| Diskuse » Železnice » „Vlára“ a okolí » Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 19. 9. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 19. 9. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2542 Registrován: 3-2013 |
Negativní zážitek, že si neumím koupit jízdenku ve validátoru na nástupišti a zaplatím přirážku průvodčímu, přičemž úplně stejně jde jízdenka zakoupit v klidu v automatu ve vlaku. https://www.idsjmk.cz/eoc.html#151224 Při nefunkčním validátoru lze přirážku reklamovat, důchodci nad 70 let mohou u průvodčího zakoupit celosíťovou jízdenku za 40,- Kč bez přirážky. Opravdu samá negativa. (Příspěvek byl editován uživatelem TMB.) |
|
|
Vlarsky
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 2-2023 |
![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 10-2013 |
15.června 2025 ☀ 750.333 [ČD Cargo] Polichno 🇨🇿 [Újezdec u Luhačovic-Luhačovice] Mimořádná jízda pro fotografy.Vlak na snímku zachycen mezi Újezdcem u Luhačovic a Polichnem. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2544 Registrován: 3-2013 |
Ještě jeden nápad pro Fanyho. Já bych tedy jel od Hulína do Strážnice ze Starého Města přes Veselí nad Moravou. A ve Starém Městě je plno času pro zakoupení jízdenky IDS JMK. (Příspěvek byl editován uživatelem TMB.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1359 Registrován: 7-2017 |
.. . .Příští týden se chystám cestovat ze Slavexu do Prahy, Jak je to nyní s cestovným 75+ ? . . . . Minulý víkend jsem se na e-byciklu vydal nad Sv. Štěpán pátrat po zaniklém dvojmostí vlárské štreky, které odnesla mohutná povodeň v r.1920. Pozůstatky mostního pilíře prvního mostu, včetně betonového základu mostního provizoria jsou na březích řeky Vláry dobře viditelné dodnes, V betonovém základu provizoria jsou kruhové otvory, do kterých byla vsazena dřevěná konstrukce mostu. To vše je viditelné pod druhým mostem cyklostezky, pokud pokračujete přímým směrem za odpočivadlem ve vzdálenosti asi 100 m. Z druhého mostu, asi o 300 metrů níže, zůstal jen žalostný pozůstatek na břehu řeky v podobě mechem obrostlého kvádru. Z čisté piety jsem navštívil i žst Vl. Průsmyk, kde se u dolního zhlaví, na státní hranici, nachází obelisk zbudovaný zřejmě při výstavbě této tratě. Měl jsen totiž v úmyslu obfotit jej ze všech stran, kvůli celkem bohatému textu, který se na nich nacházel. Bohužel, zub času na nich vykonal své, takže nyní je již čitelný jen nápis Morava / Slovensko. Z ponurých úvah o pomíjivosti mne vyrušilo hejno os. automobilů, které se z ničeho nic přihnaly do stanice. Z nich po zastavení vystoupily jejich osádky. z nichž některé počaly zručně stavit různé, skládací žebříky. Za chvíli do stanice od Bylnice přijely Brejle se čtyřmi vozy z nich vystoupila druhá část osazenstva a počalo představení. Tedy jako bývalý fíra, který na Brejlích strávil hezkých pár šichet, jsem toto kašírované divadelní představení opravdu nemusel. Nasedl jsem na svůj střep a ujížděl zpět domů- Při vjezdu do obce Hrádek, které je částí Slavexu, jsem spatřil, že milé Brejle, na své zpáteční cestě právě vjíždí do stanice. Vyjel jsem k pár set metrů vzdálenému přejezdu s úmyslem Brejle natočit na mobil při jejich zdolávání vrcholového stoupání v km. 142. Fira na nich ale překazil mé úmysly s tím, že padesát metrů ode mě shodil stupně. Do vrcholového zářezu se sunul výběhem, kde zastavil. Jednalo se zřejmě o další foto-šoto zastávku. Vzdal jsem to a valil domů. Po cestě jsem uvažoval, jak nevděčně se chováme k posledním svědkům vzniku této krásné štreky, ať už je do vodárna a depo v Bohuslavicích nad Vl. anebo mosty nad Sv. Štěpánem, či ten obelisk na st. hranici okolo kterého vede nová cyklostezka, kterou přes prázdniny projely tisíce cyklistů. Pokud by se na renovaci pomníku konala nějaká sbírka, rád na ni přispěju. . . .. . . . . ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15140 Registrován: 6-2004 |
TMB: neznalost neomlouvá, vím, ale nebylo nikde ZŘETELNĚ na displeji validátoru "Rychlá volba", abych si mohl koupit jízdenku Rohatec-Staré Město... jen nějaká za 131,- Kč Co vůbec nevěděl člověk předem, že je u průvodčího AUTOMATICKY a VZDY účtována přirážka 50,- kč, že se zkrátka nesmí nastoupit bez jízdenky... Kdybych tuto informaci měl, řešil bych to jinak...
