Diskuse » Železnice » Ostravsko » Archiv diskuse Ostravsko do 24. 11. 2025

Archiv diskuse Ostravsko do 24. 11. 2025

autor	příspěvek
Ic540	Středa, 29. října 2025 - 19:47:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7534 Registrován: 6-2008	Ohl V té době jede tak málo lidí a vypadá to že jich bude ještě méně. No osobně si myslím proč kupovat u průvodčího když místo pokladních budou ty stroje? Nebo se to pořídilo proč. Na SK je taky povinný nástup s jízdenkou. A taky ty validátory už i v 471. Průvodčí bude jen pípat snad. Nebo ne? Ostravan pojede snad jenom v neděli večer jak to vypadá. Z Prahy. Ostravan pojede snad jenom v pondělí ráno jak to vypadá. Do Prahy. Nechci předjímat tedy... Snad někoho osvítí a budou regionální přípoje mezi os. A vrátí se to na 23:2x. Z 23:42 odjezd ze Svinova celotýdenně.!
Ohl	Středa, 29. října 2025 - 21:10:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17675 Registrován: 12-2009	Nebo se to pořídilo proč. Na SK je taky povinný nástup s jízdenkou. A taky ty validátory už i v 471. Průvodčí bude jen pípat snad. Je logické, že když jsou pípadla ve vlaku, nemůže být povinný nástup s jízdenkou. Průvodčí z 80% pípá už teď. Automaty podle mne spíš mají sloužit ke složitějším požadavkům při nakupování jízdenek. Když je tam i ten možný pokec s někým na druhém konci drátu.
Ic540	Středa, 29. října 2025 - 21:29:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7535 Registrován: 6-2008	Ohl ale snad to bude časem jak na SK. Nebo podobně.? Či ne.? Samozřejmě s tím rozdílem že si můžeš koupit až ve vlaku samostatně. To mě třeba na SK zaráží že to mají ve stylu ultras bez okolků/validátorů. Doba jde dále a tak to snad není nic nadpřirozeného. A postupně bude přirozené.? Průvodčí od 2034 určitě v Msk jako v Jmk nebudou. Řešení bude velmi podobné jak nyni usiluje Jmk.
Jurek_fm	Čtvrtek, 30. října 2025 - 06:23:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4025 Registrován: 8-2009	Nebude průvodčí??? Já nevím ale třeba v Luxu kde je VHD zadarmo běžně průvodčí/vlakvedoucí jsou. Proč asi? Neb když se šetřína správném místě Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
Ohl	Čtvrtek, 30. října 2025 - 08:19:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17677 Registrován: 12-2009	Jen se budou jmenovat jinak, nebudou pískat, ale dávat citelnější pokuty, když se ve vlaku objeví. Tak mě napadá, mají ještě v Řecku průvodčí v autobusech?
Jurek_fm	Čtvrtek, 30. října 2025 - 10:59:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4026 Registrován: 8-2009	Jen se budou jmenovat jinak, nebudou pískat, ale dávat citelnější pokuty, když se ve vlaku objeví A to je přesně ta špatná myšlenka. Vlakvedoucí má přece i jiné funkce než kontrolu jízdenek. Ono fíra na těch kamerách nemůževidět všechno... Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
Ohl	Čtvrtek, 30. října 2025 - 20:46:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17680 Registrován: 12-2009	--- Zítra se bude vyskytovat na trati do FM zelený panter
Semolina	Čtvrtek, 30. října 2025 - 21:25:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11428 Registrován: 2-2006	Kraj získal přes dvě a půl miliardy korun na bateriové vlaky: https://www.msk.cz/cs/media/tiskove_zpravy/tiskova-zprava-_-kraj- ziskal-pres-dve-a-pul-miliardy-korun-na-bateriove-vlaky-24421/
Madusan	Čtvrtek, 30. října 2025 - 21:38:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 700 Registrován: 2-2007	Podle webu Státní fond životního prostředí ČR: „Modernizační fond čerpá prostředky zejména z monetizace 2 % celkového počtu emisních povolenek v systému EU ETS na období 2021–2030. Od roku 2024 se přidává dalších 2,5 % povolenek…“ Takže to zaplatíme z daní v podstatě, akorát že se to přefiltruje přes centrálu. Každopádně zdroje zatím sů, tak proč toho nevyužít.
Madusan	Sobota, 01. listopadu 2025 - 09:33:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 701 Registrován: 2-2007	Ad.automaty na jízdenky, které se tady dost probíraly.Byl vznesen dotaz na KODIS na jejích vzhled a umístění. Tímto děkuji KODISu za rychlou odpověď: Prodejní a informační terminály ODIS jsou vyrobeny v souladu s podmínkami pro umístění těchto zařízení v jednotlivých lokalitách. Podmínky umístění, vč. barevného provedení byly konzultovány se správci jednotlivých objektů. Aktuálně probíhá umisťování posledních kusů těchto zařízení, v nejbližší době budou doplněny grafické polepy, vč. popisek a logotypu ODIS. Prodejní a informační terminály budou mít po uvedení do provozu aktivovány informační a ovládací obrazovku, které budou obsahovat informaci o účelu a možnostech využití tohoto zařízení.
Vojtag	Sobota, 01. listopadu 2025 - 18:42:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5506 Registrován: 6-2007	To jsou různé kolečka, tramvajky do Karvine, pohoprojekty a podobné nesmysly, a přitom tady máme takové krásné a nedoceněné místa Za pár let tady bude tak leda zarůstající násep s pár shnilými pražci... Moje fotogalerie na Flickru
Garfield	Sobota, 01. listopadu 2025 - 20:42:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13999 Registrován: 10-2004	Nebo spíš průmyslová hala a na náspu cyklostezka.
Boro	Sobota, 01. listopadu 2025 - 21:57:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 7-2008	Garfield: "Nebo spíš průmyslová hala a na náspu cyklostezka. " Tam být nemůže, ta musí vyrůst na neposkvrněných pozemcích, když už si je vyvolení nakoupili a nedávno odsouhlasili jejich změnu na investiční. Bohužel to stihli ještě cestou od válu
Semolina	Neděle, 02. listopadu 2025 - 14:45:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11429 Registrován: 2-2006	Nákladní vlečky v centru Ostravy byly fenoménem: https://tv.idnes.cz/technika/zanikle-trate-ostrava-nakladni-vleck y-brnenska-spolecnost-mistnich-drah.V251030_173535_idnestv_vrja
Ohl	Neděle, 02. listopadu 2025 - 15:19:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17689 Registrován: 12-2009	Jo, jo, tento pozůstatek už je taky minulost, stejně jako budova.
Semolina	Pondělí, 03. listopadu 2025 - 20:46:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11430 Registrován: 2-2006	Vizualizace snese všechno, ale na jednom snímku z aktuálně realizované výstavby Rezidence Stodolní je vidět i lávka nad tratí: https://www.msstavby.cz/demolice-jatek-v-centru-ostravy-03-11-202 5/
Ohl	Úterý, 04. listopadu 2025 - 08:40:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17695 Registrován: 12-2009	Lávka by měla jít na tu galerii nad "dálnicí", prodlouženou Místeckou.
Madusan	Úterý, 04. listopadu 2025 - 08:59:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 702 Registrován: 2-2007	Takže bude nadchod i podchod?A přístupy na nástupiště budou řešeny jak?Vizualizace se množí,ale jaká bude realita?
Ic540	Úterý, 04. listopadu 2025 - 09:28:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7542 Registrován: 6-2008	https://www.msstavby.cz/projekt-cevyko-24-05-2024/ https://www.msstavby.cz/projekt-citem-20-11-2024/ https://www.msstavby.cz/prumyslova-zona-burianovka-29-10-2025/ Tak chápu že focení vláčků viz foto výše je nejen pro mě srdeční záležitost Jestli se zachovají i koleje alespoň v současném stavu nebo je nahradí silnice nevím. Ale třeba nevím proč by projekt vlakotramvaje (kolejový projekt koneckonců) která může území oživit měl být špatný? Může způsobit aspoň menší odliv aut z těžce zkušeného Petřvaldu jehož centrem denně projíždí špalíry aut z Orlové a Karviné tam a zpět. Přímé spojení Orlové a Karviné do centra Ostravy kolejovou dopravou spolu s projekty v POHO. Může být pro tuto oblast přínosem. Nejen ohledně zaměstnání ale i turistického ruchu. Za druhou možnost pak už snad jen považuji to celé zavést hnojem. A ubourat část měst Orlová Karviná na cca poloviční velikost ci ještě méně. A Havířov zbourat úplně celý. Zastavit tak rozvoj tohoto území na kterém by zůstaly jen ohrazené památníky po bývalých šachtách a jámách kterých tu opravdu nebylo málo. Tak mě napadá zda není jejich mapa někde kdyby někdo věděl Jinak tady už se netěží ani území neklesá v Havířově a Horní Suché. Tak aspoň odkaz na to co se bude na brownfieldech dít v blízké době. Burianovka umožní přístup do oblasti. Následně se může stavět některý z projektů. Cevyko je hodně aktuální. Další projekty pak přibudou na Lazech Dukle a 9 květnu.
Ic540	Úterý, 04. listopadu 2025 - 11:27:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7543 Registrován: 6-2008	https://www.msstavby.cz/ovastory-94-05-08-2025/ Madusan tady je taky něco k lávce...
Ohl	Úterý, 04. listopadu 2025 - 11:31:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17696 Registrován: 12-2009	bude nadchod i podchod? Budu tipuji, že podchod bude tak jak je a nahoru nad Místeckou bude nějaký typ výstupu. V tom případě nemusí být na novou lávku výstup z nástupiště. Ale když bude, někomu to může pomoct. Ale pochybuji, že bude ochota dávat € do výtahu atd, když to samé je dnes o 60m dál. Nejspíš takto, točivým bezschodovým výstupem.
Ic540	Úterý, 04. listopadu 2025 - 14:47:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7544 Registrován: 6-2008	Ohl : To je jak s tím přednádražím v Návsí. Kdo by dával €... Pak však že jezdí ti co fakt jen musí a nemají zbytí. Taková stanice v centru by měla mít přístupů i více.
Ohl	Úterý, 04. listopadu 2025 - 16:00:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17698 Registrován: 12-2009	Zrovna na Stodolní to ničemu nevadí. Ti, co jdou do centra, lávku nepotřebují. Ti, co k nemocnici, taky ne, nijak by si nepomohli. I když to vypadá, že na tom plánku asi schody nebo výtah na nástupiště jsou? Tam by snad měl smysl výstup na most na Českobratrské z prodlouženého nástupiště. Ještě větší smysl by měla na stávající trolejbusovou zastávku přidat linku směr Fifejdy. Samozřejmě v časech odjezdů/příjezdů vlaků. (Příspěvek byl editován uživatelem ohl.)
Madusan	Úterý, 04. listopadu 2025 - 16:15:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 703 Registrován: 2-2007	Mi to totíž připadá, že na tomto plácku prosazuje své zájmy několik subjektů, město, ŘSD, SŽ, soukromý investor jaká je komunikace mezi všemi to nevíme a vznikne z toho paskvil jak to umíme a nakonec s problémy použitelný pro všechny.Tady na rozdíl od jiných projektů čekám že by se naše generace ještě mohla dožít, proto ten zájem.
Ohl	Čtvrtek, 06. listopadu 2025 - 20:36:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17701 Registrován: 12-2009	Bohumín vzpomínka na tramvaj Lávku zatím nevidět Automat ano.
Ic540	Pátek, 07. listopadu 2025 - 12:50:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7545 Registrován: 6-2008	https://www.msstavby.cz/rekonstrukce-zeleznicni-stanice-ostrava-s vinov-06-11-2025/ Ve videu se hovoří o třech kolejích s rezervou pro kolej čtvrtou. To se pane bože nemůže do udělat hned...
Ajexg	Pátek, 07. listopadu 2025 - 17:42:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2407 Registrován: 3-2015	No, vizualizace je sice pěkná. Ale s tím jak je ve videu řečeno, že rekonstrukce má proběhnout do konce 20.let... S tím si tak moc jistý nejsem. Už teď se prý škrtají peníze na příští rok s tím, že se neví jestli budou peníze na všechny stavby co jsou na příští rok naplánované a to se týká jen silnic a dálnic. Taky by se to mohlo týkat i železnice. S tím VRT v půlce 30. let, to jsem ještě více skeptický. Když to tak vezmu, nemělo se za pár roků (2-3) začít s rekonstrukcí a elektrizací tratě 323 podle těch plánů? Že se o tom zase přestalo mluvit. Přitom se o tom nedávno mluvilo všude, včetně televize. Ale zase pokud si mám vybrat, tak stavba v Ostravě je pravděpodobně přednější, než 323 a rekonstrukci potřebuje jak Svinov, tak i Hlavní Nádraží.
Vojtag	Pátek, 07. listopadu 2025 - 19:00:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5515 Registrován: 6-2007	Díky probíhající výluce Karviná Doly - odbočka Stonava jezdí aktuálně všechno z revíru směr Louky přes Darkov Moje fotogalerie na Flickru
Ic540	Pátek, 07. listopadu 2025 - 23:29:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7546 Registrován: 6-2008	Ajexg : Aby toho nebylo málo koupil jsem info že je podjezd ve Vratimově v ohrožení. Množí se informace že při průzkumných vrtech se tlačila voda a že se bude hledat jiné řešení. Já teda doufám že to nějak dopadne a podjezd nakonec bude a hlavně že se reko 323 opět neodloží.
Madusan	Sobota, 08. listopadu 2025 - 07:57:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 704 Registrován: 2-2007	Podjezdy jsou v Ostravě známý problém.Pokud uděláte vodotěsnou vanu, tak bez výkonných čerpadel tu vodu z vany nedostanete.Tak i podjezd ve Svinově br.Sedláčků tam to budou muset řešit.Menší povodně,přívalový dešť a je vymalováno. K té rezidenci stodolní, dáte 7 míčů za byt a pak vám pod okny budou jezdit vlaky.Snad to bude ošefované ,že veškeré námitky a stížnosti pro bydlíci nebudou akceptovány.
Ohl	Sobota, 08. listopadu 2025 - 08:09:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17713 Registrován: 12-2009	To řeší okna. Ale aby po koupi bytu nezjistili, že nejen vlaky, ale i auta a trolejbusy. A oni chtěli výhled do lesa.
Mladějov	Sobota, 08. listopadu 2025 - 09:27:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25614 Registrován: 3-2007	>Pokud uděláte vodotěsnou vanu, tak bez výkonných čerpadel tu vodu z vany nedostanete. V Ostravě neznají kanalizaci?
Madusan	Sobota, 08. listopadu 2025 - 09:48:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 2-2007	Mladějov > kanalizace je výš než dno vany třeba.Proto při každém větším dešti je v Přívoze zatopeny podjezd myší díra pod Frýdlantskou dráhou mezi hlavním a báňským.A to tam ty čerpadla jsou. (Příspěvek byl editován uživatelem madusan.)
Mladějov	Sobota, 08. listopadu 2025 - 11:19:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25615 Registrován: 3-2007	>kanalizace je výš než dno vany třeba. Jistě. Běžná věc a vyzkoušená řešení - sběrná jímka, čerpadlo, hladinový spínač a automatické přečerpání vody do kanalizace, úplně běžná věc i třeba u RD pod úrovní kanalizace. Tedy koukám ne u vás .
Jena	Sobota, 08. listopadu 2025 - 11:50:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18990 Registrován: 11-2002	Zas tak tupí všichni na SV nejsou, aby si s tím neporadili, i když třeba (po)volební mapa je jaká je. Téměř vše lze vyřešit, ale on třeba na hlavním není nadchod jen tak z plezíru. Zatím...
Němec_z_ova	Sobota, 08. listopadu 2025 - 12:55:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5050 Registrován: 4-2009	Mladějov: "sběrná jímka, čerpadlo, hladinový spínač a automatické přečerpání vody do kanalizace, úplně běžná věc i třeba u RD pod úrovní kanalizace." Ty bys do takového domu šel? Za blackoutu se Ti záchodová mísa může změnit v nevábnou studánku Ostatně, myší díra na Mariánskohorské i podjezd v "Čertově Lhotě" jsou zatápěny ve chvíli, kdy nemá voda z kanalizace kam odtéct. To už je v příslušné řece hladina vody výše než v topeném podjezdu. PS: V době příjezdu 1. vlaku byl Přívoz rybníkářskou oblastí Mufloni nepatří na koleje
Semolina	Sobota, 08. listopadu 2025 - 18:34:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11434 Registrován: 2-2006	Oprava podchodu Ostrava Stodolní: https://www.msstavby.cz/oprava-podchodu-ostrava-stodolni-08-11-20 25/ Že by to tady někdo kompetentní četl? V červenci jsem zde dával snímky: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4731850
Madusan	Neděle, 09. listopadu 2025 - 08:31:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 706 Registrován: 2-2007	Jak se ty výtahy dostaly do takového stavu.Část může být vandalismus, ale i na ubytovnách kde bydlí IV.směny jim ty výtahy fungují.Já to vidím v neúdžbě ze strany SŽ a pokud se bude kašlat na údržbu,do pár let to bude stajné.
Pezos	Neděle, 09. listopadu 2025 - 09:54:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3110 Registrován: 4-2014	Na hlavním zprovoznili eskalátory na druhém nástupišti minulý týden. Asi po půl roce nefunkčnosti. Tož asi tak. Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Semolina	Neděle, 09. listopadu 2025 - 14:53:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11435 Registrován: 2-2006	Nultá etapa. Správa železnic soutěží první práce v proměně ostravského uzlu: https://zdopravy.cz/nulta-etapa-sprava-zeleznic-soutezi-prvni-pra ce-v-promene-ostravskeho-uzlu-265054/ Správa železnic vypsala první větší zakázku v rámci plánované přestavby Železničního uzlu Ostrava. V tendru s nejvyšší přípustnou nabídkovou cenou téměř 400 milionů korun hledá zhotovitele rekonstrukce mostu přes Hlučínskou ulici. Nabídky lze podávat do 8. prosince. „Realizaci předpokládáme v nulté etapě, a to během příštího roku. O rok později je potom v plánu rekonstrukce mostu přes Mariánskohorskou. Práce na obou mostech jsou koordinovány s Ostravou kvůli dopravním uzavírkám a navazujícím investicím města v jejich okolí,“ uvedl k zakázce označované jako nultá etapa mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda. Železniční most z roku 1932 bude rekonstruován kvůli jeho stavebně-technickému stavu. Dojde k nahrazení stávající nosné konstrukce i spodní stavby, která je na hranici svojí životnosti. Nová konstrukce má být přizpůsobena pro výhledový stav hlavní stavby „Modernizace železničního uzlu Ostrava“. „K modernizaci železničního uzlu Ostrava bylo vydáno pravomocné územní rozhodnutí a v současné době připravujeme veřejnou zakázku na zpracování dokumentace pro povolování stavby. Zahájení přípravy projektové dokumentace na uzel Ostrava předpokládáme v příštím v roce,“ upřesnil Gavenda současný stav příprav přestavby uzlu. Rekonstrukce ostravského železničního uzlu se má podle Gavendy připravovat a realizovat po etapách. Začít chce Správa železnic v oblasti stanice Ostrava střed, a to s ohledem na její napojení na výstavbu nové městské čtvrti Žofinka.
Sonic	Neděle, 09. listopadu 2025 - 15:05:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2089 Registrován: 11-2006	Vojtag: "Díky probíhající výluce Karviná Doly - odbočka Stonava jezdí aktuálně všechno z revíru směr Louky přes Darkov" Vojtag: A jak dlouho má ta výluka probíhat? Mimochodem, věděl byste někdo, jak je to tam vlastně se zab. zař - Darkov a Karviná-Doly mají každé své vlastní ústřední stavědlo (a tam sedí "výpravčí") nebo je to nějak společné? A pod co spadá ta odbočka Stonava?
Sonic	Neděle, 09. listopadu 2025 - 15:10:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2090 Registrován: 11-2006	851 005 odpočívající předminulou sobotu večer v Ostravě na hlavním:
Vojtag	Neděle, 09. listopadu 2025 - 18:19:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5519 Registrován: 6-2007	Nezkoumal jsem to nějak víc, ale probíhají nějaké práce na svršku mezi vjezdem a předvěstí do K-D. Darkov a Karviná Doly (plus ta dálkově řízená Stonava) se řídí odtud, z ústředního stavědla v devátém patře expedice na Darkově - ty okna v levém horním rohu budovy. Na Dolech je pak výpravčí který řídí dálkově Doubravu a Orlovou Porubu. Z ČSM Sever se pak řídí dálkově obvod Jih, z ÚZK teď nově bude možnost řídit dálkově Prostřední Suchou a ještě je výpravčí na Zárubku, který má na starost Josefovu Jámu, kde jsou samovraty a ohlašovačka. Shodou okolností ta fotka byla pořízena z té 851.005 o chvilku dříve ve stejný den Ještě pár fotek s 851.005 A běžný provoz z uplynulých dní Moje fotogalerie na Flickru
Semolina	Úterý, 18. listopadu 2025 - 05:47:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11436 Registrován: 2-2006	OVASTORY #95 – železniční stanice: https://www.msstavby.cz/ovastory-95-18-11-2025/
Semolina	Úterý, 18. listopadu 2025 - 05:49:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11437 Registrován: 2-2006	Polské vlaky z Katovic by mohly zajíždět až do Ostravy, zvažují Koleje Śląskie: https://zdopravy.cz/polske-vlaky-z-katovic-by-mohly-zajizdet-az-d o-ostravy-zvazuji-koleje-slaskie-265741/ Dnes zajíždějí Koleje Śląskie alespoň do Bohumína. Příhraniční stanici propojují s Katowicemi pěti páry vlaků každý den. Polský dopravce Koleje Śląskie již delší dobu přemýšlí o propojení Katowic či letiště Katowice-Pyrzowice s Ostravou. Deníku Zdopravy.cz to řekl mluvčí dopravce Bartłomiej Wnuk. Podle Wnuka je však na jakékoliv konkrétní detaily zatím příliš brzy. Vysvětlil, že zavedení takových spojů je otázkou let. Důvody jsou například získání požadovaných povolení, homologace vozidel, čeští strojvedoucí pro úsek Bohumín – Ostrava atd. „V současné době nejsme logisticky ani technicky připraveni. Správce železniční infrastruktury v Polsku přestavuje katovický železniční uzel, což výrazně omezuje kapacitu na klíčových úsecích i na samotné stanici Katowice,“ přiblížil Wnuk. Dnes zajíždějí Koleje Śląskie alespoň do Bohumína. Příhraniční stanici propojují s Katowicemi pěti páry vlaků každý den. Spoje mají na trase přes dvacet zastávek, přičemž ji ujedou za dvě hodiny.
Ohl	Úterý, 18. listopadu 2025 - 08:18:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17768 Registrován: 12-2009	Několik let... Za několik let bude hotovo přes Zebrzydowice a poté by se mohlo nějaké takové spojení zavést tudy. Kdo chce do Katowic, bude tam něco mezi hodinou čtvrt-půl nějakým IC. A není zvědavý na ty Rybniky atd. po cestě. Os z Ostravy prodloužit do Zebrzydowic k přípojům od Cieszyna. Tím směrem jsou i zajímavější tur.cíle. Kdyby měli Poláci BEMU, pak by se dalo pro ty rybnikáře zavést přímé spojení Rybnik-ZOO Ostrava o víkendech. To je u nich populární cíl.
Petr_vlček	Úterý, 18. listopadu 2025 - 11:25:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18111 Registrován: 5-2004	Hlavne je malokdo zvedavej na asi nejvetsiho polskyho chlivdopravce koleji slizskych...
Ic540	Úterý, 18. listopadu 2025 - 12:18:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7553 Registrován: 6-2008	https://www.cpk.pl/pl/aktualnosci-2/rozstrzygniecia-dla-inwestycj i-kolejowych-na-slasku-zakonczenie-wieloletniego-sporu Tady nějaké plány z března včetně mapy pogladowe. Asi by se přes Zebrzydowicw Chybie Zaborze Piesciec Skoców hodil nějaký ten Wislohor Spěšný do Katowic přes Chybie Zabrzeg Goczolkowice Pszczyna Tychy. Jestli by spíše na konci polských tras neměla být Ostrava vždy. Jak přes Chalupki tak Zebrzydowice. Linka z Bielsko Biala přes Skoczów do Cieszyny má taky končit v Těšíně Pak ještě ta Čadca z Ostravy
Ohl	Úterý, 18. listopadu 2025 - 13:58:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17769 Registrován: 12-2009	nejvetsiho polskyho chlivdopravce koleji slizskych Ti dopravci (a hlavně průvodčí) jsou všude stejní. Zprivatizovat!! https://zdopravy.cz/muzeme-to-skoro-zabalit-musime-snaset-krik-ce stujicich-dopravce-si-stezuje-na-neustale-vyluky-265939/ Linka z Bielsko Biala přes Skoczów do Cieszyna má taky končit v Těšíně Tak plánů, co se bude dát uskutečnit za pár let, můžeme při troše trávy či houbiček vymyslet hodně. Zatím bude stačit, když technicky bude možné aspoň zajíždění do Těšína. Pro lidi z Ostravska by zatím stačilo, kdyby se uskutečnily přímé Cieszyn- Wisła.* S přípoji na S7 buď od R6x nebo S1,2. A ideálně nějakou jízdenkou typu Tur. jízdenka Jeseníky * Vypadá to zatím tak, že nebudou, ale max 20 minut na přestup v Goleszówie. Přímý až 15:08 a 15:43 z Cieszyna do Wisly. Zatím ale Dane zaprezentowane w wynikach wyszukiwania mogą ulec zmianie. Prosimy o ponowne sprawdzenie i zweryfikowanie połączenia po 22.11.2025r.
Ic540	Úterý, 18. listopadu 2025 - 14:58:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7554 Registrován: 6-2008	Ohl : Dobrá zpráva/tráva/cug do werku. Jinak zmíněná P11 Bielsko Biala Český Těšín nahradí současnou S7. S7 pojedou BEMU to Ostravské kolečko. Zatím to bude půl kolečko do FM a zpět. Za mě kdyby byl přestup ale častý v Goleszowie tak by to asi i stačilo. Lepšího JŘ se dočkáme po reko uzlu Katowice a okolí což běží velkým tempem.
Pezos	Středa, 19. listopadu 2025 - 19:41:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3120 Registrován: 4-2014	Bartovice, Kunčice a Vítkovice a jejich (ne)napojení na MHD, resp. okolí obecně https://www.msstavby.cz/ovastory-95-18-11-2025/ Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Opavák	Středa, 19. listopadu 2025 - 22:48:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 894 Registrován: 12-2007	Bartovice jsou úplně zbytečná stanice. Kdyby se zrušila, nikomu by nevadila a ještě by se ušetřily cca 3 minuty jízdní doby.
Jena	Čtvrtek, 20. listopadu 2025 - 20:38:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19028 Registrován: 11-2002	Někomu ano, ale moc by jich nebylo. Pro nákladku samozřejmě význam mají...
Ohl	Sobota, 22. listopadu 2025 - 09:36:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17777 Registrován: 12-2009	https://polar.cz/porady/dopravni-revue/dopravni-revue-19-11-2025- 18-24 O Opavě a baterkáčích.
Ajexg	Sobota, 22. listopadu 2025 - 09:54:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2423 Registrován: 3-2015	Možná podoba Vratimova po "plánované" modernizaci. https://www.vratimov.cz/aktualne/aktuality/postup-vystavby-komuni kaci-pri-modernizaci-trati-ostrava-kuncice-frydek-mistek-1165cs.h tml?fbclid=IwY2xjawOOWR1leHRuA2FlbQIxMABicmlkETBET0hCY0xBRHdmNGNa Zmllc3J0YwZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABHpFrUg0HbhtYSLiQTn9ZL cN6okv9vgN_9-BGWVOPcBooJRnLRlRFHBuk0OLg_aem_ChHwO3TROBVWi900WyNKX g
Ohl	Sobota, 22. listopadu 2025 - 22:14:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17780 Registrován: 12-2009	Zas něco ze vzdušných zámků. wiceprezes zarządu Kolei Śląskich ds. handlowych, przekazał w wypowiedzi dla Polskiego Radia Katowice, że pociągi samorządowego przewoźnika być może już w przyszłym roku połączą Górny Śląsk z Ostrawą. https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/z-katowic-do-ostrawy-kol ejami-slaskimi-pilka-jest-w-grze-125601.html
ElektrickaJednotka	Sobota, 22. listopadu 2025 - 22:32:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 4-2019	Ajexg: No do háje. To už se nebude kde schovat před zimou, a ten podjezd bude plný graffiti a bordelu. A když jsou na vizualizaci Pantery, to se s rekonstrukcí plánuje konec pushpullových patráků na 323? Nebo to je jen placeholder a nechtělo se ty "unikáty" modelovat? Řev motorů MT 4433-4, s ječením ventilátorů odporníku a bušením kontroléru dole. To je Pantograf.
El_Barto	Pondělí, 24. listopadu 2025 - 09:30:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 9-2024	V těchto vizualizacích se zpravidla neřeší, co tam v té době bude nasazováno za vlaky. Prostě to jsou placeholdery.
Ohl	Pondělí, 24. listopadu 2025 - 09:41:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17788 Registrován: 12-2009	E.J. Proč by tam měl být bordel a grafitti? Téměž stejné je roky v Třinci a nic z toho tam není.
Ic540	Pondělí, 24. listopadu 2025 - 15:27:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7559 Registrován: 6-2008	https://www.busportal.cz/clanek/pristi-zastavka-novy-hlas-v-autob usech-moravskoslezskeho-kraje-21123 Koho uslyšíme v busech a vlacích Ohl : ad podjezd Chtěl jsem napsat to stejné Opavák : Raději bych viděl posun zastávky k Datyňské kde má být nadjezd. Přestupní vazba na bus/vlak by byla určitě byla přínosem. K tomu se avizuje posun zastávky Šenov. Co víc chtít (Příspěvek byl editován uživatelem Ic540 .)