Diskuse » Železnice » JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažka » Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 18. 2. 2024

Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 18. 2. 2024

dolů

autor	příspěvek
Quex	Čtvrtek, 01. února 2024 - 23:29:25
Administrátor Číslo příspěvku: 9240 Registrován: 5-2002	830026: Je to celkem zajimavý plán, Kysela ho ještě musí předložit dopracovaný, nicméně je to tzv. věřitelská varianta reorganizace, takže na Čajánka už moc nebere ohled. Zjednodušeně řečeno je ten plán postavený na neupřesněném strategickém investorovi, který odkoupí od JHMD nemovitosti, neupřesněnou část dalších aktiv a 100 % podíl v dceřinné společnosti Správa úzkokolejných drah, která je provozovatelem dráhy. Následně nemovitosti a tato aktiva prodá opět blíže neupřesněnému veřejnoprávnímu subjektu, což může být obec, obce, svazek obcí, kraj... a od něj si tyto ihned pronajme. Kupní cena bude rozvržená na splátky tak, aby ji ten nabyvatel mohl splácet z nájemného od toho strategického investora. Ten si bude i některé služby objednávat od JHMD, např. denní údržbu (pronajaté) soupravy. Takže ve finále bude vlastník vozidel a nemovitostí dejme tomu kraj, provozovat dopravu bude právně jakýsi strategický investor, provozovat dráhu bude společnost Správa úzkokolejných drah a fakticky udržovat soupravu budou JHMD, které velmi pravděpodobně budou poskytovat i personál. Z toho tak nějak vyplývá, že JHMD asi zůstane i provozování té dílny, kde se dělají i nějaké externí zakázky, stejně jako denní ošetřování vozidel. Možná, že Čajánek bude provozovat i ten slavný bufet. Takže nakonec normální unitární železnice bude rozsekaná na kousky ještě bizarnějším způsobem, než ČD a SŽ. Jako aby to za pár let neskončilo nějakým obřím karuselem s úniky DPH. "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
Quex	Čtvrtek, 01. února 2024 - 23:31:06
Administrátor Číslo příspěvku: 9241 Registrován: 5-2002	Privatizace zisků a socializace ztrát v praxi. V čem? Mám pochybnosti, jestli na to obce budou mít. Třeba takové město Jindřichův Hradec má příjmy cca 737 mil Kč, šestinu ročního rozpočtu na to asi nedá. Ani nemusí dát, pokud to proběhne tak, jak slibuje reorganizační plán, tak jim cash-flow krásně vyjde. "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
Mouka	Pátek, 02. února 2024 - 09:31:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9639 Registrován: 1-2007	Následně nemovitosti a tato aktiva prodá opět blíže neupřesněnému veřejnoprávnímu subjektu Proč si to veřejnoprávní subjekt nekoupí rovnou?
Quex	Pátek, 02. února 2024 - 10:08:57
Administrátor Číslo příspěvku: 9242 Registrován: 5-2002	Zeptejte se p. Kysely. Odpověď máte již výše, podle mě proto, že neznámý mecenáš alias strategický investor je schopen to profinancovat přes nějakou banku ihned, tudíž dlužník dostane hned peníze a může začít plnit reorganizační plán, ten má taky nějaký časový rámec. Nedá se čekat, až se obce nebo kraj dohodnou, kdo do toho půjde, za jakých podmínek, odsouhlasí to zastupitelstva, to bude trvat rok, klidně dva a tak dlouho se čekat nemůže. Jakože ve finále na tom ten mecenáš, resp. jeho banka neprodělá, to je asi jasné, ale ani ten veřejnoprávní subjekt, který to všechno může ufinancovat ze splátek nájemného. "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
Mouka	Pátek, 02. února 2024 - 21:40:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9641 Registrován: 1-2007	Kyselův plán: Kraj Vysočina odmítl nabídku vlastnit koleje úzkokolejky
Kondra89	Pátek, 02. února 2024 - 23:08:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1913 Registrován: 10-2010	Jinými slovy, vypadá to, že nastal naprosto očekávatelný stav, kdy obce ani kraje nic kupovat nechtějí.
Quex	Sobota, 03. února 2024 - 09:58:46
Administrátor Číslo příspěvku: 9243 Registrován: 5-2002	Z čeho tak soudíte? Z jednoho vyjádření kraje, pro který je to (doslova) okrajová záležitost? Navíc z doby, kdy Kysela ani nepředstavil detaily reorganizačního plánu? Kromě toho pisálek z obcasnik.cz (spamoval i tady) nechápe základní pojmy reorganizace (pravopisné chyby pomíjím), např. toto: "Zatím není jasné, zda-li budou pokračovat jednání tvůrce reorganizačního plánu Jana Kysely s Krajem Vysočina o majetkovém vstupu do reorganizované firmy." je naprostý nesmysl, protože to ani není předmětem insolvenčního řízení. Ostatní obce a Jihočeský kraj mluví jinak a nějaký svazek obcí, spolek, družstvo apod. mohou vytvořit i bez Kraje Vysočina a ta aktiva si za výše uvedených podmínek koupit. "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
Luboš_3.21	Sobota, 03. února 2024 - 10:27:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4675 Registrován: 4-2014	Pochychubuji, že kraj Vysočina se bude znova pouštět do objednávky či jinak do provozu úzkokolejky na svém území. Ještě v době plného provozu kraj dával jasně najevo, že přemýšlí jak tu dopravu na úseku Kamenice - Obrataň zaříznout a nahradit levnější a rychlejší autobusovou dopravou. Ovšem to bylo za dob Čajánka, možná že po příchodu nového provozovatele kraj názor změní a dopravu objedná, ale určitě aktiva úzkokolejky kupovat nebude.
Pan_Hloupej	Neděle, 04. února 2024 - 08:59:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 754 Registrován: 1-2019	Kraj Vysočina neměl problém s úzkokolejkou, ale s Čajánkem. To si tady řada pisatelů neuvědomuje. Vždyť kraj Vysočina má dobré vztahy s bývalým ředitelem JHMD Janem Šatavou a objednává si u jeho dopravce RCAS vlaky na trati Moravské Budějovice - Jemnice.
Hungry_bear	Neděle, 04. února 2024 - 09:33:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3346 Registrován: 1-2006	Tak jak je tady reorganizační plán prezentován je buď něco zásadně zkresleno, nebo patří do kategorie "pohádky pro obzvláště hloupé děti". Protože opravdu nenacházím důvod, proč by tajemný "investor" měl získaný a zaplacený majetek (s nesením veškerého rizika z té operace) následně prodávat někomu jinému na splátky rovné nájmu, který by mohl inkasovat sám i bez toho prodeje a ještě k tomu spolu s vlastnictvímm majetku přijít i o státní platby na infrastrukturu. Ocama nám napovídá, že takto to určitě nebude. Leda by nějaký z politiků byl natolik zkorumpovaný, že by nakonec "investorovi" zaplatil na dřevo bez splátek násobek ceny jeho "odkupu" (záminka v podobě keců o "záchraně" se vždycky vytvoří). Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
Quex	Neděle, 04. února 2024 - 13:58:22
Administrátor Číslo příspěvku: 9244 Registrován: 5-2002	Tak si to přečtěte nezkreslené v insolvenčním rejstříku. Důvod může být (třeba) ten, že politika "investora" je (z nejrůznějších právních a daňových důvodů) nic nevlastnit a jen provozovat pronajaté věci. Tollingová struktura se tomu říká. A jaká jsou podle vás rizika takové operace? Ten "investor" na to samozřejmě nedá svoje peníze z prasátka, ale bude to financovat z nějakého bankovního úvěru, banka si na to dá zástavní právo a jakmile se to prodá tomu "veřejnoprávnímu subjektu", tak se to zas přefinancuje, třeba i postoupením pohledávek z nájemného přímo na banku. Těch možností, jak se to dá udělat, je celá řada. Samozřejmě i banka na tom financování něco vydělá, tady se bavíme třeba o horizontu 20-30 let i víc. Kdo se trochu pohybuje v businessu, tak na tom nevidí nic divného. "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
Hungry_bear	Neděle, 04. února 2024 - 14:42:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3347 Registrován: 1-2006	No právě že se v bussinesu už nějakou desítku let pohybuji, proto to řadím na rozmezí pohádek a tunelu. Provozování nevlastněných věcí se používá pro jejich ochranu před případnými riziky/neúspěchy v podnikání - jedna osoba ze skupiny vlastní a pronajímá, druhá osoba ve skupině provozuje pronajaté = jakékoli její potíže (například pád tržeb v důsledku změny poptávky nebo růst nákladů který nelze pokrýt zvýšením tržeb) neohrožují vlastnictví k podnikání používaného majetku - což s popsaným záměrem nemá nic společného. Přefinancování úvěru tak, že dlužníkem bude veřejnoprávní subjekt také není nic triviálního, do toho může hodit vidle příliš mnoho osob - což je právě riziko pro "tajemného investora", protože když z jakéhokoli důvodu sejde z prodeje dál (stačí zadrhnutí na měsíce/roky), tak dluh vůči bance musí splatit on a žádné "tak ji jenom nechám zástavu" (aneb pohádka pro absolutně neznalé) to nezmění. (Příspěvek byl editován uživatelem Hungry_Bear.) Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
Hungry_bear	Neděle, 04. února 2024 - 15:00:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3348 Registrován: 1-2006	Quex: "ale bude to financovat z nějakého bankovního úvěru, banka si na to dá zástavní právo a jakmile se to prodá tomu "veřejnoprávnímu subjektu", tak se to zas přefinancuje, třeba i postoupením pohledávek z nájemného přímo na banku. " Pak ale přece vůbec není potřeba to tahat ani přes "tajemného investora" a ani přes "veřejnoprávní subjekty" - kdyby ten majetek totiž měl takovou hodnotu a výnosnost, tak by nebyl žádný problém aby si popsaný úvěr vzala (z něj vyplatila stávající věřitele) a po desítky let splácela přímo JHMD a.s. Jedná se přece o stále stejný majetek ve stále stejné hodnotě, ať už ho vlastní kdokoli. Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
Quex	Neděle, 04. února 2024 - 20:22:07
Administrátor Číslo příspěvku: 9245 Registrován: 5-2002	Přefinancování úvěru tak, že dlužníkem bude veřejnoprávní subjekt také není nic triviálního, do toho může hodit vidle příliš mnoho osob - což je právě riziko pro "tajemného investora", protože když z jakéhokoli důvodu sejde z prodeje dál (stačí zadrhnutí na měsíce/roky), tak dluh vůči bance musí splatit on a žádné "tak ji jenom nechám zástavu" (aneb pohádka pro absolutně neznalé) to nezmění. Však jo, vždycky bude splácet úvěr on a i kdyby to ten "veřejnoprávní subjekt" nekoupil, tak se nemusí nic stát, prostě bude vlastnit aktiva pořád ten "investor", ušetří zas na cash-flow za nájem a naopak zas podojí nějakou tu dotaci ze SFDI na dopravní cestu a vozidla. Takže bude zas mít +/- cash flow vyrovnaný. A znova píšu, bavíme se tu o nějakém úvěru v horizontu desítek let. kdyby ten majetek totiž měl takovou hodnotu a výnosnost, tak by nebyl žádný problém aby si popsaný úvěr vzala (z něj vyplatila stávající věřitele) a po desítky let splácela přímo JHMD a.s. Jako twl, píšete tu o tunelech a pak přijdete s tímhle nápadem? JHMD jsou pořád v úpadku, řešeném formou reorganizace a ta není o tom, že si dlužník vezme další úvěr a zaplácne s ním nějaké přechozí dluhy, to insolvenční zákon vylučuje. Nehledě k tomu, že dlužník v úpadku má rating v oblasti neúvěrovatelnosti. Reorganizace je o tom, že dlužník najde nějaké seriózní příjmy a splatí pak jen část dluhu, v tom je její smysl. Takže tady se právě předpokládá nějaká aktiva prodat a z nich financovat tu část dluhů a tím dlužník přežije (a do budoucna se s ním i v určité omezené podobě na úzkokolejce počítá). "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
Alf	Čtvrtek, 08. února 2024 - 17:04:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7840 Registrován: 9-2003	Čekal někdo něco jiného tedy kromě p.Kysely... https://www.obcasnik.eu/video-uzkolejce-jsme-pred-schuzi-veritelu -za-obce-nic-neslibili-tvrdi-jindrichohradecky-starosta-kozar/?fb clid=IwAR2aRx5hjq_flV5DdClx_tvnG6oWjHc8j37eBiUXO3Vh_fk3BV0IsJLdkp c ..pořádná mašina má kotel a komín..
dědek_hank	Čtvrtek, 08. února 2024 - 17:58:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5052 Registrován: 7-2017	Alf: "Čekal někdo něco jiného..." A pak se kdekdo diví, že nikdo nikomu nevěří...
Quex	Čtvrtek, 08. února 2024 - 22:00:02
Administrátor Číslo příspěvku: 9246 Registrován: 5-2002	Alf: A co jako? Nebo co jste čekal Vy? Ten článek je naprostá slátanina, za 1) o žádném "majetkovém vstupu" do JHMD nemůže být ani řeči, když to vůbec není předmětem řízení, autor nechápe základní pojmy a subjekty insolvenčního řízení. Za 2) je jasné, že nikdo nic slíbit ani nemohl, natož závazně, ale to je normální u všech reorganizací, všechny stojí do značné míry "na vodě" jako určitý kvalifikovaný odhad. Kromě toho ty obce ani nemohly znát reorganizační plán, když ho Kysela v úplnosti představil až těsně před jednáním. A dost pochybuji, že ho četly, protože ten finanční model mi přijde dost zajímavý a nekladoucí na ně v podstatě žádné nároky. "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
Hungry_bear	Čtvrtek, 08. února 2024 - 22:50:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3362 Registrován: 1-2006	Quex: "... a nekladoucí na ně v podstatě žádné nároky." V takovém případě by v něm ovšem obce nebyly vůbec potřebné, že? Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
Alf	Pátek, 09. února 2024 - 02:05:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7841 Registrován: 9-2003	Co jsem čekal,no že obce, nebudou mít finance ani chuť nakupovat nějaké části dráhy,ať už nemovitosti nebo cokoliv jiného.Fandím a věřím obnovení provozu,ale myslím, že plány reoganizace tímto směrem nepovedou k cíli...Pokud ano,bude to příjemné překvapení a klobouček dolů... ..pořádná mašina má kotel a komín..
Ohl	Pátek, 09. února 2024 - 07:24:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14844 Registrován: 12-2009	Obce by se měly poptat o kousek východněji, jak to řešit. rok 2022 „Není dobré, aby trať byla tak dlouho bez pravidelného provozu,“ „Záměrem je, aby samotné obce Osoblažska mohly o své trati rozhodovat a provozovat dopravu na ní v rámci svého nejlepšího svědomí ku prospěchu nejen obyvatel, ale i návštěvníků,“ uvádí starostové. odkaz Copak asi říkají teď...
Quex	Pátek, 09. února 2024 - 07:49:28
Administrátor Číslo příspěvku: 9247 Registrován: 5-2002	V takovém případě by v něm ovšem obce nebyly vůbec potřebné, že? Asi byly, pokud "investor" nechce dlouhodobě ta aktiva vlastnit. Nebo jak byste to jinak udělal? A dohodnout se s nimi na nějakém modelu přímo v rámci insolvenčního řízení, tj. teď hned, prostě nejde, což tento článek jen potvrzuje. Tady bude třeba ještě mravenční práce "investora". Mimochodem, ten úplně hlavní hráč, Jihočeský kraj, tomu rozhodně neřekl ne. "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
Hungry_bear	Pátek, 09. února 2024 - 09:44:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3363 Registrován: 1-2006	Neboli reorganizace skutečně stojí na předpokladu, že dříve či později někdo z politiků "vyměkne" a zatáhne sekeru z veřejných peněz. Vše ostatní jsou jen kulisy divadelního představení "podoj hejla". Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
Quex	Pátek, 09. února 2024 - 10:37:48
Administrátor Číslo příspěvku: 9248 Registrován: 5-2002	Četl jste vůbec ten reorganizační plán? Co by měl kdo zatahovat z veřejných peněz? Jakou sekeru? "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
Zzz	Sobota, 10. února 2024 - 08:00:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7046 Registrován: 12-2004	Quex: "Podle místostarosty Jindřichova Hradce Bohumila Komínka obce čekají na to, jestli se role veřejnoprávního subjektu ujme stát a jeho orgány nebo tuto roli budou muset suplovat obecní samosprávy. „Nadále platí, že bychom jako obce nemohli financovat rozjezd úzkokolejky, protože na to nemáme peníze,“ řekl starosta Kozár".
Quex	Sobota, 10. února 2024 - 17:55:06
Administrátor Číslo příspěvku: 9250 Registrován: 5-2002	Za 1) financovat rozjezd úzkokolejky bude z logiky věci ten investor, stačí si přečíst celý záměr a za 2) pan "místostarosta" zapomíná na další subjekt, což je kraj. Obávám se, že i v jeho případě (místostarosty) došlo k nepochopení celé reorganizace. "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
Hungry_bear	Sobota, 10. února 2024 - 18:49:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3364 Registrován: 1-2006	1) kdyby to "investor" skutečně financoval, tak další převody majetku ani obce+kraje+stát nejsou k ničemu potřeba 2) samozřejmě že kraj - protože je před krajskými volbami, tudíž je to logický cíl pro získání peněz z veřejných prostředků směnou za vidinu hlasů (či pod pohrůžkou jejich ztráty). Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
Kondra89	Sobota, 10. února 2024 - 20:38:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1914 Registrován: 10-2010	Bych naopak řekl, že dotčení komunální politici celkem dobře chápou, že vlastnictví dráhy s sebou nese povinnosti, které se můžou dost prodražit.
Hungry_bear	Sobota, 10. února 2024 - 21:18:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3365 Registrován: 1-2006	To si uvědomují i banky - protože jinak by si na "zástavu nemovitostmi" přefinancovalo úvěry do dlouhodobé podoby už JHMD a.s. a k žádnému úpadku by nedošlo. Jinak dlouhodobě pozoruji, že ke "skoku na špek" mají v oblasti ekonomie zvláště vyvinuté sklony osoby s levicovým smýšlením (není divu, na tom ekonomické názory levice stojí) a také osoby s právnickým vzděláním (nic osobního, to je prostě výsledek osobní statistiky za 35 let) Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
Alf	Neděle, 11. února 2024 - 01:50:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7843 Registrován: 9-2003	A jede to dál.. https://www.obcasnik.eu/kyseluv-plan-partnerem-obnoveni-provozu-u zkokolejky-musi-byt-svazek-obci-pouhy-spolek-nestaci/?fbclid=IwAR 1hD8aRGYkeUfshPADRPBq5bJZXJNezStGv8rJ5_C23LoTO4e8_mJV95ng ..pořádná mašina má kotel a komín..
RadekŠ	Neděle, 11. února 2024 - 06:15:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14181 Registrován: 4-2003	Tvl, to je jak prodej dek a hrnců senilům… Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Hungry_bear	Neděle, 11. února 2024 - 10:10:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3366 Registrován: 1-2006	Jinak kdyby to někomu pořád nedocházelo - spolek má tu vlastnost, že jeho členové neručí svým majetkem za závazky spolku, kdežto v případě svazku obcí by za jeho závazky ručily zúčastněné obce - a to je celá "podstata" reorganizačního plánu = nabrat si na majetek úvěr a pak ten zastavený majetek včetně toho úvěru přehodit na obce/kraj/stát. Polopaticky shrnuto přesně to, jak se tady "zástavou nemovitosti" dojily banky začátkem devadesátek. Tentokrát ještě vylepšeno tím, že "šťastní zadarmo-vlastníci majetku" ho musí nechat využívat předem určenou firmou. Mmch., podobný podraz na hejly byl obvyklý v začátku budování solárních polí - majitel pozemku dostal neodolatelnou nabídku, že za dlouhodobý pronájem pozemků (fakticky na dobu životnosti panelů na nich postavených) dostane při jeho skončení od "hodného investora" protihodnotou "celou elektrárnu zadarmo" (pro méně chápavé: zaplatí místo investora její ekologickou likvidaci). Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
Quex	Neděle, 11. února 2024 - 21:28:12
Administrátor Číslo příspěvku: 9251 Registrován: 5-2002	a to je celá "podstata" reorganizačního plánu = nabrat si na majetek úvěr a pak ten zastavený majetek včetně toho úvěru přehodit na obce/kraj/stát. Jenže to je čistě vaše spekulace, o ničem takovém reorganizační plán nemluví. Považuji to za nesmysl a pokud by s tím Kysela hypoteticky přišel, tak by toto asi každý logicky odmítnul. Tam je samozřejmě jiný problém, zcela jednoduchý, ten nový vlastník taky bude muset do těch aktiv nějak investovat, do nemovitostí i vozidel a tohle nízkonákladové řešení prostě dlouhodobě nic zásadního nevyřeší bez ochoty tam něco přihodit z prasátka, protože podinvestované to bylo už teď a na všechno 100% dotaci nedostane ani "veřejnoprávní subjekt". Leda by to byla SŽ a sypala tam velkoryse přímo z rozpočtu, jako třeba na osoblažce. Mimochodem, jak byste si to představoval vlastně v případě konkursu? Protože naivní představu vyjevuje pak Chaloupecký: "Tedy seriozní investor s bankéřem za zády, který odkoupí JHMD a následně si bez problémů plácne s ostatními na funkční partnerství a dodávku objednaných služeb." Tohle je naopak neskutečně naivní představa, že se někdo takový najde. "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
Pikehead	Neděle, 11. února 2024 - 23:44:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9668 Registrován: 3-2007	Využili jsme zimní pauzu a vyrazili do lesů. Dvouhodinový víkendový takt jižní větve JIKORDu péčí nahrazen náhradní pěškobusovou dopravou. No tak se zase člověk projde údolím Hameráku... Je to místy smutný pohled, organický materiál dost degradoval štěrkové lože (chtělo by to čističku, ale kdo má něco na úzký rozchod)? U několika propustků pak primitivní fošnová konstrukce drží balvany před sesypáním, asi takto (viděno nejméně 2x...). Bude dost dílo to zase rozchodit...
Chronosphere	Pondělí, 12. února 2024 - 12:51:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 7-2017	Přijde mi neuvěřitelný,že někdo tu Kyselovu právní konstrukci je ochoten brát vůbec vážně.
Hungry_bear	Pondělí, 12. února 2024 - 13:45:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3372 Registrován: 1-2006	Někteří lidé jsou zkrátka v otázkách financí a podnikání naivní jak malé děti Pravdu má samozřejmě Chaloupecký, protože nic jiného než "seriozní investor s bankéřem za zády, který odkoupí JHMD a následně si bez problémů plácne s ostatními na funkční partnerství a dodávku objednaných služeb" provoz na úzké zachránit nemůže. Právě podstata konkursu, tedy prodej nikoli za plnou výši nasekaných dluhů, ale za částku, kterou je možné z provozu zaplatit v přijatelné době, dávala šanci na záchranu. Jenže to by z toho stávající akcionáři neměli nic (naopak by platili z titulu ručení a náhrad škod) a bankovní managment by musel nést následky svého nedbalého přístupu k pohledávce (už od jejího vzniku). Takže raději společně sehrají divadélko, ve kterém se spoustou "ušlechtilých" keců (a následně předvolebním vydíráním) budou snažit přehodit dluh na obce/kraj/stát aby ho tyto následně musely zaplatit (proto nelze použít spolek, za jehož dluhy členové neručí a je nutný svazek obcí, za jehož závazky ručí obce) a ještě k tomu dál živit "Kyselu a spol." pod záminkou placení provozu z veřejných prostředků (protože jen a pouze tato "úhrada za provoz" musí být tak vysoká, aby pokryla nejen celý "nájem za nemovitosti", ale i veškeré náklady na provoz, režii a ještě výdělek organizátorů - jiné podstatné peníze totiž do toho koloběhu nevstupují). Přičemž pokud to organizátorovi "nevýjde" (utratí více než sliboval), tak dluh bance budou platit právě a jen do toho zatažené obce/kraj/stát ze svého (a pohledávku za organizátorem bez majetku si budou moc leda zarámovat). Fakt nechápu, jak může být někdo tak naivní/zaslepený, že tyto elementární souvislosti dokáže nechápat/nevnímat. Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
Quex	Pondělí, 12. února 2024 - 17:52:48
Administrátor Číslo příspěvku: 9252 Registrován: 5-2002	Právě podstata konkursu, tedy prodej nikoli za plnou výši nasekaných dluhů, ale za částku, kterou je možné z provozu zaplatit v přijatelné době, dávala šanci na záchranu. A jaká je asi podstata reorganizace? Četl jste někdy insolvenční zákon? V reorganizaci dostanou věřitelé taky jen zlomek přihlášených pohledávek a zbytek ze zákona zanikne. Plnou výši dluhů tady nikdo řešit nebude. Jen v konkursu by na tom byli lépe zajištění věřitelé, kteří by se uspokojili z předmětu zástavy v plné výši (jakože zastavené už bylo všechno, včetně vozidel), zatímco na nezajištěné věřitele by nezbylo nic. Což je odpověď, proč jisté kruhy si tak strašně moc přály konkurs. Jinak pan Chaloupecký předvádí neustále, že insolvenčnímu řízení ani ekonomickým souvislostem nerozumí, takže toto samozřejmě nijak nepřekvapuje. "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
830026	Pondělí, 12. února 2024 - 23:11:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 670 Registrován: 10-2005	Jinak pozornému čtenáři jistě v insolvenčním rejstříku neuniknul kromě jiného majetku zcela kompletní soupis vozidel, vč. popisu jeho technického stavu a nacenění.
Mouka	Úterý, 13. února 2024 - 12:37:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9661 Registrován: 1-2007	Jmenuje se Chalupský. Jinak doporučuji studijní materiál: Slovníček insolvenčních pojmů (Příspěvek byl editován uživatelem Mouka.)
Zderadíček	Úterý, 13. února 2024 - 13:00:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 915 Registrován: 4-2007	Když to tak sleduju: nezačal už někdo tu dráhu nenápadně rozebírat? Je v těch končinách dost cyklostezek? Ferdinandka přežije!
Hajnej	Úterý, 13. února 2024 - 13:01:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30306 Registrován: 5-2002	Teda, tady se dějí věci. Jeden poučuje Medvěda o ekonomice, druhej doporučuje právníkovi právnickej slovníček. To abych se tu bál napsat něco o 705.914, aby mi někdo nezačal vysvětlovat, jak ji mám regulovat... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
M1520161	Úterý, 13. února 2024 - 15:26:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 7-2017	Hajnej Tak dobrá. Začal bych zapojením vodiče k linkáči 1.TM. Ale nejsem žádný regulovčík. Berte to skutečně jako vtípek.
Hajnej	Úterý, 13. února 2024 - 16:40:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30309 Registrován: 5-2002	M152: Navrhuji na ten vodič poslat právníka, který by mu vysvětlil, že porušuje Ohmův zákon. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Ohl	Úterý, 13. února 2024 - 16:53:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14869 Registrován: 12-2009	napsat něco o 705.914 Ona někdy bude ještě jezdit? Kolik let ještě chybí ke zdárnému výsledku? 31. 10. 2020 — OSOBLAŽSKÁ LOKOMOTIVA 705. 914-0 SE PŘESUNULA Z BOHUMÍNA DO KUTNÉ HORY
Hajnej	Úterý, 13. února 2024 - 18:29:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30313 Registrován: 5-2002	Ohl: Ona někdy bude ještě jezdit? Ano. Kolik let ještě chybí ke zdárnému výsledku? Při dodržení obvyklých pravidel pro zaokrouhlování to vypadá na nulu. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
U37002	Úterý, 13. února 2024 - 19:47:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 11-2002	Hajnej - to je pravda, čtyři roky se taky zaokrouhlí dolů, tedy na nulu http://u37.002.sweb.cz/
Mouka	Středa, 14. února 2024 - 10:48:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9662 Registrován: 1-2007	Hajnej: druhej doporučuje právníkovi právnickej slovníček Omlouvám se, jestli to tak vyznělo, nebylo to namířeno na Quexe, ale především na ty, kterým se to Quex snaží vysvětlovat. Je mi jasné, že Quex ten slovníček nepotřebuje.
Hajnej	Středa, 14. února 2024 - 17:20:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30326 Registrován: 5-2002	U37: čtyři roky se taky zaokrouhlí dolů Otázka zněla "kolik ještě", ne "kolik celkem". Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
svatý_Petr	Středa, 14. února 2024 - 19:46:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 4-2014	830026: "Jinak pozornému čtenáři jistě v insolvenčním rejstříku neuniknul kromě jiného majetku zcela kompletní soupis vozidel, vč. popisu jeho technického stavu a nacenění." Můžu se zeptat, kde to tam je? Nemohu to najít. Díky...
Martinostruszka	Čtvrtek, 15. února 2024 - 12:16:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2291 Registrován: 12-2007	Před dvaceti lety se na výlet jezdilo výletními vozy...
Quex	Čtvrtek, 15. února 2024 - 21:05:37
Administrátor Číslo příspěvku: 9253 Registrován: 5-2002	Můžu se zeptat, kde to tam je? Nemohu to najít. Díky... To by mělo být ve znaleckém posudku, položky B-268 a B-269 insolvenčního rejstříku. "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
Bram	Pátek, 16. února 2024 - 09:33:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15882 Registrován: 4-2003	Ohl:Ona někdy bude ještě jezdit? Kolik let ještě chybí ke zdárnému výsledku? 31. 10. 2020 — OSOBLAŽSKÁ LOKOMOTIVA 705. 914-0 SE PŘESUNULA Z BOHUMÍNA DO KUTNÉ HORY Vzhledem k tomu, že jeto se 705.914-0 takto https://zdopravy.cz/restart-po-osmi-letech-navrat-druhe-lokomotiv y-pro-osoblazku-se-blizi-194473/ , tak vyhraješ cenu Mlha roku 2024 úplně s přehledem .
Ohl	Pátek, 16. února 2024 - 10:50:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14888 Registrován: 12-2009	Tos měl napsat hned toho 13.2. a ne se teď prsit uměním číst.
svatý_Petr	Pátek, 16. února 2024 - 19:48:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 4-2014	Quex: "To by mělo být ve znaleckém posudku, položky B-268 a B-269 insolvenčního rejstříku." Díky!
Ross	Sobota, 17. února 2024 - 09:35:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2415 Registrován: 10-2005	Martinostruszka: Ten motorák je skvělý. Mohl by se na Osoblažku někdy vrátit Punk's not dead!
norim	Sobota, 17. února 2024 - 12:38:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 10-2017	https://zdopravy.cz/boris-cajanek-skoncil-ve-vedeni-jindrichohrad eckych-mistnich-drah-odvolali-ho-veritele-194560/
Hajnej	Sobota, 17. února 2024 - 17:51:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30358 Registrován: 5-2002	Ohl: Tos měl napsat hned toho 13.2. a ne se teď prsit uměním číst. To já Ti mohl o tom startu napsat ještě o týden dřív, ale chtěli jsme Tě nechat trochu dozrát... Na turbu je vidět, že motor už stihl do odporu něco odpracovat: Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
E499001	Sobota, 17. února 2024 - 18:05:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5542 Registrován: 11-2006	Jo, hezky "vyspinkaný do růžova". Ještě trochu opravit ty tři místa na boku a můžou to spustit po vlastních. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Ohl	Sobota, 17. února 2024 - 21:22:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14904 Registrován: 12-2009	A na čem vzniklo to letité zpoždění?
Luboš_3.21	Neděle, 18. února 2024 - 12:10:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4688 Registrován: 4-2014	https://zdopravy.cz/boris-cajanek-skoncil-ve-vedeni-jindrichohrad eckych-mistnich-drah-odvolali-ho-veritele-194560/?utm_source=www. seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu#dop_ab_variant=1251250&dop _source_zone_name=hpfeed.sznhp.box Tak Čajánek to má zasebou, od věřitelů dostal dárek ve formě odvolání z postu ředitele JHMD
Hajnej	Neděle, 18. února 2024 - 12:28:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30368 Registrován: 5-2002	Ohl: A na čem vzniklo to letité zpoždění? Mě se neptej, mně řekli, že se tehdy a tehdy bude oživovat regulátor, tak jsem tehdy a tehdy přijel. Co se dělo kdy předtím, to fakt nevím. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!