| Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 30. 6. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 30. 6. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 632 Registrován: 5-2014 |
starý_Ivoš: A to se v diskuzi ještě jeden (písk) ptá... Je vidět, že né každý ví, jak se nouzově otvírají dveře. To není úplně ideální... |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6365 Registrován: 4-2015 |
Trať 227: úsek Slavonice – Dačice Mimořádnost: Překážky na trati - 17:21 padlý strom v traťovém profilu, 19:30 zjištěna podemletá traťová kolej mezi stanicemi Slavonice - Dačice. Provoz v úseku je zastaven. Vlak Sp 1921 bude v úseku Dačice - Slavonice veden náhradní autobusovou dopravou se zpožděním cca 45 minut. Vlaky Os 28321, Os 28308 a Sp 1919 odřeknuty. Vlak Os 28324 vyčká odstranění stromu pracovníky SŽ. Počátek: 26.06.2025 17:21 Plánovaný konec: 27.06.2025 23:59 + Porucha motorové jednotky vlaku Os 6055 ve stanici Mladá Boleslav město. Porucha elektrické jednotky vlaku Os 9354 ve stanici Poříčany. Oboje odřeknuto. Mimořádnost v provozu úsek Odb Brno-Židenice z - Brno-Černov.zhl.Táb. příčiny vzniku Pád stromu do prostoru dráhy dopad na cestující Provoz zastaven předpokládaný konec omezení 26.6.2025 23:00 úsek Holkov - Kamenný Újezd u Č.B. příčiny vzniku Nepříznivé povětrnostní vlivy dopad na cestující Provoz zastaven předpokládaný konec omezení 27.6.2025 6:00 (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6366 Registrován: 4-2015 |
⬇️ Zábřeh ⬇️ Trať 270: úsek Zábřeh na Moravě – Lukavice na Moravě Mimořádnost: Popadané stromy na trati. Provoz přerušen. 21:30 zatím bez opatření. Případně bude doplněno. Počátek: 26.06.2025 20:50 Plánovaný konec: 26.06.2025 23:00 Zábřeh stoji. Čísla k 21:50... EC 112 + 150, IC 547 + 90, EC 120 + 60, LE 1263 + 60, RJ 1018 + 105... 199 prodlouženo do 23:53 (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 476 Registrován: 5-2019 |
Trakční vedení u Holkova oprava zatím odhad do rána do 6:00. Dačice - Slavonice zaplavena trať bahnem. A na hlavním tahu mezi Třebovou a Zábřehem je těch stromů vícero. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11224 Registrován: 2-2006 |
Trať 292 | Šumperk - Jeseník V úseku: Bohdíkov – Hanušovice 26. června 2025 21:23 26. června 2025 23:23 Překážka na trati Obecné opatření v regionální dopravě Provoz zastaven Poznámka Strom na trati. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11225 Registrován: 2-2006 |
Trať 331 | Otrokovice - Vizovice V úseku: Zlín střed – Lípa nad Dřevnicí 26. června 2025 21:30 26. června 2025 23:59 Následky silného větru Obecné opatření v regionální dopravě Provoz zastaven. Poznámka Spadlý strom po bouřce. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6367 Registrován: 4-2015 |
Strom na trati mezi Kamenným Újezdem a Holkovem... Zábřeh furt bez informace a bez opatření. Aktuálně silná bouřka v HK... Situační zpráva IC 112 stojí od 21:11 Lukavice na Moravě IC 547 stojí od 20:47 Zábřeh na Moravě EC 120 stojí od 21:06 Mohelnice IC 521 poslední info odjezd Tatenice 21:16 (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17553 Registrován: 6-2003 |
Tak třeba RJ 1019 do Bohumína jede z ČT odklonem přes Brno a Vyškov, ale u těch vlaků, co už tam stojí, těžko něco vymýšlet. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2009 Registrován: 9-2015 |
Popadané stromy? Ta Parkside prořezávací pila stojí asi 2400, + 1200 baterky, proč to nedají na každou lokomotivu? Možná by takový adrenalin podstatná část fírů nedala? Ale vždyť povinnost by to nemusela být a v normálním světě by se fíra mohl rozhodnout a pustit se do toho, když chce, nebo čekat když nechce. Jasně, a je to zas o té debilní u zodpovědnosti, poslal jsem je pokácet strom, zranilo je to, půjdu sedět. Ach jo. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6368 Registrován: 4-2015 |
Pravda. Vidím, stojí to i víc než hodinu všude možně. Ale napsat jen "provoz přerušen" je docela málo. Stačilo by třeba "vlaky vyčkají obnoveni provozu ve vhodných stanicích". A vypadá to, že už to dnes možná nebude... Podle ČD snad dotčeno minimálně 9 dálkových vlaků, 3x EC, 4x IC, 1x R, 1x Ex. A minimálně šest Os vlaků. (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33460 Registrován: 5-2002 |
MZv: Jasně, a je to zas o té debilní u zodpovědnosti, poslal jsem je pokácet strom, zranilo je to, půjdu sedět. Cosi mi říká, že jestli je tu něco debilního, ta odpovědnost to nejspíš nebude... ![]()
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2824 Registrován: 9-2011 |
Trať 323 | Frýdlant nad Ostravicí - Ostravice 22:15 - 00:15 Os 12938 [Frýdlant nad Ostravicí - Ostravice] najel do stromu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 5-2019 |
Tvl pilu z Lidlu....už vidím jak s tim tento kousek budeš řezat a ještě Aku ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem ghost2.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17554 Registrován: 6-2003 |
Zřejmě vyprostili LE 411 Leo Express, protože ve 23:06 přijel do Lukavice. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6369 Registrován: 4-2015 |
Jojo. 20:38 odjel ze Zábřehu aby se objevil ve 23:06 v Lukavici. Pokračuje s + 263... Ve 23:22:tamtéž přijel EC 120 s + 148. Ve 23:31 EC 240 v Mohelnici. + 162 Ale jinak se stojí, EC 120 dál nepokračuje, EC 240 to samé... ČD znovu posunuly ukončení - na 0:55 (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17555 Registrován: 6-2003 |
Odkloněný RJ 1019 už je v Přerově, další dva RJ 1021 a RJ 1023 čekají v České Třebové. U toho prvního se objevila trasa odklonem opět přes Brno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17556 Registrován: 6-2003 |
Těch vlaků tam stojí mraky, po tolika hodinách budou lidi už bez jídla a pití. SŽ na GRAPPu už nějakou dobu přihazuje po 20-30 minutách, tak je z toho těžké něco odhadnout. Tak snad teď, v 0:43 se objevilo provoz omezen Potvrzeno: IC 547 odjezd ze Zábřehu v 0:43 I oba Regiojety se z ČT vydaly směr Zábřeh. A těsně před jednou v provozu obě koleje, teď už to pojede rychle. (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17557 Registrován: 6-2003 |
Největší zpoždění má RJ 1018, 317 minut (z toho 30 si tedy už přivezl). (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17558 Registrován: 6-2003 |
Z ČD mimo: V 00:55 provoz obnoven. Vlak IC 517 jede spojen s vlakem 549, vlak R 899 jede spojen s vlakem R 897, vlak EC 112 jede spojen s vlakem EC 120. Tudíž, jestli počítám správně, tak EC 112 má 350 minut. (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3354 Registrován: 12-2007 |
Petr Hradecký: Těžko se věří tomu, že mezinárodní trať do Rakouska je takto zarostlá lesem a mohutnými stromy. Ale je to tak. Dříve aspoň na koridoru platilo, že při modernizaci to docela vykáceli. Jenže od té doby uběhlo 20 let, stromy narostly a nikdo na ně ani nešáhl. Jako sorry, ale aby stál hlavní koridor na Moravu dlouhé hodiny po průměrné bouřce kvůli popadaným stromům, to je na okamžitý vyhazovat ředitele SŽ. A nevymlouvejte se na ekology. Jak říkám, v KRNAP se kácí cca 20 metrů od kraje silnice. Například na Špindl a Mísečky. Takže když to jde v národním parku, jistě by to šlo i v Zábřežské pahorkatině a všude jinde. Ale holt SŽ chce pěstovat les. Neschopnost, totální lemplovina. Tak se dá vystihnout údržba stromoví podél tratí ze strany SŽ.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6370 Registrován: 4-2015 |
