Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 21. 5. 2025 « předcházející | další »

Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 21. 5. 2025

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Sobota, 17. května 2025 - 22:32:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 1-2023
mirek55:
"Začíná to být na 041 velmi zajímavé."
Jojo, dneska se mi dařilo.
Na 5508 jsem si kvůli objednané skupině cyklistů z Jičína (proto navýšení zpoždění) vyjednal zesilu, tudíž z Hradce 814.2 + 814. Jenže se v Ostroměři ta menší postavila na hlavu a nechtěla povolit brzdy, tak jsme tam s tím nějakou chvíli šaškovali. Po dohodě s dispečerem jsme se rozhodli ji nechat v Turnově, bo jsme jeli 5513 jen do Jičína a tu menší reginu jsme potřebovali dostat co nejdřív do Hradce.
Z Turnova jsem si z obratu vezl půl hodiny a před Rovenskem se tam válel stromeček.
V Jičíně +85 a z pauzy na oběd zbyla otočka na rychlý cígo.
Pak už jen menší zmatek v Turnově, co kdy a kam má jet a pak už se nic moc dalšího naštěstí nedělo.
Závěr: Za všechno můžou cyklisti.
Sobota, 17. května 2025 - 23:27:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 458
Registrován: 5-2019
Aktuálně v Brně střed vycestoval komplet z kolejí Brejlovec 754068-5. Opřen o sloup TV, jinak by šel asi na bok.
Neděle, 18. května 2025 - 05:49:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459
Registrován: 5-2019
Jedna čerstvá [smrt] s 6801 Teplice - Bohosudov. Provoz stojí.
Petr_hradecký
Neděle, 18. května 2025 - 13:55:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6301
Registrován: 4-2015
Ad Brno střed

Trať 240: úsek Zastávka u Brna – Brno hlavní nádraží

Mimořádnost: Následky vykolejení lokomotivy ve stanici Brno - střed

Počátek: 17.05.2025 22:30
Plánovaný konec: 18.05.2025 23:59

Vykolejení lokomotivy při posunu mezi stanicemi Brno hl. n. a Brno Horní Heršpice. Správa železnice usilovně pracuje na obnovení normálního provozu.

Opatření v regionální dopravě

V úseku Brno hl. n. - Střelice nelze provozovat elektrické soupravy.

V úseku Brno hl. n. - Horní Heršpice omezen provoz.
Ve stanici Střelice na lince S4 je nutný přestup mezi vlakovými soupravami. Může docházet ke zpoždění 5-10 minut.

Plus něco folklóru
Opatření pro vlak EC 173 "Hungaria" z důvodu technické závady na soupravě

-v úseku Berlin Hbf - Děčín hl.n. je vlak ODŘEKNUT, cestující použijí vlak EC 379 "Berliner"

- v úseku Děčín hl.n. - Praha hl.n. bude vlak EC 173 "Hungaria" veden náhradní soupravou s omezeným rozsahem služeb. Ve stanici Praha hl.n. je nutný přestup do jiné soupravy.

- v úseku Praha hl.n. - Budapest-Nyugati pu. bude vlak veden bez omezení v pravidelném řazení.
Na K-Reportu od 2012.
Petr_hradecký
Neděle, 18. května 2025 - 20:12:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6302
Registrován: 4-2015
Trať 040 | Chlumec n.Cidlinou - Trutnov hl.n.
V úseku: Smidary – Nový Bydžov

Porucha motorového vozu vlaku Sp 1816 na zast. Skřivany. Provoz v úseku Smidary - Nový Bydžov zastaven. Vlak bude pomocnou lokomotivou odtažen do stanice Nový Bydžov a následně bude v úseku Nový Bydžov - Kolín odřeknut.
Cestující v úseku Chlumec nad Cidlinou - Velký Osek mohou využít vlak R 940. Vlak R 940 bude v úseku Chlumec nad Cidlinou - Velký Osek zastavovat za Sp 1816.
Na K-Reportu od 2012.
Neděle, 18. května 2025 - 20:19:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 7-2014
Mladějov:
">Ale je vidět zase ten přístup - OBB "nemáme, nejede", ČD "jede alespoň něco".

To bohužel mnoha hyperkritickým šotouškům nikdy nedojde.

Jinak to bude asi častěji, důsledek odstavování rj OeBB kvůli montáži nového ETCS do řídících vozů.

Jen si musím povzdechnout: U ČD by si tohle nelajsli - omezili by vlastní vnitro, kde by tu soupravu sebrali.

Za mne palec nahoru, že to z Brna operativně nahradili. A asi i zpátky v oběhu možná až do Bv (nemám kdy to hledat)."

Tak tohle právě šotouškům dojde a ještě si budou pochvalovat, že jeli railjet Béčkem.
Komu to reálně nedojde bude větší část zmlsané veřejnosti zmasírované reklamou ČD na super vlaky. Do toho pak ani nepočítám jak bude nablinkáno na sockách kde pak budou hejtit ČD a do nebes vychvalovat žluté kde by jeli vagonem z 60-70 let, ale je to žluté soukromé takže nej. Takže takto nějak bych to já viděl v reálu.
mot
Neděle, 18. května 2025 - 21:04:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5648
Registrován: 7-2017
P_h: to byl Fox? Jestli se tam nevyskytl další Fox, tak jak ho asi ta pomocná loko stahovala?
Petr_hradecký
Neděle, 18. května 2025 - 22:11:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6303
Registrován: 4-2015
@Mot::Taky mě to zarazilo. Ale info jen zprostředkovaně, na místě sem nebyl...
Něčím zřejmě staženo z trati, ve 20:00 provoz obnoven bez omezení. Jinak vlakový doprovod o 🦊 nemluví zrovna pěkně ...
Na K-Reportu od 2012.
Petr_hradecký
Neděle, 18. května 2025 - 22:17:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6304
Registrován: 4-2015
KarelF:
" ... a do nebes vychvalovat žluté kde by jeli vagonem z 60-70 let, ale je to žluté soukromé takže nej."
Nejmizernejší nebo nejporuchovější...
Třeba žlutý do Ústí n.L.západ byl zážitek pokaždé co jsem jel. A nestyděli se říct si o kilo navíc, jen protože byla neděle. 🙄
Na K-Reportu od 2012.
Lexa_karel
Pondělí, 19. května 2025 - 07:20:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1251
Registrován: 12-2009
KarelF, PH: pánové, opatrně s tou kritikou Jančuráka, dostanete se na sytě černou listinu u zdejších žlutých gum. Hrubě se mýlíte - není lepšího a preferovanějšího dopravce v ČR !
Pondělí, 19. května 2025 - 07:35:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3302
Registrován: 12-2007
Jsem ten poslední, kdo by chránil Jančuráka, ale zrovna výpalné na R23 jde obejít pomocí tarifu PID a DÚK
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Pondělí, 19. května 2025 - 07:38:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3303
Registrován: 12-2007
Když vidím v KRNAP, jak se vyholují od stromů stráně nad silnicemi (Herlíkovice-Špindl, Hrabačova-Mísečky), 30 metrů od středu silnice, jistě by nebyl problém něco podobného udělat u tratí. Jenže to by se muselo chtít.
Foto od Ruzian2 je jasným důkazem toho, že tyhle lesní tunely jsou vinou Zkázy železnic, nikoliv nějakým ortodoxním ochráncům přírody. V sobotu ani nefoukalo a strom byl dole. Stačilo by trošku údržby.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Pondělí, 19. května 2025 - 11:11:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5288
Registrován: 7-2017
Včera sic byl oficiálně na 040 "ve 20:00 hodin provoz obnoven bez omezení", ale pouze v úseku Smidary - Nový Bydžov.
Dále pokračoval rozvrat na 040+041+020+ 031+032 do 22:04. Samozřejmě v mnoha případech i se ztrátou návazných spojů.

Ano nové jednotky mají stále nějaké problémy. Bohužel také JŘ na 040 v úseku Chlumec n. C. - Stará Paka neodpovídá jejím skutečným možnostem, ne jen co do JD, ale i co dob pro nástup a výstup cestujících.
Tak v průběhu dne nabírají a přenášejí zpoždění ve Staré Pace na protijedoucí spoj směr Chlumec, na R (do +10). Směr Dvůr Králové se tím prodlouží pobyt R z 5 až na 15 minut). Ve Dvoře Králové n. L, přenese na R jedoucí směrem na St. Paku, případně dojde ke změně křižování do Bílé Třemešné. Obdobně dochází ve Staré Pace i k prodlužování pobytů z 4 až na 14 minut R jedoucích směr Liberec a přenášení na protijedoucí R případně změně křižování do Semil.
Spoje od Staré Paky na Chlumec JD téměř nekrátí, dle frekvence naopak prodlužují a přenášejí zpoždění v Ostroměři opět na protijedoucí směr Stará Paka a na 041. V Chlumci n. C. dokonce často přenášejí zpoždění (až do +10) i na R směr Praha. Pokud je již zpoždění většího charakteru, křižují vlaky v Nové Pace a Novém Bydžově se ztrátou přípojů. Tak to probíhá v různých podobách prakticky každý pracovní den. Mírně se to srovná v okamžiku kdy nejedou proti sobě na 040 Os. Ale ani to není pravidlem.
Ovšem najdou se i světlé výjimky, kdy kdy spoj od Ostroměře (Chlumce) dorazí do Staré Paky téměř na čas a prodlouží tak minimálně pobyty již čekajících 4-6 minut R na Pardubice, nebo Liberec.
mot
Pondělí, 19. května 2025 - 11:44:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5649
Registrován: 7-2017
A jaké řešení na 040 navrhujete?
Pondělí, 19. května 2025 - 11:47:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5289
Registrován: 7-2017
Hořice na Šumavě - Kájov
Střet vlaku se silničním vozidlem.
Provoz zastaven.
Předpokládaný konec omezení 19.5.2025 12:20
Dopravce na svých stránkách mlčí.

Trať 202: úsek Bechyně – Tábor
Porucha trakčního vedení
Počátek: 19.05.2025 08:56 / Plánovaný konec: 19.05.2025 10:56
UKONČENO
Os 28410 Tábor 9:55(9:06)+49, Bechyně 10:41(9:53)+48
Os 28413 Bechyně 10:46(10:01)+45, Malšice 11:15(10:27)/11:27(10:28) (x Os 28414)
Pondělí, 19. května 2025 - 13:14:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17514
Registrován: 6-2003
https://www.novinky.cz/clanek/krimi-seniorku-ve-fabii-srazil-na-p rejezdu-v-jiznich-cechach-vlak-40521743
Pondělí, 19. května 2025 - 14:22:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5290
Registrován: 7-2017
mot
Nejde pouze samostatně řešit 040, ale také R na 020, Os na 041, a samozřejmě i vlaky na 030 a 031/32
V současné době jsou na 040 a 041 JD a pobyty na výstup a nástup cestujících téměř nereálné, na krev, jízdou k ohni, pokud možno bez cestujících, s projížděním zastávek na znamení (Os). U některých zcela záměrně projížděných s nahrazením dopravní obslužnosti souběžně jedoucími autobusy.
To přece není smysl plynulé dopravy cestujících.
Pondělí, 19. května 2025 - 14:31:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 3-2023
Mimořádnost v provozu

Trať 271 | Hranice na Moravě - Bohumín - Chalupki - Warszawa / Petrovice u Karviné - Zebrzydowice - Warszawa / Kraków / Studénka - Ostrava Airport, Veřovice - Mošnov
V úseku: Jistebník – Ostrava-Svinov

Moravskoslezský kraj

Porucha zabezpečovacího zařízení

Probíhající mimořádnost

19. května 2025
14:01

19. května 2025
16:00

Obecné opatření v dálkové dopravě
Provoz mezi stanicemi Ostrava-Svinov a Jistebník je přerušen.

Obecné opatření v regionální dopravě
Provoz mezi stanicemi Ostrava-Svinov a Jistebník je přerušen.


EC 114 Cracovia

EC 131 Báthory

EC 143 Ostravan

SC 504 Pendolino

SC 505 Pendolino

Os 3316

Sp 3368

Sp 3370

Sp 3372

Sp 3377

Sp 3377
Poznámka:
Zatím bez opatření

Poznámka
Porucha zabezpečovacího zařízení ve stanici Polanka nad Odrou.
Správa železnic, s. o., pracuje na odstranění poruchy.
Vlaky zatím vyčkají obnovení provozu ve vhodných stanicích.
Petr_hradecký
Pondělí, 19. května 2025 - 14:55:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6305
Registrován: 4-2015
@Ben123: Trochu úpravy té copy/paste byste příště dát asi nemohl, že? 🤦‍♂️
@Úpa: do Špindlu to je dlouhodobý proces, víme? A hlavní důvod je sanace skal, které ty kácené stromy narušují kořeny... Jako rodilý horal o tom vím docela dost 😉
Na K-Reportu od 2012.
mot
Pondělí, 19. května 2025 - 15:26:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5650
Registrován: 7-2017
m55: Ale to řešení??? Když prodloužíte pobyty, tak nebude stačit ani ta jízda k ohni. Jedině se vrátit do 80.: jízda od ohně, pobyty 15+ min...
Dlouho jsem zažíval: Chlumec či Ostroměř 15 - 30 min. Dnes by vám asi všichni poděkovali (pokud by do těch vlaků ještě vůbec někdo lezl).
Pondělí, 19. května 2025 - 21:11:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33263
Registrován: 5-2002
M55: V současné době jsou na 040 a 041 JD a pobyty na výstup a nástup cestujících téměř nereálné, na krev, jízdou k ohni, pokud možno bez cestujících, s projížděním zastávek na znamení (Os).
Je docela zvláštní tuto kritiku číst od někoho, kdo ještě poměrně nedávno vyčísloval krácení zpoždění na 030...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pondělí, 19. května 2025 - 21:28:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17632
Registrován: 5-2004
Inu na 030 vata je, na 040 a 041 není a je vše na krev. Pokud se jede třeba z Prahy dál za Paku tak je dobrý k jízdní době přidat 2 hodiny protože v CnC je přestup silně nespolehlivý...

Papírově to vypadá krásně, reálně pak je jízdní doba mnohdy stejná nebo delší jak osobákama 1985.
Mladějov
Úterý, 20. května 2025 - 03:28:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24375
Registrován: 3-2007
No a co teda navrhuješ lepšího? Mot má naprosto pravdu.
Úterý, 20. května 2025 - 06:40:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3305
Registrován: 12-2007
Na 040 se ještě nenaučili jezdit foxama na plný kotel. 040 pomohou další opravy a úpravy na zavedení horních rychlostníků. Například Stará Paka-Martinice se za 16 minut stihne i se zastávkami v Tamplích a Bělé, pokud tam ovšem sedí fíra, který jede foxem na horní rychlostníky. A to se skutečně ne vždy děje.
Není problém vyjet foxem z Martinic a na Zásadce už valit těch 100 kmh. Druhá půlka se tam plouhá jak s hydrou 75. To jen takový příklad.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Neznamy
Úterý, 20. května 2025 - 07:03:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 770
Registrován: 1-2005
To jako opravdu?!? Ne že bych se s jízdou na spodní nesetkal (už to pár let bude...), ale nenapadlo mne, že se to ještě vůbec může stát. [uhoh]
Tak hlavně že má D1 dalších pár set stran navíc... [crazy]
Úterý, 20. května 2025 - 10:26:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33266
Registrován: 5-2002
Úpa: 040 pomohou další opravy a úpravy na zavedení horních rychlostníků.
Ano, přesně tak.
Jsem rád, že s Tebou mohu taky někdy souhlasit. [ok]
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Úterý, 20. května 2025 - 11:46:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10123
Registrován: 5-2010
193 691 SETG uvázl s vlakem v beznapěťovém úseku Dolní Žleb-Schöna, Elbtal opět stojí....
Úterý, 20. května 2025 - 11:53:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461
Registrován: 5-2019
Roztoky - Libčice 174 vs člověk kousek od Řeže.[smrt]
Úterý, 20. května 2025 - 11:55:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10124
Registrován: 5-2010
Tak už do Žlebu jede úřadovat 742 332 ČDC.
Úterý, 20. května 2025 - 12:09:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 462
Registrován: 5-2019
Elbtal už jezdí.
Úterý, 20. května 2025 - 12:18:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10125
Registrován: 5-2010
Jj tu uvízlou 691 jsem teď fotil už v Königsteinu.
Úterý, 20. května 2025 - 13:14:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5291
Registrován: 7-2017
Trať 091 Libčice nad Vltavou – Roztoky u Prahy
11:30 Střet vlaku EC 174 s osobou.
Probíhá vyšetřování mimořádné události.
Termín obnovení provozu bude aktualizován dle vývoje vyšetřování.
Provoz přerušen.
Vlak R 612 dnes nejede v úseku Praha-Holešovice - Kralupy nad Vltavou.
Náhradní autobusová doprava je zavedena následovně:
Kyvadlově Praha-Holešovice - Kralupy nad Vltavou a zpět (10 autobusů - přímá linka).
Autobusy odjíždí z jižního terminálu stanice Nádraží Holešovice.
Kyvadlově Roztoky u Prahy - Libčice nad Vltavou a zpět (3 autobusy - přímá linka).
NAD neobslouží zastávky Roztoky-Žalov, Úholičky, Řež a Libčice n Vlt.-Letky.
Zpoždění vlaků se předpokládá 140-160 minut
Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit

Odřeknutí vlaků v úseku Kralupy nad Vltavou – Praha hlavní nádraží Ex 609 Krušnohor, R 683 Labe, R 688 Labe
Odřeknutí vlaků v úseku Roztoky u Prahy – Kralupy nad Vltavou Os 9628, Os 9630
Odřeknutí vlaků v úseku Roztoky u Prahy – Libčice nad Vltavou Os 6914, Os 6912, Os 6911, Os 9631
Odřeknutí vlaků v úseku Kralupy nad Vltavou – Roztoky u Prahy Os 9629
Odřeknutí vlaků v úseku Praha-Holešovice – Kralupy nad Vltavou, Ex 612 Krušnohor
Odklon vlaků mezi stanicemi Ústí nad Labem hlavní nádraží – Kolín přes stanici Lysá nad Labem EC 173 Hungaria, EC 378 Berliner
Úterý, 20. května 2025 - 13:58:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 463
Registrován: 5-2019
Káranice - Dobřenice vlak 927 srážka s osobou.[smrt]
Úterý, 20. května 2025 - 14:07:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17517
Registrován: 6-2003
Ráno byl taky jeden přejetej v Kunčicích pod Ondřejníkem:
https://fm.denik.cz/nehody/kuncice-pod-ondrejnikem-vlak-clovek-sr azka-nestesti-smrt-zeleznice-2025.html
Úterý, 20. května 2025 - 14:50:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5292
Registrován: 7-2017
Na 040 Lázně Bělohrad - Nová Paka, v dlouhém táhlém ulhaného stoupání (je tam i 21%o), při jízdě na plný knedlík (oba motory), při průjezdu zastávkou Horní Nová Ves pouze minimálně obsazená jednotka stíhá JD. Podle obsazenosti již JD prodlužuje. Račte se podívat například do IDOSu na přehled historie zpoždění spojů v tomto úseku.
Prozradím ještě jednu zde již zmiňovanou skutečnost. U jednotek "PESA" po úplném zastavení vyjetí schůdku, otevření, zavření dveří a zajetí schůdku trvá cca 24 - 30 s, dle toho zda vyjíždí spodní či horní schůdek.
Kolik času zbude na případný výstup a nástup cestujících? Kalik cestujících včetně vlakvedoucího vystoupí/ nastoupí za oněch 0-6 s případně 30-36 s? Pouze dva vlezy ač širší, výstup i nástup zpomalují.
Proto jsou tak častá vysoká zpoždění, která se po odjezdu z Ostroměře do Staré Paky dokáží navýšit i o +10 minut. Tomu nepomůžou ani hoření rychlostníky, ani zvýšení traťové rychlosti.
Nech si někdo spočítá o kolik by se musela zvýšit traťová rychlost a o kolik se prodlouží rozjezd k jejímu dosažení ve stoupání, jaký by byl potřebný výkon.
Úterý, 20. května 2025 - 14:52:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5293
Registrován: 7-2017
Trať 011: úsek Velim – Kolín
Zásah složek záchranného systému
20.05.2025 13:00 / Plánovaný konec: 20.05.2025 13:30
Informace o ukončení:
Provoz obnoven bez omezení.

Trať 020 Káranice – Dobřenice (doplnění)
Počátek 13:40
Probíhá vyšetřování mimořádné události.
Termín obnovení provozu bude aktualizován dle vývoje vyšetřování.
Vlak R 927 bude v úseku Hradec Králové hl.n. - Trutnov hl.n. veden náhradní soupravou.
- vlak bude vypraven ze stanice Hradec Králové se zpožděním cca 10-15 minut /nebude dodrženo plánované řazení vlaku/
Odřeknutí dálkových vlaků v úseku Chlumec nad Cidlinou – Hradec Králové hlavní nádraží a zpět
Cestujícím R 947 Hradečan doporučuji využít náhradní autobusovou dopravu, která se zajišťuje pro úseku Hradec Králové hl.n. - Chlumec nad Cidlinou a zpět.
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Chlumec nad Cidlinou – Dobřenice Os 5221, Os 5214, Os 5216
Odklon vlaků mezi stanicemi Velký Osek – Hradec Králové hlavní nádraží přes
Kolín, Pardubice hlavní nádraží (R 929 Krakonoš, R 944 Hradečan, R 927 Krakonoš). Mimořádně zastavují Pardubice hlavní nádraží, Velký Osek.

(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
mot
Úterý, 20. května 2025 - 15:24:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5652
Registrován: 7-2017
mirku, je hezký že nám vypisujete statistiku, ale JAKÉ MÁTE ŘEŠENÍ????
VRTka tady nikdy nebude a z Ostroměře do Paky toho moc nenaděláte. Možná opačně by šlo z kopce nahnat nějakou minutku.
Úterý, 20. května 2025 - 15:39:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33269
Registrován: 5-2002
M55: Na 040 Lázně Bělohrad - Nová Paka, v dlouhém táhlém ulhaného stoupání (je tam i 21%o)
Mezi Bělohradem a tunelem je stoupání mezi 13 a 16 promile, jenom na cca 100 metrech kousek nad Bělohradem je 18 promile. A těch průměrných 15 promile docela dobře odpovídá i tomu, že to na cca 9,5 kilometru nastoupá 140 metrů (ze 300 m v Bělohradě na 440 m u ústí tunelu).
Kdyby tam bylo těch Tvých 20 promile, nejenže by se pod Heřmanicemi nemusel dělat tunel, ale dokonce by se musel nasypat násep...
Suma sumárum: ulhanej jsi tu leda tak Ty.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Úterý, 20. května 2025 - 16:00:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5294
Registrován: 7-2017
Trať 040 Chlumec nad Cidlinou – Smidary již také stojí
15:27 Zásah Policie ČR a složek záchranného systému. Pohyb osoby se sebevražednými sklony v kolejišti.
Předpokládané zpoždění Zpoždění vlaků 30-45 minut
Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit.

15:59 provoz obnoven.

(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Úterý, 20. května 2025 - 16:59:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 464
Registrován: 5-2019
Zdice, na hořovickém zhlaví vykolejila podbíječka. Provoz na Hořovice zastaven.
Úterý, 20. května 2025 - 17:18:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5295
Registrován: 7-2017
Trať 020 Káranice – Dobřenice
Provoz byl v 16:15 obnoven.
Vlak R 929 z důvodu očekávané zpoždění na příjezdu do stanice Hradec Králové hl.n. bude v úseku Hradec Králové hl.n. - Trutnov hl.n. veden náhradní soupravou.
* nebude dodrženo plánované řazení vlaku
** zpožděný vlak R 929 ve stanici Hradec Králové hl.n. ukončí svoji jízdu

Chválím rozhodnutí pozdržet (+22) Sp 1813 ve Velkém Oseku a převzít frekvenci z R od Prahy směr Chlumec - Ostroměř -Stará Paka - Trutnov, ač tento vlak ještě potkala další mimořádnost bude nyní aktuálně x s +28min s Os 5718 v Nové Pace.

mot
1) Upravit JŘ NA 030 pro R bez zbytečných pobytů především již plánovaného čekání na spoj nižší kategorie (ala St. Paka).
2) Příjezd vlaku od Chlumce do St. Paky cca 10 minut před příjezdem na R na 030 a odjezdem směr Chlumec (cca +3-5) po klidném přestupu z vlaků na 030.
3) Posunout dle toho skupinu v Ostroměři,
4) Posunout polohu R směr Praha aby odjížděl z Chlumce n .C. cca 10 minut po pravidelném příjezdu vlaků od Ostroměře, Příjezd R od Prahy cca 10 minut před odjezdem vlaků směr Stará Paka.
Hradečany i Krakonoše směr Hradec Králové při zpoždění vlaků od Ostroměře běžně ujíždějí, neboť po nich ještě jede cca za 20 minu v pracovní dny z Chlumce na Hradec Os. V neděli jich jezdí o něco méně, a ty Os co jezdí by se nechali nepatrně posunout.
Pro cestující především za St. Paku by to znamenalo stabilnější příjezdy do cíle cesty a ne o dvě hodiny později. Pro cestující na Prahu by to bylo taktéž stabilnější a ne s příjezdy o hodinu později. Pro cestující přestupující ve St Pace na R po 030 by to taktéž znamenalo stabilitu v přípojích a ne kodrcání o hodinu později Os. Mimo letní sezonu směr Dvůr Králové a Jaroměř o dvě hodiny později.
Navíc by mohlo dojít ke zkrácení JD R Pardubice - Liberec a opačně i Os pokud možno s dodržením skupiny v Turnově a Staré Pace.
JD pro cestující mezi Chlumcem a St. Pakou by odpovídala dnešním skutečnostem a ne vysněným JŘ. Tudíž by se jim nic neprodloužilo, ba naopak by měli stabilní jistotu přestupů.

(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Úterý, 20. května 2025 - 18:07:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 3-2023
Mimořádnost v provozu

Trať 090 | Ústí n.L.hl.n. - Kralupy n.Vltavou (PID S4)
V úseku: Roudnice nad Labem – Hrobce

Ústecký kraj

Porucha trakčního vedení

Probíhající mimořádnost

20. května 2025
17:11

20. května 2025
21:00

Obecné opatření v dálkové dopravě
Provoz přerušen.

Obecné opatření v regionální dopravě
Provoz přerušen.

Poznámka
Porucha trakčního vedení jízdou nákladního vlaku.

Při pádu trakčního vedení došlo k poškození lokomotivy vlaku EC 170.

Termín obnovení provozu bude aktualizován dle vývoje odstraňování poruchy.
Úterý, 20. května 2025 - 18:10:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 12-2009
Neprispivam sem casto, ale Mirka55 se musim tentokrat zastat. Spatne nastavene jizdni doby jsou problem na vice tratich. Zejmena turistickych - kde zalezi na pocasi a rocni dobe. Proste musi byt rezervy. Jinak je to jen lakadlo na spojeni, ktere casto nevyjde a cestujici jsou zbytecne zklamani. A reseni by mel najit tvurce GVD ve spolupraci s objednatelem. I ten by mel mit preci zajem na dodrzovani jizdniho radu.
Úterý, 20. května 2025 - 19:55:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17518
Registrován: 6-2003
Trať 170: úsek Beroun – Hořovice
Mimořádnost: Následky vykolejení vlaku
Počátek: 20.05.2025 16:16 / Plánovaný konec: 20.05.2025 21:00
Vykolejení pracovního mechanismu ve stanici Zdice.
Provoz přerušen.
Vlaky jsou nahrazeny v úseku Beroun - Hořovice a zpět náhradní autobusovou dopravou.
V úseku Hořovice - Zdice a zpět jsou vlaky kategorie Os nahrazeny autobusy.

359 a 556 odřeknuty mezi Plzní a Prahou.

(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
Úterý, 20. května 2025 - 20:01:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17519
Registrován: 6-2003
K trati 090:
V úseku Hrobce - Hněvice a zpět je zavedena kyvadlová náhradní autobusová doprava.
Ve stanici Roudnice nad Labem budou cestující evakuováni z vlaku EC 170.

Vlak rj 256 vyčká obnovení provozu ve stanici Hněvice.

Opatření pro noční vlaky:
Vlak ES 452 (Praha - Bruxelles) vyčká na obnovení provozu ve stanici Praha-Holešovice.
Vlak EC 458 (Praha - Zürich) vyčká na obnovení provozu ve stanici Praha hl.n.

---
S tou NAD to bude asi složitější, protože dálkovka stojí i ve vzdálenějších stanicích.

(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
Úterý, 20. května 2025 - 20:05:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33272
Registrován: 5-2002
Asokol: Spatne nastavene jizdni doby jsou problem na vice tratich.
I kdyby byly problémem na všech tratích, neopravňuje to nikoho vykřikovat lživá tvrzení o ulhaných spádech.

A reseni by mel najit tvurce GVD ve spolupraci s objednatelem. I ten by mel mit preci zajem na dodrzovani jizdniho radu.
Ono je to krapet složitější. Někdy je to téměř jediný možný způsob, jak vyvolat tlak na zlepšení parametrů tratě. Opačný extrém, tedy byť spolehlivé, leč zcela neatraktivní spojení může trať naopak definitivně pohřbít.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mladějov
Úterý, 20. května 2025 - 20:28:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24400
Registrován: 3-2007
Hlavně ony se ty obecné pravdy, co by se mělo atd. sndno hlásají, ale realizovat je je přečasto dost problém .
Ale lidem se ty obecné pravdy líbí, viz vysoká oblíbenost populistickývh politiků.

P.S. Ivo, dodatečně Ti blahopřeji k svátku.
Úterý, 20. května 2025 - 20:32:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33275
Registrován: 5-2002
ML: dodatečně Ti děkuji. [wink]
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Středa, 21. května 2025 - 08:14:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 669
Registrován: 11-2020
Hned po ránu 1250 smrťák, a 694 projetý návěstidlo. Když se daří, tak se daří.
Pajzák
Středa, 21. května 2025 - 08:35:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9529
Registrován: 6-2015
Hoří v areálu Signum u nádraží Šakvice, vlaky jen projíždějí.
Tak od 8:40 dle webu ČD provoz obnoven.

(Příspěvek byl editován uživatelem pajzák.)
Středa, 21. května 2025 - 09:02:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10128
Registrován: 5-2010
Jj včera to byla na levobřežce síla nejen v dálkovce v jednu chvilku jelo mezi Děčínem a Bádem do Německa tři EC za sebou.
Ten Vectron 383 053 PKPCI (Lv) byl zamotaný v TV u Roudnice až skoro do 23 hod.
Středa, 21. května 2025 - 10:00:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5296
Registrován: 7-2017
Trať 010 Řečany nad Labem – Přelouč
07:42 Střet vlaku LE 1250 Leo Express s osobou v kolejišti.
Probíhá zásah jednotek Integrovaného záchranného systému a vyšetřování mimořádné události.
Termín obnovení provozu bude aktualizován dle postupu vyšetřování.
Provoz zastaven.
V úseku Přelouč – Řečany nad Labem a zpět je zavedena ČD kyvadlová náhradní autobusová doprava.
Odřeknutí vlaků v úseku Pardubice hlavní nádraží – Řečany nad Labem EC 461 Baltic express, EC 264 Baltic express.
Odřeknutí vlaků v úseku Přelouč – Řečany nad Labem Ex 894 Zlínský expres, R 872 Svitava, Ex 885 Slovácký expres, R 865 Svitava.
ČD zavedlo odklony vlaků mezi stanicemi Kolín – Brno dolní nádraží a opačně přes Havlíčkův Brod a Odklony vlaků mezi stanicemi Poříčany – Pardubice hlavní nádraží a opačně přes Nymburk hlavní nádraží, Velký Osek, Chlumec nad Cidlinou.
Předpokládané částečné obnovení provozu bude cca v 10:00 hod.
Již se jezdí jednokolejně:
R 865 Svitava ?, Řečany nad Labem 09:03(08:53)/09:18(08:53)+25, Přelouč 09:42(08:56)/09:43(08:57)+14
IC 520 Valašský expres Přelouč nákl. n. 08:19(07:44)/08:55(07:44), Přelouč 08:57(07:44)/10:05(07:44), Řečany nad Labem 10:14(07:47)+147

K tomu Nymburk předjízd .n. - Odb Babín. Práce na trakčním vedení. Provoz omezen jednokolejně což komplikovalo odklony tímto směrem.
R 945 Hradečan se již konečně pohnul ze stanice Nymburk hl.n. se zpožděním +27 směrem ku Hradci.

(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Středa, 21. května 2025 - 10:22:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3307
Registrován: 12-2007
Jeden přejetej a půl republiky v [zadnice]
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Středa, 21. května 2025 - 12:35:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5297
Registrován: 7-2017
Mezi Bělohradem a tunelem je stoupání mezi 13 a 16 promile, jenom na cca 100 metrech kousek nad Bělohradem je 18 promile.
Dotyčný bohužel vychází z oficiálních (ulhaných) dat. Oficiální (ulhaná) třída sklonu je nyní psána X (18%o). Co se týká jeho uváděné vzdálenosti 9,5 a nastoupaných metrů tak to skoro sedí. Na jedno poměrně ostřejší stoupání kousek před tunelem zapomněl.
Doplním: Stoupání se lomí až v tunelu. Mezi Přejezdem P4472 a Tunelem jsou i i úseky s menším sklonem (zastávka Horní Nová Ves a některé přejezdy). Když je někde méně než průměr, tak jinde musí být naopak více než je průměr.
Kdyby tam bylo těch Tvých 20 promile, nejenže by se pod Heřmanicemi nemusel dělat tunel, ale dokonce by se musel nasypat násep...
Zde došlo k nepochopení textu, nebo úmyslné dezinpretaci. Napsal jsem (je tam i 21%o). To neznamená v celém úseku toto stoupání.
Je více tratí kde jsou "tak zvaně ulhané sklonové poměry". Lomnice Nad Popelkou - Libuň, Zubrnická s tím byla pověstná, i na 030 se nechají najít takové úseky. Možná někdo ví jaké je skutečné stoupání hned za zastávkou v Jaroměři. Skloník jej neuvádí, jen již nežijící pamětníci jej znali. Zdaleka neodpovídá dnes uváděné třídě sklonu VIII (14%o).
Suma sumárum: ulhanej jsi tu leda tak Ty.
Je dost odvážné tvrzení a nařknutí.
Středa, 21. května 2025 - 13:44:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5446
Registrován: 11-2008
se Mirek 55 :
Mirek 55 v čase 10:00 hod ve svém příspěvku uvádí ( kopíruje ) situaci kolem mimořádky Přelouč - Řečany n/L.
Berte uváděné údaje s rezervou.
Například R 865 nemohl odjet ze Řečan tak jak uvádí, protože v té době ještě byl zastavený provoz.
Provoz po jedné koleji povolen až v 10:01 hod.
A první jel. R 520 z Přelouče v 10:05 hod.
[vypravci][andel]

(Příspěvek byl editován uživatelem Výpravčíxy.)
55p
Středa, 21. května 2025 - 13:47:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2229
Registrován: 6-2009
865 z Řečan ani neodjel, když byl v úseku Řečany - Přelouč odřeknut.
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.

Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Středa, 21. května 2025 - 14:09:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 3-2023
55p:
"865 z Řečan ani neodjel, když byl v úseku Řečany - Přelouč odřeknut.
"
R 865 točil i s četou na R 872 v Řečanech nad Labem.
Středa, 21. května 2025 - 14:11:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 3-2023
V Přerově zase sedí dement operátor....

U vlaků LE 1253, 1256, 1255 a 1258 hlásí jako důvod zpoždění "z provozních důvodů dopravce", přitom správně má být "z důvodu mimořádné události".
Pajzák
Středa, 21. května 2025 - 14:17:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9530
Registrován: 6-2015
Jo, to se pak lidem to čekání hned zkrátí na polovinu.
Středa, 21. května 2025 - 14:19:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 3-2023
RJ 1003 RegioJet Praha-Zahradní Město - Košice má zvláštní trasování z Olomouce hl.n. přes Hulín a Břeclav...