Diskuse » Železnice » Trať Bohumín - Čadca a okolí » Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 26. 11. 2025

Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 26. 11. 2025

autor	příspěvek
Davca	Neděle, 09. listopadu 2025 - 11:21:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 4-2018	Davca: "Cosik na polovinu listopadu ... David" Zdravím, ještě něco k tomu příštímu víkendu - mládežníci konečně sestříhali nějaké ty videozáběry z letošního dubna a je tam i něco werkového (citlivé povahy raději bez zvuku ) ... https://www.youtube.com/watch?v=pYzHLepo05Q David
Ic540	Neděle, 09. listopadu 2025 - 11:42:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7547 Registrován: 6-2008	Ohl včera i dnes tu řádí elektrizace železnic. Ale dělá se i v nákladní skupině koleje. Pokládali pražce. Dnes na nádraží hláška století která mi způsobila záchvat smíchu Ve vestibulu jsem nejdříve poradil zoufalé paní s dcerou co chtěly do Ostravy. IT vypadají zkrze výluky divoce tak jim říkám do Ostravy z koleje číslo 2 a že nástupiště již nejsou. Paní s dcerou vyrazily směr podchod. Za chvíli jsem zamířil do podchodu mrknout. Paní s dcerou pobíhají mezi prvním a druhým nástupištěm. Ozyvám se že tady z koleje 2. Né pane tam stojí ten žlutý vlak ten do Prahy regiojet. Mírně vykolejený vybíhám tedy schody a ono na koleji číslo 2 fakt žlutý vlak To prostě nevymyslíš... Tak tedy s úsměvem vyrážím na busí projížďku do Těšína.
Ohl	Neděle, 09. listopadu 2025 - 12:15:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17722 Registrován: 12-2009	žlutý vlak ten do Prahy regiojet. Odjely s ním? Vsadím se, že o tom budou všude vykládat, jaký byl super, akorát že nedostaly kávu.
Jena	Neděle, 09. listopadu 2025 - 12:32:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18996 Registrován: 11-2002	Spíše bych řekl, že byly zmatené ještě víc, bo půlka vlaku byla žlutá a půlka modrá. Jinak na ostravském zhlavi stálo na 2.sk v poledne heblo EŽ a maníci na plošině cosi kutili v troleji
Ohl	Neděle, 09. listopadu 2025 - 14:14:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17723 Registrován: 12-2009	Když pořádně koukám na tu tabuli, tak tam to nástupiště je psané taky. Možná dobře, asi by byli na SŽ schopni tam napsat truck. A ženské by odjely nějakou tatrovkou se štěrkerm.
Jena	Neděle, 09. listopadu 2025 - 15:42:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18997 Registrován: 11-2002	Osobně považuji zrušení číslování nástupišť za chybu, která většinu veřejnosti bude ještě roky mást, ale asi se holt na dráze žilo 170 let v omylu a tak je třeba to konečně napravit. Jedna dnešní momentka, aneb když lovec na lovu uloví lovce na lovu co (taky) uloví...
Hajnej	Neděle, 09. listopadu 2025 - 17:13:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34234 Registrován: 5-2002	Jena: ale asi se holt na dráze žilo 170 let v omylu Jak kde. U mnoha zahraničních drah se jelo na koleje (na každé straně peronu bylo nástupiště s různým číslem). Ony jsou totiž u jednoho peronu dvě i tři koleje a mnohdy ani "vlak vlevo" nepomůže. Co tak vidím u nás okolo Prahy, tak tam, kde je to ponovu, to cestující zvládají v pohodě. Ale možná je v Kraji razovitem jinej gang... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mladějov	Neděle, 09. listopadu 2025 - 17:19:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25628 Registrován: 3-2007	>Co tak vidím u nás okolo Prahy, tak tam, kde je to ponovu, to cestující zvládají v pohodě. Já tedy pozoruji opak. V Berouně, v Plzni např. A měnění tohoto už desítky let zažitého systému nepovažuji zrovna za zákaznicky přátelské řešení, ale lidem samozřejmě nezbyde nic jiného, než si zvyknout. Holt hlavně když to bude údajně podle EU-forschriftu nebo nějaká jiná hloupá výmluva úředníkova. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Ohl	Neděle, 09. listopadu 2025 - 17:21:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17740 Registrován: 12-2009	tak tam, kde je to ponovu, to cestující zvládají v pohodě. A to je ten kámen úrazu. Když to najednou předělají, lidí ví trojku a jdou na třetí nástupiště. A to nemusí mít třetí kolej. Samozřejmě, že se zvyknou. Pokud se to každou chvíli nebude měnit nebo na každém nádraží všechno jinak. Stačí,když na silnici změní přednost a taky je plno bouraček, než si lidi zvyknou.
Petr_vlček	Neděle, 09. listopadu 2025 - 17:38:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18101 Registrován: 5-2004	Tak v tom Berouně je to okořeněný tím, že u prvního nástupiště (původního) je kolej 1 a 2 ve šturcu, čili první před budovou je třetí. Čtvrtá je pak ob dvě koleje protože jedna bez hrany. A u výlezu u dělený koleje 5 je u schodů hned panel s nápisem Praha, což je ale panter do Plzně. Praha stojí až v tom kuse bez střechy kdesi v dáli za cesťákem... Zejména víkendové cestující nezvyklí na toto panoptikum už párkrát místo ku Prase vyrazili ku Plzni (pokud ochotná četa neprojde pantera s dotazem zda někdo nejede ku Prase....)
Jena	Neděle, 09. listopadu 2025 - 17:42:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18998 Registrován: 11-2002	Hajnej: U mnoha zahraničních drah se jelo na koleje (na každé straně peronu bylo nástupiště s různým číslem) - takže ty nástupiště tam svým způsobem byly. No, každopádně, nemám pocit, že se musí za každou cenu přebírat vše, co se kolem vidí bez ohledu na víc než 100 let starou zvyklost. Ano, lidi si zvyknou/naučí se, protože jim nic jiného nezbude. Ale když někde bylo 100 let 1, 2, x té nástupiště a najednou není, lidi budou ještě hodně dlouho hledat 2. kolej na druhém peronu. Bez ohledu na to, že dle dopravy je to třeba 26 a 28 kolej..
Ic540	Neděle, 09. listopadu 2025 - 18:26:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7548 Registrován: 6-2008	Ad nástupiště Sranda je když s někým mluvíte a on/ona to odkývá. Že nebudou nástupiště jen koleje protože po modernizaci je to snaha sjednotit. Vám za neustálého pokyvování hlavou řekne jo ok. Na 2 kolej... Ale na které nástupiště? Už jsem to ve snaze pomoct v posledních měsících asi i skoro vzdal... No a když se k tomu přidá žlutá/žlutý... (Příspěvek byl editován uživatelem Ic540 .)
Ohl	Neděle, 09. listopadu 2025 - 19:48:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17741 Registrován: 12-2009	Zatím je to téměř tak, že se hlásí ...přijede na 4.nástupiště jižní část kolej třetí sektory hjk, u nás to samé anglicky a polsky a tak nakonec zmatený cestující nastoupí do odstaveného žlutého MVTV a vypije tam dráteníkovi kávu zdarma.
Jena	Úterý, 11. listopadu 2025 - 16:12:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19003 Registrován: 11-2002	Dnes na 321 odpoledne poněkud zmatek, po 14h výpadek 6kV, před 15h se to mezi Havrem a Bartovicemi rozjezdilo aspoň na hubu a mezistaničně. Min takový 3426 odřeknut v úseku Těšin - Havr. Ale takové "Vojtagovo šestikolo" má opět na kdovíjakdlouho smůlu..
Vojtag	Úterý, 11. listopadu 2025 - 17:47:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5522 Registrován: 6-2007	Tam už budou kolegové střídat a doufat že se to v noci pohne dál. Jo, super. Jednokolejka Ostrava-Vrbice, a přes Havířov je to buď ucpané osobkou, nebo je výluka, nebo nějaká mimořádka. A nákladní doprava si může políbit Moje fotogalerie na Flickru
Madusan	Úterý, 11. listopadu 2025 - 18:42:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 708 Registrován: 2-2007	Jak Vás tak chlapi čtu, tak vlastně díky postupné deindustrializaci regionu a ukončení tisíců tun přeprav po železnici tak to torzo co zbylo ti poslední mohykání tak nějak vyjezdí, a nebo si zákazník počká.Tento stav by ještě v 90 letech tenkrát paralýzoval celé "byvalé" průmyslové ostravsko.(komanče bych do toho netahal).A ten stav dle výhledu lepší nebude, asi tak jako nikdy nebude průjezný celý koridor na Prahu i když te je jiný level.Po té Rudné když jedu tak vím a dám si +30 rezervu a zatím to vychází, když není total eror.Kdežto vlakem to je loterie. Dodělá se snad ta to etapa na 321 a nastoupí nový most Jirská, potom most u dolu Odra, překopání Svinova a máme rok 2035?nebo 40?A to ještě musí být finanční krytí
Jena	Úterý, 11. listopadu 2025 - 19:07:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19004 Registrován: 11-2002	Před 17h už bylo opraveno, ale pokud jsem to zpětně pochopil dobře, před problémy směr Bartovice byly i směr Albrechtice a víceméně to plynule navazovalo. Nikoli však (opět) ochromený provoz... Jinak je faktem, že nákladka to vůbec nemá lehké obecně, na řadě míst je problém projet i když žádná výluka není a tuplem, když jich je několik. Což je prakticky vždy. Přitom se "všichni" ohání tím, jak je třeba dostat přepravu nákladu ze silnic zpět na koleje, ale podmínky pro to jsou prachbídné. U toho uhlí atp. je štěstí, že to prostě jinak nejde, ale kdyby vezl Vojta tímto stylem cojávím mlíko a rohlíky, může to rovnou v cíli vyhodit, mašinu postavit k Trojkovi a poohlédnout se po nějakém MANu, bo už by mu jinak nikdo další zakázku nedal. A to by přitom vůbec nic neudělal špatně...
Ohl	Úterý, 11. listopadu 2025 - 20:06:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17750 Registrován: 12-2009	Jednokolejka Ostrava-Vrbice, Mění pražce na mostě přes Ostravici.
Vojtag	Úterý, 11. listopadu 2025 - 20:16:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5523 Registrován: 6-2007	Nejen to, je tam toho víc na mostě. Od 14.11. pak tři týdny most v první koleji. Ale nám se vlak konečně pohnul, stačilo aby přišla noční směna a rázem se jede Moje fotogalerie na Flickru
Jena	Pátek, 14. listopadu 2025 - 18:56:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19006 Registrován: 11-2002	Dnes vám to vlastně celkem těsně vyšlo. Se západem slunce zase krádež kabelů...
Jena	Pátek, 14. listopadu 2025 - 19:00:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19007 Registrován: 11-2002	Než jsem to dopsal, tak změna. K horšímu. K problému směr Bartovice, kde se jezdí aspoň na hubu, se přidal i směr Albrechtice, aktuálně provoz zastaven...
Jena	Pátek, 14. listopadu 2025 - 20:21:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19009 Registrován: 11-2002	Tak už jezdí NAD (a celý víkend bude taky), černého Petra si vytáhl RJ 1011, který v 18.26 zastavil v Bartovicích a ještě se nehnul. A podle všeho "dopředu" pojede čelem vzad a odklonem via Svinov a Bohumín...
Jena	Pátek, 14. listopadu 2025 - 20:39:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19012 Registrován: 11-2002	Tohle asi nevymyslíš. Kolem 20h byl v Havířově problém směr Albrechtice odstraněn, ale prakticky ve stejný okamžik zase došlo (k opětovné/další, nevím) asi krádeži kabelů směr Bartovice, a tak se "vykřičník" přesunul (zase) na opačnou stranu stanice. Takže se opět/zase/stále nejezdí a NAD plánovaná na úsek Albrechtice - Havířov se snad přesune dál... Pecha má i Os 3432, který nejprve jel-nejel přes Havířov aby asi zdechl v Třebovicích...
Garfield	Pátek, 14. listopadu 2025 - 21:30:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14011 Registrován: 10-2004	RJ 1011 má toho černého petra letos už minimálně potřetí a vždycky z toho je ostravské kolečko. Čili se většinou krade v podobnou dobu, jinak by jel odklonem rovnou.
mati	Pátek, 14. listopadu 2025 - 21:45:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 7-2017	Jena: Přesně jak píšeš, co se týká Os 3432, v aktuálních info z provozu je to zkopírováno z webu mimořádnosti ČD a doplněno.
Jena	Pátek, 14. listopadu 2025 - 22:06:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19014 Registrován: 11-2002	Před 22h provoz v omezeném režimu obnoven. Na cca dvě hodiny. Pokud tedy výluka začíná o půlnoci a ne až někdy nad ránem.
Ic540	Sobota, 15. listopadu 2025 - 19:32:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7551 Registrován: 6-2008	Tak ještě natřít nový antivandal přístřešek. Namontovat cedule i zábradlí a pozametat v Horních Tošanovicích
Ic540	Sobota, 15. listopadu 2025 - 19:52:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7552 Registrován: 6-2008	Dění na 321 nesnese komentář Lídl obětoval pár parkovacích míst a chodník bude ke kruháči u Lídlu. Dávají se skleněné stěny a dokončuje nástupiště včetně reklamních panelů. Všiml jsem si že i dráteníci mají nový vlak z kontejnerů Bourá se starý plot vedle nádraží. Snad dojde i na garáž pro Muvku. Rýsuje se to ale stále ještě toho dost chybí...
Ohl	Sobota, 15. listopadu 2025 - 21:08:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17762 Registrován: 12-2009	pozametat v Horních Tošanovicích, bez P+R... Déšť musí padat jen kolmo.
Jacob	Úterý, 18. listopadu 2025 - 11:06:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2902 Registrován: 9-2011	650.238 už si to štráduje do Děčína. wrphoto.eu
Pezos	Úterý, 18. listopadu 2025 - 17:23:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3115 Registrován: 4-2014	V tunelu dneska stavěli lešení. Zas tam začala prosakovat voda? (Příspěvek byl editován uživatelem Pezos.) Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Jena	Úterý, 18. listopadu 2025 - 18:22:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19025 Registrován: 11-2002	Injektáže na odstranění netěsností, tak asi jo..
mati	Úterý, 18. listopadu 2025 - 19:49:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 617 Registrován: 7-2017	To se NAD za víkendovou výluku z Havířova do Těšína asi pěkně prodraží, když firmy zajišťující dopravu za vlaky se musely hledat až na Hané (Busy Studená z Konice) a v jižních Čechách (V-trans z místní části Tábora). To se opravdu v Moravskoslezském kraji nenašla jediná firma na výluku?
Jena	Úterý, 18. listopadu 2025 - 19:59:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19026 Registrován: 11-2002	Možná se pletu, že mám za to, že se tyhle akce soutěží a zejména mimo sezónu je o to mezi dopravci i dost zájem. Třeba ty Busy Studená jezdí výluky všude možně a v MSK k vidění často. Dnes třeba ve Frýdku...
mati	Úterý, 18. listopadu 2025 - 20:03:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 618 Registrován: 7-2017	Jena: Dík za doplnění. Až takový přehled nemám, proto jsem takhle položil dotaz. Takže pro mě aspoň rozšíření obzoru a ještě jednou díky.
Ohl	Středa, 19. listopadu 2025 - 18:29:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17770 Registrován: 12-2009	V Žilině práce na poslední nezadrátované. Závěrečné úpravy probíhá přeložka ulice, most nad stanicí asi bude dostavěn. Závěrečné drátování také ve Svrčinovci. ta zmíněná oprava tunelu
JanJanek	Čtvrtek, 20. listopadu 2025 - 07:26:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 7-2021	Je to tak. Pro NAD je vysoutěžený dopravce. Busy studená tu už jezdí nějaký ten rok.
Pezos	Čtvrtek, 20. listopadu 2025 - 07:38:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3122 Registrován: 4-2014	Ano, potvrzuji, že v létě jsem je jednou viděl i v Čadci, když se výlukovalo na přeshraničním úseku. Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
JanJanek	Čtvrtek, 20. listopadu 2025 - 14:09:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 7-2021	Kdy přestanou jezdit motory na elektrizované trati? Dnes Os3417 jede zas motor.
Boro	Čtvrtek, 20. listopadu 2025 - 15:23:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 7-2008	Dneska se pan regionální zase předvádí. 2939 do Mosty zast. stojí a čeká v Mostech (hl.n) na odhlášku za R do Čadce, pak pustí protijedoucí R a 2939, který točí za tunelem na 2942 nějakých+30'. Že prý za zrušení (otočení v M.u J.) byla by pokuta z kraje. Ale že tím nasere stovky lidí co pojedou dolů 2942? Nezájem, já nechci žádný problém, já jsem z obliga, hlavně ať už je fajront.
JanJanek	Čtvrtek, 20. listopadu 2025 - 15:28:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 7-2021	My co jezdíme už druhý rok na jednokolejce přes Havířov, tak už to neřeším. Zvyknutí jsme.
Jacob	Čtvrtek, 20. listopadu 2025 - 17:09:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2910 Registrován: 9-2011	JanJanek: "Kdy přestanou jezdit motory na elektrizované trati? Dnes Os3417 jede zas motor." Však panterů byl v Bohumíně prý nadbytek. To se jen motory přesunuly do jiného oběhu. Na vlacích 1602 / 2031 / 1608 / 1623 už souprava 843 + Bftn + 843 + Bftn nejezdí, místo toho bude jezdit na 2861 / 2805 / 3408 / 3409 / 3416 / 3417 / 3424 / 3425. wrphoto.eu
Ohl	Čtvrtek, 20. listopadu 2025 - 18:28:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17772 Registrován: 12-2009	Když Mosty... Příprava na změny v busech.
Ohl	Čtvrtek, 20. listopadu 2025 - 18:47:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17773 Registrován: 12-2009	Za tunelem je děs a hrůza. Výstavba železnice budúcnosti finišuje. Ľudia z osád zápasia s obchádzkami aj blatom, boja sa zimy Kdyby tam aspoň dali aktuální foto... Tak aktuálnější. Za protihlukovkami je opravdu boží dopuštění, mizí násep a dělají nové spojení se zmíněnými domy.
Ohl	Čtvrtek, 20. listopadu 2025 - 21:45:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17774 Registrován: 12-2009	Mobilita obyvateľstva a priemyslu počas výstavby D3 má byť založená na troch pilieroch: 1. pilier bude železničná doprava Na konci tohto roka bude ukončená rekonštrukcia železničnej trate Čadca-št.hr.ČR. Tá obsahuje železničnú zastávku Svrčinovec. Môže slúžiť ako bod integrovanej dopravy pre blízke okolie. Môže to čiastočne odbremeniť železničnú stanicu v Čadci, hlavne preto, že tá ma minimum parkovacích miest. odkaz Jo, to je dobrý nápad. Nejen, že tam není ani jedno místo, ale ani tam nic nejezdí. Nejspíš bude nejvíc použitelný 3. pilier mobility bude založený na obchádzkových trasách Třeba tato nemá chybu, když zaprší. odkaz
Ic540	Pátek, 21. listopadu 2025 - 12:28:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7555 Registrován: 6-2008	Ohl : Jestli Čadca má málo parkovacích míst tak Svrčinovec zastávka(Hbf) zatím ani jedno. Pochybuji že by k současné zastávce povolili příjezd kolem těch rodinných baráků kde se těžko míjí cyklista z chodcem. Sice nic není nemožné ale příjezd tam asi nebude foto jsem již dodával. Stejně jako naději že příjezd k zastávce spíše vznikne z míst toho nového mostu/estakády. A ta komunikace by mohla vést až za násep u zastávky kde je dost prostoru i pro případné P+R. Hlavně by asi ke každé zejména nově postavené zastávce měl existovat příjezd pro hasiče a sanitku... V případě uskutečnění P+R by pak existovala naděje že lidé zejména z údolí Čierňanky Skalité, Čierné, Svrčinovec kteří odstavují svá auta v Mostech a Jablunkově či Návsí by tak mohli nechat auta tam. Osobně si myslím že P+R jsou opravdu nadějí pro mnoho těch kteří se nechtějí zamotat v takových dopravních peklech jako se odehrávají v městech i obcích na Kysucích a samozřejmě v Žilině a okolí. I tunel Višňové a obchvaty Žiliny slibují/avizují úlevu. Tak snad... Na konečné řešení P+R ve Svrčinovec a přístupy obecně jsem velmi zvědav. Stejně jako na modernizaci železničního uzlu Čadca včetně jeho blízkého okolí. Uvidíme na co mají koule a jak s touto výzvou naloží... Ohl na te Tvé poslední fotce je právě to možné místo kudy by se dalo přijíždět k Svrčinovec Hbf. Ale jestli se to uskuteční fakt nevím. Nějaký čas jsem tam nebyl. Nákladní auta tam přístup zřízený v té době měla. Jsem zvědav když o tom píšou že by mohla ulevit jak již sám uvádíš odkaz textu... Na konci tohto roka bude ukončená rekonštrukcia železničnej trate Čadca-št.hr.ČR. Tá obsahuje železničnú zastávku Svrčinovec. Môže slúžiť ako bod integrovanej dopravy pre blízke okolie. Môže to čiastočne odbremeniť železničnú stanicu v Čadci, hlavne preto, že tá ma minimum parkovacích miest. (Příspěvek byl editován uživatelem Ic540.) (Příspěvek byl editován uživatelem Ic540.)
Jena	Pátek, 21. listopadu 2025 - 13:14:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19030 Registrován: 11-2002	Tá obsahuje železničnú zastávku Svrčinovec. Môže slúžiť ako bod integrovanej dopravy pre blízke okolie. Môže to čiastočne odbremeniť železničnú stanicu v Čadci, hlavne preto, že tá ma minimum parkovacích miest - nějak si to v praxi nedovedu představit, i kdyby v tom Svrčinovci vzniklo P+R jako kráva a vlaky do Čadce pendlovaly co 15min. Kdo chce jet do Čadce od Kysúc, neprojede kolem do Svčinovce i kdyby tam rozdávali zlatá . A ze směru ČR kdo jede vlakem, už v něm je a těch, co z ČR potřebují autem zrovna do Čadce bude minimum a ti se na to rovněž můžou vys... Jinými, postavili si tam snad za miliardu takovou Hospodu na mýtince a teď se diví, že tam nepáchne noha.
Ohl	Pátek, 21. listopadu 2025 - 14:05:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17776 Registrován: 12-2009	Já bych řekl, že pisálek ani nevěděl, o čem píše a na místě nikdy nebyl. Logicky-proč stavět P+R tam, kde nic nejezdí a je tam špatný příjezd, když z dolní zastávky jezdí vlak co hodinu. Bohužel, ale ani tam místo blízko zastávky na nějaké větší parkoviště není. Což je ale vlastnost všech* zastávek od Skalitého po Žilinu. Jedině naopak Čadca místo má bez velkých investic. Víceméně stačí načmárat na tu nevyužitou plochu autobusáku místa na parkování. Nehledě na prázdnotu u makovského nástupiště. Když už nějaké investice, tak v Oščadnici. P+R i bus linka na konec 7km dlouhého údolí, skoro 6 000 obyvatel a tur.oblast. Prostory i cesta tam je. *Něco míst je v Krásně a KnM.
Pezos	Pátek, 21. listopadu 2025 - 20:13:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3125 Registrován: 4-2014	Když už Svrčinovec zastávku chtěli zachovat, měli ji přesunout na opačnou stranu toho velkého mostu zhruba sem. Místo monstrózního nadchodu by stačil přístup rampami z existující místní komunikace, parkovací místa mohly být místo starých kolejnic a jako bonus by to celé bylo aspoň trochu mezi domy a ne uprostřed ničeho. Ale pozdě bycha honit... Ohl: "Mobilita obyvateľstva a priemyslu počas výstavby D3 má byť založená na troch pilieroch: 1. pilier bude železničná doprava" To uvidíme, až se jim konečně uráčí zveřejnit nový GVD. Na tajení asi mají důvod Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Ic540	Pátek, 21. listopadu 2025 - 23:28:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7556 Registrován: 6-2008	Pezos ono se s JŘ nedaří ani u nás. Ale v autobusech. Oni nám tu Hrčavu co by přípoj od Gorola pokud tedy opravdu bude chtějí tajit snad do pátku 12.12 Jindy už to bývá ty JŘ autobusů venku no letos zatím nic. Díval jsem se tedy zatím jen na MHD Havířov a právě 862781. Tak uvidíme co se letos za tím zpožděním ukrývá za překvapení A Svrčinovec. Ten pisálek to bohužel fakt neví o čem píše natož aby to viděl. Ale na nové zastávky jsou určité požadavky nechme se tedy překvapit na konečný stav včetně příjezdové cesty a P+R pokud z toho vůbec něco bude. Oščadnica tak bylo by fajn tam mít P+R. Jen se tam občas rozleje Kysuca. Tak nevím jak by se to muselo udělat aby to vyhovovalo. Auta tam jinak samozřejmě parkují. V době hrozby vylití Kysuce by tam žádný blázen neparkoval snad. (Příspěvek byl editován uživatelem Ic540.)
Ic540	Sobota, 22. listopadu 2025 - 14:47:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7557 Registrován: 6-2008	Tak u přechodu už proraženo. Chybí vyčistit. Udělat asi nové koryto pro potok. Samotnou komunikaci. Obecně dokončit vše potřebné včetně úklidu. Dnes Svrčinovec Hbf v černo bílém provedení Ještě ty 🐻 teda Příjezd záchranných složek bude v současné trase přístupu. Asi tedy i viz foto možnost zaparkovat což je asi ok. Uvidíme co cílový stav řekne a jak to bude vypadat. Dnes tedy foto v černobílém provedení. Ta zelená tam to fakt není fotomontáž. Ale realita
Ohl	Sobota, 22. listopadu 2025 - 15:29:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17779 Registrován: 12-2009	viz foto možnost zaparkovat Ta desátá fotka od zastávky, že? No jo, to mě nenapadlo, že P+R může být i Ph+R. (Park horse + ride). Udržitelná doprava... a když se majitel vrátí z werku, má i natankováno. A i ten medvěd z nadchodu se tu může posilnit. Na to dá EU bez problémů miliony € dotací.
Madusan	Sobota, 22. listopadu 2025 - 16:46:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 713 Registrován: 2-2007	Dotaz:ten most na prvních fotkach, ty stěny se budou ještě nějak stylově obkládat kamenem?Působí to v tomto stavu velmi lacině.A druhý dotaz dá se mezi medvědy na tom medvěďáku legálně sáňkovat a bobovat?Na těch fotkách to vypadá velmi lákavě si to sjet.
Ic540	Sobota, 22. listopadu 2025 - 17:08:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7558 Registrován: 6-2008	Madusan : Ten most u státní hranice se samozřejmě bude dodělávat. Jak komunikace tak zejména potok včetně návazné možnosti odtéct. Těch věcí co se díky stavbě doslova dojebalo v okolí na opravu je víc. Cílový stav až bude dodám... Ohl : Já chápu výsměch ze všeho co se jen dá. Nic proti teda. Ale být někým koho zmiňuji obecně výše. Tedy co parkují v Mostech či Jablunkově nebo Návsí. Tak já mít tu oktávu viz foto a hlavně tedy navazný vlak tak tam jezdím parkovat. Pokud bude avizovaný dvouhodinový interval S2. A pasovalo li by mi to z/do zaměstnání. Ono u nás ty kolony tam či tam by určitou naději dávaly. Takže ti co bydlí v údolí Čierňanky a rozlehlého Svrčinovce určitou naději vyhlížejí. Budeme li se na vše dívat stylem starého komunisty že to nemůže být nikdy jinak tak po té již není třeba o čem diskutovat..
Ohl	Sobota, 22. listopadu 2025 - 22:49:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17782 Registrován: 12-2009	Tak zatím je třeba využít to co jezdí. Jako píšou, že zítra vlakem do hor kolem lomňanského "budzogáně". odkaz No, nevím, jestli tam vylezou. Hustě sněží.
Vojtag	Pondělí, 24. listopadu 2025 - 01:21:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5538 Registrován: 6-2007	Tak už se povedlo vyřešit problém padesátky přes angličany v Bartovicich. Zřejmě aby nebyly ohroženy prémie u SŽ se z pomalé padesátky staly trvalé padesátky... Moje fotogalerie na Flickru
Opavák	Pondělí, 24. listopadu 2025 - 10:00:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 895 Registrován: 12-2007	Na co by to opravovali, když se bude stanice rekonstruovat za takových 10 - 15 let. Úplně zbytečná investice.
Pezos	Úterý, 25. listopadu 2025 - 15:19:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3130 Registrován: 4-2014	K naši diskuzi z minulého týdne: železnice pomůže během výstavby D3 tak, že na makovské a skalitské trati zruší během letních prázdnin polovinu vlaků Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Ohl	Úterý, 25. listopadu 2025 - 20:10:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17797 Registrován: 12-2009	Na jednu stranu je to pochopitelné, v době dovolených není taková poptávka a studenti nejezdí vůbec. Na druhou stranu to mají nějak zafixované, že mají dělat vše naopak. Když nebyla dálnice a byly zácpy od Svrčinovce do Čadce, vlaky nejezdily dopoledne vůbec. Po postavení jezdit začaly.
Tornádo460	Středa, 26. listopadu 2025 - 10:24:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 7-2024	Neví někdo co je ten dnešní vlak R 10023? Je to na odjezdech z Bohumína, míří do Čadci