Diskuse » Železnice » Maďarsko a Balkán » Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 27. 11. 2025 « předcházející | další »

Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 27. 11. 2025

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Neděle, 26. října 2025 - 10:22:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6405
Registrován: 12-2020
Mladějov: ještě byste nevypadal v cizině jako totální hotentot od dráhy.
Jak se prosím v cizině pozná, že je člověk od dráhy, když se s ním nikdo nedomluví?[proud]
A co je to hotentot? Za prvé nevím co to je a za druhé mě to uráží[wink]
Neděle, 26. října 2025 - 10:34:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6328
Registrován: 6-2019
Pozná se to, když promluví.
Například já mám kolem sebe 95% lidí, kteří anglicky neumí, včetně výpravčích.
A já zase téměř výhradně lidi, co mluví. Pravda, nejsou to ti z práce.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)

Neděle, 26. října 2025 - 10:46:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6406
Registrován: 12-2020
když promluví.
Mluvit dávno téměř netřeba. Teď třeba nedávno v Maďarsku. Nákup v obchodě, jazyk netřeba. Nákup jízdenek v buse, bez problémů (naučená fráze, zaplaceno hotově). Jediný problém může nastat u ubytování. Ale tam použijeme překladač, který vždy někdo má, takže domluva (a už vůbec ne anglicky, nikdo z Maďarů 50+ co nás ubytovával by to jistě neuměl[wink]) bez větších problémů.
Ale občas se hodí ruština nebo polština. A tu ruštinu si asi budu muset trochu oživit, až nás obsadí Putin (jak tu slyším už několik let), bude se hodit.

A já zase téměř výhradně lidi, co mluví. Pravda, nejsou to ti z práce.
To je samozřejmě dáno sociální bublinou. Když budete mezi mladými nebo ajťáky nebo vysokoškoláky, tak tam to bude samozřejmě umět asi každý. To ale neznamená, že všichni ostatní jsou líní a blbí. Fakt, ne[nene]
Neděle, 26. října 2025 - 10:56:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2086
Registrován: 9-2015
@JM
Hotentot od dráhy je zaměstnanec (nejspíše uklízeč, nebo něco kvalifikačně podobného) železnice Lüderitz - Windhoek tmavší barvy pleti.
Neděle, 26. října 2025 - 11:01:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6330
Registrován: 6-2019
Mluvit dávno téměř netřeba.
A to zase jo. Jinak bych si nepokecal při dlouhém čekání na přechodu na nejvýchodnějším bodě Turecka, s mnoha lidmi při autostopu, s majiteli ubytování, když tam volám, že přijdu později apod. Mé čtyři jazyky mi zatím stačí, bohužel budu muset přidal francouzštinu, což je teda mazec a ve středním věku už to moc do hlavy neleze.
Zpět k Rumunsku - během úmorné a dlouhé cesty Dacií (myšleno rychlíkem) si v pohodě osvojíte nějakých 100 - 150 slovíček, samozřejmě ty základní a nejpoužívanější a pak už nemůžete být nikde a nikdy překvapen. [wink]
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)

Neděle, 26. října 2025 - 11:15:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6407
Registrován: 12-2020
Tak to jsem asi Hotentot. Jsem byl v Rumunsku 11x, Dacií a jinými vlaky jel desítky hodin a uměl jsem jen pár slov. A to stačilo jen na nákup jízdenky, místenky apod. Nyní už neumím skoro ani to, bo překladače[proud]
Paul2no
Neděle, 26. října 2025 - 11:18:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3704
Registrován: 11-2009
Když budete mezi mladými

Tak to ani omylem. Já docela zíral, když jsem zjistil, kolik lidí jako já nebo mladších anglicky prakticky vůbec neumí. Já si to pamatuju ze školy - většina spolužáků výuku angličtiny vnímalo stylem "naučit se na test, a pak zapomenout", protože v tom neviděli žádný smysl.
Neděle, 26. října 2025 - 11:34:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6331
Registrován: 6-2019
To je teda divný. Potomek se anglicky rozhodně systémově neučí, přesto chytá jedničky a na šototripu v GB mluvil z nás nejlíp, rozuměl, chápal, tipuji na YT learning. [happy] U dcery se to zatím rozpoznat nedá, ale má taky max. dvojky.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)

Neděle, 26. října 2025 - 11:50:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6408
Registrován: 12-2020
Na tom není divného nic. Někdo má na jazyky vlohy, jiný ne. Navíc děti se učí snadno, to je známá věc.
Neděle, 26. října 2025 - 12:09:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6332
Registrován: 6-2019
Vlohy nevlohy. Když musíte tak se to naučíte.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)

Pondělí, 27. října 2025 - 17:23:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 3-2009
Dneska jsem se projel srbskou VRT.
V úseku Beograd - Stara Pazova jsme jeli 120, v úseku Stara Pazova - Novi Sad a Novi Sad -Subotica 200.
Novi Sad se stále projíždí. V Subotici zavřená budova, jízdenky se prodávají ze stavební buňky. Podchod je také zavřený, všechno odjíždí z prvního nástupiště.
Vlarsky
Úterý, 28. října 2025 - 00:56:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 2-2023
Já tam jel v sobotu. Vyšlo nám to na Rex, ne na COKO, tak jsme se projeli jen 160. Jede to pěkně, ale pokud se brzy projeví čínská kvalita, bude to velký průšvih. Snad se nezvýší počet obětí. Průjezd Novim Sadem je zážitek, stanice duchů, němý svědek tragédie. V Subotici pěkný zmatek u nástupiště, Stadlery vpředu, Marfuše vzadu, cestující prodírající se ke svému vlaku po úzkém nástupišti. Zájem o cestování očividně je, následující COKO byl v aplikaci celý vyprodán. Jen to provedení je prostě Balkán.

V Prokopu z nástupišť zmizely cedule zakazující focení. A od února 2025 si člověk v Srbsku nemůže volně koupit SIM kartu, je nutná registrace na osobní doklad. Je jasné, proč.
Úterý, 28. října 2025 - 08:35:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6340
Registrován: 6-2019
Stanice duchů, tam nekončí či nezačínají žádné osobáky?

Důvod k registraci SIM je zřejmě stejný jako ve většině zemí světa. Proto většinou e-sim, ovšem někde nejde ani to. Pořád lepší než třeba v Lagosu, kde při nákupu místní SIMky musíte mít nigerijský ID. A bez SIM si nekoupíte kartu na metro a bez ní si metro neprojedete. [biggrin] (takže zbývají jiné, výrazně dražší metody).
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)

Úterý, 28. října 2025 - 08:48:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2577
Registrován: 3-2013
Ne. Stanice je zavřená, protože to spadlé zastřešení dělalo protiváhu zatížení střešní konstrukce. Takže je patrně narušena statika budovy.


