| Diskuse » Železnice » „Buštěhradka“ a okolí » Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 06. 10. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 06. 10. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13315 Registrován: 9-2002 |
"Nejlíp mi fotila Nokia E52 (tlačítková) a i se nejlíp ovládala (stačila na to 1 ruka). Pak mě banka donutila přejít na stírací telefon (to je hezkej obrat... ) - a to už dvakrát, že už prej nepodporujou nějakýho staršího Druida, a ty fotěj kupodivu hůř (sice vyšší rozlišení, ale horší barvy) a jednoručně je ovládat je hodně náročné (přinejmenším příprava je dvojručná). (jsem zvědavej, jak by teoreticky fotila N 3310 - sice tak 1 Mpx, ale barvičky určitě vymazlený )"(Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9894 Registrován: 9-2011 |
Na Nokii byly skvělé mapy. Měl jsem tam (na 2 GB kartě) Cz, Sk, De, It, Be, Uk a možná ještě něco (a hudbu a fotky...), ale při nějakém něčem jsem přišel o Německo (je tam jen v měřítku 1 cm = 20 km, čili poměrně -gh-) a ovi.mapy už nefungovaly. Sice jsem si z nějakého Nokia-šoto-centra data pro Německo stáhnul, ale nepovedlo se mi to zintegrovat s těmi ostatními mapami. Zajímavé je, že když jsem přecházel na jiný přístrojek E52, tak to ty samé mapy (přenesené na SD-kartě) zobrazovalo jinak (víc barev a jemnější detaily), inu, jiná verze OS. Při cestách si E52 beru jako off-line mapového pomocníka (zvlášť mimo EU to významně šetří data). Když jsem si do svého stíracího telefonu :-) instaloval mapu Berlína od map.cz, tak samotnej Berlín zabral skoro 2 GB. Pravda, vidím tam, kde prodávaj gyros a kde je jaká cyklostezka, ale za ten mnohonásobně větší zabranej prostor to snad ani nestojí...
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34027 Registrován: 5-2002 |
AL: Při cestách si E52 beru jako off-line mapového pomocníka (zvlášť mimo EU to významně šetří data). K témuž účelu používám Mapy Premium... ![]()
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25295 Registrován: 3-2007 |
A já mám mapy neprémiové (zatím to pořád funguje) a s GPS polohou mi to plně vyhovuje.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 445 Registrován: 9-2023 |
Příjezd Lenzingu do Lužné
Punk nikdy neumírá. Punk až na věky!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1063 Registrován: 10-2011 |
Jeneč 21.9.2025 |
|
Cobram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1596 Registrován: 10-2019 |
Nebude během zítřejšího dne přesun loko z Benešova do Kladna a do Lužné? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12550 Registrován: 6-2006 |
A také návrat Sergejů 781.600 ČD a 781.578 IVK z Blavy![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10314 Registrován: 5-2010 |
781 592 KDS a 735 286-710 869 to jelo již bohužel večer od Benešova v Hostivaři se to rozdělilo Sergej odjel do Beřkovic bydlet do EMĚ a Pielstick s rosničkou do Lužné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10316 Registrován: 5-2010 |
Jj to pojede od SK návrat Sergejů ze srazu v Maďarsku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2359 Registrován: 12-2006 |
Z Benešova přes Lužnou a Vejprty do Německa by měla jet nějaká souprava s párou.(Ta končí v Chomutově). Z Lanžhota je na cestě (teď v Břeclavi) souprava přes Vršovice a Kladno do Lužné. V 9:07 pojede z Masaryčky do Lužné motor 831 043. (Příspěvek byl editován uživatelem Jeneč.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10320 Registrován: 5-2010 |
Jj z toho Benešova to veze Bangle 741 518 BFL a je tam ta Faustovka 202 646 Trianguly a ta německá párovka a vozy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9895 Registrován: 9-2011 |
Včera nějaké šachy s vozidly: na 19704 (cca 10.45 z Kladna do Rak.) jela dvojice hyder, totéž na obráceném 19711 (z Lužné 12.20, zpoždění asi 10 minut, zadní hydra zamčená) a naopak na Sp 1575 (13.15 z Kladna do Prahy) jela hodně narvaná regína. Připadá mi to jako kdyby se na pražských spěšňácích porouchala hydra, tak je obě v Kladně spojili, na spěšňáky nasadili regínu z obratu Kladno - Rakovník a dvě hydry jely do Rakovníka, kde je (jednu nebo obě) vyměnili a na 19711 je poslali zpátky do Kladna. Do KD jsme jeli na "vjezd na obsazenou" (sice se to jmenuje jízda podle rozhledových poměrů, ale znamená to dříve uvedené ), najeli na vlečňáky od spěšňáku (myslím, že to byly tytéž, co dopoledne na Sp jezdily - 335 a 336), fíra utrhl zadní hydru a zřejmě s ní šel objet vozy a připojit ji z druhé strany (ale to jsem již frčel v té narvané regině ku Praze).
