Diskuse » Železnice » Trať Bohumín - Čadca a okolí » Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 09. 3. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 09. 3. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5227 Registrován: 6-2007 ![]() |
S232 PUK Kolprem po P4 z ŽOS Zvolen domů na huť do Krakowa. V srpnu jsem ji tam vezl. Už třetí krakowský kousek co šel na P4. Vidím že jsme se minuli, byl jsem kousek vedle. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3099 Registrován: 7-2002 |
754061 - pardon..přepsal jsem se. 770177...aspoň takto mi to bylo hlášeno. A na kabině to má. Vojtag doplnil eskové označení, to mě nenapadlo napsat. Díky za tu 742.146. Vojtag: to moje žádné terno. Tohle místo je pro mě zakleté. Chtěl jsem to jinak, ale plantal se mi tam zrovna osobní. (Příspěvek byl editován uživatelem tridvatri.) |
754061
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 347 Registrován: 7-2019 |
Tak to je zajímavé, že je registrován na Slovensku. A to číslo je nějaká lidová tvořivost slovenského drážního úřadu? Poslední vyrobený byl 770.111. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5228 Registrován: 6-2007 ![]() |
To bude spíše nějaká lidová tvořivost ze Zvolena. Lokomotiva by měla mít jen své podnikové číslo, protože krom předávací stanice Krakow Nowa Huta na síť PKP PLK nikam nezajíždí a není k tomu ani vybavena a schválena. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5229 Registrován: 6-2007 ![]() |
|
754061
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 349 Registrován: 7-2019 |
Díky za doplnění. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16693 Registrován: 12-2009 |
Ze "špindlu" za kopcem obvyklý korek na všech cestách z hor stříbrný Beskydonoš ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16696 Registrován: 12-2009 |
V Těšíně se málem srazila tramvaj s autem. https://wiadomosci.ox.pl/z-drogi-prosto-pod-tramwaj,92404 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7182 Registrován: 6-2008 ![]() |
V Havířově se pokladny ČD sestěhovaly vlevo. V pravo v těch třech budou probíhat nějaké úpravy. Zde by mělo být vybudováno WC v části nádraží patřící SŽ. Ale celé je to zatím nějakou záhadou s konečným stavem. Obdržel jsem dvě různé ale protichůdné informace o wc. No uvidíme až tam bude někdo kompetentní. Dokončená a očištěná je skleněná stěna vestibulu. Namontovány jsou fukary nad otevíracími dveřmi. Montují se stropy se světly v podchodu. U výtahu nainstalovány rošty na nástupišti. Dle info se čeká jen na drobnosti a revize. 3 a 4 kolej ze strany Šumbarku je snesena. Probíhá sanace mostu na Šumbark. Pokračuje stavba podchodu. Připravuje se stavba bezbariérového přístupu na nástupiště. Na straně směr Český Těšín. (Příspěvek byl editován uživatelem Ic540 .) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7183 Registrován: 6-2008 ![]() |
Pravidelná setkání no pokaždé jinak ![]() V místě bývalého podchodu vzniká ještě jeden prostor. Foceno z pokladny regiojetu a před pokladnou. A když už není co dokumentovat. Občas je však i na co koukat... ![]() |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2929 Registrován: 4-2014 |
Když už se bavíme o Havířově, tak nejen pár let staré stožáry TV, na středu zmizela i většina 1. nástupiště ![]()
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11044 Registrován: 2-2006 ![]() |
Koleje Śląskie převzaly první jednotky Impuls od Newagu, jezdí z Katovic do Bohumína |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 4-2018 |
Zdravím, něco na konec dubna ... David |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4328 Registrován: 4-2006 |
