| Diskuse » Železnice » Tratě na Slánsku a pod Řípem » Archiv diskuse Tratě na Slánsku a pod Řípem do 27. 6. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě na Slánsku a pod Řípem do 27. 6. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2514 Registrován: 9-2011 |
Asi to tu úplně nepatří, ale snad to nebude vadit: s izotermickými vozy jsem se v Opavě naposledy setkal v roce 2018. Od ukončení přepravy cukrovinek se povalovaly v různých stanicích kolem Opavy, až byly nakonec 25. července 2018 definitivně odvezeny (do Opatovic nad Labem), viz foto. Cukrovinky se do vozů nakládaly na koleji č. 6 (kolej nejblíž k fotografovi) s využitím rampy a skladiště (v pozadí vpravo). Mezi výrobním závodem a nádražím jezdily nákladní automobily. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 3-2020 |
M250.0018 navštívila trať 110 ve spolupráci s Výtopna Slaný. Tak něco málo fotek z této akce. ![]() |
|
Kpy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 1-2019 |
....a proto parkoval ten měřičák v Kralupech v tom šturcu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 787 Registrován: 8-2010 |
Mostu ve Smečenské ulici ve Slaném zbývají poslední hodiny ![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 788 Registrován: 8-2010 |
Návoz materiálu na demolici |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 789 Registrován: 8-2010 |
Demontáž mostu na Smečenské https://www.infacek.cz/zpravy-slansko/odstraneni_zeleznicniho_pre jezdu_v_ulici_smecenska_ve_slanem_prave_probehlo/ Odstraněn byl i most na cestě k hornímu závodu ČKD https://www.facebook.com/groups/110470649021874/permalink/8118226 264912899/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 790 Registrován: 8-2010 |
Koleje jsou pryč i nad propustkem u přejezdu k zahrádkám, že by i ten doznal nějaké změny ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 791 Registrován: 8-2010 |
Propustek u přejezdu už kouše bagr, zbývá ho tak třetina. |
|
Kůčis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 553 Registrován: 1-2013 |
Sám jsem zvědavý, jestli tato výluka nezatluče poslední hřebíček do rakve, nákladní dopravě ve Slaném, odříznout obsluhu vlečky na cca 3 měsíce, to je celkem síla ![]()
Nákladní doprava
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4402 Registrován: 12-2020 |
Nelze jezdit od Loun? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 9-2023 |
Pokud to je ten přejezd co myslím a pamatuju si ze Slanýho, tak ne. Ta vlečka je totiž kousek až za tím přejezdem
Punk nikdy neumírá. Punk až na věky!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 792 Registrován: 8-2010 |
Nelze, vlečka bývalého ČKD (pokud myslíte tu) je ve směru od Loun za sneseným mostem Smečenská a vybagrovaným propustkem. Ve směru od Podlešína brání další snesený most + rekonstrukce viaduktu Podlešín. To samé platí pro vlečku do sila. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1432 Registrován: 9-2013 |
https://youtu.be/mEG5-600y_U?si=cAv46gJ8NgNoECVU Jízda muzejního Dráteníku 893.018 ze Slaného přes Straškov do Lužce nad Vltavou a jedno překvapení ve Vraňanech. |
|
stoupa2000
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 8-2017 |
Dokumentačně foto jak se Metrostav co není Metrostav činí v Podlešíně |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11316 Registrován: 5-2007 |
Od nedele je aktivované pracovisko výpravčího DOZ v Podlešíně, kam bolo po ukončení dopravnej služby predané ovládanie Zvoleněvsi a takisto tam z Kralup předměstí bola predaná Olovnice. Plus samotný Podlešín, kde bolo spustené nové elektronické stavadlo Starmon K-2002 a v tej súvislosti ukončená dopravná služba na stavadlách. (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 3-2021 |
Patnáctý díl příběhu o mé práci u KŽC Doprava právě vychází! https://trainphotosczech.blogspot.com/2024/10/jak-jsem-se-stal-vl akvedoucim-vsechny_25.html A nabízím také přečtení dílu dvanáctého, který taktéž pojednává o práci na Podřipském motoráčku! https://trainphotosczech.blogspot.com/2024/06/jak-jsem-se-stal-vl akvedoucim-nove.html |
|
Kubisek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 9-2005 |
Dnešní slunečné odpoledne nešlo nechat být a bylo nutné při výluce trochu provětrat vrtule. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2404 Registrován: 7-2006 |
Kubisek: pěkný Měl bych dvě otázky: - na jakou je to točené techniku? - verandu/čekárnu pro cestující v Podlešíně už zbourali? Z videa to není patrné Díky!
Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš !!
|
|
Kubisek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 9-2005 |
"Kubisek: pěkný Měl bych dvě otázky: - na jakou je to točené techniku? - verandu/čekárnu pro cestující v Podlešíně už zbourali? Z videa to není patrné Díky!" Potensic Atom 4k (není to foťák, ale kamera, ale fotky jsou v zásadě OK), prostě malej čtvrtkilák Na čekárnu se podívám do surových záběrů, ale myslím, že jsem tak daleko neletěl takže spíš nic nenajdu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11322 Registrován: 5-2007 |
Honzaloko: Ak myslíte to čo je na fotke, tak to ešte stojí. |
|
Michal
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 740 Registrován: 5-2002 |
pondělní cyklohráček odklonem kolem Řípu v režii 743.213, na konci 814.106 vtipný byl odpolední návrat, kdy pod odfocení u Královic, jsem byl na kole v Kralupech o 20 min. dřív než on, než to objel... Jinak teda jsem si v cyklovoze připadal trochu nepatřičně, přesilovku hrál obsluhující personál a jejich doprovod, možná i ty 2 další kola byla jejich, mi přišlo. Moc profesionálně to teda nevypadalo. (Příspěvek byl editován uživatelem Michal.) |
|
Kpy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 1-2019 |
Takže v Podlešíně už datum nic neukazuje...........Doufám, že vybavení skončilo v dobrých rukou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2875 Registrován: 8-2009 |
Koy: Doufám, že vybavení skončilo v dobrých rukou Snad jednou bude ŘP vystaven v železničním muzeu nedaleko Podlešína |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11329 Registrován: 5-2007 |
Kpy: Ukazujú ho tam minimálne 2 monitory, možno aj viac len som si neni istý ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 3-2021 |
Tak jsem po dlouhé době vydal nějakou tu reportáž, v níž vzpomínám na můj oblíbený výlet z loňského října V jeho rámci jsem projel i tehdy ještě dopravně neredukovanou trať 110, kterou řadím mezi mé nejoblíbenější tratě vůbec. https://trainphotosczech.blogspot.com/2024/12/reportaz-dekansky-d en-straveny-na.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3477 Registrován: 8-2008 |
742.083, 742.442 Kralupy nad Vltavou 26.5.2012
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3156 Registrován: 5-2006 |
Na Sp 1495 dnes ABfbdtn, aneb mimořádná příležitost se svézt ze Slaného první třídou ![]() |
|
Kůčis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 555 Registrován: 1-2013 |
To by mělo být pravidlem, jelikož není tolik vozů Bdtn a souprava ,,Luny” točí i Mladou Boleslav, kde se ta první třída uživí.
Nákladní doprava
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17354 Registrován: 5-2004 |
Kam se poděly Bdtn ze Šalingradu když tam odputovaly rakve i s jejich 043? V Praze navíc ani nějak rapidně potřeba Bdtn nestoupla. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3157 Registrován: 5-2006 |
Tak to by bylo fajn, jelikož se ta první třída dá využít samozřejmě bez doplatku. |
|
Kůčis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 556 Registrován: 1-2013 |
Upřímně nevím, kde jsou ty vozy, letošní oběhy takto někdo nakreslil v kanceláři a hledat v tom logiku je bezvýznamné, protože jsem na dráze ![]()
Nákladní doprava
|
|
Kpy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 1-2019 |
v příbuzenstvu byl náruživej fotič a vygeneroval neskutečné množství negativů a pár stovek fotek. Před časem jsem našel zajímavou přepravu čoudy. Jen jsem odhadoval, že to jsou Kralupy. dnes jsem našel další fotky, které potvrzují, že to jsou opravdu Kralupy. Z fotek je patrné, že čoudu vezou "zpět" na nádraží. Alespoň konvoj s ní směřuje k výpravní budově. Čouda má místo komínu již nějakou rouru, tedy asi někde topila. Ale kde? tohle se přeci pod původní trať vejít nemohlo. A že by to jelo přes most? Jen odhaduji podle ostatních fotek na roky 1960-65. Nedovede někdo poradit? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 3-2021 |
Podřipská střela je zejména oslavou opuštěných podřipských lokálek, které jsou v rámci této skvělé akce projížděny. Konečně se mi podařilo vydat reportáž o této akci z roku 2023... https://trainphotosczech.blogspot.com/2024/12/reportaz-podripska- strela-2023-v.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2328 Registrován: 12-2006 |