https://www.youtube.com/user/FanyCz
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1023 Registrován: 1-2014 |
Kolelač: Ony Brejle s vozy jsem potkal u štítenského přejezdu, ale k mému překvapení mašina vozy tlačila zezadu a pak vlak zastavil za přejezdem přes polnačku, tak jsem usoudil, že se posunuje a vlak pojede zpátky do Bylnice byť mi to logiku nedávalo. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 7-2023 |
Kolelač: 75+ jezdí v rámci Zlínského kraje zdarma, stačí jen prokázat věk občankou. Mimo Zlínský kraj už se myslím platí, ale zaručit to nemůžu. (Příspěvek byl editován uživatelem TomRum.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1360 Registrován: 7-2017 |
Re "Portáš" . . .Je to velmi jednoduché Na určeném místě "vlak" zastaví. Z něj vystoupí foto-šoto fanatici. "Vlak" couvne a projede okolo foto-šoto, kteří jej horlivě snímají. Poté nastoupí a pokračují dál.. . . Stejný případ se stal týž den, o něco později mému kamarádovi, který "viděl couvat vlak s mašinou na konci" ze zářezu nad Slavexem v km 142. Je to ale "akce" čistě soukromá, není radno se v té době ochomýtat kolem štreky ,ne tak ještě něco fotit, Ale jak se říká, každému podle jeho gusta.. . .Jen je trochu zvláštní, že zde pár měsíců po Hustopečích jezdily "hore Pitínem" 1700 tunové písky se třeni mašinami, a to za naprostého nezájmu foto-šoto.. . . . . . . . . . . |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1361 Registrován: 7-2017 |
Re "TomRum" . . Dík za info. . . Nevím jestli to ale neplatí jen pro integrovanou dopravu Zl. kraje? V každém případě si koupím v Luhačkách jízdenku s 25% slevou, snad na tom štreka nezkrachuje?. . . . . . . . . |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25099 Registrován: 3-2007 |
Kolelač: No kdybyste prostě vyjmenoval, co máte za průkazy a pak řekl, že chcete jet z Luhačovic do Prahy vlakem ČD, tak by vám tady jistě někdo poradil nebo bych vám to našel sám. Vracet se budete ten samý den nebo jiný den? Hádat, jak to máte, vážně nejde. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6080 Registrován: 6-2010 
|
Jen je trochu zvláštní, že zde pár měsíců po Hustopečích jezdily "hore Pitínem" 1700 tunové písky se třeni mašinami, a to za naprostého nezájmu foto-šoto.. Další rok díky zavřené trati na Lideč bude asi znovu příležitost |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 7-2023 |
Kolelač: No šlo by to nakombinovat tak že ze Slavičína do Hulína zdarma v rámci Zlínského kraje, a zbytek štreky si myslím že senioři mají 50% slevu. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 905 Registrován: 2-2009 
|
Něco k tomu výročí veselské výtopny![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") Zakoupil jsem i knihu
http://marek275.rajce.idnes.cz/
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1362 Registrován: 7-2017 |
Re "Mladějov" ...Jsem 75+ ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") . . .Chtěl bych v Praze pár dní "pobejt" . Dík za ochotu. . Tom 754. . .Nemšovské písky mám natočené z Bojkovic až po Slavičín-. Od mého videa s Brejlovci "Pitín 2000" štreka ale neskutečně zarostla, takže není to nyní lehké, ale rád si na ně opět počkám . . . . . . . |
|
|
Priapos
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2579 Registrován: 10-2012 |
 Fany:"Co vůbec nevěděl člověk předem, že je u průvodčího AUTOMATICKY a VZDY účtována přirážka 50,- kč, že se zkrátka nesmí nastoupit bez jízdenky... Kdybych tuto informaci měl, řešil bych to jinak... " Neznalost neomlouvá. Citace z SPPO ČD: 18. Pokud cestující nepředloží při kontrole dokladů v průběhu plnění přepravní smlouvy platnou jízdenku nebo související cestovní doklad včetně souvisejících navazujících dokladů z příčin na jeho straně, zaplatí jízdní nebo související cestovní doklady, na které prokáže nárok, z nástupní do cílové stanice. Nelze-li bezpečně zjistit nástupní stanici, je cestující povinen zaplatit doklady z výchozí stanice vlaku, případně z pohraničního bodu. Pokud cestující nezaplatí na místě požadovanou částku, postupuje se podle čl. 50 SPPO. Tarif ČD: 2. Manipulační přirážka za vystavení jízdenky ve vlaku po nástupu v obsazené stanici 50,- Kč Článek 4. SPP IDS JMK: (2) Pro cestu vlakovými linkami je prodej jízdních dokladů zajištěn následujícím způsobem: a) linky S2, S21, S3, S4, S41, S51, S52, S8 a S91: Prodej je zajištěn ve validátorech na nástupištích (prodej dokladů Tarifu IDS JMK a vybraných jízdních dokladů Tarifu VDV), v automatech ve vlacích (prodej dokladů v tarifech IDS JMK, VDV a OneTicket - Systém jednotného tarifu). Automat je umístěn ve vlaku v blízkosti dveří označených zeleným pruhem s nápisem Jízdenky – Info – Tickets; b) linka S61 – prodej je zajištěn ve validátorech na nástupištích (prodej dokladů v Tarifu IDS JMK); c) ostatní výše nevyjmenované vlakové linky IDS JMK – prodej je zajištěn ve validátorech na nástupištích (Tarif IDS JMK a vybrané jízdní doklady Tarifu VDV). Použil jste z Rohatce linku S9 IDS JMK, proto platí bod c). |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25104 Registrován: 3-2007 |
Tak jsem na to kouknul a Slavičín - Praha řešte takto: Do Hulína na občanku (75+ zadara, nezáleží na dopravci), z Hulína 50% sleva, vychází to 207Kč do Prahy na Hlavní. V Praze MHD zdarma. Jízdenku Hulín - Praha koupíte klidně v těch Luhačovicích nebo kdekoli, kde je pokladna ČD, doporučuju místenku Hulín- Praha, v éšopu je k jízdence zdarma, v pokladně nejspíš za 35 Kč. Třeba do prvního vozu, má číslo 366, kupátka Bmz. Jízdenku zpátky si na určený vlak a datum můžete koupit taky už tam dopředu. Šťastnou cestu. Spojení si najdete nebo ho mám vypsat? (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1363 Registrován: 7-2017 |
Re: "Mladějov" . . . Upřímný dík, a hezký zbytek víkendu . "Bagr poclain" .. . Dík za obrázky . . .Sergej, resp jeho řídící pult u mne vzbuzuje nepřeberné vzpomínky, tak očesaný, byl skoro na každé mašině. A kde je KZ klíč a směrová páka? I po třiceti létech bych s ním rád vyrazil na šichtu. . . . . . . . . |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6081 Registrován: 6-2010
|
Od mého videa s Brejlovci "Pitín 2000" štreka ale neskutečně zarostla, takže není to nyní lehké Jasně, kolem Pitína je to fakt "prales", ale nahoře se to docela udržuje. Dokonce byl pěkně letos vyčistěn zářez za Bylnici na Svatý Štěpán. Jen pořád nemáme ty slibované vláčky na Slovensko ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 8-2025 |
140 let depa Veselí nad Moravou |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6425 Registrován: 9-2003 
|
Kolelač: Vy jako emeritní fíra nemáte režijku?
NOBLE BRICKS
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1364 Registrován: 7-2017 |
S4991023: . . . Ne, nemám. Odešli jsme od ŽSR na vlastní žádost v říjnu 1996, ale nevím, i kdybych ji měl, jestli by se mi na ty cesty 2x ročně do Prahy vyplatila? Jo, a jestli jsem "emeritní" nevím, ale jsem rád, že jsem to vše ve zdraví přežil . . . . . . . |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 9-2023 
|
Ptám se za kámoše kde by koupil tu knížku 140 let strojní služby ve VNM co tady dával Bagr. Dík
Punk nikdy neumírá. Punk až na věky!
|
|
|
Martin475
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 6-2009 
|
Info pro všechny kdo budou mít zájem o knížku 140 let strojní služby ve VNM sem brzy dám. Stejné info bude i na fb stránce Společnost železniční výtopna Veselí nad Moravou.![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 9-2023
|
Díky
Punk nikdy neumírá. Punk až na věky!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15149 Registrován: 6-2004 |
Včerejší Strážnice :
https://www.youtube.com/user/FanyCz
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1365 Registrován: 7-2017 |
"Mladějov". . .Člověk míní a . . . ? Vydal jsem se na cestu pod Říp na němž se skví nápis "Co Muslimovi Mekka, to Čechovi Říp". Dle tvé rady, jsem se v pokladně ČD v Luh. domáhal jízdenky z Hulína do zastávky Ctiněves. Pokladní mně ale tvrdila, že pokud vzhledem ke svému věku 75+, kde v této věkové kategorii ve Zl. kraji platí bezplatná přeprava opustím hranici tohoto kraje, bezplatnou přepravu na úseku Luhačky- Hulín nemohu nárokovat? Tak protože v Hulíně bych asi neměl čas koupit si lístek, vystavila mi jízdenku na celou trasu /403 km) v ceně 357Kč plus 35Kč místenka. Pár minut jsme dohadovali i o trase. Jezdím totiž drahná léta na trase _Luhačky - Libeň- Podbaba- Vraňany - Ctiněves. To mi ale pokladní odmítla vydat, prý bych na přesun z Libně do Podbaby musel použít RJ. No ona tam donedávna jezdila Arriva, snad platí PID pro obě společnosti? .Když jsem do vhledávače zadal trasu Luhačky - Ctiněves , vyobrazila se mi pouze trasa kterou jsem nárokoval. Ona si ale mlela svou tak pojedu jinou trasu, uvidíme.. . . "Příště budeme chytřejší. . . ." , jízdenku z Hulína si koupím předem a bude to v pohodě?. . Jo a místenku jsem si koupil zbytečně, v tom voze nebyl signál, takže jsem se přesunul "o dům dál" . . . . . . . . . . |
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 75248 Registrován: 4-2003 
|
S přesunem z Libně do Podbaba měla pokladní pravdu - za dob Vrakivy byl tarif ČD uznáván, nyní už není. Ale mohla vydat Oneticket, který by pro důvhodce měl stát podobně. S nemožností využití bezplatné přepravy se, ale myslím si, mýlila. Pokud to jde z Luhačovic do Hulína, nevidím důvod to nevyužít a mít pak jízdenku z Hulína dál (nejsme snad v Maďarsku, kde to „nejde/nešlo”), kterou ona je povinna vydat, když ji někdo žádá (i kdyby to bylo třeba v Aši). Když nic jiného (v Hulíně čas opravdu není), tak šlo nákup provést ve Staráku, kde se mění mašiny. Ale to už je teď asi jedno... |
|
|
Vlarsky
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 2-2023 |
Je vidět, že na periferních osobních pokladnách je stále Dráha dráhou. Prostě to nejde, protože to pokladní řekla. S tou nemožností jet bezplatně v ZLK je to samozřejmě nesmysl. Pokud ve vlaku platí IDZK, jede cestující 75+ na daném úseku zdarma. (Příspěvek byl editován uživatelem vlarsky.) |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25137 Registrován: 3-2007 |
MZ: Ne, mohla to prodat přes Hlavní (a pokud by byla pro pána výhodnější cesta ML mezi Libní a Podbabou, tak by ukázal občanku případně těch pár šušní doplatil - u RJ potřebuje taky "průkazku PID za nula", co stojí 60 wočí..). Jinak jsem téhož názoru jako Martin - ona si obrátila starší pravidlo, že můžu v osobáku ČD ve ZK pokračovat na jízdenku ČD pokud je to jedna cesta. Tak jste holt její hloupostí zaplatil o 150.- korun víc jedna cesta Nic, pane Kolelač, příště budete chytřejší a požádáte si o jízdenku Hulín-Praha hlavní - Ctiněves a tu vám prostě musí prodat. Opačně taky jen do Hulína. Babě víc neříkejte, maximálně že půjde na přezkoušky ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Kdybyste jel přesto tou ML (nově Jančura), tak ukážete po 1.1.2026 jen občanku a jet vlastně na PID(teď platí pro důchodce ve vlaku po Praze dementní pravidlo mít jakousi obskurní průkazku za 60.- kaček navždy) a v R/Os dál zas tu ČD jízdenku.. Měl jste napsat, kam doopravdy jedete, mohli jsme si leccos ušetřit (a vy ušetřit). Mně jste totiž psal, nevím proč, jen o Praze a že tam budete víc dní.. Já vám žádnou jízdenku Hulín-Libeň-Podbaba-Ctiněves neradil !! To jste si vybásnil. Obecně byste mohl při zpáteční cestě koupit jen Ctiněves- Podbaba a pak Libeň-Hulín, ale za těch pár korun to asi nestojí. Navazovat PID a ČD můžete jen tam, kde vlak zastavuje. Opak platí jen pro navazování PIDích jízdenek na sebe (třeba permanentka a papírový lístek na další pásma). Příště na téhle trase chtějte Hulín -Praha hlavní - Ctiněves (přes Kralupy a Vraňany předpokládám). Buď an Hlavním nasednete na ten R a přestoupíte v Kralupech na Os, nebo to vezmete se žlutým ML do Podbaby - od 1.1.2026 na občanku, teď je pro vás (náhodná jízda) nejvýhodnější to zaplatit za tarif regiojetu. Můžete zkusit napsat reklamaci, ale pochybuju.. Pokud jste tu jízdenku ovšem už nevyhodil. Jinak PID platí pro obě společnosti, ale vy jste si přece kupoval jízdenku ČD, která u žlutého neplatí. Ono je to ještě komplikovanější, protože Libeň-Ctiněves je taky v PIDu a tam byste mohl jet na vícepásmovou PID jízdenku (za 50%, ve "velké Praze" - nádraží "Praha-něco" na občanku) a třeba je to míň, než 50 % ČD, ale asi ne výrazně. Já bych teda na vašem místě příště koupil 50 % ČD Hulín-Praha hl.-Ctiněves a opačně taky jen do Hulína. Asi nejjednodušší řešení. Nic nevykládal o ML nebo jízdném zdarma po Zlíském kraji.. Holt jste udělal za tři stovky zkušenost, že jednak mi máte věřit ( ) a jednak musíte u hloupějších regionálních pokladních říct přesně to, co chcete a nic víc a na tom trvat (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25138 Registrován: 3-2007 |
A dodám - sem napsat konkrétní cestu. Jen tak se dá konkrétně a dobře poradit.. Jinak místenku si samozřejmě kupovat nemusíte, ale klidně vás někdo s místenkou cestou někdo "zvedne" a z nového místa jiný taky nebo si taky nemusíte sednout. Tak když vám to za těch 35 káčé v 75+ stojí.. Samozřejmě záleží taky kdy jedete. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15153 Registrován: 6-2004 |
úterní dopolední Veselí nad Moravou :
https://www.youtube.com/user/FanyCz
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 75251 Registrován: 4-2003
|
Copak to je za zajímavý nátěr? ![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") Mladějov:"Ono je to ještě komplikovanější, protože Libeň-Ctiněves je taky v PIDu a tam byste mohl jet na vícepásmovou PID jízdenku (za 50%, ve "velké Praze" - nádraží "Praha-něco" na občanku) a třeba je to míň, než 50 % ČD, ale asi ne výrazně." Pak jízdenku ČD Kolín - Hulín a zbytek zadarmo. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 7-2023 |
Martin_zlivský: Reklama na ETCS | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18824 Registrován: 11-2002 |
Ten vůz taky vypadá tak trochu "reklamně". Je jen otázkou, na co... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1366 Registrován: 7-2017 |
Díky všem za cenné rady. Řekl bych, že těch slev podle jednotlivých regionů a hlavě vymožeností pro důchodce(+ 65 a +75) a do toho ještě PID, je tolik, že v tom má v hlavě zmatek kde kdo. Zítra, v 8.13 hod se rychlíkem Labe vydávám z Roudnice na zpáteční cestu, Z Hlaváku oo Hulín použiji k návratu Slovácký Expres. Jízdenku budu poptávat 65+., Uvidím, v jakém "režimu" se mi podaří docestovat z Hulína do Slavexu. Jinak, už několikrát jsem cestoval napříč Č. Středohořím z Vraňan do Mnetěše či sousední Ctiněvsi, Zážitek vždy na dlouho , Nikdy jsenm tam neviděl jiného cestujícího, kolejky (nesvařované) snad o délce 10 m. Přesná definice Bludného Holanďana, což mi potvrdil sám fíra, který mne vezl, Raději jsem od něj ani nezjišťoval, kde má ten vlak vlastně konečnou, nechtěl jsem ztratit iluzi. .. . . . . . . . |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25157 Registrován: 3-2007 |
Tak rozhodně jízdenku 50 % (65+) Roudnice-Hulín s využitím "zadara" do Slavičína! Takže jestli jsem to pochopil, jezdíváte "dvakrát ročně" Slavičín-Roudnice? Zřejmě k příbuzným (nocleh). Já pro příště abysme vymysleli variantu "na míru". Ale ta Martinova varianta s tím PID Kolínem (tedy 10 pásem za pade) je zajímavá a pokladna ČD v Roudnici je, PID taky prodává.. jen se musí označit předem (co nejpozději před odjezdem) ale dvě hodiny pauza v Praze je na ni asi moc (platí 180 minut, 3 hodiny). Opačně je to horší, když pán nenakupuje po internetu. Jo, podřipské lokálky, to je zralé na zrušení, atmosféra zmaru.. Ještě v 70. a 80. letech se tudy vozily odklonové "písky" pro Prahu s Pilštiky - stavěly se paneláky a vozily se i panely. Třeba Roudnice-Straškov-Zlonice-Podlešín-Hostivice- Semmering (Zličín, Jinonice, Smíchov Společné) pro Jihozápadní město. Je tam hezky, to jo, ale tu minimální obsazenost potvrzuju - když koukám z vlaku, tak lokálka do Vraňan často přijede i odjede prázdná. Ale hodně spojů už jezdí jen do Horních Beřkovic (Dolní jsou na 090), kde je velký blázinec (a sloužil tam též mladý doktor Plzák). Roudnice hezké město. -------------------------------- No dejte zítra vědět, mne (nás tady) praktické zkušenosti z cest zajímají a držím vám palec. Ve vlaku bude jistě minibar s kafem za 15.- a sušenými červy Cestu koukám budete mít zpestřenou NAD Uherský Brod-Slavičín. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25158 Registrován: 3-2007 |
Slováckým Ex snad ne jen do Hulína, ale až do Uherského Brodu a odtud náhradní BUS za vlak, ne? Mně to tedy na sobotu 13.9. ukazuje 11.01 z Hlaváku, U.Brod příjezd 14.56, přestup 15.00 do busu Arrivy a 15:36 ve Slavičíně? A kdyby to ujelo, tak další v 16.27? |
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 75259 Registrován: 4-2003
|
Mladějov: "Ale ta Martinova varianta s tím PID Kolínem (tedy 10 pásem za pade) je zajímavá a pokladna ČD v Roudnici je, PID taky prodává.. jen se musí označit předem (co nejpozději před odjezdem) ale dvě hodiny pauza v Praze je na ni asi moc (platí 180 minut, 3 hodiny)." Aby vyšla časová platnost, tak si to odčekat až v Přelouči (jet z Prahy už R 867 v 10:01). (To je za 14 pásem, tedy 70 Kč.) Z Přelouče do Hulína jízdenku ČD (203 Kč) a pak zdarma. (Celkem tedy za 273 Kč.) Případně to vzít z Roudnice až osobákem v 8:52, z Podbaby ML v 10:50 a z Libně v 11:08 pak už do Luhačovic. Tady ale těsně nevyjde časová platnost až do Přelouče, takže mít 9 pásem do Kolína za 45 Kč a jízdenku ČD už odtud (za 232 Kč) - celkem za 277 Kč. |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25160 Registrován: 3-2007 |
Dobrý Já už dál nehledal, on z toho pán musí mít hlavu jako štoudev, ale když už tady kecáme - nestačilo by koupit po 1.1.2026, kdy už na PID ve vlaku po Praze nebude muset být ta debilní průkazka, míň pásem, když po Praze to bude mít zadara? Jestli to ovšem vyjde časově a taky na východní straně. Jen tak pro myšlenkové cvičení, já to k ničemu nepotřebuju.. Ale to, co píšeš nakonec, může udělat už zítra, jen je to dost na knop. Já bych mu doporučil to udělat, jak to udělal (naplánoval), holt v sobotu jezdí děčínské pomalíky po dvouhodině. A celkem mne bude zajímat obsazenost toho Luhačovičáku. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 75260 Registrován: 4-2003
|
Možná stačila, ale nevím, jak to tam je s možností navazování, tj. zda lze vynechat pásma B a 0, kde rychlíky nezastavují (výhledově si tarif PID zkusím pročíst, jak to řeší). Zrovna R 889 občas používám a prázdný nebývá, podobně jako v podstatě jakékoliv vlaky o sobotním dopoledni tím směrem (zejména R do KH bývají dost plné). Zítra ho neuvidím, jedu opačným směrem - buďto R 692 do Hněvic, nebo o hodinu dřív (přes Všetaty) do Štětí (podle toho jak vyjde ráno přestup na Pendo od Strakonic, kde očekávám po nepřetržité výluce haldu PJ, a tedy nenulové zpoždění ). |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 8-2025 |
Co dnes odpoledne dělala Bardotka ve Veselí? Viděl jsem ji projet jen z dálky směrem na Uherský Ostroh, takže nevím nic bližšího. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1367 Registrován: 7-2017 |
Dík všem . Ráno jsem si koupil jízdenku 65 + z Roudnice n/L. do Hulína. Celkem mě pobavila průvodčí ve Slováckém Expresu někde u Kolína, které jsem (já 75+) musel OP prokázat , že už mi je 65, upřímně sem ji za tu její nevědomou "poklonu" poděkoval. Jízda z Hulína do Luhaček proběhla v pohodě, jen za Hradištěm jsem novému průvodčímu ukázal bez vyzvání OP. Nevím, jaký okruh má PID okolo Prah? Zkusím to zjisti a uvidím-e. Jinak dnes jely všechny spoje vzorně načas. poklona jim . . . . . . . . . . . . |
|
|
Vlarsky
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 2-2023 |
Brachiosaurus: "Co dnes odpoledne dělala Bardotka ve Veselí? Viděl jsem ji projet jen z dálky směrem na Uherský Ostroh, takže nevím nic bližšího." Přeprava pražců z Uherského Ostrohu do Moravského Písku. Nebyla tam poprvé. |
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 75263 Registrován: 4-2003
|
Pásma PID na železnici |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1368 Registrován: 7-2017 |
!Martin zlivský" . . .Děkuji. Jen nevím co z toho vyplýva pro 75+? Roudnice n/L. i Kolín se nacházejí v TP7. Je ta bezplatná přeprava 75+ jen Praze městě, anebo po které TP, či dokonce celoplošně, což se mi tedy nezdá? Dík Kolelač? . . . . . . . . . |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6453 Registrován: 9-2003
|
Bezplatná přeprava 65+ je u jednotlivého jízdného po Praze (P+P+0+B), v ostatních pásmech je sleva 50%.
NOBLE BRICKS
|
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25185 Registrován: 3-2007 |
Pane Kolelači, já Vás nechci podceňovat, ale vaše "pátrání" s milionem doplňujících otázek je hodně kontraproduktivní a pomalé. Prostě (opakuji), napište vždycky před cestou konkrétní (!)trasu, kam chcete jet a my vám tady do pár dnů poradíme. To bude asi nejlepší řešení. Chlapi ty tarify tady docela uměj (kam se na ně hrabu). Ono je to opravdu dost komplikované a ještě v čase se měnící a hlavně ta případná rada platí pro tu konkrétní trasu ( a ne, že si k ní něco přidáte - viz třeba původně Praha a najednou Ctiněves a městská linka Jančury, nebo opakovaně, že Slavex a ono jedete pak z a do Luhačovic atd.). Mějte se a hodně zdraví (i na cestování). (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 6-2020 |
Čím složitější jsou ty tarify, tím je to lepší, a proto vlakem pro jistotu jako vysokoškolák už nikam nejezdím. To jsme přece vždycky chtěli. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1103 Registrován: 3-2006 
|
Neděle 21. září bude u nás na Stavědle v Kyjově jistě příjemná, stavte se taky pokochat krásnými fotografiemi Ondřeje Řepky a našim modelovým kolejištěm H0. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1369 Registrován: 7-2017 |
"Mladějov" . . . Dík za slušnou diskusi. Jak to řekl Švejk "situace na bojišti se mění každou hodinu". Cílem mé cesty do "Prahy" je vždy Černouček , obec pod Řípem. Při zadání trasy do vyhledávače se mi zpravidla zjeví množství neskutečných variant a koncové vlak. stanice či zastávky Roudnice, Kralupy, Mělník, Ctiněves, Mnetěš, poté až do cíle ještě aut. linky. A máte pravdu, vyjíždím sice ze Slavexu, ale na vlak mohu nastupovat nejen tam, ale i v Luhačkách. Otrokovicích a nebo v Horní Lidči. Slavex je mi při představě kodrcání se do Staráku, včetně dvaceti minutového pobytu tam "proti srsti". Ten jsem jako výchozí a cílovou stanici používal jen za časů AEY. . V každém případě ale každá cesta "pod Říp" a zpět je vždy velkým dobrodružstvím, a jestli je jízdenka o pár korun dražší, či levnější, na tom jak se říká "určitě nezbohatnem". Takže ještě jednou upřímný dík všem, už nebudu vlákno tímto tématem.plevelit,. . . . . . . . . . . . . . . . . |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 6-2017 
|
Průběh demolice viaduktu v Bojkovicích. Zdroj |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25220 Registrován: 3-2007 |
Černouček, bydliště pana prezidenta? ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Varianty - no ono je potřeba se koukat, jak dlouho se kde čeká nebo postupovat starým způsobem a hledat to spojení po kouskách. Když znáte (železniční) zeměpis, jako že jo, tak je to sranda. Mapy žel. sítě najdete třeba na stránkách SŽ - a kromě té z jízdního řádu jsou tam třeba mapy s počty kolejí, zabezpečením, jiné s nadmořskou výškou - docela zajímavé pokoukání (a jinde jízdní řády po tratích, jak je známe z papírového jízdního řádu - doporučuji prolézt). Už jsou tam i návrhy na příští grafikon. Že vás někdo zřejmě hodí z domova kousek do Luhačovic na přímý rychlík jsem si myslel, ono to má celkem logiku. Každopádně s přestupy soukromníky můžete taky, ba jezdit vlakem (čímkoli snad kromě EC) a autobusy zadarmo po kraji - náhodou fajn bonus, jet se podívat třeba do Zlína na vilu Miroslava Zikmunda (dokonce dělají i veřejné prohlídky, dá se vygooglit). nebudu vlákno tímto tématem.plevelit Proč? Stejně se tady nic moc neděje. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 6-2020 |
Pořád je třeba ty tarify mít ještě složitější, čím by se asi lidé zabývali než hledáním ve všech možných složitých tarifech. Kolik času se tím budou jistě rádi zabývat. A tak je to správné, tak to musí být. Jak to bylo dříve jednoduché. To už ani není možné, aby to bylo tak jednoduché jako dřív. Protože tak jednoduché jako dříve to nebylo správné, ta doba se přece nemůže vrátit. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 4-2009 |
Pánové, všimnul si někdo návrhu výrazné redukce osobáků do Luhačovic?
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 6-2017
|
Imisa: Ano, JPP, že prý tam jezdí autobusy a rychlíky, že těma osobákama stejně nikdo nejezdí. Asi proti tomu nikdo neprotestoval... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 4-2009 |
jadris: tak že bychom se teda vyprdli i na ty rychlíky? K čemu vlak co jede jednou za dvě hodiny. Ušetříme dvě 754 a 5 chlapů v turnusu. A zrušil bych i ty busy, papíry má dnes každý![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 6-2017
|
Neříkám, že jsem toho zastáncem. Pokud tama opravdu "nikdo" nejezdil, nabízí se řešení Slovácké expresy do UB, tím se ušetří mašiny. Poté Os "souběžně" na Bylnici a Luha. Tím by byly obslouženy zastávky Polichno a Biskupice (která je tedy úplně bokem vesnice). Jenže tohle chce kooperaci MD a kraje a co si budeme, být to na MD tak už možná nejezdí Os na Luha dávno, nehledě na Bojkovice - Bylnice.... (Příspěvek byl editován uživatelem jadris.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1370 Registrován: 7-2017 |
Dík za diskusi. Nevím jaká je obsazenost 0s. vl. na trati Luhačovice - Uh. Brod. Tipnout si to můžu jen podle té skutečné horní Vláry z Bojkovic do Bylnice. Dvouhodinový takt je sice hezký, ale jsou v něm "hluchá okna" s nulovým obsazením cestujících, takže zbytečně pendlující Mos vl. Spoje do "Prahy", resp.Černoučku jsme zde řešili nedávno. Dnes jsem si pro zajímavost zadal vlak, spojení Luhačovice-Brno. Nabízí se celá škála spojení. "Páteří" je Slovácký Expres do Staráku a R. Moravan z něj. Trochu mne ale udivilo pravidelné čekání mezi spoji ve St. Městě 26 min, což, je na dnešní dobu celkem divné, únosné by se jevilo snad 10-12 min. Ideálním řešením, by byly přímé vozy z Luhačovic do Prahy a Brna, alespoň u některých Expresů. Ale to je jen zbožné přání, Luhačovice jsou totiž kvůli délce kolejí soupravy limitovány pěti vozy? V jízdním řádu se zobrazují i jiné varianty spojení z Brnem, některé by se daly nazvat i kuriozitou. Možná by si Horní Vlára zasloužila alespoň jeden pár rychlíku s přímou návazností do Prahy a Brna s konečnou a výchozí stanicí Trenčín. Doby kdy se na Vláře proháněly tři páry rychlíků a statečně jim k tomu snad pětadvacet let sekundoval i legaendární, brněnský"Zámčan" jsou samozřejmě nenávratně pryč. Před časem jsem měl možnost prolistovat SJŘ Brno- Trenč. Teplá. Mimo jiné mne tam nejvíc zaujal Rychlík, vyjíždějící z Brna okolo 22 hod. s příjezdem do T. Teplé v 1:30 hod. Na zpáteční cestu se vydal krátce po třetí, ranní hodině, s příjezdem do Brna pár minut po šesté. Co mě ale doslova položilo. Hnecím vozidlem na tomto vlaku bylo "Mikádo" ř 387. Představa této mašiny, deroucí se "hore Pítínem", to tedy musela být podívaná a "poslyšená" i v noci. V každém případě ale, lok četa by si za tento výkon s celkem krátkým pobytem v obratové stanici T, Teplá zasloužila hlubokou poklonu, to musel být doslova "Maraton" a pro topiče mašiny "lopaťáku" galeje. . . Berte to vše, ale jen jako úvahu, jak to kdosi napsal "emeritního strojvedoucího"? Nechám-e to mladším, my už můžeme jen vzpomínat. . . . . . . . . . . . . . |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 4-2009 |
jadris: Co si budeme, z důvodu vyčerpané kapcity se na střechách určite nejezdí, v okrajové části dne už vůbec ne. I když první osobák z Luha až před šestou a poslední s příjezdem v 16:30? Je to ještě mimo špičku? Že se o cestující přetahují různé druhy dopravy je fakt. A že bus kopíruje trasu vlaku je vzhledem k tomu, že silnice vede celou cestu podél kolejí taky fakt, jinak to nejde. Bus navíc může obsložit více zastávek. Proč odjíždí několik minut po sobě z nádraží v Luha i v Brodě vlak i bus stejným směrem a cestou se 4x předjedou by asi pro krajského úředníka bylo překvapení. Možná člověk objednávající vlak sedí u jiného stolu, než ten s autobusy. Na jednu stranu, jaký smysl má teda udžovat vůbec nějaké spojení? Proč 6 obratů, proč ne žádný, stejně je to s přestupy na UH v UB. Změnou pravidelnosti vždy ochabne zájem, když už jedu busem, pojedu vždy. Proč přemýšlet, jestli jednou tak a pak jinak. Na druhou stranu, stát sype do spodku mraky peněz, letos přes prázniny vyházely pražce i kolejnice (někdo znalejší řekne, zda v celém úseku). To železo se sice úbytkem každé nápravy bude opotřebovávat méně, ale to asi nebude úplně smysl rekonstrukce. Frekvence cestujících v rychlíku je o poznání lepší, ovšem rychlíky jsou placené z jiné kapsy. Otočit je v Brodě a ušetřit soupravu nelze, křižují se tam nějakou minutu po sobě, na obrat by to nevyšlo. Navíc z důvodu "povedené" rekonstrukce tam prostě chybí koleje, muselo by se stále uhýbat. Vzhledem k tomu, že na stránkách IDZK už deset let neexistuje žádná návaznost BUS x VLAK, pochybuji o nějakých smysluplných přestupech. Ještě k těm rekonstrukcím a NAD. Lidé, kteří to mají na SŽ pod palcem asi nikdy nejeli vlakem. Loni kompletní reko Kunovice - Hradčovice, letos Hradčovice - Brod. To jako nešlo vypsat zakázku na jeden termín a rekonstruovat to s vícero firmami najednou? NAD samozřejme jezdí v celém úseku i tam, kde se nerekonstruuje. Další výluky pravidelně na jaro, pak ještě na podzim. Proč se zároveň neopravily propustky bůhví. Asi to zase na měsíc dva zavřeme napřesrok. V Rakousku se vyloučí 50km štreky, vymění se všechno a lidi můžou desítky let jezdit. Kodrcat se každý rok tři měsíce náhradkou, to fakt chceš. Furt kecají o elektrifikaci během následujících let. Už tam mohly být zabetonované patky. Ne, zavřeme to zase. |
|
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze