| Diskuse » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 30. 5. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 30. 5. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 608 Registrován: 8-2019 |
Dnešní odklonový Mn 84107 přes Lomnici do Semil, veze 4 malé Es ložené uhlím. S 743.004. |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5647 Registrován: 7-2017 |
Kunčice - Trutnov nepřetržitá výluka 20. - 22.5. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2272 Registrován: 1-2010 |
Právě ted v Jičíně tento pravděpodobně jeden z nejstarších provozuschopných strojů své řady. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24380 Registrován: 3-2007 |
Já si připadám jako pod vlivem - proč kopírujete přesně tytéž příspěvky do více vláken, jaký to má kromě grafomanie smysl? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2274 Registrován: 1-2010 |
Týká se to tratí v Českém ráji i řady 810? Že se nenavážíte do borců, co třeba tady probírají témata zcela mimo mísu. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24382 Registrován: 3-2007 |
Já se do vás nenavážím, jen se zamyslete, že kdyby každý kopíroval totéž do řady i místa, tak se to totálně nebude dát číst. Vy si stejně koukám nedáte říct ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2275 Registrován: 1-2010 |
K té grafomanií,- už třetí příspěvek od Vás a informace žádná? Tedy pardon, kdyby někdo špatně viděl, tak informace o oknech. Pak se to tu nedá číst, když někteří napíší tři příspěvky bez jajkekoliv informační hodnoty. (Příspěvek byl editován uživatelem SaTo.) |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24386 Registrován: 3-2007 |
Asi vám zatajili, že tohle fórum je i k diskusi a povídání si s dalšími kolegy/přáteli/fandy železnice a ne jen k zveřejňování fotek a informacím, jaký má co Anstrich, jací jsou blbci, že zase dali na dalšího brejlovce LEDky a jestli pojede zítra ten nebo ten (proti čemuž já nic naprosto nemám). Ale to odvádíte řeč. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2276 Registrován: 1-2010 |
Tak už čtvrtý, progresivní grafomanie. (Příspěvek byl editován uživatelem Sato.) |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5651 Registrován: 7-2017 |
Ale ne každý, kdo sleduje "810" chodí na "Podkrkonoší" a opačně. Takže za mne OK. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24389 Registrován: 3-2007 |
Koukám jste ten můj úplně obyčejný a slušný dotaz/prosbu zjevně nerozejchal a budete se dál chovat jako hloupý puberťák nebo jednoduchý šotoušek. Tak si to užijte (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2277 Registrován: 1-2010 |
"Já si připadám jako pod vlivem - proč kopírujete přesně tytéž příspěvky do více vláken, jaký to má kromě grafomanie smysl?" Tohle je slušný dotaz/prosba - spíše hejt od někoho, kdo všemu rozumí, všude byl a ostatním nařizuje , co je správné. Tak si tuto svoji puberťackou roli na tomto foru užijte. Mimochodem, jsem Vám slušně odpověděl, že se to týká místní diskuze i 810, ale Vy jako velký šotoušek jste jel stále dál. (Příspěvek byl editován uživatelem Sato.) |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7703 Registrován: 6-2004 |
Mladějov: Já se do vás nenavážím, jen se zamyslete, že kdyby každý kopíroval totéž do řady i místa, tak se to totálně nebude dát číst. Abyste se nepo... Sorryjako, ale nečitelnou bramboračku z toho dělají naopak příspěvky přesně toho typu, co jste tu naklikal Vy. Informace nulové, nulový respekt k druhým diskošům, jen z toho tradičně stříká Vaše nutkavá potřeba se tu vymezit vůči někomu, koho Vy považujete za Untermensche - aby to docvaklo všem, tak to pro jistotu neopomenete napsat sám (puberťáci a šotoušsci). Bad day? Nebo Váš mindset? Obávám se, že spíš to druhé. Jdu jen kolem a zase odejdu, ale klidně si odplivněte i na mě, ganz egal. |
|
Honza215
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3901 Registrován: 8-2005 |
Na vlaku 1798 a asi pravděpodobně celý den dále oběh jede 854.015 + Bdtn |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3310 Registrován: 12-2007 |
![]() ![]() ![]()
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 8-2019 |
A ve vlákně o brejlovcích je info, že by zítra měla vyjet 754.066 + 754.067 na R 926 a R 929. Kdyby to na tom vlákně někdo nepostřehl. Stylové retro na R10. |
|
D–vo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1924 Registrován: 2-2004 |
Prosím, nekopírujte stejné příspěvky do různých diskusí. Díky ![]()
Auta stojí, motorky jedou! ► DVO.WZ.CZ
|
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5653 Registrován: 7-2017 |
Další bdělý cenzor? |
|
M_g
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2177 Registrován: 6-2006 |
A co ten cenzor cenzuruje? |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5654 Registrován: 7-2017 |
Za komárů se tomu říkalo autocenzura, kdy cenzor přímo neškrtal, leč upozorňoval autory na nevhodnost příspěvků. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33285 Registrován: 5-2002 |
mot: Za komárů se tomu říkalo autocenzura, kdy cenzor přímo neškrtal, leč upozorňoval autory na nevhodnost příspěvků. Ta přípona auto- znamená, že autor něco prostě nenapsal sám od sebe, aniž by ho kdokoliv na cokoliv musel upozorňovat. To, co popisuješ, je spíš nepřímá cenzura.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8172 Registrován: 6-2016 |
Hajnej: Jen technická - "auto" je v tomto případě předpona![]() |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24415 Registrován: 3-2007 |
Cenzor je někdo, kdo napíše "prosím" a "děkuji" aniž má možnost cokoli cenzurovat? A autocenzura? No já bych řekl, pane mote, že dneska nemáte svůj den a ani nevíte, co je co. Mimochodem mám podobný názor jako pan D-vo. Nejsme snad takoví pitomci, že se tady musí všechno lidem kopírovat víckrát jako někde ve školce. Kdyby to dělal každý, tak to tady bude už vážně jako u blbejch nebo v klubu autistů. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5655 Registrován: 7-2017 |
Přesně jak píše Statistik. Z vás nic kloudného nevypadne. |
|
M_g
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2178 Registrován: 6-2006 |
Zato s vás padají moudra.![]() |
|
Jede_Načas
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 12-2021 |
Jestli tohle fórum dělá něco nečitelné, tak je to neustálé honění ega některých diskutujících. Ne ty krátké příspěvky s informacemi, které jsou doopravdy k věci. ![]() |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24418 Registrován: 3-2007 |
A to je všechno,co k tomu dokážete konkrétního říct, kromě toho, že si do mne moc rád přikopnete - jakož i tentokrát? |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5658 Registrován: 7-2017 |
Trať 040, 854 !!! večer střet s OA. Sp1819, P4471. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5195 Registrován: 11-2006 |
To je pech, kde se tu vůbec 854 vzala? |
|
55p
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2230 Registrován: 6-2009 |
Zapůjčená z Prahy
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3505 Registrován: 9-2003 |
Ač jsou v Lomnici nad Popelkou nástupiště u dvou kolejí, probíhají přestupy mezi vlaky stále u jedné koleje jako dříve ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5660 Registrován: 7-2017 |
O to jednodušší přestup, ne? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3243 Registrován: 8-2017 |
Spíš bych se podivoval, proč se musí přesedat z regíny do regíny. Chápu, že to tak může vyjít jednou za den, aby skončily všechny soupravy tam, kde mají. Ale, je-li to tak pokaždé, vypadá to jen jako grafistova lenost. |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5661 Registrován: 7-2017 |
Protože se jedná o dvě různé linky? Ta modrá regína je tam nejspíš jako náhrada za lišku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3506 Registrován: 9-2003 |
Není to žádná náhrada za lišku. Ta jezdí jen v kladiva na V51, toto je kmenová L5 ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5662 Registrován: 7-2017 |
Nuts: jojo M250: patrně by se musely kvůli těm pár víkendům předělat oběhy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 12-2023 |
Oběhy by problém nebyl, protože večer se potkávají ty dvě stejné regionovy jako ráno. Vlak v poledne může zůstat rozdělený, protože čas na přestup je hodně dlouhý. Problém bude zejména ve slouvách, protože jednu objednává Královehradecký, tu druhou Středočeský. Musely by se vytvořit dodatky k oběma slouvám ošetřující tuto situaci. Do toho se nějak nikomu nechce vzhledem k minimálnímu přínosu pro cestující. Zlepšení by to bylo, ale důvody proč to nejde se vždycky najdou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1979 Registrován: 5-2002 |
V Lomnici ve směru "od Libuně do Libuně" zbyly pouhé tři minuty na obrat, aby se stíhaly přípoje v Libuni a v Boleslavi. Pokud by tam místo onoho obratu mělo být křižování (výhybky ručně přestavované = dlouhé staniční intervaly), tak to akorát celé pohřbíte (vlak pojede skrz Lomnici, ale v Libuni zcela určitě ztratí přípoj od/na trať 041). Navíc od půli června (?) nás hradecká traťovka obdaruje dalšími omezeními traťové rychlosti z důvodu uplatnění nových norem při zkoumání rozhledových poměrů na přejezdech mezi Bousovem a Starou Pakou, takže poslední zbytky vaty z JŘ zmizí, resp. snaha udržet vazby mezi vlaky bude znamenat projetí některých zastávek. Za této situace je znázorněný přestup mezi dvěma motoráky na téže koleji nejméně blbé řešení a rozhodně není motivováno snahou "aby se výhybkář nemusel ohnout k výhybce".
Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod.
|
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5663 Registrován: 7-2017 |
Tak snad je to jasné. obdaruje dalšími omezeními traťové rychlosti z důvodu uplatnění nových norem při zkoumání rozhledových poměrů na přejezdech Holt auta stojí, vlaky jedou... |
|
Michal
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 5-2002 |
Noo, jen poznamku bez ohledu na prinos takoveho projizdeni skrz Lomnici. Vzhledem k tomu, ze obrat od Paky ostry neni a vychazi celkem symetricky vuci obratu od Libune, myslim, ze by se vyhybkar urcite nemusel presouvat s jazykem na veste mezi obema zhlavimi. A takove presunuti firy z jednoho stanoviste na druhe se asi da srovnat se stridanim mezi reginami na ose, ne? Je spis otazkou, jestli tam dneska nejaky vyhybkar je a projizdeni skrz by prave jeho potrebu negenerovalo navic. (Příspěvek byl editován uživatelem Michal.) |
|
Sunshine
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 6-2019 |
V Lomnici nad Popelkou výhybkář není, je tam pouze výpravčí. Přestup mezi soupravami u jednoho nástupiště je tedy celkem elegantní řešení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3507 Registrován: 9-2003 |
...Navíc od půli června (?) nás hradecká traťovka obdaruje dalšími omezeními traťové rychlosti z důvodu uplatnění nových norem při zkoumání rozhledových poměrů na přejezdech mezi Bousovem a Starou Pakou... Pánbůh s námi a zlý pryč. Desítky let to funguje a najednou se všude bude jezdit krokem. Kdyby jich radši 2/3 zrušili a na zbytek dali světla/závory...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 5-2017 |
Jablonec nad Jizerou, Rokytnice nad Jizerou 23.5.2025: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3560 Registrován: 8-2008 |
750.346 Velké Svatoňovice 27.8.2008
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3321 Registrován: 12-2007 |
Takovou prasárnu ohledně snížení rychlosti na přejezdech udělali i na 042 v Jilemnici. Jede se dlouhý souvislý úsek 25-35 kmh
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17658 Registrován: 5-2004 |
Koukám že zn rokytnickýho nádraží pomalu ale jistě vzniká šroťák. K pomalu hnijícím tramvajím přibyly vrakosy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 618 Registrován: 8-2019 |
Zajíždí ještě Mn do Rokytnice nebo Jablonečka? Co Hrabačov, nakládá se tam vůbec ještě dřevo (co si vzpomínám, byl tu příspěvek, že nákladiště tam poškodili těžaři a nějak se tam handrkovali se SŽ kdo to uvede do původního stavu)? Co jsem viděl na fotografiích, tak se asi dost nakládá ve Vrchlabí, tam jsem viděl fotku jak dvojče 742 stahuje GigaWoody, no minulý týden jsem osobně viděl mraky ložených GigaWoodů v Kalné Vodě. Takže nějaké dřevo ještě jezdí, otázka je tedy, pod kým (myslím tu Kalnou Vodu). Na jiných relacích po republice začínají více řádit soukromníci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3508 Registrován: 9-2003 |
Ad jara_h: V neděli jsem tudy jel a jediná památka po nákladní dopravě byl jeden Es v Hrabačově, zřejmě od uhlí ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3322 Registrován: 12-2007 |
Z Hrabačova párkrát do roka jede cisterna s chemií pro Devro. Dřevo už jsem neviděl hoodně dlouho
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 619 Registrován: 8-2019 |
Díky. Ani v Jilemnici? Co vím,tak nějak před dvěma měsíci tu diskuzí proběhlo, že se nakládá tam. Třeba se dočkáme nějaká akce kulový blesk, kdy tu soukromník posbírá ucelenku. Pila ve Ždírci nad Doubravou, kam mířilo dřevo i z Podkrkonoší, už bere část objemu dřeva přes soukromníky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17661 Registrován: 5-2004 |
Taky kde to dříví chcete furt brát. Dyť ty lesy v Podkrkonoší i v Krkonoších mizej před očima. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 1-2022 |
Nákladní doprava jezdí po stanici Hrabačov, jeto pro špatný technycký stav železničního mostu v Horní Sytové. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17665 Registrován: 5-2004 |
A co mu chybí? To zas není tak dávno co byl opravován. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 1-2022 |
Prý tam nesmí těžká zátěž, možná výměna mostu. |
|
M152_0045
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 872 Registrován: 12-2011 |
Nepiště bludy. Nákladní doprava za Hrabačov může, je tam jen omezení na 16t na nápravu, takže není problém naložit Eas dřevem. Občas se tam vyjmečně jezdí, vloni se bylo v Rokytnici několikrát po sobě v létě nebo začátkem podzimu. Pokud si to zákazník objedná, není problém. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3323 Registrován: 12-2007 |
Samozřejmě něco na tom je, ale třeba ve Vítkovicích v Krkonoších se letos odtěžily již stovky kamionů dřeva. Dříve aspoň něco KRNAP nakládal v Hrabačově. Teď nevím ani o jednom kamionu, co by jel z těch Vítkovic na vlak ![]()
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 620 Registrován: 8-2019 |
Škoda, že zatím žádný soukromý dopravce nezkusil tuto oblast vyvést svými ucelenými vlaky. Na příbramsku jezdila VDA se svou 749.247 pro Slováky, pomáhala sestavovat ucelený vlak se dřevem. Těch soukromých vozidel je tu v ČR dost, škoda že někdo nezkusí tyto výkony, které byly před tím pod ČDC, zkusit převést zpět pod dráhu. To, co se vozilo dřív po pár vozech, by možná v režimu sestavení ucelého vlaku šlo cenově realizovat . |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5667 Registrován: 7-2017 |
Když ono to kalamitní dřevo (stejně jako jiné zbytné věci) tak hrozně moc spěchají.... |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24472 Registrován: 3-2007 |
Tak hlavně je to pořád svobodná vůle těch firem a lidí, jakou přepravu zvolí a proč jim ta nebo jiná víc vyhovuje. Je to špatně? Proč? P.S. Osobně jsem rád, když se nejen klády z lesa vozí vlakem, ale setrvale tady nadávat firmám a lidem, že si na něco vezmou kamion mi připadá už více než hloupé. Jinak spolu s PV musím konstatovat, že "to už je pozdě" aneb většina polesí už je vytěžena a těžba a přeprava dřeva se vrací zpět na dlouholetá čísla (a možná časem ještě pod ně). Vlakem se toho odvezla hromada, pořídila se spousta nových moderních velkokapacitních vozidel (Gigawoody, kontejnery na štěpku a uhlí), já si nemyslím, že by tenhle dočasný boom železnice nějak zanedbala. Ä větší průser - nebo potenciál - pro železniční nákladní dopravu vidím v sáhodlouhlých termínech výluk a jejich souběžnosti - tady by se měly napřít síly vč. ŽESNADu (neříkám, že to nedělají) a přinese to zřejmě víc, než násilné roubování nákladky kusovek (vozových) na každou lokálku a do každé vesničky za nemalých dotací jak vnitřních tak vnějších, jak tady pořád někteří požadují a o čem pořád básní - tedy podle nich o železniční idylce první republiky nebo Rakouska Uherska, tedy před sto lety (!) (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17672 Registrován: 5-2004 |
"Je to špatně? Proč?" Protože se to neodehrává na dálnicích ale vesměs okreskách, kde potkat dřevaře je o hubu a silnice pak podle toho vypadají. A těžko jde vážit u každýho výjezdu z lesa. |