Semolina: Koleje Śląskie převzaly první jednotky Impuls od Newagu ... v roce 2012. Je fajn, že se toho na zdopravy.cz po 13 letech všimli. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16703 Registrován: 12-2009 |
nowo odebrany Impuls 2![]() https://www.kolejeslaskie.com/trzy-nowe-pociagi-kolei-slaskich-ju z-na-torach-w-regionie/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4330 Registrován: 4-2006 |
Ohl: To já vím, že to je jiný Impuls, reagoval jsem na nesmyslný titulek na zdopravy.cz. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7184 Registrován: 6-2008 ![]() |
Pezos : ![]() Ad první nástupiště. Nohy zůstaly ale sundali kromě dlaždic i ty panely. Mě by to nepřekvapilo kdyby jen chtěli vést kabely spodem. No ale odvezli jak ty dlaždice tak ty panely. To čumím. 22 patek že se mění po 2 letech zde informoval diskutující projektant. Že by dovezli i nové panely i kachlíky na nástupiště...? Hm. To by pak vypadalo na to. Že pravá ruka neví co dělá levá. Snad ne. To jsem tedy zvědav co a jak bude. Dokumentační foto z dneška. |
Schmitz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 9-2017 |
Nástupiště na středu se rozebírá kvůli uložení kabelů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18360 Registrován: 11-2002 |
Díky. A kolej se měnit/bagrovat na podloží nebude? Sice se to dělalo při zastávce, ale ono už to pár let je a když už se tom rýpe, tak že by byl celý úsek v jednom celku... |
Schmitz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 9-2017 |
Kolej zůstane. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11049 Registrován: 2-2006 ![]() |
Trať 321 | Ostrava-Svinov - Havířov - Český Těšín, Ostrava-Svinov - Ostrava-Kunčice V úseku: Havířov – Albrechtice u Českého Těšína Trať 320 | Ostrava-Svinov - Čadca Gr. - Žilina - Košice, Dětmarovice - Petrovice u Karviné V úseku: Český Těšín (Czeski Cieszyn) – Bystřice (Bystrzyca) 27. února 2025 13:31 27. února 2025 17:00 Porucha zabezpečovacího zařízení Obecné opatření v regionální dopravě Snížená kapacita tratě. Vlaky mohou zvýšit zpoždění o 25 - 35 min. po průjezdu úsekem s omezením. Některé vlaky mohou být z důvodu eliminace zpoždění v části trati odřeknuty. Os 3417: odřeknutí vlaku v úseku Český Těšín (Czeski Cieszyn) – Bystřice (Bystrzyca). Os 3424: odřeknutí vlaku v úseku Bystřice (Bystrzyca) – Český Těšín (Czeski Cieszyn). Os 3426: odřeknutí vlaku v úseku Český Těšín (Czeski Cieszyn) – Havířov. Os 3419: odřeknutí vlaku v úseku Havířov – Český Těšín (Czeski Cieszyn). Poznámka Násilně přerušený kabel zabezpečovacího zařízení při zemních pracích. Pracovníci Správy železnic, s.o., intenzivně pracují na odstranění závady. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5233 Registrován: 6-2007 ![]() |
A já se jdu teď modlit abych tu jednu kolej z Albrechtic do Havířova neucpal úplně s uhlím co čeká v Albrechticích na odjezd ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5235 Registrován: 6-2007 ![]() |
Tak nakonec jsem to vyjel, ale byl to teda dneska úspěch - Chalupki-Ostrava za 11 hodin... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7185 Registrován: 6-2008 ![]() |
Schmitz : ![]() Myslel jsem si to že kvůli kabelům. Nohy nebo jak tomu říkají zůstaly. Ty desky z nástupiště a kachle se jen odvezly aby je nikdo neukradl a zase je přivezou zpět? Nebo se po pár letech dodají nové. To jsem zvědav. A děkuji za doplnění a informace... ![]() Co mi stále leží v žaludku je že se nepočítá se zkrácením úseků 8 a 11 km na polovinu když tu chtějí na 321 mít četnou osobní dálkovou a snad stále i nákladní dopravu. I kraj to měl na svých stránkách něco jako limitující stav. Uváděl jednokolejnou trať 310 a právě i 321. No když ale mají být ty vysoké rychlosti 140 a asi i 160. Třeba to profrčí a zpoždění většího rázu vznikat nebudou( ![]() ![]() Zatím mi to však připadá že příběh ze scénky vlaková souprava třetího tisíciletí Frýdek Místek Šimka a Krampola budou aktuální i z 100 let... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16718 Registrován: 12-2009 |
Hotel Klappholz na historických fotografiách odkaz odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11057 Registrován: 2-2006 ![]() |
Trať 321 | Ostrava-Svinov - Havířov - Český Těšín, Ostrava-Svinov - Ostrava-Kunčice V úseku: Havířov – Albrechtice u Českého Těšína 03. března 2025 15:32 03. března 2025 17:32 Porucha zabezpečovacího zařízení Obecné opatření v regionální dopravě Provoz přerušen. Sp 1624: odřeknutí vlaku v úseku Albrechtice u Českého Těšína – Havířov. Sp 1621: odřeknutí vlaku v úseku Havířov – Albrechtice u Českého Těšína. Os 3421: odřeknutí vlaku v úseku Havířov – Český Těšín (Czeski Cieszyn). Os 3428: odřeknutí vlaku v úseku Český Těšín (Czeski Cieszyn) – Havířov. Poznámka Porucha zabezpečovacího zařízení mezi stanicemi Havířov a Albrechtice u Českého Těšína. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18371 Registrován: 11-2002 |
Sp 1626 aktuálně +110 min. ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5255 Registrován: 6-2007 ![]() |
Beztak zase překopnutý kabel, omezení tam visí do zítřejšího odpoledne... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16720 Registrován: 12-2009 |
kolik asi lidí bude těmi vlaky ještě jezdit Kolik už bylo výluk, zpoždění a podobných úvah... Když lidi po dohotovení zjistí, že je to lepší, jezdit budou. |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13892 Registrován: 10-2004 ![]() |
![]() "kolik asi lidí bude těmi vlaky ještě jezdit Kolik už bylo výluk, zpoždění a podobných úvah... Když lidi po dohotovení zjistí, že je to lepší, jezdit budou." Klíčové je to spojení po dohotovení. Takže na 321 asi nikdy. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 7-2021 |
Havířov - Albrechtice opět kvůli zabezpečovačce mezistaničně. Takže zpozdění + zpožděné obraty. Radost ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2379 Registrován: 12-2007 ![]() |
Hanba ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7186 Registrován: 6-2008 ![]() |
Jojo. 321 to už nesnese žádný komentář...![]() Jedu vždy o hodinu dříve pokud to jde. Ve vlaku hlásí v 8:57 předpoklad zpoždění asi 10 minut. Je 9:03 a stojíme. Kdo ví kdy to pojede... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18372 Registrován: 11-2002 |
IC_540: Tak jste se rozjeli sotva jsi to dopsal. A zatímco Ty budeš pořád obdivovat krásy těšínského nádraží (bo přípoj do gorolie v ![]() Vojtag: to ho snad museli vyrvat na kdovíjakdlouhém úseku. Nebo každý z těch kopáčů, co se nyní ohánějí podél tratě, měl jeden přesný zásah. Ohl: Kolik už bylo výluk, zpoždění a podobných úvah... - a jak taky jezdily dlouhé soupravy dříve a dnes (a pořád je často místo)?! Kdo jednou uteče, vrátí se jen když nebude mít na výběr. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7187 Registrován: 6-2008 ![]() |
Jojo. Za minutu to pak jelo. V Těšíně jsme byli v 9:25. Tedy sedm minut po odjezdu S2. Ale info od průvodčí už ve vlaku bylo že zamítnuto připoj nepočká. No je to jak to je. Proběhla tedy tradičně gulášová polévka v Tempo jídelně. Menší zpoždění měla i dálková doprava. Dorazila R61 a vystoupil jeden cestující. R61 odjela. Nastoupili 2 cestující. A S9 dorazila včas. To čumím. S2 taky včas... Je to fakt marné ta 321. Ale nemá cenu se rozčilovat... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 7-2021 |
Bohužel no. Havířov - Albrechtice mezistaničně až do zítra. Třebovice - Opava výluka, údržba zeleně ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18373 Registrován: 11-2002 |
Pro náklady to znamená víceméně totéž, jako zastavení provozu zcela. Protlačit něco za světla je prakticky bez šance, resp. tak dva vlaky max. Tak hlavně, že tramvajky jezdí sem a tam... Říkám si, že by AWT (PKP) mohlo dát do kupy úsek z Rychvaldu do Bohumína a za přiměžený peníz tudy vozit neETCS vlaky mezi Bi a Ovou. Nemyslím si, že by případná úvať na odbočcce byl neřešitelný problém... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5257 Registrován: 6-2007 ![]() |
Tak ono se podobně jezdí třeba od Orlové Poruby směrem na Heřmanice s úvratí v traťové koleji za vjezdem od Doubravy. Nicméně fakt super, nám tam dneska uvízla lokomotiva jedoucí strojně z Chalupek do Ostravy na fajront, a protože noční směna dělá odklony pod Hostýnem, tak bude v Albrechticích zabírat celou kolej až do zítřka. Tak ještě že máme zcela bezpečnou železnici a 1900 metrů výhradního provozu z Vrbice na hlavni. Jako dál za Ostravou to beru, ale rozsekat tím specifický uzel z hlediska příhraniční dopravy a obsluhy průmyslových podniků mi připadá dost ujeté ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16721 Registrován: 12-2009 |
Prostě Čadca.. Stanica chátra, na oknách je špina a pleseň, jej vzhľad nie je hodný 21. storočia, a už vôbec nie je zámienkou, aby ľudia vymenili kolóny v autách za komfortné cestovanie verejnou dopravou. ![]() No jo, před nádražím za to můžou komunisti, že ty chodníky neudělali před 50 roky pořádně a nevydržely bez údržby dodnes. ![]() Nádraží se zrovna myje. A vlaky plné, právě z důvodů zácp na silnici. ---- O kus dál už kontejnery nabraly nový vzhled Hezky je vidět v dálce nová protihlukovka kolem tratě. proti slunci nic moc |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2752 Registrován: 9-2011 |
Při souběžné výluce Opava - Štítina se dělá most, tak že se to spojí i vegetací je celkem cajk, když už se nedá jezdit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 7-2021 |
Joo souhlas. Jsem rád v těchto dnech, že mám auto. Protože spoléhat se v této době na vlaky na 321, je hodně naivni ![]() ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18374 Registrován: 11-2002 |
Vojtag: příště to zkuste do Louk a prasátkem přetánout po vlečce přes Josefku na střed. Bude to asi rychlejší i bez překopnutého kabelu... ![]() Ale nakonec se projet přeci jen se soumrakem povedlo, asi ta hrozba zamknutí zabrala (a osobák měl sekeru)... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5258 Registrován: 6-2007 ![]() |
Rychlejší jo, ale dražší ![]() No, taky se divím že to nakonec vyšlo, původní předpoklad byl jiný. Nicméně dneska prázdná souprava opačným směrem, tak snad to projede lépe. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16726 Registrován: 12-2009 |
Při prohlížení starých fotek nalezeno: |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2005 Registrován: 10-2017 ![]() |
![]() "Říkám si, že by AWT (PKP) mohlo dát do kupy úsek z Rychvaldu do Bohumína a za přiměžený peníz tudy vozit neETCS vlaky mezi Bi a Ovou. Nemyslím si, že by případná úvať na odbočcce byl neřešitelný problém..." To asi zůstane jen v rovině úvah - finančně by se to nejspíš nikdy nevrátilo. Vlastních 753 s ETCS budou mít stejně brzo dost (jinak jsem překvapený, že zatím není ani slyšet o nějakých plánech na rekonstrukci byť jen pár kusů 740 na nějaký ten Effishunter s ETCS). A ostatní dopravci už se většinou podle toho zařídili. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2380 Registrován: 12-2007 ![]() |
Pro připomenutí: v sobotu 15. března opět vyrazí polská bobina EP05 na výlet po slezských kolejích. Na rozdíl od poslední návštěvy v Č.Těšíně tentokrát zamíří až do Žiliny! Český Těšín 9:20 9:30 Čadca 10:12 10:13 Žilina 10:45 <<< Žilina >>> 11:53 Čadca 12:25 12:26 Český Těšín 13:00 13:35 Cieszyn 13:45 <<< Pak ještě udělá jízdu přes Goleszów do Wisly a zpět. Info zde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5263 Registrován: 6-2007 ![]() |
Ovšem z Těšína do Žiliny a zpět to poveze 140.062, a EP05 se jen poveze studená. |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13895 Registrován: 10-2004 ![]() |
Panter 640.204 obutý jako ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18376 Registrován: 11-2002 |
To už je dlouho. Ale víš jak zněl v obdobné věci přes časem ortel "z dílny" v Bi - pokud to nechytá čidlo na trati, není důvod to nějak moc řešit.. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16729 Registrován: 12-2009 |
![]() bože, bože... ---------- Zatoulala se na nesprávný přechod. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18378 Registrován: 11-2002 |
bože, bože... - to jsou Tvá slova, najdi si to v historii diskuze. Předmětem debaty byl jiný, tuším 2vz panter, který taky dlouhodobě jezdil obutý. Nebo chceš říct, že je v pohodě, když to mlátí už několik týdnů? A když jsem se dnes nachomýl u Bocanek, už někde od mostu přes Lomnou jsem neomylně rozeznal s rachotem blížící se 640.204... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2381 Registrován: 12-2007 ![]() |
Vojtag ale to je vlastně dobře, v čele pojede alespoň pěknější barva.![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2382 Registrován: 12-2007 ![]() |
Garfield s tím Panterem jsi mě předběhnul. Chtěl jsem napsat to samé po včerejším zážitku, kdy při práci kousek od kolejí poslouchám co to jede za buchar a ono přifrčel Panter. Tak jsem se jen blbě pousmál v duchu současných reálií, zakroutil trochu hlavou a začal se znova sám sebe přesvědčovat, že na světě jsou i důležitější věci...![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16732 Registrován: 12-2009 |
pokud to nechytá čidlo na trati, není důvod to nějak moc řešit. jsem psal kde? Maximálně jsem mohl napsat, že než se dostane na soustruh, může jezdit. Protože i na to obutí jsou normy, kdy ještě může a kdy ne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16733 Registrován: 12-2009 |
ten v Bocankách nebouchal nová cyklostezčí odpočívka je pár okamžiků vidět i z vlaku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18381 Registrován: 11-2002 |
než se dostane na soustruh, může jezdit. Protože i na to obutí jsou normy, kdy ještě může a kdy ne. - jistě, ale to neznamená, že to, co je "do normy" je v pohodě a lze s tím jezdit dlouhodobě. Resp. klidně se může, ale nemůže se pak dotyčný provozovatel divit, že se mu třeba na podvozku rozsype úpně něco jiného, násobně dražšího, neb prostě ty snad i miliony otřesů vykonají své. Beru, že soustruh není na počkání, nová kola se taky neválejí na dvorku a vozidel málo, ale to na podstatě věci nic nemění. Takové vozidlo by nemělo být v provozu dlouhodobě, max dojet oběh atp. Týdny dlouhodobě už v tomtom směru podle mě jsou. Trati to možná nevadí, ale vozidlu ano, byť se to třeba neprojeví okamžitě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16734 Registrován: 12-2009 |
Beru, že soustruh není na počkání, Tak to ber a nepodsouvej, že není důvod to nějak moc řešit. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 7-2021 |
Tak na 321 si nějaký ten den nezajezdíme. Tato trať začíná být, celkem prokletá. Ujetý svah nebude na den. ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem JanJanek.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3100 Registrován: 7-2002 |
A neuklepali to ti panteři? ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 7-2021 |
To víš. Prvně klepající panter, pak stádo slonů a bylo to. ![]() |