Diskuse » Železnice » 844 a 847 - RegioShark a RegioFox » Archiv diskuse 844 a 847 - RegioShark a RegioFox do 02. 1. 2026 « předcházející | další »

Archiv diskuse 844 a 847 - RegioShark a RegioFox do 02. 1. 2026

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Úterý, 16. prosince 2025 - 18:44:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 10-2018
Tak žralok 001 v Sokolově byl provizorně opraven, a odtažel Lv 714 do Plzně.
Sobota, 20. prosince 2025 - 08:38:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 9-2017
Ad RadekŠ:
Díky za velice "odbornou " odpověď, na to bych tedy nepřišel. Ale problém je někde jinde. Sice Regio Fox na os. vlaku ze Strakonic do Blatné v 15.10 v pracovní den působil monumentálně, nicméně v něm odjíždělo 12 cestujících. Proto se ptám, nebudou náhodou Foxy ten poslední hřebíček do rakve lokálkám? Kodrcat se tam bude 50, nafty sežere jistě dvojnásobek než Regina a to už ani nemluvím o odpisech. Není pak zcela logické, že toto nahradíme autobusem se spotřebou okolo 30 litrů???. Ale všem řekneme - nasadili jsme modernu, ale o vlak není zájem a provoz je neekonomický...
Mladějov
Sobota, 20. prosince 2025 - 09:52:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26042
Registrován: 3-2007
Když ano, no tak nastane normální situace: Tam kde jezdí pár lidiček, bude jezdit bus a tam, kde víc lidí, tak vlak.

To je v pořádku, nebo ne a proč ne?

Foxy se pak pošlou sloužit jinam.

Já mám poněkud podobné obavy, ale tady mne bohorovně dva diskutéři ujišťují, že nikoli a že je to super.
A fakt je, že je dobře, že se ty vozy koupily, otázka je, kam se nasazují a tady bych asi byl obezřetnější, ale o nasazení rozhodují z krajů a tam jsou většinou bohorovní, tak uvidíme, jak to dopadne.
Sobota, 20. prosince 2025 - 10:43:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 3-2020
No, na 173 rozhodně prázdný nejezdí.A to na 2 obězích odpoledne jedou jenom sóla. Také pošlete do Raka a určitě se uživí😆😆😆
Sobota, 20. prosince 2025 - 11:38:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13568
Registrován: 9-2002
Regiosráče jsou znouzectnost a těžkej low cost. Má to všechny nevýhody Bzmot: adhezně je to katasrofa, kastle jak z papíru atd... V "civilizovaný" Evropě už podobný vraky v pravidelnym provozu nenajdete. Dokonce ani tady v Espanistánu ne. Uerdingeny tady sice znaji, ale těch několik, co zůstalo, používá správa tratí.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Mladějov
Sobota, 20. prosince 2025 - 12:32:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26045
Registrován: 3-2007
A chápeš, o čem teď jde řeč?
Sobota, 20. prosince 2025 - 12:53:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13569
Registrován: 9-2002
Já jsem reagoval na tohle:

pal:
"nebudou náhodou Foxy ten poslední hřebíček do rakve lokálkám? Kodrcat se tam bude 50, nafty sežere jistě dvojnásobek než Regina a to už ani nemluvím o odpisech."

Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
mot
Sobota, 20. prosince 2025 - 19:28:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5979
Registrován: 7-2017
Jaký je rozdíl (technicky), mezi Regínou a busem?
Sobota, 20. prosince 2025 - 21:11:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1031
Registrován: 10-2017
Agent:
"Regiosráče jsou znouzectnost a těžkej low cost. Má to všechny nevýhody Bzmot: adhezně je to katasrofa, kastle jak z papíru atd... V "civilizovaný" Evropě už podobný vraky v pravidelnym provozu nenajdete. Dokonce ani tady v Espanistánu ne."
Ono tam, kde jezdí řady 81x, je většinou pro cestující prioritou spíše dostupnost spojení (četnost, vhodnost spojů, spolehlivost přípojů...). Ono pokud můžete na nějaké lokálce za stejnou cenu objednat např. 4 páry spojů 847 nebo 7 párů 814 nebo 9-11 párů 810, tak je namístě si položit otázku, co je pro cestujícího přínosnější. Hádám že málokterý cestující Vám řekne, že ocení méně spojů nebo dražší jízdné (minimálně u regionálky). A opravdu nejsme tak bohatou zemí, abychom mohli opovrhovat úspornými vozidly splňující základní lowcost.

Mladějov:
"A fakt je, že je dobře, že se ty vozy koupily, otázka je, kam se nasazují a tady bych asi byl obezřetnější"
Ano asi tak nějak.

ježura:
"No, na 173 rozhodně prázdný nejezdí.A to na 2 obězích odpoledne jedou jenom sóla."
A to je tam ještě "atraktivní lahůdka" ve formě těsného smíchovského nepřípoje z/na linku S6 . S65 tentýž problém.

Mladějov:
"Foxy se pak pošlou sloužit jinam."
Liberecký kraj by pro tyhle stroje byl celkem solidním domovem a působištěm. Pokud se ČD přihlásí do tamní soutěže, věřil bych, že s tím uspějí před Arivou.
Sobota, 20. prosince 2025 - 22:44:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9730
Registrován: 9-2005
V Berouně je přestupní doba minimálně 3 minuty. Jinak nejde o přípoj.
♥UA
Neděle, 21. prosince 2025 - 16:33:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15994
Registrován: 4-2003
můžete na nějaké lokálce za stejnou cenu objednat např. 4 páry spojů 847 nebo 7 párů 814

To je falešné, respektive neexistující dilema, které jste si sám vymyslel, anebo v ještě horším případě bezmyšlenkovitě přejal. A už si to žije vlastním životem.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!

Neděle, 21. prosince 2025 - 16:59:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13574
Registrován: 9-2002
Já ale pojem Low Cost považuju za synonymum mizerný kvality - např. rozdíl mezi parodií na víno v kartonu a flaškou nejmíň za kilo nebo dvě.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
mot
Neděle, 21. prosince 2025 - 18:20:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5980
Registrován: 7-2017
A co byste si na regionálce představoval za High Cost? Při čtvrt/půlhodinové jízdě?
Neděle, 21. prosince 2025 - 18:43:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13575
Registrován: 9-2002
Na výběr je toho dost.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Pondělí, 29. prosince 2025 - 14:29:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6685
Registrován: 12-2020
Mladějov: Když ano, no tak nastane normální situace: Tam kde jezdí pár lidiček, bude jezdit bus a tam, kde víc lidí, tak vlak.

To je v pořádku, nebo ne a proč ne?

Foxy se pak pošlou sloužit jinam.


Pokud všechny tratě s 809/810/854/842/843 nahradíme Foxy, tak na 90% z nich to bude nerentabilní a za vyšší náklady. Až se ty tratě pak zavřou, bo vlak je drahý, tak kam ty nové Foxy chcete nasadit? Vždyť všude, kde je větší provoz budou dráty. Oni budou i tam kde silný provoz není (Heřm. Huť, Slavonice[wink]). Takže pro ty Foxy by zbylo jen pár tratí.
Třeba ta Rudenka, kde už jezdí...
Pikehead
Pondělí, 29. prosince 2025 - 14:46:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10264
Registrován: 3-2007
Foxy hezky využívají v KHK - kuplování dvou větví ve Starkoči je fajn, stejně jako rameno Hradec-Letohrad. Foxy můžou velmi pěkně nahradit všechny výkony, na kterých jezdí Arriva s 845.
A v dohledné době dráty opravdu všude nebudou. Elektrizace je v poslední době dost pomalá, na spadnutí je dokončení Solnice a možná se začne Heřmanova huť. Zbývající stovky kilometrů jsou v lepším případě na prknech... Foxy mít nouzi o práci rozhodně nebudou.
Karfík
Pondělí, 29. prosince 2025 - 15:43:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435
Registrován: 12-2006
RadekŠ:
"můžete na nějaké lokálce za stejnou cenu objednat např. 4 páry spojů 847 nebo 7 párů 814

To je falešné, respektive neexistující dilema, které jste si sám vymyslel, anebo v ještě horším případě bezmyšlenkovitě přejal. A už si to žije vlastním životem."
To jako že objem využitelných peněz na ZDO není daný? Borecký to říká opakovaně a i tak koná.
Zavolejte Chocholouška, má tu práci!
Pondělí, 29. prosince 2025 - 15:56:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6687
Registrován: 12-2020
Borecký hlavně teď bude platit (repektive my všichni je budeme platit[ko]) odpisy za 847 ročně 100 milionů. A to se vyplatí...
Pondělí, 29. prosince 2025 - 16:02:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6688
Registrován: 12-2020
Pikehead: A v dohledné době dráty opravdu všude nebudou. Elektrizace je v poslední době dost pomalá, na spadnutí je dokončení Solnice a možná se začne Heřmanova huť. Zbývající stovky kilometrů jsou v lepším případě na prknech... Foxy mít nouzi o práci rozhodně nebudou
Kde nebudou dráty, tam se tlačí baterky. To je přece nový módní trend. Já tedy třeba v stř. kraji moc možností na Foxy fakt nevidím. Kromě těch míst kde už jsou, kam? Snad leda na 110 s hodinovkou Sp Mas. n. - Louny, ale to Borecký zavrhne...[lol]
Dávat to na Pacifik, Liteňku nebo Rakovnicko mi rozumné nepřijde. Na Příbram přijdou taky baterky a u TAnvaldu se o tom mluvilo taky. Nebo ne?
Pikehead
Pondělí, 29. prosince 2025 - 16:20:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10266
Registrován: 3-2007
Záleží na tom, o jakém horizontu se bavíme. Pokud je to dnešek, tak je jasná výměna regiošuk > fox tam, kde ještě neproběhla.
Pokud do toho zamotáme hypotetické bateriové jednotky a ještě hypotetičtější elektrizace, tak žádnou další DMU ve Středočeském kraji nepotřebujete.
Ale do Příbrami se to má zadrátovat (až do Písku) a na dojezd ze Skal do Tanvaldu bych taky nevzázel (ani s líznutím k drátu ve Všetatech). BEMU na Tanvald počítalo s dráty to Turnova nebo minimálně do Boleslavi.
Pondělí, 29. prosince 2025 - 16:57:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13579
Registrován: 9-2002
J.M.:
"Borecký hlavně teď bude platit (repektive my všichni je budeme platit[ko]) odpisy za 847 ročně 100 milionů. A to se vyplatí..."

Furt lepší, než popelnice 854 nebo Regiosráče aj. šroty.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Pondělí, 29. prosince 2025 - 17:24:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16008
Registrován: 4-2003
Starost šotouštva zda se moc neutrácí za nové vlaky mi přijde vyloženě kreténská a to je snad to nejslušnější, co mě napadlo.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!

Pondělí, 29. prosince 2025 - 19:44:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13580
Registrován: 9-2002
RadekŠ:
"Starost šotouštva zda se moc neutrácí za nové vlaky mi přijde vyloženě kreténská a to je snad to nejslušnější, co mě napadlo."

... se starejma popelnicema navždy a nikdy jinak. A nejlepší mašinka na světě je Brejlovec.

Ano, to je obvyklá šotodemagogie. Ale i s takovym defektnim materiálem bohužel musíme pracovat.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Pondělí, 29. prosince 2025 - 22:32:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9294
Registrován: 3-2006
Pikehead:
"Záleží na tom, o jakém horizontu se bavíme. Pokud je to dnešek, tak je jasná výměna regiošuk > fox tam, kde ještě neproběhla. "

Myslíte? "Středočeských Sudet" se to zřejmě netýká https://www.k-report.net/discus/obrazky/27/53/1622753.jpg

Nevím co panu Boreckému udělalo zrovna Podbrdsko, ale nadýchat se k nám chodí. https://www.facebook.com/petr.borecky.3/posts/pfbid0gYmxK4K4ccnLg pGufqzVpR9W4AmtpjmqcKe13NJVZ4ctJ8TJWdoxmYQ2dwsJ2bEol
Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř.
Myosotis.
Pondělí, 29. prosince 2025 - 23:54:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1033
Registrován: 10-2017
RadekŠ:
"Starost šotouštva zda se moc neutrácí za nové vlaky mi přijde vyloženě kreténská a to je snad to nejslušnější, co mě napadlo."
Tak ony peníze jaksi nerostou na stromech že....

Pikehead:
"Foxy můžou velmi pěkně nahradit všechny výkony, na kterých jezdí Arriva s 845."
Pokud by náhodou ČD tyto výkony vyhráli zpět, tak jistě ano (komfortně a trakčně určitě, akorát kapacitně?), ale jaká je pravděpodobnost, že se tak stane?
Úterý, 30. prosince 2025 - 01:58:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13582
Registrován: 9-2002
810.296:
"Tak ony peníze jaksi nerostou na stromech že.... "

Přijde na to... Ale zlikvidovat park patřící do muzea nebo na šroťák jaksi zdarma neni, takže střílíš mimo terč.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Úterý, 30. prosince 2025 - 09:19:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1034
Registrován: 10-2017
Agent: Ale to už jde na vrub samotným ČD, které to ale částečně prodají. A ano, něco to stojí, ale nejsou to předpokládám astronomické částky.

Jde o to, že se tu z veřejných peněz platí spoje za podstatně dražší vlkm, než by bylo potřeba a pak to vede k tomu, že chtějí kraje spoje rušit pro v podstatě uměle zvýšenou nerentabilitu viz. zde, což by se se staršími jednotkami, které ale mohou ještě udělat dobrou službu, nestalo.

Nikdo neříká, že Foxy je hloupost pořizovat - naopak měly být už před rokem 2019 a ČD by možná prohrály podstatně méně výkonů. Ale jde o to aby je objednatelé objednali na skutečně adekvátní výkony a nedocházelo k tomu, že se odstraňují z provozu provozuschopné jednotky pouze pro nadbytečnost (což je na české poměry dost drahá záležitost).
MartinM
Úterý, 30. prosince 2025 - 09:26:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 12-2017
810.296:
"RadekŠ:
"Starost šotouštva zda se moc neutrácí za nové vlaky mi přijde vyloženě kreténská a to je snad to nejslušnější, co mě napadlo."Tak ony peníze jaksi nerostou na stromech že.... "

Tak ono jde také o to, co za vyložené peníze dostanu. Není pravda že provoz 810 nebo 814 je nějak zázračně levný, pořád tam sedí dráhy strojvedoucí. Avic dbát peníze na něco 50 let staré, čím nikdo nechce jezdit je právě to vyhazování peněz.

Předevčírem sem se jel pro zajímavost projet z Hradce do Rychnova novým přímým foxem. A přiznávám ze mě naprosto překvapilo a potěšilo kolik lidi do /z Rychnova jelo. Když si vzpomenu že před pár lety tam jezdila prázdná 810 tak ten skok je obrovský. Stejné pocity jsem měl v létě v Kopřivnici v 690, tam teda jezdila 810 s přívěšákem.Ale ten rozdíl v pohodlí a především počtu cestujících je obrovský.
Úterý, 30. prosince 2025 - 10:09:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4694
Registrován: 3-2004
To je podstatný podotek. My nechceme vozit pár lidí a udržet to tím, že je budeme honit ve starých, ale provozně levných střepech. Potřeba je naopak modernizovat a zatraktivnit tak, aby to bylo pro více lidí atraktivní a nová vozidla to aspoň částečně zaplatilo (plus ony nepřímé a málo zohledňované benefity toho, že cestující nechali doma svůj vůz).
Úterý, 30. prosince 2025 - 10:44:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1035
Registrován: 10-2017
Ústečák:
"My nechceme vozit pár lidí a udržet to tím, že je budeme honit ve starých, ale provozně levných střepech."
Lepší je vozit ve starších vozidlech, než vůbec. Veřejná doprava bude atraktivní předeším tehdy, bude-li vyhovující jízdní řád, spolehlivé PŘÍPOJE (ne že si to bude ujíždět o pár minut), a tak nějak cenově přijatelná. Ano, jsou výkony, kde se nová vozidla zaplatí, ale jsou výkony, kde jde cestujícímu opravdu o to, aby to vůbec jezdilo (např. Liteň mimo sezonu, Středokluky, podřipsko...) .

Udržovat skanzen určitě není dobré, ale bazírovat striktně na nových vozidlech a bezhlavému masivnímu vyřazovaní něčeho jen pro to, že to je staré (i když funkční)..... CHce to rozumnou rovnováhu.

MartinM:
"Předevčírem sem se jel pro zajímavost projet z Hradce do Rychnova novým přímým foxem. A přiznávám ze mě naprosto překvapilo a potěšilo kolik lidi do /z Rychnova jelo. Když si vzpomenu že před pár lety tam jezdila prázdná 810 tak ten skok je obrovský. Stejné pocity jsem měl v létě v Kopřivnici v 690, tam teda jezdila 810 s přívěšákem.Ale ten rozdíl v pohodlí a především počtu cestujících je obrovský."
Ano, protože tam došlo především ke změně konceptu (odbourání přestupu).
Úterý, 30. prosince 2025 - 11:00:33  
Moderátor
Číslo příspěvku: 4108
Registrován: 12-2009
NartinM: Prázdnou 810 si fakt na Rychnov nepamatuju, na Rychnov vždycky jezdilo lidí hodně a jezdí jich docela podobně už posledních 10 let... Ale je pravda, že začalo víc jezdit i obráceně, není to tak že ráno jen na Hradec a večer jen na Rychnov ale začíná být obsazeno na obě strany.
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Úterý, 30. prosince 2025 - 11:22:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16009
Registrován: 4-2003
Lepší je vozit ve starších vozidlech, než vůbec.

To je falešný dilema, na ktrým se tady nestále točíte jako umanutý -jen protože jste jste si přečetl jeden nablblý Beránkův článek. Přitom zrovna tohle jsou novinářký splašky na úrovni patnáctiletýho šotouše a rozhodně ne nějaká kvalitní žurnalistika a s nějakým analytičnem.

Pokud se někde zastaví provoz, tak protože tem léta jezdí stašlivě málo lidí a to je vždy jen otázka času a je pak úplně lhostený, jaký je bezprostřední spouštěč.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!

Úterý, 30. prosince 2025 - 12:04:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13583
Registrován: 9-2002
RadekŠ:
"To je falešný dilema, na ktrým se tady nestále točíte jako umanutý -jen protože jste jste si přečetl jeden nablblý Beránkův článek. Přitom zrovna tohle jsou novinářký splašky na úrovni patnáctiletýho šotouše a rozhodně ne nějaká kvalitní žurnalistika a s nějakým analytičnem. "

Beránek píše snad eště větší hovadiny než Sůra
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Úterý, 30. prosince 2025 - 12:37:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34592
Registrován: 5-2002
810: za podstatně dražší vlkm, než by bylo potřeba
A to je co, to "by bylo potřeba"...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Wokodobe
Úterý, 30. prosince 2025 - 14:48:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 704
Registrován: 11-2006
To je pánové pěkné, ale proč tedy na výkonech Landrbánu jezdí místo dřívější aspoň 814 nyní pouze 810 a místo 844 na Moldavu slovenské variace 810 (foto zde hned vedle: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4766980)?
Proč do Rakovníka místo nabídky s novými 844 byla vybrána nabídka s příšernými prehistorickými šroty řady 628?
Úterý, 30. prosince 2025 - 15:02:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13584
Registrován: 9-2002
To se neptej tady, ale toho, kdo to objednal.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Úterý, 30. prosince 2025 - 16:04:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461
Registrován: 2-2013
Tak u motorových rychliků akorat minieterstvo vyměnilo větší šrotu 854,843 za menší pro někoho srovnatelné 845, ale od další smlouvy tam bude jezdit Regiojet z Bedmu Pantery.
Úterý, 30. prosince 2025 - 19:51:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1036
Registrován: 10-2017
Co je falešné dilema? Že vozidlo s nižší spotřebou paliva a nižšími celkovými náklady na provoz je za nižší cenu za vlkm, než fungl nová jednotka (ano - personál je ve všech řadách stejně drahý) ?
MartinM
Středa, 31. prosince 2025 - 12:27:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 12-2017
810.296:
"Ano, protože tam došlo především ke změně konceptu (odbourání přestupu)."
Což bylo možné právě díky tomu, že tam přestali jezdit 810, které by na hlavní trať nikdo nepustil.
810.296:
"Ano, jsou výkony, kde se nová vozidla zaplatí, ale jsou výkony, kde jde cestujícímu opravdu o to, aby to vůbec jezdilo (např. Liteň mimo sezonu, Středokluky, podřipsko...) .
"
Těmto cestujícím by úplně stejně stačil i mnohem levnější moderní autobus. Vlak je a vždycky bude dražší než autobus, proto musí mít jiné výhody (pohodlí , rychlost, apod.), platit si dražší vozidlo než autobus s mnohem horšími parametry je vyhazování peněz. A to nemluvím o tom, že by vlak měl nabízet předeším takový komfort aby přetáhl i lidi z aut. A ted mi řekněte kolik lidí přetáhne z aut 810?
MartinM
Středa, 31. prosince 2025 - 12:39:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 478
Registrován: 12-2017
Honnzok:
"NartinM: Prázdnou 810 si fakt na Rychnov nepamatuju, na Rychnov vždycky jezdilo lidí hodně a jezdí jich docela podobně už posledních 10 let... Ale je pravda, že začalo víc jezdit i obráceně, není to tak že ráno jen na Hradec a večer jen na Rychnov ale začíná být obsazeno na obě strany."
Jako nejezdil sem tam denně a od doby, co tam začali jezdit regionovy tam se to zlepšilo, ale když jsem tam jel 810 tak ve vlaku bylo vždycky tak max 15- 20 lidí.
MartinM
Středa, 31. prosince 2025 - 12:44:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479
Registrován: 12-2017
810.296:
""Lepší je vozit ve starších vozidlech, než vůbec. "
Žádna varianta vůbec ale není na stole. Varianty jsou jen: nový vlak, starý vlak, nový autobus
Wokodobe
Středa, 31. prosince 2025 - 13:02:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 707
Registrován: 11-2006
Agent:
Co já bych se ptal, kdo to objednává, ten snad ví co dělá. Vy nám tady mi píšete, že je to nesmysl, takže od vás chci slyšet, proč skutečnost neodpovídá pohádkám, jakými nás tu spolu s Radkem oblažujete. [crazy] A ještě napadáte všechny, co mají jiný názor včetně novinářů, co toho v oboru už narozdíl od vás dost dokázali.
Středa, 31. prosince 2025 - 14:55:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 3-2020
...co ta nová liška.086 v Rakovníku v barvách PID.Dnes na 173.Kdepak bude jezdit 🤔??
Čtvrtek, 01. ledna 2026 - 10:48:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13587
Registrován: 9-2002
Wokodobe:
"A ještě napadáte všechny, co mají jiný názor včetně novinářů, co toho v oboru už narozdíl od vás dost dokázali."

Nevim, koho napadám tvrzenim, že Beránek a Sůra píšou kraviny. To je dávno známá věc.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Čtvrtek, 01. ledna 2026 - 12:52:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1037
Registrován: 10-2017
MartinM:
"A ted mi řekněte kolik lidí přetáhne z aut 810?"
Minimálně ty, kteří jezdí autem díky tomu, že jim nevyhovuje jízdní řád tak jak potřebují.


MartinM:
"Což bylo možné právě díky tomu, že tam přestali jezdit 810, které by na hlavní trať nikdo nepustil."
Když už, tak přestaly. 810 není mužského rodu životného. Ono by se našlo více cestujících, i kdyby jezdila 811 Ostrava-Veřovice přímo. Pravda, bylo by jich o něco méně. Ale pořád je hlavním faktorem vyhovující spojení.

MartinM:
"proto musí mít jiné výhody (pohodlí , rychlost, apod.)"
Tak ono ne všude lze vlak nahradit autobusem přesně v též trase. Pokud by byla traťová rychlost na lokálkách 60-70 km/h už je spojení přívětivější a humanizovaná 810 není vyslovení diskomfortní vozidlo. Ano, lze to nahradit dražší RS1, ale tam už by měla být znát další přidaná hodnota v podobě přímých spojení, např. Kralupy-Vraňany-podřipsko; Kolín-Pečky-Kouřim; Benešov-Čerčany-Zruč; Pardubice-Přelouč-Heřmanův Městec apod.

Takže ano, lepší vozidlo V NĚKTERÝCH PŘÍPADECH a za určitých podmínek udělá určitě dobrou službu. Ale pouhé bezhlavé vyřazení starších vozidel bez změny koncepce na dost místech nepomůže.
Pokud z nějakého důvodu nemáte rád 810, nikdo Vám to nebere.
Čtvrtek, 01. ledna 2026 - 13:09:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 12-2019
810.296:
"a humanizovaná 810 není vyslovení diskomfortní vozidlo."

810 je etalon diskomfortniho vozidla ve vsech jeho podobach a reinkarnacich vcetne 814 apod.
Čtvrtek, 01. ledna 2026 - 13:12:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16011
Registrován: 4-2003
Wokodobe: to jste tomu fakt nasadil korunu. Média stojí na tom, že se na jakýkoukoliv napsanou ptákovinu tak do pěti hodin zapomene, protože to přehluší další událost. Přičemž to není výrobní zmetek, ale vlastnost a na rozdíl od rozbitýho mixéru či špatně odoperovanýmu kolenu se to fakt nedá reklamovat.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!

Čtvrtek, 01. ledna 2026 - 13:20:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16012
Registrován: 4-2003
pouhé bezhlavé vyřazení starších vozidel...humanizovaná 810 není vyslovení diskomfortní vozidlo.

Ani v roce 2026 nebude na krepu nouze o patřičnou dávku šotohumoru.[ok]
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!

Čtvrtek, 01. ledna 2026 - 16:13:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9303
Registrován: 3-2006
Tomas_815:
"810 je etalon diskomfortniho vozidla ve vsech jeho podobach a reinkarnacich vcetne 814 apod."
Přesně tak.

A když se k tomu připojí "zajímavý" jízdní řád,jak autobusů, tak vlaků. Tak nám počet automobilů na "kvalitní" Litavské zemské stezce, stoupá a stoupá.[satan]

No a ještě platíme za tato moderní vozidla vyšší cenu jízdného PID.[proud]
Lochovice linky S60 a S76



(Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.)
Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř.
Myosotis.
Čtvrtek, 01. ledna 2026 - 18:51:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18234
Registrován: 5-2004
No porad je ten sukafon pohodlnejsi nez jakykoli bus drncajici po zatackach okresek. Obvykle je i rychlejsi protoze nestavi u kazdy druhy lampy.
Čtvrtek, 01. ledna 2026 - 20:32:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1129
Registrován: 8-2019
No jo, jenže ten bus zase naopak stojí většinou v dědině, ne někdy 3km za...
Čtvrtek, 01. ledna 2026 - 21:08:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9304
Registrován: 3-2006
Petr_vlček:
"No porad je ten sukafon pohodlnejsi nez jakykoli bus drncajici po zatackach okresek. Obvykle je i rychlejsi protoze nestavi u kazdy druhy lampy."
Tak ono by to bylo výborné, kdyby autobus navazoval na vlak a vlak navazoval na autobus. Přičemž ten autobus pak může stavět klidně u každé lampy.
Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř.
Myosotis.
Statistik
Pátek, 02. ledna 2026 - 08:32:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7812
Registrován: 6-2004
PV: No porad je ten sukafon pohodlnejsi nez jakykoli bus drncajici po zatackach okresek. Obvykle je i rychlejsi protoze nestavi u kazdy druhy lampy.

[biggrin] Opravdu fascinující číst tenhle názor ještě v roce 2026. Edit: jo aha, to píše PV, takže vše pochopeno.

Víš co, někdy se tím autobusem po zatáčkách okresek projeď, a to kdekoli po ČR. [wink]
Pátek, 02. ledna 2026 - 10:08:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6577
Registrován: 9-2003
Statistik: Kniebohrer se sveze autobusem jedině v případě NAD za vlaky ČD, protože pak mu tam platí In-100 First.
NOBLE BRICKS
Pátek, 02. ledna 2026 - 10:21:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18236
Registrován: 5-2004
Uplne mne stacilo pred dvema lety se propletat z horovic do viziny nebo z osova do revnic.
Pátek, 02. ledna 2026 - 10:28:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9306
Registrován: 3-2006
Doporučuji linku 531 nebo 641.

https://youtu.be/_TmvUo0BUuU


(Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.)
Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř.
Myosotis.
Pátek, 02. ledna 2026 - 10:33:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16015
Registrován: 4-2003
To je nějaký další díl seriálu Nástrahy venkova s PV v hlavní roli?[lol]
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!

Pikehead
Pátek, 02. ledna 2026 - 11:39:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10281
Registrován: 3-2007
RadekŠ: Je to tak. Jen geniální dopravní teoretik ing. Vlček dokáže hodnotit efektivnost autobusové dopravy na NAD za lokálku.
Pátek, 02. ledna 2026 - 12:01:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 744
Registrován: 11-2020
810 není vysloveně diskomfortní vozidlo
Souhlas.

tam už by měla být znát další přidaná hodnota v podobě přímých spojení, např. Kralupy-Vraňany-podřipsko; Kolín-Pečky-Kouřim; Benešov-Čerčany-Zruč; Pardubice-Přelouč-Heřmanův Městec apod
Jasně, na už tak přetížené koridory budeme přidávat další vlaky [crazy]
Pátek, 02. ledna 2026 - 14:00:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 9-2017
Už naši předkové věděli, že lokálky může zachránit lehký kolejový autobus. Proto neuspěly žádné velké čtyřnápravové vozy typu M-210.0 a další. Je jasné, že M-120.0,1 neuspěly také ale věžáky nebo M-130.1 to jistily. A dokonce i M-242.0 byly pro lokálky příliš výkonné a tedy provozně drahé. Takže ani já nepovažuji 810 za příliš nediskomfortní. A položte si otázku, kdyby 810 nebyla, kolik by v devadesátkách přežilo lokálek???