| Diskuse » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 02. 10. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 02. 10. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5812 Registrován: 7-2017 |
Cestující to dobrovolně povinně pochopili, protože nebylo zbytí. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25002 Registrován: 3-2007 |
"A dlouhodobe to pouzivat pro denni dojizdku je nemozne uz par let a nejmin 10 jeste bude. I proto je d5 uz nekolik let pred prahou na tom hur nez d1" Umíš taky něco pozitivnějšího, než furt brečet? |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10182 Registrován: 3-2007 |
"Cestující to zřejmě nepochopili a normálně ty nepoužitelné vlaky zneužívají. To máme hned dva porušené paragrafy modrého života "A oslavovaný Mátl na tom nesmyslném úzkém hrdle něco začal šolichat až teď. Samozřejmě, ještě umí kňourat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8548 Registrován: 8-2006 |
Bude se po přeložce Čelákovice-Mstětice jezdit po obou až od pondělí 1.9., nebo někdy dříve? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4163 Registrován: 12-2007 |
Výluka končí v nedeľu. Čas ale neviem🤷♂ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8549 Registrován: 8-2006 |
Díky.![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1911 Registrován: 3-2010 |
Konec 31.8. 17:00. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8550 Registrován: 8-2006 |
![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4164 Registrován: 12-2007 |
Tak to sa ešte bude dať fotiť 🤪 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8553 Registrován: 8-2006 |
Tak už se prý jezdí po obou.![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33884 Registrován: 5-2002 |
Já jel do Prahy, takže by to bylo po druhé tak jako tak. Nicméně ještě ve čtvrt na tři visela na mřížáku u bývalé "jedničky" zkratovačka, takže se vyšívalo až do konce.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 722 Registrován: 12-2003 |
Nejsem dokonale místně znalý, jen průjezdný člověk zpoza okénka, ale zeptám se.. V těch Mstěticích nedávalo smysl posunout peron pod nadjezd, který by zároveň fungoval jako nadchod? Místo vzdálenějšího umístění s podchodem a dle mého zbytečnými ztracenými spády. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9544 Registrován: 9-2005 |
"Nejsem dokonale místně znalý, jen průjezdný člověk zpoza okénka, ale zeptám se.. V těch Mstěticích nedávalo smysl posunout peron pod nadjezd, který by zároveň fungoval jako nadchod? Místo vzdálenějšího umístění s podchodem a dle mého zbytečnými ztracenými spády. " Jenže v územním plánu Zelenče je celá nová čtvrť vesnice táhnoucí se severně právě od dnešního nádraží. Přes tisíc obyvatel, myslím. Takže dnešní řešení je OK.
♥UA
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 605 Registrován: 7-2010 |
Romanero: Ztracený sped by byl v případě, kdyby byla trať v zářezu a pro přístup na peron by bylo třeba sejít dolů ke kolejím a pak ještě do podchodu a znova nahoru na peron. Mstětice jsou ale na placce, takže výstup na most by činil větší výškový rozdíl, než sestup do podchodu. Je pravda, že od mostu by to bylo o něco blíže do vsi, ale pokud se v blízkosti nádraží plánuje zástavba pro 5000 obyvatel, tak tato významně předčí celou vesnici. Za mě tedy Mstětice v pořádku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 7-2018 |
Qěcy, Romanero: kdyby tisíc, aktuální plán počítá někde s 5000 obyvateli. S ohledem na to mě naopak mrzí, že z nástupiště není ještě jeden podchod na západ (vidím tam riziko, že lidi ze západnějších domků polezou do kolejiště). https://novostavby.com/wp-content/uploads/elementor/thumbs/NZ_par tery_01.jpg-r57jinlbcxk8ul0wqgwh6z05dhajh823n6mnlkflds.webp Aktuální stav - budují se sítě a první komunikace, včera bylo zažádáno o stavební povolení na 2 bytové domy. (Příspěvek byl editován uživatelem Mosquit.) |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5819 Registrován: 7-2017 |
(vidím tam riziko, že lidi ze západnějších domků polezou do kolejiště). Oplocení bylo vynalezeno už dávno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4169 Registrován: 12-2007 |
Oplocení bylo vynalezeno už dávno A diery v ňom tiež… |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10201 Registrován: 3-2007 |
Tady je vidět dlouholetá práce na dráze. Je pozoruhodné, že oplocení v soukromém sektoru tyto závady nevykazuje a v zásadě je vymyšleno a udržováno tak, aby plnilo svůj účel. Že je tento best practice přenositelný i na dráhu ukazují například Říčany, kde nakonec oplocení vyhrálo. Za zmínku stojí i prvorepubliková zastávka Turčianské Teplice, kde je již skoro sto let (pro ČSD velmi netypický) plot mezi kolejemi - přičemž to pravděpodobně nebude původní sto let stará konstrukce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33932 Registrován: 5-2002 |
Mosq: vidím tam riziko, že lidi ze západnějších domků polezou do kolejiště Kromě těch v úplně jihozápadním rohu to nedává smysl. mot, Trat: Oplocení bylo vynalezeno už dávno. ... A diery v ňom tiež… Taky tam může vzniknout protihlukový houští á la původní Zeleneč u 1. TK - tím se za pár let nikdo prodírat nebude.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5405 Registrován: 3-2015 |
Ostře sledované vlaky. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25101 Registrován: 3-2007 |
Za 2. světové už jezdili Hurvínci ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4170 Registrován: 12-2007 |
Pozdrav z 074: Mimoriadný vlak pre psíčkarov Libeň - Štětí. Cca 17:30 by sa mali vracať ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1060 Registrován: 10-2011 |
Loděnice 6.9.2025 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3600 Registrován: 8-2008 |
451.098 Řež 29.8.2011
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8386 Registrován: 6-2016 |
Něco pozitivního ze 171. Proběhl průklest vrby, takže chodci i cyklisté budou pár let chodit/jezdit bez ošlehávání vrbovými větvemi. Také trolej nebude ohrožována svody přes mokré vrbové větve (ten hrůzný stav mám NĚKDE vyfocený), ale po přechodu na nové PC ho nemůžu najít... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1554 Registrován: 6-2015 |
Proč je v oblouku pod Šibeňákem v Čelákovicích stále zachováván zbytek traťové koleje? Má to nějaký technický důvod, nebo je to zase nějaká "kulturní památka skládající se z unikátně zachovalého souboru dopravních staveb, dokazující um našich předků, který v kontextu místa tvoří genius loci a neodmyslitelně tvoří jedinečná panoramata při pohledu ze Šibeňáku? ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4176 Registrován: 12-2007 |
Očakávate, že dnes dostanete inú odpoveď? 🤦♂ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4177 Registrován: 12-2007 |
Inak 16. 10. cca 12:50 je v pláne neverejný vlak KŽC do Mochova. Návoz súpravy po 074 ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1555 Registrován: 6-2015 |
Tratovak: Jelikož jsem ještě odpoveď nedostal, tak po téměř dvou měsících bych jí již očekával...![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34003 Registrován: 5-2002 |
K6S: mám za to, že jde o netradiční formu uskladnění materiálu na propojení Mochovky...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1556 Registrován: 6-2015 |
Tedy celý ten do oblouku natvarovaný úsek (jestli to +- poloměrem vyšlo a zbytek se poddá) po částech vytrhnou a použijí přímo jako stavební materiál? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4178 Registrován: 12-2007 |
Čo chcete viac? |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5864 Registrován: 7-2017 |
No, "napadá mne" je takové JPP. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4179 Registrován: 12-2007 |
Ak už niekto nevie, za čo sa dávali bludišťáky, tak palec hore je tiež JPP? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4180 Registrován: 12-2007 |
Pozdrav z Čelákovic: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 9-2023 |
Dnešní manipulák z TPCA do Kolína
Punk nikdy neumírá. Punk až na věky!
|
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5866 Registrován: 7-2017 |
Tratovak: místo těch blbostí stačilo napsat "ano", resp. po vašom "áno" či "hej". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4182 Registrován: 12-2007 |
Kto chcel, pochopil. Kto nepochopil, je mi fuk. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1163 Registrován: 8-2013 |
DEN ŽELEZNICE 2025 - Nymburk VIDEO - https://youtu.be/MlHDpFCNo70?si=S2IA6Bl9dbq0w2V2 ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1557 Registrován: 6-2015 |
Tratovak: Omlouvám se že jsem z toho neodhadl že se jedná o výzisk materiálu pro stavbu![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4183 Registrován: 12-2007 |
Podľa mňa je to tam napísané jasne, ale čo už. Ak si chce niekto operatívne odfotiť sergeja v Čelákoviciach - tak má príležitosť. Mstětice - Počernice stret vlaku s osobou a kto víe kedy sa to pohne… |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 7-2018 |
Teď projel Zelenčem na Prahu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4184 Registrován: 12-2007 |
A za ním ďalšia chuťovka: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4185 Registrován: 12-2007 |
A hádam dnes posledná nostalgia: A nejaký ten odklon: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 9-2023 |
Parádní fotky Traťováku
Punk nikdy neumírá. Punk až na věky!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4186 Registrován: 12-2007 |
Vďaka. Ale čo fotky☺ Ten zvuk sergeja s čmeliakom keď to rozťahovali do 12 promile 🔝 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34011 Registrován: 5-2002 |
mot: No, "napadá mne" je takové JPP. Dokud to jenom napadalo Peneho jako možné řešení "záhady", mohlo o pouhé JPP skutečně jít. Ale po potvrzení Traťovákem, ve kterém mohli všímaví jedinci rozpoznat celkem důvěryhodný zdroj, to už žádné JPP není. Nicméně i mě by docela zajímalo, jak to proběhne. To přijede pokladač, vytrhá to, naštosuje na Mamatěje, a pak to zase začne pokládat, jenom maličko jiným směrem?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4187 Registrován: 12-2007 |
Demontáž a montáž v osi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9560 Registrován: 9-2005 |
Mamatej je vozík na dlouhé kolejnice. Kolejová pole se dávají na plosiňáky, nebo na podvozky k tomu určené, ale ty se snad nejmenují mamatej, ale například PUŽ1, podvozek vz. 53 a další (na netu je fotka něčeho jako starý Diamond). KP na podvozcích se spojují řetězy přes takové středové nárazníky nasazené na konce kolejových polí. Souprava není brzděna.
♥UA
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9561 Registrován: 9-2005 |
Popis podvozku vz. 53: Odkaz
♥UA
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1492 Registrován: 9-2013 |
https://youtu.be/52CgQmMdUmE?si=-VnExe508bwy86X- Národní den železnice Nymburk. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1560 Registrován: 6-2015 |
Z toho zbytku koleje v oblouku u Čelákovic jsou demontovány kolejnice, na místě zbyly jen samotné pražce. (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4191 Registrován: 12-2007 |
Pozdrav diagnostický: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 6-2006 |
Zeptám se zde - po tělese staré trati v Záluží by měl vést obchvat, který by se měl připojovat na budovaný obchvat Čelákovic. Dle radnice asi nějak takto Pod mostem to však vypadá nějak takhle Neví někdo z místních odborníků něco více? Díky! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2024 |
Dokud tam nestál ten pilíř, jsem si říkal, že se vedle Mochovandy ta silnice ještě snad může vejít... Asi to chtějí napojit z druhé strany, ale tam jednak způsobí neskutečný krpál, jednak zničí zbytek Šibeňáku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4192 Registrován: 12-2007 |
Kus Šibeňáku, vrátane toho pod mostom, sa odťaží. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1562 Registrován: 6-2015 |
V plánu je "Zkapacitnění komunikace střelnice" jo? Tak proč tam udělali nový most tak úzký?![]() S tím měli počítat už dávno. Občané ze Záluží by nemuseli absolvovat do/od Mstětic vyhlídkovou jízdu přes dva přejezdy a kolem Tesca. Na radnici toho nablafou, to už známe... (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4193 Registrován: 12-2007 |
Mňa by zas zaujímalo, ako bude vyriešený cestný most nad mochovandou - či ostane tak úzky ako je a trafo sa tade bude triafať aj naďalej rýchlosťou slimáka… |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1563 Registrován: 6-2015 |
Mně by zase zajímalo, proč nebyl upravený profil zářezu v oblouku mochovské tratě rovnou až k tomu mostu (když už tam měli stroje...)? ![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4194 Registrován: 12-2007 |
když už tam měli stroje... Ste si istý, že to budú rovnaké stroje? |