je zpravidla to, co nejvíc štve to okolí - to že někdo kolem projede většinou nikoho tolik netankuje.
RadekŠ	Středa, 28. ledna 2026 - 09:55:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16101 Registrován: 4-2003	že nějaký offroad jezdění huntuje krajinu tomu se stěží dá věřit Pokud pominu stupiditu téhle "zábavy", tak Vám ty pole, louky, lesy, ale mnohdy i účelové komunikace a podobně říkají "pane"? To je úplně stejný, jako kdybych přišel domu, vyžral Vám bez svolení půl ledničky a pak na rozloučenou prohodil, že stejně neumřete hlady. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Mrkef	Středa, 28. ledna 2026 - 10:01:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1486 Registrován: 10-2007	A když procházíte zrušené tratě apod - to vám taky říká pane? Určitě máte nastudovaný katastry kam lze a kam ne
RadekŠ	Středa, 28. ledna 2026 - 10:09:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16103 Registrován: 4-2003	Já zrušený tratě neprocházím a i kdyby jo, tak se nic neděje, protože u nás je volný vstup do krajiny. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Mrkef	Středa, 28. ledna 2026 - 11:10:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1487 Registrován: 10-2007	Tak v čem je to jiný? Já vstoupím na vozidle leč je to v jistých místech nelegální - ale to je jinej příběh, za který si případně ponesu následky sám.
Mauricio	Středa, 28. ledna 2026 - 12:05:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11300 Registrován: 4-2005	Díky za názory. Vnímáme to všichni v zásadě asi stejně. Smysl těch akcí, pokud chápu, je v prvopočátku celkem pochopitelný a rozumný - poznat místní krajinu, místní zvyklosti a místní zajímavosti, to v rámci nějaké předem stanovené trasy, která je účastníkům předložena v jakémsi roadbooku. Podtud asi OK, sám to na scývh cestách nedělám jinak (nezávisle na zvoleném dopravním prostředku), mám rád jasnou a předem danou přípravu. Ovšem těch účastníků je poslední dobou fakt hodně a pokud někde lesem projede za den z ničeho nic 100 aut (a třeba za další měsíc zase 100 jiných aut na jiné - byť podobné - akci), z nichž 90 tam pojede jen kvůli selfíčkám a videu na jůtub, tak nějak fakt nevím, no. Mám z toho rozporuplné pocity a to nepatřím k těm, kteří nutně brečí nad každou zašláplou kytkou. Sám jsem byl účasten jedné takové akce na jistém ostrově, jehož jméno jsem zapomněl, ale vzpomenu si, a to byl čistě jen byznys pro majitele asi 30 teréňáků, do každého se naskládalo 6 lidí (7 místná auta) a hurá po ostrově, ovšem zejména do lesů, hor, travnatej svah, tadyhle projedem potokem, tadyhle přejedem strom, spíš mi to přišlo jako ukázka toho, co všechno auto a řidič zvládne, než jako ukázka ostrova (budiž, nějaká vyhlídka byla taky). Ano, jinak bych se do těchto míst vlastně nepodíval, ale moc hrdej na to teda nejsem, no. No a ty akce, které jsem tu jmenoval, vnímám vlastně nějak tak podobně. Jako když támhle Dan Přibáň a jeho přátelé vzali Trabanty, Malucha a Jawu a jeli s tím skrz třeba Jižní Amerikou nebo s obojživeným LuAZem (žlutá žába) z Prahy do Ulánbátáru, tak je to zajímavý počin, na který se rád podívám a neničí tím přírodu Zkuste se někdy podívat na Nesmrtelné dědky, jejich cesty Velorexem jsou taky hodně zajímavé. Teď koncem roku vydali i docela pěknou knihu. a hlavně bych si osobně neodřídil Transfagaraš Tam jsem nikdy nebyl, ale už asi 15 let se tam chystám Zlí jazykové ale tvrdí, že to dnes už není ono a je to tam plné lidí, a to tak, že si to člověk vlastně ani neužije. Zároveň se někdy tohle offroad ježdění strašně demonizuje, ale reálně ublíží to třeba přírodě? Proto mne zajímal názor jiných, a s dovolením jsem se zeptal zde, protože tady ve skupině je hodně lidí, co mají dost nacestováno a tak mají na tohle trochu jiný názor než někdo, kdo byl maximálně v Praze, a zároveň je tady i dost lidí, co mají hodně nachozeno po místech, kde "chcípl pes", tudíž dokážou relevantně posoudit, jak asi vypadá takové místo po nájezdu nějakého zájezdu automobilů. www.igormauricio.cz
RadekŠ	Středa, 28. ledna 2026 - 12:07:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16106 Registrován: 4-2003	Zbytečně slovíčkaříte, do lesa je vjiždění motorovými vozidly až na pochopitelné výjimky výslovně zakázáno lesním zákonem a i na louce či poli je to minimálně zásah do vlastnických práv. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
RadekŠ	Středa, 28. ledna 2026 - 12:23:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16107 Registrován: 4-2003	Mauricio: , tadyhle projedem potokem, tadyhle přejedem strom, spíš mi to přišlo jako ukázka toho, co všechno auto a řidič zvládne, než jako ukázka ostrova .....tudíž dokážou relevantně posoudit, jak asi vypadá takové místo po nájezdu nějakého zájezdu automobilů. Jako tenhle pohled "my si myslíme že je to tak správně" mi přijde fakt nesmírně arogantní - pokud pominu právní a odbornou stránku věci, o který nejspíš v dané lokalitě nemáte ani ponětí. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Velky_sef	Středa, 28. ledna 2026 - 13:12:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2600 Registrován: 7-2017	Transcarpatia ma viacero kategorii, je tam aj moznost ist to cele prakticky po asfalte a je tam aj moznost ist 4x4. Urcite sa da urobit offfroad trasa, kde to nebude tak devastujuce pre prirodu, ako ked tam budu jazdit dedincania na motorkach alebo na stvorkolkach. K ruseniu zvierat by som dodal, ze volne pusteny stekajuci pes je este horsi nez tato rally, no a kolko ludi chodi vencit psov do lesa a nema ich vychovanych. Suhlasim vsak, ze mnoho ludi jazdiacich tieto rally su prave ti dedincania, ktori nechaju po sebe neuveritelny bordel, co je dalsie minus takejto akcie.
Ahmad_Šáh_Masúd	Středa, 28. ledna 2026 - 13:14:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6767 Registrován: 6-2019	Zlí jazykové ale tvrdí, že to dnes už není ono a je to tam plné lidí, a to tak, že si to člověk vlastně ani neužije. Jo, to je pravda. Dole v lesích jsou zácpy kvůli medvědům, které nechcete přejet, zato každý druhý je chce krmit, nahoře zase selvíčkáři a zejména selfíčkářky, které se vykloní z kabrioletu, vystrčí zadek nad propast drže se jednou rukou a jednou nohou a vydrží se cvakat klidně deset minut, přičemž není moc šance na předjetí, protože v protisměru se dějí podobné věci. Spíš jet mimo sezónu. Jsou tam i restaurace s vyhlídkou na silnici pod ní, kde se procházejí medvědi a čekají co jim kdo hodí za dobrotu. Krmení brumlíků je samozřejmě velká pitomost, ale v této části světa lidi nepředěláte a bručouni jsou už úplně liný a čekají na cokoli co z auta vypadne. Motorkáři jsou celkem agresivní, cpou se a přímo na přehradní hrázi na jižní straně hor jsme viděli naprotsto stupidní bouračku, kdy se (Češi) narvali při předjíždění mezi dvě auta na celkem úzké silnici a samozřejmě z toho byla nehoda jako Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
J.M.	Středa, 28. ledna 2026 - 13:46:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6814 Registrován: 12-2020	Mrkef: A když procházíte zrušené tratě apod - to vám taky říká pane? Určitě máte nastudovaný katastry kam lze a kam ne Nastudovaný je nemáme. Nicméně jsem ještě neslyšel o případu, že by u nás někdo při procházení zrušené tratě udělal někomu nějakou škodu. Leda sám sobě, že si nabije kokos. Krom toho při pěším procházení vypouštíte leda bioplyny, nikoli výfukové plyny a to je rozdíl A hluk přitom také uděláte minimální. Nicméně, jak píše RadekŠ, pěšky můžete chodit všude, kde není označený soukromý pozemek, plot, zákaz vstupu. Autem můžete jen po veřejné komunikaci, případně neveřejné se souhlasem majitele, pokud je tam zákaz. V lese nesmíte na neveřejnou komunikaci vůbec, nemáte-li příslušné povolení.
Hajnej	Středa, 28. ledna 2026 - 17:18:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34746 Registrován: 5-2002	JM: vypouštíte leda bioplyny, nikoli výfukové plyny a to je rozdíl Ovšem ten rozdíl je potřeba vyjadřovat nikoli v objemu plynů, ale v jejich skleníkovém efektu. Aby ses pak nedivil... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
J.M.	Čtvrtek, 29. ledna 2026 - 07:15:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6817 Registrován: 12-2020	No, ono je to jedno. Podstata sdělení je, že ty bioplyny vypouštíte úplně stejně doma, jako na zrušené trati. Tudíž nevzniknou žádné navíc. Zatímco u jakékoli jízdy autem, motorkou, čtyřkolkou (pokud tedy nebude elektro) ty výfukové plyny vzniknou navíc a zbytečně.
RadekŠ	Čtvrtek, 29. ledna 2026 - 08:33:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16109 Registrován: 4-2003	JM: že ty bioplyny vypouštíte úplně stejně doma, jako na zrušené trati. Jako že doma v obvýváku chodíte 4 hodiny furt dokola? I při chůzi máte totiž nějakou energetickou spotřebu, která samozřejmě musí být saturována zvýšenou konzumací. Přepokládám že nejste čuně a pak se osprchujete teplou vodou, která se musela někde ohřát. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
RadekŠ	Čtvrtek, 29. ledna 2026 - 08:40:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16110 Registrován: 4-2003	u jakékoli jízdy autem, motorkou, čtyřkolkou Vzniká hluk rušící lidi i zvířata, dochází mnohdy i poškozování soukroméjho majetku a obecně i krajiny. Řekl bych že nějaké exhalace skleníkových plynů jsou u chvilkové "zábavy" druhotné a v celkové bilanci skleníkových plynů naprosto zanedbatelné. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
J.M.	Čtvrtek, 29. ledna 2026 - 10:58:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6818 Registrován: 12-2020	I při chůzi máte totiž nějakou energetickou spotřebu, která samozřejmě musí být saturována zvýšenou konzumací. No, předpokládáte špatně. Většinou při dlouhých pěších výletech mám spotřebu jídla nižší, než při celodenním válení doma. Prostě na to žrádlo není při dráhaření moc času, takže to vlatně přispívá ke štíhlé linii
Mauricio	Čtvrtek, 29. ledna 2026 - 11:09:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11301 Registrován: 4-2005	pokud pominu právní a odbornou stránku věci, o který nejspíš v dané lokalitě nemáte ani ponětí. Řekl bych, že jste nepochopil, o co mi jde, ale to mi na Vás nesedí. Tak teď nevím Nicméně takové otázky jsem řešit nechtěl a ani nebyly předmětem původního dotazu. www.igormauricio.cz
Hajnej	Čtvrtek, 29. ledna 2026 - 11:48:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34753 Registrován: 5-2002	JM: Podstata sdělení je, že ty bioplyny vypouštíte úplně stejně doma, jako na zrušené trati. Tudíž nevzniknou žádné navíc. To není pravda. Většinou při dlouhých pěších výletech mám spotřebu jídla nižší, než při celodenním válení doma Jistěže, tam doplňuješ zásoby spotřebované na tom dlouhém pěším výletě. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
J.M.	Čtvrtek, 29. ledna 2026 - 12:02:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6820 Registrován: 12-2020	Až na to, že výlet je jen občas, takže to není pravda a ta částka taky nesouhlasí To není pravda. A nějaké důkazy? Nic?
Mladějov	Čtvrtek, 29. ledna 2026 - 13:09:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26331 Registrován: 3-2007	Ježíšmarjá, Džeme, fakt nejste schopen pobrat, že Hajnej s váma docela přátelsky lehce konverzuje (a přitom školí, jako obvykle ) a odpověď "A důkazy" je docela hodně hloupá? Vy snad ani jinak reagovat neumíte. No nic.
Hajnej	Čtvrtek, 29. ledna 2026 - 15:07:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34757 Registrován: 5-2002	JM: Až na to, že výlet je jen občas, takže to není pravda To je naopak důkaz, že to pravda je, protože kdybys dělal ty výlety každodenně a pokaždé málo jedl, tak buď nakonec přece jen začneš jíst víc i o výletě, anebo jednoduše umřeš vysílením. Fyzika je totiž jen jedna, tu neochčiješ ani neokecáš. ML: a odpověď "A důkazy" je docela hodně hloupá? Vy snad ani jinak reagovat neumíte. To je nejspíš narážka na Radka. On totiž Džem není schopnej pobrat, natožpak ochotnej připustit, že když si o něčem ze svýho oboru něco myslí Radek, má to úplně jinou váhu, než když si o tomtéž něco myslí Džem. On to sem nedávno odněkud tapetoval Hank, že lidi si můžou bejt rovni jak chtěj´, ale jejich názory si rovny častěji nebudou, než budou... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mouka	Čtvrtek, 29. ledna 2026 - 15:21:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10959 Registrován: 1-2007	Nevíte, jestli 20. 2. skutečně vyjedou vlaky Budapešť - Bělěhrad? Je to reálné, nebo se to bude odkládat?