Vlaky Subotica - Beograd stále zastavují v Petrovaradinu a směrem na Sombor mají výchozí stanici Novi Sad ranžirna.
Úterý, 28. října 2025 - 22:32:08  
Administrátor
Číslo příspěvku: 75404
Registrován: 4-2003
Ahmad_Šáh_Masúd:
"A to zase jo. Jinak bych si nepokecal při dlouhém čekání na přechodu na nejvýchodnějším bodě Turecka, s mnoha lidmi při autostopu, s majiteli ubytování, když tam volám, že přijdu později apod. Mé čtyři jazyky mi zatím stačí, bohužel budu muset přidal francouzštinu, což je teda mazec a ve středním věku už to moc do hlavy neleze.
Zpět k Rumunsku - během úmorné a dlouhé cesty Dacií (myšleno rychlíkem) si v pohodě osvojíte nějakých 100 - 150 slovíček, samozřejmě ty základní a nejpoužívanější a pak už nemůžete být nikde a nikdy překvapen. [wink]"
Zrovna na východě Turecka jsem s domluvou mírné potíže měl a zejména v případech, když především mladší místo pokusu o domluvu používali překladač v mobilu, který v anglické i české mutaci tvořil naprosté hámotiny. [crazy] To už byla lepší domluva na pokladně, kde jsme si tak nějak rozuměli, ale nákup stejnak skončil tak, že mi nacpal klávesnici a myš skrz okýnko, abych většinu nákupu a vyplňování provedl sám. [proud]
V Rumunsku jsem míval problémy někdy tak před 20 lety, později si na ten jazyk člověk nějak zvykl, aby to potřebné vyřešil. Angličtina se na Balkáně rozšířila obecně, ale opět krom mladších (ti ji vybalí automaticky klidně i v Polsku a jen čekám, kdy se toho dožiju na Slovensku... [crazy][sad]) to není nějak moc potřeba - domluvit se nechá v pohodě i bez ní.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Issi
Středa, 29. října 2025 - 08:14:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 12-2007
Když píšete o angličtině na Slovensku, vzpomněl jsem si na výlet na Slovensko v době středoškolského studia (koncem 70. roků) a návštěvu jakési západoslovenské jeskyně. Průvodkyně pravila, že popisovaný útvar se jmenuje Korytnačka, a abychom pochopili význam tohoto slovenského slova, museli jsme si tehdy, byť oba občané Československa, pomoci přes němčinu. Prostě Schildkröte a hned bylo jasno. Tak jsem na oplátku slečně průvodkyni prozradil, jak že se to zvířátko jmenuje česky.

(Příspěvek byl editován uživatelem Issi.)
Vlarsky
Sobota, 01. listopadu 2025 - 16:51:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280
Registrován: 2-2023
Ještě k dotazované Makedonii: šestikolo s klasikou. Dráha. odkaz
Šari
Sobota, 01. listopadu 2025 - 17:44:27  
Moderátor
Číslo příspěvku: 17400
Registrován: 11-2005
Nové vlaky nesezonní vlaky do Ploče:

B 15600 [Ploče-Sarajevo]; jede v sobotu od 15. listopadu do 13. prosince s odjezdem z Ploče v 05:05 a příjezdem do Sarajeva v 08:35
B 15601 [Sarajevo-Ploče]; jede v neděli od 16. listopadu do 13. prosince s odjezdem ze Sarajeva v 07:15 a příjezdem do Ploče v 10:36
B 15602 [Ploče-Sarajevo]; jede v neděli od 9. listopadu do 13. prosince s odjezdem z Ploče v 15:40 a příjezdem do Sarajeva v 19:07
B 15603 [Sarajevo-Ploče]; jede v pátek od 14.11. do 13.12. s odjezdem ze Sarajeva v 16:46 a příjezdem do Ploče ve 20:14
Halbstadt
Pondělí, 03. listopadu 2025 - 18:07:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1635
Registrován: 9-2006
Vlarsky
Úterý, 04. listopadu 2025 - 00:44:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 2-2023
V Srbsku byla pozastavena od 31.10. veškerá železniční doprava. Oficiální důvod byla nahlášená bomba. Je ale velmi zajímavé, že byla nahlášena den před prvním výročím tragédie v Novim Sadu, která se stala dne 1. listopadu 2024. Vlaky se rozjely až dnes.
Úterý, 04. listopadu 2025 - 11:11:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2581
Registrován: 3-2013
To samé, tuším, před protesty v Bělehradu v březnu. Už jsou tím Vučić a spol. z vládnoucí SNS trapní.
Středa, 05. listopadu 2025 - 10:58:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6369
Registrován: 6-2019
Zrovna na východě Turecka jsem s domluvou mírné potíže měl a zejména v případech, když především mladší místo pokusu o domluvu používali překladač v mobilu, který v anglické i české mutaci tvořil naprosté hámotiny.
Já se snažím naučit pár desítek či stovek slov a pak už to jde samo. Jel jsem z Kurtalanu do Siirnaku, pak přes hory stopem a Sirnak do Cizre a dále na přechod Ibrahima Chalíla a normálně rukama nohama, anglicky, německy, nikde žádný problém, natož v super přátelském a vlídném Iráku, kde mě místní vozili často zdarma, až na místo kam jsem potřeboval.

Když už jsem u toho východu tak přidám pár fotek z Doğu Expresu Kars - Anakra (některá místa už nejsou a trať přeložená):






Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)

Středa, 05. listopadu 2025 - 12:18:36  
Administrátor
Číslo příspěvku: 75433
Registrován: 4-2003
Se staršími jsme se domluvili v pohodě, většinou akorát s mladšími to drhlo.


Jel jsem z Kurtalanu do Siirnaku

Nějaké zbytky tratě z Kurtalanu do Siirtu tam vidět jsou? Na české mapě je zaznačena pouze bývalá stanice v Kurtalanu.


některá místa už nejsou a trať přeložená

Myšleno u přehrady u İliçe, nebo ještě někde jinde? Tam je kolem většiny přehrady Firat pomalá jízda. Nejspíš nějaká dodatečná, jízdní řád s tím moc nepočítal.
Každopádně Doğu Expres stojí určitě za projetí, nádherná je v podstatě celá jeho trasa.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Středa, 05. listopadu 2025 - 13:43:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6371
Registrován: 6-2019
To asi myslíš projekt dostavby/prodloužení dráhy z Kurtalanu do Siirtu, který byl schválen a bude postupně realizovaný. Zákres trasy je i na ORM a na webu lze dohledat podrobnější parametry stavby (nejdou mi vložit). V podstatě to naváže na nedokončenou původní trasu do Tatvanu a Vanu, kterou musely Turecké železnice opustit v roce 1940 pro tehdy neřešitelný horský terén, spojení s Persií.
Dnes z toho bude jen ten Siirt, ležící na úpatí hor, dále už to nikdo hnát nebude, TCDD mají dost práce a starostí s obnovou Bagdádské dráhy a modernizací dalších svých železnic.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)

Pátek, 07. listopadu 2025 - 01:32:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 7-2023
poslední dvě čínské jednotky jedou z Kopru přes Lublaň směr Beograd.

https://www.facebook.com/photo?fbid=25666448896325819&set=pcb.249 70058312616055
Pátek, 07. listopadu 2025 - 10:01:55  
Administrátor
Číslo příspěvku: 75460
Registrován: 4-2003
AŠM:
Vida, to mi uteklo. Nečtu, nevím. [ko]

Je fakt, že zrovna v Turecku šlo vidět z Doğu Expresu výraznou rozestavěnost, zejména takový triangl na odbočce z VRT u Osmaneli působil až monumentálně. Jen teda dosavadní provoz na VRT působí spíš rozpačitě (například snad jediný pár vlaků do Sivasu, který jsme nakonec ani nevyužili).
A když koukám na ORM, tak je tam toho teda dost. Člověk je zvyklý spíš na tratě opuštěné než nově budované nebo aspoň plánované. [wink]

Vlastně ještě jednu přeložku si vybavuju - ve stoupání pod Elmadağem byl kus přeložený (včetně tunelu) kvůli křížení s budovanou (?) dálnicí.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Pátek, 07. listopadu 2025 - 19:03:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6387
Registrován: 6-2019
Do Sivasu by měly jezdit 3 páry YTH, alespoň podle posledního KJŘ TCDD. Skutečně jen tři za 24 hodin, ale ta VRTka v Sivasu končit nebude, čili tak nějak to asi odpovídá možnostem a poptávce.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)

Pondělí, 10. listopadu 2025 - 13:15:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 7-2023
vlaky v Albanii zruseny.

Https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=1233003738864387&id =100064643171412
Pondělí, 10. listopadu 2025 - 17:42:17  
Administrátor
Číslo příspěvku: 75470
Registrován: 4-2003
AŠM:
Tak mi to možná další neukázalo, protože jely až někdy po obědě. Cílem byla ale stejně stará trať, než tam někdy kolem půlnoci vylejzat, jít se ubytovat a brzo ráno vstávat na ono spojení. Jen jsme pak v Ankaře kvůli zpoždění měli necelé 2 minuty na přestup, ale naštěstí se na zhruba 7 lidí počkalo (i rentgen proběhl zrychleně [proud]).
O pokračování jsem četl, je to i v mapě. Někdy bych chtěl uloupit lístky na turistický vlak, co má (měl by mít...) cestou pobyty. A zpátky pak využít YTH. Plus minimálně trajket přes Van. Ale spíš tak za dva nebo více roků, uvidíme.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Pondělí, 10. listopadu 2025 - 18:29:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5779
Registrován: 9-2007
Existuje pro Turecko vůbec nějaký KJŘ, nebo něco, s čím se dá nějak rozumně pracovat?
Pondělí, 10. listopadu 2025 - 19:15:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6402
Registrován: 6-2019
Jo, pošlu ti ho mejlem.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)

Pondělí, 10. listopadu 2025 - 19:25:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2167
Registrován: 2-2010
ad Ahmad Šad Masúd: Mohl bych také poprosit jízdní řád Turecko do mailu? děkuji dadaknap@seznam.cz
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/
Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Pondělí, 10. listopadu 2025 - 20:56:35  
Administrátor
Číslo příspěvku: 75473
Registrován: 4-2003
Když by nevadilo, pověsím ho nahoru (když ho budu mít ).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Úterý, 11. listopadu 2025 - 09:23:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6404
Registrován: 6-2019
Ten e-mail pod nickem se nezdá být funkční...
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)

Úterý, 11. listopadu 2025 - 18:45:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6407
Registrován: 6-2019
Brețcu, přelom století:

Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)

Sobota, 15. listopadu 2025 - 13:21:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 3-2015
prosím také o zaslání tureckého jízdního řádu, moc děkuji hojsakovi@seznam.cz 🙂
Sobota, 15. listopadu 2025 - 13:59:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3415
Registrován: 5-2008
Vantju:
"Existuje pro Turecko vůbec nějaký KJŘ, nebo něco, s čím se dá nějak rozumně pracovat?"
kdysi dávno Tchomas Cook
Don Parmezano
Neděle, 16. listopadu 2025 - 07:13:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 4-2019
Tuší někdo, nakolik lze návrh JŘ26 HŽPP brát vážně, respektive jestli někdo tuší v reálnost setrvání rychlíků do Puly ??
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url =https://www.hzpp.hr/api/v1/repository/download/a3ed0b64-2a1b-404 d-b0ca-e2def8163eb3&ved=2ahUKEwjhyvCJgvaQAxUhCRAIHWyJMXIQFnoECB8Q AQ&usg=AOvVaw3MozP3XdoNiVI44mCLFxt9


(Příspěvek byl editován uživatelem Anatol J..)
Neděle, 16. listopadu 2025 - 17:29:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6115
Registrován: 6-2010
Tak jsou i v řazení tam a zpět
Neděle, 16. listopadu 2025 - 20:48:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1116
Registrován: 1-2004
Já tedy čekám, že se snad ten inzerovaný KJŘ (spíše asi pdf) Turecka objeví v záhlaví...[wink]
Jinak současný nástupce Thomase Cooka mívá téměř všechny tratě s osobním provozem k dispozici.
Pondělí, 17. listopadu 2025 - 15:19:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6430
Registrován: 12-2020
Od 14. 12. 2025 v Maďarsku:
- posílení provozu Hatvan - Somoskoújfalu na hodinovýn takt v x, o víkendech též více vlaků
- posílení provozu na přechodu Nyirabrány - Valea lui Mihai
- doba jízdy mezi Békéscsabou a Aradem se zkrátí téměř o tři čtvrtě hodiny. Technologické operace související se změnou hranic budou probíhat v Lőkösháze, takže doba stání směrem k Rumunsku bude 21 minut, zatímco na zpáteční cestě to bude 28 minut a vlaky se zdrží Curtici pouze 2 minuty
- Salonta - Kotegyán se již doprava zvýšila na 7 párů spojů
- mezinárodní vlak Ung (čísla 7 a 8) pojede na trasách Kyjev a Užgorod - Szolnok - Vídeň
- letos bude vlak Tisza-Szamos EuroCity jezdit do a z Užgorodu. V důsledku změny jízdního řádu budou některé osobní vlaky jezdit do a z Beregova místo Čopu
Pondělí, 17. listopadu 2025 - 19:47:49  
Administrátor
Číslo příspěvku: 75509
Registrován: 4-2003
Canfranc:
Bohužel neobjeví, nejde to.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Pondělí, 17. listopadu 2025 - 19:55:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 11-2025
Ahmad_Šáh_Masúd: mohu taky poprosit TCDD jízdní řád? Děkuji moc. mail: lukas.padych@gmail.com
Pondělí, 17. listopadu 2025 - 22:54:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1117
Registrován: 1-2004
V tom případě poprosím AŠM o zaslání na e-mail pod nickem.
Děkuji moc.
Úterý, 18. listopadu 2025 - 16:49:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 420
Registrován: 10-2007
Ahmad_Šáh_Masúd:
"Mohu také poprosit na mail, moc děkuji."

Moje videa na youtube:odkaz
Sobota, 22. listopadu 2025 - 08:07:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6435
Registrován: 6-2019
Pořád se tu opakují otázky "Proč tam toho tak málo jezdí", myšleno tedy na Balkáně.
Tady je dost jasná odpověď, v překvapivě zajímavém rozhovoru:
odkaz
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)

Neděle, 23. listopadu 2025 - 17:57:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 539
Registrován: 6-2016
Ahmad_Šáh_Masúd:
"Pořád se tu opakují otázky "Proč tam toho tak málo jezdí", myšleno tedy na Balkáně."
Zrovna před hodinou jsem se vrátil z výletu do jedné balkánské země a byl jsem všude překvapen, kolik lidí tím vlakem jelo. Sice jsem strávil v cizině jenom pár dnů, nicméně tyto první dojmy by se daly shrnout slovy – "když se chce, tak to jde i na Balkáně". [happy]
Neděle, 23. listopadu 2025 - 20:48:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6440
Registrován: 12-2020
Která země konkrétně a která trať to byla prosím?
Vlarsky
Neděle, 23. listopadu 2025 - 22:06:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289
Registrován: 2-2023
Srbsko.
Pondělí, 24. listopadu 2025 - 07:42:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6447
Registrován: 12-2020
Hm, to víme taky, že když se chce, tak to jde i na Balkáně. Otázka je, proč se tedy nechce. Pokud se tratě modernizují a bude tam slušná nabídka spojů, tak to půjde skoro všude. Zatím je Srbsko ukázkou totálního železničního rozkladu (spousta zrušených tratí a i na těch zbylých minimální nabídka). Rozhodně bych tam zatím vlakem nejel.
Pondělí, 24. listopadu 2025 - 08:31:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2590
Registrován: 3-2013
Tak Budapešť - Bělehrad snad bude v pohodě. Použitelná a z části rekonstruovaná je trať směr Valjevo - Užice a dál. Škoda, že zatím kašlou na spojení směr Záhřeb, ale to už se tady mnohokrát řešilo.
Pondělí, 24. listopadu 2025 - 13:31:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5790
Registrován: 9-2007
Rumunské TJŘ. Dálkovina dole, regionálka v odkazu "2026".

Ta padesátka Arad – Timisoara je teda kouzelná. [crazy] Vím, že se modernizuje, docela i inteznivně, v létě co jsem jel Dej Calatori – Teius, tak se pracovalo na jedné traťové koleji ve snad celém úseku, co měří vyšší desítky km, ale že spojnice dvou měst o stovkách tisíc obyvatel, měřící 60 km, shnije do takovéhohle stavu...

Nadto tam jsou nové vlaky Bukurešť – Ruse. Sice v Desirech, ale konečně nějaký rozvoj i zde, v oblasti totálního úpadku.
Pondělí, 24. listopadu 2025 - 14:08:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6448
Registrován: 6-2019
Nejsou tam všichni soukromníci, respektive ne všichni už mají vywebený nový JŘ.
V IT se Trenord sice nepochlapil, pdf. jsou stále nedostupná, ale už je ve vyhledávačí TI. Bornato-Calino - Rovato Borgo kupodivu přežívá s dvěma či třemi páry jen v neděli. A každopádně už nepojedou spoje mezi Gorizií a Novou Goricou.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)

Pondělí, 24. listopadu 2025 - 16:55:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1356
Registrován: 4-2004
vlaky Nova Gorica – Gorizia jsou zřejmě jen "aby se neřeklo" na jeden rok, když je letos Nova Gorica evropské hlavní město kultury. jel jsem tím předminulou neděli, nepřekvapivě skoro sám. přitom i díky nejednoznačné jazykové hranici je tam obecně přeshraniční provoz docela silný a lidi by tím třeba i jezdili, kdyby to nejelo jen o víkendu 2x denně (a sice to jede až do Benátek, ale jen na Mestre). z italské strany je nicméně ta hranice až groteskně militarizovaná, všude carabinieri, vojenská auta apod.
Vlarsky
Pondělí, 24. listopadu 2025 - 20:29:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 2-2023
Po tom, co jsem pár let zpátky v osobním vlaku do Sežany potkal skupinu migrantů, tak se silným italským hlídkám na hranicích vůbec nedivím. Je dobře, že tam jsou. Přechod si zajedu projet v prosinci, snad to vyjde i s Adjovščinou.

(Příspěvek byl editován uživatelem vlarsky.)
Úterý, 25. listopadu 2025 - 08:02:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6453
Registrován: 6-2019
Ajdovščina se obnovuje s novým GVD, čili bude nutné si naplánovat výlet přesně na změnu GVD.

Wałbrzych: já se tam podíval po skoro 30 letech, byl jsem tam někdy v opožděné pubertě, v druhé polovině devadesátých. Nádraží jsem vůbec nepoznal, jak se změnilo, stejně tak okolí. Zmizely nákladní vlaky, stanice po modernizaci, pěkné to tam mají. Až budu mít někdy čas a peníze, tak se pustím do skenování negativů, přefocovat nebo skenovat to z pozitivů nemá smysl.
Obsazenost byla slabá, do Slovinska se vraceli Jugoši z výletů z Benátek, většina asi jela celou trasu, v druhém páru neseděl nejspíš nikdo.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)

Úterý, 25. listopadu 2025 - 22:26:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2593
Registrován: 3-2013
Tak na základě sankcí uvalených na Rusko zastavila dnes rafinérie v Pančevu výrobu. V NIS (Naftna industrija Srbije) mají Rusové podstatný podíl a Vučić, byť o hrozbě sankcí věděl od ledna, asi čekal na zázrak.
No a Chorvati zastavili dodávky jediným ropovodem JANAF, kterým do Srbska teče ropa. A ta jim právě došla.
Teď se modlí, jestli jim Trump dá nějakou dočasnou licenci - prý se to musí rozhodnout do zítřejšího rána.
Tak nějak mám dojem, že to tam hrozí opravdovým průšvihem.
Mladějov
Úterý, 25. listopadu 2025 - 22:39:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25788
Registrován: 3-2007
Krasnov to vyřeší [wink]
Středa, 26. listopadu 2025 - 13:45:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6547
Registrován: 9-2003
Jasně, když dal výjimku Orbánovi, dá i ji Vučićovi.
Bohužel. Kdyby byl dneska prezidentem Ronald Reagan, tak žádná válka na Ukrajině není.
NOBLE BRICKS
Vlarsky
Čtvrtek, 27. listopadu 2025 - 22:39:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 2-2023
Na webu je nový slovinský jízdní řád. Opravdu, obnovila se Adjovščina. [bomba] Dva páry v pracovní dny. Dva páry vlaků do Itálie zůstaly také zachovány. Tím dorazím celé Slovinsko.

Dále se poprvé ve SLovisnku bude jezdit v taktu, vlaky každou hodinu Maribor - Spielfeld s přípojem do Grazu. Všechny změny zde odkaz

(Příspěvek byl editován uživatelem vlarsky.)