Diskuse » Železnice » V televizi říkali, že ... V novinách psali, že ... » Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 25. 4. 2024 « předcházející | další »

Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 25. 4. 2024

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Úterý, 12. března 2024 - 20:30:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15035
Registrován: 12-2009
nelze šmahem nařídit
Ale dá se postavit před hotovou věc.[wink]
Obyvatele Dolní Lutyně překvapil plán vlády na stavbu gigafactory v polích
Čtvrtek, 14. března 2024 - 19:13:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7307
Registrován: 6-2016
https://zdopravy.cz/vlaky-se-vrati-mezi-tisnov-a-nove-mesto-po-tr ech-dnech-nasla-sprava-zeleznic-pricinu-problemu-niceni-kol-19823 0
Čtvrtek, 14. března 2024 - 20:03:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15040
Registrován: 12-2009
To kolo na fotce je poškozené od jednoho propadlého styku na celé trati? [lol]
Jestli je to opravdu fotka poškození, jak jediný propadlý styk udělá vydroleniny, příčné praskliny a ostrost okolku?
Čtvrtek, 14. března 2024 - 21:04:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16666
Registrován: 5-2004
to jsou naky vetchy kola kdyz vzrzpomenu po cem jezdily v sssr tramvaje vcetne t3..
Němec_z_ova
Čtvrtek, 14. března 2024 - 21:32:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4612
Registrován: 4-2009
Ohl: Je Ti jasné, že jde o vozidlo ČD?[biggrin] Kašlete na údržbu a pak to svádíte na nebohou Dobrou správu.
Jinak máš můj obdiv. Stodvacetšest měsíců jsem se tahal s vozmistrovským kladívkem v kolejišti, dalších 18 jako četař vozmistrů proseděl v kanceláři, ale z takto pojatého snímku ruku do ohně za ostrý okolek nedám. V praxi jsem také párkrát narazil na podezřelá kola, ale dle qr měrky bylo vše v pořádku.
Mufloni nepatří na koleje[pozor][pozor][pozor]
Pátek, 15. března 2024 - 07:30:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15041
Registrován: 12-2009
ČD neČD, ale kolo od jednoho styku na celé trati tak vypadat nemůže.
To by musely reginy z 322 jezdit na něčem, co by se nedalo ani vyfotit.

Ostrost- pokud to není tím světlem, tak to tak vypadá.
Nedivil bych se jí, je to tam samý ostrý oblouk.
Jak to udržují na jihu Moravy, netuším.[wink]
Pátek, 15. března 2024 - 09:01:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9702
Registrován: 1-2007
Spor o miliardy pro České dráhy se vrátí k městskému soudu, dopravci uspěli u NS
Mladějov
Sobota, 16. března 2024 - 14:35:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21939
Registrován: 3-2007
Vindobona opět vyjede odkaz
Neděle, 17. března 2024 - 09:00:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7310
Registrován: 6-2016
https://www.seznamzpravy.cz/clanek/domaci-lide-z-fialovy-kampelic ky-na-zeleznici-ja-je-neprivedl-dusuje-se-kupka-247823
Úterý, 19. března 2024 - 13:03:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7312
Registrován: 6-2016
https://www.novinky.cz/clanek/krimi-na-nadrazi-v-cernosicich-nasl i-dva-mrtve-lidi-40464693
Čtvrtek, 21. března 2024 - 08:29:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9716
Registrován: 1-2007
Konec průvodčích ve vlacích přes Brno. Budou chybět, upozorňují České dráhy

Porucha a požár u trati: Provoz vlaků na trase Senohraby-Čerčany stál
Čtvrtek, 21. března 2024 - 08:35:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9717
Registrován: 1-2007
Pokračování článku:

Tento model zajistí podle něj snížení nákladů i to, že pracovník Kordisu nebude muset zajišťovat vypravení vlaku a na kontrolu cestujících a prodej jízdních dokladů tak bude mít výrazně více času. „Kontrolu může provádět důsledněji," podotkl Holeček. Představitelé Jihomoravského kraje rozhodnutí zdůvodňují snahou o zefektivnění provozu.

„Kromě výběrových řízení na dopravce se jako vhodná cesta jeví i odstranění činností, které jsou díky moderní technice už nadbytečné. Jednou z nich je odbavení vlaku při odjezdu ze stanice. Odbourání těchto úkonů vlakvedoucích Jihomoravský kraj deklaruje už několik let," uvedl mluvčí Holeček. Soupravy Moravia mají kamerový systém umožňující přehled o dveřích i vozu před odjezdem.

České dráhy podle jejich mluvčí Vandy Rajnochové jako dopravce respektují rozhodnutí objednatele požadovat spoje bez vlakového doprovodu, tedy bez vlakvedoucích či průvodčích.
„Nicméně na základě zkušeností z provozování osobních vlaků bychom doporučili v případě vlaků linek S3, S2 a dalších operovaných kapacitními příměstskými jednotkami, aby byly s ohledem na bezpečnost a servis cestujícím vlakovým personálem doprovázeny," sdělila.

Rajnochová zmínila, že je třeba vzít v úvahu, že čtyřvozová jednotka Moravia má kapacitu 333 míst k sezení a vlak jede po hlavním železničním koridoru s vysokou frekvencí spojů a vysokými traťovými rychlostmi. „Směrem na Blansko se jedná o velmi frekventovanou, ale poměrně nepřehlednou trať s malými oblouky, kde jsou některé zastávky umístěny v oblouku," upozornila mluvčí.

Jihomoravský kraj si bere příklad z některých zahraničních zemí. Například Itálie, Rakouska nebo Švýcarska. „Tamní dopravci v regionální dopravě disponují i delšími jednotkami garantujícími bezpečnost automatickým otevřením dveří, pokud se mezi nimi nachází překážka, zamezením rozjezdu při nezavřených dveřích nebo kamerovými systémy nasměrovanými do prostoru dveří při jejich otevření a po jejich uzavření," srovnával Holeček.

Představitelé Jihomoravského kraje do budoucna předpokládají provoz vlaků bez vlakového doprovodu i na dalších linkách. „Za předpokladu, že to vozba umožňuje," doplnil Holeček.
Podle Rajnochové v kompetenci průvodčích není jen kontrola jízdních dokladů a odbavení cestujících. „Zároveň mají zodpovědnost za bezpečnost cestujících, podílejí se na výpravě vlaku, zpracovávají data potřebná pro jízdu vlaku, informují cestující o přípojích nebo případných mimořádnostech na trati nebo pomáhají při zajištění bezpečnosti lidí při mimořádných událostech," vyjmenovala Rajnochová.

Upozornila na nedávný případ z Olomouce, kde právě vlakvedoucí Českých drah organizoval evakuaci lidí z hořícího vlaku a dostal všechny cestující do bezpečí včas a bez vážných úrazů.
Od konce letošního roku budou v Moraviích, které jsou ve vlastnictví kraje, nově nainstalované také automaty. „Aktuálně nemáme od výrobce signalizovaný žádný problém, který by měl zprovoznění automatů ke konci roku zkomplikovat," vzkázal za Kordis ředitel Havlík.
Čtvrtek, 21. března 2024 - 09:13:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15058
Registrován: 12-2009
Likvidací průvodčích zmizí příčina zpoždění a nevědomosti, co při mimořádné situaci bude.
Doteď to cestující dávali za vinu jim.

Teď budou chodit dopředu tlouct fírovi na dveře.[proud]
Neděle, 24. března 2024 - 10:26:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4701
Registrován: 4-2014
https://zdopravy.cz/konec-vlaku-cesky-brod-beroun-linka-s7-se-kvu li-obavam-o-vytonsky-most-rozdeli-198902/?utm_source=www.seznam.c z&utm_medium=sekce-z-internetu#dop_ab_variant=1280001&dop_source_ zone_name=hpfeed.sznhp.box
Středa, 27. března 2024 - 08:05:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7329
Registrován: 6-2016
https://www.idnes.cz/technet/technika/pozor-vlak-133-dil-magazin- zeleznice-azd.A240325_223407_tec_technika_vrja
Pátek, 29. března 2024 - 10:11:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4707
Registrován: 4-2014
https://zdopravy.cz/podcast-mame-vytipovanych-nekolik-mist-kde-bu deme-depa-zavirat-rika-michal-kraus-z-cd-199927/?utm_source=www.s eznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu#dop_ab_variant=1257900&dop_ source_zone_name=hpfeed.sznhp.box

ČD plánuje další uzavírání dep kolejových vozidel.
Pátek, 29. března 2024 - 10:24:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7331
Registrován: 6-2016
Luboš_3.21: Ten covid je ale sviňa!!!

"Další komplikace, kterým možná budou dráhy čelit, bude začátek výhradního provozu pod ETCS. Podle Michala Krause začíná být problém na straně dodavatelů, zejména u společnosti Alstom. Je tedy ohrožen provoz po 1. lednu 2025? „Zatím tomu tak není, uvidíme, jak se ta situace bude vyvíjet,“ řekl v podcastu Kraus, přičemž připustil, že je z nastalé situace nervózní."[biggrin]
Pátek, 29. března 2024 - 13:34:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7332
Registrován: 6-2016
https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/zeleznice-doprava-vlaky-ev ropa-zebricek-britanie-telegraph.A240328_101533_eko-doprava_jadv
Pátek, 29. března 2024 - 14:30:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15095
Registrován: 12-2009
Vídeň ...z jeho nádraží vyjíždějí expresy ICE do Hamburku,.... a Prahy.
Něco jsem propásl? [proud]

V každém odstavci je aspoň jeden blábol...
Pondělí, 01. dubna 2024 - 16:44:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7337
Registrován: 6-2016
https://medium.seznam.cz/clanek/richard-hunt-catania-praha-vlakem -pomale-cestovani-velmi-rychlymi-vlaky-54922
Úterý, 02. dubna 2024 - 08:55:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15107
Registrován: 12-2009
Lidí v dopravě přibylo, MHD míří k rekordu. Potíže mají zájezdové autobusy
Na železnici přibylo meziročně 5,6 procenta pasažérů.
Úterý, 02. dubna 2024 - 19:12:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9719
Registrován: 1-2007
Itálie má svého hrdinu. Strojvedoucí s infarktem ještě stihl zastavit vlak a poté zemřel
Středa, 03. dubna 2024 - 10:41:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3607
Registrován: 8-2010
Ani železnice už nemá dotace jisté. EU nastínila nová pravidla
Středa, 03. dubna 2024 - 12:49:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15114
Registrován: 12-2009
potřeba kolejiště umožňující provoz nákladních vlaků dlouhých 740 metrů,

K čemu je to dobré, když se ruší vlečky, nové jsou sprosté slovo a nákladní doprava přepravuje stále míň zboží?
Spoléhat na rychlou přepravu zbraní na východ asi nelze doufat, že bude navěky.
Pátek, 05. dubna 2024 - 06:52:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7344
Registrován: 6-2016
https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/dolni-lutyne-sbirka-strojvedo uci-sprava-zeleznic.A240404_787303_ostrava-zpravy_jog
Pátek, 05. dubna 2024 - 06:54:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3608
Registrován: 8-2010
"Přijdeme o stromky i bazén." Rychlovlaky zkrátí cestu, u Brna z nich ale mají obavy
Pondělí, 08. dubna 2024 - 15:30:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9724
Registrován: 1-2007
Správa železnic omylem navrtala plynovod, obec ji na něj přitom upozorňovala
Středa, 10. dubna 2024 - 09:14:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9730
Registrován: 1-2007
Angličtina na železnici povinná nebude. Hromadný odpor přiměl Brusel ustoupit
Středa, 10. dubna 2024 - 15:34:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9731
Registrován: 1-2007
Letos železniční dopravci nakoupí nové vlaky za víc než 16 miliard Kč
Neděle, 14. dubna 2024 - 14:14:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8135
Registrován: 8-2006
Tak kdo jste viděli ve čtvrtek večer na ČT2 Výborná show o železnici?[happy]
Neděle, 14. dubna 2024 - 14:50:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30643
Registrován: 5-2002
Já jo.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Neděle, 14. dubna 2024 - 15:40:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9241
Registrován: 3-2006
Viděl a kdo neviděl tak je zde.

Úspory na železnici.[blush]
https://ekonomickydenik.cz/v-nemecku-zacali-kvuli-uspore-elektric ke-energie-vypinat-displeje-na-nadrazich-v-uspornem-rezimu-klesa- spotreba-na-tretinu/
Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř.
Myosotis.
Neděle, 14. dubna 2024 - 15:59:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15145
Registrován: 12-2009
To se u nás praktikuje už delší dobu a zhasíná pár minut po odjezdu a zapíná někdy i jen pár vteřin před příjezdem.
Neděle, 14. dubna 2024 - 16:25:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7357
Registrován: 6-2016
Mořepetr: Soudruzi z NDR a NSR nikdy nezklamou[biggrin]
"Společnost Deutsche Bahn si od toho slibuje tisíce kilogramů oxidu uhličitého v emisích méně"
Neděle, 14. dubna 2024 - 23:55:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9242
Registrován: 3-2006
honzaklonfar: Jsem si vzpoměl na Tenkrát na zípadě "tisíce tisíců dolarů" [lol]
Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř.
Myosotis.
Pondělí, 15. dubna 2024 - 09:41:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30651
Registrován: 5-2002
MP: Jsem si vzpomněl na Tenkrát na západě "tisíce tisíců dolarů"
Já tuhle v nějakém dokumentu zaslechl dokonce "milióny miliónů miliónů", ale s ohledem na ambivalenci u biliónu a triliónu mě to spíš potěšilo než pobouřilo... [wink]
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pondělí, 15. dubna 2024 - 10:37:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9243
Registrován: 3-2006
Ad Hajnej: Ano a v těch překladech dokumentů jsou spíš horší zvěrstva. [blush]
Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř.
Myosotis.
Pondělí, 15. dubna 2024 - 11:09:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30654
Registrován: 5-2002
MP: Ano a v těch překladech dokumentů jsou spíš horší zvěrstva
Překladatelská zvěrstva mají dlouholetou tradici...
Nedávno se mi dostala do ruky stavebnice dětského tranzistoráčku Junosť KP 101 a celou dobu se tam místo o součástkách psalo o detailech.
A sto let starý ministerský lejstro reagující na dopis z Polska, ve kterém figurovala dráha místo silnice, tu proběhlo nedávno...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pondělí, 15. dubna 2024 - 11:55:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7358
Registrován: 6-2016
Hajnej: Z nostalgie jsem si to našel, a návod píše o součástkách. Kdysi jsem něco takového bastlil podle AR. Cca 60 let tomu nazad[biggrin]

https://www.elektroraj.cz/wp-content/uploads/2022/11/7-scaled.jpg
Pondělí, 15. dubna 2024 - 12:57:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14406
Registrován: 4-2003
Šotouš Beránek se činí na novém působišti v Karlíně:

Třetinu času je mimo provoz. RegioJet řeší problémy s čínským vlakem, přesto si ho možná nechá

Noční vlaky jsou znovu v kurzu. Nové linky zdárně maskují věk vagonů a jsou plné
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!

Pondělí, 15. dubna 2024 - 13:47:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9245
Registrován: 3-2006
Proč se víc než půlka Čechů nejčastěji dopravuje autem? Někde to jinak nejde
Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř.
Myosotis.
Pondělí, 15. dubna 2024 - 14:03:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30656
Registrován: 5-2002
HK: návod píše o součástkách
Ten můj fakt ne... [nene]
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pondělí, 15. dubna 2024 - 15:20:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14409
Registrován: 4-2003
Ano a v těch překladech dokumentů jsou spíš horší zvěrstva.

Já dostávám ke kontrole překladu dokumentů pravidelně (aby se to odchytalo, než to půjde ven) a nic takového se tam neděje. Ale fakt je že po řadě negativních zkušenostech máme interní překladatele "v baráku".
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!

Pondělí, 15. dubna 2024 - 15:39:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9246
Registrován: 3-2006
Měl jsem na mysli komentáře v dokumentech. Člověk už si zvykl na to, že vlak tahá motor s inženýrem v kabině.[blush]

To Vás ctí, že to kontrolujete. Pokud máte překladatelev baráku, kteří jsou zároveň odborníky v oboru, tak je to paráda. Hlavně aby někdo nechtěl šetřit a neoptimalizoval náklady pomocí outsourcingu.
Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř.
Myosotis.
Pondělí, 15. dubna 2024 - 17:57:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4716
Registrován: 4-2014
https://www.seznamzpravy.cz/clanek/nazory-komentare-komentar-rych lovlaky-v-cesku-skonci-to-hur-nez-kanal-dunaj-odra-labe-249751#do p_ab_variant=0&dop_source_zone_name=hpfeed.sznhp.box&utm_source=w ww.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu


Malá citace: Kalifornská správa železnic očekává, že projekt nakonec spolkne v přepočtu víc než tři biliony korun. Její bývalý šéf otevřeně hlásí: „Je to propadák.“

Jasně, v Česku propadák nehrozí. Veřejné projekty stavíme – na rozdíl od Američanů – rychle a efektivně. Správa železnic má bohaté zkušenosti s výstavbou na zelené louce. O trasování rychlovlaků se u nás lidé a okolní obce určitě soudit nebudou. A hlavně – peněz máme dost! Jedna věc nás ale s Kalifornií přece jenom spojuje: Jako oni ani my jsme se vůbec neobtěžovali spočítat, jestli se nám dopravní megaprojekt vyplatí.
Mladějov
Pondělí, 15. dubna 2024 - 19:01:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21965
Registrován: 3-2007
No a jak by se to mělo dělat podle vás? Nestavět ?
Ironický plky k čemukoli umí vyrábět každý trouba.
Pondělí, 15. dubna 2024 - 19:57:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30660
Registrován: 5-2002
ML: Ironický plky k čemukoli umí vyrábět každý trouba.
Přesně...
Aneb jak říkával strojník Hoffmann na česačce chmele v Líšťanech: "Takovejch vyseru za hodinu do kýblu deset."
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pondělí, 15. dubna 2024 - 20:06:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9247
Registrován: 3-2006
Ad Luboš_3.21: Výdělečné to nebude nikdy. Například nápad s investicemi z důchodového spoření, je spíš taková oklika podpory spoření od státu.

Bál bych se spíš toho, že se to nikdy nedostaví. Je to ostatně u nás taková tradice. Naštěstí nás to už bolet nebude.

Koukal jsem, že si do VRT šťouchl i Klaus. Že ho ta averze ke kolejím ale drží.[blush]

Jinak co je nějaký bilion rozprostřený na nějaké to století.
Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř.
Myosotis.
Pondělí, 15. dubna 2024 - 20:49:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 800
Registrován: 10-2018
Luboš_3.21:
"Jako oni ani my jsme se vůbec neobtěžovali spočítat, jestli se nám dopravní megaprojekt vyplatí."

To jsme si asi spočítat museli, protože když to nevyjde ekonomicky efektivní, tak na to EU nedá prachy a projekt se zastaví. Nebo odloží, a za deset let se to spočítá znova z nových parametrů a ejhle, vyjde to .. (případ tunele do Berouna, ale je tam i předělaný projekt).

Otázka je, z jakých parametrů a předpokladů se to počítá. Např u toho proslaveného DOL se to snad spočítalo pro 30 milionů tun za rok, přičemž starší brácha Dunaj-Mohan nedosahuje po letech ani pěti milionů.
Úterý, 16. dubna 2024 - 14:29:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9738
Registrován: 1-2007
Na koleje u Hradce někdo nastražil kameny, spěšné vlaky tam jely stovkou
Úterý, 16. dubna 2024 - 15:18:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7359
Registrován: 6-2016
Prag: Nebyl by nějaký relevantní odkaz např. na očekávaný počet tuzemských i zahraničních cestujících? Nebo na nejvytíženější relace?
Středa, 17. dubna 2024 - 09:50:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9739
Registrován: 1-2007
Dráma na železničnej stanici: Trojročné dieťa zostalo zaseknuté vo dverách vlaku
Středa, 17. dubna 2024 - 15:06:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9740
Registrován: 1-2007
Muž v Plzni kopal do cestující ve vlaku, obsluze vyhrožoval zabitím
Čtvrtek, 18. dubna 2024 - 13:42:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7360
Registrován: 6-2016
https://www.idnes.cz/zpravy/zahranicni/sinkansen-zpozdeni-had.A24 0418_092939_zahranicni_ert
Pátek, 19. dubna 2024 - 17:30:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9744
Registrován: 1-2007
Evangelický farář musí umět všechno. Jan Satke se rozhodl, že vymění církev za lokomotivu
Sobota, 20. dubna 2024 - 07:38:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1962
Registrován: 5-2010
Proč rušíme vlakvedoucí a pokladny. KORDIS JMK vysvětluje zásadní změny ve veřejné dopravě
Můj web o Lesnickém Slavínu
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)

Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Úterý, 23. dubna 2024 - 15:17:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7364
Registrován: 6-2016
https://www.idnes.cz/praha/zpravy/vlaky-stredocesky-kraj-doprava- dojizdeni.A240423_105056_praha-zpravy_rts
Úterý, 23. dubna 2024 - 19:33:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7365
Registrován: 6-2016
https://www.idnes.cz/praha/zpravy/hlavni-nadrazi-platforma-vystav ba-koleje-cd-penta.A240423_140012_praha-zpravy_vich
Středa, 24. dubna 2024 - 13:28:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9749
Registrován: 1-2007
Některé železniční přejezdy hlídají kamery. V Řeporyjích točí lidi přecházející na červenou starosta

V Řeporyjích jsem byl v neděli a jeden pán na peroně tam říkal, že lidí běží, protože se bojí závor, jelikož ten "magor" to nahrává.
Čtvrtek, 25. dubna 2024 - 12:47:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9752
Registrován: 1-2007
Pětiletý kluk uvázl ve vlakovém podvozku a ujel v něm přes 100 kilometrů