To se domluvili? Trať 096 | Libochovice - Roudnice n.Labem V úseku: Straškov – Roudnice nad Labem Probíhající mimořádnost 10. února 2025 16:40 10. února 2025 19:00 Ústecký kraj Následky srážky vlaku s automobilem Obecné opatření v regionální dopravě Provoz přerušen. Zavedena náhradní autobusová doprava. Střet vlaku Os 19621 na přejezdu P2542 mezi stanicemi Straškov - Roudnice nad Labem. Trať 095 | Zlonice - Vraňany V úseku: Straškov – Horní Beřkovice Probíhající mimořádnost 10. února 2025 17:27 10. února 2025 20:27 Ústecký kraj Následky srážky vlaku s automobilem Obecné opatření v regionální dopravě Provoz přerušen. Autobus náhradní dopravy bude přistaven v Horních Beřkovicích cca v 18:30 hod. Odřeknutí vlaků v úseku Vraňany – Horní Beřkovice Střet vlaku Os 12327 s automobilem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3508 Registrován: 8-2008 |
751.239 Kralupy n.Vlt předměstí 21.10.2008
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
stoupa2000
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 8-2017 |
Dobrý večer, hrabu se ve starých fotkách a kolega ŽMZ sem kdysi dával tyto fotky. Nevíte, kde a cca kdy je focený ten Brejlovec s Trabanty? Slaný na foto předtím je jasné, ale toto mi vrtá hlavou. Díky https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3004576 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5221 Registrován: 12-2020 |
To bude v Klobukách a focené ze stavědla. Datum nevím, ale cca přelom 80/90 let? |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23824 Registrován: 3-2007 |
No po roce 1989 už Trabanty nikdo nechtěl, takže řekněme předtím - tipuji tak 1985-1989. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 8-2010 |
stoupa2000: Fotky jsou 1- Slaný z rampy skladiště (dnes tiskárna) 2- Klobuky odjezd na Zlonice (ze stavědla) 3- Zlonice (vjezd od Loun) |
|
stoupa2000
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 8-2017 |
Všem moc díky ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 664 Registrován: 6-2023 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 2-2016 |
M152.0318 mit den Os 98253 (Roudnice nad Labem-Hracholusky - Kostomlaty pod Řípem unterwegs bei Roudnice nad Labem, 15.03.2025 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 2-2016 |
M152.0318 mit den Os 98251 (Březno u Postoloprt - Horní Beřkovice z) unterwegs beim Louny Anschlussgleis, 15.03.2025 (Fotovlak) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 725 Registrován: 4-2019 |
Jedna dnešní momentka. Z Velvar na Smíchov. |
|
McBain
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 27550 Registrován: 5-2002 |
Dnes. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 796 Registrován: 8-2010 |
Dnešní divočina s hledáním sebevraha v okolí Slaného odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3207 Registrován: 8-2017 |
Dneska ve Straškově pěkný šrumec. Náhodným pohledem na GRAPP: Os 91132 - České dráhy, a.s. - Jeneč -> Lužec nad Vltavou (přes Středokluky a Zlonice) Os 98254 - MBM rail s.r.o. - Slaný -> Ctiněves z Sp 91406 - AŽD Praha, s.r.o. - Zlonice -> Lovosice (přes Straškov a Libochovice) + k tomu pravidla: Os 18343 Podřipský motoráček - KŽC Doprava, s.r.o. - Libochovice -> Roudnice nad Labem Os 12305 - České dráhy, a.s. - Bříza obec z. -> Vraňany |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2031 Registrován: 11-2006 |
Tady rychlá mobilovka Chotěšova pod Hazmburkem, 742 627 BF Logistics s vozy Lovochemie na vlečce: Foceno ve středu, ale viděl jsem je tam už v pondelí - to je nějaká delší vykládací akce tam? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 780 Registrován: 1-2019 |
A je to tady. Ústecký kraj opět odmítá záměr Středočeského kraje zrušit vlaky na tratích 110 a 124. https://nasregion.cz/ustecky-kraj-bojuje-o-preziti-oblibenych-vla kovych-spoju-hrozi-jim-zanik-409346/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 11-2017 |
Pan Hloupej: Odmítat může, ale pochybuji, že zatáhne provoz na území SČK ze svého. Konstatuji to nerad, radost z toho nemám, ale minimálně u T124 jsou výsledky průzkumů fakt zoufalý.. (Příspěvek byl editován uživatelem 6 S 150 PV 2A.)
https://www.flickr.com/photos/159429634@N05/
|
|
Cobram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1525 Registrován: 10-2019 |
No já tedy nevím, jak po celé délce trati 124, ale přes Lužnou jezdím na trase Kladno - Rakovník několikrát týdně, a na Landerbahn na 124 skoro vždycky několik lidí od Kladna nebo od Rakovníka přestupuje, nebo naopak. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 799 Registrován: 8-2010 |
6_S_150_PV_2A: Vy se divíte, že nikdo nejezdí ? Na trati 110 jsem vyrůstal jako dítě, chodil s dědou koukat na pomalu mizející parní lokomotivy, inspiruje mě celý život k modelařině a do poslední chvíle jsem ji často používal mimo jiné i směrem na Louny. Teď už nemůžu i kdybych ji podpořit chtěl, ty 4 vlaky co mám tu milostivě nechali jsou na jízdu někam nepoužitelné. V úseku Slaný - Peruc se příští vlak vrací příliš brzo (a za Perucí už smolík, protože křižování) a další jede až hodně pozdě večer. Třeba do Královic, nebo jinam tady v okolí na akce, nebo výlet se tím jet prostě nedá, protože buď návrat za 30 - 40 min, nebo až večer. Takže člověk raději se skřípěním zubů použije ten drncající bus co nám tu nově zavedli. A to byl přesně cíl, vyhnat jízdním řádem a busy i ten ploslední zbytek lidí, aby se to mohlo zavřít, protože průzkum mluví jasně a nikdo tím přece nejezdí. Na rovinu, byl bych nejraději, kdyby tu začal jezdit Landerbahm v režii Ústeckého kraje (stejně je to od Peruce jejich) s nějakým smysluplným jízdním řádem co by byl pro lidi použitelný a na PID vyprdět, ale to jsem asi moc velký optimista :-/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 800 Registrován: 8-2010 |
A ještě asi ne moc čerstvá novinka (ale já to zjistil nedávno) Podlešín už je bez přístavby. Všechno zbouráme, všechno demolujeme, všechno zrušíme . . tak hádejte co padne příště ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6005 Registrován: 12-2020 |
Přesně tak. On se tím Borecký ani netajil, že to chce zavřít. A když byl odpor, tak prosadil velké omezení, to spolehlivě zabije i ten zbytek cestujících. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 801 Registrován: 8-2010 |
https://www.youtube.com/watch?v=-vps4u2hF50 A hlavně je před zrušením potřeba opravit trať, mosty, přejezdy a nasadit hlásání na zastávkách v polích. Co kdyby třeba náhodný cestující netušil na kterou kolej to přijede ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6009 Registrován: 12-2020 |
Jo plýtvat je třeba, zdroje prý jsou. Hlavně na zbraně a ptákoviny. Na důchody a na lokálky, tam nejsou. |
|
Jef
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6675 Registrován: 5-2002 |
A tak zrovna ten rozhlas není moc velká investice, tím spíš, pokud je tam od roku 2010. Zastávka bez informačního systému by byla oprávněně kritizovaná, leda by snad opravdu byla někde v lesích nebo polích (což tahle není). No a ty zbraně, to je úplný faul - já z nárůstu výdajů na zbrojení rozhodně nemám radost, ale není to výmysl nikoho z ČR. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17756 Registrován: 5-2004 |
Hele, na Liteňce teď při výluce udělali ve Vižině i Skuhrově novej asfaltovej peron (fajn), betonovej sokl a jakousi dřevěnou kopii původní boudy (taky docela sluší). Infosystém tam není, ale co by asi čekající ocenili by bylo zřízení osvětlení toho peronu a na to nějak nezbylo. Přitom ve Vižině je proud pár metrů od peronu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6015 Registrován: 12-2020 |
ale není to výmysl nikoho z ČR. O to je to horší. |
|
Chary
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2689 Registrován: 3-2010 |
Jako že je horší, že se staneme členy nějakého spolku, ten spolek se na něčem dohodne, všichni to odsouhlasí a zavážou se k dodržování, a pak se na to dvacet let nenápadně potichoučku kašle, až se vytvoří vnitřní dluh a do toho přijdou vnější okolnosti... Takže se najednou někomu rozsvítí a řekne si, že by asi nebylo špatný teda dělat to, k čemu jsme se zavázali před dvaceti lety, a možná i něco trošku navíc. To je to, co má být špatně? https://cs.wikipedia.org/wiki/%C4%8Clensk%C3%A9_st%C3%A1ty_NATO
Varování: Může obsahovat chyby a překlepy
Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
|