Všichni jste volové. Servít
|
|
Cobram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1597 Registrován: 10-2019 |
Drak_ze_skalky: Díky. Mám dneska přesun z Kladna do Rakovníka, tak by se bývalo šiklo, kdyby se ty mašinky přesouvaly až dneska, ale víceméně jsem taky spíš počítal s tím, že se to odehraje už během toho nedělního večera. Aleš_Liesk: Hydra v Kladně měla včera opravdu problém. Jel jsem spěšňákem v 9:12 z Kladna, a Hydrospěšňák dorazil na nádraží Kladno od Ostrovce zcela dehydrovaný , vytekla voda. Takže jsme se všichni místo toho nahustili do jedné náhradní Reginy, a dojeli na Masaryčku bez problémů a víceméně i včas. (P.S. omlouvám se striktním skalním, že nenazývám Hydru Catrem, neboť Catr je dneska víceméně každé druhé vozidlo na železnici ...) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2360 Registrován: 12-2006 |
Dnes hydry opět problém. 1565 z Rakovníka +37 minut, takže z Kladna do Prahy jela jen hydra plus jeden vůz. Rovnou se to otočilo přes Hrabovku, aby to mohlo jet hned zpátky. Takže 854029 je teď otočený špatně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9897 Registrován: 9-2011 |
Cobram: tak včerejší předchozí obrat (v 8 h z Prahy, 8.45 na Kladně) ještě hydry hydrovaly. Asi se v Ostrovci propíchly o něco ostrého ![]()
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12554 Registrován: 6-2006 |
Dnes odpoledne od Lužné směr Kladno uhánělo Lvéčko 810.320+341. Pozdějc opačně jedna Liška a ještě později M 262.1011 směr Praha: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9898 Registrován: 9-2011 |
No v neděli jel PIDiFox na blok za 19704 (do Lužné cca 11.30)
Všichni jste volové. Servít
|
|
Cobram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1601 Registrován: 10-2019 |
Dneska Fox z Kladna po 13. hodině, po příjezdu 19711 od Rakovníka, a cca 5 minut za ním vápenec. Potkal jsem je na cyklostezce u Kladna Rozdělova. A za pár minut se ještě prohnala 810 od Rakovníka na Kladno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12557 Registrován: 6-2006 |
A zelenožlutá na vápenci jela jako druhá, že? |
|
Cobram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1602 Registrován: 10-2019 |
Marťa_rak: Bohužel, tradičně jako druhá. |
|
Cobram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1604 Registrován: 10-2019 |
Jestli máte někdo jakékoliv informace k návozu lokomotiv na víkendové setkání do Lužné, podělte se prosím, dejte vědět. Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1064 Registrován: 10-2011 |
Jeneč 21.9.2025 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12559 Registrován: 6-2006 |
Takovej pěknej vlak, škoda![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10331 Registrován: 5-2010 |
"Jestli máte někdo jakékoliv informace k návozu lokomotiv na víkendové setkání do Lužné, podělte se prosím, dejte vědět. Díky." |
|
Cobram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1605 Registrován: 10-2019 |
Drak_ze_skalky: Díky za informaci. To je ale fakt obrovský rozdíl oproti časům vypsaným ve sledovačce. Tam je uvedený odjezd z Přelouče až v 15:36, což je o 9 hodin později. No tak uvidíme, snad se dozvím s nějakým předstihem, kdy se to dostane přes Prahu ke mě na Kladensko a Rakovnicko. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10332 Registrován: 5-2010 |
Mrknu na to a dám vědět. |
|
Johnnyc
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1143 Registrován: 2-2009 |
správa železnic uveřejnila mapu, kde je možné si prohlédnout kudy povede modernizovaná trať na prahu včetně odbočky na letiště https://experience.arcgis.com/experience/7e52b162356b413884f90122 6d1fc0b5 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10333 Registrován: 5-2010 |
Konvoj odjezd z V.Oseka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10334 Registrován: 5-2010 |
A ještě jede menší konvoj od Tanvaldu/Nymburka 714 222-710 866-715 003.Trasa Všetaty-Kralupy-Kladno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10335 Registrován: 5-2010 |
Oba konvoje odjezd Nymburk pěkně za sebou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12561 Registrován: 6-2006 |
Rosňa 710.866 po létech projede kolem ČLUZu a stanicí Nové Strašecí Také mě jednou chvilku nechali na posunu svést na nádraží, hm. |
|
Cobram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1606 Registrován: 10-2019 |
Drak_ze_skalky: Díky moc za průběžné informace. |
|
Cobram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1607 Registrován: 10-2019 |
Drak_ze_skalky: Ještě se zeptám - ty konvoje jedou oba přes Všetaty a Kralupy na Kladno, a nebo jenom ten menší konvoj s Rakušankou? |
|
Cobram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1608 Registrován: 10-2019 |
Tak už jsem mezi tím zjistil, že ten větší konvoj jede přes Prahu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10336 Registrován: 5-2010 |
Jj už je ve Vrškách. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9906 Registrován: 9-2011 |
Sakra, a já byl zrovna na obědě Inu, §3... ![]()
Všichni jste volové. Servít
|
|
pačus
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 4-2016 |
z Loun 714.014+725.030+112.481 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3746 Registrován: 4-2005 |
Zubačka a Turnov hlásí odjezd z Kralup.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10337 Registrován: 5-2010 |
Tak ten konvoj od Prahy aktuálně průjezd Zahraďákem přes Libeň-Bubny atd.v čele 743 207 a v Libni se bude přidávat Karkulka 726 062. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1318 Registrován: 6-2008 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10338 Registrován: 5-2010 |
"Pražský" konvoj teprve v Dejvicích. |
|
pačus
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 4-2016 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12563 Registrován: 6-2006 |
Hm,Chrášťany![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12564 Registrován: 6-2006 |
Minulej Lenzing, na tři věžové mašiny: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 9-2023 |
Aktuálně v Lužné
Punk nikdy neumírá. Punk až na věky!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12566 Registrován: 6-2006 |
Také jedna věžová: Si zkusím zítra v podvečer na západě Rakovníka počkat na tu 714.014 s konvojem zpět na Louny (jestli tedy pojede tím směrem). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12568 Registrován: 6-2006 |
V 16:55 odjela nějaká dýzlová mašina z Rak. směr Louny, že by některá z Lužné? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 8-2017 |
Nefotil jste někdo dnes ten zvl vlak tažený T 426 0003 na trati nebo v Řevníčově? Nemá někdo fotku T 426 0003 ze zbrojení v Rakovníku? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3747 Registrován: 4-2005 |
997: pošlu časem obojí. Škoda, že cestou do Řevničova byla dosti brutální přeháňka. Na to, že jsme vyjížděli z depa 12 minut před odjezdem do Řevničova, protože výjezd blokovaly jiné stroje se podařilo odjet s minutou zpoždění. Pro mašinku i nás to byl pěkný výlet, po akci v Tisovci v roce 2016 pro zubačku druhý nejdelší a je fajn, že jsme měli možnost odvézt nějaký ten vlak a vlastně v sobotu i Řevničov navíc.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3748 Registrován: 4-2005 |