@Úpa: Jako nevím proč bych já měl cosi o ekologii... Navíc jsem vám už psal, co je za kácením u Špindlu. K tématu: Trať 320: úsek Návsí – Mosty u Jablunkova Mimořádnost: Střet vlaku EC 144 "Ostravan" s osobou, pohybující se v kolejišti mezi stanicemi Návsí - Mosty u Jablunkova. Provoz přerušen, zásah složek IZS a vyšetřování mimořádné události. Počátek: 27.06.2025 07:25 Plánovaný konec: 27.06.2025 09:30 (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9487 Registrován: 9-2005 |
"Petr Hradecký: Těžko se věří tomu, že mezinárodní trať do Rakouska je takto zarostlá lesem a mohutnými stromy. Ale je to tak. Dříve aspoň na koridoru platilo, že při modernizaci to docela vykáceli. Jenže od té doby uběhlo 20 let, stromy narostly a nikdo na ně ani nešáhl. Jako sorry, ale aby stál hlavní koridor na Moravu dlouhé hodiny po průměrné bouřce kvůli popadaným stromům, to je na okamžitý vyhazovat ředitele SŽ. A nevymlouvejte se na ekology. Jak říkám, v KRNAP se kácí cca 20 metrů od kraje silnice. Například na Špindl a Mísečky. Takže když to jde v národním parku, jistě by to šlo i v Zábřežské pahorkatině a všude jinde. Ale holt SŽ chce pěstovat les. Neschopnost, totální lemplovina. Tak se dá vystihnout údržba stromoví podél tratí ze strany SŽ." A vy víte, že povolení vykácet bylo možné získat? Neříkám, že systém uvnitř SŽ je bezchybný. Jen mám silné pochyby, že dovnitř vidíte a že znáte všechna práva, povinnosti a byrokracii kolem kácení dřevin. Vlastních i cizích. Aneb soudce z lidu, co podrobnosti nezná.
♥UA
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9488 Registrován: 9-2005 |
Jistě by to šlo v zábřežské pahorkatině a jinde. A co když nešlo? Vy ty papíry snad řešíte, ze to víte? KRNAP se stará o KRNAP. Každý vlastník, nebo správce lesa a zahrady a stromoví je jiný, chová se jinak.
♥UA
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8212 Registrován: 6-2016 |
Qěcy: Jestlipak mají dráteníci povolení k ořezu dřevin v době vegetačního neklidu? Všenory, dneska v rámci výluky na 171. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9489 Registrován: 9-2005 |
Opovážím se říct,bze narozdíl od některých vím, že nic nevím. Přesněji že ta pravidla pro kácení nemám nastudována. Pro případ přiblížení se čehokoliv na menší, než stanovenou vzdálenost k trakčnímu zařízení pod napětím, mají trolejáři právo řezat hned a vysvětlovat později. Pořizují si fotodokumentaci stavu před a po řezu.
♥UA
|
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5700 Registrován: 7-2017 |
Není náhodou rozdíl mezi kácením a ořezem? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8213 Registrován: 6-2016 |
Je samozřejmě možné, že dráteníci mají větší volnost v akutních případech. Ale tohle konkrétní místo zas tak akutní nabylo (nic zlomeného). Je ale možné, že čekali na tu probíhající výluku. Za mě ty náletové akáty měly zmizet celé. Ale já tomu taky nerozumím ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3388 Registrován: 5-2008 |
Taky by se mohly prodat na"stojato" na topení
Don Parmezano
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9490 Registrován: 9-2005 |
Celá problematika je složitá. Nic takového, jakože trať je v dopadové vzdálenosti stromů, tak je může dráha snížit, nebo pokácet, neexistuje. A existovat nebude.
♥UA
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8214 Registrován: 6-2016 |
Parmezano: Takhle se to dělalo za komančů - traťovka vyřezávala a rovnou "polenovala". V Radotíně stávala MUVka s připojenými plošiňáky, které těch polen byly plné. Viděno mnohokrát při dojíždění do Prahy z Černošic. Prodání "nastojato" nedrážním lidem by asi neprošlo. Případný pád stromu do kolejí/TV by byl velký průkak (vulg.). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2826 Registrován: 9-2011 |
"Nic takového, jakože trať je v dopadové vzdálenosti stromů, tak je může dráha snížit, nebo pokácet, neexistuje. A existovat nebude." Do prvního smrťáku, až to někoho propíchne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5419 Registrován: 3-2004 |
"Qěcy: Jestlipak mají dráteníci povolení k ořezu dřevin v době vegetačního neklidu? Všenory, dneska v rámci výluky na 171. " Nebo myslíte, že lesníci a dřevorubci mají v létě prázdniny? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5420 Registrován: 3-2004 |
"Parmezano: Takhle se to dělalo za komančů - traťovka vyřezávala a rovnou "polenovala". V Radotíně stávala MUVka s připojenými plošiňáky, které těch polen byly plné. Viděno mnohokrát při dojíždění do Prahy z Černošic. Prodání "nastojato" nedrážním lidem by asi neprošlo. Případný pád stromu do kolejí/TV by byl velký průkak (vulg.)." |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24660 Registrován: 3-2007 |
"Qěcy: Jestlipak mají dráteníci povolení k ořezu dřevin v době vegetačního neklidu? Všenory, dneska v rámci výluky na 171. " Co vlastně chcete? Prudit? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33463 Registrován: 5-2002 |
Q: A existovat nebude. Nikdy neříkej nikdy... Normálně zdatná lesnická firma zvládá kacet tak, aby ji stromy nepadaly na vedení NN a VN. Je dráha něco víc? Po vedení NN ani VN se nepohybuje nic, co by vážilo až stovky tun, obsahovalo živé lidi a potřebovalo stovky metrů k zastavení. V tomhle dráha víc opravdu je a jen blbec to nevidí...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5421 Registrován: 3-2004 |
Hajnej To je samozřejmě pravda, já jsem to spíš směřoval k tomu, že může kácet i někdo jiný než borci s MUVkou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11615 Registrován: 5-2007 |
Honzasl: Ako kedy. Normálne zdatná lesnická firma si napr. kľudne rozloží ohník na spálenie vetiev rovno nad káblovou trasou a potom sa 6 hodín opravuje optika. ![]() |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6371 Registrován: 4-2015 |
Asdf: jestli to nebude firmou, ale lidmi v ní. Jak je někde prů... většinou za ním je lidské selhání, ne systémové/firemní. BTW: co se děje za hranicemi směr Hohenau, že si už kolikátý dálkový vlak veze slušné zpoždění? Aktuálně EC 274 má uvedené + 70 - 90 minut. (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5422 Registrován: 3-2004 |
Asdf No, tak to nasere......z pohledu paliče je úbočí náspu ideální, oheň se nikam nešíří a dobře se na něj přikládá. V běžném lese se takové věci nevyskytují... ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9410 Registrován: 8-2007 |
Qěcy:Celá problematika je složitá. Nic takového, jakože trať je v dopadové vzdálenosti stromů, tak je může dráha snížit, nebo pokácet, neexistuje. A existovat nebude. Tak v tom případě bude lepší tratě zalesnit a jezdit po silnicích auty. Ty spadlý strom jednodušeji objedou. Pokud má být dráha provozuschopná, nesmí do jejího průjezdného průřezu padat mosty, stromy, padat kamení atd.. Správce dráhy má zajistit bezpečný a spolehlivý provoz dráhy. (Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9491 Registrován: 9-2005 |
Račte rozlišovat, mezi tím, jaký je současný stav legislativy kolem dřevin a dráhy. V dohledné době vůbec nečekám, že se to změní v něco podobného, jako je pod VVN. A mezi tím, co si o tom myslím.
♥UA
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5382 Registrován: 7-2017 |
Červ. Újezd u Votic - Chotoviny Technická závada na trakčním vedení. Jízda po jedné ze dvou traťových kolejí Provoz omezen Předpokládaný konec omezení 13:12 Kdyně - Pocinovice Pád stromu do prostoru dráhy Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení 12:55 Bystřice - Třinec 12:10 Střet nákladního vlaku s osobou, pohybující se v kolejišti, mezi stanicemi Třinec a Bystřice. Probíhá zásah složek Integrovaného záchranného systému a vyšetřování mimořádné události. Probíhá zajišťování náhradní autobusové dopravy. vlaku s osobou Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení 14:00 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5383 Registrován: 7-2017 |
Nelahozeves 14:30 Porucha zabezpečovacího zařízení. Správa železnic, s. o., pracuje na opravě zabezpečovacího zařízení. Provoz zastaven (vlaky stojí, auta jezdí)- Na Kralupy: R 685 Labe předpokládané zpoždění 47min Os 9637 předpokládané zpoždění 57min EC 379 Berliner předpokládané zpoždění 32min Os 6917 se zatím blíží Na Vraňany stojí: Os 9638, R 684 Labe, Blíží se: EC 172 Hungaria, Předpokládaný konec omezení28.6.2025 15:30 |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2990 Registrován: 4-2014 |
Zas a znovu Trať 090 Ústí n.L.hl.n. - Kralupy n.Vltavou, v úseku: Roudnice nad Labem – Hněvice 29. června 2025 05:30 - 08:00 Překážka na trati Provoz veden po jedné ze dvou traťových kolejí, lze očekávat zpoždění 5 - 10 minut. Poznámka Kameny na trati mezi stanicemi Roudnice nad Labem - Hněvice. Probíhá zásah Policie ČR
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6372 Registrován: 4-2015 |
090 k 8:00 ukončeno, provoz obnoven. 7:45 porucha na R 934 Krakonoš v Libni. Vlak je v úseku Praha-Libeň - Praha hl.n. odřeknut, cestující použijí náhradou následné vlaky. Vlak R 923 Krakonoš je v úseku Praha hl.n. - Praha-Libeň odřeknut, cestující použijí náhradou vlak R 977 Vysočina do stanice Praha-Libeň, zde je zajištěn přestup do soupravy vlaku R 923. 8:15 Porucha jednotky Interjet ve stanici Cheb. Vlak R 609 je v úseku Cheb - Ústí nad Labem hl.n. odřeknut, cestující použijí náhradou následné vlaky. Opatření pro úsek Ústí nad Labem hl.n. - Praha hl.n. se připravuje (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6373 Registrován: 4-2015 |
140, 10:00 Opatření vlivem nedostatku souprav Interjet Vlak R 611 je v úseku Cheb - Sokolov odřeknut, cestující použijí náhradou vlak Sp 1662. Vlak R 618 je v úseku Sokolov - Cheb odřeknut, cestující použijí náhradou vlak Sp 1678 330, 9:50 Srážka vlaku R 812 Moravan s osobou, probíhá vyšetřování, provoz přerušen.
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5384 Registrován: 7-2017 |
330 Huštěnovice 09:50 Střet vlaku s osobou. Provoz zastaven v Huštěnovice – Staré Město u Uherského Hradiště. čas ? Informace pro cestující, směr Staré Město u UH provoz omezen, předpokládaný konec omezení 13:00. Od 11:00 hod. provoz na trati obnoven bez omezení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3356 Registrován: 12-2007 |
Petr Hradecký: Ale vůbec nejsme v rozporu. Jen jsem dle Vaší fotky konstatoval, jaká je hrůza, že mezinárodní trať vede takovou houštinou. Vy za to nemůžete ani to nekomentujete. Dal jste jen foto pro ilustraci. A já komentoval foto. Toť vše. Nebyla to vysírka nikoho jiného než Zkázy železnic. Nikoliv ad personam.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 5-2019 |
Planá nad Lužnicí, srážka vlaku s osobou . Provoz zastaven. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 560 Registrován: 7-2017 |
Trať 199: V úseku: Gmünd NÖ – České Velenice Probíhající mimořádnost Porucha vozidla Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Gmünd NÖ – České Velenice za Sp 2128 Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi České Velenice – Gmünd NÖ za Sp 2193 Poznámka Porucha lokomotivy dopravce ÖBB. Počátek: 19:59, planované ukončení: 21:59 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 7-2017 |
Trať 011: V úseku: Praha hlavní nádraží – Praha-Libeň V úseku: Praha Masarykovo nádraží – Praha-Libeň Probíhající mimořádnost Obecné opatření v dálkové dopravě Provoz zastaven. Obecné opatření v regionální dopravě Provoz zastaven. Zásah složek záchranného systému Poznámka Pohyb osoby v kolejišti. Počátek: 20:26 Plánované ukončení: 22:26 21:06 mimořádnost ukončena (Příspěvek byl editován uživatelem mati.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 7-2017 |
"Trať 199: V úseku: Gmünd NÖ – České Velenice Probíhající mimořádnost Porucha vozidla Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Gmünd NÖ – České Velenice za Sp 2128 Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi České Velenice – Gmünd NÖ za Sp 2193 Poznámka Porucha lokomotivy dopravce ÖBB. Počátek: 19:59, planované ukončení: 21:59" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1705 Registrován: 8-2003 |
Jsme v EC274 a krom toho, že z Blavy do \prahy jsme měli cca 10 brzdění na rychlobrzdy a magnety, tak teď nám s 20 minutovým zpožděním nahlásili mimořádnost těsně před tunely na Lahvák… |
|
Leinad
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 800 Registrován: 8-2009 |
Stav Ukončeno Od 29. 6. 2025 18:08 Do 29. 6. 2025 20:00 Dotčené linky S9 Druh události Ostatní opatření Důvod Technický problém Tato mimořádnost byla již ukončena. Popis události Z důvodu technické závady na vlaku Os 2557 nejede v úseku Praha Hostivař - Benešov u Prahy. Vlak Os 2560 nejede v úseku: Benešov u Prahy - Praha Hostivař Pro jistotu na Zahradním Městě příhozy po pětiminutách. +25 přijel dvojslon 2557, který popojel, chcípl, po restartu dojel na Hostivař. Následný 2559 byl jednoslon (třívozovka) s dlouhými pobyty, v Říčanech až po předjetí rychlíkem musí vlakoš vypisovat zpožděnky kolemjdoucím, párkrát přestala běžet klimatizace i osvětlení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 2-2016 |
841 Opava Komárov někdo přejetý takže zastavený provoz přes stanici. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 3-2018 |
V Blovicích R661 vers.![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33470 Registrován: 5-2002 |
Arakain: krom toho, že z Blavy do \prahy jsme měli cca 10 brzdění na rychlobrzdy a magnety No vida, aspoň hezky vidíme, kdo to přitahuje. Příště prosíme nahlásit, kdy a čím zase pojedeš, ať se podle toho mohou ostatní zařídit... ![]()
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5385 Registrován: 7-2017 |
091 Libčice nad Vltavou – Roztoky u Prahy Počátek: 30.06.2025 11:55, z důvodů požáru omezení provozu Ve 12:20 hodin je provoz obnoven bez omezení, dochází k postupné stabilizaci provozu. Z důvodu mimořádnosti mohou být některé vlaky opožděny. 174 Nižbor – Zbečno Počátek: 30.06.2025 12:30 Požár porostu u kolejí. Zásah složek IZS Provoz zastaven. 13:00 Provoz obnoven. 191 Blovice – Ždírec u Plzně Počátek: 30.06.2025 06:12 / Plánovaný konec: 30.06.2025 11:00 Následky srážky vlaku s automobilem, provoz omezen Ve 11:10 hodin je provoz obnoven bez omezení, dochází k postupné stabilizaci provozu. Z důvodu mimořádnosti mohou být některé vlaky opožděny. Trať 248: úsek Retz – Znojmo Počátek: 30.06.2025 12:25 / Plánovaný konec: 30.06.2025 14:25 Porucha lokomotivy zahraničního dopravce ÖBB na území Rakouska. Vlak Os 2222 je v úseku Retz - Znojmo veden náhradní autobusovou dopravou, předpokládané zpoždění odjezdu ze stanice Retz je 45´. Vlak Os 2241 je v úseku Znojmo - Retz veden náhradní autobusovou dopravou, předpokládané zpoždění odjezdu ze stanice Znojmo je 45´. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5386 Registrován: 7-2017 |
Trať 221 Benešov u Prahy - Čerčany 13:00 Překážka na trati mezi stanicemi Čerčany - Benešov u Prahy, balíky slámy v kolejišti. Probíhá zjišťování stavu a následné odklizení překážky. Provoz zastaven Vlaky dálkové dopravy vyčkají obnovení provozu ve vhodných nácestných stanicích. Odřeknutí vlaků Os 2537 a Os 2538 v úseku Čerčany – Benešov u Prahy Cestující využijí následný vlak Os. Předpokládaný konec omezení 13:45 - 14:00 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5387 Registrován: 7-2017 |
030 Os 5413 na Mostku nějaký problém 12:54(12:53)+1/13:22(13:05)+17, Dvůr Králové n.L, 13:34(13:17)+17/13:35(13:18)+17 R 1068 Jaroměři již stojí od 13:40 R 1068. (Kdyby tak byl Kuks) |