| Diskuse » Železnice » JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažka » Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 21. 12. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 21. 12. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34322 Registrován: 5-2002 |
JM: Vykání je normální projev mezi civilizovanými lidmi, kteří se nedohodli na tykání. Civilizovaní lidé neurážejí své okolí neustálým omíláním tisíckrát vyvrácených nepravd. Z tohoto pohledu Ty mezi civilizované lidi nepatříš. Až se zcivilizuješ, možná Ti začnu vykat, ale obávám se, že to nedáš...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2916 Registrován: 9-2011 |
Když 26. 7. 2016 dojezdila 914 na motor a na Osoblažce zůstala v provozu jen 913, střídaná jedině autobusem, tak přece o přípravě strojů pro nějakého nového dopravce ještě nikdo nevěděl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 4-2018 |
"A jsou už teda nějaké podrobnosti o této drážce, kdo ji provozuje atd.? - dostaly se ke mě nějaké střípky v souvislosti s aktivitami (členů) Klubu žel. modelářů v Karviné, ale co je na tom pravdy nebo rozsah, to fakt netuším. Ale aspoň někteří z nich v tom Bohušově něco měli/mají.. "Zdravím, dovolím si upřesnit - po rozdělení (v dobrém) Klubu modelářů Karviná, z.s. na dvě části došlo ke vzniku Klubu malých kolejí, z.s. a party modelářů Železniční modeláři Karviná bez potřeby zakládat z.s. Ti sídlí v objektu SVČ Juventus Karviná. "Důlní" činnost v Bohušově mají tedy na svědomí členové Klubu malých kolejí, z.s. Co vím, kolejivo a vozidla se před časem řešila i jako dar od společnosti OKD, ale jak věc "ekonomicky" nakonec dopadla nevím. David |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 7-2017 |
Ještě k tarifu ODIS, elektronická jízdenka: základní sazba 10 Kč + 1,50 Kč/km, papírová jízdenka 18 Kč + 1,70 Kč/km. Tarifní vzdálenost do Osoblahy je 20 km. Tedy elektronická jízdenka 40 Kč, papírová 52 Kč. Rozdíl je tedy 30 %, ale reálně 12 Kč většina lidí fakt řešit nebude. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6459 Registrován: 12-2020 |
Hajnej: Civilizovaní lidé neurážejí své okolí neustálým omíláním tisíckrát vyvrácených nepravd. Říká ten, který tady uráží kdekoho ![]() . Že Vám není hanba. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 4-2019 |
Osoblažka - jo, jak tam bude nějaká výprava na zámek a každý žák/důchodce si to bude za hotové platit zvlášť (bo nejsou místní a o nějaké teplokartě nikdy neslyšeli, nebo jedou jednou za uherský rok) tak to bude priiima zpožděníčko... Nebo představa - dojdu k loko, položím kolo, zaplatím, zvednu kolo, odejdu k vozu, položím kolo abych si otevřel, nalezu, zase položím kolo abych zavřel.... Jako může vůbec někdo příčetný toto myslet vážně? Za mě prostě ne, bohužel, jako jednou z výzkumných důvodů se podívat "jak skvěle" to klape snad možná, ale nikdy více, toto se prozákaznickým přístupem fakt nazvat nedá. (Aneb okoukali jsme samoobslužné motoráky v zahraničí, ale upravili si systém tak nějak tradičně "počesku a napůl". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 4-2019 |
- (Příspěvek byl editován uživatelem Anatol_J..) |
|
Adam_r
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1753 Registrován: 10-2003 |
Osoblažka - jo, jak tam bude nějaká výprava na zámek a každý žák/důchodce si to bude za hotové platit zvlášť (bo nejsou místní a o nějaké teplokartě nikdy neslyšeli, nebo jedou jednou za uherský rok) tak to bude priiima zpožděníčko... Je zajimave, ze na spouste trati samoobsluzny zpusob uz funguje a zadna velka zpozdeni nevznikaji. A proti automatu, co meli CD pred par lety ve vlaku do Josefova dolu, nebo Lokte, ktere mimochodem tehdy braly jen mince, je reseni od Mikroelektroniky s platbou kartou velmi pohodlne. V Lokti to skoncilo tak, ze tem, co nemeli mince prodal jizdenky strojvudce 5 minut pred odjezdem, takze casu bylo dostatek. Predpokladam, ze na Osoblaze to v koncovych stanicich bude probihat podobne. V pripade zpozdeni bude velmi pravdepodobne pokyn nechat jet tech par lidi zadarmo. |
|
Quex
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 9566 Registrován: 5-2002 |
Je zajimave, ze na spouste trati samoobsluzny zpusob uz funguje a zadna velka zpozdeni nevznikaji. A na kterých tratích prodává jízdenky fíra z lokomotivy a kaštani si pak nastoupí do přivěšeného vozu? Tam, kde se zavádělo obsazení 0/0-S, již od 90. let, tak logickou podmínkou byl provoz motorového vozu.
"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17800 Registrován: 12-2009 |
Když většina lidí platí ve veřejné dopravě kartou, jako dodnes u průvodčího, proč by zrovna na Osoblažce chtěli všichni platit hotově, když tam nebude? Jediný rozdíl bude bude místo dvou slov dejme tomu "jedenkrát Bohušov" jedno ťuknutí na displeji a přiložení karty. zvednu kolo, odejdu k vozu Spíš je lepší: zvednu kolo a podám ho fírovi do prostoru v mašině. S kolem bude toho ťukání na displej víc, to je pravda. Kolo se do vozu jen taktak vejde. Dvě už jsou skoro problém. Tady má možnost nový dopravce zlepšit nabídku a v létě vozit nějaký (půjčený) kolovůz. Akorát nevím, jestli tento může 40km/h. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3766 Registrován: 4-2005 |
Je to zástupný problém, ale zase se plně ztotožňuji s názorem Němce z Ova. Kartu ale máme dnes téměř všichni a nikdo není povinen se klanět nějakým podivným jedincům. Nadto ta možnost tu je. Strojvedoucí si holt ťukne na čelo a buď to individuu prodá, nebo pojede zadara s pocitem, že vyhrál, o když bude za blba.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1982 Registrován: 8-2011 |
Kartu ale máme dnes téměř všichni a nikdo není povinen se klanět nějakým podivným jedincům To až si přečte Džem, to si to slíznete. 😃 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15871 Registrován: 4-2003 |
Kartu ale máme dnes téměř všichni a nikdo není povinen se klanět nějakým podivným jedincům. Jenom připomenu to podstatné, když to tady nějaký admninovský dobroser smazal. Nikdo nezrušil možnost platby v hotovosti. Můžete hotově platit u strojvedoucího. 95 % procent lidí má dneska minimálně 1 platební kartu. není to v rozporu se zákonnou úpravou a jejím výkladem kontrolním/gesčním orgánem, což je v daném případě Ministerstvo financí. To že osobně nechápu lidi co musí vytahovat drobné (a třeba zdržovat lidi za sebou) místo toho aby mávli kartou (mobilem, hodinkama, prstenem...) je jiná věc. Člověka co musí trolit každou "novotu" je mi upřímně líto.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Madusan
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 716 Registrován: 2-2007 |
Ne každý má účet a kartu.Na Radiu ČAS rock teď nějaký posluchač vyhral litr a do prostoru vyžvanil, že nemá ani účet ani kartu a že tu vyhru teda chce poslat na účet Franty Jetela:-)A já zase jako starý konzervativní pravičák (a jeto můj problém) si hlídám 5 pladeb u Airbank za měsic kvůli podmínkám a jinač celý měsíc zásadně vše hotově.Nebudu tu tahat politiku a petici za uzákonění platby v hotovosti do ústavy. OHL > jelikož dopravce bude stejný, tak proč by ten kolovůz nemohl v pracovní dny jak nejede na páře jezdit v ZDO.Horší víkend kdy bude jezdit na páře = nebude volný pro ZDO.A podle informací z netu by měl 40 km/hod umět, ale to musí potvrdit chlapi z Osoblažky. |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 75535 Registrován: 4-2003 |
Chápal bych, že se kvůli tomu zavede NAD (případně do vagonu posadí maník, co bude dveře hlídat manuálně), až bude provoz veden od prosince bez vlakové čety. Ale opravdu nyní už druhý týden jezdí NAD (pravděpodobně s vlakvedoucím) jen proto, že toto nefunguje, když vlakový doprovod ve vagoně ještě existuje? Taková blbost (alibismus, flegmatismus, dochází mi slova...) vzešla od kraje nebo dopravce? ![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17804 Registrován: 12-2009 |
Řekl bych, že to nebude kvůli validátoru nebo blokování dveří. Spíš se pokazil ten, co to nemá. A ten po rekonstrukci nejspíš, tipuji, nemá papíry nebo se na něm stále pracuje. |
|
Kůň
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2323 Registrován: 1-2012 |
Copak druhý týden. Minimálně do grafikonu . EDIT: do odvolání, takže kdovíjak dlouho. Doteď se blokovalo kličkou, to je dali pryč? (Příspěvek byl editován uživatelem kůň.) Na K-Reportu již od 09/2005. |
|
VáclavTheodor1
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 6-2018 |
JHMD 22.11.2025 https://youtu.be/OFfBJQ4MBVA?si=YhpikLBRZp9iNrNf |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 75549 Registrován: 4-2003 |
Omlouvám se všem, příspěvky jsem chtěl pouze přesunout jinam, nicméně v průběhu toho se asi něco podělalo (hlášena chyba), takže tady zmizely a jinde se, zdá se, neobjevily (aspoň zatím). Každopádně tady už to k platbám a vyměšování stačilo. Edit: Větší část nalezena. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 9-2017 |
V posledním SŽ jsem si přečetl pěkný článek pana Borka, kde se věnuje hradeckým úzkokolejkám a mj. popisuje zážitky s pohraničníky. No i já s kamarádem coby středoškoláci jsme se v pondělí o jarních prázdninách 1980 vydali zkoumat bystřičku a hlavně odstavené sasáky v novobystřické výtopně. Jenže v Albeři přistoupili dva orbrojení základďáci odněkud ze Slovenska, nejprve zkontrolovali občanky a nemohli pochopit, prečo iděme do Bystrice, keď stejné vláčiky sú aj v Hradci. Pak je zaujala moje Flexareta a v Nové Bystřici jsme museli s nimi do dopravní kanceláře. Odtud súdruh čatár dlouho volal na rotu a u dozorčího důstojníka se dožadoval příjezdu hlídky, pretože zajistili špionov, ktorý chtěli fotografovat a skúmať bystricků topiareň. Vidina opušťáku byla obrovská, jenže jejich velitel byl zřejmě rozumný chlap. Nejdříve jim nařídil, aby nás posadili v Bystřici do vlaku a počkali až odjede. Jenže když neustále trvali na tom že je třeba, aby přijela hlídka, tak za pár minut přijel sám soudruh major. Podíval se na nás a jeho rozkaz jasně: Když jste ty špiony chytili, tak je dopravíte do bezpečné vzdálenosti od hranice do Senotína a zpátky se vrátíte pěšky! Celou cestu do oba pak nadávali, že příště už nikoho chytat nebudou, protože hned od příjezdu do bystřice měli skončit službu a jít na vycházku. Náramně se bavili i chlapi z vlakové čety, protože hned po výjezdu z NB pohraničníci přišli škemrat, že mají vycházku, jestli by nemohli vystoupit už v Albeři. Chlapi se chechtali a říkali rozkaz je rozkaz... Ale nakonec je nechali vystoupit na Hůrkách, aby ještě to pivo stihli...Tak to byl můj první zážitek z bystřičky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8500 Registrován: 6-2016 |
pal: Odvedli vás někam na cca 49.0195336N, 15.1013061E ? Já se tam 6 let předtím musel dostavit, protože jsem měl opušťák do letního tábora UK u Osiky. Taky bylo veselo, byl jsem v tu chvíli s nejvyšší hodností (ppor), a přítomní péesáci mi museli salutovat ![]() |
|
Miroslav_ Zikmund
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2418 Registrován: 2-2016 |
NAD na Osoblažce do konce platnosti GVD. Od 19.11. do 24.11. byla inzerována neplánovaná "mimořádost" NAD z důvodu technické závady na voze, pak se protáhla do 25.11., následovala salámová metoda 28.11., ještě předtím se současně inzerovala plánovaná mimořádnost do 13.12.2025. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17812 Registrován: 12-2009 |
Nejspíš v tom bude i přelepování nápisů a celkové přípravy k slavnostnímu vyjetí novým dopravcem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1269 Registrován: 2-2012 |
Policie pátrá po cestujících, kteří v pátek 28. listopadu 2025, v 10:33 hodin cestovali autobusem NAD a lince Třemešná – Osoblaha, který se v prostoru vlakového nádraží Třemešná ve Slezsku srazil s lokomotivou. odkaz Týdeník Policie |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17818 Registrován: 12-2009 |
Není se co divit, po té koleji se nejezdí, s výjimkou velmi občasného vjezdu do prostoru úzké. A tak se tam parkuje(nebo otáčí) těsně u koleje, jak je vidět i tady:odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17829 Registrován: 12-2009 |
Btú 901 a zároveň montáž validátoru. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2812 Registrován: 12-2007 |
Malé i velké zveme na Mikulášskou parní jízdu 6. a 7. prosince! https://uzkokolejky.cz/wp-content/uploads/2025/11/MIKULAS2025.pdf https://tickets.gepard.com/#/?_k=3821ol <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"> </font> Chválkov 30.srpen 2016
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34421 Registrován: 5-2002 |
Ohl: Tyhle úzkorozchodný podvozky s "činkama" mě pokaždý fascinujou (poprvý jako malýho kluka jejich obdoba na tramvaji v Liberci).
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2813 Registrován: 12-2007 |
Mikulášský vlak do Kamenice nad Lipou. <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"> </font> Chválkov 30.srpen 2016
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2504 Registrován: 5-2007 |
Sobotní Mikulášský vlak za Žďárem:
Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv
Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3780 Registrován: 4-2005 |
Pár obrázků i ode mě:
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34446 Registrován: 5-2002 |
Co to má ten Zelenáč na předním čumáku...? ![]()
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25893 Registrován: 3-2007 |
Tedy vypadá ta souprava dokonale ošuntěle.. Mně to připadá jako že někdo oklepal loupající se lak, jen to už neodrezil a nenatřel. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3782 Registrován: 4-2005 |
Nevím, chlapci, omšelé je téměř vše, ale vstává to z mrtvých, v JH je už jedem Balm po laku. Teď jeli i s Polkou, držím palce, aby se zadařilo.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25894 Registrován: 3-2007 |
Ale já to nekritizuji, já to pouze konstatuji. Když to stálo několik let na dešti, vedru, zimě, tak to vypadá jak vypadá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3783 Registrován: 4-2005 |
Ano, jasně, je vidět, že i trať bude potřebovat opravit, v podstatě se jezdí 20, ale už jen to, že se opět jezdí je téměř zázrak. Pokud se Fikáčkovi podaří to ustát a ještě v rámci možností udržovat... Moc bych mu to přál a především té úzké.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 847 Registrován: 3-2013 |
"Nevím, chlapci, omšelé je téměř vše, ale vstává to z mrtvých, v JH je už jedem Balm po laku. Teď jeli i s Polkou, držím palce, aby se zadařilo." (... po oprave laku bol schovaný v hale.) ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 848 Registrován: 3-2013 |
"Nevím, chlapci, omšelé je téměř vše, ale vstává to z mrtvých, v JH je už jedem Balm po laku. Teď jeli i s Polkou, držím palce, aby se zadařilo." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3784 Registrován: 4-2005 |
Vidím malinko čelo 705.911, takže žije resp.spinká:-)
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3785 Registrován: 4-2005 |
Původní motor a existují jsou: 705.906, 907, 911 a 920 bez motoru? Platí to?
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 2-2012 |
Pražský vrchňák potvrdil rozhodutí KSČB v kauze historických vozů - ty tak byly pravomocně vyloučeny z majetkové podstaty - nebudou "insolvenčně zpeněženy". Je možné dovolání, které by to mohlo zvrátit*. Jak to s těmi vozy je, nevím. Nechávám místním . https://isir.justice.cz/isir/doc/dokument.PDF?id=64146761 *Napsat to správně je fakt těžké a uspět nepravděpodobné, ale opravný prostředek to je.
|
|
Quex
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 9573 Registrován: 5-2002 |
Skutečně zajímavé.![]()
"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17873 Registrován: 12-2009 |
https://www.facebook.com/osoblazka/?locale=cs_CZ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17874 Registrován: 12-2009 |
https://www.ceskatelevize.cz/porady/10122978233-udalosti-v-region ech-ostrava/425231100031212/ čas 19:28 druhý vůz v rekonstrukci Na pomník se zatím nevrátily podvalníky ---- |
|
Madusan
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 2-2007 |
Takže tento ještě čeká na svůj osud. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 11-2013 |
Ten v tom šturcu hnije a zarůstá mechem už dlouho. Co jsem slyšel tak byla nějaká snaha o stažení vozu do Bohušova, optická renovace a měl tam sloužit jako klubovna spolku ale problém byl v domluvě s ČD. Jak a jestli tento záměr pokračuje, mi není známo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17882 Registrován: 12-2009 |
Sůra zas perlí. https://zdopravy.cz/ceske-drahy-dojezdily-na-osoblazce-strida-je- novy-dopravce-268505/ Na trati budou platit výhradně jízdenky systémů ODIS a OneTicket, Ne budou. Dávno platí. Jiné tam ani nebyly. Když nepočítáme režijky a případnou jízdenku ČD z jiného kraje. Súra si plete ODISku s validátorem. Ty tam nebyly. 434 korun za kilometr. Zohledňuje specifikum unikátní trati i malý počet najetých kilometrů (54 tisíc ročně). Co by asi psal, kdyby to dostaly ČD ze stejného důvodu na stejný provoz? o Osoblažce už se nebude rozhodovat v Praze Hlavně se o ní rozhodovalo v Ostravě. A to se nezmění. Nebo v krajích rozhoduje o provozu veřejné dopravy Praha? Nebo snad osoblažka jezdila na komerčním principu, že by o ní rozhodovalo nábřeží? A ani slovo o velkých investicích do vozidel... Které ještě probíhají. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6585 Registrován: 12-2020 |
434 korun za kilometr. Zohledňuje specifikum unikátní trati i malý počet najetých kilometrů (54 tisíc ročně). Snadná pomoc. Hodinový takt a hned se bude jezdit levněji ![]() |
|
Machiavelli
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 3-2025 |
" o Osoblažce už se nebude rozhodovat v Praze Hlavně se o ní rozhodovalo v Ostravě. A to se nezmění. " |
|
Němec_z_ova
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5091 Registrován: 4-2009 |
Jeden úlovek z Youtube: Jak šel čas s JHMD A ještě si dovolím jeden reklamní snímek
Mufloni nepatří na koleje
![]() ![]()
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2952 Registrován: 5-2007 |
Gepard Express (alias Fikáček) splatil pár dnů před termínem splatnosti půjčku, o jejímž osudu vznikaly jisté obavy... https://zdopravy.cz/fikacek-splatil-jindrichovu-hradci-pujcku-na- uzkokolejky-269103/ |
|
Neznamy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 796 Registrován: 1-2005 |
Tak konečně aspoň některým třeba sklapne. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17905 Registrován: 12-2009 |
fb Btu 901 před návratem po opravě a úpravách |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4457 Registrován: 5-2002 |
"Gepard Express (alias Fikáček) splatil pár dnů před termínem splatnosti půjčku, o jejímž osudu vznikaly jisté obavy... https://zdopravy.cz/fikacek-splatil-jindrichovu-hradci-pujcku-na- uzkokolejky-269103/" Je nějaký důvod pro to splácet půjčky před jejich splatností? Leckdy se to i sankcionuje…
Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1011 Registrován: 4-2007 |
Hajnej 34446: Medvěd prodírající se houštinou.
Ferdinandka přežije!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 4-2018 |
Zdravím, tak když není předčasné splacení půjčky smluvně sankcionováno, napadá mě jen obyčejná lidská slušnost, snaha (v dobrém) udělat dobrý dojem i klidné spaní. Ono to v tomto případě může pomoci i v budoucnu při případných jednáních s městem o čemkoli v souvislosti s tamními úzkokolejkami. David |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4459 Registrován: 5-2002 |
Když mi soused půjčí sekačku, tak mu ji vrátím hned, jak ji nepotřebuji. Když mi někdo půjčí v obchodním vztahu peníze, tak se chovám podle smlouvy. Pan(sic!) Fikáček (ne "Fikáček", jak mu tady někteří diskutéři, hysteričtí z toho, že si koupil hračku, říkají) vrátil peníze včas podle smlouvy. Jestli je mohl nebo nemohl, chtěl nebo nechtěl vrátit dříve z odkazované zprávy nevyplývá. Přesto si "Jarda_krapas" nemůže odpustit šťouchanec o "jistých obavách". Ty by byly na místě, kdyby byly hodnověrné zprávy, že dlužník obíhá zoufale banky nebo nosí do frcu vybavení svojí domácnosti. Asi by se žilo lépe, kdyby určité typy lidí neměly neustálou potřebu komentovat a posuzovat skutky jiných lidí podle svých pokřivených myšlenek. Aneb - hezké vánoce lidem dobré vůle.
Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5109 Registrován: 4-2014 |
Pokud si půjčí někdo od banky a půjčku splatí dříve, tak banka většinou sankcionuje, protože ji připravil o kšeft, nemůže na něm dál vydělávat. Pokud byla smlouva s městem podepsaná bez sankce za dřívější splacení, tak je vše naprosto v pořádku, že pan Fikáček splatil půjčku před stanoveným termínem splatnosti a nemá smysl to tady dál rozmazávat. |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 75724 Registrován: 4-2003 |
Johny11: Přesně tak. Proč se nezbavit závazku dříve, když je to možné. A navíc už asi měl Albert docela hlad. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34551 Registrován: 5-2002 |
J11: Je nějaký důvod pro to splácet půjčky před jejich splatností? Je jich celá řada. Leckdy se to i sankcionuje… To je obvyklé spíš u dlouhodobějších půjček, kde by tím věřitel přišel o možnost nakapsovat se na úrocích. A je otázka, jestli se to dnes ještě pořád dělá. Přesto si "Jarda_krapas" nemůže odpustit šťouchanec o "jistých obavách". A šťouchá Jarda vůbec do Fikáčka, anebo naopak do těch, kteří v době uzavření půjčky ty obavy měli...? (Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.)
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|