Diskuse » Železnice » Slovensko » Archiv diskuse Slovensko do 03. 5. 2025

Archiv diskuse Slovensko do 03. 5. 2025

autor	příspěvek
Asdf	Úterý, 08. dubna 2025 - 21:45:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11551 Registrován: 5-2007	Pezos: Ten by tam mal byť hlavne dočasný.
Milloss	Středa, 09. dubna 2025 - 11:59:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 818 Registrován: 9-2008	Zakaz rekuperacie plati od stykoveho miesta po spinacku Bytča, kým sa nepodpise zmluva so SSD pre TNS Žilina na spatne dodávky elektriny do distribucnej siete (kedze sa uz jedna o AC). Predtym tam bolo DC, rekuperacia tam bola v celom useku dovolena.
Mouka	Čtvrtek, 10. dubna 2025 - 08:10:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10426 Registrován: 1-2007	Ceny lístkov na vlak by sa mali meniť, zdražejú najmä krátke trasy. Podľa ZSSK sa desiatky rokov výrazne nezvyšovali Na železničnej trati Banská Bystrica – Bratislava pokračujú výluky, cestujúci musia ísť desiatky kilometrov autobuso (Příspěvek byl editován uživatelem Mouka.)
Fero	Neděle, 13. dubna 2025 - 09:15:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1629 Registrován: 3-2011	Zopár včerajších fotiek z michalovského nadjazdu. Stavebné práce v stanici sú približne v rovnakej fáze, ako v priebehu minuloročného júla v HE. (Příspěvek byl editován uživatelem Fero.) E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
Mrtn	Neděle, 13. dubna 2025 - 11:15:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 11-2019	Takže je už teraz nad slnko jasné, že sa to opäť raz nestihne.
Tratovak	Neděle, 13. dubna 2025 - 13:24:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4005 Registrován: 12-2007	Do konca júna to snáď stihnú …
Tom754	Úterý, 15. dubna 2025 - 07:03:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6030 Registrován: 6-2010	V Plešivci nově ř. 736 na místních výkonech FOTOGALERIE a VIDEA
Mouka	Středa, 16. dubna 2025 - 07:48:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10442 Registrován: 1-2007	Železničná stanica v Kamanovej chátra už roky. Starosta ju chce odkúpiť a opraviť, železnice však majú iný plán
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 24. dubna 2025 - 09:53:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5763 Registrován: 6-2019	Pojede 8. května KPHŽD do Plaveckého podhradí? Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Doktor	Čtvrtek, 24. dubna 2025 - 10:42:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5824 Registrován: 4-2003	Ahmad_Šáh_Masúd: "Pojede 8. května KPHŽD do Plaveckého podhradí?" Viz kalendář akcí 2025. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 24. dubna 2025 - 10:54:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5765 Registrován: 6-2019	Tam to najde i podprůměrný ptakoještěr. Ptal jsem se (stejně jako loni u Lednické Rovne) kvůli tomu, že ani pár týdnů před avizovanou akcí není na jejich profilu žádná bližší informace. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Doktor	Čtvrtek, 24. dubna 2025 - 12:57:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5825 Registrován: 4-2003	Tak požádejte nějakého podprůměrného ptakoještěra, aby zavolal na uvedené kontaktní telefonní číslo a zeptal se za vás, pokud je obsluha telefonního aparátu pro váš příliš složitá. Další kontakty jsou uvedeny na FB profilu KPHŽD. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Krumpolc	Pátek, 25. dubna 2025 - 14:33:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3544 Registrován: 8-2008	Zdravím. Nemá někdo nějaký informace o tom, jestli na ŠRT aktuálně jsou ještě ty výluky přes den v pracovní dny? Nebo už ŠRT v pracovní dny opět normálně jezdí? Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 25. dubna 2025 - 19:30:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5772 Registrován: 6-2019	Mmj. nová kniha: Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Canfranc	Pátek, 25. dubna 2025 - 23:40:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1072 Registrován: 1-2004	To jsem procházel snad před třiceti lety...
