Diskuse » Železnice » Železniční uzel Praha (ŽUP) » Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 21. 10. 2025 « předcházející | další »

Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 21. 10. 2025

dolů 		hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Pátek, 03. října 2025 - 11:03:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4842
Registrován: 11-2007
 Přátelé nemá někdo současný plánek odbočky Skály nebo kde by se dal stáhnout? Děkuju moc
Pátek, 03. října 2025 - 14:39:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34054
Registrován: 5-2002
 JL: Přátelé nemá někdo současný plánek odbočky Skály nebo kde by se dal stáhnout?
A tohle nestačí...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pátek, 03. října 2025 - 15:35:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4843
Registrován: 11-2007
 Na iwanplanky je původní podoba.

Na to jsem se koukal, ale rád bych to viděl v podobě plánku.
Pátek, 03. října 2025 - 16:13:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9582
Registrován: 9-2005
 Odbočka Skály už není [wink]
♥UA
Sobota, 04. října 2025 - 15:34:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8421
Registrován: 6-2016
 https://www.idnes.cz/volby/volby-2025-poslanecka-snemovna-volebni -stab-pirati-zeleni-hrib-bartos-richterova-influenceri.A251003_10 5104_volby_mls

Tohle si Fantova budova nezasloužila...
Úterý, 07. října 2025 - 18:42:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1566
Registrován: 6-2015
 Vyznáte se v tom někdo?[uhoh] Jak to teda vypadá s tím podjezdem v HornoPorno? Bude nějaká naděje?
application/pdf
MHMP_Rozhodnuti o odvolani - spolecne povoleni - Bystra_ Praha 20_el.pdf (621.9 k)
Úterý, 07. října 2025 - 19:15:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8428
Registrován: 6-2016
 "Most se hýbal, byla narušená konstrukce, zatékalo do něj a vyskytla se koroze na mostovkách. Za celých více než sto let se most nikdy neopravoval, dělaly se pouze kosmetické úpravy,“ uvedla vedoucí odboru majetku na špindlerovské radnici Jiřina Staruchová.!
Zdroj: https://www.idnes.cz/hradec-kralove/zpravy/bily-most-spindleruv-m lyn-rekonstrukce-labe-krkonose.A251006_125759_hradec-zpravy_tuu?z droj=cxrecs#cxrecs_s

Proč mi to sakra NĚCO připomíná???
Úterý, 07. října 2025 - 19:57:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6484
Registrován: 9-2003
 Klomfar: Proč?
NOBLE BRICKS
Mladějov
Úterý, 07. října 2025 - 20:02:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25365
Registrován: 3-2007
 [biggrin]
Středa, 08. října 2025 - 08:52:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15748
Registrován: 4-2003
 Lemoch: rád bych to viděl v podobě plánku.

Ta nebuďte lenoch a stáhnetě si to na zakazky.spravazeleznic.cz v příslušné dokumentaci. A není to odbočka, ale výhybna.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!

Kejvačka
Pondělí, 13. října 2025 - 15:28:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3505
Registrován: 10-2004
 Dnes Kačerov:





Krč:













A jako bonus jedna Arriva z hlaváku:

Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní.
Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř.
Pondělí, 13. října 2025 - 16:04:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6069
Registrován: 4-2007
 Když vidím ty kolegovy fotky, napadá mě, proč vlastně linka Ex6 nezastavuje náhradou za Smíchov na Kačerově. Představa, že jedu z Prahy 4 metrem na hlavák přes Kačerov a za cca 40 minut tím bodem vlakem projedu o úroveň níž znovu mi nepřijde moc sympatická.
Navíc si myslím, že je to asi jediná zastávka/stanice s přestupem na metro, kde nezastavuje dálková vrstva. Určitě se najde někdo, kdo bude argumentovat Rajskou zahradou, to připouštím, ale tam to beru, že má jistý ekvivalent v podobě stanice ve Vysočanech.
Pondělí, 13. října 2025 - 16:36:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 9-2017
Dj_la_défense:
"Když vidím ty kolegovy fotky, napadá mě, proč vlastně linka Ex6 nezastavuje náhradou za Smíchov na Kačerově. Představa, že jedu z Prahy 4 metrem na hlavák přes Kačerov a za cca 40 minut tím bodem vlakem projedu o úroveň níž znovu mi nepřijde moc sympatická.
Navíc si myslím, že je to asi jediná zastávka/stanice s přestupem na metro, kde nezastavuje dálková vrstva. Určitě se najde někdo, kdo bude argumentovat Rajskou zahradou, to připouštím, ale tam to beru, že má jistý ekvivalent v podobě stanice ve Vysočanech."
Tak podle mě to je proto, že Ex6 někdy jede přes Smíchov a někdy přes Krč, podle toho jak to vyjde. Nezjišťoval jsem to, ale asi víc pojede přes Krč než přes Smíchov, ale nebude to ve 100% případů.
A navíc další zastavení expresů v Praze nedává smysl.
Až tam jednou budou třeba jezdit rychlíky při nemožnosti jet přes nejvíc nejlepší most v Praze, tak pak by to podle mě dávalo smysl...
Pondělí, 13. října 2025 - 16:51:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6070
Registrován: 4-2007
 Trasovaný jsou přes most "Inteligence", přes Smíchov by znamenalo odklon a hlavně v tuhle chvíli, kdy je půl Smíchova pryč, půl mostu pryč tam ty expresy nikdo nepustí, neb se tam nevejdou. Tím neříkám, že se tak nestalo nějak velmi vzácně.

A navíc další zastavení expresů v Praze nedává smysl.
Tak když stály na Smícháči? To přece bylo další zastavení v Praze. Jen říkám, že když mám zastávku na metru, přijde mi nesmysl ji vynechat expresem. Navozuje mi to pocit jako vynechání Holešovice směrem na Ústí, či zpět a taky se tam stojí.
Venca_m
Pondělí, 13. října 2025 - 17:01:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 590
Registrován: 4-2009
 Přestup na metro ovšem není jediný parametr, který by o zastavení expresu rozhodoval.
Ono to vlastně je to jediné, co ta zastávka nabízí, tj. dobrou návaznost na MHD. Ale bohužel jen na stejnou linku, jako v případě hlavního. Kačerovem Smíchov nelze nahradit. V té zastávce není nic dalšího - pokladny, toalety, čekárna, informace pro cestující, stanoviště taxi,... Takhle si stanici v hlavním městě expresu nepředstavuji.
Pondělí, 13. října 2025 - 17:21:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6071
Registrován: 4-2007
 Přestup na metro ovšem není jediný parametr, který by o zastavení expresu rozhodoval.
Ale je to ten nejdůležitější[biggrin] A také, opakuji, je to (asi) jediná zastávka/stanice s metrem, kde nestojí rychlíková/expresní vrsta.

Ono to vlastně je to jediné, co ta zastávka nabízí, tj. dobrou návaznost na MHD.
Opět. Je to to nejvíc podstatné.

Ale bohužel jen na stejnou linku, jako v případě hlavního.
To platí i pro Holešovice, kde je navíc jízda metrem mezi stanicemi pro linku Ex5, to jest Hlavní nádraží a Holešovice pouhých 5 minut.

V té zastávce není nic dalšího - pokladny, toalety, čekárna, informace pro cestující, stanoviště taxi,
To reálně dneska nikdo nepotřebuje ani na hlaváku, snad vyjma hajzlů a ty jsou v metru.

Takhle si stanici v hlavním městě expresu nepředstavuji.
Takže jde jen o jakousi pochybnou šotoprestiž...
Nejdůležitější bod toho, že to má výbornou vazbu k autobusům z Krče, Spořilova, Kunratic, Michle, metrem z Jižního města pomineme proto, že tam není stanoviště taxíků[lol] Kdo tak asi dneska může jet z nádraží taxíkem, co tam má stanoviště... Reálně nízké jednotky kusů, každej klikne do nějaké aplikace.
mot
Pondělí, 13. října 2025 - 19:10:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5905
Registrován: 7-2017
 No, ona návaznost na metro ve Vysočanech je taková nějaká, o Libni nemluvě. Ale mají v názvu "nádraží".
Pondělí, 13. října 2025 - 20:46:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 740
Registrován: 2-2018
Dj_la_défense:
"Když vidím ty kolegovy fotky, napadá mě, proč vlastně linka Ex6 nezastavuje náhradou za Smíchov na Kačerově. Představa, že jedu z Prahy 4 metrem na hlavák přes Kačerov a za cca 40 minut tím bodem vlakem projedu o úroveň níž znovu mi nepřijde moc sympatická.
"

Z Prahy 4 na hlavák metrem přes Kačerov nikdy nedojedete. Zkuste hádat proč....[satan]
A jestli jsem správně zaslechl, od prosince se naopak dostanete Ex6 na "béčko". Sice ne na Smíchov (tam ještě dlouhá léta ne, ledaže by nový ministr dopravy bouchl do stolu), ale prý do Vysočan.
Pondělí, 13. října 2025 - 21:18:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18060
Registrován: 5-2004
 Jako že třeba z Jemnický na metro na Kačerov a pak hlavák nejde dojet?
Pondělí, 13. října 2025 - 21:19:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6074
Registrován: 4-2007
 Netuším...[lol]

Ale mám tip. Asi narážíš na to, že označuju Jižák za čtyřku. To víš, já jsem "stará škola", takže i Jižák je pro mě furt Praha 4, byť to patrně bude něco jiného dnes už, co? Nějaká jedenáctka, nebo patnácka?[biggrin]
Pondělí, 13. října 2025 - 22:28:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2886
Registrován: 4-2003
 U Ex6 by bylo jedinou smysluplnou náhradou za Smíchov zastavování v Radotíně, protože od Plzně vždy velká část frekvence mířila na západní břeh Vltavy a z Radotína je dostupnost Jihozápadního kvadrantu Prahy časově podstatně výhodnější než dojet na hl. n. a pak se trmácet za Vltavu zpátky.
Pondělí, 13. října 2025 - 22:43:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 773
Registrován: 6-2023
Kejvačka:
"Krč:
"
Úplně mi to připomíná jíž neexistující obchůdky v Bojově a Vosinově(u posledního mechanického přejezdu na 171).
Venca_m
Pondělí, 13. října 2025 - 22:48:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 591
Registrován: 4-2009
 ->DLD
S těmi taxíky jsem to myslel tak, že kromě K+R pro 2 auta tam žádné místo pro zastavení taxíku klasického ani alternativního není.
Pokud jde o pokladny a další zázemí, tak polovina vlaků jsou mezinárodní expresy. Sice s pošramocenou pověstí, ale kromě denních dojížděčů a vyjížděčů s těmito vlaky cestují i skutečně dálkoví cestující nejen ze zahraničí. Pro ně je tam komfort a služby nulové.
Představte si turistu nebo skupinku, co si vyhledá spojení přes google a vysadí ho to tady. No,to je tedy uvítání. Obzvášť, když neumí česky.

Na jaře jsem tu jednou přestupoval z busu na metro. Vykoukl jsem z podchodu na novou zastávku, abych si ji poprvé prohlédl. Zrovna jsem se kochal projíždějícím vlakem, když metr ode mne édpadky za zábradlím proběhl potkan.
Pondělí, 13. října 2025 - 22:50:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18061
Registrován: 5-2004
 Já se obávám že dojet exem na hlavák a metrem zpět vyjde rychlejc než čekat v Radotíně "až dojede Řevničák" (neřkuli Beroun mimo špičku) a tím jet na Smíchov na B/tramvaj. Autobusy v Radotíně nenabízejí v tom směru nic.
Pondělí, 13. října 2025 - 23:03:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6076
Registrován: 4-2007
 Venca_m: Představte si turistu nebo skupinku, co si vyhledá spojení přes google a vysadí ho to tady. No,to je tedy uvítání. Obzvášť, když neumí česky.
No a není lepší, aby to bylo dostupnější pro dojížděče z Plzně, západních Čech a obyvatele Prahy, než pro jednotky hypotetických turistů? To je pořád argumentace a lá turista, ale pro toho je primárně hlavní nádraží. Ale připustím-li tento argamunt ovlivněný jakousi šotoprestiží, tak co brání zastavení Ex6 od Chebu? Ty stojí na Jižním předměstí v Plzni, tam stojí kde taxíky na tom mostě, prosím?


Na jaře jsem tu jednou přestupoval z busu na metro. Vykoukl jsem z podchodu na novou zastávku, abych si ji poprvé prohlédl. Zrovna jsem se kochal projíždějícím vlakem, když metr ode mne édpadky za zábradlím proběhl potkan.
Hotové neštěstí, já vídám běhat potkany na Náměstí Míru, nebo před rekonstrukcí na Jiřího z Poděbrad.[lol]
A fakt je ten, že vystoupit na hlaváku je "úplně jiná liga"... Tam když vyjdu před halu si můžu koupit peří, nebo jinej fet, dvanáctiletou rumunskou cigošku, případně její matku s babičkou, v horším případě mi přiloží nůž na žebra.
Takže zlatej Kačerov z tohohle pohledu. Argument: 0 bodů.[biggrin]

U Ex6 by bylo jedinou smysluplnou náhradou za Smíchov zastavování v Radotíně, protože od Plzně vždy velká část frekvence mířila na západní břeh Vltavy a z Radotína je dostupnost Jihozápadního kvadrantu Prahy časově podstatně výhodnější než dojet na hl. n. a pak se trmácet za Vltavu zpátky.
A nebo[ok]

Jinak ono ty Ex6, a patrně časem i R16, tam budou jezdit vzhledem k mostu na Výtoni dlouho, třeba se mezitím dočkáme v Krči déčka, ta by byla také vhodná.
Pondělí, 13. října 2025 - 23:03:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34101
Registrován: 5-2002
 Hele, a je ten Kačerov na Ex dost dlouhej...?
Nemluvě o tom, že u Ex je pomalejší výměna cestujících, takže by tam oproti Os stál podstatně dýl, což v daném místě není úplně žádoucí. Aby pak zase nenastalo divení, že není kapacita...

Dýdžej: třeba se mezitím dočkáme v Krči déčka, ta by byla také vhodná
Spíš "mnohem lepší", než "taky dobrá".

(Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.)
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pondělí, 13. října 2025 - 23:30:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6077
Registrován: 4-2007
 Hele, a je ten Kačerov na Ex dost dlouhej...?
Ty expresy jezděj v základu po pěti vozech a ten perón musí mít kolem 200 metrů, dělalo se to pro dvojici slonů.

Nemluvě o tom, že u Ex je pomalejší výměna cestujících, takže by tam oproti Os stál podstatně dýl, což v daném místě není úplně žádoucí. Aby pak zase nenastalo divení, že není kapacita...
To by mohl teoreticky být problém, ale vzhledem k tomu, že naopak vypadl Smíchov a jízdní doba není delší než přes něj to nevidím jako problém, tak jako tak by ten vlak dojel na hlavák prakticky v totožnou dobu. Ale je rozkopaná trať v údolí Berounky to by mohlo věci zkreslovat, uznávám.

Spíš "mnohem lepší", než "taky dobrá".
Zase tam nebudou autobusy, na tý Krči, ale fakt je ten, že ty z Kačerova po otevření Déčka taky dost zmizí, možná kompletně s výjimkou projíždějících, když se má nad stanicí metra stavět barák.
Jarmil
Úterý, 14. října 2025 - 01:10:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 6-2013
 Zastavují někdy vlaky alespoň pro zaměstnance v zastávce "Praha-Vršovice depo"?
Úterý, 14. října 2025 - 08:35:48  
Administrátor
Číslo příspěvku: 75352
Registrován: 4-2003
 Ne, už nějakou (delší) dobu je to objednatelem zakázáno.

Hajnej, DLD:
Kačerov by měl mít 235 metrů, což by přinejhorším nějak vyhovělo i pro Comfortjet. Kapacita mezi Vršovicema a Kačerovem by se snad taky nějak našla (trasy jsou od Pacifiků relativně daleko), ale co by pak posunu tras způsobil v přetížených Vršovicích a na ještě přetíženějším hlaváku (včetně objíždění/odvozu někam pryč), to bych si nebyl jistej ani trošku.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Úterý, 14. října 2025 - 12:00:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 741
Registrován: 2-2018
Dj_la_défense:
"Netuším...[lol]

Ale mám tip. Asi narážíš na to, že označuju Jižák za čtyřku. To víš, já jsem "stará škola", takže i Jižák je pro mě furt Praha 4, byť to patrně bude něco jiného dnes už, co? Nějaká jedenáctka, nebo patnácka?[biggrin]"

No, to "dnes" už trvá právě přesně 35 let... Rozhodně je Jižák déle Prahou 11 než byl Prahou 4. To jsou ty paradoxy. Hranice vede mezi Roztyly a Kačerovem.}
Úterý, 14. října 2025 - 12:37:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352
Registrován: 10-2007
 Že by ty trasy vlaků zrovna vycházely těsně mezi ostatní a se změnou grafikonu to zůstávalo nehybné? Ono vozit vše až na hlavní nádraží a cpát to tam do už tak přetíženého metra (nota bene, když od toho nádraží v podstatě nic jiného nejede) se všemi kufry, aby se dojelo tam, kde už se jednou málem bylo, mi přijde mnohem horší, než absence kryté čekárny na Kačerově (záchody i občerstvení jsou vedle u metra); oproti možnosti jet ze Smíchova zatím alespoň autobusem mimo centrum by to pro mě byl i při cestě z/do Bavorska odrazující faktor, možná bych zvážil přestup do tam prázdného Os v Berouně, kdyby nějaký vycházel. Srovnání s Holešovicemi je dost přesné, ostatně tam už také nic moc dalšího není, snad ještě pokladny...

A jinak, Jižní město je stále součástí čtvrtého městského obvodu, jen už ne městské části (menší jednotky).
Úterý, 14. října 2025 - 12:52:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6078
Registrován: 4-2007
pilot.pirx:
"No, to "dnes" už trvá právě přesně 35 let... Rozhodně je Jižák déle Prahou 11 než byl Prahou 4. To jsou ty paradoxy. Hranice vede mezi Roztyly a Kačerovem"
Tak já nikde snad nenapsal, že Praha 4 v mém příspěvku je ve smyslu "městské části", ne? Stejně tak to mohlo vyjádřit obvod, který jsem měl v daném kontextu na mysli, a těch je snad pořád jen 10.[wink]
Čímž Praha 11 patří pod obvod Praha 4.

P.S.
Ale máš pravdu samozřejmě. Třeba my jsme měli na baráku ještě relativně nedávno Praha XII Královské Vinohrady.[ok]
Úterý, 14. října 2025 - 14:02:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 742
Registrován: 2-2018
 Ono je to trochu složitější. 10 obvodů je v Praze pouze v soudnictví a státním zastupitelství (tedy ministerstvo spravedlnosti). Z pohledu policie už jich jsou jen čtyři (I-IV). A z pohledu výkonu přenesené působnosti státní správy jich je 22, tedy Praha 1 - 22 (ministerstvo vnitra to má jinak v civilní a jinak v policejí části). Z pohledu ministerstva financí je Praha jeden "obvod", tedy jediný finanční úřad pro hlavní město Prahu (má územní pracoviště), stejně jako ČSSZ. Úřad práce je jediný pro celou republiku, takže v Praze je "krajská pobočka" s územními pracovišti... atd.
No a městských částí je, myslím, 56 ...
A každý se můžeme domnívat co chceme, o tom, jak to někdo jiný myslel [vypravci].
Ne, že by na tom záleželo.

A ano, sem tam se dají najít i staré cedulky z dob vzniku Velké Prahy. Taková milá připomínka starých časů.
vasekj
Úterý, 14. října 2025 - 14:16:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460
Registrován: 9-2017
 Těch 10 obvodů je nejen pro justici, ale je použito i v oficiálním registru adres
Takže i úřad Prahy 11 má adresu podle vyhlášky "... Praha 4".
Ale kdybyste tam náhodou posílali něco poštou, tak kontaktní adresa na úřad Praha 11 (uvedená i na jejich webu) je:
Úřad městské části Praha 11, Ocelíkova 672/1, 149 41 Praha 415 [proud]

(Příspěvek byl editován uživatelem vasekj.)
mot
Úterý, 14. října 2025 - 16:34:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5906
Registrován: 7-2017
 No, okresy taky jsou a nejsou.
Úterý, 14. října 2025 - 19:26:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2887
Registrován: 4-2003
 Okresy jsou.

V hlavním městě Praze jsou na úrovni okresů vymezeny prostřednictvím správních obvodů městských částí obvody.

Ve správním obvodu hlavního města Prahy je na úrovni okresů vymezeno 10 obvodů, kterými jsou: Praha 1, Praha 2, Praha 3, Praha 4, Praha 5, Praha 6, Praha 7, Praha 8, Praha 9, Praha 10.

Protože se tyto nekonečné diskuse neustále čas od času opakují, doporučuji všem, kteří se o tom dokáží zapáleně hádat, aniž o tom vůbec něco vědí, aby si přečetli zákon č. 51/2020 Sb., o územně správním členění státu a o změně souvisejících zákonů (zákon o územně správním členění státu). Zákon není dlouhý a pro mnohé z vás bude překvapením, že něco takového existuje. Ale neděám si iluze, pro někoho, kdo není schopen rozlišovat mezi pojmy městká část, obvod, okres nebo správní obvod obce s rozšířenou působností, to bude stejně marné.
Úterý, 14. října 2025 - 20:29:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10842
Registrován: 1-2007
 kdo není schopen rozlišovat mezi pojmy městká část, obvod, okres nebo správní obvod obce s rozšířenou působností

A ještě třeba katastrální území.
Středa, 15. října 2025 - 18:41:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9915
Registrován: 9-2011
 kdo není schopen rozlišovat mezi pojmy městká část, obvod, okres nebo správní obvod obce s rozšířenou působností,
No vidíte, a když se po někom chce, aby rozlišil vlakvedoucího od strojvedoucího, vůz od vlaku či lokomotivu od motorového vzou, tak to je keců, jak to laici nepotřebujou rozlišovat (o semaforech a zatáčkách ani nemluvě [happy])
Všichni jste volové. Servít
Pátek, 17. října 2025 - 19:23:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 6-2024
 Přeji pěkný den.

Myslíte si, že by zpětné zavedení koleje z hlavního nádraží do Libně starým tunelem pomohlo kapacitě tohoto uzlu?
Pátek, 17. října 2025 - 21:36:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34106
Registrován: 5-2002
 Ne.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pondělí, 20. října 2025 - 12:47:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6496
Registrován: 9-2003
 Mot: Mezi metrem a vlakem ve Vysočanech přestupuji poměrně často a ještě mi nic neupadlo. Není to dále než na Wilsonu ze 6. nástupiště.
NOBLE BRICKS
mot
Pondělí, 20. října 2025 - 14:12:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5911
Registrován: 7-2017
 Drobný rozdíl tam ale je. Déšť, sníh nic? Hlavák je alespoň "pod střechou".
Pondělí, 20. října 2025 - 15:38:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9929
Registrován: 9-2011
 A co přestup na Plněné paprice? Teda Rajské omáčce [happy].
Všichni jste volové. Servít
mot
Pondělí, 20. října 2025 - 16:11:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5912
Registrován: 7-2017
 Na RZ staví rychlíky? Ona ta debata vznikla kvůli Kačerovu.
Mladějov
Pondělí, 20. října 2025 - 16:18:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25442
Registrován: 3-2007
 [lol]
mot
Pondělí, 20. října 2025 - 18:44:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5913
Registrován: 7-2017
 Lenka Filipová, Jenom blázni se radujou.
Pondělí, 20. října 2025 - 22:39:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 7-2018
 Na Těšnově probíhá instalace nějaké výstavy SŽ. Dnes tam instalovaly nějaké exponáty, například nějaký historický zabezpečovač. Nikde jsem o tom nic nenašel, o co jde?
Venca_m
Úterý, 21. října 2025 - 09:19:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 592
Registrován: 4-2009
 Historický tak úplně není. Je ze mstětického 2. stavědla a ještě nedávno vesele vrtěl clonkami.
Úterý, 21. října 2025 - 10:56:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 4-2022
 Krátkodobá výstava pod Muzeem Prahy ke 150 letům nádraží Těšnov.
Karfík
Úterý, 21. října 2025 - 11:17:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 428
Registrován: 12-2006
Hajnej:
"Ne."
Ani například pro strojové jízdy mezi hlavákem a depem a odstavným kolejištěm, co má za Vítkovem vzniknout?
Zavolejte Chocholouška, má tu práci!
Úterý, 21. října 2025 - 11:48:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6099
Registrován: 4-2007
 Ani například pro strojové jízdy mezi hlavákem a depem a odstavným kolejištěm, co má za Vítkovem vzniknout? Ale ta trať je zrušená, tak to je stejně jen silně hypotetická diskuse. I kdyby to nakráse pomohlo a byl o ní zájem, tak už za barákama nikdy nevznikne.
Úterý, 21. října 2025 - 11:56:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34117
Registrován: 5-2002
 Karfík: Ani například pro strojové jízdy mezi hlavákem a depem a odstavným kolejištěm, co má za Vítkovem vzniknout?
Podstatné je to, do kolika wilsoních kolejí by taková traťová kolej mohla být zaústěna - asi tak do tří...
To už víc práce odvede doplnění nerealizované spojky z Vítkova do depa.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Úterý, 21. října 2025 - 12:09:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6101
Registrován: 4-2007
Hajnej:
"Podstatné je to, do kolika wilsoních kolejí by taková traťová kolej mohla být zaústěna - asi tak do tří...
To už víc práce odvede doplnění nerealizované spojky z Vítkova do depa."
Ta myšlenka mě zaujala, tak jsem kouknul na mapu a bez větších úprav jen s jednou novou spojkou, která by se asi vešla, jsou to 4 koleje s nástupní hranou a jedna bez.[ok]
Úterý, 21. října 2025 - 13:22:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34122
Registrován: 5-2002
 Dýdžej: tak jsem kouknul na mapu a bez větších úprav jen s jednou novou spojkou, která by se asi vešla
A žes nám tu tedy výsledek svého okometrického šetření neprezentoval vyklikáním na mapě á la Bram...?
Ono už bez té spojky by to bylo docela s odřenýma ušima, ale se spojkou fakt ne...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Úterý, 21. října 2025 - 13:53:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6107
Registrován: 4-2007
 A žes nám tu tedy výsledek svého okometrického šetření neprezentoval vyklikáním na mapě á la Bram...?
Mea culpa

Hajného teorie

Lepší?
Úterý, 21. října 2025 - 14:37:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6497
Registrován: 9-2003
 AL: Myslíš tuhle plněnou papriku:
?
NOBLE BRICKS
Úterý, 21. října 2025 - 14:38:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6498
Registrován: 9-2003
 mot: Naštěstí jsem nerozpustný.
NOBLE BRICKS
Úterý, 21. října 2025 - 14:59:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34124
Registrován: 5-2002
 Dýdžej: Lepší?
Ano - je na tom mnohem lépe vidět, že o geometrii výhybek víš úplný hovno.
Jinak bys nám tu nikdy vítězoslavně neprezentoval 50 m dlouhou spojku, ještě k tomu mezi dvěma kolejemi v oblouku, když hned vedle máš možnost vidět, že i spojka mezi přímými má okolo 80 metrů...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Úterý, 21. října 2025 - 15:23:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6110
Registrován: 4-2007
 Hajnej: Vim...

Ale tak tys to nenakreslil sám, přišlo mi, že jsi takovej bezradnej, tak můžeš to nějak upravit, když se v tý geometrii vyznáš o nic přece nejde.
Jeden by řekl, že pochopíš, že jsem to tam nacvakal z plezíru, když jsi na to narazil a ne jako seriózně míněnou věc, ty "hovno".[ok]

(Příspěvek byl editován uživatelem dj_la_défense.)
Schmitz
Úterý, 21. října 2025 - 16:19:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 9-2017
 Hajnej to má evidentně ve voku, spojka mezi oblouky o poloměru cca 300 m na 40 km/h by byla z výhybek Obl-o 1:12-500 (305/188,904) a J 1:9-300 a měla by délku cca 90 m. Odbočení pak rovněž výhybkou Obl-o 1:12 (300/188,904) přidá dalších 49 m. https://mapy.com/s/jadujukepe
Oblouk na starou trať by měl mít aspoň poloměr 190 m, takže by se rozhodně nezapojil až za spojkou a byl by úspěch, pokud by se vešel na most přes Seifertovu bez nutnosti jeho rozšíření. https://mapy.com/s/nefehavepu
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze