| Diskuse » Železnice » Maďarsko a Balkán » Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 21. 3. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 21. 3. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 4-2019 |
Ad Rumunsko a JŘ v záhlaví. Dopravci tam mají i tabulkové JŘ - viz zde: https://regiocalatori.ro/rute/ https://interregional.ro/ro/#/schedule https://transferoviarcalatori.ro/ro/pentru-calatori/rute https://www.softrans.ro/mersul-trenurilor.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5224 Registrován: 12-2020 |
Ahmad: Z vojenské dráhy se toho zachovalo kupodivu dost, No nevím, většina fotek s kolejemi je asi z úseku Floreni - Dornisoara. Podle popisu v zmíněném článku je západní část Prundu Bargaului - Piatra Fantanele zaniklá v silnici DN 17. Takže pozůstatky mohou být jen ve východní části Dornisoara - Piatra Fantanele, kde bych to viděl na cestu naznačenou na Mapy.cz. Je tam pár náspů a zářezů, a to bude asi vše. Ve 30 letech tam byl zaveden pouze jeden pár vlaků. Kouknu ještě na podrobnější mapy z 30 let. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5636 Registrován: 6-2019 
|
Já to ještě nečetl, ale ty kolejničky v blátě mi přišly tedy od oka úzké... Čím méně pozůstatků tím lépe - po silnici si trasu projedu autem a zbytek projdu. Navíc to pohoří Calimanesti vypadá docela schůdně, takže možná i přechod hor.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 4844 Registrován: 10-2006 
|
To je Kloseho rozvod. Velmi krásný stroj. http://www.douglas-self.com/MUSEUM/LOCOLOCO/klose/klosetothe.htm Detailní a ucelené informace o bosenských dráhách jsou v Chesterovi, jak psal Ahmad.
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5234 Registrován: 12-2020 |
Ahmad: po silnici si trasu projedu autem No fuj. Nepsal jste nedávno něco, že už jezdíte jen ekologicky VHD![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Navíc to pohoří Calimanesti vypadá docela schůdně Co jsem četl od těch co tam byli v posledních letech (Caliman), tak už se tam nepase. Spousta opuštěných seníků, zarůstající louky a taky hromada medvědů (průsmyk Tihuta je tím proslulý), tak pozor!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5638 Registrován: 6-2019
|
Ano, jezdím téměř výhradně vhd, dokonce mi nedávno jedná blízká osoba vysvětlila, že už mám více než rok propadlý řidičák (stačilo ho otočit). Ale dovolených a velkých nákupů se to netýká.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5639 Registrován: 6-2019
|
Jo - a medvěd je z 90 % býložravec, takže nechápu proč by si měl pochutnat zrovna na mě?
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23842 Registrován: 3-2007 |
Tak nechápej ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5239 Registrován: 12-2020 |
Ahmad: No deset procent stačí. Navíc on vás asi jíst nebude, stačí když vás párkrát kousne. Já už bych sám měl asi obavy. Loni před odjezdem jsem viděl dokument o rumunských medvědech a šel z toho strach. Jsou skoro všude a jsou mnohem větší, než ti slovenští a často se lidí nebojí. Bezpečné by měli být jen bezlesé hřebeny, kde není žádná potrava. Každopádně pokud to prozkoumáte, dejte vědět. Ale dovolených a velkých nákupů se to netýká. No to je dobrý To je jako kdybyste manželce říkal, že jste ji věrný, jen se to netýká dovolených a nákupáků![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5640 Registrován: 6-2019
|
Toho medvěda musíte nejdříve nějak naštvat. To asi jde lecjak, ale normálně si lidí nevšímají. Že by byli mnohem větší se mi nezdá, vždyť je to stejný druh, ne? Po rumunských Karpatech se toulá tisíce lidí a žádné velké zprávy o sežrání nejsou. Samozřejmě, že to je dobrý. Používáním VHD ušetřím hromadu peněz, které mohu dát za něco užitečnějšího.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5241 Registrován: 12-2020 |
Toho medvěda musíte nejdříve nějak naštvat. Naštvat ho vůbec nemusíte. Stačí že mu vlezete do revíru nebo má třeba zrovna blbou náladu. V tom dokumentu mluvili o několika desítkách mrtvých za uplynulý rok, tak nevím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2479 Registrován: 7-2017 |
No na jar majú samice mladé a sú agresívnejšie, lebo ich chránia. Ale inak medveď závetrí človeka skôr než ho on stihne zbadať, takže sa mu vyhne. Tie prípady, kedy medveď zaútočí sú väčšinou preto, že mu ľudia prakticky vlezu do brlohu, ako posledne tá rodina na Slovensku. Mimo turistický chodník a ešte vlezu do húštiny, tam sa dal očakávať medveď s pravdepodobnosťou 90% |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5242 Registrován: 12-2020 |
No to máte těžký. Při dráhaření se leze do houští poměrně často. Sám se divím, že jsem ještě žádného nepotkal. A doufám, že to vydrží i nadále![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5642 Registrován: 6-2019
|
To nejste sám. Bavil jsem se o tom se zde přítomným Vagonetem, který také jezdí na Slovensko do hor celý život, a ten taky neviděl nikdy žádného. Taky nezapomínejte, že třeba v březnu ještě letargují či úplně chrápou a nemají potřebu někam chodit. navíc existuje prevence jako třeba zvoneček na batoh, zpívat si, hulákat, píšťalky apod. Používám to i když po čase mi dojde elán a už si nezpívám. A taky - ty medvědi nejsou všude, stačí si promluvit s místními. Nejvíce se o mě bojí lidi, kteří o řízení rizik neví vůbec nic (příbuzní, přátelé, recepční apod.) - a je jedno zda jde o výpravy do dalekých zemí nebo do relativně blízkých hor. Netreba sa bát - treba se nebát! VŠ: nebo ten běloruský pár. Taky mimo stezku.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5243 Registrován: 12-2020 |
No když budete procházet třeba bývalou LŽ na Kyslinky, tak bude většina taky mimo stezku. A takových míst je hromada. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 5-2022 
|
Ja na tyhle místa nosim tohle (vždy ready na opasku). Možná to vůbec nepomůže ale jen tak pro pocit, v nejhorsim to nastrikam na kolegu a odejdu do bezpečí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 5-2022
|
Nejakej agresivní útok to asi neodradí, ale napriklad na tuhle zvědavou špr*ku to efekt mělo https://youtu.be/hlBUlXYCjUg?si=_vxI5D6taEK5Ep0s Na vlastní oči jsem take zadneho nevidel ale napriklad v rumunskem pohori Maramures jsou proste vsude okolo a člověk o tom ví (stopy, zvuky, jsou i cítit, rozdrápané stromy apod) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5252 Registrován: 12-2020 |
úzká Lonea - Petrila https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url =https://www.facebook.com/hd365tv/videos/calea-ferat%25C4%2583-di ntre-mina-lonea-%25C8%2599i-petrila-va-fi-reparat%25C4%2583/18646 44267610242/&ved=2ahUKEwi3ubOEpuuLAxWu9gIHHWsrB4MQwqsBegQICxAF&us g=AOvVaw3VGNxTJUAP_owdV1lfW3xh |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 5-2004 |
Ahojte, v létě opět plánuju vlakem Rumunsko. Na mnoha spojích je psané desiro, máte někdo zkušenost, jak moc to bývá realitou, respektive jestli někde narazím na klasiku se Sulzerem? A druhý dotaz - když už jede to desiro - dá se dívat strojvedoucímu takříkajíc přes rameno na trať při jízdě, nebo tam mají nějaké záclonky či tak něco? Dík |
|
Šari
|
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 17367 Registrován: 11-2005 
|
Tak napiš, o jaké vlaky jde. Záclonky tam nejsou, jsou tam skleněné dveře. Takže se můžeš dívat přes. |
|
Vlarsky
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 2-2023 |
Albánie: 8. února 2025 došlo k vykolejení vlaku. Zřejmě od té doby se nejezdí. https://joq-albania.com/artikull/1253479.html |
|
Halbstadt
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1615 Registrován: 9-2006 
|
Od letošního léta nastanou změny na třinácti železničních tratích: tyto železniční tratě převezme GYSEV ze skupiny MÁV! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5300 Registrován: 12-2020 |
a od ledna 2026 prý opět přímé vlaky Budapešť - Bělehrad. |
|
Kofolytik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 10-2003 
|
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4675931 Tohle (vlak Divača - Pula) asi nedopadlo, že? Nikde v GVD to nevidím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1947 Registrován: 9-2015 |
Maďarsko: Pokud se někdo zajímáte o ty celomaďarské nebo župní 24h jízdenky, jak jsem tady popisoval (a stejně i pro měsíční průkazy), tak platí také pro Gysev - takže výše avizovaná změna dopravce není problém. Platí taky pro všechny vlaky uvnitř Budapešti, všechny lokální autobusy mezi obcemi. Neplatí pro městskou dopravu. EC/IC mimo území Budapešti mohou vyžadovat rezervaci místa. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10327 Registrován: 1-2007 |
Měsíční platí i na MHD v Budapešti. odkaz |
|
Vlarsky
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 2-2023 |
Pro zájemce kratší text ze Severní Makedonie. V provozu toho moc není, čemuž odpovídá i délka článku. Směr Balkán: Na skok do Makedonie [2025] |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5652 Registrován: 6-2019
|
Já bych opravil alespoň chybnou informaci o řecké straně dráhy Messonissia - Kremenica. Trať do stanice Neos Kafkasos byla opravena v roce 2014, zbytek na hranici do roku 2019. K obnovení provozu chybí opravdu jen poptávka a přispívá vzájemná animnozita obou národů. (dalším důvodem je také počet obyvatel. Ostatně už někdy kolem roku 1981 (podle autora) vznikla česká píseň Pohřben zaživa (Makedonie), která popisuje radosti na jihu Jugoslávie, tehdejší zdánlivě klidné doby: odkaz
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 7-2023 |
 Ahmad_Šáh_Masúd:"Já bych opravil alespoň chybnou informaci o řecké straně dráhy Messonissia - Kremenica. Trať do stanice Neos Kafkasos byla opravena v roce 2014, zbytek na hranici do roku 2019. K obnovení provozu chybí opravdu jen poptávka a přispívá vzájemná animnozita obou národů. " Opravovali Makedonci, po Kremenicu. Byl jsem tam 2022 a šel až na hranici po trati. Z řecké strany katastrofa, rozpadnuté. Když jsem chtěl opravit na OSM trať z N.Kafkasosu do Floriny jako funkční, tak mi to borec zrušil, že je to tam nesjízdné a provoz se obnovovat nechystají. Tak nevim co a proč by 2014 opravovali? A 2019 po hranici, to už vůbec. Google 2024: https://maps.app.goo.gl/1QYvGKkNgywuPwsB9 (Příspěvek byl editován uživatelem d.80.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5653 Registrován: 6-2019
|
Messonissia - Neos Kafkasos had been rebuilt by 2014. Reconstruction onwards across the border, and by MZ southwards from Bitola, was completed in 2019 but no traffic has passed.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 7-2023 |
tak to nechápu, září 2022 hranice z MKD strany... (moje vlastní foto) (Příspěvek byl editován uživatelem d.80.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1063 Registrován: 1-2004 
|
On asi zatím nikdo na tu kontrolu "vyčerpané" dotace EU na obnovu nedorazil.... Chybí jím asi 1200 m. (Příspěvek byl editován uživatelem Canfranc.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 7-2023 |
https://crossborderrail.trainsforeurope.eu/north-macedonias-phant om-rail-line-and-why-i-am-worried-theyre-repeating-the-error-at-t he-other-end-of-the-country/ článek 09.07.2024 Neos Kafkasos, first station Greek side. Nothing has been running for so long there are large bushes growing on the tracks. Neos Kafkasos, derelict station building. A policeman here told me there had been no trains for more than 20 years. (Příspěvek byl editován uživatelem d.80.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 7-2023 |
Ahmad_Šáh_Masúd: "Messonissia - Neos Kafkasos had been rebuilt by 2014. Reconstruction onwards across the border, and by MZ southwards from Bitola, was completed in 2019 but no traffic has passed." Platí ale to, že chybí vůle. Hlavně asi z řecké strany. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 4-2019 |
Kofolytik - dopadlo i nedopadlo.... Jeden pár zachovány zůstal, ale z důvodu opravy něčeho někde, je po celý rok vedeny v NAD.... |
|
Vlarsky
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 2-2023 |
Díky za podnětnou diskuzi. Práce na řecké straně mi zcela unikly. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 7-2023 |
Mně taky, ale ocividne prijdou vnivec... Jinak clanek super, diky moc za nej! Mozna nekdy sesmolim neco s fotkami toho hranicniho useku. (Příspěvek byl editován uživatelem d.80.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 5-2005 |
Ahoj, dá se dostat z Banja Luka do Sarajeva vlakem ? Nic mne to nechce najit ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") nebo alespoň nějakou část trasy ... ? Popojet směrem k Sarajevu autobusem a od tam... ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 5-2022
|
Rezny: Ne - Nedá, nedávno jsem tuto trasu absolvoval (pokud se chcete podivat na fotky a dojmy tak prispevky z 24.2 a 25.2 v tomto vlakne) Dostanete se vlakem z Banja Luky do Doboje (4 spoje denne - doufam že jste kuřák jelikoz se kouri uplne vsude - i v nekurackych kupe) pak musite bud busem do Sarajeva a nebo jako my prejet taxi do Maglaje tam prespat a vyrazit jedinym spojem v 6:07 do Sarajeva (odmenou vam mozna bude extremne nesterilni svedske vozy ze 60tych let - my je chytli - viz prispevek) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 5-2022
|
Zde odkaz na JŘ vlaků v sbské části (Banji - Doboj) https://www.zrs-rs.com/red-voznje A řazení vlaků: https://www.vagonweb.cz/razeni/razeni.php?zeme=%C5%BDRS&kategorie =P&rok=2025 Zde na Bosenskou část: https://www.zfbh.ba/en/ A řazení vlaků: https://www.vagonweb.cz/razeni/razeni.php?zeme=%C5%BDFBH&kategori e=B&rok=2025 Pokud se budete chtít inspirovat naši cestou, tak jsme v Maglaji vzali toto ubytko - super. Edemus - Motel & Restaurant Maglaj, Zenicko-dobojský kanton, Federace Bosny a Hercegoviny, Bosna a Hercegovina https://mapy.cz/s/buromucepe Na jidlo jsme sli do mistni Čevabčičarny taky top https://maps.app.goo.gl/8H3mq9HS985jqxBk8 bohuzel bez alkoholu ale, takze jsme se na vecer presunuli do tohoto baruhttps://maps.app.goo.gl/P7xc5jRa6R5Pc5dy7 kam chodi železnicari, kteri nam rekli co pojede dalsi den na nasem vlaku Jelikoz brzo zavirali tak sme to zakoncili v mistnim kasinu, kde nam pad jackpot 300€ ale az kdy sme hrali votocky za 30€ (60bam) klika z pr*ele to je tady kdyby byl zajem https://maps.app.goo.gl/QuoP7BMp4PfNGGwz7 Ps: v Banja Luce extremne doporucuji (obzvlast v tomto pocasi) navstivit termaly (zdarma, bez lidi) Srpske Toplice zde: Vrućica Thermal Baths Banja Luka, Republika srbská, Bosna a Hercegovina https://mapy.cz/s/fogebululo (Příspěvek byl editován uživatelem alpenflair.) (Příspěvek byl editován uživatelem alpenflair.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 5-2005 |
Pánové děkuji za inspiraci ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11105 Registrován: 4-2005 |
Dotaz p. Rezny mě přivádí k jinému dotazu, před pár lety jistý brněnský pábitel, říkejme mu třeba Levhart, sliboval přímé vlakové spojení z ČR do Bosny, čímž by byl vyřešen i problém pravidelného spojení Banja Luka - Sarajevo. Krom pár propagačních fotek v kanceláři ministra dopravy v Bosně a 1x ročně jezdícího speciálního zájezdového vlaku složeného z více či méně vybydlených vagonů a obdobně vypadajících cestujících mám dojem, že je nějak ticho po pěšině. Vzhledem k pravidelnosti a spolehlivosti jeho jediného mezinárodního vlakového spojení z Brna do Vídně mám obavy, že je to ticho po pěšině možná dobře. Nicméně, hnulo se toto nějak? Jediné přímé pravidelné spojení je teď myslím jen Sarajevským dopravcem Centrotrans, ale vlakem by to bylo jistě přeci jen pohodlnější (byť asi pomalejší). P.S.: Jeho projekty se mi líbí, ale jsou poněkud megalomanské a většinou z říše snů, alespoň ty, které jsem měl možnost z jeho úst osobně slyšet. Proto ta lehká ironie v mém příspěvku (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10353 Registrován: 1-2007 |
Maurico: Obávám se, že to padlo. Teď se Albert zřejmě zaměřuje na JHMD. Uvidíme, jestli mu ta koupě vyjde. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 8-2007 |
Ahoj, když už je řeč o Bosně, nemáte tušení (třeba na základě nějaké loňské zkušenosti), zda v letošní letní sezóně půjde projet vlakmo úsek Mokra Gora - Višegrad? Moc díky za jakoukoliv zprávu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 7-2023 |
Loňská "zkušenost" je ta, že když jsem jim v červnu psal, jestli se bude jezdit ten rok až do Višegradu, tak mi napsali, že ne. 14.6.2024 Poštovani, ne saobraća voz za Višegrad. Srdačan pozdrav Centralni buking "Srbijavoz"a.d. Toto byl loňský jízní řád, letošní tam ještě nevisí. V ceníku sice Višegrad byl, ale v jízdním řádu ne. https://www.zeleznicesrbije.com/sarganska-osmica/ Letos má prý 100 roků https://www.zeleznicesrbije.com/na-mokroj-gori-obelezen-znacajan- zeleznicki-jubilej-sto-godina-sarganske-osmice/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17485 Registrován: 5-2004 |
Pokud jsem to ale pochopil správně tak Višegrad nejezdí pravidelně ale dá se objednat zvláštní vlak. Tedy podle ceníku, jestli i v reálu těžko říct. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5278 Registrován: 6-2007 
|
Na bosenské straně byly loni v říjnu na mnoha místech připravené nové dřevěné pražce na výměnu. Osobní vozy ŽRS stály přímo na trati vedle hraničního přechodu ve Vardišti a štreka jinak nejevila známky nějakého provozu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 4-2019 |
Kdo si chce projet Višegrad, má možnost se zúčastnit zájezdu s IGE Bahnturistik, který tam jede v červnu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 4-2019 |
Obecně, co vím, Višegrad jezdí jen pro skupiny z důvodu požadavku na hlášení osob předem na celnici, což jaksi u náhodně příchozích není možné, ale netuším, jestli se poměry nezměnily.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2311 Registrován: 1-2009 
|
Zdravím všechny kolegyně a kolegy diskutéry... Nejsem zcela znalec v cestování vlakem po *SLO a *HR, ale poradí někdo,jak koupit a kde zvýhodněné jízdenky: Ljubljana - Zagreb, Zagreb - Maribor? Děkuji |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 5-2022
|
Lc937gt11: ja to kupuju pres Rakušáky (Oebb) jelikož se mi nikdy nepodařilo najít na SŽ ani HŽPP moznost koupit mezinárodní jízdenku ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") .Kazdopadne za tech pár stovek co to stojí u OeBB bych ani jinou moznost nehledal . Nedavno jsem absolvoval cestu v D ,,sava,, 1.trida a super . V Zidani Most je super nadrazka jinak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2312 Registrován: 1-2009
|
Ad AlpenFlair:díky za tip...na Oebb jsem koukal... Ono jde trochu o sázku o nejnižší cenu, na stránkách HŽ jsem našel akce za 9/12€, ale nějak se nenašel mezinárodní prodej. Ale každopádně díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6981 Registrován: 5-2005 
|
Lc937gt11: HŽPP ani SŽ mezinárodní online prodej nemají, kupuju na místě u pokladny. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 6-2016 
|
Lublaň–Záhřeb mě stál v roce 2022 9 €, koupil jsem v den odjezdu na pokladně v Lublani, místenka na vlak “Sáva” nebyla potřeba. Od té doby ceny jízdenek zůstávají stejné, do Mariboru to vychází na 12 €. odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 5-2017 |
"Csörgő" na vlaku do Celldömölku 16.3.2025 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2385 Registrován: 3-2013 |
Minulý rok jsem koupil jízdenku Lublaň - Záhřeb na eshopu ÖBB. Akorát jsem ji nakonec díky povodním nepoužil, neboť jediná možnost byla z Vídně rovnou do Záhřebu autobusem. |
|
Vlarsky
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 2-2023 |
AlpenFlair: "Lc937gt11: ja to kupuju pres Rakušáky (Oebb) jelikož se mi nikdy nepodařilo najít na SŽ ani HŽPP moznost koupit mezinárodní jízdenku .Kazdopadne za tech pár stovek co to stojí u OeBB bych ani jinou moznost nehledal . Nedavno jsem absolvoval cestu v D ,,sava,, 1.trida a super . V Zidani Most je super nadrazka jinak " Proč jet z Lublaně do Záhřebu za 9 EUR, když můžu jet za 25 EUR. Zvýhodněné mezistátní jízdenky se prodávají jen na pokladnách, online prodej není. I na cestování mezi HŽ a SŽ je poskytována sleva z mezinárodního jízdného. (Příspěvek byl editován uživatelem vlarsky.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2314 Registrován: 1-2009
|
Děkuji všem za rady a tipy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4340 Registrován: 3-2006 
|
2019 jsem jel z Lublaně osobákem do Dobovy, pak pěšky přes čáru 2,5 km a potom ze zastávky Harmica osobákem do Záhřebu. Za pár euro a jezdí to každou hodinu.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 5-2022
|
Nová tisková zpráva ze setkání zástupců ŽFBiH a HŽ infra: Prý je zájem a ochota obnovit spoj Zagreb-Sarajevo a padlo i několik slov o Unské dráze. Sice ničemu nevěřím ale hezky se to čte alespoň ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") Více zde: https://www.zfbh.ba/sastanak-uprave-zfbih-i-hz-infrastrukture/ |
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze