Diskuse » Železnice » Nehody » Archiv diskuse Nehody do 28. 2. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Nehody do 28. 2. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12817 Registrován: 9-2002 ![]() |
To teda fakt nejsem. Jen jsem černá ovce z těžce komunistický famílie, asi jako soudružka Konečná. Dokonce je jen o půl roku starší. Ale hlavní je, že se zase do někoho vysíráš. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2872 Registrován: 11-2005 ![]() |
jj, španělská inkvizice zas vystrkuje růžky...![]()
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12818 Registrován: 9-2002 ![]() |
Metody inkvizotorů a všech diktátorskejch režimů jsou si hodně podobný, takže seš opět uplně mimo.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4234 Registrován: 3-2005 ![]() |
https://zdopravy.cz/v-rumunsku-havarovaly-nakladni-vlaky-strojved ouci-zahynul-loterie-se-zivoty-rika-sdruzeni-237144/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12823 Registrován: 9-2002 ![]() |
https://www.irozhlas.cz/zpravy-domov/rodina-kterou-v-zabrehu-male m-srazilo-pendolino-dostala-nekolikatisicovou-pokutu_2502202036_m st
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 2-2018 |
https://nymbursky.denik.cz/nehody/centimetry-od-tragedie-lokomoti va-v-nymburce-zastavila-na-hrane-srazu-nad-rekou.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 6-2018 |
"Takovejhle kousek metrovej chyběl!!" (Návštěvní den, Š+G) (neberte to moc vážně..) ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3084 Registrován: 2-2005 ![]() |
DjDD: takových projetých šturců bylo ... a nikdy to nebyla žádná tragédie, to zase pisálek chtěl být zajímavý! |
Petrpes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 996 Registrován: 8-2005 ![]() |
Ve Slivenci, pod pupenci, okolo šla matka Venci a co oběšenci? Ti chyběli, možná tam byli v ňákem divném propletenci. #šimekgrossmann
Fotky nejen piva zde ⤵️
https://www.instagram.com/petr.pes.novak/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 7-2023 |
Duš: přesně tak. Jedná náprava venku a pisalek vidí divadlo. Těch projetych šturců v Nymburce bylo, třeba jen na vjezdu na 105 koleji, ani se to nepocitalo. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5491 Registrován: 7-2017 |
Petrpes: a bylo to v srpenci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 2-2018 |
Však já z toho nedělám žádnou národní tragedii, jen info, protože večer o tom jinde zmínka nebyla |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5494 Registrován: 7-2017 |
Tak ona se mašina nad propastí tak často (i při projetí) nevyskytuje. A těžko říci, jak by dopadl fíra, kdyby tam hupsla. Jinak koukám na ty fotky že to byla dvojička, tudíž by tam dole nejspíš skončily obě. "Táto, prej si pražákovi zboural sloupek". (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 6-2018 |
Petrpes: a mravenci lezli po kamenci. ![]() ![]() |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3333 Registrován: 10-2004 ![]() |
https://www.pozary.cz/clanek/287494-v-zeleznicni-stanici-hustopec e-hori-nekolik-cisteren-vlaku/#1226
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5822 Registrován: 7-2017 |
![]() "https://www.pozary.cz/clanek/287494-v-zeleznicni-stanici-hustopec e-hori-nekolik-cisteren-vlaku/#1226" Tady https://bsky.app/profile/filiphorky.bsky.social/post/3ljabxalyus2 q jsou k tomu nějaké obrázky. Těch cisteren je prý pět a je v nich benzen. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14849 Registrován: 4-2003 ![]() |
383 223 tam je ,ale dle fotek je od ohně daleko. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 795 Registrován: 8-2010 ![]() |
https://x.com/hasici_cr/status/1895436957347619103 |
Legoušek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 12-2009 |
ad Jnd: Já teda nevím, ale dle fotek z ní nezbylo nic. |
El_Barto
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 9-2024 |
Legoušek: Mašina odjela úplně mimo místo nehody, takže na fotkách ani nemůže být. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 530 Registrován: 11-2012 |
Tam se dlouho nehne kolo na některých fotkách jsou vidět prověšene dráty ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14850 Registrován: 4-2003 ![]() |
Legoušek Je daleko od soupravy na druhém konci nádraží. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1955 Registrován: 11-2006 |
Nejlépe je to vidět na fotkách z vrtulníku, viz https://x.com/hasici_cr/status/1895457461982908594 (tam jsou ve větším rozlišení) |
Legoušek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 12-2009 |
ad Jnd: V žádném případě se nechci hádat, ale jednak muselo vypadnout napětí, jednak je vidět, že ty cisterny jsou bokem, takže ta mašina určitě jen tak rovně by nejela a hlavně když se rozerve HP, tak ujedete sotva pár stovek metrů. A žádná doteď vydaná fotka druhou stranu stanice nezachycuje... Dle mě je tam a podle jedné fotky je něco zelého s okýnkem v plamenech vidět. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 670 Registrován: 6-2015 |
Na záběrech na ČT 24 nějaký větroň (383.223) bez vagónů několik desítek metrů před požárem stál. (Příspěvek byl editován uživatelem VlastaZ.) (Příspěvek byl editován uživatelem VlastaZ.) |
Legoušek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 12-2009 |
Kéž by. Jinde zase píšou, že hoří lokomotiva. Tak si každý může vybrat, co chce... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5236 Registrován: 6-2007 ![]() |
Mašina (383.223) je od požaru daleko |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1362 Registrován: 1-2017 |
Legoušek: Ty jseš fakt umanutej a snad si přeješ aby to tak bylo. Tak už toho nech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 1-2021 |
Protože benzen se částečně rozpouští ve vodě, je hašení čímkoliv co obsahuje vodu jen vstupenkou k následné mega ekologické havárii (všude v podloží místa havárie jsou dobře propustné štěrky). Kdyby si ti naši hasičtí generálové se zlatými epoletami vzali příklad z USA, tak by věděli, že požár hořících cisteren s hořlavinou 1. tř. se nechá prostě vyhořet a jen se řeší, aby se nerozšířil do okolí. Vyhoření zlikviduje 95% uniklé látky, bez dalších nákladů na likvidaci, hašení stejně nezabrání destrukci trakčního vedení, železničních vozidel, bran, vybočení kolejnic žárem a zničení svršku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1364 Registrován: 1-2017 |
"Co se stalo? „Vykolejil nákladní cisternový vlak. Stalo se to, že při výhybce vykolejil vlak, který vezl benzol z DEZy. Naštěstí se chlapům podařilo odpojit lokomotivu a odjeli s ní do stanice v Hustopečích. Za nimi to ve vzdálenosti asi pět set metrů bouchlo. Bylo tam několik vozů a jeden od druhého hoří a vybuchuje. Hasiči stále zasahují a je otázka, jaké to bude mít následky na životní prostředí,“ řekla starostka. Více zde: Velký požár u Hustopečí nad Bečvou, hoří cisterny s benzolem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 12-2017 |
Ono tu informaci o hořící lokomotivě vypustil dokonce i Martin Kafka, kecka drážních hasičů, ale prý to není pravda, jak je vidět i na foto, co poslal Jussi Michal |
Legoušek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 12-2009 |
ad Jussi: Ty jsi asi trochu úlet ne??? Píšu, že kéž by tomu tak nebylo. Informace byla od drážních hasičů a PČR. A ty tady budeš rypákovat? Tak nám prosím všem napiš, jak to bylo, ať už se nikdo na nic neptá a máme jasné a spolehlivé informace. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 1-2025 |
Uf, nastesti se mi povedlo projet pred zahorenim. Ale domu teda spis pojedu skrz Ostravu. |
Legoušek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 12-2009 |
Zdá se to, nebo je vlak na 2TK a lokomotiva na 1SK? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5239 Registrován: 6-2007 ![]() |
Nezdá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13190 Registrován: 5-2002 |
Podle dostupných fotografií jel vlak na vjezdu z druhé na první kolej na výhybkách 1 a 2.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1365 Registrován: 1-2017 |
Legošuku, vždyť to píšu. V příspěvku 1364 máš vyjádření starostky, která jela na místo hned. Nahoře máš fotku. A to, že "nejsi nejbystřejší" a nedokážeš pochopit od Vlasty (Na záběrech na ČT 24 nějaký větroň (383.223) bez vagónů několik desítek metrů před požárem stál.), kam se podívat, za to nemůžu. Teď bude otázka, co za to mohlo. Zda opravdu vysoká rychlost při najetí do zhlaví, technický problém, nebo... Stejně tak oprava trati, odklizení škod, při tom žáru bude všechno železné na výměnu. |
Legoušek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 12-2009 |
ad Jussi: Možná nejsem nejbystřejší a zbytečně jsem dedukoval, ale aspoň se nechovám jak debil. Ad PŠ: Na záběrech na novinkách i jinde je čím dál lépe vidět, že vlak opravdu stojí na výhybkách "křížem". |
bre_steg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 8-2024 |
To nemusí znamenat vůbec nic o překročení rychlosti. Nebyl by to první vlak, u kterého došlo k poruše nápravy/podvozku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12861 Registrován: 9-2002 ![]() |
Pokud lze vyloučit vysokou rychlost, tak už jsou jen dvě možnosti - závada na vlaku, nebo závada v kolejišti. O terorizmus nebo sabotáž asi nejde, to už by se o tom začalo aspoň spekulovat. Jinak ale klobouk dolu, že to fíra risknul a místo útěku zachránil lokomotivu. Já bych to tam asi nejspíš nechal stát a rychle zdrhnul...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13191 Registrován: 5-2002 |
ad Agent: Pokud lze vyloučit vysokou rychlost, tak už jsou jen dvě možnosti - závada na vlaku, nebo závada v kolejišti. Vyloučit nelze vůbec nic. A z polohy trosek, jejich vzdálenosti od kolejí, vzdálenosti lokomotivy od vozů bych rozhodně vysokou rychlost nevylučoval. Notabene, když zrovna zde je "mirelový" chyták. Všechny směry jsou návěstěné do odbočky, neexistuje tam jednosvětlová návěst.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12862 Registrován: 9-2002 ![]() |
Já taky nikde nepíšu, jak k tomu došlo. Stejně se to dozvíme během několika dní...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Legoušek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 12-2009 |
ad Agent: "Já bych to tam asi nejspíš nechal stát a rychle zdrhnul..." Ano, tak jak to školaři RID a bezpečnosti práce neustále vtloukají do hlavy... Já bych na to koule neměl. ad PŠ: Těch příčin může být i více, každopádně vlak jel pravděpodobně "křížem". O mirelovém chytáku nemluvě, kdo toto vymyslel, by zasloužil nakopat do pr... Další věc, kdo jezdí s vlaky z vlečky DEZA ví, že se předávka dělá tak, že souprava vlaku má rozpojené hadice HP a dopravce si to svěšuje sám a poté dělá ÚZB... Abych se vyhnul konfronaci od Jussi a dalších, výslovně zde píšu, že to pouze konstatuji a nevtrdím nic o příčině nebo souvislosti MÚ. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1878 Registrován: 8-2017 |
Petr Šimral - s mirelem v04 lze na žluté mezikruží jet 160, ale nad 120 nesmíte zrychlovat |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5241 Registrován: 6-2007 ![]() |
Ta stovka do rovné by tam měla být jako bezpečnostní pojistka skrze velký propad rychlosti po rekonstrukci přilehlých traťovych úseků, kdy ovšem Hustopeče zůstaly v původním stavu. Před rekonstrukcí tam do rovna bývalo normálně volno. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 5-2019 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13192 Registrován: 5-2002 |
ad Vojtag: Ta stovka do rovné by tam měla být jako bezpečnostní pojistka skrze velký propad rychlosti po rekonstrukci přilehlých traťovych úseků, kdy ovšem Hustopeče zůstaly v původním stavu. Před rekonstrukcí tam do rovna bývalo normálně volno. Ano, já vím. Jen přemýšlím, jaký to je rozdíl v bezpečnosti u stanice rovné jako když střelí proti starému Ústí nad Orlicí, kde to bylo o 90 km/h a jezdilo se na jedno světlo.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 984 Registrován: 4-2007 ![]() |
Tak jestli se bude muset vyčistit spodek (odstranění následků ekologické havárie), tak to bude pomalu rekonstrukce celé stanice a několikatýdenní(-měsíční) výluka.
Ferdinandka přežije!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 9-2016 |
Jedno video |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1956 Registrován: 11-2006 |
A v těch Hustopečích je furt původní reléovka AŽD 71, nebo se to tam už v rámci těch rekostrukcí upgradovalo na ESu? |
Legoušek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 12-2009 |
V Hranice na Moravě město je RZZ s JOP, Lhotka a Vsetín mají ESA XX a všude jinde jsou na trati 280 RZZ s číslicovou volbou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 5-2019 |
🔥🚒 Škoda činí u požáru cisteren v Hustopečích nad Bečvou dle předběžných odhadů 125 milionů korun, příčinu zjišťují naši vyšetřovatelé spolu s kriminalisty PČR a drážní inspekcí. ‼️ Aktuálně: Na místě máme 28 jednotek, techniky 50 kusů, flotilu doplnily dvě velkokapacitní cisterny a hasicí robot ze Slovenska. 🚁 Velmi nám pomohlo letecké hašení, vrtulník shodil 50 plných bambivaků. Zřídili jsme štáb velitele zásahu, požářiště bylo rozděleno na 6 úseků. Chemická laboratoř z Frenštátu pod Radhoštěm nabírala vzorky z ovzduší, vody i půdy. Z ovzduší byly vzorky negativní. 🌎 V souvislosti se životním prostředí spolupracujeme s ČIŽP, vodoprávním úřadem ORP i s Povodím Moravy. 🚒 Jakmile požár dohasíme, budeme během zítřka přečerpávat do náhradních cisteren zbytky chemikálie a stahovat vozidla z kolejového svršku. Nyní dojde k postupné redukci jednotek, zásah bude pokračovat i během noci. Spolupracujeme s hasiči SŽ.(Od HZS) (Příspěvek byl editován uživatelem ghost2.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32837 Registrován: 5-2002 ![]() |
Legoušek: O mirelovém chytáku nemluvě, kdo toto vymyslel, by zasloužil nakopat do pr... V době předkoridorové byl od Dlouhé Třebové dlouhý spád se stodvacítkou, zakončený sedmdesátkovým obloukem do Ústí nad Orlicí. Fírům z toho oblouku většinou pěkně lepilo a od nejednoho z nich jsem slyšel námět na úžasný zlepšovák, že by se tam mělo kódovat mezikruží i do rovného, protože kdyby zkolaboval a na zeleném kódu nemusel mačkat, vletěl by do toho oblouku bůhví kolik, takže by z něj hned zase vyletěl po tečně. Později to "ještě o víc bylo víc", jak píše Petr Šimral. PŠ: Jen přemýšlím, jaký to je rozdíl v bezpečnosti u stanice rovné jako když střelí proti starému Ústí nad Orlicí, kde to bylo o 90 km/h a jezdilo se na jedno světlo. Protože staré ÚnO dostalo svoji podobu, když to bylo jenom o 50 km/h (ne že by nestačilo i to) a o nehodách ve stylu Piacenzy nebo Santiaga de Compostella ještě nebylo nic známo...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
MS3
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 12-2021 |
Z ÚnO nemusíme chodit daleko. Choceň-Brandýs v krátkém sledu 160-115-85. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 11-2010 |
Tak teď bylo ve zprávách o té nehodě, bylo upřesněno, že to hasí pěnou, vodou jen ochlazují zbylé cisterny, nechávají dohořet, ráno budou přečerpávat zbytek. Podle tv asi za to může Babiš, neb vlak jel z Dezy, která patří Agrofertu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 8-2017 |
Taky pěkný zákon schválnosti. Nádraží je z většiny "vyšňořené" jen minimálně, i sloupy jsou ještě původní z přelomu 50. a 60. let (akorát někdy kolem r. 2000 vyměnili převěsy za brány). A bouchne to na zhlaví, které kompletně překopali před pár lety, a prachy za modernizaci doslova letí komínem.
Rusko + Ukrajina + Bělorusko = bratrské země. Západe, dej od nich ruce pryč a přestaň je poštvávat proti sobě!
Sháním fotky a videa z tratí Kolín - Havlíčkův Brod - Brno a Brno - Česká Třebová z let 1966 až 1996, a také ze sídliště Brno Vinohrady z 80. a 90. let. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13193 Registrován: 5-2002 |
ad Honza - St.: A bouchne to na zhlaví, které kompletně překopali před pár lety, a prachy za modernizaci doslova letí komínem. To zaplatí pojišťovna, takže pro SŽ žádný stress...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32841 Registrován: 5-2002 ![]() |
L169: bylo upřesněno, že to hasí pěnou Ono to bylo vidět i na těch fotkách, že je to na stříkající vodu přespříliš bílá šlehačka...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 5-2019 |
Závěr tohoto videa, to teda smekám, mazec.....https://www.facebook.com/share/v/1Bb8zzmjeJ/ (Příspěvek byl editován uživatelem ghost2.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12864 Registrován: 9-2002 ![]() |
To říkali v jaký televizi ? - takovou pitomost ? Babiše sice nemusim a stejně je na vyvození odpovědnosti zatim příliš brzo. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |