Diskuse » Železnice » GVD platný a připravovaný » Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 23. 6. 2025

Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 23. 6. 2025

autor	příspěvek
Petr_vlček	Úterý, 17. června 2025 - 23:12:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17724 Registrován: 5-2004	Tak ono to zkrácení platnosti nebylo nic jinýho než zdražení. Zejména u kratších tras a pomalých "venkovských" autobusů (kde to přineslo 0-0-prd protože 5 lidí a z toho 4 důchodci co neměli odvoz).
Přelepkář	Středa, 18. června 2025 - 08:46:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 12-2019	Od 15. 6. 2025 platí změna jízdního řádu. Ve tvorbě přelepek jsem se poněkud zpozdil, za což se omlouvám, nicméně nyní jsou k disposici na http://prelepky.wz.cz
Mladějov	Středa, 18. června 2025 - 09:51:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24608 Registrován: 3-2007	>Tak ono to zkrácení platnosti nebylo nic jinýho než zdražení. Ne, to bylo vyhnutí se zdražení všem plošně - už jsme ti to několikrát psali. Ano, vrátil bych to kvůli nutnosti dost tu platnost sledovat - teda když někam jedu jednou za uherák a nemám to v hlavě. Jinak kdy jsi naposledy potkal třeba ve středočeských autobusech revizora? Pokud vůbec? Nicméně je krásně vidět, jak jsou tyhle populistické kroky nakonec vždycky k hounu - kolenovrti budou kvílet stejně, jak je všechno drahý Kdyby zdražoval o inflaci každý rok, tak těch průměrně 5-10 % každý zkousne, jako to zkousává u čehokoli jiného. Zejména u kratších tras a pomalých "venkovských" autobusů (kde to přineslo 0-0-prd protože 5 lidí a z toho 4 důchodci co neměli odvoz). Ještě ti nedošlo, že jseš vlastně dost jednoduchého a sobeckého uvažování, když bys lidem zaříz obsluhu malých sídel a vymetáky ("nikdo tím nejezdí, max. důchodci, co nesehnali odvoz"), protože TEBE to stojí (při cestě jednou za uherák na výletě do nějaké ÚP notabene) o pětku víc a je to pomalejší, než direkt někam? Jako wono to prostě nemá rozumné řešení - dřív (za tvého krásného socialismu) prostě lidi z těch malých vesniček mimo hlavní trasy chodili na ten autobus k hlavní silnici pěšky, maximálně jim jel vymeták v 7.30 (děti do školy), 14 (děti ze školy, lidi z 1. směny) a v 18 až k baráku - to bys chtěl? Z různých ÚP taky třeba jen dvakrát denně nebo taky vůbec - koukni se třeba, jak byla obsluhovaná obec Samechov - dva busy denně do Chocerad pro děti do školy a ve dvě zpátky, sone nic - nutno pěšky 2 km na nádraží do Samechova nebo Skalice, zpátky pěknej krpál - a to je Posázaví, ne dědiny někde v Sudetech u hranic. Jasně, dneska na ten nádr vozej děti (mnohokrát ráno viděno) - nebo do té školy do Chocerad rovnou a ti lidé prostě t auta BUDOU používat i kdyby tam jezdil bus každou hodinu - jsou na to zvyklí jako běžnou součást života a hlavně na to mají a nevrtaj si kvůli tomu koleno. Holt když bydlíš takto (a máš tam svatý klid), tak zase tam nemáš VHD - to už tak bývá a na to fakt nejde nic vymyslet - kromě vození vzduchu. Ono nejde mít všechno najednou. A doba pokročila, protože kromě kola maj řidičák dávno i ženský, takže si ten nákup dokážou odvézt samy - a pokud ne (úraz, demence), tak mají rodinu, sousedy nebo v nejhorším dovoz od obce (sociální služby). Neřeš problémy někoho jiného , ti lidé si dovedou velmi dobře poradit a vcelku kromě vysírání státní správou (ale to je všude) jsou velmi spokojení s takovým životem. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
J.M.	Středa, 18. června 2025 - 09:58:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5849 Registrován: 12-2020	Jinak kdy jsi naposledy potkal třeba ve středočeských autobusech revizora? Pokud vůbec? A k čemu by tam byl, když jízdenky kontroluje řidič? Poslední dobou fakt kontrolují dost poctivě... kolenovrti budou kvílet stejně, jak je všechno drahý To budou, bo je to prostě pravda Kdyby zdražoval o inflaci každý rok, tak těch průměrně 5-10 % každý zkousne, jako to zkousává u čehokoli jiného. Blbost. Zkousne to tak jako tak každý, bo nemá na výběr Do klidného socialismu s minimální inflací se už prostě nemá kam vrátit
Mladějov	Středa, 18. června 2025 - 10:20:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24610 Registrován: 3-2007	>k čemu by tam byl, když jízdenky kontroluje řidič? Aby lidi nepřejížděli pásma. Jinak nebude kontrolovat nic - záhy má být ve StČ nástup do busů všemi dveřmi. Ještě letos (nechce se mi hledat datum). ----------------------------------------------- >Do klidného socialismu s minimální inflací se už prostě nemá kam vrátit Jo nojo, vy jste vlastně ten bezmozek, co si neumí spočítat, na co měli lidi za socíku a dneska, on omílá jen inflaci. To se taky zdražoval benzín vyhlášením soudruhů o 100% a podobně, vy dutá hlavo. O možnostech třeba mít hospodu, autoservis, rodinnou firmu, farmu, zařídit si život podle sebe nemluvě, ale to hloupí přežvýkavci jako vy nikdy nepochopí - fakt to jinak napsat nejde. (O svobodě nemluvě - tu vy jako dokonalá ovce vůbec nepotřebujete).
Babilon	Středa, 18. června 2025 - 10:26:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4811 Registrován: 12-2007	Ne, to bylo vyhnutí se zdražení všem plošně - už jsme ti to několikrát psali. Takže věta "ono se asi 6 let nezdražovalo podle inflace" neplatí plošně. Leckomu se zdražilo o 50 % (z 20 na 30) nebo o 33 % (z 30 na 40). Plus dalších 30 % v lednu to dá skoro 100 % (z 20 na 39). Železniční rallye - soutěžní cestování - zveme vás 29.-30.8.2025 na jubilejní 100. rallye, tentokrát 24hodinovou celostátní
Mladějov	Středa, 18. června 2025 - 10:33:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24612 Registrován: 3-2007	Nojo, tak holt toho Boreckého oběste, no. Já teda si nemůžu pomoct, ale jak by to měl dělat jinak podle vás? Budete po Džemovi omílat to zkrácení doby platnosti, které tedy zasáhlo jen některé a ne všechny? Přijde váš spasitel Babiš a ten obecně zdražování jízdného zaplatí z deficitu dotacemi. Sice se zase nastartuje inflace, ale Džemové a Vlčci a vy budete spokojenější. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Babilon	Středa, 18. června 2025 - 11:02:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4812 Registrován: 12-2007	Nojo, tak holt toho Boreckého oběste, no. Já ale nepolemizuji s Boreckým, ale s vašim výrokem "ono se asi 6 let nezdražovalo", který prostě není pravda. Budete po Džemovi omílat to zkrácení doby platnosti To klidně budu omílat stále dokola (když už jste s tím začal), protože to byla a je totální pitomost. Systém, kdy si musím předem označit správnou jízdenku, ale přitom dopředu nevím, která je ta správná (nevím, co bude mít jaké zpoždění a co mi kde ujede), je postavený na palici. Přijde váš spasitel Babiš Tak to jste mě hrubě urazil. Podle čeho tak usuzujete? Železniční rallye - soutěžní cestování - zveme vás 29.-30.8.2025 na jubilejní 100. rallye, tentokrát 24hodinovou celostátní
Petr_vlček	Středa, 18. června 2025 - 11:03:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17727 Registrován: 5-2004	"Jinak kdy jsi naposledy potkal třeba ve středočeských autobusech revizora? Pokud vůbec?" Protože nesleduju linky z/do Prahy ale právě ty venkovský, tak fakt nevím co by tam dělal. Kontrolou těch 0-5 lidí by se uživil asi jak profesionální zloděj v lesích Žluticka mimo značený cesty... Jo Samechov a dva páry busů za sociku... Si vždycky tak hezky naběhneš. Zrovna minulej tejden jsem jel z Kácova horem "po vrškách" (Polipsy) a přes Výžerky do Českýho Brodu. Nad tím Kácovem toho jezdí naprosto stejně. Občas kouknu ze zájmu na jízdní řády a to co bylo v takový Vlkový nebo i Mirošovicích u Rataj (ta samá linka) vypadalo skoro jak v tom Polsku někde za Bardějovem. 3-4 kladivouni. Tam je obsluha jak za toho sociku, jen je 20+30x dražší jízdný. Shodou náhod jsem zrovna v Mirošovicích svačil v čekárně na lavičce (ne, opravdu nikomu jsem nepřekážel...) a jeden z těch busů asi z Janovic kolem mně projel. Kdyby tam jel revizor, tak si může pokecat s řidičem, jinej tam nebyl nikdo. Z těchhle prdelních linek - ano, něco by mělo i ty prdele obsluhovat, bude větší náklad na servis pokladny než tržba. Je vůbec otázka, jestli by nebylo lepší mít dva druhy dopravy. Tu placenou použitelnou a tu téměř nepoužitelnou zadarmo jako je v některých městech MHD. Jel by tím aspoň občas někdo - dokud byla v Hořovicích MHD zdarma tak tím jel i ten, kdo by za peníze šel pěšky přímo a ne se motal busem po vsi...
Petr_vlček	Středa, 18. června 2025 - 11:06:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17728 Registrován: 5-2004	"Přijde váš spasitel Babiš" Jestli spasitel si teda jistej nejsem. Vysoce pravděpodobně ale přijde. Právě kvůli blbounům typu Boreckýho (a řadě dalších). Vždyť za to bojuje celá vláda zvyšováním a zaváděním nových daní a různých nablblých povinností...
Mladějov	Středa, 18. června 2025 - 11:27:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24618 Registrován: 3-2007	Protože nesleduju linky z/do Prahy ale právě ty venkovský, tak fakt nevím co by tam dělal. Jo, s tebou diskutovat je fakt nádhera : "Já to nesleduju, tak to neexistuje". V čem si nabíhám? Dyť ty máš stejně největší problém v tom, že ti ty busy připadaj moc drahý - píšeš to tady furt včetně tohoto : Je vůbec otázka, jestli by nebylo lepší mít dva druhy dopravy. Tu placenou použitelnou a tu téměř nepoužitelnou zadarmo - tobě de furt vo prachy (tvoje). Já jsem teda zásadně proti ježdění zadara rozšiřovat - dyť to maj dneska zadara děti do 15, skoro zadara důchodci a jen to natáhne smrdící bezdomáče - ještě větší socka to bude, úplně jako třeba tramvaje v Praze. Nic, musím jít pracovat Jinak opakuju otázku: V čem konkrétně je podle tebe Borecký blboun a jak bys to řešil líp? (teda kromě toho zkrácení pásmové platnosti, to neudělal dobře). Dokonce i celkem šetří, protože ve StČ stále přežívá snad nejvíc šukafonie ze všech krajů (!), to je taky blbě pro tebe jako pro staromila? Von ti chce šáhnout na tři lokálky, viď? Ty jseš prostě ultras. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
J.M.	Středa, 18. června 2025 - 12:13:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5853 Registrován: 12-2020	Mladějov: Jinak nebude kontrolovat nic - záhy má být ve StČ nástup do busů všemi dveřmi. Ještě letos (nechce se mi hledat datum). Čili nutný nárůst dalších xx revizorů, to se fakt vyplatí O možnostech třeba mít hospodu, autoservis, rodinnou firmu, farmu, To mě vůbec nevadilo zařídit si život podle sebe nemluvě to si všichni co znám ze svého okolí zařídili Budete po Džemovi omílat to zkrácení doby platnosti To psal Vlčoun, nesledujete to poctivě Dokonce i celkem šetří, protože ve StČ stále přežívá snad nejvíc šukafonie ze všech krajů (!), to je taky blbě pro tebe jako pro staromila? Šetří? Vždyť on sám přiznává, že náklady strmě rostou (nové vlaky + třeba Sp do Kolína atd.). Kde tedy šetří? A 810 přežívají jen kvůli tomu, že nejsou schopni těch nových vlaků dodat víc. Kdyby mohl, tak je zrušil už dávno.
Bram	Středa, 18. června 2025 - 12:41:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16863 Registrován: 4-2003	J.M.:Čili nutný nárůst dalších xx revizorů, to se fakt vyplatí Zkrácení jízdních dob a zvýšení zájmu lidí o cestování VHD. To se fakt určitě nevyplatí, protože poněkud jednodušší týpek Džem má přeci vždycky pravdu .
Iaya	Středa, 18. června 2025 - 12:48:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1388 Registrován: 6-2002	Petr_vlček: " Tam je obsluha jak za toho sociku, jen je 20+30x dražší jízdný. " Takže data ČSÚ - vezmeme důchodce rok 1985 - průměrný důchod cca 1000 Kč (zaokrouluji pro lepší počty). Rok 2025 poslední údaj 21000 Kč. Tedy řekněme 20-21x vyšší. Kilometrický tarif ČSAD pro cestu u nás Obec-Okresní město (18 km) byl pro důchoodce 3 Kč, dnes 15 Kč. Znemaná to, že pro důchodce došlo k poklesu ceny jízdného, pokud by sledovalo nárust důchodu pak by měl důchodce platit cca 60 Kč. Tak jen pro rudé soudruhy a ostatní DBL jak je všechno 20-25x dražší. Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího. Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo.
J.M.	Středa, 18. června 2025 - 13:46:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5855 Registrován: 12-2020	Tak srovnejte i ostatní (pracující např.) a taky srovnejte ceny benzínu a poměr k ceně jízdného. A jednoznačně vám vyjde, že pro lidi VHD silně podražila, zatímco auta podražila málo. Tudíž poměr VHD/auto je prostě posunut jasně ve prospěch aut. Jasně o tom svědčí jejich nárůst, zatímco VHD klesla nebo stagnuje, tak auta těžce svůj provoz zvyšují. Důchodci jsou výjimka, bo za socíku většinou slevy neměli, dnes ano. Taky těch slev bohatě využívají. Bram: Zkrácení jízdních dob a zvýšení zájmu lidí o cestování VHD. No v tom případě můžeme rovnou jezdit zadarmo a ušetříme ještě víc (zrušení revizorů, jízdenky a čtečky a spol).
Iaya	Středa, 18. června 2025 - 13:56:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1389 Registrován: 6-2002	Můžeme ten benzín, tam máte pravdu,a le není to tak markantní. V roce 1985 byla cena litru speciálu 8 Kčs, tedy bachom mohli porovnávat cestu autobusem a autem v našem případě, tak budeme porovnávat kupní sílu. Tak si důchodce mohl koupit 125 l benzínu v roce 1985, dnes při cenně 34 Kč/litr si může koupit 617 litrů, tedy 4,9x více než v roce 1985. V roce 1985 mohl důchodce za svůj důchod měsíčně 333x jet v našem případě obec-okresní město, dnes to může 1400x, tedy asi 4,2x více. Tedy opravdu benzínu opravdu "více" zlevnil než jízdně na VHD, ale markatní rozdíl to není. (Příspěvek byl editován uživatelem Iaya.) Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího. Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo.
J.M.	Středa, 18. června 2025 - 14:26:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5856 Registrován: 12-2020	No jasně. U důchodce ten rozdíl markantní není, protože tehdy slevu neměl a teď má 50%. Ale u pracujících, kteří tu slevu nemají, bude markantní a to je důvod proč stále víc lidí jezdí do práce autem, zatímco dojížďka třeba vlaky do práce činí, pokud se dobře pamatuju, jen cca 8% z celkového počtu cestujících.
Iaya	Středa, 18. června 2025 - 14:34:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1390 Registrován: 6-2002	Podle ceníku ČSAD z roku 1985 platil starobní důchodce 50% z plného jízdného. Zdroj "citybus.cz" Mě bylo v té dopě 8 let, tak si to nepamutuji Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího. Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo.
J.M.	Středa, 18. června 2025 - 14:37:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5857 Registrován: 12-2020	U autobusů nevím, ale důchodcovské slevy ve vlaku za komoušů myslím nebyly. Jen žákovské a dělnické, ty ovšem byly extra výhodné.
Petr_vlček	Středa, 18. června 2025 - 15:02:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17729 Registrován: 5-2004	"Zkrácení jízdních dob" No to by mně zajímalo to zkrácení jízdní doby u 0-5 cestujících.
Babilon	Středa, 18. června 2025 - 15:04:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4813 Registrován: 12-2007	to je důvod proč stále víc lidí jezdí do práce autem Ale houby. Lidi jezdí autem, protože to šetří čas a díky pokroku není problém uživit auto i s podprůměrnými příjmy. Železniční rallye - soutěžní cestování - zveme vás 29.-30.8.2025 na jubilejní 100. rallye, tentokrát 24hodinovou celostátní
J.M.	Středa, 18. června 2025 - 15:05:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5858 Registrován: 12-2020	Zkrácení jízdních dob samozřejmě nějaké bude, ale u linek s pár cestujícími neměřitelné, u těch více vytížených může jít o jednotky minut, těžko to ale povede k nižšímu počtu busů pro linky.
Bram	Středa, 18. června 2025 - 15:06:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16864 Registrován: 4-2003	J.M.:No v tom případě můžeme rovnou jezdit zadarmo a ušetříme ještě víc (zrušení revizorů, jízdenky a čtečky a spol). Méně inteligentní jedinci typu J.M. seberou i ten velice slabý bič na smradlavé bezdomovce, kteří by v případě nulového jízdného měli celý den kde vegetit . Takže bych do auta sednul nakonec i já... Ale u pracujících, kteří tu slevu nemají, bude markantní a to je důvod proč stále víc lidí jezdí do práce autem, zatímco dojížďka třeba vlaky do práce činí, pokud se dobře pamatuju, jen cca 8% z celkového počtu cestujících. Mnoho pracujících má volnou pracovní dobu a s tím koresponduje leda tak příměstská doprava, kde je ve špičce půlhodinový takt. Nebo ještě lépe čtvrthodinový takt. Pokud je ve špičce takt hodina, jezdí vlakem jen ten, kdo nemá auto, což jsou obvykle školou povinné děti a středoškoláci. Doby, kdy se muselo odpíchnout přesně v šest i u kancelářských pozicí, jsou prostě a jednoduše navždy pryč. Přitom pro mnoho menších sídel je problém zajistit ve špičce i hodinový takt hromadné dopravy. Někde jsou jen účelové spoje a někde také nic. Přičemž s tím nic dělat nelze, tedy pokud bychom lidi násilím nenahnali do větších vesnic a malé vesničky direktivně nezrušili. Holt nejsme ve Švýcarsku (nebo i na Slovensku), kde je obyvatelstvo většinově koncentrováno v hlubokých údolích. Roční jízdné v PIDu (obdobně DÚK a další integrované systémy) už v sobě má zahrnutou gigantickou slevu. Pokud by dospělý jedinec jezdil každý den do/z práce za jednotlivé jízdné, tak by se nedoplatil. A to ještě může využít jízdenku i o víkendu, třeba při cestách na výlet.
J.M.	Středa, 18. června 2025 - 15:06:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5859 Registrován: 12-2020	Babilon: samozřejmě je to jen jeden z důvodů, nikoli jediný, to je jasné.
Petr_vlček	Středa, 18. června 2025 - 15:12:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17730 Registrován: 5-2004	"Takže data ČSÚ - vezmeme důchodce rok 1985 - průměrný důchod cca 1000 Kč (zaokrouluji pro lepší počty). Rok 2025 poslední údaj 21000 Kč. Tedy řekněme 20-21x vyšší." Ty výpočty ale platí za jednoho předpokladu - a tím je tehdy i dnes bydlení v jeskyni. Což tehdy na Kokořínsku šlo, dnes ne. 1985 nájem i s energiema a vodou, prostě bydlení, 150-200. Dnes 10-20000 podle místa. Čili z toho důchodu tehdy zbylo po zaplacení nutných výdajů dejme tomu 850, dnes řekněme 6000. No a když už si vezmeme do huby důchodce a ne pracujícího dojíždějícího (kde by s tím dělnický jízdný hodně zamávalo proti dnešním kuponům), tak tehdy neměl sice slevu na dopravu ale neplatil za léky. Například. Čili nárůst ceny za dopravu pro toho důchodce bude 1-2 proti teď 10-15, nově 15-20 čili 15-20x, nárůst použitelné složky důchodu tak možná 5-7x. O nedůchodcích netřeba mluvit, tam ta darda za VHD - třeba na Březnicku, Prčicku nebo kolem Srbče což je středočeská oblast podobná sudetům, bude odpovídající úbytku cest VHD konvergujícím k nule.
Bram	Středa, 18. června 2025 - 15:16:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16865 Registrován: 4-2003	Petr vlček:No to by mně zajímalo to zkrácení jízdní doby u 0-5 cestujících. Děláš ze sebe opět pěkně rohaté zvíře, protože mnoho linek (zejména příměstských, do Prahy zajíždějících) je vytíženo natolik, že tam jezdí ve větším množství i stojící cestující. A o tyto linky tu jde zejména, tam bude zkrácení jízdní doby značné. Osobně si myslím, že se linky v PIDu měly rozdělit do dvou skupin a číselně je odlišit - tedy komplet přečíslovat. Tedy například v linkách řady 300 a 400 by byl povolen nástup všemi dveřmi a v linkách řady 500 a 600 by byl nástup pouze předními dveřmi, což by znamenalo, že by revizoři kontrolovali jen část linek, tedy těch značně vytížených, ve zbytku by se o kontrolu dokladů a odbavení cestujících staral řidič.
J.M.	Středa, 18. června 2025 - 16:26:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5862 Registrován: 12-2020	Jenže on nepíše nic o těch zajíždějících do Prahy, ale o těch vnitrokrajských, kde těch 0-5 lidí je docela často... Prostě je to politické rozhodnutí, s logikou to nemá nic moc společného. S jízdenkama to taky dopadne jasně. Prodej bude jen přes mobil nebo kartu cestujícího, aby se toho zbavili a všechno platil kaštan. Nejprve se dá těm co to budou kupovat u řidiče přirážka a pak se poukáže na to, že to používá málo lidí a je ekonomické to zrušit Hnus velebnosti.
Bram	Středa, 18. června 2025 - 17:39:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16866 Registrován: 4-2003	J.M.:Jenže on nepíše nic o těch zajíždějících do Prahy, ale o těch vnitrokrajských, kde těch 0-5 lidí je docela často... Ve své tradiční natvrdlosti jsi si zase nevšiml, že vlček napsal bez rozlišení linek na vnirokrajské/příměstské toto: No to by mně zajímalo to zkrácení jízdní doby u 0-5 cestujících. Rozlišuji to až ve svém příspěvku 16865, když už mermo mocí chceš zase machrovat .
J.M.	Středa, 18. června 2025 - 18:27:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5866 Registrován: 12-2020	No tak chytrého člověka napadne, že na těch linkách do Prahy fakt 0-5 lidí nejede téměř nikdy... Člověče, vy byste měl dělat prezidenta. Všichni jsou natvrdlí, jen Bram je génius. Podejte si ruce s Doktorem
Bram	Středa, 18. června 2025 - 18:35:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16867 Registrován: 4-2003	J.M.:Podejte si ruce s Doktorem Mne stačí, když si Doktor občas pěkně podá Džema .
J.M.	Středa, 18. června 2025 - 19:32:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5867 Registrován: 12-2020	Doktor je asi už na léčení, bo se neozývá
RadekŠ	Středa, 18. června 2025 - 20:21:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15529 Registrován: 4-2003	Tu placenou použitelnou a tu téměř nepoužitelnou zadarmo Nedávno jsem docela dlouho přemejšlel co je to stáří - myšleno takový to vošklivý. Po docela dlouhé době jsem došel k definici, že: 1) Dotyčný/á přestává chápat okolní svět a vnímat realitu přítomnosti. 2) Ačkoliv si mysli jak je dobrosrdečný/á, tak se začíná stávat strašlivou sobeckou sviní. Tůhle jsem četl rozhovor s jedním miliardářem a filantropem, k mému počátečnímu údivu říkal skoro to samý. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
J.M.	Středa, 18. června 2025 - 20:47:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5869 Registrován: 12-2020	Hm, tak už už tu máme dalšího geniálního Doktora. A podle jeho definice vlastně moji rodiče ještě nejsou staří, i když jim je přes 80. Svět totiž pořád chápou.
RadekŠ	Středa, 18. června 2025 - 20:47:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15530 Registrován: 4-2003	Ty výpočty ale platí za jednoho předpokladu - a tím je tehdy i dnes bydlení Jako člověk od fochu Vám říkám že to není pravda a normálně si vymýšlíte. Náklady bydlení jsou samozřejmě součástí indexu spotřebitelských cen (=životních nákladů). Navíc to sem vůbec nepatří. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
S4991023	Středa, 18. června 2025 - 21:58:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6269 Registrován: 9-2003	Džem: Škoda, že jste to po nich nezdědil. NOBLE BRICKS
pruban	Středa, 18. června 2025 - 22:29:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 2-2020	K čemu je revizor na PID/různých linkách - vám se občas nestává, že řidič aktivně nabídne, ať mu dáte 20ku apod. a že vás sveze bez jízdenky? Nevím, jestli svým vzezřením vypadám nějak divně, ale mě se to stává překvapivě často napříč republikou. A na lince, kde jezdím kolem komína asi nejčastěji, takto cestuje značná část autobusu pravidelně - a nejen ti, kdo si s řidičem tykají. Tak proto třeba revizor? Pokud někdo v buse dělá binec, většinou si jej řidič umravní sám.
Petr_vlček	Středa, 18. června 2025 - 23:12:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17733 Registrován: 5-2004	No tak si hoňte prázdný autobusy za jízdný PID po krajině. Hlavně aby agenda s jízdným na těch spojích byla dražší než výběr jízdnýho (u nejedný linky bude výběr jízdnýho za celej den v řádu max jednotek stokorun). Protože zadarmo by to nebylo IN. Mch nevím že by se v těch MHD kde to je zadarmo projížděli bezďáci. Ono taky když to jede jednou za hodinu a na konečný někde u stohu slámy stojí 20 minut to asi bude hodně atraktivní. Toť vzkaz od starý svině zmrdům.
J.M.	Čtvrtek, 19. června 2025 - 06:14:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5870 Registrován: 12-2020	pruban: vám se občas nestává, že řidič aktivně nabídne, ať mu dáte 20ku apod. a že vás sveze bez jízdenky? Stává, ale na zdejším fóru mi bylo vysvětleno, že lžu, a že se takové věci nedějí
RadekŠ	Čtvrtek, 19. června 2025 - 08:29:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15531 Registrován: 4-2003	Samozřejmě že se dějí - jenže třeba mně by si to samozřejmě ten maník nedovolil a nehledě nato že X let mám aplikaci. Ono ti tihle lidi mají nějaký sociální IQ a nějakou hrubou metrikou rozeznají košili za litr vedle toho 20 let starou umolousanou mikinu, víme? Řidiče autobusu dávno dělají ti co zbyli a jinak už to nikdy nebude a jediný řešení je nenechat je manipulovat s hotovostí. Krom toho že "ulička hamby" řadu lidí zdržuje, otavuje, ponižuje, způsobuje to nepravidelnosti, půlka řidičů se stejně nanaučí sebejednodušší tarif, kontrola je obtížná, atd. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
J.M.	Pátek, 20. června 2025 - 20:13:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5872 Registrován: 12-2020	A v normálním obchodě nebo na poště, když stojí fronta, je to taky ulička hanby? A propo. Copak dělají dle vás ti co nezbyli? Vy jste taky případ. 100 let se normálně kupují lístky u řidiče a je to bez problémů a najednou je to ulička hanby a ponížení. Hustý
Sants	Pátek, 20. června 2025 - 21:30:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1742 Registrován: 5-2002	J.M.: "100 let se normálně kupují lístky u řidiče a je to bez problémů a najednou je to ulička hanby a ponížení. Hustý" Tisíce let se lidi nemyli a najednou je hygiena standardem. Hustý.
Cisalpino	Pátek, 20. června 2025 - 22:34:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1338 Registrován: 12-2007	Pojišťovny, banky, kadeřnictví, praktický doktor atd. tam všude se chodilo na slepo a čekala se fronta, dnes už je častým standardem objednání na konkrétní čas, aby to mělo nějakou kulturu, stejně tak supermarkety čím dál častěji zavádějí samoobslužné pokladny, které umožňují rychlé paralelní odbavení drobných nákupů. Dokonce i ta zkostnatělá Pošta má na větších pobočkách elektronický vyvolávací systém, který rozřazuje a vyvolává klienty. Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Pajzák	Sobota, 21. června 2025 - 09:05:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9598 Registrován: 6-2015	Ano. Ale že bych se tím, že se neobjednám, cítil ponížený a hanbil se? Stejně tak při koupi jízdenky u řidiče?
Fandaprudič	Sobota, 21. června 2025 - 09:26:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3164 Registrován: 3-2009	Nástup všemi dveřmi také, a to hlavně reaguje na setrvale stoupající množství cestujících, počet spojů a rostoucí hustotu provozu. Svět kolem nás se mění, mění se i nároky na veřejnou dopravu a její rychlost. Přecijen do některých obcí a měst u Prahy připomíná už příměstská doprava spíše pražské sídlištní výtahy od metra a objem cestujících je v násobcích proti tomu, co tam jezdilo před 20 lety.
Cisalpino	Sobota, 21. června 2025 - 11:57:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1339 Registrován: 12-2007	Ano. Ale že bych se tím, že se neobjednám, cítil ponížený a hanbil se? Stejně tak při koupi jízdenky u řidiče? To já netvrdím na rozdíl od pána co se zasekl v 80.letech a je extrémně pohoršen nad vším co není v souladu s pořádky jeho mládí... Doba se vyvíjí a staromilcům nezbývá než se přizpůsobit nebo se odstěhovat někam na Balkán, kde tak rychlý vývoj společnosti nehrozí. Jak píše FP, poměry se změnily, hustota provozu, objem cestujících, komplikovanost odbavení a není možné na každé zastávce stát minutu dvě, pak např. i příměstských 30 km z Týnce nad Sázavou na Budějárnu nebo Kostelce n.Č.l. na Háje je úmorný horor i na hodinu a půl. Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Pajzák	Sobota, 21. června 2025 - 15:19:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9599 Registrován: 6-2015	To nebylo myšleno na tebe, o ponížení a uličce hanby psal kolega.
Pezos	Sobota, 21. června 2025 - 16:10:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2981 Registrován: 4-2014	Cisalpino: "samoobslužné pokladny, které umožňují rychlé paralelní odbavení drobných nákupů" Tak tenhle byl dobrý To by ovšem ten retardovaný software nesměl volat obsluhu v průměru třikrát za nákup, protože někdo zadal do databáze blbou hmotnost zboží (takže se prosím pěkně kousnul u každého kusu identického zboží zvlášť), protože nezná kód ze šestibalení PETek (takže zákazníka vyfakoval, že je to neznámě zboží, ale kód si uložil do fronty a před zaplacením se kousnul, že tam má něco navíc) nebo protože si musí udělat několikaminutovou diagnostiku mincovníku (uprostřed nákupu v momentě placení!). Úplná topka byl nejmenovaný obchod, kde jsem zadal dva kusy, naskenoval čárový kód a on se znovu zeptal, kolik mám kusů (protože měl někde natvrdo zadané, že u tohoto druhu zboží se má zeptat). Ale v té chvíli jsem musel zadat jeden kus, protože kdybych znovu zadal dva, naúčtoval by mi čtyři! Drtivou většinou výtvorů, osazených na samoobslužných pokladnách, by nevzali ani jako zápočtovou práci z předmětu Tvorba uživatelských rozhraní. Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
J.M.	Sobota, 21. června 2025 - 19:07:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5875 Registrován: 12-2020	Cisalpino: dnes už je častým standardem objednání na konkrétní čas, aby to mělo nějakou kulturu, stejně tak supermarkety čím dál častěji zavádějí samoobslužné pokladny, které umožňují rychlé paralelní odbavení drobných nákupů. No takže dřív jsem přišel k doktorovi bez objednání a bez problémů a čekal. Dnes se musím objednat a pak stejně čekám, bo ty časy objednání z 99% nesouhlasí s realitou... A v supráči jsou vždycky boží ty hlášky typu: V rámci urychlení odbavení běžte k samoobslužné pokladně. Přičemž stejně ti co chtějí prodavačku stejně všichni dál stojí ve frontě. A proč to tedy pořád hlásí, když už je dávno normální, že jsou tam samooblužné? Že by to ti lidé pořád nevěděli
Mladějov	Sobota, 21. června 2025 - 19:47:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24631 Registrován: 3-2007	To neřešte
Dj_la_défense	Sobota, 21. června 2025 - 19:47:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5805 Registrován: 4-2007	Tak jsem tak nějak zběžně prošel návrh GVD a protože mě primárně zajímá spíše dálková doprava, tak si u trati 330 říkám, jak dlouho ještě vydrží Báthoryčka. Ta už by se měla v tuhle chvíli zrušit. Naprosto nesystémový vlak na maďarské, slovenské i české straně s pobytem v Bohumíně na hodinu. Úplně zbytečný spoj už. Narušuje takt na 330, kde vznikne díra 3-1. Asi bych jí už škrtnul a počkal, až dokončí Poláci tu trať pod Krakovem do Nového Sadce (Kraków-Nowy Sacz) a vedl třeba dva páry v trase Warszawa-Kraków-Nowy Sacz-Prešov-Košice-Miskolc-Budapest. Na naší straně bych 114/115 vedl do Varšavy s tím, že od všech spojů Silesia se oddělí v Bohumíně křídlo do Krakova. Na 330 bych zavedl EC 104/105 (mimochodem vynechání tohoto páru v návrhu naznačuje, že se sním počítá) v trase Vídeň-Varšava a vznikl by pěkný celodení dvouhodinový takt Vídeň-Ostrava a čtyřhodinový takt Vídeň-Varšava a do prokladu Vídeň-Krakov.
RadekŠ	Pondělí, 23. června 2025 - 09:23:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15538 Registrován: 4-2003	A v normálním obchodě nebo na poště, když stojí fronta, je to taky ulička hanby? Pro mě řadu jiných lidí ano a budu mít třebaááá ....pocit, že jsem něco v životě pokakal. Protože ta fronta je do značné míry zbytečná. Stejně tak se asi budu dost ošívat s tím vyrazit do obchodu, kde se stojí nekonečné fronty. Proč bych to měl dobrovolně podstupovat? dřív jsem přišel k doktorovi bez objednání a bez problémů a čekal. A bylo Vám naprosto jedno, jak dlouho tam sedíte. Protože přeci budete mít od doktora papír, že. To já taky, ale můžu si ho tzv. vetknout a tu práci za mě nikdo neudělá. A když se objednávám na další vyšetření, tak holt vytáhnu iPad a hledám skulinu v kalendáři. --- To je prostě nastavení mysli mé sociální skupiny a vůbec nečekám to nepochopíte. Stačí pobrat to že nemalá část populace to má jinak, než Vy. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Vantju	Pondělí, 23. června 2025 - 10:10:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5713 Registrován: 9-2007	Dj_la_défense: "Tak jsem tak nějak zběžně prošel návrh GVD a protože mě primárně zajímá spíše dálková doprava, tak si u trati 330 říkám, jak dlouho ještě vydrží Báthoryčka. Ta už by se měla v tuhle chvíli zrušit. Naprosto nesystémový vlak na maďarské, slovenské i české straně s pobytem v Bohumíně na hodinu. Úplně zbytečný spoj už. Narušuje takt na 330, kde vznikne díra 3-1. " Promiň, že ti budu možná ostře oponovat, ale kolikrát jsi tím vlakem reálně jel? Jakože kvůli vlaku Krakov – Vídeň je ok zrušit vlak Varšava – Budapešť? Nebo touhle logiku je na místě proškrtat vlaky třeba z Prahy do Vídně, když by určitě stačily dva páry denně a ne co dvě hodiny? To je fakt úvaha naprosto mimo, systémový je ten vlak víc než dostatečně od Bohumína do Budapešti a po přetrasování Cracovie přes Osvětim a Zebrzydowice je to normální dopolední spojení Varšavy, Katovic a Ostravy, byť s poměrně dlouhým pobytem v Bohumíně. Dj_la_défense: "Asi bych jí už škrtnul a počkal, až dokončí Poláci tu trať pod Krakovem do Nového Sadce (Kraków-Nowy Sacz) a vedl třeba dva páry v trase Warszawa-Kraków-Nowy Sacz-Prešov-Košice-Miskolc-Budapest." Čekat do roku 2085? Dj_la_défense: "Na naší straně bych 114/115 vedl do Varšavy s tím, že od všech spojů Silesia se oddělí v Bohumíně křídlo do Krakova. Na 330 bych zavedl EC 104/105 (mimochodem vynechání tohoto páru v návrhu naznačuje, že se sním počítá) v trase Vídeň-Varšava a vznikl by pěkný celodení dvouhodinový takt Vídeň-Ostrava a čtyřhodinový takt Vídeň-Varšava a do prokladu Vídeň-Krakov." To ano, sice vypadá hezky, ale existenci Báthoryčky a tím pádem i "posilového" odpoledního spojení Ostravska a Slovácka to vadit nijak nebude. Kdyby po těch spojeních nebyla poptávka, tak by to asi nejezdilo, ne? Kor dnes, když se v celé Evropě už prakticky zrušilo vše, co by mohlo být považováno za vzduchovozič.
J.M.	Pondělí, 23. června 2025 - 10:36:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5893 Registrován: 12-2020	RadekŠ: Pro mě řadu jiných lidí ano a budu mít třebaááá ....pocit, že jsem něco v životě pokakal. Protože ta fronta je do značné míry zbytečná. A když třeba přijedete k pumpě a před vámi bude stát 5 aut, tak pojedete jinam? A budete mít pocit hanby? Stejně tak se asi budu dost ošívat s tím vyrazit do obchodu, kde se stojí nekonečné fronty. Proč bych to měl dobrovolně podstupovat? A vy poznáte dopředu, ve kterém obchodě a kdy bude fronta? To jste tedy génius dřív jsem přišel k doktorovi bez objednání a bez problémů a čekal. A bylo Vám naprosto jedno, jak dlouho tam sedíte. Protože přeci budete mít od doktora papír, že. Radku, při vaší zde tak často předváděné inteligenci byste mohl vědět, že turnusoví pracovníci chodí k lékaři zasádně ve svém osobním volnu. A papír dostanou jen při neschopence (a ani ten už ne). To je prostě nastavení mysli mé sociální skupiny a vůbec nečekám to nepochopíte. No a já vám tady říkám svůj názor, nikoli názor nějaké skupiny. A vůbec něčekám, že to pochopíte
Mladějov	Pondělí, 23. června 2025 - 10:58:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24633 Registrován: 3-2007	Já se třeba programově vyhýbám frontám, takže chodím tam, kde nejsou a kdy nejsou, k doktoru zásadně s diářem a serou mne doktoři - debilové, co je absalátně nezajímá pacientův čas v čekárně. Takže se snažím vybírat takové, kde můj čas ctí - třeba zubaře. Bohužel jakákoli návštěva státniho zdravotnického ústavu, nedejbože nemocničního zařízení (u mne poslední léta např. ortopedie) je časovou katastrofou, trávit hodiny v čekárně mi teda připadá jako katastrofálni neúcta k zákazníkům. Nechápu, co na tom obhajujete. Nejspíš to DBL a potřebu Radkovi vždycky oponovat.
Dj_la_défense	Pondělí, 23. června 2025 - 11:11:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5808 Registrován: 4-2007	Vantju: A kde by byl problém? Každé 4 hodiny by byl přestup v Břeclavi v relaci Budapešť-Varšava s momentálni jízdní dobou 10:21 (což se po ukončení výluk patrně ještě zkrátí) oproti 11:04 sice přímým, ale hodinu posunujícím vlakem v Bohumíně (viz návrh 26) a relace Budapesť-Krakov také každé 4 hodiny s přestupem v Břeclavi s jízdní dobou 7:55, oproti přímým vozů za 8:48. V Polsku probíhájí výluky a PKPIC přidává spoje každý rok do Rakouska, do Maďarska nepřidal za 15 let ani jeden. Tudíž, ať se ti to líbí, nebo ne, Báthoryčka je v současné podobě přežitek a do pár let dojezdí. Já bych ji zrušil už teď. Je nesystémová a má neúměrně dlouhou jízdní dobu.
J.M.	Pondělí, 23. června 2025 - 11:28:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5894 Registrován: 12-2020	Mladějov: Nechápu, co na tom obhajujete. Vy toho nechápete víc. Nic neobhajuju, jen píšu, že u doktora to kolikrát trvá stejně dlouho jako v době kdy se nebjednávalo. A k tomu musím řešit objednání, což mi fakt výhodné nepřijde. Frontám se samozřejmě taky vyhýbám, pokud to je možné. Ale, že bych při stání ve frontě cítil nějakou újmu, to fakt ne potřebu Radkovi vždycky oponovat. No to spíš Radek má potřebu oponovat mě. A to sliboval, že mi už nic vysvětlovat nebude
RadekŠ	Pondělí, 23. června 2025 - 11:32:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15539 Registrován: 4-2003	A když třeba přijedete k pumpě a před vámi bude stát 5 aut Tak nebudou stát přede mnou, protože k tý pumpě vůbec neodbočím. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
J.M.	Pondělí, 23. června 2025 - 11:55:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5896 Registrován: 12-2020	Aha, takže místo sledování provozu na silnici, sledujete za jízdy počty aut na pumpě. Děkuji, to mi stačí. Ty psychotesty řidičů, by fakt byly potřeba.
Mladějov	Pondělí, 23. června 2025 - 12:10:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24635 Registrován: 3-2007	No jako demagog jste nic moc - totiž kolik stojí aut před pumpou sleduje každý, kdo chce vzít benzín. Jasně, že u vás toho nechápu víc, především tu ovcovitost. Nojo, tak si užívejte front. Já doufám, že i tohle se speciálně u doktorů časem změní - jinde (nákupy, řemeslníci, autoservis) si celkem umím zařídit sám - prostě si vyberu takový service, kde mi vyhoví, nejsou předražení, ušetřím čas. Zrovna řeším výměnu oleje - tři telefonáty s dotazy, 5 minut, ušetřím značnou částku a budu to mít na počkání. Díky mé neovcovitosti "mouchy snězte si mne" a době webu a mobilů. Za mne fajn a palec nahoru za dnešní dobu - za sociku jste musel mít na všechno známého. U doktorů to bohužel platí dodnes. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
J.M.	Pondělí, 23. června 2025 - 12:32:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5898 Registrován: 12-2020	především tu ovcovitost. Když je všude okolo hodně medvědů, tak v oplocené ohradě pod dohledem statného ošetřovatele je prostě bezpečno za sociku jste musel mít na všechno známého. U doktorů to bohužel platí dodnes. Co to zase melete za nesmysly? Nikdy jsem žádného známého neměl, ani za socíku, ani teď. Nikdy jsem nedal žádný úplatek a kupodivu mi doktoři vždycky pomohli a všude to bylo v pohodě. Totéž na úřadech apod. Asi žijeme každý v jiném světě Kam chodíte k doktorům, že máte tak špatné zkušenosti?