Zatím mobilovka ze včera:
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
Cobram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1609 Registrován: 10-2019 |
997: Mám foto z lesa z neděle při návratu Rakušanky z Řevničova do Lužné. To se zrovna rozzářilo sluníčko mezi dvěma přeháňkami. Přihodím je sem během následujících dnů, až doma stáhnu fotky do PC. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 8-2017 |
Pánové, zatím dík dopředu za tu T 426 0003. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25356 Registrován: 3-2007 |
Michal: Hezké zátiší s čepicí.. Ten brzdič nebo ovladač v rohu u okenního sloupku je k čemu? Vůbec nějaká fotka kabiny zubačky s popisem ovladačů by nebyla? Byl jsem na ní už kdysi dávno a chvíli.. Brzdič samočinné brzdy Škoda N/O (Božič) byl od výrobce nebo dosazen, resp. dodával jinam něco jiného/podle přání zákazníka? Díky moc. Mmch je zajímavé, jak se používaly podobné detaily v kapitalistické i socialistické realitě - třeba vzduchové motorky stěračů ala "P V3s" ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9907 Registrován: 9-2011 |
O těch třech ovladačích přímočinky jsem taky přemýšlel. Jeden je při ovládání ze sedačky, druhý při vyklonění z okna, ale ten třetí? Že by to nějak brzdilo ozubnicové kolo? MichalŘ: to je akorát čas, kdy tam má být osobák do Kladna.
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12570 Registrován: 6-2006 |
Jsem včera za koupalištěm zazmatkoval, nemám snímek při jízdě Lv z Rakovníka Když měla rozsvícené konce. Tam dál na náspu (pod Spravedlností) byla Rakušanka pěkně nasvícená ![]() |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25358 Registrován: 3-2007 |
AL: ??? Já tam tedy vidím povolenou samočinnou, právě zabrzděnou přímočinnou, v rohu náš záhadný ovladač a u čepice pískovací kohout. Nejspíš něco takového, třeba pásová brzda na ozubnicové kolo.. retardér to nejspíš nebude. Fakt jen hádám, nevím, jak to mají udělané a celkem by mne to zajímalo (přivítám i odkaz na nějakou literaturu, teď nemám čas gůglit). (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3750 Registrován: 4-2005 |
Kluci, já s tím nejezdím, ale poprosím majitele čepice, aby k tomu něco napsal, abych já naopak nenapsal nějakou blbost:-) Ale kluci jsou ještě na cestě, přijedou do Tanvaldu až odpoledne, tak chvíli strpení.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 9-2009 |
Malé upřesnění od majitele čepice ... Z pravé strany ruční odbržďovač, přídavná brzda ozubnicová, přídavná brzda adhezní, samočinná brzda (škodovka dosazená od výroby + brzdové rozvaděče dako), ovladače houkaček (Československé výroby) a ovladač pískování. Dole kolo ruční brzdy ozubnicové, na levé straně stejné ovladače, jen kolo ruční brzdy adhezní. Pohony stěračů obdobné, jen o dost spolehlivější. Jinak celá mašina je vyrobena na svou dobu dost detailně. Největší problém byl, že jsme do nich v době provozu něměli potřebné kvalitní maziva (což dost právě zkracovalo životnost klikového ústrojí SM), nebyly velké zkušenosti s takto složitou technikou (konec parního provozu) a nemožnost dovézt potřebné množství ND ze zahraničí. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25360 Registrován: 3-2007 |
Bezva. A něco k retardéru a jeho ovládání byste nám nepřidal? Případně (časem) nějakou tu fotku stanoviště nebo popis přístrojů a ovladačů na té fotce, co je na wiki? Případně nějakou tu veselou příhodu z "natáčení" ? Moc díky. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |