| Diskuse » Železnice » 770 a 771 - čmeláky » Archiv diskuse 770 a 771 - čmeláky do 29. 11. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 770 a 771 - čmeláky do 29. 11. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 12-2011 |
Vážení, právě vyšel nový Almanach, motorové lok. T669. 1, 1.část,stroje čísel 1001- 1100. Info na email korbel444@seznam.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 6-2024 |
770.092 Roznava 04.10.2025 Os 31224 08.30 Košice - Plešivec. Detska Železnice Košice (Příspěvek byl editován uživatelem Eurostardriver.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 6-2024 |
US Steel T669.0523 Plešivec 04.10.2025 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 6-2009 
|
To táhne ten vlak za sebou, nebo je k tomu jen nějak připojen? |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7770 Registrován: 6-2004 
|
To druhé. Veze se jako vagón. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1721 Registrován: 9-2010 
|
Nejspíš na opravu do Plešivca, přišlo to společně s těmi kontejnery pro jelšavskou magnezitku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 6-2009
|
Jsem si to myslel, dík. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13327 Registrován: 9-2002 
|
... a kde to má konce ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1722 Registrován: 9-2010
|
Jaké konce? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 3-2023 |
Na FB sa zase píše o tom, že 0523 bol ako nečinný prepravovaný na generálku do Zvolena. A že vraj z neho nakoniec bude 774, čo dúfam nie je pravda. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1723 Registrován: 9-2010
|
No v Plešivci se moc neohřál, ráno už jel zase zpět do Hanisky, resp. dál?? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3106 Registrován: 2-2005 
|
Polnáč: A ono už je Fiľakovo sjízdné?? Protože jediná zbývající trasa Ida - Plešivec - Zv by byla přes Tisovec a Brezno, o čemž se dá dost pochybovat! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12573 Registrován: 6-2006 
|
https://www.novinky.cz/clanek/valka-na-ukrajine-rusko-zautocilo-n a-ukrajinskou-zeleznici-zasahlo-ceskoslovenskou-lokomotivu-405426 48#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=novinky.web.nexttoart |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 3-2023 |
Duš: Stav tratí a výluky na Slovensku moc nesledujem. Nakoniec 0523 išiel zjavne inou trasou. odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1753 Registrován: 10-2008 |
Čmelík pod ČSM sever, aneb náš šleh roku a z prdele klika jako blázen, aneb ještě jezdí ... ![[bomba]](https://www.k-report.net/discus/clipart/bomba.gif "[bomba]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1755 Registrován: 10-2008 |
.... dále Karviná Doly něco málo.... ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") .... a teda taky štístko jak blázen Odval Louky ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1756 Registrován: 10-2008 |
A i asi posledního u velké dráhy se podařilo v Třinci na záloze objevit ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5484 Registrován: 6-2007 
|
Začátkem října se vrátila do provozu po delší době i 770.508, tak je teď v revíru komplet sestava 0.508, 0.514, 0.534 a 1.515, denně v provozu jeden až dva stroje. Ale většinou se pohybují jen v bezprostřední blízkosti stanice Karviná Doly, případně přetahy na ČSM a ÚZK. O něco méně už jezdí do Louk, čas od času přetah do Albrechtic, nebo postrk na Doubravu či do Suché. Potkat je jinde už moc nejde, natož pak s vlakem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1757 Registrován: 10-2008 |
jj...508 se vracela z Dětmarovic když jsme se zrovinka poflakovali u kolejí a i svítilo, akorát my to Lv čekali že pojede z Louk přímo do Karviné Dolů a ono to jelo trs Darkov a jen jsme slyšeli jak jede kousek od nás ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5485 Registrován: 6-2007
|
508 jela myslím ještě zbrojit do depa na Darkov, takže tam je lepší jet ze Stonavy rovnou. Z šuplíku třikrát 534 ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12584 Registrován: 6-2006
|
Pěkné to tam bzučí. My máme v Čechách 770.531 nebo 771.069 (tu jsem ještě neviděl). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 7-2017 |
Chtěl bych položit dotaz na znalé,zda by čmeláci provozovaní v ČR/SR byli schopni nasazení ( po převázání na široký rozchod samozřejmě) na Ukrajině. Rusové v poslední době snad častěji útočí na lokomotivy přímo,a objevily se hlasy, že s takovou by Ukrajina mohla trpět nedostatkem. Tady se přímo nabízí možnost pomoci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14986 Registrován: 4-2003 
|
Tak určitě to bude fungovat když se to převáže ,ale těch pár kousků co tady jezdí Ukrajinu z problému nevytrhne. Řekl bych že stará MHD technika z měst jim pomůže daleko více ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 760 Registrován: 11-2018 
|
Trochu to tiež asi sťažuje chýbajúca šachta k SA3. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5490 Registrován: 6-2007
|
V nedávné době šlo na Ukrajinu z Polska už několik S200 |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4976 Registrován: 5-2002 
|
 Chronosphere:"Chtěl bych položit dotaz na znalé,zda by čmeláci provozovaní v ČR/SR byli schopni nasazení ( po převázání na široký rozchod samozřejmě) na Ukrajině. Rusové v poslední době snad častěji útočí na lokomotivy přímo,a objevily se hlasy, že s takovou by Ukrajina mohla trpět nedostatkem. Tady se přímo nabízí možnost pomoci." To je nápad! Máme tu i tři sergeje (beztak tahají jen zbytečné výletní vlaky), pár T203, DGKu, šestikoláků E669 a v muzeu parní 555... Vše neprodleně darovat, se všemi těmito řadami mají naši přátelé dlouholeté zkušenosti.
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
|
Radar007
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 815 Registrován: 7-2010 
|
Tajemný_em: Mohli by jsme jim darovat 380.0, když už je nikdo nechce ...... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2081 Registrován: 11-2006 |
Kde přesně to prosím je? Dalo by se to ukázat na mapě? Bohužel to tam v okolí neznám. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1761 Registrován: 10-2008 |
Na mapách si najděte bývalý důl ČSA a bývalý důl Darkov a je to ta stanice mezi nimi Přípojná stanice na SŽ Louky n.O. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18955 Registrován: 11-2002 |
Fotky 1 a 3 je stanice Karviná-Doly, 2 je postk vlaku směr UZK kousek za přejezdem se silnici směr Stonava/Suchá a 4 odval Louky. Zejména zde je šance na něco jen jednou za X dní nedoni týdnů, jinde neco jede denně.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18956 Registrován: 11-2002 |
A traťovka 515 je u přejezdu se silnicí ze Stonavy do Karviné.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2087 Registrován: 11-2006 |
Sebu, Jena: Díky moc oběma za detailní popis a vysvětlení - podařilo se mi to najít ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") . Tady je pár postřehů z Karviné-Doly z předminulé neděle: Pohled k Darkovu a 740 769 + 770 514 - na první fotce vlevo v dálce žluté 740 414 + 740 746 se soupravou ložených Eas a 2 kotly připravené k odvozu do ŽST Louky nad Olší (tam pak vozy stály ještě po 16. hodině odpoledne): Pohled opačným směrem k ČSA - měly by to být 770 508 + 740 401 + 740 828 + 770 534: A pak 771 515 v akci (a 740 769 vedle) s prázdnými vozy Eaos odněkud od Darkova/ČSM: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2088 Registrován: 11-2006 |
Sebu, Jena: Ještě dotaz k tomu odvalu Louky: tam se nakládají ty kaly? A kam se to pak vozí? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5518 Registrován: 6-2007
|
Ano, na odvalu v Loukách se nárazově nakládají kaly, většinou do Polska, nebo na Ukrajinu. Plyňáky teď jezdí tudy z důvodu výluky v Havířově - jedná se o vozy směřující na vlečku stáčírny v Prostřední Suché. Mezi Těšínem a Loukama, potažmo Karvinou Doly to jede obvykle přivěšené na nějakém vlaku, pak se to přesune na ÚZK a následně to vozí záloha z ÚZK (740.450) do Prostřední Suché na vlečku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 12-2011 |
Vážení, vyšel nový Almanach, 138.dil, Čmeláci T669. 1, 2.část. Takže jsou komplet hotové. Info na email korbel444@seznam.cz |
|
Vlarsky
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 2-2023 |
eremu1: "Vážení, vyšel nový Almanach, 138.dil, Čmeláci T669. 1, 2.část. Takže jsou komplet hotové. Info na email korbel444@seznam.cz" Info na mailu blablabla? Proč to není zde? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 10-2025 |
Zdravím priatelia, neviete niekto zo Žilinskeho depa ako sú na tom čmeliaky? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6286 Registrován: 11-2006 
|
Štrekár: A akú očakávaš odpoveď na svoju otázku? Čmeliaky sú štyri, sú na tom z technického pohľadu čím ďalej tým horšie, ale musia fungovať ďalej.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 784 Registrován: 11-2018
|
Asi trvá tento stav ak sa nemýlim: 771.020, 771.054, 771.072 a 771.075. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 10-2025 |
Na nejaké výkony sa nechystajú ako napriklad Rajec? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1773 Registrován: 1-2007 
|
Po príchode tých cca 5ks 736 a možno 4. kusov 742.6, ťažko. (Sorry za nepresné počty, ani sa nesnažím si v tomto držať prehľad ) Jak skončil ekocell, skončilo aj nasadzovanie na Rajec. Výnimočne sa nejaký kus ukázal na postrku zvitkov do Bytčice. Skôr zázrak, že ich ešte stále nasadzujú na spádovisko v Tepličke. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1780 Registrován: 9-2010
|
Oni v podstatě dojezdili už s ukončením nakládky dolomitu v Rajci a "bohužel" následně někdo zjistil, že kopec u Frambora tak lze vyjet i s 742 nebo 751. Navíc pokud Lumír píše, v jakém jsou stavu (byť 99% pracovní náplně jedou na volnoběhu), tak opětovné nasazení do traťové služby by jim asi také moc neprospělo... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 3-2023 
|
Ekocell sice skončil, ale cementárna momentálně prožívá zmrtvýchvstání pod novým majitelem, jenž se stala skupina, která vlastní třeba cementáru Zeocem Bystré. Po 30 letech se obnovila výroba cementu, který se momentálně vyrábí ze slinku dovezeného z UA, proto teď do cementárny jezdí pravidelně ucelené soupravy Fallsů se slinkem. Při naší návštěvě zrovna pro prázdnou soupravu dojela nová 742.670. Chlapi říkal, že teď už i s loženou soupravu jezdí sólo, ale snad se ještě uplatní i síla a váha 771. Přikládám foto 742 a místní 740 dám do patřičného vlákna.
https://www.facebook.com/profile.php?id=100085415665058
www.hattrick-transport.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 10-2025 |
Tak to je veru fajn informacia, no velmi si nemyslim že tam nejaky čmeliak ešte pojde na koľko majú veľa schopnejšich mašin. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1782 Registrován: 9-2010
|
Hattrick-Transport: "Chlapi říkal, že teď už i s loženou soupravu jezdí sólo, ale snad se ještě uplatní i síla a váha 771. Přikládám foto 742 a místní 740 dám do patřičného vlákna. " Zpočátku tam chodili na dva stroje, kdy jedna ucelenka měla kolem dvaceti wapek. Teď se chodí tak po deseti. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 10-2025 |
Odkedy to tam začalo jazdiť? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1783 Registrován: 9-2010
|
Po skončení výluky, zhruba začátkem května. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4592 Registrován: 10-2005 
|
A jak je to vlastně s nákladní lanovkou? Těžba vápence ustala a už je minulostí? Nebo se jen neexpeduje po železnici? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 3-2023
|
Lanovka a těžba funguje dál, odpadla sice výroba pro Nováky, ale výroba pro ostatní pokračuje.
https://www.facebook.com/profile.php?id=100085415665058
www.hattrick-transport.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12657 Registrován: 6-2006
|
Jak dopadli krasavci![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Tipuji na vlečkové dříče: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6293 Registrován: 11-2006
|
Marťa_rak: Já pro změnu tipuji na širokorozchodné stroje z Čierné n.Tisou určené na reko 774.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12660 Registrován: 6-2006
|
Pravda, díval jsem se dodatečně na detailní snímky. Jejich širší podvozky tedy zůstaly na východě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 7-2023 |
Marťa Rak: jedná se o ŠRT stroje 770.809 a 770.810 z Čiernej nad Tisou a mají jít na reko, byť už ve Třebové stojí docela dlouho. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6296 Registrován: 11-2006
|
Smutný konec bývalé rajecké turnusovky...
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21373 Registrován: 3-2005 
|
tož nějaké ty vzpomínky ze života hmyzu ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") a jeden konvoj , co přijel darovat SM do budoucích 752 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15011 Registrován: 4-2003
|
Smutný konec bývalé rajecké turnusovky... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6303 Registrován: 11-2006
|
Jnd: Nová Harfa a 5.záloha. Kdeže loňské sněhy jsou...
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5541 Registrován: 6-2007
|
Ještě pár dní bude možnost potkat čmeláky na úpatí Heřmanické haldy v Ostravě ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") Po někdejší Košicko-bohumínské dráze už je tedy hned tak brzy zase nepotkáme. A skip na Armádě v Karviné už dlouho nebude dělat pozadí na fotkách - aktuálně se dokončuje zásyp jámy, příští rok odstřel... Nicméně teď bude šance vidět tu čtveřici čmeláků (770.508, 770.514, 770.534, 771.515) asi trochu častěji na síti SŽ - po zrušení depa na Darkově jezdí z revíru na údržbu a opravy do Dětmarovic, občas také na Paskov. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19050 Registrován: 11-2002 |
Musíš k tomu A, které leckoho naláká ke trati s vidinou podobně krásných obrázků říci i B. Že bez "info a možností" chytí při náhodném čekání u trati s mnohem větší pravděpodobností rýmu, než nějaký vlak. Tuplem se čmelákem... Je ale dobře, že aspoň někdo to zdokumentováno má. Až se bude časem tvořit nějaká publikace, budeš mít asi výsostné postavení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5542 Registrován: 6-2007
|
Zrovna pár dní zpět to 514 na denní otočila hned čtyřikrát do Heřmanic, jen počasí teď dlouho moc nepřálo. S tím jak to má tento úsek na kahánku, jsou to dost možná poslední šance tady čmeláky nafotit. Do publikace je určitě spousta hodnotnějších snímků, já se snažím aspoň dokumentovat současný stav toho co zbylo a bohužel bude hodně brzy nenávratnou minulostí |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze