| Diskuse » Železnice » 844 a 847 - RegioShark a RegioFox » Archiv diskuse 844 a 847 - RegioShark a RegioFox do 15. 12. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 844 a 847 - RegioShark a RegioFox do 15. 12. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 75365 Registrován: 4-2003 |
A obtěžuje nenulovou část cestujících. Ale není to jen o objednateli - jsou vlakové čety, co svítí s oblibou (a mají vějíř výmluv, proč to tak musí být - například že to tam v Comforjetu vyrobil Siemens, zatímco v druhé půli soupravy u kolegy to asi vyrobil se svícením polovičním ), a naopak i ty, co svítí jen v minimální nutné míře, případně dle přání cestujících. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15758 Registrován: 4-2003 |
A obtěžuje nenulovou část cestujících. Chucpe. Zkus jenom pochopit že jsou ve vlaku lidi s různými potřebami a boj za nesvícení FAKT není boj proti Hamásu, ale proti jiným spoluobčanům s jinými/odlišnými potřebami. A tím pádem jít za průvodčím a vyžadovat jinou teplotu/svit/jánevímcoještě může být v extrému obyčejná bezohlednost a neomalenost.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9930 Registrován: 9-2011 |
A tím pádem jít za průvodčím a vyžadovat jinou teplotu/svit/jánevímcoještě může být v extrému obyčejná bezohlednost a neomalenost. Hele, to jako když je ve voze evidentně kosa, všichni (kromě náhodou přítomného mistra světa v otužování a plavání pod ledem) brblaj, že to klimatizuje priveľa a ti, co si v létě náhodou vezou s sebou svetr, mají výhodu, tak to NIKDO nemá říct průvodčímu, aby to nastavení upravil? Všichni mají omaleně a ohledně držet hubu a trpět? Prostě v kupé se zeptám spolucestujících, ve velkokravíně kontaktuji průvodčího a na něm je, aby posoudil oprávněnost mé žádosti.
Všichni jste volové. Servít
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 4078 Registrován: 12-2009 |
Aleš_Liesk.: Určitě kontaktuje, vlakvedoucí / průvodčí to 2x necítí, přechody zima / teplo / zima či teplo / zima / teplo oblbne organismus, navíc je vlakvedoucí v nevýhodě kór v zimních obdobích. Musí chodit ustrojen tak aby uvnitř vydržel (nelilo z něho) a vydržel i venku (nemrzl zcela). A v létě je mu zas vedro podstatně větší než cestujícím. Ale je pravda, že v některých vlacích si hrát s nastavením příjemné teploty je trochu dilema. Taková 814 je v tomto směru v zimě špatně řiditelná. Ty oddílové termostaty si tak trochu signalizují co chtějí a podle toho to ještě podivněji topí.
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25451 Registrován: 3-2007 |
AL: prostě "je to, jak to je a je to tak dobře" , tradiční postoj RŠ. Jinak k téhle nekonečné diskusi (včetně kroucení termostatů četami tak, že když je horko, tak je dají na minimum (takže je tam 18 a některé klimy časem vysadí, i proto, že lidé otevírají okénka atd.), když ráno ve čtyři přijdou na vlak, tak tam dají maximum (a už to nechají, takže je tam pak přes den nepříjemné vedro) bych dodal, že jediné rozumné řešení - samozřejmě kompromisní - je v depech nastavit a změřit ve vozech 23 Celsia a ten poťák nahradit odporovým děličem a "zabetonovat" tu teplotu celoročně. Tohle se uvažovalo udělat u 471, kde tyhle problémy od začátku byly - a pak se to kvůli odporu jiných složek nerealizovalo. Škoda. Poznámka: Na tramvajích MHD je to přesně tak - pevně nastavená teplota a na všem ostatním do toho nemá kdo co hrabat - za mne OK. Mimochodem i proto preferuji na většinu dálkových cest (na hodinu cesty je mi to jedno) kupé, kde si lze tu teplotu indivindi nastavit. Mně je třeba všude většinou spíš horko a svetr si lze vzít vždy, opačně to jaksi nejde a potit se někde v dusném horku hodiny (horko, špatně fční klima) považuji za úplně zbytečnou torturu. Jinak bych dodal, že obecenstvo, zvlášť venkovské, si představuje, že vlak musí v zimě sálat (viz časté diskuse u žabotlamů a stížností, když začaly jezdit 471, kde bylo sice 23, ale nic nesálá. Taky jsem zažil v žabotlamech několik kolapsů z vedra - v zimě, kdy čety ráno v Benešově pozapínaly (tradičně) maximum a když se vlak naplnil, tak se za Říčany lidem až dělalo špatně. Hlavně těm stojícím v kabátech. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15761 Registrován: 4-2003 |
Hele, to jako když je ve voze evidentně kosa Hele, mně se v tomhle ročním období stává tak obden že nastoupím do vkaku, je v něm úplně normnálně a další zastávku někdo přistoupí, ještě si ani nesundá bundu a už stahuje okno, aby na ostatní foukal studený vzduch. , jak to je a je to tak dobře" Já třeba dnska 7:00-7:35 nemohl číst knížku, prostě ve vlaku bylo šero. Mám to udělat tak že vstanu o dvě hodiny dříve odedu do výchozí a tam si rozsvítím a budu střežit vypínač? Krom toho že tam je taková tma že člověk musí koukat, aby někde nezakopl. Dtto po 18:00.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25452 Registrován: 3-2007 |
Já třeba dnska 7:00-7:35 nemohl číst knížku, prostě ve vlaku bylo šero. Mám to udělat tak že vstanu o dvě hodiny dříve odedu do výchozí a tam si rozsvítím a budu střežit vypínač? Krom toho že tam je taková tma že člověk musí koukat, aby někde nezakopl. Dtto po 18:00. Já tedy vidím, že předřečníkům je líto, aby se pálila elektřina (často vyrobená draze z nafty) ZBYTEČNĚ, ničily zářivky ZBYTEČNĚ (včetně jejich výměn, to taky něco stojí) a vidí jako nesmysl svítit povinně ve slunné dny 24 hodin denně. Píšeš úplně o něčem jiném. Totiž to je o základním "normálním" a nikoli úřednicky-alibistickém vidění světa. Vůbec bych neměl problém nařídit povinně svítit ve vlaku s dostatečným přesahem (tedy 15 - 09h v zimním čase a 18 - 08 v letním čase (když z toho chci jednoduchý výstup pro třeba poněkud problematičtější vlakové čety). Kdyby to někdo tehdy takto nařídil, tak bys proti tomu tipuji ani necekl, ba bys to chválil - proč to tedy nezavést nyní? Jak jen můžeš jezdit třeba autobusem? (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 75373 Registrován: 4-2003 |
"Já třeba dnska 7:00-7:35 nemohl číst knížku, prostě ve vlaku bylo šero. Mám to udělat tak že vstanu o dvě hodiny dříve odedu do výchozí a tam si rozsvítím a budu střežit vypínač? Krom toho že tam je taková tma že člověk musí koukat, aby někde nezakopl. Dtto po 18:00." Podobně se naprosto zbytečně vyhazují prostředky za kroutíky na regulaci hlasitosti rozhlasu, když ten stejně jede v režimu nucného poslechu, kdy regulovat nelze a řve/šeptá dle centrální regulace. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15764 Registrován: 4-2003 |
že předřečníkům je líto, aby se pálila elektřina Sousedka pracuje v jedné Bille a takovýhle dobráci za ní se stejnými "starostmi" typu "mezi regálama se moc svítí" chodí taky. aby se pálila elektřina (často vyrobená draze z nafty) ZBYTEČNĚ, Ona se hlavně a především pálí nafta "volšovejma rukama" za řízením, ale toho si stěžovatel nevšimne. Kdyby to někdo tehdy takto nařídil, tak bys proti tomu tipuji ani necekl, ba bys to chválil Nejspíš ano.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9932 Registrován: 9-2011 |
Já třeba dnska 7:00-7:35 nemohl číst knížku, prostě ve vlaku bylo šero. Mám to udělat tak že vstanu o dvě hodiny dříve odedu do výchozí a tam si rozsvítím a budu střežit vypínač? Pokud je tam indivindi vypínač pro čtyřku (či kupé), tak bych ho použil (příp. s dotazem na spolucetující, jestli jim to nebude vadit - co kdyby si taky rádi četli, ale raději jsou omalení a ohlední a tak držej hubu). Nebo se ten vypínač dá přepnout jen ve výchozí stanici??? (abych teda musel vstát o ty 2 hodiny dřív a jet do Bleslavi či odkud je ten flák výchozí) Pokud je tam jen centrální osvětlení a opravdu je taková tma, že je nebezpečí zakopnutí, tak bych oslovil průvodčího.
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15770 Registrován: 4-2003 |
No teď jsem si jednomu namachrovanýmu borci zavřel klapačku- na něj přeci foukat nebude. Měl jsi vidět ty xichty.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25456 Registrován: 3-2007 |
Leží tam v krvi ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15771 Registrován: 4-2003 |
Při rychlosti mé akce a viditelném společenském rozdílu ani necek a chudák se v +22 "potil" ve vytahaný mikině = útisk venkovských buráků. Já mám celůj den v kanclu otevřený okno i v tomhle počasí, ale aby na mně foukalo cestou domu, to fakt nejsem masochista a fakt si nemůžu dovolit marodit. Martin_zlivský: Hele čtenářská lapičko, která vlak je dneska přesvícený?? Možná tak 471.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 75384 Registrován: 4-2003 |
Comfortjet do Drážďan, o kterém jsem psal hned v úvodu. Nebo kam všude ten zázrak jezdí. Nechutný operační sál, kde jsou navíc nad hlavou ještě světelný čtverce (ty asi ani ztlumit nejdou...), aby to bylo fakt dokonale nepříjemný. To opravdu není ešus, kde to na krátkou jízdu člověk tak nějak snese, když už to "musí" bejt. (Jo, v ešusu jsou ty lampičky taky echt užitečná investice...) |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5916 Registrován: 7-2017 |
Proč nadčlověci jezdí sockou? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15772 Registrován: 4-2003 |
Comfortjet do Drážďan, o kterém jsem psal hned v úvodu. Ten jsme viděl dneska ráno a přesvětlenost v něm fakt nebyla. Proč nadčlověci jezdí sockou? Já nepoužívám slovo socka a jen určitý typ lidí co ztratil či nikdy neměl zájem o svůj zevnějšek nemá můj respekt a úctu, notebe když se chovají jako bezohledné hovado.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34130 Registrován: 5-2002 |
mot: Proč nadčlověci jezdí sockou? Aby podčlověci měli na co klást hloupé otázky. ![]()
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5918 Registrován: 7-2017 |
Hajnej: ...že o geometrii výhybek víš úplný hovno. Buran nebo inteligent? ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34132 Registrován: 5-2002 |
mot: že o geometrii výhybek víš úplný hovno Když už něco cituješ, musíš zachovat i kontext. Takhle se Ti z toho ztratila ta Dýdžejova předcházející ironie, že on to zapojení do víc kolejí přece vymyslel naprosto geniálně, akorát já nejsem schopnej tu jeho geniální myšlenku realizovat. Buran nebo inteligent? Pokus se ptáš na sebe samotného, tak a) je správně.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15773 Registrován: 4-2003 |
mot: Buran nebo inteligent? Být Váma, tak začnu tím, že si otevřu něco z díla naprostého klasika platného obecně dodnes. To napoví kudy vést řez. ![]()
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 7-2022 |
847.013 vyjel naposledy 2.7. Velká závada? |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 4085 Registrován: 12-2009 |
Dobrý večer, trochu více jsem se povozil řadou 847 na tratích tady u mého bydliště, všimnul si prosím někdo vrzavého zvuku nejspíše od podvozku? U zánovních vozidel (lišky inv. č. 51-55) mě to zaujalo. Máte s tím zkušenosti i u ostatních strojů řady 847? Bylo by pro to prosím i nějaké technické vysvětlení tedy co a proč vrže?
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 75405 Registrován: 4-2003 |
"Comfortjet do Drážďan, o kterém jsem psal hned v úvodu. Ten jsme viděl dneska ráno a přesvětlenost v něm fakt nebyla." A samozřejmě to každý vnímá jinak. Asi se v našem voze našlo pár lidí, kterým to vyhovovalo. Ti logicky mlčeli, zatímco slšet byli ti, co jim to vadilo (a kteří se rovnou neschovali za pověšené oblečení nebo krytky přes oči). Nás jelo 6 a jezdíme takhle vcelku pravidelně. Remcali nad tím všichni, stejně jako nad tím, že místo posezení v jídelním voze pojede zpátky už pouze studené bistro s omezenou nabídkou (takto oznámila sama obsluha). Zejména remcali po návratu z WRmz a průchodu vozem s budníkem pro četu (bez čety - vykecávali se v JV), kde světlo ztlumené bylo, na svá místa. Jestli se pojede příště a jestli tenhle zážitek bude mít mnějaký vliv na rozhodnutí? Samozřejmě netuším. Ale arogance a snad i zlomyslnost vlakové čety je asi tak jediné, co si člověk z vlaku, který má být vlajkovou lodí, odnese. Nikdo nečeká 6 tříd s vodotryskem, ale aspoň nějaké rozlišení, ideálně dopředu známé např. formou tichého vozu jako v Raijletu, by u vlaku, kterým se jede několik hodin, být mohlo. Ale je to tu trochu mimo téma (proto taky reaguji až nyní, když jsem na to náhodou narazil...). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 7-2022 |
Tak prý 844.031 už je zpět v Havl. Brodě |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5925 Registrován: 7-2017 |
Vojtěch čtvrtek, 09. října 2025 - 18:33:39 847 050 a 051 již brzy přijede z Trutnova do HK.... 847 050 dnes na Sp1804 Trutnov - Chlumec, takže to "brzy" asi ještě nenastalo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1022 Registrován: 3-2006 |
mot: 847.050 byla v HK jen krátce (od 9.10.v HK, od 13.10. byla nasazena na Sp z HK do Letohradu spolu s 847.051) od 20.10. je již opět evidenčně v Trutnově |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 769 Registrován: 5-2012 |
847 se točí kvůli údržbě. Od gvd bude probíhat v HK výměna tuším kolem poledne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 5-2012 |
Do Trutnova dorazilo 6 nových lišek. Dojde ke stažení 843 z Chocně a následně odjedou do Brna. Zbytek lišek se zapojí do oběhu na rameno Hradec Králové- Letohrad. |
|
MartinM
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 12-2017 |
Neví někdo dokdy bude jezdit 854 do Letohradu, abych se tam s ní naposledy projel? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 772 Registrován: 5-2012 |
V těchto dnech probíhá v Trutnově přejímka a polepy nových 847. V následujícím týdnu bude probíhat postupně návoz do HK. Moc nečekejte, může dojít k náhradě z hodiny na hodinu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5773 Registrován: 9-2007 |
Dojdou ještě nějaké lišky na Vysočinu? Pokud ne, co bude nahrazovat výpadky do roku 2029, kdy mají dorazit nové jednotky a předpokládám, že pak nějaké 847 vypadnou ze svých pravidelných výkonů? |
|
Honza215
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3909 Registrován: 8-2005 |
Do konce tohoto GVD bude jezdit jedna souprava kvůli reginam, které se navazi do a z Týniště. Poslední dvě příchozí lišky, co se polepují v Trutnově jak pravil Vojtěch, tak se od úterý zařadí na Chocně místo 843 a do Hradce nepojedou, tam až na GVD oběhem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 2-2013 |
Pro Vysočinu už nic není, aktuálně je objednáno pro KHK, Plzeňský a pro PID. |
|
MartinM
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 12-2017 |
Plzeňský kraj už žádné další Foxy objednané nemá. Objednané jsou už jen 7ks Královéhradecký kraj ( 12/2026), 28ks Středočeský ( letos 10ks, příští rok 18ks) a 2ks má objednané Karlovarský kraj. Toť vše. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2897 Registrován: 9-2011 |
Dnes dojely do ČR 847.077 a 078. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 1-2015 |
Je někde k dispozici mapa nasazeni 844 a 847 od prosince ? Stačí mi vědět, které tratě přibydou.Díky |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 4090 Registrován: 12-2009 |
v Královehradeckém a Pardubickém kraji přibude v prosince jenom trať, kde už teď zkušebně víceméně jezdí. a to 021 HK - Letohrad (včetně lokálky do Rychnova - tam ještě nezajíždí, na jednom obratu v sobotu večer pojede 847 i do Solnice) a to bude vlastně všechno. Protože na trase mezi Chocní a Náchodem už o víkendech jezdí. Až v létě tam pak přibude trať 047 tedy lokálka přes Adršpach.
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 4092 Registrován: 12-2009 |
Takto jsem včera zachytil křižování vlaků linky V24 v Týništi nad Orlicí. Byl to první den, kdy na obou obězích už místo turnusované rakve 843 s přívěsným vozem Btn753 jel RegioFox. 12.11.2025 - Týniště nad Orlicí
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2904 Registrován: 9-2011 |
Do ČR dnes dorazily 847.079 a 847.080. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5479 Registrován: 3-2015 |
Dnešní momentka z Berouna s rakovnickými stroji 847 010, 810 341. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 729 Registrován: 12-2003 |
078+080 už se objevují na vybraných vlacích na trati 070 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2921 Registrován: 9-2011 |
Do ČR dnes dorazily 847 081-7, 847 082-5 a 847 083-3. |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7790 Registrován: 6-2004 |
Ještě přijedou dvě. |
|
706ka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 11-2019 |
A co když ještě přijedou tři?![]() |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7792 Registrován: 6-2004 |
Ano, přijely tři. A řeknete nám proč? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 7-2014 |
To asi nebude akce 2+1 zdarma 🙂. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10010 Registrován: 9-2011 |
akce 2+1 zdarma ![]() ![]() ![]() ![]()
Všichni jste volové. Servít
|
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4999 Registrován: 5-2002 |
Mělo přijet ještě devět... "Aby to šlo do počtu, do tuctu, to se pak dá lepší počítat a na tucty to vždycky přijde lacinějc." (Švejk) ![]()
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2923 Registrován: 9-2011 |
Už se to tu řeší, tak pro pořádek ještě číselně: do ČR dnes dorazily 847.084, 847.085 a 847.086. |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7793 Registrován: 6-2004 |
Tak co, 706ko, co nám k tomu povíte? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10011 Registrován: 9-2011 |
847.084, 847.085 a 847.086. Sedm tuctů a ještě dvě navrch co nám k tomu povíte? No já bych k tomu řekl, že fakt ještě přijely 3, jak psala 706ka. ![]()
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4883 Registrován: 11-2007 |
Kdy dorazí 847 061 - 066, nebo už jsou v Čechách? Díky |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7796 Registrován: 6-2004 |
J Lemoch: nejsou, na ty je ještě brzo. Budou jako poslední, tedy pokud to v průběhu příštího roku ČD zas nezmění. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 7-2023 |
Nový jízdní řád 2026 v Jihočeském kraji V článku se píše , že Fox bude jezdit i na blatenských lokálkách. Je známo na jakých spojích? Ve vysvětlivkách v jízdním řádu jsem žádné ikony WiFi nebo zásuvky nenašel |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 10-2018 |
V Sokolově je odstavený žralok 001 - zadřené ložisko. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 2-2012 |
HejaHoj: Nevím, ale tipoval bych kolečko do Nepomuku/Strakonic v rámci obratu Brd. Edit: Jinak, píšou to tam: "Na trati Strakonice – Blatná a Blatná – Nepomuk bude nově na vybraných spojích nasazena jednotka RegioFox. Dochází k provázání oběhu těchto vozidel s tratí Tábor – Strakonice. Nasazení vozidel na Blatenské lokálky umožnilo především jejich vybavení automaty na jízdenky (MOPAJ nové generace), jelikož zde jsou všechny vlaky v režimu samoobslužného odbavení cestujících." https://www.ceskedrahy.cz/tiskove-centrum/tiskove-zpravy/novy-jiz dni-rad-2026-v-jihoceskem-kraji (Příspěvek byl editován uživatelem Někdo.)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 9-2017 |
Jenom pro zajímavost, jakou spotřebu nafty má regiofox, který se plouží na lokálce do Blatné rychlostmi do 50 km/h? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15953 Registrován: 4-2003 |
No určitě menší, než kdyby se tam ploužil stovkou.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 1-2015 |
Na Všetaty to opravdu jezdí sólo?Dîky za odpověď! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15954 Registrován: 4-2003 |
Ve špičce ve dvojicích.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|