J.M.	Sobota, 26. dubna 2025 - 08:13:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5689 Registrován: 12-2020	Já též. A některé úseky byly dost neprůchodné.
Fero	Neděle, 27. dubna 2025 - 09:00:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1631 Registrován: 3-2011	V piatok som sa bol krátko pozrieť v Strážskom na spojke a smerom na Michalovce, prikladám zopár fotiek: E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
Ohl	Neděle, 27. dubna 2025 - 13:45:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16946 Registrován: 12-2009	i jednu zastávku za 100Kč.
Ahmad_Šáh_Masúd	Neděle, 27. dubna 2025 - 14:17:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5777 Registrován: 6-2019	Vzhledem k tomu jak jsou prý přelidněné, to mohli zvýšit ještě několikanásobně. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Ohl	Neděle, 27. dubna 2025 - 14:21:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16947 Registrován: 12-2009	A přidat autobusy, kde bude lístek stát podle km i pár centů. Postavit víc parkovišť.
Velky_sef	Neděle, 27. dubna 2025 - 14:38:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2503 Registrován: 7-2017	Električky sú plné cez víkendy prázdniny, ale cez týždeň sa to dá v pohode. Čo sa týka ŠRT, tam sú výluky ešte do stredy. Či potom niečo pôjde záleží aj od produkcie USS.
Ohl	Neděle, 27. dubna 2025 - 15:44:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16949 Registrován: 12-2009	https://kosice.korzar.sme.sk/c/23483216/kosicka-detska-zeleznica- odstartovala-sezonu-tento-rok-oslavi-70-vyrocie.html?ref=mnt
d.80	Neděle, 27. dubna 2025 - 19:38:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 7-2023	J.M.: "Prosím dokázal by někdo říci kdy skončila nákladní doprava na trati Bratislava Predmestie - Bratislava Filiálka? A stojí ještě výpravní budova? Podle nějakého článku měla být v roce 2022 zbourána. Díky za info." Pokud je tohle výpravní budova, tak stojí. Konec února 2025.
drahar	Pondělí, 28. dubna 2025 - 21:25:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 2-2021	Áno, tá pomaľovaná budova je bývalá prijímacia budova žst Bratislava filiálka.
J.M.	Úterý, 29. dubna 2025 - 07:26:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5695 Registrován: 12-2020	Teď už vím, byl jsem tam před rokem. A budovu ještě pamatuju obsazenou zaměstnancem a zab. zař.
J.M.	Úterý, 29. dubna 2025 - 11:37:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5699 Registrován: 12-2020	https://www.ta3.com/clanok/991859/obyvatelia-tatier-cakaju-na-vys ledky-rokovani-o-cenach-listkov-rezort-dopravy-poburil-domacich Ten Ráž, to je taky dobrá trubka. Posilujou vlaky na TEŽce a zároveň zdražují, aby tím lidi míň jezdili Jako by nestačilo, že vám na Štrbě klidně ujedou se zubačkou o pár minut, když tam vystoupí plnej rychlík a každou chvíli je NAD.
Tejdik	Úterý, 29. dubna 2025 - 20:26:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 9-2024	Video zo ŽST Michalovce: ŽST Michalovce - Elektrifikácia trate - Apríl 2025
E499001	Úterý, 29. dubna 2025 - 21:50:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6076 Registrován: 11-2006	J.M. Nevidím důvod, nazývati ministra dopravy trubkou. Stačí si článek přečíst pořádně a celý. A na Štrbě, stejně jako v Popradě, nebude OŽ nebo TEŽka čekat na zasekaný rychlík jen proto, aby způsobila rozvrat GVD na celém metrovém systému. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
J.M.	Středa, 30. dubna 2025 - 04:44:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5706 Registrován: 12-2020	Četl jsem celý a místní protestují, takže jim to asi vadí. Mě tedy nepřijde normální platit za jeden km 4,- Eura bez rozlišení kilometrické vzdálenosti. A ujet lidem zubačkou na Štrbě, když tam na ni vyleze 100 lidí z rychlíku o pět minut je prostě prasečina. Většina lidí jede stejně na Pleso, zatímco přestup na Plese směr Smokovec je naprosto marginální.
Ohl	Středa, 30. dubna 2025 - 08:59:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16951 Registrován: 12-2009	Ekologická doprava je predsa to, čo chceme v Tatrách,“ Tak mohou přispět místním na baterková auta, ať nezabírají místo turistům. Na Balkáně je to docela obvyklé, že veřejná doprava stojí stejně ať se jednu zastávku nebo celou trasu. Super to bylo Řecku, kde byl k tomu i průvodčí v busu.
Velky_sef	Středa, 30. dubna 2025 - 10:26:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2504 Registrován: 7-2017	Je to iba dymova clona, musia aj oni konsolidovať, lenže Fico nedovolí zrušiť BP ani zvýšiť cestovné, takže musia hľadať cestičky, kde to pôjde bez nutnosti súhlasu zo strany vlády. No a TEZ sa priamo núka, veď Bratislavčania si zaplatia, na miestnych sa nepozerá, tak ako s tým 3€ servisným poplatkom. Naštve to pár ľudí niekde na okraji spoločnosti, ale ich voliči im to odpustia, lebo za to môže Matovič. Rovnako je v ČR Fyjalova drahota, aj keď inflácia a zvýšenie cien je spôsobené vonkajšími vplyvmi.
Dj_la_défense	Středa, 30. dubna 2025 - 11:18:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5677 Registrován: 4-2007	Fakt je ten, že počkat na Štrbě na vlak od Žiliny 10 minut při hodinovém intervalu zubačky nepředstavuje žádné narušení grafikonu a vazeb na přestup. V Popradě to nelze kvůli uzlu ve Smokovci a křižování vo Výšných Hágoch a Veľkom Slavkove. Celý problém je interval. Od půlky května do půlky září by se mělo jezdit po půl hodině, cca mezi 8. a 18. hodinou. Turnus by byl: 2x 425.9 Poprad-Štrbské Pleso, int. 30 min., (turnus pro 12 kusů z 15) 2x 495.9 Starý Smokovec-Tatranská Lomnica, int. 60 min. 2x 495.9 Štrba-Štrbské Pleso, int. 30 min., (turnus pro 4 kudy z 5)
Mladějov	Středa, 30. dubna 2025 - 11:49:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24209 Registrován: 3-2007	>Celý problém je interval. Od půlky května do půlky září by se mělo jezdit po půl hodině, cca mezi 8. a 18. hodinou. Podpis. Nechávat (namíchnutý) dav od rychlíku čekat 50 minut na několikakilometrové popojetí je prostě ignorance, zvlášť tedy v turistické oblasti, kam ti lidé přivážejí peníze a jsou pěkně "holeni" . Zajímavé je, že za bolševika to jezdilo častěji (+ ještě navíc často s následy na dohled). Asi tehdy byly Tatry spolu s OŽ a TEŽ výkladní skříní, na které se tak hloupě nešetřilo (protože davy tam na ty vlaky v sezoně prostě pořád jsou).¨ No o ekologii se kecá nejlépe a je to zadarmo, to každému politikovi jde. (Já nevím, jestli si to tam nebo třeba u ZSSK uvědomují, ale přesně pro podobné přístupy a absolutní ignoranci návštěvníků se začíná říkat Slovensku Balkán..) Aneb tady jsem na Džemově straně - taky jsme na Štrbě před asi 10 lety čekali po výstupu z vlaku (asi v 8:30 ráno!) 50 minut v davu na nástupišti zubačky, ani sednout si nebylo kde - nádhera. Taky to nechali ujet. Takže posílit.
E499001	Středa, 30. dubna 2025 - 12:00:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6079 Registrován: 11-2006	J.M.: Četl jsem celý a místní protestují, takže jim to asi vadí. Mě tedy nepřijde normální platit za jeden km 4,- Eura bez rozlišení kilometrické vzdálenosti. Zjevně jste článek nedočetl pořádně, když nevidíte toto: Minister dopravy zdôrazňuje: 4 eurá za jednu jazdu zaplatia len tí, ktorí si kúpia jednorazový cestovný lístok. Domáci sa môžu zariadiť inak. ,,Pre miestnych, ktorí majú takzvané režimky, alebo mesačné lístky, sa zvyšuje mesačný lístok z 10 na 12 eur. Za tie dve eurá navyše dávame osem vlakových spojov navyše. To znamená, že počas sezóny bude chodiť o osem vlakov viac. Myslím si, že je to výborný deal pre miestnych obyvateľov,“ uviedol minister dopravy Jozef Ráž (nom. Smer-SD). *Většina lidí jede stejně na Pleso, zatímco přestup na Plese směr Smokovec je naprosto marginální.* Co se týče frekvence na samotné OŽ, v tom nejsme ve při. Ovšem pokud má mít taktová doprava na TEŽ nějaký smysl, nemůže čekat v uzlové stanici na každý zpožděný vlak, byť je to podle vás "jen pár minut". V té chvíli se z plachty GVD stává cár papíru, se kterým si lze tak akorát vytřít pozadí. V případě , že mi zubačka ujede, klidně si zajdu ve vestibulu do cukrárny (případně venku na peróně do bistra či bufetu) a nejpozději za hodinu mi jede další spoj ( v hlavní sézoně za 1/2 hoďky). Věřím tomu, že Vás nahoře ta hodina navíc nespasí a kopce vám taky nikam neujedou. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Mladějov	Středa, 30. dubna 2025 - 12:10:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24210 Registrován: 3-2007	Lumíre, s cenami chápu, že chtějí něco vydojit (nakonec to tak bylo s osobitnou tarifou TEŽ odjakživa), místní mají jiné možnosti a taky auta , ale TEŽ je prostě dlouholetý průser s přeplněností a nevyhovujícími intervaly a nikdy nebyla schopnost to vyřešit. Spíš navíc buzerace ala zrušení průvodčích snad jako první na ZSSK a "penalty" za jízdu bez lístku, načež se ta jízdenka nedala ani normálně koupit. Že v tom CH ten průvodčí na exponovaných turistických tratích NAOPAK jezdí - také aby poradil, vysvětlil, popřál hezký den, rozdal prospekty .. prostě součást služeb toho regionu? Jsou ti Švýcaři ale pitomci..
Velky_sef	Středa, 30. dubna 2025 - 12:13:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2505 Registrován: 7-2017	Na dohľad sa na zubacke cez sezónu jazdí aj teraz, bez ohľadu na GVD. Problém je trochu kapacita, pretože staršie zubacky ju mali vyššiu a nemali hlavne toľko elektroniky, teraz sa stane, že je súprava preťažená a ďalej sa nepohne. Áno, drahšie bude jednorazové cestovné, lenže aj tam funguje SVS a keď bude električka napchata po strechu, tak aj tak v nej nikto prepravnú kontrolu neurobí, otázkou aj je, ci už ZSSK vôbec kontrolórov má, pretože ich pred časom zrušili.
Velky_sef	Středa, 30. dubna 2025 - 12:17:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2506 Registrován: 7-2017	Vo Švajčiarsku alebo Rakúsku funguje turistický ruch úplne inak a viac si pomáhajú, aj ľudia okolo TEZ posielajú návrhy, žeby s tou dopravou bolo treba niečo robiť, lenže v Bratislave povedia nie alebo nepočúvajú. Ale rovnako to je aj v ČR, bavil som sa s majiteľom penziónu vo Spindli a tiež hovoril, žeby privítal ešte zaujímavé balíčky na marec, kedy nie je toľko ľudí ale sneh ešte je v prírode aj na zjazdovke. Lenže majiteľ strediska to začiatkom marca zavrie a hotovo.
Dj_la_défense	Středa, 30. dubna 2025 - 12:25:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5679 Registrován: 4-2007	E499: Opakuji. Na Štrbě lze čekat do 15 minut a nikde to nic nerozbije. Je otázka, zda ji o 20 minut neposunout a vytvořit přestupní slot opačně.
Dj_la_défense	Středa, 30. dubna 2025 - 12:33:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5680 Registrován: 4-2007	Mě se líbí v každym příspěku "Šéfa", jak dokáže mimotematicky zabrousit do ČR. Tím uplakaným stylem "ale u vás taky něco"... V tomto konkrétním případě je to Špind. Úplně všude. Jindy je diskuse o ŽSR, ale přijde tenhle "komplex" a hned nahrne, že SŽ přece taky něco... Asi má to chudáčisko dojem, že se sem na něj, nebo na Slováky chodí někdo vytahovat, jinak si to neumím vysvětlit.
Viajero	Středa, 30. dubna 2025 - 12:44:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1104 Registrován: 10-2005	Velky_sef: "...bavil som sa s majiteľom penziónu vo Spindli. Lenže majiteľ strediska to začiatkom marca zavrie a hotovo." Co to melete? Letos jsme se ženou strávili na Pláních dva fajnové dny kolem 24.3. a není to tak dlouho, co jsme byli lyžovat na konec sezóny 2.5. Mmch, nevím teď kolik to je v %, ale v Melidě má dost významný podíl TMR. (Příspěvek byl editován uživatelem Viajero.)
Dj_la_défense	Středa, 30. dubna 2025 - 12:50:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5681 Registrován: 4-2007	Velký šéf: Ve Špindlu "stredisko" zavřelo letos na Medvědíně a Mísečkách 31.3., Hromovka, Stoh a Svatý Petr a (asi) Davidovky 6.4. Sníh ze sjezdovky slezl pro lyžování vždy o týden později přibližně. Vzhledem k tomu, že jsem se na apartmán letos na delší čas dostal jen od 15.3. do 31.3. Tak můžu říct, že sníh od 19.3. byl mokrý a skoro nikdo nelyžoval. Tak to jen na osvětlení té historky o tom "majiteli strediska, čo zavrel už na začiatku marca", sic jarní prázdniny byly 14.3. A nejvtipnější je, že "majitelmi strediska" (správně je to tuším provozovatel) je slovenská Melida, kterou skrz Tatry Mountain Resorts vlastní Slovák Igor Rattaj.
Velky_sef	Středa, 30. dubna 2025 - 12:57:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2508 Registrován: 7-2017	Ako mi to povedal, tak predávam. Začiatkom apríla už hlásili koniec sezóny, aj keď plánovali vydržať do Veľkej noci. Jednoducho prevádzka niečo stojí a ak sa neoplatí, tak zatvoria skôr. Čo sa týka zubacky, tak ako píšem, jazdí sa na dohľad, lenže kapacita nie je neobmedzená a keď sa tam ľudia nahrnu a je ich veľa z málokto si chce vystúpiť a čakať na ďalšiu, aj keď je pristavena prakticky hneď. Zvyšok platí, neochota spolupracovať existuje v ČR aj SR Jeho zaujímali jarné prázdniny v Prahe resp v Nemecku, Poľsku a Holandsku, odkiaľ mal väčšinu klientov. Áno, Penta odkúpila viaceré budovy vo Spindli pri námestí a chce tam stavať nový hotel. Ako píšeš z mokrý sneh a nikto nelyzuje, to je čistá strata pre majiteľa lyžiarskeho strediska. (Příspěvek byl editován uživatelem Velky_sef.)
Ahmad_Šáh_Masúd	Středa, 30. dubna 2025 - 13:14:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5783 Registrován: 6-2019	Vo Švajčiarsku alebo Rakúsku funguje turistický ruch úplne inak a viac si pomáhajú Obávám se, že jen nesmyslně spekulujete. Já tedy jezdím, jako turista, na Slovensko víc než čtvrt století a žádných rozdílů jsem si nevšiml. A jestli má Podtatranský pašalík slabší marketing, tak pro mě jedině dobře, nepotřebuji zakopávat o turisty po sto metrech. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Dj_la_défense	Středa, 30. dubna 2025 - 13:23:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5682 Registrován: 4-2007	ZSSK koupí další Kissy Jen se přiznám, že marně hledám nějakou systémovost v tom nakupování vlaků. Nejdřiv čtyři, pak dva s opcí na další dva.... Edit: Vypadl mi odkaz. (Příspěvek byl editován uživatelem Dj_la_défense.)
Pezos	Středa, 30. dubna 2025 - 13:43:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2956 Registrován: 4-2014	Mladějov: "Já nevím, jestli si to tam nebo třeba u ZSSK uvědomují, ale přesně pro podobné přístupy a absolutní ignoranci návštěvníků se začíná říkat Slovensku Balkán." Špatné služby za přemrštěné ceny naopak do koloritu Tater úplně zapadají Mladějov: "Že v tom CH ten průvodčí na exponovaných turistických tratích NAOPAK jezdí - také aby poradil, vysvětlil, popřál hezký den, rozdal prospekty .. prostě součást služeb toho regionu? Jsou ti Švýcaři ale pitomci.." Už je to pár let, co se jistý pán z TMR prsil, že se chystají naučit Rakušany, jak se dělá byznys Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Mladějov	Středa, 30. dubna 2025 - 14:02:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24211 Registrován: 3-2007	Velky_sef: " Čo sa týka zubacky, tak ako píšem, jazdí sa na dohľad, lenže kapacita nie je neobmedzená a keď sa tam ľudia nahrnu a je ich veľa z málokto si chce vystúpiť a čakať na ďalšiu, aj keď je pristavena prakticky hneď. Zvyšok platí, neochota spolupracovať existuje v ČR aj SR " To je pořád dokola: Výhovorky, výhovorky, v ČR to mají také.. Vy (a vaši soukmenovci) mají zřejmě genetickou poruchu některé věci prostě nechápat: Ta (nejen) TEŽka musí jezdit tak, aby tam lidé nejezdili narvaní jako ve vlaku do lágru a změnit tu zjevnou lhostejnost k pasažérům, hostům.. Ono nikoho, kdo si tam přijede na (mastný) pobyt vážně nezajímá, proč to nejde a na tyhle výhovorky jste prostě (obecně) mistři. Nedávno se obnovoval kompletní vozový park OŽ+TEŽ - zase "nešlo" mít dost vozidel, samozřejmě. Špecifiká. Nic, to nemá smysl - já třeba jezdím občas do Tater z 90 % z nostalgie a ten posun ke standardním službám tam jde opravdu veelmi ztuha a pomalu, někde se opravdu čtvrt století (nebo taky 40 let ) nic nezměnilo - kromě cen.
Velky_sef	Středa, 30. dubna 2025 - 14:28:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2509 Registrován: 7-2017	Realita je taká, že keď je všetkých 5 súprav zubacky na trati, tak je súčet kapacít vyšší ako v prípade starých zubaciek. Lenže naraz môže byť pri nástupišti v Strbe jedna dvojitá a vedla jedna zubacka. No hodila by sa vyhybna, lenže z Bratislavy nejaké zmeny odmietajú. Pretože eurofondy najskôr skúšajú rôzne presunúť, potom príde zamietavé stanovisko a oni zistia, že už skoro nie je čas ani robiť súťaž, takže sa zoberú nejaké hotové projekty zo šuflíka. Tak sa nakúpilo 5 zubaciek a nejaká reko trate, no na ďalšie veci už neostalo. Už teraz jazdí väčšina ľudí do Tatier radšej autom, je to vidieť aj na diaľnici. Pri čerpaní eurofondov patríme k najhorším a je to aj vidieť. Ale prachy pre seba nájdu vždy
Mladějov	Středa, 30. dubna 2025 - 14:41:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24212 Registrován: 3-2007	>Už teraz jazdí väčšina ľudí do Tatier radšej autom, je to vidieť aj na diaľnici. Jasně. Ale i ti mají mít možnost v místě funkční použitelnou VHD - ideálně s celodenní jízdenkou obdrženou v hotelu/penzionu (což motivuje to VHD používat). Ale do Tater jezdí pořád hodně lidí vlakem - nakonec i z ČR (viz úspěch Košičanu, Pendolína, noční Slovakie) a je škoda tenhle potenciál zabít třeba tím hodinovým čekáním ráno na Štrbě a totální přeplněností místní TEŽ. Faktem je, že třeba ceny lůžkového vlaku, nedej bože autovlaku ty lidi do těch aut přímo nahánějí, na druhou stranu ta kapacita třeba Slovakie je tak malá, že to reprezentuje kolik? Dvacet aut navíc mezi ČR a SR? Ale to je jiná diskuse. A ano, tady to pohnojili třeba zase v ČR u ČD A až bude konečně dálnice okolo Žiliny, Vrútek atd., tak opravdu bude skoro zbytečné jezdit drahým nočním (auto)vlakem.. Ale pořád to nic nemění na potřebě mít dopravu v Tatrách použitelnou a na úrovni doby.
Dj_la_défense	Středa, 30. dubna 2025 - 14:48:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5684 Registrován: 4-2007	Ale vždyť jsem psal, že tam může jezdit jedna dvojice zubaček kazdou půlhodinu. Víc jich neni potřeba.
Ohl	Středa, 30. dubna 2025 - 14:50:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16953 Registrován: 12-2009	uplakaným stylem "ale u vás taky něco" Já bych to viděl jako logické, když Slovák píše na českém webu. Přece nebude srovnávat s Polskem nebo Austrálií. přemrštěné ceny naopak do koloritu Tater úplně zapadají Bohužel pravda. Třeba ty zážitkové posilové jízdy se starší soupravou jsou docela prázdné. Logicky. Když má většina jízdenky jakékoliv kategorie, nebude připlácet další € jen za to, že průvodčí má starší uniformu.
Doktor	Středa, 30. dubna 2025 - 15:27:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5835 Registrován: 4-2003	Ahmad_Šáh_Masúd: "Tam to najde i podprůměrný ptakoještěr. Ptal jsem se (stejně jako loni u Lednické Rovne) kvůli tomu, že ani pár týdnů před avizovanou akcí není na jejich profilu žádná bližší informace." Pokud jste nesehnal žádného podprůměrného ptakoještěra, aby za vás vytelefonoval informaci o jízdě do Plaveckého Podhradia 8. května, pak vězte, že se jede. Informační leták o akci železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Ahmad_Šáh_Masúd	Středa, 30. dubna 2025 - 15:41:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5784 Registrován: 6-2019	Ano, dorazilo e-mailem i skrze sociální sítě. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Velky_sef	Středa, 30. dubna 2025 - 15:49:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2510 Registrován: 7-2017	Pendolino ale kvôli vylukam jazdí zmeskane, síce na prestup sú dve minúty, no posledné dni bežne 40 minút meškanie, takže to vychádza akurát na ďalšiu zubacku. Pri nočných vlakoch je čakanie 8 minút u RJ a cca 30 pri Slovakii. To nie je nič strašne. Tiesto, v sezóne určite nestačí jedna dvojitá za pol hodiny, vtedy sa jazdí na dohľad a aj tri jednotky niekedy všetko nepoberu, preto je škoda, že neobnovili aspoň vyhybnu. Hlavne počas dňa je lepšie mať tých 60 minút rezervu, keďže SC ide cez reko úseky v ČR a potom od hraníc po Čadcu a ďalej cez Žilinu. Posledne som šiel cez Za, tak síce na prestup 7 minút, lenže otvorený podchod iba na konci nástupištia, pomalý vjazd do stanice a mal som čo robiť, aby som stihol prestup. Čo sa týka autovlaku, v sezóne nie je problém, že idú 4 plné vozne, pričom na vozen sa vojde dokopy myslím 10 áut. Nejazdia tym len turisti, ale aj zahraniční Slováci cestujúci domov, keďže na východ je to aj pohodlnejšie, než šoférovať. Višňové sa má otvárať ešte tento rok spolu s obchvatom Ružomberka. (Příspěvek byl editován uživatelem Velky_sef.)
Dj_la_défense	Středa, 30. dubna 2025 - 16:45:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5685 Registrován: 4-2007	Jedna dvojita souprava každou půlhodinu je víc, než co popisuješ. I kdyby tři jednotky (dvojice a za ním sólo) jely za sebou nahoru na rozhled, tak prodloužíš obsazení úseku v jednom směru z 13 minut na minimálně 16 v opačném směru z 16 na 20. Čímž se dostáváme teoreticky s výměnou frekvence na nějakých 45 minut na obrat. Tudíž interval 60 minut. Problém však je, že jsem si všiml, že cestou dolu je delší jízdní doba, takže ten můj návrh je nesmysl, protože to nejde vyjet. Ale vyvezlo by se každou hodinu o jednu jednotlu víc. Máš pravdu, že chybí výhybna, ale zase kdyby byla, bylo by zase málo vlaků. Těch 5 zubaček by pokrylo zubaté rameno, ale električky v 30 minutovém intervalu mezi Štrbským plesem a Popradem by spolky 12 jednotek, na rameni do Smokovce by to byly 2 a to jsme na 14 z 15 kusů. Takže v celých Tatrách by byla záložní 1 električka a 1 zubačka. A to je málo, si myslím. Na současné infrastruktuře lze tedy provozovst v půl hodinovém intervalu jen linku Poprad-Štrbské pleso.
honzaklonfar	Středa, 30. dubna 2025 - 17:27:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8145 Registrován: 6-2016	https://www.novinky.cz/clanek/cestovani-stovka-i-za-minutovou-jiz du-na-zeleznici-ve-vysokych-tatrach-si-lide-vyrazne-priplati-4051 9372
Jaroslav_T	Čtvrtek, 01. května 2025 - 09:01:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2918 Registrován: 1-2013	Vážení kolegové, prosím, poraďte. Na trati TEŽ poblíž zastávky Nová Polianka je v mapách cz zakreslena nějaká dnes již odpojená kolej z traťové koleje do nějakého objektu. V reálu jsem si toho nikdy nevšiml, až teď v mapě. To byla nějaká vlečka? Nebo co to bylo? Předem díky za odpověď.
Mark21	Čtvrtek, 01. května 2025 - 10:56:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1579 Registrován: 9-2010	Nedávno sem dával někdo tento odkaz v souvislosti s dnes již zrušenou výhybnou Štôla. O kousek níže je i o zmínka o vlečce v Nové Polianke. https://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2009032902
Jaroslav_T	Čtvrtek, 01. května 2025 - 12:05:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2919 Registrován: 1-2013	Mark21: Díky za odkaz.
Velky_sef	Čtvrtek, 01. května 2025 - 15:03:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2511 Registrován: 7-2017	V tej budove bývala kotolňa, postavili ju cca v čase sprevádzkovania železnice 1912. Celá osada vznikla postupne ako liecebna TBC a iných respiračných chorôb. Po znarodneni 1948 a postupnom ústupe TBC tam liečili vojakov, medzi rokmi 1953-70 postavili ďalšie budovy a nové kotolne, takže táto už najskôr prestala slúžiť svojmu účelu cca v danom čase.
Wxdf	Sobota, 03. května 2025 - 19:51:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 749 Registrován: 6-2003	Ahmad_Šáh_Masúd: "Tam to najde i podprůměrný ptakoještěr. Ptal jsem se (stejně jako loni u Lednické Rovne) kvůli tomu, že ani pár týdnů před avizovanou akcí není na jejich profilu žádná bližší informace."